Категории	Автомобили Легковые авто Седан

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

20 июня 2017 в 16:23

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте. Мой отзыв будет об двух летним владением этим автомобилем. Купил я его в ноябре 2014 года. Сам авто 1992 года. Мотор 2. 0 аад, механика, перед привод, без эл. пакета. С пробегом 554 тысячи км. И это все за 105 тыс. руб. По шуму внутри, несмотря на пробег, как новая приора. Только ходовку не чувствуешь. Очень вместительный авто. При перегоне авто, заметил такую особенность. После 120 ехать становилось страшновато. Сообразил, не за горами ремонт перед подвески, немножко была вибрация. Но стуков небыло вообще. Сразу после покупки, заменил зад колодки. Поставил Лукас, за 1800руб. Но после установки оказывается механизм привода ручника в суппортах за ржавел, но сами суппорта работали супер. Но без ручника ездить тяжело, горная местность. Через месяц заменил радиатор печки, 1100 руб Китай. Других небыло. Менял сам. Удобно панель снимать не надо. Помог сайт драйв 2. Следующий ремонт был нижних петель перед дверей. Все бесплатно, благо работал в промышленности. И для ремонта понадобился токарь и два клапана с жигулей, только новые. По весне поменял патрубок от помпы до головки, со стоимостью 500 руб. И летом 2015 перебрал перед ходовку. Подушки подрамника перед феби(других небыло)600 руб пара, зад мейли 1300 руб пара. Наконечники 1200 пара. Рычаги дельфи 4000 тыс руб пара. Перед амортизаторы (вставки) фенокс, 4000 тыс руб пара. И развал 600 рублей. И замена редуктора стартера 2500 руб оригинал. Все брал по деньгам. Зарабатывал немного. В декабре 2015 заменил лобовое стекло с молдингом и работой 5000 тыс рубб После этих процедур машина стала как новая Рио с салона, проверяли по шуму. И ездил смело 140 -150. Расход был 15 в городе, и до 10 н трассе, в зависимости как давить. За время владения проехал 47 тысяч километров. Были и минусы, но это было связано из - за небольшого моего дохода. Подтекал насос гур и рейка. Рейка не Китай от 17тыс руб, Оригинал 60 - 80 тыс руб. Насос от 10 тыс руб не Китай. То что дешевле то на год, два. Также неудобен большой бензобак 80литров. Чтоб что то показала стрелка, сколько в баке. Нужно заливать прилично. Электрика не подводила ни разу и была в идеале, несмотря на возраст и пробег. Масло от замены до замены 400 грамм. Если будете покупать такое авто, то вы не пожалеете. Единственное смотрите чтобы был в идеале гур, и все суппорта. Замена этих узлов дороже ремонта движка. Узнавал от будущего хозяина. Он тормоз, движок запорол. Отдал за капиталку полную, 25 тысяч рублей. В общем автомобилем доволен. Продал ауди по причине строительства капитального забора, по периметру земельного участка.
— Плюсы:
Тачка хорошая.Надежная.Не дорога в обслуживании
— Минусы:
Таких экземпляров все меньше и меньше
Год выпуска авто: 1992
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Объём багажника: 540 л

