Категории	Автомобили Легковые авто Седан

5 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

19 апр. 2015 в 16:04

5 оценка
Рекомендую

Это моя первая машина, опыт вождения до нее ноль. Хотелось сразу взять хороший аппарат, а не старую развалину. Несмотря на 1994 год выпуска, эта машина полностью оправдала мои ожидания.

Задний привод своеобразен, пришлось привыкать. Неплохой клиренс для городских дорог, проблем с заездом не было.

Шумоизоляция отличная, мощности даже нашего двигателя в 1. 6 хватало за глаза, максимальная развитая скорость 165 км/ч. Места для детей в автокреслах на заднем сидении хватало, передние для взрослых очень комфортны. В отсутствии кондиционера спасал люк.

Несмотря на возраст, поломок было немного – перегорела лампочка ближнего света да и все. Время эксплуатации – полтора года. В целом БМВ есть БМВ, машина яркая, надежная, даже для своих 20 лет красотка, оставил жене, будет и ее первое авто.

— Плюсы:
достойный внешний вид, БМВ есть БМВ

— Минусы:
большой расход бензина и все-таки возраст

Время использования: 1.5 года
Год выпуска авто: 1994
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 110 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

3 апр. 2015 в 16:12

5 оценка
Рекомендую

У меня дважды была e36 и именно BMW316 мне очень нравится этот авто, у него хороший экономичный двигатель, отличная подвеска(которая очень хорошо держит автомобиль в поворотах на большой скорости). Также очень хорошо зарекомендовал себя салон, с множеством опций и качественным пластиком. Кузов очень устойчив к карозии, за исключением слабых мест таких как пороги. Этот автомобиль несмотря на свой возраст, манит к себе взгляды на улицах города и практически никогда не остается незамеченным.

— Плюсы:
Достойный внешний вид

— Минусы:
Очень слабая рулевая рейка и стеклоподъемники

Год выпуска авто: 1991
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1581 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 141 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 408 л
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

14 ноя. 2014 в 18:47

5 оценка
Рекомендую

Очень хорошая машина для тех кто любит быструю езду, комфорт в салоне, а также достаточно экономичнный расход топлива( около 9 литров в городском цикле и 7 литров по трассе), что немаловажно при нынешних, постоянно растущих, ценах на бензин. На мой взгляд это идеальное авто, в своей ценовой категории, для любого молодого человека который любит скорость в сочетании с комфортом. Из недостатков можно добавить низкий клиренс, всего 110 мм., что на наших убитых дорогах является большой проблемой, особенно когда выезжаешь куда то за город, в деревню. Но когда едешь по трассе машина ведет себя идеально, будь то скорость 80 км или 180 км. машина трассу держит идеально!

— Плюсы:
Невысокий расход топлива, высокая динамика набора скорости, доступность в обслуживании,большой багажник

— Минусы:
Мало места для пассажиров на заднем сидении

Год выпуска авто: 1993
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1596 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 110 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 436 л

–

Анонимно

28 окт. 2014 в 19:37

5 оценка
Рекомендую

Автомобили BMW - это моя слабость. К сожалению не у всех хватит средств на покупку такого авто. Но я довольствуюсь свои железным конем BMW 316 I E36 седан.
Отличная машина для меня и моей семьи. Не подводил меня ни разу за 5 лет владения.

— Плюсы:
надежность, качество, комфорт

— Минусы:
высокая цена

Год выпуска авто: 2000
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 330 мм
Подушки безопасности: не менее 4

–

Анонимно

28 окт. 2014 в 18:16

4 оценка
Рекомендую

BMW 316 I стал моим первым автомобилем, купленным еще три года тому назад, кузов E - 36, седан. За три года эксплуатации этим автомобилем я в целом ни разу не пожалел о том, что его приобрел. Безотказная машина, не требующая к себе, даже несмотря на возраст (1999 год выпуска) особого щепительного ухода - частые поломки и прочие проблемы в духе "ой что то не заводится" ей не свойственны, заводил даже в минус 35 градусов после стояния на морозе. Салон достаточно комфортный и я бы не сказал что он чем то хуже чем салон какой - нибудь современной бюджетной иномарки. Радует актуальный до сих пор функционал - ABS, гидроусилитель руля, подогрев стекла, климат контроль на 2 зоны салона, удобная регулировка сидений в 3 положениях. Хотя стоит отметить, что некоторых современных функций конечно не хватает. Мощность не очень большая - 105 лошадок, но на легкий кузов их хватает и темп движения вполне нормальный. Для города автомобиль более чем не плохой и на трассе дорога не превращается в сущий Ад, НО вот для бездорожья этот автомобиль не создан - очень низкая на мой взгляд посадка и маленький клиренс, сам раза 2 - 3 очень не приятно застревала, а на некоторых "искусственных неровностях отечественных дорог" и путях даже ширкал брюхом, что не радует. Так же со временем разболталась подвеска и по хорошему ее нужно менять целиком. Нарекания есть и к кузову - достаточно много "сверчков", т. е. посторонних шумов в салоне, поскрипываний и прочего, что раздражает, а в техническом плане автомобиль более чем надежный и не капризный. Средний расход - 8 - 9 литров город, и 7 трасса. В целом доволен. Ну и стоит добавить - подлинно немецкое качество говорит само за себя.

— Плюсы:
Очень надежный автомобиль - по технической части никаких особых поломок. Немецкое качество. Не плохой салон и достаточно удобный функционал. Дизайн - авто выглядит не плохо на свои годы. Средняя динамика движения и разгон, но при этом ездить не скучн

— Минусы:
Слабая в силу возраста и дорожных условий подвеска. Кузов, шумы и неприятные звуки в салоне. Маленький клиренс и в целом низкая посадка

Время использования: 2012-2014
Стоимость: 160000 руб
Год выпуска авто: 1999
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 110 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–