Категории	Путешествия Агентства и компании Авиакомпании

16 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

3 апр. 2017 в 17:04

5 оценка
Рекомендую

Несколько раз летала авиакомпанией Cathay Pacific по маршруту Москва - Гонконг, в этом году довелось опробовать еще и короткий внутриазиатский перелет из Гонконга в Тайвань. Каждый раз остаюсь в полном восторге от этого авиаперевозчика; решила, что пришло время уже оставить о них хвалебный отзыв. Просто перечислю плюсы:)
1. Новые, чистые, комфортные самолеты
2. Отличное обслуживание на борту: вежливые дружелюбные бортпроводники, вкусная еда, прекрасная система развлечений, все необходимые мелочи (пледы, подушки итд)
3. Неоценимая помощь в аэропорту в решении таких вопросов как трансфер, перевоз багажа с рейса другого авиаперевозчика итд.
Единственное, что расстраивает - стоимость перелета, но она, увы, сейчас радует крайне редко. Перелет по маршруту Москва - Гонконг туда - обратно обойдется в 35 - 40 тысяч рублей.
Итог таков - ловим акции от Cathay Pacific и летаем с удовольствием:)
— Плюсы:
обслуживание на борту, компетентные сотрудники, чистые самолеты, комфорт
— Минусы:
стоимость
Год посещения: 2017

—

Анонимно

30 дек. 2016 в 15:00

5 оценка
Рекомендую

Наконец то дошли руки написать о Cathay Pacifik. Летали еще в далеком 2012 году в Сидней. На тот момент хотели лететь Эмиратами, но у них резко подорожали билеты и пришлось рассмотреть Cathay. В чем ни капли не пожалели.
Вылет был из аэропорта Домодедово, все прошло без задержек и суеты, самолет Airbus 330, сидели у окошка, как раз у них по 2 места у окна.
Лететь нам предстояло 9 часов до международного аэропорта в Гонконге. Полет прошел просто изумительно, в турбулентность ни разу не попали, кормили постоянно: сначала сразу после взлета раздали всем любой напиток на выбор (в том числе и алкоголь) и закуска: несколько пачек арахиса. Потом был горячий ужин: различные закуски и горячее блюдо, все на тарелочках, не в пластике, что очень удивило. Потом опять разносили перекус: мороженое и так было на протяжении всего полета. Стюардессы просто замечательные, русскоговорящих не было. Система Интертеймента включала в себе несколько фильмов на русском языке.
Дальше нам предстояла стыковка 4, 5 часа в аэропорту Гонконга.
В этом аэропорту какое то безумное количество гейтов, в моей памяти их около 520 ...
Он просто огромный, иногда мы просто не понимали куда нам идти. Но сотрудники аэропорта всегда помогут, стоит только попросить.
Подождав 4, 5 часа и пройдя все контроли трансферной зоны, мы загрузились в следующий самолет. Он следовал по маршруту Гонконг - Сидней продолжительностью еще 9 часов.
В Гонконге некоторые переоделись и зашли в самолет уже в майках и шортах, что было большой глупостью. В салоне было дико холодно: несколько пледов не помогало согреться.
Летели опять же просто прекрасно, садились в Сиднее уже глубоким вечером и в грозу с ливнем. Сели очень мягко, несмотря на такие погодные условия.
На обратном пути у нас был немного другой маршрут, мы вылетали из Бризбона с остановкой в Кернсе на один час, а уже из Кернса летели в Гонконг, а из Гонконга в Москву.
Везде полеты были на высшем уровне, еда, сервис, команда.
Я за эти годы летала многими передовыми компаниями, и вот Cathay Pacific является наверное одной из лучших.
К сожаление цены уж больно высоки, нужно ловить акции, но оно того стоит.
— Плюсы:
Самолеты, команда, еда, обслуживание
— Минусы:
холодно на борту, высокая цена билетов без акций
Год посещения: 2012

—

Анонимно

17 дек. 2016 в 19:34

5 оценка
Рекомендую

Авиакомпанией Cathay Pacific я летал несколько раз, помню ее еще лоукостером, обеспечивающим качественные перелеты по Юго - Восточной Азии. В Россию эта компания пришла уже опытным перевозчиком с обширной географией полетов. Правда после введения санкций против России и начала связанного с этим кризиса быстренько с нашего рынка ушла. А жаль! Это один из самых лучших перевозчиков в мире с новыми современными самолетами. Последний раз летал с Катей в 2014 году по следующим маршрутам; Москва - Гонконг, Сим - Рип - Гонконг и Гонконг - Москва. Качество обслуживания впечатляет. Отличное обслуживание, большое пространство для ног, вкусная еда. Рекомендую эту компанию.
— Плюсы:
Множество
— Минусы:
Из России ушла
Год посещения: 2014

