Категории	Путешествия Агентства и компании Авиакомпании

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

18 сен. 2015 в 21:24

3 оценка
Рекомендую

Еще несколько лет назад, покупая билеты на перелет с компанией Иберия, можно было сильно наколоться на перевозчике. Какой будет у тебя самолет - просто не угадаешь. Мог быть и нормальный, непосредственно Иберии, а могли предоставить очень тесный от Вуэлинга. При этом компания могла запросто поменять аэропорт прилета с Южного на Северный. Но вот пару лет назад все как то определилось. Компания Иберия вывела небольшие и тесные самолеты и создала "дочки": Iberia Regional Air Nostrum и Iberia Express. Помимо этого у Иберии остались в партнерах компании Binter (перелеты на Канарских островах) и Vueling (это чистый лоукостер). Зато теперь в расписании четко видно, каким перевозчиком вы полетите.
К сожалению, если вы летите из Москвы на Тенерифе через Мадрид, то при покупке единого билета выбора у вас практически не будет - или Vueling (что, на мой взгляд, просто ужасно), или Iberia Express, что тоже не самый лучший вариант. Дело в том, что в эти дочки перешли из Иберии с самолетами очень экономичной компоновки рядов. При этом даже в бизнес классе расстояние между рядами очень небольшое. У Iberia Express в настоящее время около 20 самолетов А320. Самолеты не старые: 6 - 8 лет. Внутри все аккуратно и чистенько. Цены не самые высокие, но и не лоукостер. Правда у Iberia Express есть небольшой выбор: прилет или в северный или южный аэропорт Тенерифе. Вот только стыковка между рейсами в Мадриде при полете в удобный южный аэропорт небольшая (чуть больше часа), поэтому стоит ли рисковать. Но, в любом случае, даже если вы не успеете на свой рейс, то вас без проблем пересадят на следующий (но прибытие уже в северный аэропорт).
При покупке билета на Iberia Express существуют несколько тарифов, в том числе и без багажа. Эконом класс полностью заполнен, но нам повезло - сделали апгрейд в бизнес - класс. Всего в салоне бизнеса 6 - 8 мест. По размеру кресла не отличаются от эконома, только среднее место всегда не занято.
В первом ряду ноги просто упираются в переднюю стенку. Во втором ряду тоже не такое уж большое пространство, даже меньше, чем у Аэрофлота в экономе. Бизнес класс отделен только занавеской от эконома. А там расстояние между рядами еще меньше. В экономе питание и напитки за отдельную плату, в бизнес классе сервис очень достойный.
При посадке предлагают приветственный напиток, а в полете бесплатно кормят горячими блюдами.
Рыбка была вполне хорошего качества. Напитки, как алкогольные, так и безалкогольные предлагают бесплатно во время всего полета. Конечно, они не самого высокого качества (не дорогие), но вполне терпимые. Выдают их в небольших бутылочках.
Полет прошел очень неплохо. Спокойный взлет, необременительна посадка. В полете турбулентности не было. Бортпроводники чуть - чуть понимают английский. Из самолета первыми выходят пассажиры бизнес класса, но это не очень принципиально.
Что понравилось: посадка и выход из самолета что в Мадриде, что в Северном аэропорту Тенерифе проходит через телетрап.
Конечно, для людей высокого роста лететь этой компанией не очень удобно. Но мой супруг мужественно выдержал такой полет. До Тенерифе лететь чуть больше 2 часов. Остальные рейсы у этой компании еще короче, поэтому вполне можно перенести такой полет.
Так что лететь с этой компанией вполне можно, пусть и с некоторыми неудобствами. В целом рекомендую ее для полетов в Испании.
— Плюсы:
невысокая цена; неплохие самолеты;выход через телетрап;
— Минусы:
очень узкий шаг между рядами;
Время использования: 2015

—

Анонимно

24 июля 2015 в 20:19

4 оценка
Рекомендую

Летали несколько раз рейсами данной авиакомпании. Ничего сверестесвенного не выделю, просто хороший сервис и обслуживание за адекватные деньги. Самолеты и стюардессы очень приятные, и главное чистые. Есть разнообразие всевозможных ценовых позиций от его класса до экономных предложений. Да и список направлений достойный.
— Плюсы:
- обслуживание - сервис - направления
— Минусы:
- особых не замечено