—

Анонимно

8 янв. 2016 в 19:12

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль AUDI 100 C4 седан был приобретен нами в 2012 году. До этого у нас уже был опыт езды на автомобилях Ауди, поэтому знали, что берем.
Если смотреть на технические характеристики автомобиля Ауди 100, то они, учитывая, что машина 1993 года выпуска, довольно хороши:
- Объем 2 л.
- МКПП.
- Передний привод.
- Усилитель руля.
- Электро впрыск.
Наш Ауди 100 был довольно габаритный и смотрелся на дороге неплохо. Цвет универсальный - серебристый металлик: и пыль не так заметна, и грязь не так страшна :)
Что немаловажно - не смотря на свой заслуженный возраст, коррозии на кузове было минимум. И то, это "заслуга" того, что в том месте была небольшая вмятина. В остальном - ни коррозия, ни другая ржавчина автомобилю Ауди 100 не страшна. На фото место коррозии видно возле переднего колеса.
Сзади машина Ауди 100 ничуть не проигрывает переду - такая же габаритность и статность.
Салон автомобиля Ауди 100 C4 седан довольно таки вместительный и свободный (особенно, если брать во внимание год выпуска автомобиля). Сидения удобны.
Что мне не особенно нравилось - это отсутствие:
- подголовника в середине;
- крепления ISOFIX (изофикс). На этом я парилась, когда решила было купить автокресло Cybex, а оно, оказывается, совершенно не подходило к нашему автомобилю, в виду отсутствия крепления ISOFIX (специальные металлические скобы, расположенные под спинкой сиденья).
Руль, за столько лет, немного потрепался, но муж не хотел ничего слышать о новом чехле. Почему не знаю, но я не настаивала ни на чем.
Спидометр выражен в км (оно и понятно, Германия же), и это очень удобно, чем в милях, которые я вообще не понимаю.
Классика жанра - механика. Автоматика автомобиль Ауди 100 обошла стороной. Все в ручную, все самой: и окно открыть, и печку включить - все самой, все самой)
Багажник автомобиля Ауди 100 ваще красавчик! Вместительный, широкий - помещалось многое.
Обшивка салона не маркая, а очень практичная. Что двери, что потолок, что сидения - езди и наслаждайся.
А вот люк - слабым местом оказался. Когда мы брали автомобиль Ауди 100 он уже не работал. Ну и у нас руки не дошли его сделать. Может следующие хозяева сжалятся над люком и сделают его.
Внутренности машины чистые, хотя супруг их не чистил и не мыл.
В общем, автомобиль AUDI 100 C4 седан, за 3 года езды показал себя с хорошей стороны.
Плюсы:
- Кузов мало подвержен коррозии.
- Салон вместительный. Багажник широкий и объемный.
- Требовал мало вложений в ремонт.
- Запчасти идут по демократичным ценам и их можно приобрести везде.
- Устойчивый на трассе за счет своих габаритов.
- Теплый салон для зимы, за счет печки.
Минусы столь незначительны, что писать о них нет смысла (отсутствие кондиционера, а тем более климат - контроля я во внимание не беру и за минус в данной модели не считаю, так как это не предусмотрено производителем).
— Плюсы:
Их много и все они в отзыве
— Минусы:
Нет
Время использования: 3 года
Год выпуска авто: 1993
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 130 мм

—

Анонимно

27 июня 2015 в 18:21

5 оценка
Рекомендую

Машина 1991 - го года выпуска. Приобрёл её 3 года назад За 180000р. Двигатель 2 - литра, моновпрыск. На вид...-очень понравилась, но потом было небольшое разочарование. Нет, виновата не машина, а бывший хозяин. Автомобиль у него стоял без движения несколько лет. В следствии чего, конечно же сальники, колпачки, и т. д. -усохли.
Масло жрала тоннами. Заменил маслосъёмные колпачки - и как новая. Сразу же потекла рулевая рейка. Похоже наверное это один недостаток в этой машине. Приобрёл рейку б/у, и она потекла. Пришлось купить ремкомплект и всё заменить. Ремкомплект дешёвый, но что бы снять рейку пришлось повозиться.
После обслуживания рейка как новая. Заменил все датчики, шланги тоже потрескались - заменил. Всё это не дорого и всё есть в магазинах и сейчас машина как новая. Кузов оцинкованый. Ни единой ржавчины, на нём 100 лет отъездишь. Салон просторный. Очень хорошая шумоизоляция. При скорости 180 км/ч, в салоне можно спокойно разговаривать - не кричать друг другу. Очень хорошая подвеска. Ям не чувствует. По трассе идёт как корабль. Под капотом очень много свободного места. К любому агрегату можно свободно подлезть - кроме рейки. Сам поставил электроподъёмники от А - 6.
Ещё и климат контроль поставлю. Все запчасти на неё есть и не дорогие. Прошлым летом ездил на ней на юга, в общей сложности проехал около 5000 километров. Ни каких нареканий и проблем в дороге не было. Очень хорошая и надёжная машина.
— Плюсы:
Кузов крепкий, двигатель надёжный, салон комфортный, хорошая шумоизоляция
— Минусы:
Рулевая рейка
Год выпуска авто: 1991
Тип двигателя: Гибридный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 130 мм
Объём багажника: 390 л
Индекс безопасности: 3

