Автомобиль, конечно, хороший, уже только потому что немецкий, но всё - же годы берут своё. Я могу оставить отзыв о двухлитровом опеле, так как одно время ездил на нём. Хоть и машине уже больше чем 15 лет, двигатель не может радовать своей резвостью и приёмостью. Да, мотор мощный, но масло уходит только так. Я бы посоветовал возить с собой канистру, мало - ли что. У меня была механическая коробка передач и постоянно выбивало третью передачу, что мне очень не нравилось, так как по городу постоянно суешься. Что касаясь автоматической коробки, так это вообще отдельный разговор. У моего друга такой Опель на автомате и он постоянно ремонтирует коробку, то задняя перестанет включатся, то буксует постоянно. Нельзя не сказать несколько слов о салоне. Лично мне достался уже затёртый салон, да и скорее всего это вина предыдущего владельца, но тем не менее, трещина от солнца в торпеде, это не очень хорошо. Ну а на десерт, это конечно - же, колесные арки, которых нет, или почти нет. Да, наверняка каждый владелец Опеля Вектры рано или поздно сталкивался с проблемой гнилых арок. Это болезнь этих Вектр, и при покупке данного автомобиля нужно это конкретно понимать и проверять иначе ремонт такой нынче будет вовсе не дешевым. Вообщем я бы советовал Вам лучше приобрести куда свежее Жигули, которые тоже будут ломаться, но по сравнению с Опелем Вам будет легче, поверьте мне на слово!
— Плюсы:
Резвость, внешний вид, красивая торпеда
— Минусы:
Гнилые арки, КПП
Год выпуска авто: 1989
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 130 мм
Объём багажника: 400 л
Индекс безопасности: 2
—
Анонимно
12 дек. 2016 в 15:48
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Ракетка для бедных)) Был такой автомобиль в семье, opel vectra 2. 0 cdx, 16 - клапанный мотор на 136 сил! В пользовании был примерно года 3! Наблюдения: 1. Двигатель: для этой машины то что надо, динамика отличная, расход приемлем! Поставили газ 3 поколения, расход город - 13 - 15 литров! По поломкам: ничего криминального, правда с датчиками прийдется повозится! А так вертолетик) 2. Ходовая - никаких нареканий! 3. Железо - за время пользования авто особого криминала не выявил, так как сразу после покупки обработал кузов! Катати, еще одно наблюдение в области динамики и КПП, машинка на 2 передачи разгоняет 120 км., довольно не слабо! Вывод - машинка с претензией на спорт для молодых за небольшие деньги!
— Плюсы:
Динамика для 95 года
— Минусы:
Електроника
Год выпуска авто: 1995
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 2
—
Анонимно
22 окт. 2016 в 19:16
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
После продажи в 2000 году первого своего автомобиля ВАЗ 21013 хотелось чего - то более мощного и стильного. Поход на авторынок был единственным, с лёгкой руки сына назад вернулись уже "верхом". Скажу честно: на то, что хотелось мне, не хватило денег. Пошёл на поводу у сына и позже не пожалел ни разу - выбор оказался удачным. Чего хочется в 16 лет? Скорости, "мощИ", стремительных линий... Всё это присутствовало в хэтче Opel Vectra 1992 года выпуска.
Пригнан был из Германии, на одометре 131 тыс. км.
У друга на СТО провели полную диагностику: НИЧЕГО не только менять, но и даже регулировать не пришлось! Неожиданно для восьмилетнего автомобиля. Продавец, как в таких случаях бывает, уверял, что машину гнал для себя. Видимо, редкое исключение - но его слова оказались правдой, с ним держали связь ещё лет семь после знакомства.
По тем временам хватало мне всего, кроме кондиционера. Благодаря пятой двери все ремонты квартиры и покупка габаритной бытовой техники ни разу не вызывали дополнительных затрат на заказ транспорта для доставки. В "Вектру" помещались и стиральная машина, и трёхкамерный холодильник, и сложенные пополам 4 - метровые пластиковые трубы, и 3 - метровой ширины линолеум...
К морю - багажник под завязку был загружен всем необходимым.
Теперь непосредственно о характеристиках: моноинжектор при объёме 1, 8 л выдавал всю заявленную мощность 90 л. с., в Крыму пятерых человек на перевалы вёз на четвёртой передаче, без особого надрыва на 60 - 70 км/ч. Подвеска жестковата, но при загрузке это скорее было "плюсом". Мягкий пластик в салоне до последнего дня моего управления (машине было 24 года на момент продажи) радовал отличным состоянием, без трещин и порезов. На лобовом стекле, родном ещё, были пара засверленных и заклеенных "звёздочек" от камней. По ходовой части, конечно, менялось многое, чему положено было выходить из строя. Шаровые, сайлентблоки, втулки, подушки двигателя и КПП, стойки амортизатора, ШРУСы и прочее. Радовало, что очень многие запчасти подходили от других моделей Opel, иномарок и даже ВАЗа и ЗАЗа (датчик регулятора холостого хода). И цены были приемлемыми, чуть дороже "жигулёвских".
