Категории	Автомобили Легковые авто Внедорожник

4 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

28 июня 2016 в 21:21

5 оценка
Рекомендую

У моего друга такой же автомобиль, очень удобно в нем ездить, солидный дизайн! В общем сама марка Mitsubishi довольно таки хорошая! На мой взгляд минусом есть лишь только то что долго прогревается когда холодно, а как внедорожник великолепная просто, даже на скорости ямы проезжаются абсолютно незаметно! Хорошая проходимость, когда скользко не заносит!

— Плюсы:
Удобный салон!

— Минусы:
В холод долго прогревается!

Год выпуска авто: 1996
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 2835 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 216 мм

–

Анонимно

8 июня 2016 в 16:37

5 оценка
Рекомендую

Внедорожник понравился вместительностью. Дизельный 2. 8 литра внедорожник при своём объёме имеет достаточно л. с для проходимости снежных заносов зимой и грязевых дорог летом. В салоне очень комфортно. Единственный минус по мне это расход топлива, особенно зимой когда включены обе печки. С виду он очень высокий и для такого года выпуска очень красив. Едет мягко, плавно. Имеются 3 режима подвески:мягкий, средний, жёсткий. На жёстком практически не чувствует кочек. Также у него вместительный багажник, что также радует. Имеются также повышенные и пониженные передачи для большей проходимости. В общем автомобиль хорош собой.

— Плюсы:
2 печки,вместительный багажник,мощный двигатель 2.8 литра(дизель)

— Минусы:
Быстро становится прохладно, при выключенном двигателе зимой

Время использования: 3
Стоимость: 420000 руб
Год выпуска авто: 1996
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 2800 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 120 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 200 л
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

27 апр. 2016 в 17:23

5 оценка
Рекомендую

Эксплуатировал данный агрегат около 7 лет., машина меня только радовала, Купил я ее в 2007 году, год выпуска 1996 дизель, машинка хоть и старенькая но ни когда меня не подводила. Для рыбалки и охоты это наверно самый лучший вариант. Особенности таковы: Кузов лужоный - это хорошо тем что не поддается корозии, подвеска независимая, рамная, в переди стояли тарсеоны как в танке, а с зади рессоры, у некоторых моделей такого же типа но бензиновые стоят обычные стойки, рессоры менял, по своей вине перегрузил так что сидела на подушках, перевозил друга 1500 км., от перегруза лопнули стремянки и два листа, решил по этому случаю, модернизировать свой паджерик, выкинул эти родные рессоры, купил на барахолке от ГАЗ - 53, не много не совпадали по уху, обратился за помощью к кузнецу, он мне эту проблемку исправил, теперь вожу в заднице 1, 5 т. и она не садится, мало того, когда такой агрегат загружен, управляемость автомабиля на высоте и двигатель как то по мужски работает, стабильно. После долгой эксплуатации решил поменять обычную 5 - ти ступенчатую коробку с раздаткой на автомат SuperSelect c меж - осевым дифференциалом, теперь я мог влючать передок не останавливаясь, как это было очень не удобно с механической коробкой передач. Решил так же поставить новый генератор, так как старый не вытягивал мои громадные противотуманки, теперь с новым генератором увеличил акамулятор, родной стоял на 90, поменял на 100)) и 110 тоже становился, но из - за близкого коллектора, если у вас дизель, то не рекомендую ставить, поменял свечи накала, переделал топливный фильтр на керамический с влаго - отстойником, большая проблемма у всех дизельных автомобилей, если попала вода в топливо, это писец, пока прокачаешь, сядит твой аккамулятор. Заменил турбину на новенькую от Богдана, турбины не ставте б/у она долго не проработает. Рвет сместа как бензиновая, так как расчитана на 3. 0 дизель. также поставил стоковый радиатор для охлаждения этой турбины, отдельный радиатор на АКП, отдельный масляный рабиатор, так же поставил масляный насос с подогревом (не заменимая штука в зимнее время), и последднее что заменил передний бампер, он не внушал мне доверия, купил швелерок 12, но сделал красиво, обрезал верхнюю полку, у кузнеца обрезанную полку немного закруглил по всей длине и загнул по краям по размеру старого бампера и габарита автомобиля, далее все сварил по шву, вырезал в бампере нисши под установку крепления для противотуманок. Смотриться теперь оболденно, решил бампер не хромировать, а покрыл гравитексом и задул по цвету автомобиля, позже выложу фотки если найду, Салон мне не очень понравился особенно сиденья, жесткие малорегулируемые без подогрева, выкинул родные, поставил от опеля омега с автоматической регулировкой и подогревом. Баранку руля делал сам из дерева дуба, родная не красива и патертая, такое ощущение что крысы погрызли. Весь процесс создания руля не буду писать, но собран из несколько половинок разрезанные по полам и склеяны по кругу под прессом эпоксидным клеем, разрезанные по полам два угловатые круги, высрезевал канавки под сталной штырь и опять склеял под прессом, далее дело рук кропотливая работа шлифовка, закругление, морилка для придания красного цвета рулю и вскрыл два раза яхтным лаком, смотриться как на заказ но за большые деньги. Середину руля под смгнал, решил не заморачиваться, а заказал у фрезерофщика на ЧПУ станке вырезать мне эту деталь и тоже ее вскрыл морилкой и два раза яхтным лаком. Резину менял редко так как имел два комплекта зимняяя и летняя фирмы Континенталь. Данный автомобиль не продал, а подарил своему отцу, так как мне надоело смотреть как он мучается с отечесвиным автомобилем Волга Газ - 24)) На замену купил поддержанный Land Rover Discovery, ну это уже отдельная история. Если понравился данный отзыв, то ставте лайк))

— Плюсы:
Плюсы во всем, от эксплуатации двигателя до приборной панели салона автомобиля!

— Минусы:
Минус один но не значительный, не доработка по моему мнению это пуск двигателя при низких температурах, я думаю что это у всех такая проблема с дизельными двигателями)

Год выпуска авто: 1996
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 2798 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 215 мм

–

Анонимно

27 ноя. 2015 в 16:39

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток!
Хочу рассказать про мой любимый первый джип, про мой Паджерик.
Объем 2. 8 дизель Модель двигателя 4М40.
Машина по себе не прихотливая. На этой машина в общей сложности проездил около года. Купил осенью и продал в конце лета. За это время машина зарекомендовала себя только с хорошей стороны. Зимой конечно прохладно но че с дизелей то взять.
Машина была подготовлена для бездорожья. Грязевая резина. Комплект зимней резины.
Люк на весь поток.
Просторный салон, велюр. Коробка автомат.
Пробовали осенью проехать через болото так выехал спокойно. По снегу ездит уверенно и стремительно только вперед.
Машина для своих лет очень надежная и вместительная. Щас даже побоюсь на новых кузовах Паджерики ездить в лес.
Отличная машина

— Плюсы:
Просторный салон

— Минусы:
Прохладная зимой

Год выпуска авто: 1996
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 2800 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 124 мм

–