—

Анонимно

7 мар. 2015 в 16:20

5 оценка
Рекомендую

Когда - то этот автомобиль мне достался по наследству. До меня на нем гонял один мой родственник. Потом решил он сперва мне ее продать, но передумал и просто так подарил. Помню, как я был тогда рад. Хоть и не была она моя первая тачка. Но радости были полные штаны. Была она 91 года выпуска, а на дворе стоял 2004 год. И стояла она тогда у нас в Казахстане, точнее в Алматы около или более 5 000 долларов. Точно сказать не могу, так как уже толком не помню. Но цена примерно такая была, если я не ошибаюсь. И было мне тогда 23 года. Так что, у меня с ней связаны только теплые юношеские воспоминая. Помню в один день, на трассе я разогнал ее даже до максимума. До 200 км.
Вот теперь можно переходить к ходовым качествам данного автомобиля.
Кузов отличный большой, широкий как раз для молодежи. Я в нем и дневал и ночевал. Хоть и был он 2, 3 куба в городе мне хватало 8 литров на 100 км. Цвет был у меня тоже отличный белый, хоть и не элитная тачила, но эффект на девушек производила. А вспомнил еще заливал я 92 АИ хотя рекомендовано было 95 АИ. Так что к этому авто у меня практически претензий никаких.
— Плюсы:
Кушает немного Большая вместительная
— Минусы:
Почему-то часто колодки стерались
Время использования: 2 года
Год выпуска авто: 1991
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2300 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 130 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 100 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

8 фев. 2015 в 15:37

5 оценка
Рекомендую

Предыдущий отзыв был посвящен нашей первой немецкой пташке Audi 80, продав ее и добавив рублiв было решено взять Audi 100, долго мы искали и приценивались, потому что не смотря на солидный возраст машинки пользуются спросом и цена на них уверенные 180 - 250 тысяч.
Для экономии пришлось брать в другом регионе (Ростовская область), последняя цена для 100 в кузове С4 (1994 год с переходом на А6) стала 120000, при том: полный электропакет, SRS водителя, климат двухзонный, люк, кожанный салон и коробка АКПП, мотор V6 объемом 2, 6 л. Ехали после покупки на ней. Комфорт опупительный! Машина плывет, ходовая сглаживает все не ровности, абсолютная шумоизоляция, а самое главное климат работает! Вообщем приехали домой довольные как слоны, НО... Выяснилось буквально через пару дней, что: коробка на высоких оборотах подпинывает, приборная панель работает не вся, требуется замена передних стоек и шаровых, замена лобового стекла ( в дождь в салоне было как на улице)) и глушитель прогорел и висит у пола. Мы смирились со всем, а что мы собственно расчитывали взять за 120000?)) Ежу понятно что авто требует ремонта и капиталовложений. Да еще и покупка ночью происходила, т. к. мы ехали в Ростов на автобусе 9, 5 часов(( Вообщем можно и нужно было поторговаться! Конечно она стоит всех трат, все таки оцинкована и не бита (мелкие коцки есть конечно). Без проблем такая малютка будет стоить около 200. Рекомендую конечно) Только будьте бдительны при покупке. Надеюсь следующий отзыв напишу про Q6)
— Плюсы:
Комфорт, шумоизоляция, маневренность, оцинкованный кузов
— Минусы:
Требует денежек
Время использования: 3 месяца
Стоимость: 120000 руб
Год выпуска авто: 1994
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2658 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 100 мм
Подушки безопасности: не менее 1

