У меня Cadillac SRX 2008г объём 4, 6л. Купил бу в 2011году с пробегом 56000км. На данный момент пробег 198000км. Устраивает всё, особенно то, что за небольшие деньги можно купить хороший набор опций. На дороге держит отлично. Ощущение скорости наступает когда стрелка за 180 км/ч переваливает, до этого вообще никак скорость практически не ощущаешь. За время владения(почти 6 лет) на все ТО, расходники и ремонты вложил около 180000р это примерно по 30000р в год не считая конечно бензина. Но и расход в среднем 16л/100км для такого объёма считаю нормальным. И бензин 92 - й. Короче хорошая машина.
— Плюсы:
Комфорт,надёжность,драйв
— Минусы:
Налог
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 4600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 200 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 1500 л
—
Анонимно
12 дек. 2016 в 17:23
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Машина для кроссовера очень хорошая, разгон до сотни 6 секунд, как у спорт каров, тихий и мощный двигатель V6, 272 л. с., полноприводная версия AWD, легкая 6 - ступенчатая коробка передач. Очень просторная и вместительная, богажное отделение на 240 литров. Кожаный салон, комфортные сидения с памятью. На трассе не подводит. Все друзья называют ее космическим кораблем. Я ни разу не разочаровалась в ней. В обслуживании не очень дорогая. Расход топлива в среднем 12 - 13 литров. До Кадилака был Ленд Крузер Прадо 150, конечно тоже очень комфортная, но я ни разу не разочаровалась в своем выборе. Ездием на дальние растояния.
.
— Плюсы:
Надежная машина
— Минусы:
Минусов не обнаружено
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 243 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 240 л
Индекс безопасности: 5
—
Анонимно
6 июля 2016 в 15:55
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Решила поделиться впечатлениями об моем автомобиле Cadillac SRX 2012 года.
Покупка была сделана три года тому назад, и я ей осталась очень довольна!
Гоняет машина очень резво, набирает скорость максимально быстро.
Машина выделяется на дороге, так как обладает неординарным дизайном и брутальный интерьером. Машина абсолютно бесшумная и комфортная.
Даже в жаркую погоду вы будете чувствовать себя великолепно, благодаря климат контролю, который полностью автоматизирован.
В общем интерьер автомобиля я, безусловно, оцениваю на максимальное количество баллов. Все продумано и очень удобно. Машине три года, но она в безупречном состоянии, как новенькая.
— Плюсы:
Хороший вид как снаружи так и внутри
— Минусы:
Дорогое обслуживание
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1760 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Передний
Клиренс: 156 мм
—
Анонимно
9 июня 2016 в 18:26
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Добрый день. Решил написать отзыв о своем Caddilac SRX. У меня машина 2010 года выпуска, пробег на момент написания отзыва 100000 км. Начну о комплектации. Машина снабжена всем необходимым, у меня есть: поворотный биксенон, кожанный салон, USB вход, музыкальная система BOSE, навигация и т. п. Двигатель объёмом 3, 0 литра с турбиной. Едет машина замечательно. В процессе эксплуатации в машине поменял многое, два раза менял цепь двигателя (загорался чек), менял шрусы, ремонтировал подвеску (стойки стабилизатора и подшипники ступицы). После 100 т. км загорелась ошибка по катализаторам, приговорили менять. Решил что менять не буду (стоимость катализаторов новых 100000 руб и плюс работа), а вырежу и поставлю обманки. Нашел нормальный сервис где все сделали, щас накатал уже 10000 км и проблем нет. В целом машина хорошая, но постоянно держит в напряжении. Как итог: если вам нужна вместительная машина с оригинальным дизайном, хорошим набором опций и отличной динамикой - покупайте Cadillac SRX смело.
