Категории	Автомобили Легковые авто Седан

7 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

19 ноя. 2016 в 17:58

5 оценка
Рекомендую

Ездил на w221 2005 - го года выпуска. Машина показала себя с лучшей стороны. Пневматическая подвеска ходит долго, если конечно ездить адекватно. Очень богатые комплектации. Плавность хода приятно удивила. Расход в городском режиме небольшой, а динамика разгона на высоте.
— Плюсы:
Красивый дизайн. Умеренный расход. Хорошая динамика разгона
— Минусы:
Капризная электроника. Бывает подводит мультимедиа
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 120 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

10 ноя. 2016 в 15:04

5 оценка
Рекомендую

Разработка мерса началась в 1999 году у меня точно такая же поэтому я почти все знаю о ней она была показана осенью 2005 года 221 получил награду золотой путь 2005 его разработка началась в 2006 году к стати это Sкласс все модели, за исключения S 6. 3 AMG S600L, S65, L. AMG использовали новую подвеску помоему AIRMATIC В ходе рестайлинга он вышел в 2009 году если не ошибаюсь S6. 3 получил новые фары и задние фанари, новые бампера наружные зеркала светодиоды и дневные огни. Новый двигатель с меньшим объёмом получил двойной. Турбонаддув и непосредственный впрыс 3 поколения, да и его расход уменьшился на 27 % и это колоссально. На автомобиль установили новую автоматическую семи ступенчатую трансмиссию AMG
— Плюсы:
Очень крепкая Красс вся машина помоему Меррсеоес самая лучшая машина
— Минусы:
Вы знаете нет у него минусов
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 133 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 100 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

27 мая 2016 в 16:16

5 оценка
Рекомендую

Время владения автомобилем пол года, объём двигателя 5, 5 литров, 388 лошадиных сил, полный привод, разгон до 100 км 5, 4 секунды. При агрессивной езде кушает 25 - 30 литров, при спокойной 15 - 20. Весьма престижный автомобиль премиум класса, очень просторный салон, куча всяких опций, не перечесть все, динамика разгона просто нереальная, полный привод и возможность увеличения дорожного просвета. Дорогой в обслуживании, чтобы содержать данный автомобиль необходимо всегда иметь в кармане на всякий случаю лишние 100 - 150 тысяч.
— Плюсы:
мощность двигателя
— Минусы:
расход топлива
Год выпуска авто: 2009
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 5500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

7 мая 2016 в 19:24

5 оценка
Рекомендую

Отличный автомобиль, кожаные сиденья, камера заднего вида, хорошая подвеска, компьютеризированная система, компьютеризированное многофункциональное радио(ужасно понравилось:)), все управление идет с одной точки, на спинках кресел расположены телевизоры, а также компьютер не разрешает водителю просматривать видеофильмыизображения, удобный подлокотник возле водителя, подлокотник может открывать как вправо так и влево что очень удобно, открываемая крыша, вентиляция, руль обшитый кожей, сиденья не мягкие и не твердые, что не мешает езде(правда непривычно немного)сама машина очень мощная и очень мягко едет
— Плюсы:
плюсы трудно сосчитать,каждому нравится свое
— Минусы:
цена
Время использования: 2 года
Стоимость: 900000 руб
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 5604 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 165 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

3 мая 2016 в 16:39

5 оценка
Рекомендую

Даже не знаю что и сказать, автомобиль - мечта! Езжу год на 221 - м 2008 года выпуска и до сих пор не перестаю им восхищаться. Автомобиль дорогой и уход за ним тоже влетает в копеечку. Но если за машиной своевременно и должным образом ухаживать, то неприятных сюрпризов она не подкинет. Огромное наслаждение ехать за рулём, отличная шумоизоляция, машина напичкана электроникой, всевозможная регулировка всех кресел, панорамная крыша, красивейший кожаный салон, телевизоры в задних сидениях. Настоящий надежный немецкий друг. Часто выдаёт ошибку двигателя, но это связано с большим количеством электроники и не означает обязательных неполадок в самом двигателе. Транспортный налог чуть больше 40 тысяч.
Это авто - настоящая гордость своего владельца.
— Плюсы:
Все плюсы не передать!
— Минусы:
Кушает много бензина)
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 3498 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

24 июля 2015 в 17:22

5 оценка
Рекомендую

Вообще отличный автомобиль, едет хорошо, проходимость тоже хорошая. С друзьями постоянно на ней катаемся, держится уже 6 лет и без повреждений поломок. Сразу понятно качественный автомобиль, всем советую.
— Плюсы:
качественный,удобный, проходимый,уютный, надёжный
— Минусы:
не обнаружил
Стоимость: 2500000 руб

