Категории	Автомобили Легковые авто Седан

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

8 апр. 2015 в 17:00

5 оценка
Рекомендую

Легендарная BMW 525 в кузове E34, выпускавшаяся с 1988 - 1996 года. С ней связаны бандиты 90 - х годов. Почти у каждого бандита была такая или Mercedes w124, или Audi 100. У этой машины большое прошлое. Она отличается от новых моделей BMW, эта машина сделана на совесть, все выполнено идеально. Двигатель у данной машины стоит 2. 5 литров, легендарный M - ий двигатель, который и сейчас вставляют в новые машины, данный двигатель рассчитан на длительно пользование, не было такого чтобы он ломался просто так. По трансмиссии, очень долговечна была коробка, никогда просто так не ломалась, ну менялись со временем маховики. По кузову, мне кажется, кузов правильно собрал.

— Плюсы:
Цена, дизайн, динамика

— Минусы:
Сейчас уже старовата, большой расход топлива

Год выпуска авто: 1992
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 2500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 120 мм

–

Анонимно

14 фев. 2015 в 17:14

5 оценка
Рекомендую

Расскажу еще об одном своем автомобиле. Точнее, на данный момент уже о бывшем. Данный экземпляр немецкой автомобильной промышленности был куплен мной довольно давно – в 2011 году. Искал я именно е34, с объемом не менее 2. 5 литров. Также очень хотел кожаный салон, стеклоподъемники, и вообще полный фарш. Поэтому подходящий экземпляр искал довольно долго.
В итоге авто был найден. После беглого осмотра был куплен (как и е39 – даже на диагностику не ездили). Как выяснилось позже – неисправности все - таки имели место быть. Но – совсем незначительные, если честно.
Далее – немного подробнее о машинке.

Внешний вид старых немецких машин всегда был вне конкуренции. Даже сейчас они не смотрятся древними. А е34 – так вообще особый случай. Агрессивный внешний вид реально радует глаз. Да и имидж бандитского авто из 90х тоже добавляет штрихов в общую картину(привет «Жмуркам»). Мой экземпляр был темно - серого цвета, на колесах r16, с ксеноновой оптикой. Кузов был более, чем живой – даже в проблемных местах. Особый бонус – задний бампер от BMW М5. Бампер этот, правда, был нагло снят с этой машины одной из темных летних ночей. Было обидно, т. к. в этом исполнении деталь довольно редкая. Фотка, к счастью, сохранилась.

В остальном – с кузовом не было никаких проблем. Ах да, еще радовал капот, т. к. открывался не так, как у всех – петли были не у стекла, а у бампера. Т. е. не было абсолютно никаких шансов, что он откроется на ходу.

Салон порадовал не меньше, чем внешний вид – полностью кожаный, со вставками из натурального дерева. Все электро, даже задняя шторка. Два прикуривателя. Удобная посадка, крутая приборная панель (развернута на водителя, что вдвойне удобно). Кресло водителя – с памятью на 3 позиции. Оба передних места – с двухрежимным подогревом.

Аккумулятор, кстати, в салоне – под задним сиденьем. Задний подлокотник – одновременно еще и бардачок. В задних дверях = шторки (ручные, не электро).
Родные динамики очень неплохо звучат (те, которые в панели – вообще фирмы Nokia). Ручка КПП была от М5 е39 – с подсветкой набалдашника. Был еще непонятный держатель для телефона, но его я почти сразу снял – мне он не понравился.

По поводу ездовых качеств – отдельная песня. Именно для них я и искал БМВ, и именно с нормальным объемом. Как оказалось – 2, 5 литра на «механике» - это очень даже резво. 192 немецких пони пуляют машинку вперед даже несмотря на ее немаленький вес. Подхват есть на любой передаче, а звук двигателя – просто шикарен. Он неповторим, и есть написать в Ютубе запрос «е34 525 exhaust sound», можно в этом легко убедиться. Сам двигатель – рядный, 6 - цилиндровый. Очень стабилен и сбалансирован в работе (статистически – это самый стабильный тип двигателя вообще).
Подвеска позволяет отлично держать дорогу, и, к тому же, довольно живучая – на е39 она заканчивается быстрее. Немного огорчило отсутствие ABS и DSC, хотя даже это не помешало мне отъездить без проблем 3 питерских зимы.

