Категории	Автомобили Легковые авто Микроавтобус

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

30 сен. 2016 в 17:55

5 оценка
Рекомендую

Свой первый форд транзит2. 5D 1991года купил в 1996. Надёжная и неприхотливая машина. До сих пор не делался двигатель, и нет ни грамма ржавчины. И что самое гланое минимум проводки. Короче говоря надёжная рабочая лошадка
— Плюсы:
Економная и надежная
— Минусы:
Для этих машин нет
Год выпуска авто: 1991
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 2500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 110 мм

—

Анонимно

16 авг. 2016 в 17:39

5 оценка
Рекомендую

Об этой машине можно говорить много, это реально неубиваемый роботяга. Имею таких два в наличии, один 1999 года он же известен как (улыбка), другой 1993 года самый простой краб. По двигателю скажу сразу, это просто нечто. Реально неубиваемые двигателя. Что нельзя сказать про кузов, металл здесь очень поддаётся корозии, и очень гниёт. Особенно арки и пороги. Еще она и просторная, места очень много, можно и компанией в лес выехать да и грузы повозить по роботе. Машина простая в ремонте, можно и самому покрутить вечерами. Ещё радует что запчасти не проблематично найти и не дорого. По ходовой тоже все здорово, раз зделал и забыл. Стоит здесь 2. 5D, ( есть турбо а есть и обычный краб ) очень економный и кушает любую солярку. Бывают проблемы зимой, что пирафин замерзает в топливном фильтре, и проблематично завести. Но это все зависит от самой солярки и как часто владелец меняет фильтра и свечу накала. Но спасает два аккумулятора. Еще зимой проблематично когда машина пустая, потому что здесь задний привод. А так машина реально танк, катаю на Фордах уже десять лет, и даже не думаю продавать.
— Плюсы:
Надёжный,економичный,не дорогой как сам так и по запчастям,комфортный,не плохой на внешний вид,место под два аккумулятора,мягкая и крепкая ходовая,не дорогой и не проблематичный в ремонте
— Минусы:
Проблемный кузов
Время использования: 10 лет
Год выпуска авто: 1999
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 174 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 300 л
Индекс безопасности: 1

—

Анонимно

22 окт. 2015 в 20:29

4 оценка
Рекомендую

Всем доброго времени суток! Хочу рассказать про своего верного помощника и надежного друга.
Начну с того, как я его приобрел. Дело было в 2012 году. Искал я себе какого - нибудь буса, рассматривал разные модели. Наткнулся на Транзит, и стоимость его была очень небольшой 175 т. р. Надо брать. Почитал отзывы, вроде норм машина. Посоветовался с коллегой по работе, пытался отговорить, мол дизель зимой хрен заведешь, да и вообще купи Газель. До этого приходилось работать в одной фирме на Газели, не очень воспоминания, т. к. раз в две недели ездил на авторынок за запчастями. Обдумал и решил брать. Созвонился с хозяином. Договорился. Приехал к нему за 250 км и увидел во дворе его дома этого красавца. Хозяин оказался одним владельцем за 11 лет, машина ввезена из Германии через Калининград. А причина продажи была… Новенкий Транзит 2012 года, стоявший в гараже) Вобщем достался мне отличный экземпляр, в хорошем состоянии. Правда арки уже были с рыжиками конкретными. Завел. Дизелек работает как часики без посторонних шумов.
На вид авто очень даже ничего. Двигатель настоящий миллионник, легкий в управлении, тормоза хорошие, коробка мягенькая. По трассе 110 крейсерская, быстро он вообще не ехал, без турбины все - таки. Расход при смешанном цикле порядка 8 литров.
Зимой проблем в -23 не было, свеча накала выполняла свою функцию на ура. Плюс еще посоветовали заливать присадку Castrol tda. Единственное зимой, так это задний привод, если без груза. Шиповка не помогала. Если во дворе сугробы, выехать проблематично. Возил лопату на всякий случай) А один раз VW Transporter меня вытягивал :)
Вместительный. Грузоподъемность по паспорту 1050 кг, приходилось как - то везти дрова в пеньках, весом 2 тонны. Вобщем запас подъемности есть. Настоящий рабочий конь!
Владел я им 1, 5 года. К сожалению пришлось продать, щас жалею. За все это время поломок не было, за исключением печки. Расходники менял во время, проблем не знал. И коррозия сильная, не знаю почему этого немцы не продумали.
Очень выручал, то друзьям помочь с переездом, то подшабашить. Да и на природу съездить скамеек наставить в кузов и будь здоров) Спасибо за внимание!
— Плюсы:
Надежность, расход, управляемость, практичность
— Минусы:
Шумоизоляция, кузов очень чувствителен к коррозии
Год выпуска авто: 2000
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 2489 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 183 мм

—