—

Анонимно

22 июля 2015 в 21:54

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток. Сегодня расскажу об опыте эксплуатации автомобиля Mercedes S350 в 221 кузове, на котором работаю в данный момент. Машина бизнес класса и, естественно, 95% потребителей она не по карману. Но почитав отзывы и на личном опыте знаю, что наши люди уважают немецкий автопром и любят покупать старые авто бизнес класса. Да, машины уже не такие, как делали 15 - 20 лет назад. Тогда создавали на века. Сейчас производят так, чтоб отъездила гарантию. Это и Мерседесов тоже касается. Но все же свою рецензию я решил оставить, может кому информация будет полезна.
Итак, Mercedes S350 в кузове W221 2013 года выпуска. Это последний рестайлинг в этом поколении перед началом производства 222 - х. Двигатель 3. 5 литра. Я считаю для "бытового" использования авто это преимуществом, так как 5 - ти и 6 - ти литровые версии даже организациям прокормить удается с трудом. Вариант с объемом 3500 кубических сантиметров, более бюджетный в этом смысле( если это слово вообще можно применить к Мерсу). Кушает в среднем 12 - 14 литров на сто километров в смешанном режиме. К тому же 4 MATIC, то есть постоянный полный привод. Уверенность и безопасность на дороге.
Что на счет динамики? Да, понятно что S500, версия с 5 - ти литровым мотором мощнее( 435 лошадей при весе 2140 кг), но в моем варианте 309 лошадей и весит она 2045 кг. А разница цен очень существенная. Плюс расход бензина, о котором я уже упоминал. Ни в коем случае не сказал бы, что машина вялая. Есть спортивный режим коробки и подвески. Да и на комфорте неплохо разгоняется, немного надо привыкнуть к работе с пидалью газа, вот и все. Не поедет - полетит)) Ну если хочется комфортной поездки, то многорычажная подвеска на пневматике, 7 ступенчатый автомат, где вы даже не замечаете переключения передач, переместят вашу драгоценную пятую точку из пункта А в пункт В как на облаке. Про различные электронные примочки, типа ABS, ESP, распределение нагрузки по колесам и датчикам дождя и света, я даже рассказывать не буду. Здесь из такого добра есть все! Расскажу про то, что люди в принципе могут пощупать.
Мультимедиа. Управление всеми настройками осуществляются с помощью шайбы и нескольких кнопок на среднем тоннеле под правой рукой водителя(здесь происходит управление не только мультимедиа, но почти всеми компанентами авто). В моей комплектации 3 телевизора(1 на центральной консоли, 2 в подголовниках). DVD проигрыватель. USB разъем и cardreader. Музыку любых форматов можно скачать с любых носителей и даже переписать ее на встроенный жесткий диск, объемом 20 Гб. Очень удобно. Но вот(чисто для меня) есть большой минус. Что такое компакт - диск я уже забыл как лет 5. Все качаю с интернета. И кино тоже. Так вот, кроме как с дисков DVD, ничего читать из фильмов не обучен. Приходится еще для этих целейпланшет таскать. Дальше колонки. Здесь стоит система harman/kardon. Этим все сказано. Если кто не в теме, посмотрите в интернете. Звук волшебный. И настройки очень дотошные. Можно исключительно под себя настроить и сохранить определенные параметры под нужный стиль музыки. Одним словом - красота!
Но есть один недостаток. В отличие от версии S500, где установлены 2 аккумулятора(один на зажигание, другой на все остальное), тут он в одиночестве отвечает за элетроснабжение всех элементов автомобиля. Из за чего при выключеном двигателе музыку слушать или там телевизор смотреть машина разрешает не больше 30 минут. Потом просто обесточивает систему, чтобы хватило энергии на запуск мотора. Далее приходится в холостую погонять движок минут 10 и снова можно глушить. Но это все равно сгоревший бензин, как никак!
Комфорт. Салон свело - бежевый. Непрактичный, но при должном уходе вид сильно не портится. Сидения кожаные, вентилируемые в трех режимах. Также есть подогрев. Бешеное количество настроек самих сидений, включая такие, как изменение боковой поддержки спинки и подушки, настройки изгиба спинки, встроенные валики подстроятся под анатомию любой спины и т. д.
После осуществления настроек, все это можно занести в память. Есть 3 ячейки. Если кто нибудь решит побаловаться и нарушит положение сиденья, руля, зеркалов, нажатием кнопки все вернется на место. Все это на всех 4 сидениях.
Четырехзонный климат контроль и охлаждаемый бардачок. Три задние оконные шторки. Здесь и рассказывать нечего.
Полезные опции и приятные ненужности.
Багажник открывается с кнопки на крышке багажника, из машины и с брелока. Руки не запачкаешь в любом случае.
Два люка в крыше. Причем можно открыть только внутренние шторки и будет обзорная крыша. Ну уж если хочется воздухом подышать, то можно и совсем стекло откинуть.
Массажные кресла. И для водителя, и для остальных пассажиров.
Еще есть такая фишка, как подсветка салона. Она осуществляется по всей машине покругу. Изменяется цвет и яркость. Бесполезно, но прикольно.
Непосредственно в моем случае, как дополнительная опция, установлен пакет обвеса AMG. Туда входит литые диски 19 дюймов, пороги, бампера. Также алюминиевые накладки на педали и внутренние пороги, коврики с шилдиком штутгартского тюнинг ателье.
В общем, машина, конечно для работы, но если кто то захочет купить такую со вторичного рынка и сможет ее содержать(это реально дорого, даже цифрами пугать не буду), то милости просим. За неполные два года эксплуатации ничего серьезного не произошло. Именно моя тачка работает постоянно. 70000 км на данный момент(2 полных года будет в ноябре). Только лампочка в салоне умерла и один раз Чек загорелся. Обе "поломки" устранили по гарантии в течение часа после приезда в автосалон.
Если кому, что интересно, пишите в комментариях, спрашивайте. Все в отзыве написать не возможно. По ходу использования данного аппарата, если будут поломки, недостатки, дополню в отзыве.
— Плюсы:
Комфорт, неплохая динамика, умеренный расход топлива
— Минусы:
Мультимедийная система не читает фильмы с флешки
Время использования: 1 год 8 месяцев
Стоимость: 3000000 руб
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 147 мм
Подушки безопасности: не менее…

—