Пришла пора подводить итог. Он прост – не слушайте тех, кто говорит, что старый БМВ – это хлам. Машина отличная и даст прикурить многим современным машинкам стоимостью до 600 - 700тыс. Берите и не пожалеете.

— Плюсы:
динамика, внешность, салон

— Минусы:
бензин)

Время использования: 3 года
Стоимость: 150000 руб
Год выпуска авто: 1992
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2499 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 185 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

31 янв. 2015 в 16:36

4 оценка
Рекомендую

Начнем с того, что данный кузов автомобиля bmw 5 серии, является моим любимым, невзирая на имеющиеся новейшие аналоги. Этот кузов сочетает в себе простоту дизайна и в то же время красоту, по моему мнению е34 имеет наиболее рациональный вариант двигателя в 2. 5 литра, так это придает невероятную мощь и в тоже время экономичность, в сравнение с другими литражами, за рулем данного авто, мне посчастливилось быть, я получил массу незабываемых эмоций, настолько рвется машина вперед, что просто диву даешься, коробка механическая, дает о себе знать, ты полностью сливаешься с автомобилем и даешь волю эмоциям, этот автомобиль является моим фаворитом, думаю многие со мной согласятся.?

— Плюсы:
простота, качество, скорость

— Минусы:
устаревшая модель

Год выпуска авто: 1995
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2499 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 147 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 1248 л
Индекс безопасности: 2

–

Анонимно

23 июня 2014 в 17:49

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте. Хочу поделится своим впечатлением о автомобиле BMW 525 E34 седан. Кто - то скажет девушка пишет об автомобиле, но поверьте кое в чем я тоже не плохо понимаю)).
Мы ездили на этом автомобиле года 4 назад, потом продали и купили другую БМВ в другом кузове и с большим объемом двигателя ( мы просто болеем этой маркой).

Езда на машине доставляла не передаваемые ощущения. Сидишь как дома на диване. Мы проехали на ней многие тысячи километров. С Питера в Брянск не один раз. Ездили в Крым. Не один раз она не подвела, за что ей огромное спасибо.
Вот эта красотка в Крыму

Что касается каких либо болезней BMW 525 E34 мы их не встречали. На дороге машина ведет себя очень уверенно, ее не кидает на наших чудо дорогах. В повороты входит легко, даже на высоких скоростях. Не плохо дрифтует правда за рулем была не я, но дух захватывает. Но думаю не стоит так напрягать машинку (у нас это было только один раз).

Многие могут подумать, вот БМВ, значит дорогая в обслуживании. Скажу вам это совсем не так, если все менять в срок, а не убивать до последнего чтобы потом, делать капиталку. Конечно если вы можете позволить себе оригинальные запчасти будет дороже, но они и прослужат вам дольше.
Расход топлива по трассе не превышал 8 - 9 литров на сотню километров. По городу 10 - 12 литров.
Автомобиль подойдет даже для начинающих водителей. Так сказать проста в использовании.
БМВ это не просто престижная марка, это надежность, комфорт и безопасность.
Удачи на дорогах!

— Плюсы:
вся машина

— Минусы:
для меня нет

–

Анонимно

14 апр. 2014 в 22:34

5 оценка
Рекомендую

Я с пелёнок мечтал стать счастливы обладателем BMW. Примерно год назад моя мечта сбылась - я увидел в интернете объявление о продаже BMW 525i e34 1992 года за довольно смешные деньги, я сразу помчался смотреть что это за зверь такой. Когда я её увидел - я сразу понял, что эта машина создана именно для меня.

Это был черный "бумер" на белых литых дисках с механической коробкой и Ваносом, я особо даже не раздумывая купил его, о чем в последствии не жалею. Позже я с каждым днём всё больше и больше убеждался, что BMW - это не просто автомобиль, а что - то гораздо большее. За каких то 150 тысяч рублей я получил автомобиль бизнес класса (хоть и прошлого века) с электроприводом зеркал, обогревом зеркал, электроприводом всех окон, двухпозиционным электро - люком, с шикарными динамическими характеристиками и просто морем удовольствия от владения и управления.

