Категории	Автомобили Легковые авто Седан

18 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

12 апр. 2017 в 17:59

4 оценка
Рекомендую

В конце 90х в начале 2000 годов, во времена российских всевозможных кризисов благополучно потерял работу и был вынужден заняться предпринимательской деятельностью. Ну это у нас так начало это модно называться, а по сути это обычное барыжничество, раньше это называлось фарцовкой и за это давали сроки, а сейчас предпринимательство. Как же меняются жизненные приоритеты! Но ближе к теме. Так как то, что продавалось в калининградской области закупалось в белокаменной, была приобретена авто Ауди 100 1984 года выпуска с мотором 1. 8 о 75 лошадиных силах. В кузове седан. Коробка механика 4ст. Система питания карбюратор. Была установлена газобалонная установка на 50л газа. В те времена мотались за товаром часто, каждую неделю. Пока наш народ не опустили на деньги наши вожди, деньги у людей еще водилось и торговля шла нормально. Практически 80% поездок совершалось на автомобиле (выходило дешевле и удобнее). За время поездок Ауди показала себя с самой хорошей стороны. Расход 92ого бензина на уровне малолитражки. Никогда бы не поверил, если бы сам не убедился, что уходило около 6 л на 100км по трассе. Да, разгонялась Ауди тяжеловато (все таки 75лс для такого лайнера маловато), но разогнавшись ехала как крейсер, подвеска очень комфортная. Расход газа был чуть больше, но и цена на газ в то время была намного ниже чем на бензин. Глобальных поломок не было, электроника в автомобиле практически отсутствовала (все таки 1984год), не было даже стеклоподъемников. Все поломки локализовались буквально на коленке. Ремонтопригодность на высоте. Кузова у соток были оцинкованы и, при условии что машина не была в аварии, не гнили очень долго. У нас таких автомобилей в такси еще полно. Причем в довольно неплохом состоянии. На одном уровне с VW Passat B3, VW Golf2 этот автомобиль можно назвать легендой, ибо таких автомобилей сейчас не делают.
— Плюсы:
Очень крепкие автомобили
— Минусы:
Возраст
Год выпуска авто: 1984
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1771 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 126 мм
Объём багажника: 503 л

—

Анонимно

28 апр. 2016 в 16:29

3 оценка
Рекомендую

Долгое время мечтал о таком автомобиле, причем именно в кузове универсал, мне попался экземпляр с двигателем 2. 2 литра, с подуставшими 157 -ю пони, в целом весьма шустрый автомобильчик, главное мерси стоит сказать разработчикам за оцинкованный кузов, который несмотря на возраст не имеет и намека на ржу или гниль. Но несмотря на немецкое качество, время беспощадно, и когда КЕ - джетроник приказывает долго жить, Вам выставляют весьма нарядный ценник за ремонт или замену данного агрегата. Конечно многие переводят свои "сотки" на карбюратор или инжектор, но тогда машина превращается в овощ, и начинает вести себя как жигули девятка, в добавок хочется сказать, что для своего времени этот автомобиль был легендой, сейчас же не каждый может позволить себе обслуживать даже старенький аппарат, потому как цена на запчасти, абсолютно такая же как и на ауди более поздних годов выпуска.
— Плюсы:
Вместительность, понравится любителям быстрой езды
— Минусы:
Хороший аппетит, дорогие запчасти
Время использования: 1 год
Год выпуска авто: 1991
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2200 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 220 мм

—

Анонимно

18 апр. 2016 в 15:57

5 оценка
Рекомендую

Машина очень большая, просторный салон, большие и удобные сидения, люк, гидроусилитель руля, полная приборная панель со всевозможными датчиками. красивая, тишина в салоне, даже не смотря на дорожное покрытие! Тяговитый двигатель с непрерывным, распределенным впрыском, К, КЕ - джетроник! Комфортная машинка!
Впечатления только положительные. За время владения, это около 1, 5 лет, ни каких серьезных проблем не возникало. Достаточно устранить возрастные болячки и автомобилем можно пользоваться долго и без вложений!
По кузову хочу сказать, что он оцинкован и не гниет! Большой багажник, механическая коробка передач, все это в комплексе дает ощущение управления не какой - то старой развалюхой, а вполне достойным автомобилем, который в разы крепче, надежнее и тише множества своих ровесников по классу и возрасту!
Жалею, что продали ее!
— Плюсы:
Плавный ход и тишина!
— Минусы:
Стоимость ремонта впрыска довольно высока и мало специалистов по этим системам!
Год выпуска авто: 1988
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2300 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 170 мм