—

Анонимно

3 фев. 2015 в 18:18

5 оценка
Рекомендую

Считаю кузов C4 очень хорошо подчеркивает бренд ауди. Автомобиль выпущенный в 90 - е годы, досих пор находит применение в жизни, более того он превосходит на мой взгляд все отечественные автомобили, в таких категориях как: комфорт, скорость, а самое главное безопасность. Да, возможно многие скажут, что эта старушка уже ни на что не годится, но следует заметить, что при правильном обращении к автомобилю, можно добиться наилучших результатов, когда машина будет исправно служить вам всю жизнь, главное вовремя уделять внимание той или иной части автомобиля. Существуют различные комплектации и объемы мотора, данного автомобиля, на мой взгляд наиболее подходящий для C4 мотор - это мотор 2. 4 литра, так как мощности хватает вполне, а расход топлива, находится на оптимально - допустимой стадии. Подводя итог, можно сказать, что автомобиль, по праву является достойным и может претендовать на похвалу. Так как каждая модель выпущенная такими известными марками, как Audi имеет свой индивидуальный характер и будет выбрана, одним из ценителей, ищущего что - то свое...
— Плюсы:
мощность, скорость, простор салона
— Минусы:
годы берут свое
Год выпуска авто: 1993
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2468 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 139 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

26 авг. 2014 в 20:13

4 оценка
Рекомендую

Этот автомобиль очень хорошо подойдет для вашего первого автомобиля. Может, второго. Чтобы научиться ездить. Или у вас за душой каких -то жалких 50 - 60 тыс. Может 80. Этот автомобиль также подойдет для вашей жены, девушки, любовницы, - которая впервые видит руль, где газ где тормоз незнает.
Может уже знает, но не запомнила. Пускай ездят и учаться. Если ее обкорнают как следует, не жалко.
Вот так несколько человек так по году поучатьсяи последний подъедет к обрыву и спустит вниз. Если вы этот последний, я бы вам порекомендовал лучше сдать на металлолом или на запчасти, - больше прибыли извлечете.
Когда вы попользовались этой машиной чтобы научиться держать руль и нажимать на тормоза и уже не нервничаете, - покупайте получше, поновее, подороже, покруче! Как это сделал я.
Но я допустил ошибку и стал эксплуатировать для бизнеса. Багажник большой. Можно товар перевозить. Я начал по 8 - 10 тыс. км. в месяц накручивать. Это серьееезно для аппарата, который уже пробежал 450 тыс. км. Вот тут начались проблемы. Приходилось больше вкладывать в тачку. Ну а потом она снова ездила, что очень хорошо.
Мое мнение такое, что раньше были другие принципы создания автомобилей. Раньше делали автомобили на века, что доказывает оцинковка кузова. Ни одной ржавчинки на кузове. А на наших жигулях за три года все вокруг колес покрылось ржавчиной. Это 99модель или 14я 15. Когда я покупал авто я решил выбрать иномарку, - это мой первый автомобиль. Ну я не пожалел.
Я не хочу вдаваться во все эти технические тонкости связанные с эксплуатацией автомобиля. Могу только сказать, что это добротная, надежная машина. Если в нее вкладывать регулярно она будет ездить без проблем.
Машина большая, едет на дороге плавно, как баржа плывет.
Мне она досталась в хорошем состоянии. Один хозяин в России. Он за ней ухаживал, облизывал ее. Ну а я на ней учился. И благодаря мне и дорогам с "усовершенствованным" покрытием оставила отпечаток на тачке. Моя машина на своем горьком опыте усвоила следующее неписанное правило - "дай дорогу дураку". Если вы решили приобрести свой первый автомобиль чтобы учиться езде, - покатайтесь годик и продавайте. Главное усвоить три правила, после главного правила, конечно, про дураков,
- надо поглядывать на дорогу
- поглядываете на знаки
-поглядываете на пешеходов.
Как эту задачу хорошо усвоили - покупайте лексус))
— Плюсы:
На 9 мая можно написать - "Трофей из берлина" на бампере
— Минусы:
Ты еще жива моя старушка))) Старье что говорить
Время использования: три года
Стоимость: 95000 руб
Год выпуска авто: 2010

