Категории	Автомобили Легковые авто Внедорожник

16 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

5 июля 2017 в 20:27

5 оценка
Рекомендую

Несколько лет назад была хозяйкой этого красавца!)) (угнали:((( ) В двух словах не рассказать о впечатлениях этой машины... Машина зверь! По ходовым качествам пока что не встречала равных! Гребет как надо, пониженные передачи не заменимы в загородной местности. Даже таскала на буксире ЗИЛ груженый!)) Внешность очень брутальная(машина не совсем для девочек)), НО! в управлении очень послушная, хотя и надо какое то время привыкать к габаритам. По салону есть конечно недочеты(не даром его называют САРАЕМ)). А в целом интерьер удобен, и 3 - й ряд сидений пригодится для поездки в небольшой компании. Совершенно не прихотлива в бензине, кушала всё подряд и ни разу не чихнула! Расход конечно не маленький(( ну а что вы хотели от 5 л движка и 300л. с, зато 92... в общем про эту машину могу рассказывать часами... попробуйте на тестдрайве и сами всё поймете! ;)
— Плюсы:
Проходимость,комфорт
— Минусы:
налог,расход
Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 5300 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 80 мм

—

Анонимно

15 дек. 2016 в 17:42

4 оценка
Рекомендую

Большой, комфортный внедорожник!
Настоящий "Американец" в самом хорошем смысле этого слова. адаптиванная подвеска Magnetic Ride заметно улучшает управляемость.
Внутри выглядит даже больше, чем снаружи. Сиденье высокие, удобные ( особенно для роста 175 - 185).
Вообще можно сделать машину даже экономичной, хотя в ней 420 л. с., в этом поможет отключаемые 4 цилиндра.
Если нужно увеличить багажник, можно вытащить 3 ряд сидений или сложить 2 и 3 ряд и получится плоское пространство. Можно и дискотеку организовать, тем более качество и уровень звука позволяет это сделать ;))! При базовой комплектации есть подогрев сидений впереди и на 2 ряду тоже, у передних кресел есть вентиляция трехступенчатая. Тахо можно приобрести с 7 или 8 ми местными сиденьями.
Приблизительный расход 11 - 15 литров на сотню, это по трассе, ну а в городе будет около 23.
Не маленький расход топлива и неочень удобное управление на городских дорогах компенсирует управление на трассе и комфорт с которым ты управляешь этим внедорожником! И ещё попутки уступают дорогу)
В имеющейся медиасистеме, приличное качество картинки, хороший экран и когда зайдете в меню, будете приятно удивлены множеством функций. Дополнительно можно взять мультимедиа на задние кресла, тогда детям будет, чем заняться в дороге.
В этой брутальной машине есть регулировка рулевой колонки по вылету, регулируемый педальный узел с электроприводом. Chevrolet Tahoe имеет мощный мотор и рамное оснащение.
Когда сядешь и поедешь на Тахо забудешь разговоры о том, что неудобно парковаться из за размеров и о расходе топлива тоже! Эта машина прощает многое Водителю и не подведет.
Если вы ещё думаете над покупкой, то не сомневаетесь больше. Вы дочитали, значит в голове выбор уже сделан!
Комплектации, цены и технические характеристики добавила в описание.
— Плюсы:
Брутальный дизайн, богатое оснащение, отличная динамика, хорошая эргономика,просторный салон
— Минусы:
Большой расход топлива, для езды по бездорожью низковат передний бампер, нет обогрева лобового стекла
Время использования: Год
Стоимость: 3000000 руб
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 6162 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 200 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 433 л

—

Анонимно

4 фев. 2016 в 17:43

5 оценка
Рекомендую

Владею этим авто уже 3, 5 года. Пробег 155 тыс км. и вот решил поделиться своими впечатлениями. Брал новым в автосалоне. Долго выбирал и сравнивал между Крузаком200, Паджеро 4, Ауди Q7, Прадо150 и Шевроле Тахо. Выбор сделал в пользу Тахо т. к. мне кажется это оптимальное соотношение цена - качество и ни разу не пожалел. За 155 тыс. км пробега он ни разу меня не подвёл. Езжу в основном по трассе, но очень много и в разную погоду и снежную кашу и в ливень. Когда едешь на полном приводе машина идёт как по "рельсам" не особо реагируя на полный беспредел под колёсами. Подвеска любые выбоины проглатывает. Динамика это вообще отдельная история, когда педаль вдавливаешь в пол авто как будто срывается с цепи и приятное ощущение мощи ощущается в полной мере. Машина с токой массой подрывается довольно бодро. Я за все годы владения данным авто получаю только положительные эмоции кроме расхода топлива и налога, но приобретая такую машину смешно ожидать расход как у оки. Если вас это не пугает я рекомендую, за комфорт и удовольствие надо платить. А так машина класс!
— Плюсы:
Огромный,комфортный,надёжный и динамичный
— Минусы:
Расход и высокий налог
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 5350 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 230 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