—

Анонимно

11 апр. 2016 в 15:00

4 оценка
Рекомендую

Приобретали в 2013 в эксплуатации до сих пор. Объем был 1. 8карбюратор (газ/бензин) и ездила исключительно на газу, проблем никаких не предъявляла. Спустя год поменял мотор на 2. 0инжектор, но вместо инжектора поставил карбюратор. Честно говоря 2. 0 для неё достаточно и наиболее оптимально, расход был невелик 7 по трассе, 9 по городу. И вот год наз пришлось найти 1. 8 и поставить, и этот мотор до сей поры не перестает радовать, газовую установку не выкидывал, расход по трассе газа равен 5 литрам, а по городу 6.
По вопросам подвески все прекрасно, даже если что то уже выжило свой срок оно будет бить, стучать но машина будет ездить без проблем. Эта машина настолько просторная что в ней хватает места везде: в багажнике, в салоне, под капотом. Готова пройти любые условия начиная от легко запорошенной снежком дороги и заканчивая болотом по стекла. Помню преодолевал на ней речку, воды было выше бампера, вода попавшая в воздухан легко вышла через трубу, а машина даже и не показала что мы едем в воде! :)
Всегда все радовало в этой машине, хоть и собираюсь покупать новую но с этой расставаться не планирую.
— Плюсы:
Для меня надежная безопасность в нем!
— Минусы:
Не хватает наворотов электроники)))
Время использования: 3 года
Год выпуска авто: 1983
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1834 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 190 мм

—

Анонимно

14 фев. 2016 в 19:03

4 оценка
Рекомендую

Когда покупал свою "Сотку", ей было 25 лет. Состояние не плохое, но кое - что ремонтировать пришлось. Машиной был очень доволен. Большая, тихая, комфортная, плывёт по дороге, ям не чувствуешь, очень удобная посадка водителя. Запчасти стоят не дорого - как на бюджетный автомобиль. Но! Через год начала сыпаться. Сыпалось всё! Я и недели не мог проездить, что бы ничего не ремонтировать. Оригинальных запчастей в продаже уже не найти, а новые ужасного качества. Самых дорогих подушек амортизаторов хватало на 3 - 4 месяца. А механический инжектор - это вообще отдельная история. Мастеров по его ремонту не найти, а кто умеет - не хочет браться. Но я никогда не жалел что купил её.
В общем машина супер, но года берут своё.
— Плюсы:
Комфортная, красивая, просторная
— Минусы:
Частые ремонты
Время использования: 3 года
Год выпуска авто: 1986
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2200 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 174 мм
Объём багажника: 610 л

—

Анонимно

13 янв. 2016 в 19:56

5 оценка
Рекомендую

В данном отзыве хочу написать, по моему мнению, о легендарном автомобиле, который верой и правдой прослужил нам уже почти шеснадцать лет.
Думаю начать стоит с момента покупки. Автомобиль был куплен в германии и на тот момент имел лишь одного владельца. При покупке учитывался лишь один фактор - надежность, и его машина оправдала полностью.
И так на дворе двухтысячный год и машина вьезжает на территорию Беларуси, где без проблем ставится на учет и проходит технический осмотр.
До этого автомобиля в семье был форд сиера в кузове хэтчбек, и первое что бросилось в глаза когда увидел машину это безусловно размер, простор салона и огромный багажник.
Двигатель - 1. 8 восьмиклапанный моновпрыск с четырмя цилиндрами и мощностью в 88 бодрых лошадиных сил, учитывая размеры и довольно не малый вес в 1650 кг., он справляется довольно не плохо, да конечно в некоторых моментах ему не хватало мощности, но его вполне хватает.
За время пользования машина прошла один миллион и 70 тысяч километров в двигателе менялись только прокладка гбц и гидрокомпенсаторы, мотор не капиталился и до сих пор прекрасно работает, по моему он способен составить достойную конкуренцию именитым мерсовским милионникам.
Коробка - про коробку рассказывать особо нечего, мощность на колеса раздает прекрасно, в пользовании не прихотлива, каждые 100 тысяч в ней менялось масло.
Подвеска - проще этой подвески нет наверное нигде, спереди 2 шаровые со стабилизатором поперечной устойчивости и дисковые тормоза, сзади балка и барабаны.
Кузов - с 1985 года в компании Ауди все автомобили проходили прекрасную антикоррозийную обработку, что и подтверждает состояние кузова, машина не билась и не красилась стояла в теплом гараже и радовала глаз своими формами.
Салон - в салоне обычная ткань но довольно приятная, очень радует и нравится торпеда и панель приборов, все шкалы читаются легко и четко, потолок обит чем то вроде кожзама но за все свои 28 лет он нигде не потрескался и не отшелушился, легко моется и приятный на ощупь.
В завершении хочу сказать что моя верная сотка никогда не подводила и всегда привозила домой какой бы ни была ситуация, радовала надежностю и неприхотливостью, да на данный момент она уже устарела и не может составить конкуренцию в мощности или динамике современным автомобилям, но в плане надежности он еще и фору даст.
— Плюсы:
Надежность, простор салона, комфорт
— Минусы:
Двигатель 1.8 литра слабоват
Год выпуска авто: 1988
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 170 мм