За год владения столь чудным агрегатом я успел намотать 30 тыс. км. пробега. За этот год автомобиль ни разу не подвёл, никакой ржавчины или даже "рыжиков" не выступило, двигатель не "съел" ни миллилитра масла, даже колесо не пробил ни разу.

Кто - то скажет, что мне просто повезло именно с данным автомобилем, но я думаю, что если любить и ухаживать за своим 20 - летним "Баварцем", то он в свою очередь ответит вам долгими годами службы и морем удовольствия от управления действительно качественного, шикарного, резвого авто.

— Плюсы:
Комфорт, "бешеная" динамика, простота в обслуживании, надёжность

— Минусы:
При моём стиле езды много "кушает" бензина

Время использования: 1 год
Стоимость: 150000 руб

–

Анонимно

21 мар. 2014 в 16:43

4 оценка
Рекомендую

Добрый день. Хочу поделиться своим мнением по поводу автомобиля BMW 525i. Хочу сказать, что немецкий авто - пром всегда отличался своими способностями, качественной сборки автомобилей. Хочу отметить что автомобиль BMW 525i один из самых качественно собранных автомобилей. Что могу сказать про двигатель?! он очень резвый, быстро набирает обороты, очень стабильная и надёжная работа двигателя. Машина очень динамичная, прекрасно ведёт себя на любых участках дорог.

— Плюсы:
очень надёжная машина

— Минусы:
недостаточная оптикаемость

–

Анонимно

13 мар. 2014 в 21:46

5 оценка
Рекомендую

Привет Всем ценителям марки BMW! Сегодня я хочу рассказать о своем автомобиле BMW 525 E34 1994 года выпуска, которым управляю уже более двух лет. Началось все с того момента, когда у меня был автомобиль Kia Sephia. Однажды, во время очередной встречи со своими друзьями в гараже, я узнал, что один из их знакомых решил продать свой автомобиль, который стоял у него в гараже под чехлом. Этот человек когда - то давно попал на нем в небольшое ДТП и после ремонта кузова и покраски, на протяжении трех лет, все никак не мог его дособирать. Я решился из спортивного интереса посмотреть данный авто, не имея на тот момент ни малейшего представления об этих автомобилях. И в тот же вечер мы отправились его смотреть. Приехав в гараж, где стоял авто и скинув с него чехол. Я в первые же минуты понял, что я хочу этот автомобиль и другие мне уже стали не интересны. Автомобиль был немного в удручающем состоянии - кузов блистал, но салон, двери и проводка были разобраны. Переговорив с хозяином сошлись на том, что в таком состоянии он отдаст его за сто тысяч рублей. Денег у меня на тот момент не было ни копейки)) Но я сказал хозяину, что завтра я его заберу. На следующий день в срочном порядке была продана Kia за эту сумму, хотя она минимум стоила в полтора раза дороже, но деньги нужны были срочно потому как я влюбился в БМВ с первого взгляда.

Вечером этого же дня я забрал свой бумер и поставил в гараж)) Дальше были два долгих месяца сборки автомобиля и поиска недостающих запчастей. Я честно говоря думал, что меня выгонят из дома жить в гараж, потому как дома я появлялся очень редко)) И вот первый выезд из гаража настал!