—

Анонимно

28 мая 2016 в 20:43

5 оценка
Рекомендую

Впервые летели авиакомпанией Cathay Pacific, рейс из Гонконга в Бангкок. Раньше летали через Сеул Кореан Эйр или Азианой и до этого полета для меня лучшей авиакомпанией была Кореан Эйр.
Сейчас в моем списке лучших добавилась Cathay Pacific. По крайней мере, на одном уровне с Кореан Эйр.
Бдительность персонала отметила еще на регистрации, рейс был стыковочный, времени на пересадку всего 2 часа со сменой терминалов. Чтобы не терять времени, я пошла проходить регистрацию, а дочь отправилась (пардон) в туалет. Сотрудница авиакомпании любезно зарегистрировала нас всех, но посадочный талон дочери не отдала и вежливо, с улыбкой попросила подойти ребенка лично и только тогда она отдаст посадочный талон. При этом добавила :" Вы не волнуйтесь, все нормально, вы все зарегистрированы, пусть она не торопится в туалете)) (так и сказала), она обязательно успеет."
Теперь о самолете.
Летели на Боинг 777 - 200. Огромный салон.
Для пассажиров первого и безнескласса отдельный вход в салон воздушного судна, поэтому я не увидела, как летит "БЕЛЫЙ ЧЕЛОВЕК")), кстати впервые не смогла даже мельком увидеть салон бизнескласса.
Но, отмечу, наш салон экономкласса тоже не для рабов)). Просторный, но это для для Боинга 777 естественно.
Между сиденьями достаточно пространства, чтобы сидеть свободно. Я спокойно вытягивала ноги под переднее сиденье, ширина сиденья позволяла сесть с ногами на кресле, как на домашнем диване. Спинка сиденья регулировалась по положению ( это как везде), но форма самой спинки настолько комфортная, что даже откидывать нет необходимости. И еще, когда впереди сидящий откидывал свою спинку сиденья, на мой комфорт это никак не отразилось, вот тут я очень удивилась. До Гонконга мы летели Российской авиакомпанией Аврора, так это "небо и земля" по отношению к Cathay Pacific!
Для каждого пассажира индивидуальный монитор.
Можно посмотреть фильмы, мультики, игры, информация о полете, карта и т. д. При этом, начинать смотреть можно с момента посадки в самолет и не выключать до самого момента приземления. На наших рейсах во время взлета и посадки этого делать нельзя.
Во время полета кормили очень вкусно, бесплатно предлагались ВСЕ! напитки, включая спиртные. Сколько хотите, столько и нальют. Обычную питьевую воду давали в маленьких бутылочках, а не наливали в стаканы. Сколько попросите воды, столько и дадут, без ограничений. Ушлые китайцы набрали себе в рюкзаки по 10 бутылочек воды, чтобы в Бангкоке не покупать.
Туалеты просторные ( в отличии от Авроры) и чистые. Есть все, что может понадобиться во время полета. Начиная от крема для рук и лосьона для лица и заканчивая гигиеническими средствами. Как только пассажир выходит из туалета, заходит стюардесса и тщательно все убирает ( ЗА КАЖДЫМ ПАССАЖИРОМ!).
Обслуживание отличное. Все улыбаются и всегда готовы на помощь пассажиру.
Великолепно! И это учитывая, что наши билеты были дешевыми. Стоимость перелета из Владивостока в Гонконг и из Гонконга и Банкок туда и обратно на одного взрослого всего 30 000 рублей.
Ну и добавлю... Полет прошел нормально)), посадка мягкая, взлет без перегрузок. Уши не закладывало, ноги не затекли. Получили удовольствие от полета, совсем не устали. С таким комфортом можно летать хоть куда!
— Плюсы:
Безопасность, комфорт, сервис. И все остальное
— Минусы:
Нет

—

Анонимно

30 ноя. 2015 в 18:09

5 оценка
Рекомендую

Перелеты без опозданий, летал этой компанией 8 раз - все понравилось. Салон чистый, выдали плед и наушники на время полета. Теперь о еде -все было вкусно и съедобно крепкое спиртное было 6 - 7 разновидностей и пиво в банках два вида, сок и воду предлагали в течении всего полета .
— Плюсы:
Вкусная еда , вкусные напитки в течении всего перелета, приветливые бортпроводники
— Минусы:
холодно-спасет плед

