Категории	Автомобили Шины и диски Автомобильные шины

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

16 мар. 2017 в 17:29

5 оценка
Рекомендую

Минул третий сезон эксплуатации данных шин. Можно подводить итоги. Шины оставили очень положительные впечатления, а в памяти до сих пор первый день их эксплуатации. После Воронежского Матадора (Сибирь, кажется) это было что то особенное. Цепкость, мягкость, управляемость, надежность, своеобразная акустика - все было супер. Теперь по порядку. Скажу сразу, накатываю не много, но и не мало, около 25000 км за год, езжу равномерно, в не зависимости от сезона.
Цепкость. Шины поставил в 2014 году уже в то время, когда лег снег, не потому что ездил на летних (как олень), просто надеялся, что тот самый Матадор отходит и третью зиму, но увы, резина практически растрескалась и пришлось срочно искать замену. Было не дешево, по сравнению с отечественными (шины изготовлены в Польше), за комплект отдал что то в районе 14000 - 15000 руб, точно не вспомню, но не пожалел ни разу. Вот оно оказывается как должно быть! После Матадоров я по зимней дороге поехал как по летней! Лед? Да пожалуйста! Если и срывал в поворотах переднюю ось, то только потому, что ехал слишком быстро и поворачивал слишком круто. Снег? Практически не чувствовал! Только звук появлялся очень приятный, как будто с подсвистом, когда въезжал на снежный участок дороги на скорости от 60 км. ч. По прикатанному вообще как по асфальту. Проходимость очень высокая. Нигде не застрял.
Мягкость. В общем то мягкость, я бы сказал, умеренная, то, что надо. Производитель на сайте не врал, когда писал, что состав резины "универсален" как для низких температур, так и для плюсовых. Не очень то верилось, но действительно, и в оттепель и в межсезонье шины вели себя адекватно, не дубели в мороз -30, и не раскисали в +10 (при более высоких температурах не ездил). Колею не замечают. Хотя, как мне кажется, реакция на колею больше зависит от других параметров (ширина колеи автомобиля, база, углы установки колес и т. п.) А то послушаешь других, почитаешь: то у одного плохо дело в колее, то у другого. А у меня что на летней резине, что на зимней - фиолетово. Меня больше ветер боковой беспокоит.
От предыдущих двух абзацев складывается информация об управляемости. Не скажу, что она остра и точна. Но от зимней, и тем более шипованной резины, вовсе не стоит ждать остроты и точности. Достаточно того, что машина послушна и предсказуема, едет туда, куда надо вам, а не ей. Этого вполне достаточно. За счет мягкости, по сравнению с летней резиной чуть - чуть увеличиваются крены в крутых поворотах.
Надежность. За три сезона получил 2 прокола. Оба пришлись практически в осевую линию протектора. Ничего криминального, никаких последствий. Дороги у нас очень не очень, к сожалению. По - этому, как не старался, а ямки ловил, и иногда не маленькие. Результат? Отличный! Ни разрывов, ни грыж, все в порядке.
Протектор и шипы. Эти параметры тоже можно отнести к надежности, а можно и к комфорту. Не знаю какой глубины протектор был у новых, но сейчас он составляет 7 - 7, 5 мм, и это после трех сезонов далеко не самых снежных зим (они у нас как правило малоснежные). Конечно, всякие зимние шины изнашиваются меньше чем летние, видимо из - за наличия шипов. А шипов на каждой шине 130... Было 130, с новья, в 14 рядов! Вот она, цепкость! Да и форма шипа какая! 5 граней! И тормоза хороши. Постоянно следил за тем, кто сзади и тормозил с запасом, что бы можно было отпустить и откатиться вперед (а вдруг тот кто сзади не успевает :), обошлось). Сколько же их (шипов) осталось? Проще посчитать сколько потеряно, так вот, потери составили -6, -10, -10, -11. Всего то! Из 520 шипов улетело 37, это чуть более 7%. Замечательный результат. Сами шипы, к стати, не сточились, как торчали над протектором, так и торчат. Про акустический комфорт этих шин читал много отзывов, есть противоречия. Кум часто нахваливал свои Мишлены (не знаю какая модель), говорил очень тихие. Проехался я тут с ним до Москвы в декабре. Если он свои считает тихими, то мои - бесшумные. Чушь, конечно, но шины, для шиповок, реально тихие, поверьте, мне есть с чем сравнивать.
Подводя итог, могу сказать, что ни разу не пожалел о покупке и всегда был уверен в надежности резины в пути, но и голову не стоит выключать. Системы безопасности это, конечно, хорошо, но лучшая система у нас в голове.
P. S. Шины, видимо, достаточно ликвидны. Сегодня при "переобувки" на лето сотрудник шиномантажа предложил продать ему мои шины за 5500. Подумаю... Хочется все - таки новые. Новые - есть новые. Может к зиме ближе предложение будет актуальнее.
— Плюсы:
Надежность, комфорт, управляемость
— Минусы:
Модель снята с производства
Время использования: 3 сезона
Стоимость: 14500 руб
Год выпуска: 2014

—