15 ноя. 2015 в 15:26

5 оценка
Рекомендую

В наших климатических условиях и для наших " чудесных" дорог необходим качественный автомобиль. Особенно если вы проживаете в таких округах как, хмао, янао, Бурятия. Там либо дорог нет вобще, либо их состояние оставляет желать лучшего.
1. Ходовые качества автомобиля. Высокая подвеска, большой дорожный просвет. Полный привод. Не рамный кузов.( я считаю это огромным плюсом).
2. Надежный двигатель ( минимальный объем 3, 5) достаточно тихий для своей мощности. Американское качество сборки.
3. Просторный салон и большой багажник.
4. Климат контроль, хороший обдув лобового стекла. Подогрев сидений ( даже на старых моделях 900 годов)
5. Хорошая обзорность. Нет мёртвых зон.
По мимо этого он удобен в управлении, достаточно быстро набирает скорость, даже на малых оборотах.
— Плюсы:
Качество сборки, надёжность, хорошая проходимость, большой бак, просторный и удобный салон
— Минусы:
Не реальный расход топлива
Год выпуска авто: 1998
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 330 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

1 окт. 2015 в 19:52

4 оценка
Не рекомендую

Шевроле Тахо как исполнение своей давней мечты о здоровом и проходимом джипе приобрел мой отец, но и мне посчастливилось покататься на этом богатыре.
Что не говори Тахо выглядит брутально, на дороге машины перед ней расползаются и, в принципе, правильно делают поскольку конструкция у Тахо рамная - сама была в машине, когда отец разъезжая по талому весеннему лесу снес березу диаметром сантиметров 12 и мы даже царапин не нашли на морде машины. В плане проходимости машина потрясающая - ездит везде. Комфорт и водителя и пассажирам также обеспечен - салон огромный, подвеска мягкая. За рулем я лично чувствовала себя водителем автобуса - мне вообще было непонятно где заканчивается эта машина. Парковаться на ней задом мне лично было бы трудно - нужна камера заднего вида.
Но минусы машины кроются в ее же плюсах. Руль у Тахо очень легкий, а вот маневры совершать на ней надо учитывая габариты и вес машины. Особенно зимой - на льду этот "утюг" остановить совсем не просто. Тормозить всегда нужно заблаговременно. Тормоз тугой и задумчивый. Что в принципе тоже логично.
Налог на тачку с таким движком тоже нехилый - около 50 тыс руб.
Ну и самое главное почему батя на ней проездил всего 2, 5 года и избавился это вечные проблемы с подвеской. Как ни ТО так у нее обязательно что нибудь отваливается. В среднем каждое ТО с последующим ремонтом обходилось в сумму от 50 до 100 тыс. руб. Математика неутешительная. Жрет этот танк на трассе 15 - 16 литров, в городе 25. Вот и думайте сами. Красиво жить не запретишь конечно, но наш папан решил пересесть на фрилендер)
— Плюсы:
Большой брутальный джип, просторный салон, отличная проходимость, мягкий ход
— Минусы:
Ненадежная подвеска, много жрет, большой налог
Время использования: 2,5 года
Стоимость: 2000000 руб
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 5328 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 231 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 1169 л

—

Анонимно

8 июля 2015 в 17:14

3 оценка
Не рекомендую

Долго выбирали машину, и муж решил купить, этот "внедорожник". Очень большая машина, как маршрутка, очень шумная, жрет солярку только так... Не стоит своих денег, хоть это и внедорожник, но она везде застряет... Это чушь, а не машина. Прежде чем, покупать машину, обязательно пройдите тест - драйв, и тогда вы точно поймете, нужна ли вам такая машина. Когда муж сходил на тест - драйв, он не сказал всей правды, так как автомобиль ему нравился, не смотря на все его большие минусы. Во время теста, машина сильно гремела, но сотрудники салона продолжали говорить, просто здесь щебень и большие камни, после прохождения грязи, машина застряла, и муж стал с сотрудниками откапывать ее, после приезда в автосалон, мужу все таки запудрили мозги, и он все таки взял данную машиун(Совсем не советую!
— Плюсы:
Большая по габаритам, для большой семьи как раз
— Минусы:
Цена и большие габариты не всегда являются плюсом
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 5328 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 232 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 1162 л