—

Анонимно

7 ноя. 2015 в 15:55

1 оценка
Не рекомендую

Компания CathayPacific это ад! если ты читаешь это Карл, то знай, никогда не связывался с этой компанией, а также с её партнёрами, такими как S7.
Пришлось столкнуться с ней из за составного билета который покупался у s7airlines, в данный момент нахожусь на ЖД вокзале Новосибирска. Из за этой компании пришлось бомжевать 2 суток.
И так все по порядку, 5 ноября должен быть рейс Гонконг - Бангкок - Новосибирск. Из Гонконга в Бангкок компанией Cathay pasific, времени на стыковку на рейс в Новосибирск было чуть больше часу, в итоге рейс Гонконг - Бангкок был отменён по техническим причинам, естественно на рейс Бангкок - Новосибирск от S7 мы не успели, после чего начался отчёт мытарств и полётов. Менеджеры CathayPacific долго решали что делать с нами, в итоге был предложен рейс с Бангкока до Новосиба но только 7 ноября, также они сказали что в Бангкоке будет гостиница на это время ожидания. Ладно согласились, летим в Бангкок, прилетаем туда, тут началась заварушка с визой, я гражданин Казахстана, и мне было предложено оплатить тайскую визу(40 баксов), я естественно отказался, так как смысла платить за неё вообще нет, и вообще это не мои как бы проблемы, не моя вина в том что они облажались так, тайские представители явно не хотели оплачивать её тоже, начались предложения перелётов, в итоге согласились на перелёт Бангкок - Гонконг - Пекин - Новосибирск, тоже с ожиданиями, но не сильно большими, только в Пекине что то около 8 часов надо было ждать самое большее, загрузились в самолёт, опять же этой долбанной компании, вылет в 17:40, время уже 18:20 самолёт стоит, люди нервничают, рабочие что то усердно на ходу крутят около самолёта, куча инструментов рядом лежит, уже стали понимать что это полный пздц, так и получилось, больше часу просидели и выясняется что опять с самолётом тех неисправность, это вторая за день со вторым самолетом Карл! говорят всем выходите, пересаживают на другой самолёт всех, время 19:15 где то, ждём ещё чуть чуть и летим, в полёте уже доходит смотря на билет в Пекин что мы опоздали опять! Опять Карл! Мы в шоке, прилетаем уже где то в 12 ночи в аэропорт Гонконга, учитывая что сидели в нём с 8 утра. Нас встречают на выходе представители этой компании, типа даем вам гостиницу а с утра в 9 ваш рейс в Россию. Делать нечего, соглашается. Пока решили проблемы с таможней, их удивило с чего это мы опять тут приперлись, закрывали визу можно сказать сегодня, но опять приперлись назад, куча глупых вопросов, таких же ответов, виза есть. Представитель услужливо дал два ваучера по 40 гонконгских доллара типа на еду, но блин, вы попробуйте купить что ни будь покушать на эти 40 долларов? Кофе стоит 43 доллара, а тут нам надо было умудриться покушать на них))в итоге переговоров с представителем, получили ещё два ваучера по 75 долларов. Пошли кушать. В отель пришли около 2 часов ночи, 5 часов сна и опять началось это Карл, выясняется что теперь летим Аэрофлотом, рейс Гонконг - Москва - Новосибирск! Хочется узнать, каким мозгом люди думали прежде чем давать этот рейс? до Москвы лететь 9 часов с Гонконга, а вот с Гонконга до Новосибирска в два раза меньше, в итоге мы сделали такой крюк, что бы попасть в Новосибирск! Потеряли кучу времени, сейчас сижу как бомж на вокзале, ожидая ещё +8 часов до своего поезда, а все потому что компания CathayPacific полная лажа, которая мурыжит людей, которая не даёт никаких гарантий перелётов, и как выясняется летает на хламе из наборов запчастей! Также из за них авиакомпания S7 тоже упала лицом в грязь, я полностью разочаровался в них, это мой первый и последний опыт путешествий с помощью этих авиалиний, Это просто ужас, надеюсь мой опыт кому то поможет не попасть в такую историю с этими ужасными авиакомпаниями!
— Плюсы:
На фоне всех этих событий плюсов вообще не видел!
— Минусы:
Компания на которую нельзя довериться в плане перелётов!