—

Анонимно

4 апр. 2014 в 16:20

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток! Хочу рассказать Вам о замечательном автомобиле. Я являюсь владельцем этого авто уже шесть лет, и хочу сказать что очень доволен. Машина отличная: большая, комфортная, оцинкованный кузов, электроники в достатке. Её можно улучшать и улучшать до бесконечности главное не испортить. Очень интересная машина много не обычных систем особенно механический инжектор КЕ джетроник, который может работать вечно, главное правильно настроить и защитить от грязи он очень боится грязи, так что стоит поставить дополнительные фильтры: грубой и тонкой очистки. Есть одно не удобство что аккумулятор под сидением, нужно ставить оригинальный. низкий, а то если обычный ставить может привести к замыканию. Так же нужно быть очень внимательным при установке ремня ГРМ по поводу этого очень капризная, потому - что в однорядной пятёрке очень важно соблюдать метки иначе не совпадут такты. Еще один плюс в том что если ремень проскочит или слетит клапана и поршни не встретятся из - за выемки в поршнях. Перебирал её всю по болту, улучшал: топливную систему, музыкальную аппаратуру, кузов, подвеску, глушитель, поставил солон рекаро, так что если будут вопросы пишите всем помогу. В ней очень много нюансов. Удачи на дорогах!
— Плюсы:
комфорт, безопасность, надёжность
— Минусы:
двигатель не много капризный

—

Анонимно

1 апр. 2014 в 17:33

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль Audi 100 c4 покупал у родственников в 2011 году. Пригоняли его из Германии. В России я третий хозяин до этого были отец и дядя, так что история про авто вся известна.
Здесь стоит самый простой и надежный двигатель 2. 0 Моно - впрыск 101л. с! Двигатель конечно слабоват для такого авто, но для спокойной вполне хватает. Расход топлива по трассе 7 - 8л по городу 9 - 10л/100км. А самое главное, что самому можно починить, места свободного много, подлезть можно с любой стороны и запчасти не дорогие.
Кузов этого авто изготовлен из прочного металла и полностью оцинкованный. Внешний вид очень красивый и обтекаемый. Машинке уже 20 лет, а с виду еще как новая, нету ни жучка, ни ржавчинки !
В салоне очень уютно и комфортно. Передняя панель большая и все на ней расположено красиво, чем придает вид всему салону, все кнопочки расположены очень удобно и каждая освещается красной подсветкой в темное время суток.
Места здесь достаточно много, как спереди
так и сзади. Проехав большое расстояние никто не устанет.
Багажник здесь тоже немцы сделали огромным и вместительным. Много чего можно сюда положить.
Шумоизоляция здесь лучше чем в новых автомобилях, в салоне очень тихо и не слышно постороннего шума. В этом автомобиле уже установлен гидроусилитель рулевого управления и подушка безопасности водителя, что очень важно для каждого!
Подвеска здесь самая простая и надежная, одним словом не убиваемая и не дорогая в обслуживании!
За три года эксплуатации серьезных поломок не было в основном менял только расходники !
В целом автомобиль очень достойный. У кого есть или была Audi 100 c4, любой скажет что автомобиль отличный.
— Плюсы:
В салоне очень много места Хорошая шумоизоляция Оцинкованный кузов Не убиваемая подвеска Не дорогая в обслуживании
— Минусы:
За время эксплуатации не обнаружил
Время использования: 4
Стоимость: 220000 руб
Год выпуска авто: 1994
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 130 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 510 л

—

Анонимно

29 мар. 2014 в 18:09

4 оценка
Рекомендую

Машина была мечта мужа. Купили мы ее не в очень хорошем состояние, поменял мотор, потому что мотор на холостом ходе давал вибрацию и не могли найти причину, обновил салон, поменял от А 6 фары передние но нужно менять капот и задние, но там все подошло. И так про авто.
Мотор работает очень тихо, была 2, 0 (84 Кв)не брала много бензина, правда муж очень много времени уделял этому авто. Ровняли с мотором 2, 6 и разницы так и не нашли. Это большой красивый и вместительный автомобиль. Форсунки легко снимаются для чистки и потом лучше работает.
Ходовая хорошая, но при таких ужасных дорогах стойки не выдерживают. Не гниет, кузов хороший и крепкий.
— Плюсы:
Салон большой, хороший кузов
— Минусы:
стойки