—

Анонимно

11 янв. 2016 в 18:25

4 оценка
Рекомендую

Хотелось бы рассказать о первым автомобили в моей семье, которым являлась ауди 100 сз объёмом 2. 0 литра дизельного двигателя, в синем цвете. Машина появилась в моей семье когда мне было, 14 лет. С того момента отец стал меня учить азам вождения, к моменту получения прав управления транспортным средствам, я уже с лёгкость мог управлять автомобилями. В последующим авто осталось у меня и хотелось сказать, что на протяжении всего времени эксплуатации, а это около 10 лет, зарекомендовала себя с хорошей стороны, но виду большого пробега, требовал капитальный ремонт двигателя. Салон в авто просторный, хорошая отделка и был велюровый салон. По кузову не было абсолютно не каких проблем, в основном затрат, требовала ходовая часть, в виде замены подвески. Трассу машина держала просто замечательно.
— Плюсы:
Крепкий кузов, просторный салон, дешовая в эксплуатации
— Минусы:
Износ подвески, наружные ручки
Время использования: 10 лет
Год выпуска авто: 1985
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 167 мм

—

Анонимно

30 сен. 2015 в 20:52

5 оценка
Рекомендую

Машина огонь. Очень доволен был. Продал. Машина была 1987 г. в. 2. 0 дизель. Мотор был для меня слабоват, по нему вопросов не было, масло от замены до замены ни капли ни ела, в любую погоду сел и поехал. Но вот ехала (разгонялась) она еле еле., грешу конечно на насос, может он виноват, на горячую надо было чуть дольше маслать (заводить), и дымок потом шел сизый. в остальном вопросов не было. Машина мягкая, подвеска супер. очень надежная. Таких наверное уже не выпускают. Кузов на 5+++. Столько лет машине а на ней ни ржавчинки, было пару скол на капоте и все, я их и не трогал, там где сколы конечно чуть ржавчикой небольшой покрылось, но под ней металл, который не сгниет наверное никогда. Дорогу держала вполне. Все нравилось. Багажник вместительный. Не знаю что за комплектация у меня была, стоял климат контроль, и даже работал. Супер. Из того что ломалось это был главный тормозной цилиндр он же и идет на сцепление, тормоза были а вот передача не переключалось. Решил проблему за пару может 10 - 20 долларов, купил ремкомплект и сам поменял. Только при прокачки тормозов не помню конечно, могу соврать, но прокачивали тормоза с помощью компрессора, по другому почему то не получалось. Машиной доволен.
— Плюсы:
кузов отличный, подвеска супер
— Минусы:
Внешний вид немножко староват. больше минусов в ней нет
Год выпуска авто: 1987
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 175 мм

—

Анонимно

19 сен. 2015 в 16:57

4 оценка
Рекомендую

Модель хоть и старая но она уже успела завоевать своих клиентов. Как по мне то достаточно отличный выбор по соотношению цена - качество. Достаточно неплохая комплектация, например, в модели 1990 года выпуска уже есть бортовой компьютер, климат контроль, подогрев зеркал, усилитель руля, эл. стеклоподъемники. Также стоит отметить что в этой модели очень хороший кузов который прослужит очень долго.
— Плюсы:
Хороший кузов, комплектация
— Минусы:
Много уходит топлива
Год выпуска авто: 1990
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 2300 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 119 мм