—

Анонимно

8 окт. 2015 в 19:04

5 оценка
Рекомендую

Я очень довольна полетом с Cathay Pacific. Выбирать было некогда, билет покупала перед самым вылетом и брала то, что было. Потому про авиакомпанию ничего не читала.
Летела далеко. Довольна очень!
Питание предлагают выбрать из меню, которое написано на нескольких языках.
Фильмов много и перевод есть на разные языки, в том числе русский.
Бортпроводницы очень приветливые.
Мое кресло было не далеко от туалета и я видела как не реже, чем раз в час бортпроводница ходила убирать там. В туалет всегда было приятно зайти. Рядом с дозатором мыла есть крем для рук. Очень кстати для тех, кто не взял с собой.
В кармашке перед креслом у каждого пассажира свой набор, в котором была зубная щетка.
Я рекомендую всем эту авиакомпанию!
— Плюсы:
Прекрасные самолеты, отличные бортпроводники, хорошее питание, удобные кресла, чистые туалеты
— Минусы:
Не обнаружено

—

Анонимно

27 июля 2015 в 21:19

5 оценка
Рекомендую

Значимая компания в ответственности и комфорте, очень удобный был перелет вечером из Москвы и утром Гонконг, все это осталось временно не возможным сейчас, ждем скорейшего возврата хорошей компании. Цены очень соотносились с качеством рейсов.
Отличное внимание персонала и сервис прекрасный. Многоцелевая кино программа на рейсе смотреть на русском языке или английском японском или китайском выбор за вами, если нет желания спать после хорошего ужина есть возможность как раз смотреть фильмы и не когда не слышал отрицательных отзывов от других пассажиров в отношении оставленного без внимания чей то просьбы.
Летал на протяжении не скольких лет и почти каждый месяц. Очень удобно если надо лететь дальше, Япония, Манилы, Тайвань и тд
— Плюсы:
Комфорт короткий перелет цена билета время вылета и прилета
— Минусы:
нет
Время использования: 1
Стоимость: 4000 руб

—

Анонимно

28 мая 2015 в 16:32

5 оценка
Рекомендую

Вчера я уже писала свой отзыв о авиакомпании Dragonair, сегодняшний мой отзыв будет об авиакомпании Cathay Pacific. Именно этой авиакомпанией мы возвращались из Гонконга. Что примечательно, очень понравилось обслуживание, сразу видно, что работают профессионалы, на наши просьбы персонал реагировал очень быстро и оперативно. В самом самолете было чисто и даже как - то уютно. Сами кресла мягкие, можно откинуть назад, чтобы поспать. В спинках кресла были встроенные планшеты, которые помогли скоротать время полета, а лететь было не мало три с лишним часа. Можно вставить свою флешку, если предложенный выбор фильмов, музыки и игр как - то не устраивает. Хотя, на самом деле, их там очень много. В течении всего полета кормили один раз, кухня была китайская, но не острая, а наоборот. Все было очень вкусно, преимущественно овощи и зелень. Что особо очень удивило, так это то, что было даже мороженое. Ни в одном самолете я не ела мороженое, причем оно оказалось вкусным. Эта авиакомпания меня удивила и порадовала не только сервисом и комфортом, но и питанием, мне все очень понравилось, рекомендую.
— Плюсы:
сервис, питание
— Минусы:
нет

—

Анонимно

17 апр. 2015 в 16:57

5 оценка
Рекомендую

Мой полет проходил по маршруту Гонконг - Тайпей. Билет покупала через сайт авиакомпании S7 в Хабаровске с пересадкой в Гонконге, по сквозному тарифу, потому что так дешевле, чем покупать два отдельных билета. Да и багаж не надо самой перетаскивать из самолета в самолет: транзит - есть транзит.
Самолет, выполнявший рейс - эрбас А330 - 300. Огромный, но комфортный, вместимость 250 пассажиров. Имеется три класса обслуживания: бизнесс, премиум - эконом, стандарт - экононом. Я летела в скромном эконом классе, лететь всего 1:10, так что можно и без наворотов обойтись.
Безупречная репутация авиакомпании, как в сервисе, так и в выполнении всех регламентов по безопасности полетов, известна далеко за пределами Гонконга. Данная компания никогда не выходила из мировой топ - пятерки по соблюдению правил по безопасности. Именно поэтому я выбрала именно этот стыковочный рейс этой авиакомпании.
Заняв свое место, изучаю монитор, вмонтированный в спинку впередистоящего кресла. Отличный сенсорный монитор, можно будет и карту 3D посмотреть, и вид снаружи через наружную видеокамеру, установленную где - то на брюхе самолета, ну и всякие там кино - игрушки. Приятной неожиданностью оказалась еще одна чисто практическая функция монитора: кнопка вызова стюардессы и кнопка включения индивидуального освещения - тоже на этом сенсорном экранчике - не надо будет тянуться куда - то под потолок в их поисках, если понадобится.
Экипаж через монитор приветствует пассажиров. Отмечаю, что пилотов только двое. Закрадывается мысль: неужели всего два человека управляют этой махиной? Может третий просто не захотел встать перед камерой? После недавней катастрофы с GermanWings в Альпах, вроде как три человека минимум должен быть экипаж? На случай, если один пилот выходит из кабины, чтоб он смог гарантированно туда попасть обратно, чтобы было кому открыть ему дверь, если один из двух оставшихся вдруг внезапно потеряет сознание. Или на близкие расстояния такой регламент не распространятся: мол не зачем выходить из кабины, лететь - то всего 1:10?
Но вот сделаны все объявления на 3 языках: на путунхуа, на кантонском, на английском. Вслушиваться особо не нужно, ведь информация стандартная: спасательные жилеты, запасные выходы, надувные трапы, кислородные маски, пристегните ремни, авиарейс некурящий. А вот что мне всегда интересно, так это параметры и траектория полета: эшелон, скорость, температура за бортом и в а/п назначения, поэтому карта 3D на мониторе у меня постоянно включена. Но сначала наблюдаю съемки наружной видеокамеры в режиме реального времени: выруливание на полосу, старт, разбег, стойка шасси убрана, облака.
В полете предлагаются напитки и горячий бутерброд в индивидуальной упаковке. Организована торговля duty - free, но она не пользуется спросом в эконом. классе. Время летит незаметно. До посадки, как говорит монитор, остается 25... 20... 15... минут, но шасси не выпускаются. У меня немножко нервный озноб: не придется ли садиться на брюхо с последующими дурными последствиями? Но ведь это компания Cathay Pacific Airlines! А это бренд! Это репутация! Такого исхода просто не может быть. 10 минут... Вот они, родные мои колеса, вышли из своих ниш. Надо же, не знала, что 10 минут достаточный интервал для выпуска шасси. Момент касания... Это так волнующе и трогательно. Ювелирная точность! И снова тихонько аплодирую пилотам, хотя в азиатских странах такой ритуал не распространен вовсе. А зря. Они заслуживают самой высокой оценки. Спасибо им.
— Плюсы:
гарантия безопасности, четкая информированность на земле и воздухе
— Минусы:
Нет
Время использования: 2015
Стоимость: 4000 руб