—

Анонимно

26 фев. 2014 в 16:23

4 оценка
Рекомендую

Это не машина - это песня, но только до того момента пока не ломается. У меня была 1991 года выпуска. Я её обожал, в ней было всё, что необходимо и ничего лишнего. Она была представительная, резвая (у меня был двс V6 2. 8 174 л. с.), комфортная, вместительная, прекрасно вела себя на дороге, гур, климат контроль, приемлемый расход бензина для такого движка (12 - 15 литров, смотря как ездить). Но в один прекрасный день её как подменили - сначала у неё, как будто полетела все подвеска по кругу (стала как ватная на дороге), а потом вообще пропало сцепление. По ремонту было очень дорого и после всех подсчётов я решил её продать. Но продать авто с таким движком - проблема, так как всех пугает расход и налоги, плюс в них постоянный расход масла(у меня было примерно 300 грамм на тысячу), это тоже не приятно. Но если бы я её тогда полностью сделал, наверное она бы до сих пор служила мне верой и правдой. Но всё к лучшему как говорится. Надо знать одно при покупке такой машины - за удовольствие надо платить, а старый автомобиль - это всегда вложения.
— Плюсы:
Представительная, резвая, комфортная, вместительная
— Минусы:
Дорога в обслуживании и "древний" год выпуска

—

Анонимно

20 янв. 2014 в 19:24

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток. О ауди сто в кузове С4. свою ауди тысяча девятьсот девяносто первого года я купил за сто пятьдесят тысяч рублей двигатель два и три, сто двадцать две лошадки, пяти цилиндровый V образный двигатель, коробка автомат четырех ступенчитая со спорт режимом. автомобиль в первую очередь очень просторный это первое что бросается в глаза. и очень комфортный. так как автомобиль довольно таки тяжелый то он разгоняется хоть и не очень быстро но довольно уверенно и агресивно. в этом автомобиле чувствуешь себя как в танке в хорошем смысле этого слова. первоначально правда приходиться по привыкать к габаритам но это мелочи. двигатель у меня был очень прожорлевый расход бензина примерно был двадцать литров на сто километров в городском режиме. но это вина того что был плохо настроен моновпрыск а хорошых умельцев по этому делу осталось еденицы. машина хоть и хорошая и надежная но если за ней не следили как и в моем случае досталась мне уже запущенная, то годы берут свое и вот первая проблема - попал на двигатель. ну я его откапиталил вроде все стало хорошо и тут подкралась проблема номер два перестала включаться четвертая скорость. я поискал в интернете сколько это будет стоить отремонтировать и понял что проще продать в таком состоянии в котором она была на тот момент. но даже при всех минусах этим автомобилем я остался очень доволен!
— Плюсы:
надежность
— Минусы:
возрост
Время использования: 6мес
Стоимость: 150000 руб
Год выпуска авто: 1991

—

Анонимно

8 ноя. 2013 в 17:01

5 оценка
Рекомендую

Не скажу, что я владелец большого количества автомобилей, но... ездила на многом, так как дружу с автомехаником=) Из всего обилия автомобилей на рынке под знаком плюс могу выделись Фольксваген и Ауди. Фольксваген - народная машина, а Ауди - для народа, но "покруче"=) До этой машины у меня был Пассат Б5 (седан) 1. 9 ТД, то в сравнении с Ауди - это автомобиль дубовый, жесткий и елеедущий.
Сейчас Сотка с 2. 6 бензин: едет мягко, быстро, двигатель не разрывается... шумоизоляция салона превосходная...
Единственным минусом могу назвать запах бензина в салоне... как в прошлом владельцу дизельного авто это очень заметно и ощутимо. Но этот недостаток ничуть не умоляет общее впечатление от автомобиля как такового. Так что покупайте, катайтесь и наслаждайтесь!
— Плюсы:
красиво, комфортно, престижно, быстро=)
— Минусы:
годы и запах бензина

—

Анонимно

11 авг. 2013 в 19:30

5 оценка
Рекомендую

Владею почти год, перебрал все, движок, коробку, всю ходовую, проблем нет, и маслице не кушает. Раньше машины выпускали для людей, то есть для личности, а сейчас идет конвейер, чем больше выпущено тем лучше, без внимания на качество продукта. Оцинкованный кузов - вечное, а любая новая машина после 1 года эксплуатации, тем более московской цвести начинает, коррозия появляется, у меня машина 92 года и ни следа, по моему это и есть показатель!
— Плюсы:
кузов-вечный, движок-супер, салон -домашний диван)
— Минусы:
отсутствуют(лично для меня))

