Категории	Автомобили Легковые авто Внедорожник

9 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

19 мар. 2016 в 17:57

4 оценка
Рекомендую

Машину приобрела в 2010 году, 1999 года выпуска, полный привод, пять дверей. Самый большой ремонт: замена масла с фильтрами, тормозных колодок. При систематическом текущем уходе больших вложений не требует. Для семьи из четырех человек вполне достаточно. Багажник хоть и небольшой, при желании, вмещает немало (3 мешка картофеля уместилось). На машине путешествовали из Комсомольска на Амуре до Владивостока -1152 км, не подвела. Автомобиль подвижный, "бюджетный" в уходе. При движении по городу расход топлива небольшой, на 100 километров 5 - 6 литров, если включаю полный привод, расход топлива увеличивается на 1 - 2 литра, при движении по трассе расход топлива составляет на 100 километров 7 - 8 литров. Внешне выглядит хорошо, высокая посадка. Эксплуатирую круглый год, зимой заводиться без проблем (даже при -20). Так как год выпуска 1999, пришлось заменить акустику полностью, не поддерживала многие форматы.

— Плюсы:
Высокая проходимость по бездорожью

— Минусы:
медленно набирает скорость

Год выпуска авто: 1999
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 190 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 205 л

–

Анонимно

9 мая 2015 в 15:16

5 оценка
Рекомендую

Авто очень компактное, очень комфортабельное! Не смотря на небольшие размеры автомобиля в салоне очень много места, а также расположение сидений позволяет отдохнуть то есть лечь во весь рост при поездках на дальние расстояния. Данный вне дорожник подходит как для любителей экстрима так для простых домохозяек, так как он идет в двух варианта типа Daihatsu Terios и Daihatsu Terios kids это упрощенная модель он больше похож на малолитражку трехдверный. В полной комплектации Terios это просто находка, а не машина маленький проворный джип который привлекает не только своим внешним видом даже старые модели, но и своими функциональными способностями : раскладывания сидений в один диван по всему салону, полный подключаемый привод, имеются модели как с правым так и с левым рулем. Хорошая электропроводка и многое другое, Одним словом Японцы молодцы постарались над автомобилем как не когда не смотря на то что это аналог автомобиля Toyota Cami. Одним словом авто было сделано для людей, для комфорта, с российским автопромом не сравнить))

— Плюсы:
просто супер автомобиль

— Минусы:
дороговатое авто при приобретении

Год выпуска авто: 1996
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1676 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 200 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 483 л

–

Анонимно

26 апр. 2015 в 16:08

5 оценка
Рекомендую

Дорогие читатели моего отзыва, с сразу хочу сказать что пишет его мама троих деток, водитель со стажем 7 лет, и постоянно за рулем))Работа моя связана с постоянными поездками как в городе, так и за его пределами.
В один момент передо мной встал вопрос поменять машину, долго мучилась в поиске, все машины как то не подходили мне, то цена, то состояние(покупала не новую машину), и вот муж мне предложил обратить внимание на Автомобиль Daihatsu Terios внедорожник...

Сначала я сопротивлялась, так как я до этого момента не сталкивалась с таким автомобилем, и не слышала, начала читать отзывы, поехали на первый просмотр...
Скажу сразу просто влюбилась в этот автомобиль сразу, конечно я его купила, но не первый который мы посмотрели, а второй...
Проездила на авто два года, просто супер... хоть и смотрится не большой, но на самом деле очень вместительный автомобиль, маневренный, бензин расходует очень мало... салон раскладывается в большую кровать, что очень удобно, для поездки на природу...
Ездить на нем просто одно удовольствие, очень шустрый автомобильчик, маневренный...
Спустя два года мы решили снова поменять авто на новее, купили другой марки, и вот я уже год езжу на другом, конечно тоже не плохое, но Daihatsu Terios, это просто покорило моё сердце на всегда, лучше его нет))
В следующий раз я при смене машины, я хочу снова купить Daihatsu, и думаю больше я не буду смотреть даже на другие авто, во всяком случае, при следующей покупке точно.