Я был счастлив неописуемо, когда наконец то услышал, мягкий и ровный бас шестицилиндрового двигателя моей ласточки. Если бы не семья, ждавшая меня дома, я бы наверно не вылез из - за руля пару суток. Динамика и комфорт этого автомобиля не шли ни в какие сравнения с предыдущим моим авто, хотя тот был моложе на 6 лет. При езде на скорости 150 км/ч в автомобиле можно было разговаривать шепотом. Очень серъезная штатная шумоизоляция, которая теперь наверно присутствует только в премиум сегменте. Раздельный климат контроль, бортовой компьютер, подогрев сидений, штатная акустика, все стеклоподьемники, центральный замок и многое другое - и все это на автомобиле 1994 года выпуска! Плавность хода просто поражает - автомобиль проглатывает все неровности. Удобные сидения и эргономика салона - перечислять можно до бесконечности. На протяжении вот уже двух лет в автомобиле мною замены были только стойки, генератор, датчик коленвала и радиаторы охлаждения и кондиционера. Пробег автомобиля на сегодняшний день составляет 422350 км, из которых мной было наезжено 110000 км. Более проблем с автомобилем пока что не было и надеюсь не будет)) В обслуживании автомобиль оказался гораздо дешевле, чем Kia, так как помимо оригинала очень много качественных запчастей - также немецкого производства, но на порядок дешевле. Расход топлива в городском цикле зависит от того, как нажать на педаль газа)) все - таки как - никак 192 л. с под капотом, но в среднем примерно от 12 - 15 литров на 100 км. Вообщем то рассказывать об автомобиле я могу часами)). Доволен им как слон! Если Вы решитесь на покупку такого авто - то дам совет - выбирать нужно очень тщательно, желательно с мотором М50 и покупать у какого - нибудь фаната марки БМВ, так как с каждым годом становится все сложнее найти не ушатанный экземпляр. Но если все же найдете - я уверен Вы никогда об этом не пожалеете и тоже войдете в группу ценителей данной марки. Всем удачи!

— Плюсы:
Эргономика, плавность хода, шумоизоляция, надежность, динамика, неприхотливость, вместительный салон

— Минусы:
Минусов мною не выявлено никаких!

Время использования: 2 года
Год выпуска авто: 1994

–

Анонимно

16 фев. 2014 в 18:33

5 оценка
Рекомендую

Доброго вам времени суток, дорогие читатели! Хочу поделится с вами своими впечатлениями на счет автомобиля BMW 525i. BMW 525i уже довольно таки старая модель, но все же еще на много лучше сохранилась за свои годы существования чем любой ВАЗ ее годов. Машина довольно таки не плохая. Она большая, надежная и к ней полным полно запчастей, так что с ремонтом не возникнет никаких проблем. Но так, как модель не из новых, то ремонтировать ее придется не редко. Я автослесарь и ко мне часто приезжают такие автомобили. Самая слабая точка кузова - это боковые юбки. Они довольно часто ржавеют и их приходится варить или менять. Так же движок там уже старенький и приходится частенько в нем копаться. Ну а в общем у него большой просторный и удобный салон, качественная оббивка, большие и внушительные габариты, объемный багажник, простота и удобство в управлении. Я бы сказал что на свои годы это просто отличный автомобиль. BMW 525i отлично держится дороги, он довольно таки безопасный и комфортный автомобиль. Это просто гроза своего времени. Ну вот кто только не хотел такой автомобиль скажем в годы девяностые? Это же была мечта каждого автомобилиста. В нем вложены все механические свойства, какими славятся германские автостроители. Большой автомобиль, агрессивное рычание мотора, просто сказка. Автомобиль очень продешевил за времена своего существования и стал очень доступным. Сейчас на дорогах BMW 525i встречается очень часто. Его может позволить себе почти каждый. Он прост в обслуживании и доступен. Чего еще надо? Так что если вы хотите за минимум купить максимум, то вам стоит обратить свое внимание на этот автомобиль, он того стоит. Максимум комфорта, максимум безопасности, максимум престижа и все это почти за копейки. Сам в свой час ездил на таком. Мне автомобиль очень понравился, даже как - то печально было с ним расставаться. Так что вот такой он BMW 525i. Спасибо вам за ваше внимание.