—

Анонимно

3 мар. 2015 в 16:17

1 оценка
Не рекомендую

Должны были лететь это ужасной авиакомпанией Москва - Гонконг 6 января 2015 года, рейс СХ - 204. Рейс откладывали, в итоге отложили на сутки, так как неисправен двигатель. На следующей день представитель сообщила, что самолет не полетит 3 дня, так как нужна деталь для двигателя. Сказала у кого есть возможность лететь самим, или ждать. Приняли лететь на Эмерейтес, представитель с нами покупала билет, и сделала разъединение брони что бы вернулись обратно. Сказала собрать все квитанции на дополнительные расходы. Другие люди покупали билеты в Бангкок а кто то даже в Камбоджу. Мы дальше летели на Филиппины, естественно билеты сгорели. Но самое странное, что самолет вылетел через 2 часа в Гонконг, люди которые летели на нем 2, 5 часа наблюдали на взлётной полосе как чинили двигатель. Это нам рассказал пассажир который летел этим рейсом. в этого потратили еще много денег на перелет, кучу нервов, и сократили отпуск на 2 дня. Теперь борюсь 2 месяца что, бы хоть какие то деньги вернули. вывод: Отвратительная авиакомпания, ужасное отношение к пассажирам, не компетентные представители. больше не полечу Cathay Pacific!
— Плюсы:
Нет
— Минусы:
Некомпетентные представители, отвратительное отношение к пассажирам