—

Анонимно

3 апр. 2012 в 22:53

5 оценка
Рекомендую

Достоинсива - Комфорт-Качество материалов-Доступность зап. частей-Высокая надёжностьНедостатки-Их нетНачнём сначало с того что заинтересовало выбрать меня это авто - это его качество на легендарном уровне, и комплектация всё электро. Машиной владею окола года проехал 25000 ИТОГ : двигатель идеален, по подвеске пару сайленблоков(у них это слабое место) и всё.Перед покупкой говорили что бензин будет жрать вёдрами, но оказалось совсем не так 12 - 13 л город, 9 - 10 трасса.Это лучший авто по его надёжности и комфорту, берите не пожалеете!
— Плюсы:
Высокая надежность , отличный комфорт, доступность запасных частей, качество материалов, отличная подвеска, высокие тяго скоростные характеристики! Впрочем всё ОК
— Минусы:
Ветхость передней подвески . бывает выходит из строя датчик выключения вентилятора он лечится только его заменой!
Время использования: 4 года
Стоимость: 150000 руб
Год выпуска авто: 1992

—

Анонимно

14 окт. 2011 в 22:52

4 оценка
Рекомендую

Имея капитал в пределах 250000, audi 100 c 4 будет самым практичным вариантом из всех, которые можно предложить. Сейчас объясню почему. Что же может нам предложить авторынок за эти же деньги? Праворульные японки, лады поддержанные, новый запорожец сенс, и еще кучу различных иномарок б/у, в том числе и немецкие... Стоп! Остановимся на немецких. Тут мы встречаемся с тремя марками, известными во всем миру: BMW, Mercedes и Audi. Bmw отпадает из - за высокого расхода топлива, да и все они в довольно убогом состоянии уже, Mercedes уходит из - за дорогого и частого ремонта, остается только Audi начала 90 - х. Что касается самого автомобиля, то он не убиваемый, как будто специально разрабатывался для наших дорог. Оцинкованный кузов - главный плюс автомобиля, из за которого он не выглядит на все свои 20 лет эксплуатации. Вместительный комфортабельный салон тяжело сравнивать с салоном наших русских малолитражек. Двигатели представляют довольно широкую гамму - от 1. 8 до 2. 8. Комплектации автомобиля бывают разные. Довольно редко встречаются с АКПП. Но по сути автомобиль и так удобен в управлении. Гидроусилитель руля даст Вам управлять одним пальцем руки.Поэтому я и считаю данный автомобиль лучшим и практичным выбором для тех, кто при маленьких деньгах хочет ездить на нормальной машине.
— Плюсы:
Долговечность, качество, комфортабельность
— Минусы:
все-же высокие цены на запчасти, год выпуска с каждым днем будет подводить Вас

—

Анонимно

28 июня 2011 в 16:35

5 оценка
Рекомендую

Недавно купил этот автомобиль. Авто отличное! Двигатель 2, 5 литра, турбодизель. Прежний хозяин сказал при продаже, что масло не жрет, солярку тоже, летит как угорелая! Так оно и есть. 140 км/ч нормальная крейсерская скорость. Вообще немцы умеют делать автомобили. Дорогу держит отлично, так как достаточно широкая машина. Тормоза все дисковые. Главное передний привод, по сравнению с другими немецкими автомобилями. Такими как мерседес и бмв этого же класса. Места в автомобиле очень много. Не тесно даже, когда сидят пять взрослых человек. Багажное отделение тоже огромно. Влезла стиральная машина. По соотношению цена - качество, отличный автомобиль. Больше никогда не сяду за руль российского автомбиля! Всем рекомендую Ауди.
— Плюсы:
Одни плюсы
— Минусы:
Подвеска слабовата!
Время использования: 6 мес
Год выпуска авто: 2011