— Плюсы:
удобный, надежный, просторный

— Минусы:
старенький

–

Анонимно

15 фев. 2014 в 21:19

3 оценка
Не рекомендую

Автомобиль не очень. Хотя, чтобы меня правильно поняли, что я имею ввиду - такой автомобиль сейчас уже старый (сама модель), давно не выпускается, и везде, где можно его купить - купишь груду металлолома и хлам. Думаю так. В принципе, автомобиль хороший, подвеска жесткая, хорошо ведет себя на дороге. Задний привод - ну это у всех бмв. Однако, если покупать с автоматической коробкой, то там есть одна проблемка - антипробуксовочная система - даже в малой грязи, если колеса начнут буксовать, то коробка автоматически заблокируется, и вытаскивать потом только трактором (в деревне меня так вытаскивали уже). Лучше брать с ручной коробкой. Далее. Запчасти очень дорогие да и обслуживание автомобиля дорогое. Перед покупкой стоит адуматься - брать ли его вообще? Такой авто молодым уже не найдешь, а значит - будут проблемы однозначно. Вот и мучаюсь теперь - подвеску перебирать надо, надо все ремонтировать. Думаю продавать его уже через 4 месяца эксплуатации. Однако, если в нем все сделать, что надо, то, думаю, еще побегает немало. Автомобиль немецкий, а немцы славятся своим качеством. Но... мне кажется, что лучше за такие деньги, за которые его можно купить, взять что - нибудь поновее(других иномарок полно и получше, чем этот БМВ). Ведь немцы немцами, а железо - оно и в Африке железо.

— Плюсы:
качество БМВ

— Минусы:
цена

–

Анонимно

9 фев. 2014 в 18:38

4 оценка
Рекомендую

BMW - или как говорят бумер. Машина классная, дерзкая, строгая, заставляет на нее смотреть и не отводить глаз. У моего брата такая машина, на дороге эта машина просто зверь, дорогу держит хорошо, в повороты входит отлично. Кушает машинка конечно не мало бензина, расход на 100 км у брата 18 - 20 литров по городу, а по трассе 14 - 17 литров. Двигатель можно так сказать вечный, очень надежный, но ходовая очень слабая, приходиться чуть ли ни раз в месяц менять все стойки. Эта машина очень дорогая в обслуживании, так сказать для студента она не подходит. На этой машине очень классно кадрить девчонок, катать их по ночному городу. На мой взгляд машина очень классная, но беьт по карману очень заметно. На ней сильно не порезвишься, денег не ватит как говориться. В целом автомобиль отличный.

— Плюсы:
Двигатель зверь

— Минусы:
плохая ходовка

–

Анонимно

6 фев. 2014 в 22:22

4 оценка
Рекомендую

Машина зверь, двигатель работает как часы, без каких либо сбоев. Вот уж постарались немецкие инженеры. Салон автомобиля хорошо защищен от шума, сиденья удобные, хотя не очень широкие. Торпеда из хорошей пластмассы, вставки из полированного дерева. Панель приборов хорошо видна и информативна. Регулировка сидений автоматическая, кресла с подогревом и с удобными подлокотниками, которые легко прячутся при необходимости. Большой багажник, с маленьким лючком под спинкой заднего сиденья, можно перевозить лыжи, например. Бак вмещает в себя 92литра топлива, этого хватит на 600 - 700км. В общем машина хорошая. Наверняка все кто имел такой классный автомобиль - остались им довольны.

— Плюсы:
Быстрый, почти реактивный двигатель. Гарантия качества BMW

— Минусы:
Большой расход топлива. Устаревшая модель. Электроники почти нет

–

Анонимно

12 янв. 2014 в 22:32

5 оценка
Рекомендую

Этим прекрасным автомобилем я владел чуть больше двух лет. БМВ 525 1992 года выпуска черного цвета. Купил на рынке у солидного мужика лет 40 - 45, при покупке он меня заверил, что жалеть об этой машине я не буду. Честно говоря так и произошло. За это время сюрпризов она мне не приподносила, а это около 50000 километров пробега. В общем в этой машине двигатель мощный (конечно с бмв 540 не очень, но для города более чем достаточно), передачи длинные. Подвеска надежная, при том что машина заднеприводная благодаря ее конструкции есть минимальное поведение переднеприводного автомобиля. Четно говоря машину душил жестко. На ямах практически не тормозил, тахометр ложил. И при всем этом машину уложить не получилось. Подвеска железная, а не алюминивая как у е39. Хотя на рынке предлагают алюминиевые рычаги, которые брать настоятельно не рекомендую. По отношению к железным они ходят совсем недолго. Больное место в подвеске как я для себя сделал вывод это стойки стабилизатора, которые вылетают при агрессивной манере вождения после 15 - 20 тыс. км пробега. Кстати несвоевременная их замена улаживает всю подвеску мометально. По двигателю заливал исключительно синтетическое масло, кстати после покупки менял маслосъемные колпачки и после их замены у меня все равно уходило около полулитра масла на 10000 км. Если верить хозяину то движок не капиталился. По кузову поменял пороги и подмазал арки с дверями. В общем кузов оказался достаточно крепким. Нижняя часть кузова оцинкована. Хотя спустя двадцать лет, я думаю, хороший экземпляр БМВ Е - 34 думаю найти очень сложно. В основном машины уже все задушеные, да и еще бмв с обьемом 1. 6 1. 8 брать не стоит т. к. машины слабые с них выжимали все что можно было. Старую машину по моему мнению стоит брать с большим обьемом - движок будет меньше заезжен, но больше кушает. И все - таки мне кажется это шикарный автомобиль, стильный даже в совремнном потоке он отлично держит свою марку и я бы сказал что потягается с любой новой современной машиной.