— Плюсы:
маневренная,легкая в управлении,не дорогое авто

— Минусы:
жестковатое

Время использования: 2 года
Стоимость: 170000 руб
Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1517 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 85 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 210 л

–

Анонимно

4 фев. 2015 в 20:59

4 оценка
Рекомендую

Работая торговым агентом по району, нужен автомобиль с большой проходимостью и при этом с малым объемом двигателя. Долго спрашивая знакомых, листая интернет, нашли автомобиль Daihatsu Terios внедорожник. Смотря своим небольшим размерам, у него хорошая проходимость, высокая посадка что очень хорошо для наших дальневосточных, снежных зим, маневренность, имеется блокировка колес. Так и кричит когда я подрасту, я стану джипом. Но имеется и минусы: Узкий салон, родив второго ребенка, бабушке со старшей стало очень тесно на заднем сидении, маленький багажник, трудно найти запчасти. Но мы все это переживем, и будем ждать когда же станет он джипом.

— Плюсы:
Проходимость, маневренность

— Минусы:
Узкий салон, маленький багажник

Время использования: 3года
Год выпуска авто: 2000
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

19 дек. 2014 в 19:34

5 оценка
Рекомендую

Купил в 2010году сразу после получения прав. Автомобильчик очень понравился сразу. Несмотря на небольшие габариты очень неплохой внедорожник. Постоянный полный привод и блокировка межосевого диференциала. По налогам копейки. Зимой лазил по очень большим сугробам. Засел всего один раз(сел на мосты). Как внедорожнику не хватает только понижающей передачи. Надёжный ни разу не подвёл. Заводился в минус тридцать легко. Насчёт запчастей это аналог Тойоты Ками. Спрашивать надо на неё. Всё один в один. Просто название Дайхацу знают немногие в нашей стране. Вобщем от автомобиля остались только положительные впечатления.

— Плюсы:
Отличная проходимость,низкий транспортный налог,надёжность Тойоты

— Минусы:
Отсутствие понижайки,тесный салон,маленький багажник

Год выпуска авто: 1999
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1300 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 250 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

5 дек. 2013 в 19:25

4 оценка
Рекомендую

Салон маленький, подвеска жесткая, запчасти дорогие, штатная акустика удивила, проходимость на высоте, клиренс около 25 см, машина создана для урбанистического города с агрессивным движением, но очень жестковат по бездорожью как будто машина прыгает "козлит", с запчастями трудно и дорого обходится. Жерт бензин много хотя она 1. 3 объем

— Плюсы:
проходимость, клиренс

— Минусы:
узкий салон, жрет бензин, запчасти дорогие

–

Анонимно

22 ноя. 2013 в 21:09

4 оценка
Рекомендую

Впервые столкнулся с этой машиной в Доминиканской республике. Она очень популярна среди местных, да и туристы частенько берут её напрокат. За 40 - 60 долларов в сутки, и вся Доминикана твоя. Териос отлично ведёт себя в горной местности, извилистые серпантины, бездорожье, плюс небольшой расход (6 - 8л) очень кстати для путешествий. Первая передача показалась немного затяжной (у меня была с автоматической коробкой). На трассе очень хорошо и плавно идёт, 140км/ч не ощущаешь. В салоне правда простенько, много пластика. Неудобно было отсутствие бардачка между сиденьями, возле коробки передач. Некуда бросить кошелёк или сдачу после платных терминалов. Неожиданным было размещения рычага открытия крышки топливного бака, под ковриком водительского места. У каждого своя фишка, как говорят. Одним словом - ездить можно, доступно и не платишь за лишнее.

— Плюсы:
компактная, манёвренная, низкий расход топлива, мини-джип

— Минусы:
в салоне не всё продумано

Год выпуска авто: 2010

–

Анонимно

27 сен. 2013 в 22:46

5 оценка
Рекомендую

Управляя этой машиной я реально чувствую легкость и простоту. Этот семейный внедорожник отлично справляется со своими обязанностями. Легкость в управлении, хорошая эргономика салона, почти бездонный багажник и отличное чувство дороги. Его размеры, его посадка, его полный привод, и спокойный характер самой машины - вносят чувство стабильности, уверенности и надежности. Даже на самых непроходимых сельских дорогах, даже на достаточно крутых подъемах, приходилось ездить без каких либо волнений и усилий. Отличное сцепление с покрытием и маневренность позволяет плавно, спокойно, уверенно и даже роскошно передвигаться на крейсерской скорости 90 - 110 км. в час. Эта удобная и хорошо продуманная, простая, качественная и умная японская машина внесла много приятных моментов в нашу жизнь. И самое главное: она меня знает и помнит. Помнит, как и с какой скоростью и в в каком режиме я ехал последний раз. Это вызывает, как минимум уважение и одобрение разработчикам.