—

Анонимно

23 июля 2015 в 18:22

3 оценка
Рекомендую

Иногда компанию Иберия - экспресс называют лоукостером. Я с этим не согласен. Скорее я бы отнес ее к классу дискаунтеров, но отнюдь не к лоукостерами. Хотя ценообразование у этой компании тоже имеет определенную динамическую направленность, но тем не менее, не имеет такой большой разницы между самым дешевым и дорогим тарифом в зависимости от времени продаж билетов. Сейчас у Иберии есть две " дочки": Иберия - экспресс и Иберия - Нострум, которые объединены в Iberia Group. Известный лоукостер Вуэлинг не является " дочкой", хотя и числится в партнерах у Иберии.
Иберия - экспресс достаточно молодая компания, но достаточно быстро развивается. Сейчас у них в парке более 20 самолетов А320, многие из которых перешли в компанию от " мамы - Иберии".
Раскраска фюзеляжей самолетов такая же, как и у Иберии, но с приставкой express или Nostrum.
Различия у этих компаний есть. Иберия - национальный перевозчик. Сервис там повыше, расстояние между креслами правда оставляет желать лучшего. Кормят на Иберии бесплатно, правда на средних и дальних расстояниях. У Иберии - экспресс расстояние между рядами кресел еще меньше, причем даже в бизнес классе это расстояние меньше, чем у приличных авиакомпаний типа Аэрофлот. Высокому человеку сидеть очень сложно. и это в бизнесе, представляете, что в экономе. Хотя эконом класс практически всегда заполнен. Бизнес класс имеет всего 2 ряда кресел, причем среднее место не занято, отгорожено от эконома занавеской. Обслуживание в бизнес классе Иберии - экспресс мне понравилось даже больше, чем в основной Иберии. Во всяком случае в Экспрессе при посадке сразу предложили прохладительные напитки или каву (испанское игристое).
В чистой Иберии ни чего подобного у нас не было.
Питание в экономе не предусмотрено, вернее оно есть, но за дополнительную плату. В бизнес классе вас покормят, незатейливо, но вполне съедобно. Был и другой вариант. Напитки во время 2 часового полета в бизнесе носили постоянно, в экономе за деньги. Предлагается и алкоголь, в бизнесе недорогие виски - бредни, белое и красное вино.
В отличие от лоукостеров в Иберии - экспресс билеты были со включенным в стоимость багажом, поэтому проблем с дорогой доплатой не было.
Бизнес в Иберии -экспресс покупать не стоит, цена выше раза в четыре - пять, а разница небольшая. Просто у нас был общий билет бизнес - классом, поэтому не было разницы в цене, если бы мы летели в экономе. Кроме питания, дополнительного багажа и свободного среднего кресла разницы между бизнесом и экономом нет.
Для тех, кто имеет карты привилегий Иберии или Бритишей, могу сказать, что за полеты Иберий - экспресс начисляются и авиосы, и поинты (Иберии), и тиры (Бритишей). Правда для бритишей на билетах должен быть код именно Иберии.
Полет прошел неплохо. Самолет чистый, возраст лет шесть. Показалось немного шумновато. Над Испанией безоблачное небо.
Не стоит бояться Иберии - экспресс. Конечно, она не самая комфортная компания, но потерпеть пару часов в таком самолете вполне возможно. Во всяком случае она мне понравилась больше, чем Вуэлинг. Но в основном у Иберии - экспресс перелеты бывают покороче (менее одного часа) по материковой Испании. На Канарские острова чуть побольше: два, два с половиной часа. Если цена будет значительно дешевле нормальных компаний, то лететь Иберией - экспресс вполне возможно, тем более, что эта компания практически не отменяет свои рейсы и летает без задержек ( правда если диспетчера не бастуют).
— Плюсы:
Невысокая цена; практически без задержек;
— Минусы:
Маленькое расстояние между рядами; очень тесный бизнес- класс;
Время использования: 2015

—