—

Анонимно

24 ноя. 2014 в 20:01

5 оценка
Рекомендую

Это огромный танк, а не машина, для мужчин далеко за сорок. Едет очень мягко, также хорошая внедорожная проходимость, очень много места в машине, в том числе и сзади. Тесно не будет никому. Но в городе ездить на нем не реально из - за размеров и прожорливости
— Плюсы:
Большой
— Минусы:
Кушает много
Год выпуска авто: 2009
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 6078 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 253 мм
Объём багажника: 1485 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

26 июля 2014 в 20:38

4 оценка
Рекомендую

Не так давно начальник на работе приобрел себе внедорожник Шевроле Тахо. Внешний вид прикольный, мне понравился. Спросил сколько стоит и обалдел =) дорогущий! двигатель на нем стоит пять с половиной литров, восемь горшков, шесть работают постоянно, а два подключаются при определённых оборотах. Мощьность такого движка состовляет триста двадцать пять лошадиных сил. Налог на авто тоже занебесный =) шести ступенчатая автоматическая коробка передач. Дорожный просвет на мой взгляд маловат всего 231 см.
Расход топлива примерно такой : городской цикл 14. 4 л на 100км ; загородный цикл 9. 5 л на 100км ;смешанный цикл 12. 2 л на 100км. Свет, дальний вообще на отлично, а вот ближний хромает, даже на мой взгляд с противотуманками. Ну а в общем машинка на 4 с плюсом. советую её тем кто хорошо обеспечен финансово, ну и советую не лезть в сильное бездорожье на ней =) всем спасибо за внимание!
— Плюсы:
дизайн,просторный салон и багажник,насыщенный интерьер
— Минусы:
ближний свет фар и расход топлива

—

Анонимно

17 июля 2014 в 18:48

4 оценка
Рекомендую

В моих загребущих лапах оказался огромнейший Шеви Тахо! Да, он потрясающ: он мощный, огромный, прожорливый, комфортный, да и вообще крутой до невозможности! Именно таким в моем понимании и должен быть настоящий американский внедорожник.
Да, он слишком валкий, с неповоротливым рулем, да, он похож на диван, но в этом и есть его превосходство! Ибо больше таких машин никто не создает! И этим он легендарен! Целых 5 поколений автомобилей не могли выпускаться просто так! Даже в нашей стране он ассоциируется с комфортом. мощью и достатком.
На машине, которая мне досталась, стоял движок V8 Vortec, с 350 - ю лошадьми, отличающийся отменным аппетитом и локомотивной тягой. Думаю, иного двигателя здесь быть попросту не может, ибо это было бы богохульством по отношению к имиджу тачки.
Просторнейший салон на 8 здоровенных парней, при этом остается немалый багажник, несгибаемая рама, отличная акустика, крепкий кузов и тд...
Как будет время, допишу, ждите подробный отчет :)
— Плюсы:
Простор, мощь, имидж
— Минусы:
Прожорливость, дешевый пластик салона, скрипы
Время использования: 2 дня
Год выпуска авто: 2011