— Плюсы:
Большой багажник, легкость в управлении, маневренность, высокая проходимость, простота в управлении

— Минусы:
Ограничение максимальной скорости 140 км. в час

–

Анонимно

18 мар. 2013 в 16:56

5 оценка
Рекомендую

Сразу прошу учесть, что данный отзыв составлен прежде всего женщиной, с реальным стажем вождения два года, мамой двоих детей, и, по совместительству, человеком, у которого при покупке этой машины не было финансовой возможности купить что - то "супер - пупер навороченное". Поэтому, кому все мои характеристики претят - прошу далее не тратить время на дальнейшее чтение...
Долгий выбор первого авто для нашей маленькой семьи привел нас к покупке "Териосика", 1997 года рождения). Так ласково я называю этот автомобиль, потому что думаю очень буду по нему скучать. Это мой, так сказать, автопервенец. Мои запыленные права, которые хоть и были получены после обучения в автошколе и честной сдачи экзамена в ГИБДД 6 лет назад - приводили меня в ужас. Думала буду рулить только по тротуарам из - за боязни выезжать на дорогу.
Отсутствие прав у супруга и наличие маленького ребенка подтолкнули меня стать ответственным за выбор нашего первого автомобиля. Советы родственников, бывалых автомобилистов и штудирование отзывов в интернете сделали свое дело.
Плюсы этого авто (на мой ЖЕНСКИЙ взгляд):
1. Красивый дизайн. Привлекателен за такие деньги - нечего сказать.
2. Высокое авто. Нет ощущения, что едешь на "пузотерке". Для меня, как новичка, придавало уверенности мое нахождение достаточно высоко. Да и чего скрывать... порой пришлось бы делать хороший косметический ремонт после моих парковок задом будь я на машине пониже.
3. Четыре вд - соответственно ни один снегопад не стал помехой. А что говорить про ямы, которые по началу я обязательно ловила, хоть и очень старалась объезжать.
4. Пятидверка. Очень не хотела покупать миниджип без дверей для пассажиров. Считаю, что это доставляет массу неудобств при посадке/высадке малышей или людей в солидном возрасте.
5. Багажник хоть и небольшой, но детская коляска с парой огромных сумок все - таки помещается.
6. Мне наверное повезло... Но за два года мне запомнились траты только на ремонт выхлопной трубы и замена радиатора, которые я умудрилась повредить при поездки по внедорожью.
7. Пробки... Машина ОЧЕНЬ юркая.
8. Проблема парковки собветственно тоже возникала редко.
Минусы:
1. Тесный салон. При наличии детского автокресла сзади может поместиться только один взрослый.
2. Очевидно моя машина была собрана где - то на юге, потому что зимой в дальнюю поездку длительностью около пяти часов приходилось брать с собой одеяла, чтобы закладывать невидимые щели... При работе печки "на полную" (а она всего одна) ветер сзади казалось свистит.
3. Спереди поставить детское автокресло не представилось возможным, потому что подушка безопасности с кнопки не отключается, а как это сделать иначе я не заморачивалась...
4. Любит покушать. Десять - двенадцать литров по городу с наличием пробок и таким "неумехой" за рулем, как я - привычное дело.
5. Машинка высокая и узкая, поэтому перед крутыми поворатами приходилось сбавлять скорость.
6. Объем двигателя у моего териоса - 1300. По - началу, конечно хватает... Потом хочется больше. Особенно, когда на трассе боишься лишний раз совершить обгон, потому что двигатель только начнет набирать обороты, когда появится новый поворот или встречная машина.
Несмотря на минусы, плюсы запоминаюся больше. Если бы передо мной снова возник вопрос: какое авто покупать для получения первых навыков вождения в городе Владивосток (с дорогами "вверх - вниз"), я бы не задумываясь сделала тот же выбор.
Возникшая необходимость установки второго детского автокресла)) подтолкнула нас к мысли о замене автомобиля на более просторный и комфортабельный. Но в дальнейшем я все - таки таю надежду, что в качестве второго автомобиля в нашей семье супруг (у которого уже есть права) мне подарит все - таки Daihatsu Terios.

— Плюсы:
Проходимость, высокая посадка, маневренность

— Минусы:
Тесный салон

Год выпуска авто: 1997

–