—

Анонимно

10 фев. 2015 в 21:30

5 оценка
Рекомендую

После неудачного, даже можно сказать отвратительнейшего знакомства со всеми любимой и почитаемой компанией Emirates, я просто зареклась летать с ними - кто на что попадет. После своего опыта я связываться с этими господами совершенно не хочу и буду стараться их избегать всеми возможными способами; именно поэтому у меня встал вопрос - как теперь лететь в Сидней, если не с Emirates? Подумала, что можно положиться на китайцев. Cathay Pacific до сего года я не знала - и не знала, чего именно мне ожидать, когда заходила в самолет.
Я совершила с ними 4 рейса. Туда и обратно в Сидней, каждый из рейсов с пересадкой в Гонг Конге, соответственно, у меня менялся и сам самолет, и команда. 4 разных самолета. 4 разные команды. И я просто в невероятнейшем восторге. И пришла сюда, чтобы поделиться с вами своими восхищениями. Знакомьтесь.
Я не так много авиакомпаний знаю; не много с кем летала; но лично для меня, на сей момент, из всего, что я попробовала - Cathay Pacific стоят на первом месте; и когда в следующий раз я полечу в Сидней - то полечу именно с ними и именно через Гонг Конг.
Чем же мне так понравился мой опыт? Сейчас расскажу.
Первое, что сразу бросается в глаза -это то, как компания относится к своем клиентам. Бронироваться онлайн на рейс можно за 48 часов до самого рейса, бронирование достаточно простое, никаких особых усилий не требует. Когда вы бронируетесь - указываете свою электронную почту, на которую вам потом Cathay Pacific будут присылать информацию о ваших рейсах - это что - то типа напоминания. Мне приходило несколько писем. Например, когда я уже летела в Москву, была пересадка в Гонг Конге, я открыла е - мейл и увидела сообщение, что рейс задерживается на 45 минут. Это позволило мне лишний раз не вставать с места и не идти искать какую - нибудь китаянку и не мучить ее своими вопросами. Никакие авиакомпании (из тех, какими я летала) так не делали. Cathay Pacific первые.
Теперь по поводу самого самолета. Чем мне понравились самолеты Cathay Pacific - так это некой свежестью салона. Там господствуют светлые краски, и они освежают. Я люблю свет. Возможно, благодаря подобной цветовой гамме салон кажется чуть больше. В нашумевших Emirates я этого совершенно не чувствовала - там будто что - то давило, какая - то темнота. А тут - легкость.
У каждого сиденья есть экранчик, как и во многих других самолетах многих других авиакомпаний. Я несколько раз сидела в "первом" ряду - там где больше места для ног, поэтому на самой первый фотографии вы можете увидеть, что экран находится чуть дальше от меня, чем экран на второй фотографии - там я уже сидела во втором ряду. Если во втором ряду и дальше столик открывается перед вами, с переднего сиденья, то на "первом" ряду столик сбоку, спрятан в ваш подлокотник.
Кресла достаточно мягкие, удобные, хорошо откидываются назад. Когда заходите в самолет - вам предоставляют наушники и плед. Стоят журналы, потом разносят меню. Если в Emirates влажные полотенца раздают всем, то в Cathay Pacific до эконом - класса это не доходит, только в бизнес и премиум, но лично мне влажные полотенца не нравились, так что мне все равно. В премиум классе экраны чуть больше, чем в экономе; сидений и рядов - куда меньше.
Что можно посмотреть во время полета? Cathay Pacific предлагает вам фильмы, сериалы, музыку - и выбор достаточно неплохой, несмотря на то, что в Emirated выбор в несколько раз шире. Но все равно, в Cathay Pacific есть, из чего выбрать - это и новинки, и так называемые старинки. Например, во время обратного рейса я посмотрела на английском мультфильм "Книга жизни" - и еще вы можете выбрать язык, на каком будете смотреть фильм - русского там нет; есть французский, английский, китайский. И еще один какой - то - вроде, немецкий, но я не уверена.
Музыкальных альбомов достаточно много - моего любимого, правда, не было. Они разбиты на группы - новинки, поп, азиатская музыка, сборники и так далее.
Помимо этого, если развлечения вам особо не интересны, вы можете открыть движущуюся карту - и можете смотреть, над какими городами - странами ваш самолет пролетает, какое примерное время прибытия, сколько километров и часов до пункта назначения. Помимо этого, порадовало то, что в Cathay Pacific на экране прямо перед посадкой вы можете увидеть список связанных рейсов - показывается направление и ворота, так что вы сразу знаете, в какие края вам при пересадке идти.
Теперь по поводу еды. Все достаточно базово, но еда в Cathay Pacific понравилась мне намного больше еды в Emirates, хотя самолетная еда в принципе мне не очень нравится, иногда от нее просто тошнит. Я сфотографировала одно меню, почитаете, посмотрите. Нравится мне то, что Cathay Pacific предлагают мороженое - кстати, достаточно вкусное! И китайская еда - например, noodles или рис - нравится мне куда больше арабской, где я вообще не понимала, что я ем.
Если в Emirates в вас еду будут пихать силком - то в Cathay Pacific: нет. В чем дело. Когда летела на Emirates - мне было после Дубаи не очень хорошо, тошнило, я только заснула - как принесли еду, меня растолкали со словами, что я обязательно должна что - то съесть. А если я спать хотела?
А Cathay Pacific сегодня меня не разбудили, за что я им безумно благодарна. И пусть я проспала одно из мороженых, зато я нормально выспалась - благо еще была в ряду одна, смогла растянуться.
Команда очень приятная. И китаянки и китайцы нравятся мне куда больше арабов: подтянутые, свежие, красивые, просто безумно красивые, элегантные, очень аккуратные, очень улыбчивые. Все сделают, со всем помогут, все объяснят. По - русски, правда, они не говорили -только по - китайски или по - английски, но лично меня это совершенно не смущало.
Собственно, вот вам меню - пирожное было очень вкусное. Закуски дают... маленький пакетик орешков. И булочки там тоже горячие, очень вкусные. В общем - я довольна.
Вот вам один из моих ужинов:
А вот тут вы видите мороженое, предложенное мне Cathay Pacific.
Билет стоил 60 тысяч - туда и обратно, две пересадки в Гонг Конге. И я считаю, что это и прекрасная цена, и прекрасное обслуживание, и прекрасные самолеты. Тьфу - тьфу - тьфу, пусть у…