—

Анонимно

29 апр. 2014 в 19:12

5 оценка
Рекомендую

Сразу отмечу, что люблю внедорожники! При выборе машины выбирала из:
Тойота Лэнд Крузер Прадо
Паджеро
Рандж Ровер
Все, выше перечисленные машины - отличные и у моих знакомых, которые пользуются той или иной моделью, проблем и нареканий не было. Как только, узнали что купила Шевроле Тахо, все хором интересовались, про расход топлива.
Сейчас расход (не сильно газуя), да и в принципе вообще не погоняешь, т. к. везде пробки, это 17 литров! Но в принципе, за что боролась, на то и напоролась!))
Разгон с места до сотни по официальным данным 9 сек, но на самом деле, если педаль в пол - то получится гораздо быстрее))
Но по сравнению со всеми выше перечисленными авто, Тахо гораздо быстрее, как говорится, с места в карьер. Как никак, 325 л. с.! Похожие модели, с бензиновым двигателем, поглощают гораздо больше!
Главная причина почему Тахо - это ее безопасность для пассажиров. Там может и нет кучи электроники - в ней обычный металл, который дает тебе и твоим пассажирам больше надёжности и безопасности, чем напичиканные электроникой пластиковые ведра (уж простите, за такое сравнение)
Приобрела за 1, 49 тыс руб. За такие деньги и с такой копмлектацией - других вариантов на рынке просто нет!
Недостатки есть:
Честно говоря, подвеска страдает! Не такая плавная, как хотелось бы! Видимо, к Русским дорогам, американской машинке не приспособиться))
Пластик в салоне, смотрится дёшево, но сердито!
Вместимость салона: по факту, задние пассажиры чуток обделены пространством, но есть еще и тритий ряд, чего кстати, нет в других авто за те же деньги! Сиденья расположены так, что сидишь не под острым или тупым углом, а под 90 градусов! И при этом, не задеваешь коленками уши))
Управление удобное, но к нему нужно привыкнуть. Поворотник, дворник и т. п. - находятся на одном рычажке под рулём. Придётся привыкать и к габаритам данной модели!
Свет передних фар, отлично освещает дорогу! Ещё очень балдею, от ручки передач, вмонтированной прямо в руль! Это чисто американская фишка))
У моего знакомого - Хаммер, так он на нём зимой, тащил на аварийках фуру, да ещё и в гору!
Тахо и Хаммер - одни из тех машин, которые могут тащить груз, до 4 тонн!
Да и вообще, когда едешь по дороге, высоко сидя, все остальные машинки, кажутся совсем малюсенькими. Обзор прекрасный! + ко всему, Шевроле Тахо, довольно таки, крутой автомобиль! А уважение на дорогах, полезная вещь!
Очень рада, что приобрела данную машину!
— Плюсы:
Представительный внешний вид. Хорошая динамика
— Минусы:
Приличный расход топлива

—

Анонимно

5 апр. 2014 в 19:46

5 оценка
Рекомендую

Феерическая машина. Ездили на ней 5 лет, проблем, за исключением того, что немного протерлась кожа на сиденье, не было. Интерьер салона, конечно, простоват, никаких особых фишек нет, но зато все прослужит долго. Зато прочность кузова поражает - были в аварии, у двух автомобилей половину кузова под замену, а у Tahoe только царапина на бампере. Мало этого, она даже не отлетела в сторону - в общем, в плане безопасности это одна из лучших машин. Бензина она расходует очень много - около 20 литров получалось, при этом едет не быстро, разгон медленный. Ощущение складывается, что едешь в танке, небыстро и спокойно, и вокруг все тебе место уступают - приятно. Заезжать можно на любые препятствия, можно даже переезжать громадные сугробы - для поездок по плохим дорогам Tahoe отлично подходит.
— Плюсы:
Высочайший уровень безопасности
— Минусы:
Не очень интересный салон
Время использования: 5 лет

—

Анонимно

23 фев. 2014 в 22:41

5 оценка
Рекомендую

Tahoe американский внедорожник моей мечты, мощь и сила, стиль и комфорт вечные спутники этого автомобиля для самых изысканных потребителей.
Легендарный внедорожник сегодня можно приобрести по довольно скромной цене за такого зверя, всего то за 2, 2 млн рублей.
Пожалуй у Chevrolet Tahoe нет достойного конкурента в своем сегменте.
Огромный салон, огромное багажное отделение, позволяющее вмещать множество вещей или даже двух крупных собак породы Бульмастиф. Единственный минус этого зверя заключается в том, что расход топлива просто бешеный, а в нынешних рыночных усилиях с высокой стоимостью топлива это огромный минус.
— Плюсы:
Огромные шикарный комфортабельный внедорожник
— Минусы:
Высокий расход топлива

—

Анонимно

11 фев. 2013 в 22:14

5 оценка
Рекомендую

Не так давно купил я автомобиль Chevrolet Tahoe. За это время машина ни разу не создала мне проблем. За это она мне нравиться все больше и больше. Автомобиль годится и для езды по городу и для далеких путешествий, в каждой обстановке я испытываю себя в Тахо комфортно. За год мы посетили разные города, во многих странах например Франция, Дания и т. д. Несомненно по неплохой трассе получаешь значительнее наслаждения от вождения этой машиной. Если захотите на нем в путешествие —то можете ехать на ней смело! Мне все нравиться в этой автомашине, единственное но, так это цены на техобслуживание. Машина на гарантии, посему доводится проходить. Затрата топлива утешает. Хорошее авто и для многодетного семейства. Просто одна моя знакомая семья буквально недавно приобрели как раз новый Chevrolet Tahoe лишь из - за того, что в него благоприятно всего ставиться сразу 3 детских кресла. Автомобиль
вместительный, проходимый, надёжный. Соотношение цена качество самое наилучшее в этом классе.
— Плюсы:
вместительный, проходимый
— Минусы:
высокая цена техобслуживания

