Приобреталась с рук не новая было 5 лет (1 хозяин Японец) езжу уже 5 лет и не заглядываю кроме расходных материалов по ходовой часть отличная, по двигателю вообще зверь для своих 1, 3L превосходит Toyota 1, 5 L, главное вовремя менять расходные материалы, коробка особенно капризна к замене масла (менять 1 раз в 50 тыс. км. пробега (частичная замена)), Сейчас езжу на Honda Fit GE - 6 так еще резвее!
— Плюсы:
Малый расход топлива, двигатель надежный, ходовая часть практичная, дизайн кузова - ни чего лишнего, быстрый набор скорости, удобный салон (сиденья, хороший пластик, просторный)
— Минусы:
Низкая посадка, дорогие запчасти
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1300 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
—
Анонимно
26 апр. 2017 в 18:31
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
5 месяцев как хозяйка Фита 1, 3, 2007 года. Брала б/у. Кузов цел, заменила свечи, масло, фильтра. Хочется отметить, что клиренс у него хороший, достаточно резвый, не прожорливый, в салоне сиденья раскладываются, удобно для перевозки крупногабаритных вещей. Боятся вариатор. Ну а смысл его бояться? Все имеет свойство ломаться, кстати, у знакомого, купил б/у Рав -4, через пару месяцев накрылась АКПП. Своевременная замена, адекватное отношение и Ваш железный друг прослужит долго и счастливо. Кстати, мне как женщине с "топографическим кретинизмом" удобно то, что при парковке хомяк очень удобен, автоджентельменов не вынуждаю нервничать за сохранность своих авто. )) Хорошая машинка, в кризис... без лишних наворотов, верный друг ))
— Плюсы:
Клиренс, маневренность, экономия бензина, удобно парковаться, внутри простор
— Минусы:
Особо критических нет, жестковата подвеска
Год выпуска авто: 2017
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1339 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
—
Анонимно
26 ноя. 2016 в 19:55
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Ездил на таком авто, очень был доволен. Есть практически всё. ABS, ESP, AIRBAG, Гидроусилитель руля, Стеклоподъёмники, Электро зеркала, Парктроники задние, Не большой и Экономичный мотор, а так же можно найти машинку с полным приводом. В дальнейшем хочу приобрести такой автомобиль своей жене.
— Плюсы:
экономичная,довольно таки шустрая
— Минусы:
короткая база
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1399 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 2
—
Анонимно
17 ноя. 2016 в 15:33
3оценка
Не рекомендую
Пожаловаться
О honda fit можно говорить много и долго, а тем более писать. Но есть одно большое "НО", это вариатор! И так по порядку... В эксплуатации были два fita 2004 и 2006 годов. Так вот, с 2006 годом повезло, прекрасная машина, для городских дорог прекрасна, маневренна, экономична, не говоря уже о дальних поездках. Бензин можно сказать нюхает. Как и для всех хонд ей свойственна жесткость, нет комфорта как у тойота. Панель приборов интересная, есть все, включая режим расчета расхода топлива. Салон довольно таки просторный для машины такого класса. С объемом 1, 3 просто "рвет с места", поэтому и "бешеная табуретка". Все бы ничего если бы не коробка передач, как и говорил с 2006 повезло, а вот в 2004 подкачала... Машина постоянно дергалась, иногда глохла на перекрестках... ремонт выходит дороже, чем приобретение нового вариатора. Больше машины с вариатором не приобретаю, разочарован.
— Плюсы:
дизайн, экономичность, габарность
— Минусы:
вариатор, жесткая
Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1300 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
—
Анонимно
10 ноя. 2016 в 17:14
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Отличное авто, простой в ремонте если руки прямые! Качество говорит само за себя. Ездил пять лет. Авто во время эксплуатации не ломался. Главное вовремя делать То и следить за авто! Есть один минус, но не критический, чтобы поменять лампы в фарах нужно снять бампер, но это легко главное время и терпение. Просторный в салоне и очень экономичный автомобиль. Я был счастлив во время эксплуатации данного авто!
— Плюсы:
Качество сборки, экономичность, надёжность
— Минусы:
Объем багажника
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 100 мм
—
Анонимно
22 июля 2016 в 18:14
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
По сравнению с другими автомобилями фит очень экономичный, маневренный автомобиль. Все хонды очень капризные машины, требуют нежного ухода, но создатели фита просто превзошли мои ожидания двигатель 1, 3; коробка автомат, есть и недостаток - правый руль, но сейчас конечно есть и с левым рулем но он будет стоить значительно дороже, очень удивил багажник - транс - формер, который становится большим если сложить задние сиденья получается что там можно лечь троим с вытянутыми ногами, здорово правда? Мотор у машины работает бесшумно, скорость набирает быстро, если ехать на длительное расстояние от такой машины не устанешь, в машине есть круиз - контроль и климат - контроль что действительно добавляет удобство и комфорт, отличный автомобиль всем рекомендую, спрос на него большой но не всегда можно найти хороший и качественный автомобиль.
