Поиск по сайту
Рекомендуем

На основе 1 отзыва

1 отзыв

Регистрация не требуется

26 дек. 2015 в 21:46

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Расскажу сегодня про седан BMW 330i e46 M - Tech 2 (SMG).
С самого детства я мечтала стать обладательницей BMW, моя мечта сбылась.
Этот автомобиль сочетает в себе все пункты, которые только приходят на ум: мощность, дизайн, удобство, комфорт, безопасность.
Машина 2002 года.
В комплектации отмечу: серебристый цвет, черный кожаный салон Рекаро, кожаный руль, подогрев сидений, подрулевые лепестки переключения передач, гидроусилитель руля и регулировка руля, подогрев зеркал, навигация, абс, антипробуксовочная система, круиз - контроль, спорт режим, климат контроль, потолок алькантара.
Приборная панель мне очень нравится, подсветка оранжевого цвета, можно регулировать яркость.
Вот так выглядит приборная панель и сам руль:
Оснащена электрическими подъёмниками стекол как передними, так и задними, обогревом заднего стекла, подушками безопасности, противотуманками, омывателями фар.
Диски N72, резина 225/40/R18 и 255/35/R18, michelin pilot sport 2, (об этой резине я расскажу в следующем отзыве), но в кратце, данная резина превосходит все ожидания, абсолютно все, в повороты входит идеально, хорошо дорогу держит даже в дождливую погоду.
Бензиновый трех - литровый двигатель, 231 л. с. и пятиступенчатая коробка переключения передач SMG(секвентальная коробка передач спортивного типа М).
На механике машина разгоняется достаточно быстро(6. 4 секунды до 100км/ч), на автомате с переключением передач проблем не происходит, единственный нюанс - коробка адаптивная и подстраивается под Вас, точнее под Ваше нажатие педали. На автоматическом режиме автомобиль может разгоняться медленнее.
Расход топлива в среднем 12. 5 литров, АИ - 95.
Так как я часто езжу на дальние расстояния, по трассе ест 8 литров.
Спидометр. 250км/ч.
Стрелку опускала в пол(250км/ч :) ). До 230 набирает быстро, а вот после, конечно, чувствуется замедление в наборе скорости.
Можно заваливать бочком, но даже при отключенных системах всё равно подруливают и выравнивают.
Столкнулась я в данном авто только с одной серьезной проблемой:Рабочий цилиндр сцепления.
Цилиндр начал течь. Что кардинально изменило работу машины в худшую сторону. Прокручивалось сцепление и включался аварийный режим.
Изначально встал вопрос о замене цилиндра, но дело в том, что в SMG, рабочий цилиндр не найдешь в свободной продаже. Только под заказ, на данный момент, цилиндр, с нашими скачками валюты стоит около 45 - 50 тысяч рублей, деньги не малые, к этому прибавляется достаточно большой срок поставки.
В меру своей профессии я знала что с этим можно сделать.
Являясь менеджером по ремонту гидроагрегатов, я отправила демонтированный цилиндр, на наше производство гидравликам. Цилиндр был перебран. Были заменены уплотнения, устранены шероховатости гильзы, к сожалению пыльник, - главная проблема рабочего цилиндра(пыльник рвется, грязь попадает в систему, происходит повреждение уплотнений и зеркала гильзы и в следствии припуск рабочей жидкости), заменить не удалось. Пыльник имеет особенные диаметры гофры, купить такой не удалось.
Через год проблема повторилась, гильзу уже было не отремонтировать и ее пришлось заменить(была поставлена гильза без повреждений от аналогичного цилиндра с разборки с Европы).
Других глобальных проблем у меня с ней не было.
В общем машина сказка, я довольна ей на все сто! Практически одни плюсы. Запчасти, конечно же могут вылиться Вам в копеечку, но все равно, минусов нет!)
Бмв станет Вам лучшим и надежным другом!
И напоследок фото:
Удачи на дорогах!
— Плюсы:
Надежность, дизайн, удобство, безопасность и комфорт
— Минусы:
Только плюсы
Время использования: 4 года
Стоимость: 500000 руб
Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3000 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Задний
Клиренс: 110 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 460 л