— Плюсы:
богатая комплектация, полный привод
— Минусы:
ненадежная электрическая система
Время использования: 2 года
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 188 мм
Подушки безопасности: не менее 4
—
Анонимно
15 окт. 2014 в 19:58
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
приобрел в 2011 году Cadillac SRX4 2007 г. в. Каталась до меня девушка. Купила в салоне в 2009 г. Ощущения были супер! Большой авто, мощный (425 кобыл). Дорогу держит изумительно! Дополнительные приятные девайсы, типа, регулируемого педального узла, климат не только для передних, но и задних пассажиров (трехзонный климат - контроль), отделка панели, дверей, сидений - натуральная кожа, в панели и на руле вставки из натурального дерева, только усиливают впечатление от владения подобным чудом. Акустика "BOSE" 8 динамиков и штатный сабвуфер. Часы эксклюзивные (Швейцария). Полный привод. Умная подвеска (собственная "Cadillac"). Штатный ксенон. Впервые полностью доволен автомобилем! В ремонте не прихотлив. За три с половиной года поменял задние амортизаторы (это из дорогого), а остальное по мелочи.
— Плюсы:
комфорт, роскошь, мощь
— Минусы:
расход (16 литров), транспортный налог
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 4527 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 210 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Индекс безопасности: 5
—
Анонимно
7 янв. 2014 в 18:50
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Автомобиль с привлекательной внешностью так и с отличными характеристиками. На мой взгляд самый оптимальный вариант для тех кто любит по настоящему "дорогое авто". Этот автомобиль собрал в себе самые лучшие качества всех других автомобилей начиная с внешнего вида и заканчивая расходом топлива. Скажу пару слов о внешнем виде перед выглядит достаточно агрессивно, а cзадние фары обтекают авто сверху вниз что придает уникальный вид, в сочетании выглядит по настоящему харизматично я бы сказал. Еще немного о безопасности автомобиля, автомобиль имеет уникальные колеса которые выпускают под каждую машину отдельно со специальными болтами, поэтому можно не беспокоиться о том что кто то украдет твои колеса и продаст! А внутри расположено 4 датчика на движение. Ну а теперь о том что внутри все полностью на автомате начиная с настройки сидения, открывании багажника и о выдвижном компьютере который скажет тебе когда кончиться бензин. Салон из кожи. Внутри огромное количества места, так что можно не беспокоиться тем у кого большая семья, места хватит на всех. И теперь о внутренних характеристиках мощный двигатель на 200 с лишним л. с. который спокойно выдержит русские зимы (-40), заводиться без проблем. Расход в городе умеренный для такой машины в среднем 15л... Вообщем отличное авто, не пожалеете.
— Плюсы:
Современный,экономный, стильный
— Минусы:
Цена, обслуживание
Стоимость: 1700000 руб
—
Анонимно
9 дек. 2013 в 22:01
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Кроссоверы это наверно самый популярный класс автомобилей.
Если встает выбор какой именно купить, то реально можно "потерять голову" от обилия предложений. У нас уже была выбрана марка, но перед покупкой мы все же провели статистику и самыми популярными или вернее самыми "продаваемыми были :
Kia Sportage - 3 разных мотора и 3 уровня оснащения, 6 модификаций на разный вкус и кошелек.
Nissan Qashqai - достаточно комфортный кроссовер с многорычажной задней подвеской. Много раз признавался самым популярным внедорожником в Европе.
Nissan Juke - компактный и эпатажный. На мой взгляд самый неординарный на вид.
Toyota RAV4 - новая платформа, широкий выбор трансмиссий и силовых агрегатов и конечно цена сделали РАВ самым престижным за свои деньги.
Lada 4×4 - прямо бессмертная.
Renault Duster - румынский кроссовер, слышала про него много негатива.
Ну и дальше SsangYong Korando, Hyundai Santa Fe, Ford Kuga. Самый доступный по цене из немцев BMB X1 - при всей своей компактности клиренс 194 мм.
Мнение наше не изменилось и мы приобрели тот кроссовер, какой и планировали изначально.