По совету приятелей всю выхлопную систему от самого двигателя заменил на сделанную по оригинальным лекалам нержавеющую. Шутка про "машина сгниёт, а "глушак" блестеть будет" тоже оказалась правдой. На 16 году эксплуатации, как ни берёг, коррозия кузова дала знать о себе, причём дружно по всему низу: пороги, арки, низ багажника и прочие излюбленные места.
"Лечится" это просто - заменой дефектных участков при помощи сварки и последующих малярных работ. А в остальном, плохого ничего говорить не буду. Верный "середнячок" среди себе подобных, не подводивший ни разу! Был продан в феврале 2016 года с пробегом 353 400 км в удовлетворительном состоянии. Сейчас у меня седан, "кореец" в люксовом исполнении, более мощный, новый, но той, пусть не самой престижной, немецкой изюминки, не хватает. И очень не хватает трансформируемого салона! Даже комплект новых шин в багажник не поместился: 3 + 1 в салоне везти пришлось. Если бы можно было сейчас купить ту "Вектру" новой - ни секунды бы не сомневался!
— Плюсы:
Невысокая стоимость, просторный салон, отличная проходимость, мягкий пластик салона, недорогие запчасти и ремонт, дворник заднего стекла
— Минусы:
Жестковатая подвеска, подверженность кузова коррозии, отсутствие кондиционера
Время использования: 16 лет
Год выпуска авто: 1992
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1796 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 460 л
Индекс безопасности: 4
—
Анонимно
17 мар. 2016 в 18:09
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Это был мой первый автомобиль. Вектра А 2. 0 Мех. хетчбэк черного цвета 1993 года выпуска. В далеком 1999 году у меня был выбор или бу Опель или новый Ваз 21099 и скажу я Вам что не ошибся. Несмотря на разницу в годах старый Опель превосходит отечественный автопром. Цена запчастей примерно одинакова, но может на Опель чуть дороже они ходят они гораздо дольше. Запчасти дешевые, бензина кушает мало, едет весело. За 2 года эксплуатации перебрал 2 раза ходовую, в остальном менял только расходники такие как масла фильтра жидкости колодки. Проблем не доставляла.
Из недостатков остановлюсь на коррозии задних арок, тут что с машиной не делай они всё равно будут ржаветь и гнить, если поварить и покрасить то хватит этого года на два максимум. Еще к минусам отнесу такое - если часто гонять по лужам то может прогореть коллектор, частично спасает от этого защита двигателя.
— Плюсы:
Цена. Расход топлива. Цены на запчасти
— Минусы:
Коррозия. Устаревшая модель
Год выпуска авто: 1993
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1998 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 2
—
Анонимно
1 мар. 2016 в 21:04
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Автомобиль очень даже не плох (конечно, с учетом ценовой категории).
Приятный внешний вид, конечно, уже не столь современен. Однако, на ВАЗе до сих пор делают Лада Приора, которая внешне очень похожа данному аппарату.
Внутри места достаточно и на первом, и на втором ряду. Для перевозки груза можно сложить заднее сиденье (можно в пропорции 3:2). Хотя багажник и так большой. По моему, до логановской эпохи среди седанов по данному показателю этот авто был в лидерах.
Что касается надежности - здесь тоже все в порядке. Учитывая отсутсвие всяких электронных примочек (все таки авто уже старое), ломаться здесь практически не чему.
Минусы: низкая коррозионная стойкость. Дно машины довольно сильно подвержено гниению. Вектра Б по этому показателю значительно выигрывает своего предка. Маленький клиренс. Учитывая как в России чистят дороги зимой в снегопады можно не далеко отъехать от гаража.
По ощущениям от вождения. В авто сидеть комфортно, сиденья хорошие (с нормальной боковой поддержкой). Особенно комфортно ездить по трассе (низкая посадка). Шумоизоляция плохая. Движок довольно резвый. На дороге не виляет и не скачет. Имеется АБС (в ВАЗах эта фишка появилась совсем недавно).
С поиском запчастей проблем в основном никаких не возникает. Многие запчасти подходят от Дэу, некоторые от отечественных авто. Поэтому на обслуживание много денег не потратишь.
Также плюсом является запирающийся при центральном замке лючок бензобака, так как с наших реалиях топливо (кстати, совсем не дешевое) довольно часто воруется.
Если денег ну очень мало, а авто хочется, то можно брать. Только надо хорошенько выбирать, так как все они уже старенькие. Вместе с тем, более свежим лет на 5 - 7 Ладам в надежности не уступают.
— Плюсы:
Надежный, недорогой в обслуживании
— Минусы:
Авто прошлой эпохи, ржавеет
Год выпуска авто: 1989
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1771 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
—
Анонимно
21 янв. 2016 в 17:54
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Opel Vectra старая, но очень хорошая машина, идеально подходит как для сельской местности так и для города. Дядя довольно долго ездит на этой машине, она довольна старая 1996 года производства, но в хорошем состоянии. Стоит она не дорого.
Имеет не плохой внешний вид, удобный салон. Объём двигателя 1. 6 Ездит на бензине, но дядя установил так же газ, теперь езда на машине стала более экономичной. Если хорошо ездить и следить за её состоянием, то машина может послужить довольно долгие годы. Запчасти доступные, можно найти в любых авто магазинах. Не очень комфортно ездить на машине, особенно на старой. Но она достойна той суммы в которую её оценивают.
