Категории	Автомобили Легковые авто Внедорожник

5 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

10 мар. 2017 в 16:32

3 оценка
Не рекомендую

В начале 2013 года был проанонсирован Chevrolet Tracker, компактный кроссовер, весьма приятной внешности и, как обещали официальные дилеры - это будет главный конкурент всех известных марок выпускающих кроссоверы, ибо с его ценой никому не тягаться. Заинтригованный "доступностью" разрекламированного автомобиля, я решил подождать его появления в автосалонах, тем более оставалось не более 8 месяцев. А ещё, его обещали показать на выставке SIA 2013. К моему великому сожалению, обманули, сославшись на то, что поставку этой серии перенесли, это мне напомнило историю с Opel Mokka, которую тоже ждали, аж пока не пропало всякое желание с ней знакомиться.
Так вот, в итоге я взял проверенный временем Nissan Qashqai, так как доехавший до нас Chevrolet Tracker, просто убил своей ценой. Он стоил ни чуть не дешевле многих более надежных моделей и более известных производителей. В итоге, обещанный недорогой кроссовер, стал одним из самых невостребованных автомобилей из всей линейки Chevrolet. Достаточно было к его цене накинуть 1000 долларов и взять раза в два более превосходный аналог. Кто при таком раскладе захочет купить Tracker? И желающих действительно было мало. Прошло 4 года с момента его появления в автосалонах, а засилья этой марки на дорогах я не вижу, даже в плотном трафике Киева его почти невозможно встретить, это огромная редкость. Мне кажется что Chevrolet крупно прокололись с этой моделью, прежде всего из - за неоправданно сумасшедшей цены. Когда же всё - таки я получил возможность оценить этот автомобиль в живую и прокатиться на нем, я лишь порадовался что взял Qashqai. Сидя за рулем, постоянно мозолит глаза левая перекладина, разделяющая лобовое стекло и водительскую дверь, она расположена каким - то таким образом, что на неё всё время хочется посмотреть, такая себе отвлекалка. Несерьёзная приборная доска, создает ощущение, что ты едешь на мотороллере, а не машине. Но это я конечно придираюсь, многим наоборот такие нравятся. Не буду говорить насколько в нем удобно или не удобно сидеть, обсуждать эту тему - самое неблагодарное дело, учитывая самую разную требовательность со стороны потребителя, а так же учитывая разницу роста, комплекции. Лично я в этом плане, здесь никаких проблем не увидел, всё абсолютно нормально. Что сразу смутило, это сильно бросается в глаза - "отвисшая губа", то есть посадка переднего пластикового бампера, учитывая что это кроссовер и он подразумевает хороший клиренс, вот это нелогичное изобретение, сводит на нет смысл дорожного просвета. Этой "губой" запросто можно зацепить приличные кочки, бордюр и т. д. Передня панель в салоне сделана из жесткого безликого пластика, а вот сидения заслуживают высокой оценки, сделаны из качественной кожи. Пробовал я версию с двигателем 1, 8 (140 л/c) и автоматической коробкой передач. Машина послушная, во всяком случае по городу никаких проблем не испытывал, но своих денег Tracker НЕ СТОИТ.
— Плюсы:
Кожаный салон
— Минусы:
Неоправданно высокая цена. Идиотский передний бампер с низкой посадкой
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1796 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 158 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 356 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

11 дек. 2015 в 19:36

4 оценка
Рекомендую

Автомобиль был у меня 2001 года производства. Двух литровый бензиновый двигатель, коробка автомат, механическое включение раздаточного узла подключения переднего моста. Владел я им чуть больше года, но оставил он положительные эмоции. Я как любитель рыбалки и по этому приходилось ездить на нем в далекие непроходимые места. Сказать автомобиль очень крепкий и надежный, по проходимости он едет и гребет всеми четырьмя колесами до последнего пока не сядет на раму. По динамике тоже хорош педаль газа чувствительная и если идти на обгон то резво набирает скорость. В салоне места конечно же маловато, но я некрупный и мне места предостаточно. Ремонтом не занимался так как все работало как часы. В целом если вы любите надежность и проходимость за отличную цену, то это автомобиль для вас. На все вопросы по эксплуатации отвечу.
— Плюсы:
Рамный, проходимый, надежный
— Минусы:
минимализм салона, компактные размеры
Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 190 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 250 л
Индекс безопасности: 2

—

Анонимно

23 фев. 2015 в 20:14

3 оценка
Не рекомендую

В моем пользовании был авто 2001 года выпуска, настоящий канадец. Авто полный аналог сузуки витара тех лет. По размерам он чуть чуть больше нивы шевроле. У меня был автомат, пользовался я ей не долго, чуть больше года. За время использования поломок не было, менял только стойки стабилизатора и расходники жидкости. Лил бензин АИ - 92, расход в среднем 13 литров на 100 км, терпимо для такого авто, но это я ездил не подключая передний мост. Резина у мегя была плохая поэтому меня на дгроге зимой кидало. Взади поссажирские сидения "козлят", жена сказала, что у нее после такой поездки заболела спина. Машинка жесткая, багажник маленький. Зато рамный внедорожник. Продал я ее так как не хотел вкладывать в нее деньги и доводить ее до ума. А так для семьи она не подходит, коляску назад в багажник не положить. В общем пригодна только для охоты и рыбалки.
— Плюсы:
Рамный внедорожник, проходимая
— Минусы:
Козлит, мало места
Время использования: 1 год
Стоимость: 300000 руб
Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 175 мм
Подушки безопасности: не менее 1

—

Анонимно

5 фев. 2015 в 17:58

5 оценка
Рекомендую

Очень удобная, комфортабельная машина, а самое главное для наших российских дорог. Очень удобно ездить на ней на пикник куда - нибудь в лес. Отдыхаем всей семьей и не жалеем о покупке.
— Плюсы:
вместительная
— Минусы:
для хрупкой девушки очень большая машина, массивная
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2404 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 100 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 408 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

25 янв. 2015 в 16:16

4 оценка
Рекомендую

Шевроле Трекер полный аналог Сузуки Гранд Витара выпуска1999 - 2005года. Под брендом Шевроле выпускался для рынка США и Канады. Разница с Сузуки только в форме фар и передней решётки а также отсутствует пластиковый обвес на дверях и крыльях. В техническом плане и по запчастям полное совпадение с Сузуки. Был куплен для поездок в сельскую местность. Себя оправдывает полностью. По сравнению с сузуки стоит на двадцать процентов дешевле обладая теми же качествами. Просто модель мало извесна на нашем рынке. Шевроле настоящий внедорожник. Рамная конструкция, жёстко подключаемый передний мост и наличие раздаточной коробки. Хороший высокий клиренс. Запчасти по цене приемлемы. Но лучше заказывать именно на Шевроле у Американских поставщиков так как обходятся дешевле аналогичных для Сузуки. От Сузуки подходит всё кроме фар и передней решётки. Проходимость отличная. Теперь о минусах. Странная система включения переднего моста - пневмоэлектрическая. Пневмо часто выходит из строя из - за неисправности или обрыве шланга подачи воздуха. Это слабое место на данных автомобилях. На предыдущих Витарах включение было чисто механическим. А в основном автомобиль очень надёжен, поломки встречаются очень редко. Кому нужен автомобиль для сельской месности очень рекомендую. Значительно лучше Нивы. Как и все американцы потребляет 92 бензин.
— Плюсы:
Хорошая проходимость,надёжность
— Минусы:
Непонятная схема включения переднего моста.Бедная отделка салона
Год выпуска авто: 1999
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 198 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—