—

Анонимно

17 окт. 2012 в 19:31

5 оценка
Рекомендую

Данный автомобиль является "детищем" автопрома США. И как и все "американцы" выглядит довольно представительно. Большой, солидный, комфортный. Езда на Тахое приносит массу положительных эмоций. В салоне тихо (хорошая шумоизоляция), тепло (две печки), много места (сиденья складываются и полезная площадь увеличивается). Легко разгоняется до 100 км/ч., хотя это и не удивительно при таком объеме двигателя (5, 3 литра). Хорошо держит дорогу, но как всякий внедорожник, требует определенных навыков вождения при движении по бездорожью и по скользкой дороге. При желании на нем можно выезжать на природу, забираясь в такие места, "где Макар телят не пас", но существует опасность нанести урон транспортному средству (мелкие царапины, сколы, которые не добавят привлекательности). Во всем положительный, Шевролет Тахое имеет один существенный недостаток - высокий расход топлива - в городе и по - бездорожью больше двадцати литров.
Но, большой автомобиль требует, соответственно больше топлива. Зато как повышается рейтинг человека. Когда передвигаешься в таком автомобиле, то невольно привлекаешь к себе внимание окружающих. Авто подчеркивает солидность находящегося в нем человека.
— Плюсы:
Комфортный, мощный, солидный
— Минусы:
Большой расход топлива
Время использования: пол года

—

Анонимно

13 апр. 2012 в 22:59

5 оценка
Рекомендую

Можно не любит Америку, можно называть американцев "пендосами", но нельзя не преклоняться перед американской технической мыслью. В Америке любят большие машины. У нас тоже. Поэтому Chevrolet Tahoe обречен на успех. Учитывая устройство и состояние наших дорог, и принимая во внимание сумасбродство наших водил. На таком авто не страшно ездить даже по двухполосным дорогам Замкадья. Такой монстр легко выпилит повозку вместе с экипажем придурка катающегося по встречке не особенно потревожив пассажиров собственно в нем находящихся. Дитя всенародно любимого «Блейзера». Большой. Железный. Нельзя "отжигать", если на прицепе нет бочки с бензином. Но все поправимо. Крейсерская скорость, плавное, степенное вождение.
— Плюсы:
Тахо легко управляется, возможность буксировки прицепа или лодки, вместимость до 9 человек и безопасность. Цена
— Минусы:
Плохой свет

—

Анонимно

30 янв. 2012 в 18:59

5 оценка
Рекомендую

Доброго всем времени суток. Оставляю свое мнение о замечательном автомобиле Chevrolet Tahoe 2008 года выпуска.Chevrolet Tahoe – «тахта» мне очень нравится и внушает уважения. На эту брутальную внешность многие обращают внимания. Комфорт от езды отменный, неровности дороги совсем не ощущаются, можно только сравнивать с яхтой, парящей по волнам. Шумоизоляция на высоте. Очень достойное лакокрасочное покрытие. Через небольшой скол видно хороший грунт. Думаю, проблем с появлением ржавчин здесь не возникнет. Несмотря на свои большие габариты, привыкаешь быстро, езда в большом городе не напрягает. Высокая посадка придает уверенность на дороге. Салон очень красивый, эргономика наивысочайшая, хотя американское качество отделочных материалов не супер. Но все практично, а главное не скрипит.Сиденья замечательные, регулируются под любого человека, с памятью на двух человек. Очень приятна функция: при выходе из авто отодвигаются сиденья для большего комфорта. Второй ряд сидений при нажатии кнопки складывается сама. Багажник очень большой и вместительный. Единственное, что мне не очень понравилось, так это мало в салоне всяких ящичков, кармашков и полочек для мелочевки. Двигатель просто сказка, объем 3500 кум/см, мощностью 325 л/сил – зверь, а не машина. Но и за этот табун нужно немало платить транспортный налог. Очень приятно сделан ремень безопасности: если забудешь его пристегнуть, авто напомнит об этом сигналом, но через пару минут звучать перестанет – «типа решай сам, ты же хозяин». Chevrolet Tahoe мне очень нравится, но мне не по карману, отличная функциональная насыщенность говорит о самой высокой степени современности и безопасности.
— Плюсы:
Комфорт, мощь, функциональность, динамика и маневренность
— Минусы:
Радио только на нечетные частоты, ближний свет фар
Стоимость: 1570000 руб
Год выпуска авто: 2008

—