— Плюсы:
не дорого, всё доступно
— Минусы:
не комфортно
Год выпуска авто: 1996
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1612 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 175 мм
—
Анонимно
20 фев. 2014 в 22:16
4оценка
Не рекомендую
Пожаловаться
Впринципи то автомобиль совсем не плохой, есть у него и свои минусы и плюсы. Пока автомобиль новый то минусов в нём практически и не заметишь, ничего не шумит, всё работает как часы, но вот как только автомобиль переходит за рубеж 10 лет, может даже и меньше начинаются сплошные неприятности, в частности начинают шуметь и надоедливо скрипеть крепёжные детали багажника и капота, что зачастую приводит к раздражению.
Но одним из наеболее важных минусов автомобиля является его неустойчивость к карозии. Почему то именно Opel и Ford подвергаются наебольшей вероятности быстрого гниения, только стоит проехать по соли зимой или хранить автомобиль в сыром месте так он буквально через несколько месяцев может выдать первые признаки развивающейся карозии.
Ещё одним минусом я бы назвал довльно низкую посадку автомобиля, что создаёт очередные неприятности при движении в местности где довольно много ухабов(сюда можно отнести и сельскую местность без втомобильных дорог как таковых).
Среди плюсов можно назвать то что в машине довольно много свободного пространства внутри салона, а также в багажнике, оформлена машина изнутри довольно неплохо, ну и снаружи автомобиль выглядит хорошо.
— Плюсы:
Вместительность,внешний вид, внутренне оформление
— Минусы:
Низкая посадка,карозийность
—
Анонимно
21 ноя. 2013 в 22:16
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
вот что я хочу сказать об этом авто:очень хороший и удобный багажник, просторный и хороший салон. отсутствие полного привода как выяснилось -это не повод для разочарования. в принципе автомобиль не плохой! Самое главное что в автомобиле есть - комплектация просто замечательная двух сезонный - климат контроль. подсветка поворотов. 4 подушки безопасности mp3 музыка. обогрев и сигнализация, и самое замечательное есть компьютер с управлением на руле, есть ещё датчик давления в шинах. дизельный двигатель. И на мой взгляд есть ещё один большой плюс, это то что даже задние пассажиры могут прослушивать собственную музыку. У opel vectra установлен под капотом 2, 8 литровый двигатель. Opel vectra при разгоне быстро тормозит, есть отличные адаптивные фары которые следят за поворотом колеса и благодаря этому освещает дорогу. Но у этого автомобиля есть и минусы:я бы сказала что коробка не очень хорошая, очень много расходует бензин, мне ещё не нравится то что хромовые детали облезают, скажу сто ещё и слабое лобовое и заднее стекло, капот алюминиевый, ну были ещё и проблемы по электрике, по штатным стойкам менял два раза, сигнализация неоднократно ломалась, не нравится низкий передний бампер, в холодные времена года двигатель долго нагревается. Ну вообщем я хочу сказать, что по кочкам и по песку, глине лучше на этой машине не ездить! Машина не плохая! Очень хорошая внешность!
— Плюсы:
отличный
— Минусы:
минусов нет
—
Анонимно
19 ноя. 2013 в 20:44
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Это мой первый личный автомобиль, до него приходилось водить лишь ВАЗ 2101. Приобрел его одержанным в хорошем состоянии и первое время выявлял лишь одни плюсы. Расход у него в среднем 6 - 7 л. При установке ГБО (баллон устанавливал на место запаски) оказалось что метал днища в месте крепления запаски тоненький и прогибается при нажатии пальцем. Принимали дополнительные меры усиления закрепления баллона.
Автомобиль просторный в салоне, пассажирам сзади не приходится подгибать колени. Задние сидения складываются и вместе с багажным отделением получается много места. Влазит даже весь советский разобранный шифоньер вместе с не разобранной антресолью!
Приборная панель не тарахтит и не скрипит, сделана добротно из мягкого пластика, все удобно размещено и понятно. Водительские сидения тоже очень удобные с хорошими боковыми поддержками.
Клиренс, правда, маловат, если покорять грунтовые дороги выбираясь на природу, а для города вполне сойдет.
На трассе ведет себя хорошо, скорость до 120 км/ч не ощущается.
— Плюсы:
удобная, вместительная, симпатичный внешний вид модели, дешевая в эксплуатации и проста в ремонте
— Минусы:
низкая коррозионная стойкость, небольшой клиренс
Анонимно
13 мая 2017 в 19:52
—
Анонимно
12 дек. 2016 в 15:48
—
Анонимно
22 окт. 2016 в 19:16
—
Анонимно
17 мар. 2016 в 18:09
—
Анонимно
1 мар. 2016 в 21:04
—
Анонимно
21 янв. 2016 в 17:54
—
Анонимно
20 фев. 2014 в 22:16
—
Анонимно
21 ноя. 2013 в 22:16
—
Анонимно
19 ноя. 2013 в 20:44
—