— Плюсы:
Быстрый, надежный, доступный

— Минусы:
Старый авто

–

Анонимно

6 дек. 2013 в 22:10

5 оценка
Рекомендую

BMW e34 эталон качества, управляемости, стиля, надёжности, комфорта! Воспоминания от авто самые тёплые)жаль что пришлось расстаться...

Двигатель 2, 5литра м50б25 ванос на ручке просто самолёт! Ощущения просто непередаваемые хоть и характеристики не очень высоки. Качество сборки просто класс за 20 лет никаких скрипов и посторонних звуков, управляемость - дорогу держит идеально на любых поворотах и в заснеженную погоду. Но есть и минусы:расход смешанный цикл 12 литров зависит от состояния, двигатель очень боится перегрева поэтому систему придётся промывать и отчищать радиатор, годы берут своё но за ощущения что она даёт прощаешь её всё! Коплю и куплю её снова)Кондиционер, климат, кожаный салон! У этой машины нет года, есть состояние!

— Плюсы:
Ощущения ,стиль,комфорт ,управляемость

— Минусы:
Боится перегрева,годы

Время использования: 3 года
Стоимость: 180000 руб
Год выпуска авто: 1993

–

Анонимно

18 ноя. 2013 в 22:29

4 оценка
Рекомендую

Машина хорошая, даже очень, но кушает очень много, и это немного напряжно,
Эта машина всегда актуальна, и это важно, сам хотел бы себе такую,
но кормить её просто было бы нечем!
У меня дядя на такой же BMW на повороте топил 110,
и на дорогу выбежал пешеход, и дядя не успел затормозить,
И в итоге его машина перевернулась 4 раза и ударилась в столб,
BMW В хлам, с дядей все в порядке слава богу,
Пешехода задело задней частью BMW.
Ну и с ним все хорошо!

— Плюсы:
Хорошая машина ходовая

— Минусы:
Нет защиты на дверях для детей

–

Анонимно

8 окт. 2013 в 18:14

5 оценка
Рекомендую

Мой друг занимается перегоном и продажей автомобилей разных классов, сейчас у него в продаже машины БМВ семёрка и пятёрка, пригонял он 525 мы на ней не мало поездили, мне они нравятся тем что набирают быстро скорость, да и салон там удобный большой, багажники вместительные, при набирании скорости с места на второй передаче шины просто дымят, а на семёрке с третей передаче с места такой же эффект по разгону, машины шикарные представительского класса, но есть у них слабое место, это перегрев при езде по городу, в пробках, это конечно минус, но а так в основном машина заслуживает уважения. В салоне очень удобно и красивая отделка. Кресло регулируется в любом положении подстраиваются под водителя даже с маленьким ростом. Удобная в управлении. В общем супер. Переднее приводное, это тоже не мало важно, когда управляешь такой машиной то при заходе в крутой поворот нужно добавлять скорость, а не сбрасывать, и она вытягивает машину в нужном направлении, на трассе эта машина не имеет аналогов по маневрировании, она очень удобна и практична.