—

Анонимно

28 ноя. 2014 в 19:39

5 оценка
Рекомендую

Свой отпуск в Таиланд я планировала самостоятельно. Билеты купила с 2 пересадками на 2 разных авиакомпаниях: S7 и Cathay Pacific. О Cathay Pacific раньше не слышала ничего, конечно же волновалась, прошла ли оплата, действительно ли есть бронь на нас на данные рейсы.
Удобно, что на сайте авиакомпании по номеру брони можно все это отследить, а также получить и многую другую информацию о рейсе: тип воздушного судна, питание.
И вот наконец мы уже совершили первый перелет и ждем следующей посадки. Показался наш красавец. Вблизи он еще еще лучше. Самолет оказался большой и просторный. Обслуживание на борту очень понравилось, бортпроводники красивые и очень улыбчивые. Меню очень разнообразное и необычное, не как у нас: мясо или рыба. У них предлагают необычные пельмешки с разной начинкой, омлеты, фрукты и даже мороженое. Никогда не ела такого вкусного мороженого.
В переднем кармане каждого кресла имеется питьевая вода, есть индивидуальные наушники, плед и подушка. Ничего просить не надо, у каждого уже все есть. В креслах вмонтированы телевизоры, имеются несколько разных каналов с фильмами, музыкой или играми.
Кресла очень удобны: для того чтобы лечь, выдвигается сидение, а не опускается спинка, тем самым вы совсем не мешаете сидящему сзади пассажиру.
Полет понравился. Теперь я на собственном опыте убедилась, что это отличная авиакомпания. Советую всем.
— Плюсы:
хорошие самолеты, отличное питание
— Минусы:
не обнаружила
Время использования: летала 4 раза

—

Анонимно

21 мая 2014 в 16:27

5 оценка
Рекомендую

Летали этой компанией по маршруту Москва - Гонконг - Москва в апреле этого года (2014). Основная причина выбора - высокое место в рейтинге безопасности. Для меня это главный аргумент при выборе авиаперевозчика.
Билеты куплены на сайте компании, места в самолете выбраны заранее и зарегистрировались на рейс мы онлайн, все это не вставая с кресла. Удобно. На стойке в Домодедово только получили посадочные талоны. На обратном пути даже этого было не нужно: посадочные можно распечатать в автомате - и никаких очередей.
Итак, в холодный дождливый апрельский день самолет компании "Cathay Pacific" готов увезти нас в теплые края.
Первое, что бросилось в глаза - темное пятно на хвосте. Какие только мысли не пронеслись в голове... следы сварки... ремонт... последствия аварии... Если бы не высокий рейтинг безопасности, лететь я бы не решилась. Впрочем, впоследствии выяснилось, что именно так выглядят все самолеты и волноваться не о чем.
Все заняли места, самолет отъехал от терминала и... остановился, чтобы помыть крылья)) Правильно, разве можно с грязными летать?)) Впрочем, это вполне могла быть обработка анти - обледенителем...
А через 15 минут мы, наконец, увидели голубое небо. После долгой зимы и дождливой неспешной весны - отпуск начался) Иллюминаторы, кстати, слегка потертые, причем снаружи
Продолжительность полета 9 часов, кормили дважды. Еда неплохая для самолета, я ожидала худшего. Пирожное вкусное, фрукты (были на завтрак) не очень. Впрочем, нам лететь, а не обедать))
Стюардессы очень внимательные, улыбчивые. Выглядят очень ухоженно и профессионально.
На каждом кресле был заранее подготовлен плед, небольшая подушка и наушники.
Программа развлечений довольно обширная. На спинке переднего сиденья монитор, где отображается карта полета, высота и скорость. Там же можно посмотреть фильмы, причем на разных языках. Я успела посмотреть пару фильмов, которые в кино пропустила, какие - то передачи и даже поиграть в шахматы. Наушники, кстати, стюардессы собрали в конце полета.
Посадка очень мягкая, момент касания земли вообще незаметен. Приземление в Гонконге впечатлило: летим над океаном, под самолетом возникает земля, летим над землей, ещё пара секунд - и мы уже едем по полосе.
Самый большой минус в работе: кресла не очень удобные для длинных перелетов. Назад не откидываются, а сползают вперед. Спать мучительно трудно. Несмотря на это, работой авиакомпании довольна и полечу еще не раз.
Обновлено:
В декабре 2014 состоялся мой второй полет с Cathay Pacific. Работа сотрудников по - прежнему на высоте, еда вкусная. Летели с Бали в Москву, стыковка в аэропорту Гонконга. С вылетом опоздали на три часа, ждали рейс из Гонконга в Нгурах - Рай. Лоукостеры взлетали один за другим, а наш самолет, как объяснил потом капитан, не вылетал из - за сильного дождя. Мы не расстроились, это же наша безопасность.
В итоге время стыковки сократилось с четырех часов меньше чем до часа. Наш рейс встретили сотрудники авиакомпании и провели на стыковочные рейсы. Пересадка была организована на отлично, не успели опомниться после посадки, как уже взлетели.
Заметила еще один приятный момент: USB - порт на спинке переднего сиденья.
— Плюсы:
Хороший рейтинг, география полетов, опытные пилоты
— Минусы:
Неудобные сиденья
Стоимость: 24000 руб