— Плюсы:
экономия бензина, маневренность, простота разгона, удобный багажник, автомобиль премиум класса, не смотря на его простоту очень вместительный
— Минусы:
пока не вижу
Год выпуска авто: 2009
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 1323 л
Индекс безопасности: 5
—
Анонимно
9 июля 2016 в 18:03
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Нам два года верой и правдой служил Honda Fit 2006го года рождения. Продали всего два месяца назад и впечатления еще очень свежи. Достался он подержанным, но ухоженным - по России катался всего второй год.
Начну не с технических характеристик, а с точки зрения удобства и комфорта.
Fit с виду машинка очень миниатюрная, но внутри довольно просторная. Мы пересели на него с Nisan X - Treil и потери в комфортабельности расположения в сиденьях были не критичны. Кресла довольно широкие и высокие, имеют неплохой поясничный подпор, который поддерживает при длительных поездках. Немного неудобно будет людям, с ростом выше среднего - могут появится проблемы с вытягиванием ног, но головой упираться в потолок не будете в любом случае. На задних сиденьях на отсутствие пространства тоже не приходится жаловаться - кресло водителя коленками не двигаем, головой пробоины в крыше не создаем.
Из бонусов - наличие подстаканников, из минусов - отсутствие подлокотников.
Одной из причин, почему мы, покупая малолитражку, выбрали фита - это то, что задние сиденья, складываясь, создают ровный пол довольно неплохого размера. Сиденья превращаются в комфортную двухспальную кровать, при отточенных движениях, за минуту. Если же сдвинуть передние сиденья вперед, то можно прекрасно расположиться при росте в 170см почти с прямыми ногами. Мы без проблем ночевали там втроем, при этом с местом проблем не испытывали.
Тем, кто пересел с седанов, предстоит абсолютно забыть о капоте! Его не увидит, наверное, даже мифический дядя Степа, не то, что обычные люди. В общем да здравствует период привыкания к габаритам и нервная дрожь при попытках припарковаться впритык, ведь "клюв" фита невероятно короток.
"Семейная" болезнь фитов - после пары холодных зим в России появляются микротрещины на крыше под пятой дверью - через них постепенно в запаску натекает вода.
Выглядит фит приятно, линии плавные в целом - довольно современно. Более старшие модели немного портили выпуклые фары, но нам достался молодой, "с ресничками" - они сглаживают резкость фар.
В салоне тоже нас поджидал небольшой минус - обивка крыши из мягкой, когда - то светло - серой ткани, изрядно пропылилась из - за езды с открытыми окнами и стала грязно - асфальтовой.
Теперь расскажу о силе и расходе.
От мотора 1. 3 не стоит ожидать бешеной рьяности, но благодаря маленькому весу и семиступенчатому вариатору имеет хорошую динамику - на обгон идет уверенно, не раздумывая над тем, стоит набирать скорость, или нет. Легко залетает на кольца, благодаря отзывчивой педали газа. До сотни разгоняется за 13, 7 секунд - это не личное мнение, это - официальная цифра.
Подвеска средняя - жестче, чем у икстрейла, но мягче, чем у прелюда. Кочки и лежачих полицейских перескакивает играючи, но если переусердствовать с преодолением кочек на высокой скорости есть шанс попрощаться с подвеской, и, как следствие, с крупной суммой за её ремонт.
Кушает фит, благодаря вариатору, как Дюймовочка в период диеты по городу около 6ти литров, на трассе 4 - 5. Объем бака, для такой малютки, довольно большой - сорок два литра если залить полный, то, без поездок на длительные расстояния, хватит на полторы - две недели.
Заводская магнитола ни сказать, что идеальна, но неплоха - звук чистый, довольно громкий, имеет CD - приемник и AUX, последнее нас порадовало, ведь не нужно скачивать музыку на флешку, а достаточно просто включать через телефон все, что заблагорассудится.
Еще один минус - взаимодействие переднего привода, низкой мощности, маленького веса, российских погодных условий и "качества" уборки снега - вашим лучшим другом зимой станет девушка, по имени Лопата. Её стоит закинуть в багажник осенью и не расставаться до мая. Еще зимой предстоит очень долго прогревать автомобиль, а если продешевите с аккумулятором - то и прикуривать, ведь промерзает он полностью, вплоть до самых глубоких недр двигателя.
В общем и целом - о покупке не пожалели и продали сугубо из - за того, что на обмен с доплатой предложили очень красивого прелюда. Впечатления о фите остались только положительные.
— Плюсы:
Расход, маневренность, динамичность, ровный пол, вариатор, отзывчивость педали газа
— Минусы:
Долгий прогрев, постоянно закапывается, маленький вес
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1300 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Объём багажника: 1323 л
Анонимно
23 июня 2017 в 20:47
—
Анонимно
26 апр. 2017 в 18:31
—
Анонимно
26 ноя. 2016 в 19:55
—
Анонимно
17 ноя. 2016 в 15:33
—
Анонимно
10 ноя. 2016 в 17:14
—
Анонимно
22 июля 2016 в 18:14
—
Анонимно
9 июля 2016 в 18:03
—