— Плюсы:
Скоростная и шикарная багажник большой

— Минусы:
Греется при езде по городу

Время использования: 12 лет
Стоимость: 148000 руб

–

Анонимно

26 июля 2013 в 22:22

5 оценка
Рекомендую

Мне машинка досталась, как я считаю в неплохом состоянии.
Кузов. Когда - то красились: капот, переднее крыло, задняя дверь. Покрашено хорошо, но капот весь в сколах. Мелкие недочеты имеются, но они не критичны. Водительскую дверь красить нужно. В общем все, остальное в идеале, практически никакой ржавчины, а тем более гнили нет.
Мотор. Пока себя проявляет только с лучшей стороны, но надо менять прокладку клапанной крышки. Расхода масла за ним пока не замечал (да и проехал очень мало)
Комплектация. Кондей (пока нерабочий), электро - люк, полный борт - компьютер, салон отличнейший велюр (за кожей не гнался, т. к. летом как на сковороду садишься), стеклоподьемники только перед (рассматривал авто и полностью на веслах).

Общее впечатление (до этого катался на НЕ СВОИХ: мини вен от ситроена, шнива, девятка)
Разгон поначалу иногда пугал, на второй это особенно чувствуется, а на первой после дождя шлифовал бывало. Пятую передачу можно использовать как шоссейный автомат (спасибо VANOS) даже на 60км/ч двигатель не показывает недовольство и уверенно тянет. Главное что поразило это акустический комфорт, даже при ржавом в труху глушителе на 130 - 140 можно разговаривать с пассажирами громким шёпотом и это на 20 - летней машине! Звук мотора при закрытых окнах никакой, его просто нет, а на высоких оборотах довольно приятный шум (по другому не назвать, на пылесос похоже, только мягче и очень приглушенно) который вкупе с мечущимися стрелками заряжает хорошим настроением на пару часов) Что по расходу бензина... тут принцип " а сколько не жалко" по трассе у меня выходило 8л при одном пассажире и 110км/ч, при 140 и 3 пассажирах около 10, что считаю вполне приемлемым для полуторатонного двухсот сильного старичка) По городу расход не привожу, у всех город свой, как и стиль вождения, от которого главным образом аппетит и зависит.

Салон очень комфортен, строг и создает такую правильную атмосферу что...
Подвеска очень интересная, она позволяет ввинчиваться в такие повороты, в которые на другой машине ехал бы в 2 раза медленней и молился бы. Мелкие неровности не любит, как и поперечные стыки плит, средние неровности проглатывает отлично, но и здесь идеал не достижим, ход подвески невелик, а клиренс мал. Небольшая величина клиренса и все вытекающие из этого неудобства усугубляются еще тем, что днище у автомобиля довольно плоское, а не как у переднеприводных собратьев: спереди низко, а сзади высоко. Из - за этого довольно велик риск "почесать пузо".
Запчасти дорогие, но множество не оригинала (весьма и весьма неплохого) с различным уровнем цен и качества, помогает найти компромисс.

В наши дни многие, если не почти все, тридцатьчетверки просто доживают свой век. Но если Вы зададитесь целью найти живчика, вы вряд ли её легко найдёте... ОНА рано или поздно найдет Вас, и это будет сразу ясно. Не бросайтесь от усталости в поисках на первую (или даже двадцатьпятую) встречную, верьте что ОНА, та единственная, ждет Вас, верьте в её существование и все получится.
Для тех кто хочет или мечтает, или кому просто нравится e34: Это достойная машина чтобы ей гордиться, достойная автомобильная мечта и вместе с тем очень удобная и относительно недорогая. Если вам выпадет шанс обладать этим авто (но ТОЛЬКО в хорошем состоянии) не упустите его, это что - то настоящее, живое. Вам понравиться