—

Анонимно

8 окт. 2013 в 19:03

5 оценка
Рекомендую

Летел этой компанией из Гонг Конга в Манилу, Боинг вмещал 500 человек, время перелета 2 часа, так за это время нас и еще 500 пассажиров успели накормить и напоить. Буду летать этой компанией. В сидениях кресел вмонтированы экраны, можно выбрать любое видео, а выбор очень велик. Так же можно через экраны просматривать онлайн - камеру, за крепленную к самолету - видеть то над чем пролетаем (а вид у ночного Гонг Конга и Манилы очень впечатляющий). Бизнес - класс на борту это отдельное внимание - сиденья раскладываются так что можно лежать, как в кровати и каждое место огорожено друг от друга, создается эффект приватности.
— Плюсы:
Скорость обслуживания, комфорт, удобные сидения, вежливые бортпроводники
— Минусы:
Платный алкоголь)
Время использования: 2 часа
Стоимость: 5000 руб

—

Анонимно

7 ноя. 2012 в 16:13

4 оценка
Рекомендую

В феврале 2011 года мы мужем отправились в путешествие на филиппины, для перелета мы выбрали данную компанию, т. к. прямых рейсов до Манилы (столицы филиппин) из Москвы нет, поэтому мы летели транзитом через Гонконг. Купили билеты в аэропорту, заранее, они обошлись нам около 25000 т. р. с человека туда и обратно, зарегистрировались на сайте, выбрали места в самолете, приехали в аэропорт лишь сдали багаж, не стоя в очереди на регистрации. Была задержка на 1 час, но не по вине авиакомпании, не работал телетрап, и нас повезли на автобусе. Самолет аэрбас 340, довольно чистый и ухоженный, на всех креслах экономического класса были разложены пледы и подушки, которые в конце рейса не отбирались у пассажиров, как в наших авиакомпаниях. Но вот наушники наоборот раздали перед рейсом, в конце полета собрали. Персонал милый и улыбчивый, всегда откликался на любую просьбу, очень быстро! Впереди стоящих креслах встроенные мониторы и пульт управления системой развлечений, я выбрала для себя просмотр роликов о разных городах и странах (те куда летает Катай пасифик), муж же играл в игры и смотрел фильмы, есть и мультики, но все это на английском и др. языках, русского не было, также имеется информация о компании, расписании рейсах и стыковках.
В кармашках помимо инструкции по безопасности, журнала, нашли подробное меню на трех языках (на русском, английском, китайском), ОЧЕНЬ УДОБНО, пассажир уже определился и говорит о своем выборе когда до него доходит тележка с едой, кто - то не зная английского тыкал пальчиком в меню. Напитки в том числе вино, чай предлагается сразу к горячему, обслуживание проходит очень быстро, и качественно!
Единственный минус у этой авиакомпании - это кресла, нажимая на кнопку спинка НЕ откидывается назад, а само сиденье выдвигается немного вперед, лично мне это показалось неудобным, ну и мужу который 180 см роста, причем такие кресла в экономическом классе, у них на многих самолетах если не на всех, мы летели на боинге 777 с Гонконга до Манилы и обратно на боинг 747, тоже самое! На борту мы написали отзыв об отличном обслуживании, не забыв упомянуть и о креслах, на обратном пути бортпроводники сами нам предложили оставить отзыв, услышав, что мы свободно говорим на английском. По прилету пассажиров опаздывающих на стыковочные рейсы из - за задержки (а летели в основном наши соотечественники до Бали, Тайланда, Австралии и др. стран) ждали представители компании с табличками (названием и номером рейса).
— Плюсы:
Широкая география полетов Удобные стыковки рейсов Отличный сервис Вкусная еда Программа развлечений на борту
— Минусы:
Только один - спинка кресла неудобна
Стоимость: 25000 руб

—