Итак, два года назад у автопарка нашей компании произошло "пополнение" - тройняшки. Прямо с конвейера, навстречу новой жизни, к нам прибыли три красавца. А чтобы будущие родители их не перепутали все были в разных рубашечках. Для меня - в изящной белой, для бухгалтера - в роковой красной, а одному из руководителей - в солидной серой.
Здесь следует сделать небольшое лирическое отступление и поведать о том, чьи это "детки" и как их величают.
Даже эмблема выдаёт "люкс - класс" и если она еще может быть кому - то незнакома, то имя Кадиллак не слышал разве что младенец. Марка Cadillak принадлежит General Motors (GM) и успешно продается более чем в пятидесяти странах мира.
Мне эта марка особенно нравится и не только потому, что один из моих любимых певцов Элвис Пресли "фанател" от этой машины ( из тысячи двести машин принадлежащих ему, больше половины были именно марки "Кадиллак". Владелец автосалона, у которого Элвис купил все свои Cadillac, буквально стал миллионером).
И не потому, что первый "Cadillak" был выпущен в день моего рождения - 17 октября.
И не потому, что это одна из старейших марок автопрома. Которая выпустив в 1902 году свой первый автомобиль, уже через год начала серийное производство и прочно заняла лидирующее место. Которое по праву удерживает и по сей день.
А потому что, сев однажды за руль этого авто, поняла - я "дома".
Именно такое ощущение вызывает эта машина. Уютная защищенность и абсолютное спокойствие.
Сразу вспоминается Аль Капоне (помните такого всемирно известного гангстера? Который легализовывал огроменные деньги через сеть дешевых прачечных. И который "подарил" нам фразу "отмывать деньги") и его Cadillac Town Sedan V - 8*,
* (кстати, двигатель V - 8 - один из трех двигателей разработанных маркой "Кадиллак". Именно V - 8 стал стандартом для американского автопрома. А выиграв, благодаря этому, знаменитую гонку Трофи, у королевского клуба, сразу же пустил в массы лозунг:"Стандарт для всего мира!")*
пуленепробиваемый, оборудованный бойницами в дверях с 5, 6 литровым мотором мощностью девяносто лошадей и 3 - х ступенчатой ручной коробкой. В котором, наверно, так же спокойно себя чувствовал легендарный гангстер.
Кстати, его "броневик" перешел в собственность Рузвельта, когда Капоне засадили за решетку.
С тех далеких пор автомобили изменились до неузнаваемости, но "душа" Кадиллака осталась прежней - он по прежнему создан служить и оберегать своего владельца.
Ну и уж раз я коснулась вопроса безопасности, то с неё я и начну знакомить вас с нашими красавцами - братьями из семьи Cadillak по имени MPV SRX PREMIUM AWD.
Безопасность и сиденья.
Под праздничной "рубашкой" у этих парней скрывается каркас - настоящий бронежилет, готовый отразить почти все "удары судьбы". Он выполнен из сверхпрочной легированной стали, что даёт кузову особо высокую жесткость и тем самым защищает всех сидящих в машине.
Электронная система динамической стабилизации (Stabili Trak), антиблокировочная система (ABS) с функцией электронного распределения тормозных усилий - это уже современные технологии, известные всем автовладельцам и которые уверенно входят в автопром.
А зная, что здесь еще есть система "предотвращения опрокидывания", то это добавляет уверенности таким, не слишком опытным водителям, как я.
Кстати, именно из - за риска опрокидывания мой мужчина не пускал меня за руль РАВ 4 - купе. Там есть реальная угроза перевернуться на "ровном месте".
Ремни безопасности с ограничителями нагрузки, шесть подушек безопасности, а так же боковые(и на потолке) шторки безопасности - все входит в перечень стандартного оборудования. Ни в коем случае одно - другого не заменяет. И можно было бы не останавливаться на этом пункте, будь это любой другой автомобиль, но перед нами SRX, а значит здесь есть что - то интересное.