— Плюсы:
Салон очень комфортен

— Минусы:
Запчасти дорогие

–

Анонимно

27 июня 2013 в 21:17

5 оценка
Рекомендую

Какие ассоциации вызывает у вас марка машины BMW? Лично я эту машину представляю комфортной, престижной и мощной. Это отличный вид транспорта как для деловых людей, так и для молодежи, которым хочется драйва и скорости. Данный отзыв будет касаться одной из моделей этой всемирно известной марки. Итак, BMW 525 tds e 34. Сразу, что мне бы хотелось отметить - это то, что кузов машины классический, строгий. С виду вроде бы простая, но вот по капотом всё далеко не просто... и это несомненно радует. 1. Хороший мощный двигатель - это то, что привлекает сразу, когда садишься за руль. Ведь нет ничего прекрасней ощутить всю силу и мощь машины на дорогах.(разгон до 100 км/ч за 10 - 11 секунд. Стоит отметить, что для машины 1995 года - это очень даже неплохо) 2. Этот хороший мощный двигатель оснащён турбиной, которая прибавляет мощности. 3. Безопасность. Данная модель оснащена подушками безопасности. 4. Комфорт езды. Хорошая аэродинамика. 5. Хорошая музыкальная система.

— Плюсы:
комфорт, мощь, безопасность, гарантированное качество езды

— Минусы:
год выпуска 1995 - старовата

–

Анонимно

18 мар. 2013 в 16:23

5 оценка
Рекомендую

У меня была такая машина, ездил чуть больше года. Машина превосходно чувствует себя на дороге особенно понравилась управляемость зимой, при динамичном наборе скорости, мощности и проходимости, не забывая в сочетании с немецким комфортом. Двигатель рядная шестерка М50 мощность 170 лошадей, кузов 20 лет конечно говорит о своем, но все же по сравнению с отечественными машинами ни в какое сравнение не идет шумоизоляция даже в такие годы превосходная. Коробка механика переключается двумя пальчиками сцепление плавное двигается мягко.

Приходилось ездить на большие расстояния ездить удобно машина на управление легка (благодаря гидроусилителю)

— Плюсы:
мощная сильная набор скорости хороший

— Минусы:
не обнаружено;

Время использования: 1.5года
Год выпуска авто: 1992

–

Анонимно

23 фев. 2013 в 17:41

4 оценка
Рекомендую

Владел такой около года. Остались только положительные моменты. У меня была максимальная комплектация. Комфорт был на уровне. Управляемость и ходовые качества на высшем уровне. Машина каразионно стойкая, кроме порогов (приходилось подваривать). Работая на разборке данных автомобилей, проблему с запчастями не испытывал. Да и стоят они не дорого. Интерьер на любителя. Хотя и у меня была полная комплектация (кожа, 2 аирбага, полный электропакет и т. д) но всё же он меня не впечатлял. Чтобы понять, нужен ли тебе данный автомобиль, стоит только на нём прокатиться. БМВ дарит своему хозяину неповторимые ощущения "короля" на дароге. Разгон конечно же как и у всех автомобилей данной марке на высоте. Двигатели там рядные шестёрки. У меня объём был 2. 5 л. Если обёъм меньше, думаю машина не будет такая резвая как у меня. Поэтому на бумере не стоит экономить на топливе, тем более на запчастях, и машина подарит Вам радость. Как по мне, если бы выпускали такую новую, то можно брать. А всем ищущим живой экземпляр желаю удачи.

— Плюсы:
комфортная машина

— Минусы:
интерьер

Год выпуска авто: 1994

–

Анонимно

7 фев. 2013 в 19:01

5 оценка
Рекомендую

Дерзкий автомобиль! Очень нравился и продолжает нравится внешний вид. Купил я этот автомобиль в 2011 году в очень приличном техническом состоянии. Сразу сменил подвеску, устранил мелкие неполадки:решетка радиатора была сломана, обшивка на задней двери, и крышка бензобака. В остальном все в порядке. Самое главное в этой машине мне нравится двигатель, как купил два года ездию и не заглядываю, стоит на улице зимой заводится почти без проблем, только снимаю аккумулятор на ночь. У БМВ хорошая проходимость, прет как танк. У меня белого цвета машина, вид машины солидный, в газете разместил объявление и иногда подрабатываю котая молодоженов. В свадебном наряде она вообще красавица. Хорошая шумоизоляция, Быстро развивает скорость, расход примерно 12 - 13 литров. Всем советую, средняя стоимость 5000$ .

— Плюсы:
Солидный вид, недорогая, надежная

— Минусы:
нет минусов

Время использования: 2
Стоимость: 150000 руб
Год выпуска авто: 1990

–