—

Анонимно

19 фев. 2015 в 21:57

4 оценка
Рекомендую

Покупали машину в 2005 году с пробегом в 220 тыс, проездили 1год. Машина хоть и старая, но у меня до сих пор самые положительные впечатления. Просторных салон, огромный багажник. При своих внушительных габаритах машина управляется вполне легко. Очень понравилась реакция на газ, совсем чуть - чуть нажимаешь на педаль и двигатель мгновенно реагирует. Очень мощный движок. На трассе машина уверенно держит дорогу, даже при потере сцепления с покрытием. Несколько раз зимой приходилось цеплять снежный занос, на другой машине уже ушел бы с дороги, но Ауди только немного сменила траекторию. Но на извилистой дороге лучше сбавить газ, в гололед очень тяжело меняет траекторию.
— Плюсы:
Управление. Салон
— Минусы:
Расход топлива
Время использования: 1год
Стоимость: 120000 руб
Год выпуска авто: 1989
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 130 мм
Объём багажника: 570 л

—

Анонимно

17 фев. 2015 в 21:47

5 оценка
Рекомендую

Такой автомобиль автомобилисты иногда называют селёдкой по причины сильно вытянутого кузова. Этот автомобиль уж очень вместительный в своем классе (седан)на задних посажирских местах помещаются до 3 здоровых мужика. На передним пасажирском месте можно спокойно крутится вертется, место позволяет.
У отца такой автомобиль (1990) пришлось поменять головку блока, из - за сбитого номера не могли поставить на машину гос номера. Кушает довольно мало 4 - 6 литров Дт(дизельного топлива). Катается в удовольствие.
В плане обслуживания на машину подходят запчасти с Volkswagen Transpoter. Так что на разборках можно будет подыскать.
Машина нашу семью вполне устраивает, всем нравится. Возможно вам она тоже может понравиться.
— Плюсы:
Удобный, мало кушает
— Минусы:
нету
Год выпуска авто: 1990
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 2400 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 225 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 569 л
Индекс безопасности: 2

—

Анонимно

14 янв. 2015 в 17:52

4 оценка
Рекомендую

Покупал машину для семьи, очень большая машинка, салон вообще просторный, точно не знаю но по ходу кузов был оцинкованный. Единственное что не нравилось, так это то что на свои 1. 8 много бензина уходило (7 - 8 по трассе и 9 - 11 по городу (смотря как поведет себя)) и было принято решение установить газовое оборудование ( когда покупал машину прошлый ее хозяин говорил что она с завода шла с газовым оборудованием, а там уже его в Германии снял первый владелец... не знаю правда или нет). В общем поставил газовое, потом съездил его отрегулировали и на газу расход уже стал: 6 - по трассе и 9 -город и стала плавнее ехать, как будто по воде плыла.
Ездил не знал бед с ней, пока не решил поработать курьером, там уже ее угробил и уже стало все лететь: то рейка, то ступицы и т. д. Понял что убиваю зря, не для нее такая работа, так взялся за нее отремонтировал и продал, а себе уже купил буса.
А так и на дальнии расстояния на ней ездил и не разу не подвела.
Советую, особенно для большой семьи!
— Плюсы:
Надежность, салон просторный
— Минусы:
Многовато ест бензина, ну и слабенький дизайн
Год выпуска авто: 1987
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм

—

Анонимно

8 июня 2014 в 20:15

3 оценка
Не рекомендую

Была у меня такая три года назад. Приобретал с тем, чтобы купить иномарку в пределах 100 000 рублей и кататься с шиком. Данный автомобиль оправдал все мои ожидания - едит быстро и довольно плавный ход. Но есть массу минусов - в первую очередь большой расход топлива, во вторую довольно дорогие запчасти, даже если их покупать на разборках (где их тоже мало и нунжно обзвонить массу разюорок, чтобы чего - нибуть найти). Внешний вид данной ауди конечно не из лучших, но что вы хотите это старый кузов и цена соответственная. А так вместительный, более менее надежный автомобиль с большим объемом багажника и с большим салоном. Последние модели (87, 88, 89, 90 гг) идут с оцинкованным кузовом.
— Плюсы:
хорошо едет
— Минусы:
много жрет и запчасти трудно найти

—

Анонимно

19 мая 2014 в 22:37

5 оценка
Рекомендую

Машина просто супер, у самого есть 84 года, состояние кузова намного лучше чем у некоторых новых, поцарапал дверь 5 лет назад и так и стоит не ржавеет, машина на долгие годы.
— Плюсы:
луженный кузов,устойчивый,просторный,комфортный,надежный
— Минусы:
Минусов нет

—

Анонимно

1 апр. 2014 в 21:58

5 оценка
Рекомендую

Являюсь владельцем Ауди 100 уже на протяжении шести лет. Автомобиль замечательный большой, комфортный, а самое главной есть площадка для обновления и улучшения машины без фанатизма конечно, а то можно испортить, классика должна оставаться классикой. Еще очень интересная система впрыска топлива у меня к примеру стоит механический инжектор, очень долговечная и интересная система. Единственное очень капризная стоит поставить дополнительные фильтры очистки топлива(очень боятся грязи). При грамотной настройке распределителя топлива может прослужить до двадцати лет без обслуживания. Всем любителям классики и немного ретро советую. Всем удачи на дорогах!
— Плюсы:
отличная класика
— Минусы:
немного угловатая