Если бы мы были гражданами Мексики или Южной Америки, то данная функция была бы нам не доступна. Ну, а мы вполне можем ей воспользоваться и при желании отключить подушку безопасности на переднем сиденье справа. Иногда просто необходимо, чтобы ребенок был рядом, но при действующем Air Bag это смертельно опасно. А здесь это проблема устранена с помощью переключателя - удобно? Еще как!
Более того наш авто оснащен системой определения присутствия человека на переднем сидении. Посмотрим на потолочную консоль и видим горящего человечка, который напоминает - будьте внимательны, отключите подушку безопасности если на переднем сиденье ребенок.
Кстати зеркало заднего вида с автоматическим затемнением.
Но и это не всё. Умная подушечка, определив на переднем кресле человека (при помощи датчиков установленных в сиденье) проводит диагностику и при определенных условиях (система определила ребенка или кресло с младенцем, а так же если на переднем месте никого нет - чего зря подушки расходовать) сама отключает фронтальную и боковую подушки.
Каждая подушка срабатывает при определенных "обстоятельствах" Кадиллак все тщательно исследовал и постарался максимально защитить пассажиров. Что уж говорить, если при…
—
Анонимно
15 янв. 2013 в 16:55
4оценка
Не рекомендую
Пожаловаться
Пару лет назад был такой у моего соседа (это была его мечта), и до ныне радуется, что продал его! В общих чертах машина супер она оснащенная системами безопасности а именно ABD, ABS, ASC, ASR, DSC, EBD, ESP, VSC, а также Замок на КПП, Иммобилайзер, Ксеноновые фары, Пневмоподвеска, Подушка безопасн., Противотуманные фары, Серворуль, Сигнализация, Центральний замок. Так что насчет безопасности она идеальная. По комфорту может позавидовать Германия и Швеция, которые считают свои машины номер один в мире. Но ее изъян то что она предназначенная для людей с большим месячным доходом. К сожалению Кадилаки не могут переварить наше топливо, евро - топливо не каждому по карману. Часто ломаются форсунки, а купить их можно только в Америке через посредников, которые хорошо накидывают цену. Общем эта машина для жителя нашей страны большой головняк.
— Плюсы:
Безопасность, комфорт
— Минусы:
Расход топлива, дорогое обслуживание
—
Анонимно
22 окт. 2012 в 20:19
4оценка
Не рекомендую
Пожаловаться
Брал на прокат ну ооочень хотелось узнать что за машинка=) Вот что я о нём узнал новенького=)
По внешнему виду могу сказать, что морда вобщем - то неплохая, сбоку тоже достаточно симпотичен. А вот что касается задницы я бы сказал что она какая - то невнятная... Ну это всё на любителя.
Давайте перейдём внутрь. Машинка у меня была в полной комплектации так что электроникой она была просто перепичкана=)Для задних пассажиров были: телевизоры, отдельный климат контроль, радио, розетки, подогрев сидений. Порадовало наличие панорамной крыши и кожаная торпеда. Хорошая магнитола. Очень отличная панель приборов, а вот у бортового компьютера проблемки с переводом... Ещё из минусов это двигатель он абсолютно не желает разгоняться при этом ещё и расход у него почти 20 литров...
На мой взгляд цена для этого автомобиля порядком завышена. И автомобиль сделан не для водителя а исключительно для пассажиров и их комфорта, а водитель должен видимо быть нанят т. к. мне не очень понравилось за рулём гораздо приятнее ехать на заднем сиденье.
— Плюсы:
брэнд, много гаджетов
— Минусы:
дорого, нет комфорта водителя
Стоимость: 2000000 руб
Анонимно
18 фев. 2017 в 18:41
—
Анонимно
12 дек. 2016 в 17:23
—
Анонимно
6 июля 2016 в 15:55
—
Анонимно
9 июня 2016 в 18:26
—
Анонимно
15 окт. 2014 в 19:58
—
Анонимно
7 янв. 2014 в 18:50
—
Анонимно
9 дек. 2013 в 22:01
—
Анонимно
15 янв. 2013 в 16:55
—
Анонимно
22 окт. 2012 в 20:19
—