—

Анонимно

22 мар. 2011 в 17:42

4 оценка
Рекомендую

Ауди 100 (С4) выпускалась с 1991г по 1994г. Удачная модель этого класса. Имеет различные объемы двигателя. Считается самый надежный двигатель с объемом 2. 6л. У него средний расход топлива и надежный впрыск. Самый неудачный двигатель с объемом 2. 3л, из - за впрыска KE3 джетронник. Этот впрыск не поддается компьютерной диагностики и дорогой в обслуживании. У других моделей двигателей впрыски диагностируются. Поэтому проще в обслуживании. Двух литровые двигатели послабей, но как мне кажется внешний вид машины покрывает этот недостаток. Кузов Ауди 100 (С4) оцинкованный. Я его называю "Вечный кузов". Если на нем нет механических повреждений, то проблем не будет. Салон в Ауди 100 просторный и удобный, рассчитан для людей с разным телосложением. Моторный отсек широкий, удобно подобраться ко многим деталям. Большой вместительный багажник. На такой машине удобно ездить в длительные поездки. Испытал лично на себе. За двое суток проехал 3200 км. Чувствовал себя нормально. Так что Ауди 100 (С4) отличная машина.
— Плюсы:
Надежный двигатель (кроме 2.3л)
— Минусы:
не обнаружено;
Время использования: 10 лет
Стоимость: 180000 руб
Год выпуска авто: 1991

—

Анонимно

11 янв. 2011 в 21:44

5 оценка
Рекомендую

AUDI 100 в 45 кузове выпускалась с 1992 по 1994 год включительно. Сам за себя говорит кузов из двойной оциковонной стали, а не современная жесть, фольга и пластик. Силовой агрегат так называемый "милионник". Дизай превосходен, салон огромный а зоводская "шумка" дас форы любой другой в сто очков. В ходовой части машина просто не убиваемая, простая конструкция подвески сводит практически к нулю любой ее ремонт. Да рейка слабовата, постояно подтекает, и рвет пыльник., но нет идеальных вещей (машин), зато каробка механика такая что ее ребенок может смело пользоваться, вся такая мягкая, легая и плавная. Гидравлика так же превосходна, колеса крутятся одим движением мезина(самый слабый палец у человека). Высшая управляемость на дороге в сочетании с убойной динамикой является очередным плюсом. Кстати запчасти на AUDI в частности сотку стоят не дороже хороших зп для родных вазов. Что касаеться расхода топлива то для токого мощного и резвого движка это довольно таки не большой расход, при нормальной эксплуатации по городу на А - 92 не превышал 10 литров но 100 км. (если конечно движок не рвать, и тахометр до отсечки не крутить) правда в неполной панели сам тахометр отсутствует, что легко исправляеться навеской не штатного. Еще один дополнительный плюс это наличие кондиционера, довольно таки приличного из ходя из возраста. Если говорить о климате, по печка тоже очень даже приличная, правда очень боиться тасола и тем более воды, мне досталась после нескольких месячев на воде, пришлось промывать и продывать радиатор и все патрубки, которых в машине очень и очень много. но с антивризом и работает замечательно. Система охлождения замкнутая и очень капризна на протечки и наличие воздуха( раздувает и рвет патрубки) но все это легко лечится и поддается контролю. Так что машина высшего класса, единственный ощутимый минус - её возраст, все остальное пыль в глаза рядовых пользователей. Следите за ней и она вас ни когда не подведет!
— Плюсы:
Шумка, Движка, Подвеска, Большой солон, Резвость
— Минусы:
Возраст
Время использования: 4 года
Стоимость: 180000 руб
Год выпуска авто: 1993

—

Анонимно

15 окт. 2010 в 17:40

5 оценка
Рекомендую

До 94 года автомобиль действительно вещь! Как оказалось сотка в ц четвертом кузове просто находка, одни плюсы! Начал с тогого, что перебрал движок (самый обычный 2. 0 бензин 101 лошадка), поршни, клапана, гидр. компенсаторы... короче почти все что ходит и крутится, мотор легкий заняло около 12 часов, зато потом... просто пуля если еще и АИ - 92 то вообще пуля! Поставил газовое оборудование, 12л на 100 в городе, 9 - 10л на трассе - это благодоря движку)).
Сделал косметический ремонт и все) тачка вещь! Рейка у всех течет пока не поменяешь, подвеска не плачет, если смотреть за преродическими заменами того - сего, то все ок). напр: меняешь колодки - обязательно суппорта разрботай, резинки поменяй! П. С Автомобилем доволен!
— Плюсы:
Крепкая
— Минусы:
громко на гравейке
Время использования: 3
Год выпуска авто: 1992

—