—

Анонимно

7 мар. 2011 в 20:21

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль AUDI 80 и 100 с 1983 по 1987г. годов выпуска, самые удачные автомобили. Эти автомобили просто не убиваемы, ни ходовая ни двигатель, ни кузов. Дишовое обслуживание. Если найду в хорошем состоянии куплю. Правда в этих авто нет гидроуселителя, но я думаю что это не проблема. Карбюротор можно поменять на Вазовский, если нет оригинального. 20 % по ремонту подходит от ВАЗа. Очень устойчевые автомобили. Просторная машина, очень удобная, проходимость отличная. Плохо что нет запчастей к этим авто, только на разборке можно найти. Кузов не гниет. Желко что этих моделей уже не выпускаю. Не понимаю зачем усложнять автомобиль, а не упрочать, это же средство передвижение. А в целях экологии ставте водордную установку и вместо СО будет вылетать вода.
— Плюсы:
Много плюсов
— Минусы:
На мой взгляд минусов нет

—

Анонимно

31 янв. 2011 в 18:33

5 оценка
Рекомендую

Авто высшего качества! 25 - ти летний экземпляр даст фору во всём даже 10 - ти летнему ВАЗу. Кузов не то чтобы не сгнил, даже не ржавел, задний диван как новый, удобнее чем домашний, салон огромый, больше чем в волге, несмотря на внешний габариты ауди 100 (44) немногим больше ВАЗ 2110. Мотор после капиталки работал как на новой немке (главное не выдумывать и не ставить какие попало запчасти). Кстати, с запчастями проблем никогда не было, цена доступная, в наличии и под заказ ( ожидание в среднем 3 дня). Расход очень радовал, смешенный цикл в пределах 7 литров. Если стараться то в городе можно 7 - 8 литров сжечь. 120 ходит как делать нечего, разговаривать можно спокойно на такой скорости. И самое главное комфортная скорость как для водителя и пассажиров так и для машины. Жалко было продавать, но объстоятельства заставили.. . Не отказался бы завладеть таким авто ещё раз!
— Плюсы:
Оцинкованый кузов, истенно немецкое качество, при должном уходе не подводит и заводится в любую погоду. ( в -25 без чайника)
— Минусы:
Жаль на моей стоял карбюратор от 8-ки и работала одна камера((( Несмотря на это 150 ходила и динамика была приемлемая
Время использования: 2 года
Стоимость: 45 руб
Год выпуска авто: 1982

—

Анонимно

3 сен. 2010 в 16:09

4 оценка
Рекомендую

Когда возникла необходимость в смене автомобиля, то конкретную модель мы с семьей как - то не обсуждали. Просто хотелось большой, надежный авто. Просматривали множество вариантов, но остановили свой выбор на AUDI 100 85 года. Мне она приглянулась сразу же, а когда заглянул в салон - понял, то что нужно. Комфорт передних сидений на самом высшем уровне, хоть авто 20 лет - может переплюнуть многих современных производителей. Про запас места на заднем диване(а там действительно диван) говорю с восхищением. Рядом с детским креслом(там сидит мой младший) свободно сидят двое взрослых. Попробуйте так уместиться с комфортом в каком - нибудь авто среднего класса. Салон сделан добротно, все как говорится под рукой. Шумоизоляция тоже на высоте. Дорогу держит великолепно, за счет своих размеров. В этом году ездили на юг, так после двух суток за рулем усталости практически не было. Проблем с ремонтом тоже особых не было, ходовая там неубиваемая - если следить за пыльниками и вовремя их менять, если порвались. Двигатель и коробка тоже нареканий не вызывают. Расход топлива(у меня 1, 8 движок)-7 л по трассе, по городу чуть больше. Меня полностью устраивает. Так что если хотите авто по соотношению цена - качество то AUDI 100 ваш выбор. Моя ласточка--
— Плюсы:
Управляемость,шумоизоляция,комфорт,доступность и дешевизна запчастей,великолепная обзорность и экономичность
— Минусы:
К минусам на мой взгляд можно только возраст да недостаточную видимсть зеркалах заднего вида,но я уже привык
Время использования: 2 года
Стоимость: 70000 руб
Год выпуска авто: 1985

—