Категории	Автомобили Легковые авто Седан

11 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

1 июня 2017 в 20:22

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток, дорогие читатели этого отзыва. Сегодня я хочу рассказать вам об автомобиле Nissan Teana New.
В 2013 году моя семья приобрела данный автомобиль, годы идут, а ему хоть бы хны.
За последнее время я много интересного узнала об этом авто.
Вообще Nissan Teana начала выпускаться с 2003 года - это было первое поколение, со временем начали появляться второе и третье поколения. Они однозначно выглядят куда лучше.
Наше же авто второго поколения начал выпускаться с 2008 года и выпускается по сей день.
Дизайн второго поколения намного отличается от первого, он более агрессивный, более представительный и более стильный.
Что касается внешнего вида авто, тут и так всё понятно.
Спереди большая хромированная решётка - сказать нечего, выглядит круто. На зеркалах расположены повторители поворотников, ну это характерно для много. Багажник довольно таки объёмный и вместительный, открывается по нажатию кнопки.
А под капотом 182 лошадиные силы, в принципе двигатель довольна таки мощный. С двигателем вообще никаких проблем нет, при большом пробеге много масла он не требует, разумеется если за ним своевременно ухаживать. В целом это самое важное. Внутри автомобиль выполнен в строгом классическом стиле. По всему салону авто имеются вставки под дерево - это безусловно очень стильно.
Панель выполнена в стандартном наборе. Тут находятся: аудио проигрыватель, климат контроль - двух зонный, а также имеется монитор для каких - то дополнительных настроек(дисплей, часы и т. д.), кстати в бардачке имеются провода, с помощью которых можно подключить DVD и смотреть фильмы по этому монитору - это просто топовая функция. В салоне имеются: подстаканники, прикуриватель, место для хранения документов, дальше идёт вместительная полость для необходимых вещей. Также тут находятся кнопки для подогрева.
Сиденья салона выполнены из кожи - это практично и очень удобно.
А тут не просто руль, а МУЛЬТИ - руль, с левой стороны управление аудио плеером, с правой круиз - контролем.
И панель приборов выглядит довольно хорошо, также тут имеются кнопки бортового компьютера. В салоне сзади места более чем предостаточно - тут можно выдвинуть подлокотник (в нём есть подстаканники). Также тут имеется окошечко в багажник, для того чтобы перевозить какие - то длинные вещи, например: лыжи. Но задние сиденья, к сожалению, не откидываются.
Авто заводится очень просто с помощью одной кнопки, при этом ключ должен быть рядом с вами, для того чтобы его не потерять под кнопкой есть специальное место, куда моно положить ключ.
После того, как завели машину и начали езду, ощущается уверенность на дороге, ездить на таком авто одно удовольствие. Разгоняется машина довольно таки уверенно, при том что подвеска мягковата, повороты входят очень хорошо. Шумоизоляция очень хорошая, посторонних звуков практически не слышно. Также хочется сказать что, дорогу автомобиль держит очень хорошо и уверенно. За время езды на этом авто я выяснила, что до 100 км/ч разгоняется примерно за 11 секунд. Мне кажется отличный результат.
В общем впечатление у меня сложилось просто отличное, автомобиль просто ОГОНЬ!
— Плюсы:
Дизайн, шумоизоляция, двигатель, удобный интерфейс монитора, кожаный салон, быстрый разгон, комфортный салон
— Минусы:
Не найдено
Время использования: 4 года
Стоимость: 980000 руб
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 2496 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 165 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 488 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

20 апр. 2017 в 19:13

5 оценка
Рекомендую

Доволен автомобилем: вальяжный и при этом динамичный. За разумные деньги в комплектации: навигатор, подогрев руля, всех сидений, вентиляция передних сидений. За время эксплуатации минимальный расход топлива (движок 2, 5л.) - 6, 5 литров. Средний расход - около 11 литров (немного выше, чем в описании). Пробег 75000 с 2014 года, меняю только масло и колодки, ну и, разумеется, регламентные работы и расходники, свечи, например. Собран в России.
Обратил внимание на интересный факт: за ночь тормозные диски покрываются ржавчиной. Нормально ли это? С другой стороны, они прошли 75 тыс. км.
— Плюсы:
Представительский седан по цене эконом-класса
— Минусы:
Пассажирский стеклоподъемник без фиксатора: необходимо держать рычаг до конца! Серьезный минус - обновление карт навигатора стоит шальных денег. После трех лет появилось пятно ржавчины на крышке багажника
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2500 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

16 фев. 2017 в 15:49

5 оценка
Рекомендую

Добрый день, покупала Тиану в последнем кузове летом 2014 в Екатеринбурге, двигатель 2, 5. Через месяц после покупки появился треск в правой колонке, на первом же техосмотре все исправили. За три года, никаких недостатков не увидела, может потому что не так много ездила, и в основном за городом. Ежедневно в пробках не стояла. Пробег на сегодняшний день 40, съездила буквально неделю назад на третье ТО, сказали что машина в идеальном состоянии. За три года не поменяла ни одной лампочки, все работает исправно. Единственное что все три года наверное меня смущало, это звук в двигателе, очень шумно работает. В салоне проверили при мне на аппарате, сказали что в этой модели, это допустимо. В целом, автомобилем очень довольна. Как внешним видом, так и качеством. С удовольствием бы приобрела, новую Тиану в этом кузове еще раз. Но к сожалению, выпуск их временно приостановлен, из - за санкций. Обещают что уже в конце лета, производство именно этой Тианы возобновят. Очень жду.
— Плюсы:
Достойно смотрится
— Минусы:
шум в двигателе
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

21 янв. 2017 в 16:30

4 оценка
Рекомендую

Машина комфортная, отвечает всем характеристикам бизнес класса. Хорошо разгоняется. Очень удобная функция еко, которая очень экономит топливо, при езде. У меня машина 2014 года, очень нравится на ней ездить, и в городе, и по трассе. Очень хорошо держится на дороге. Удобная в управлении. За это время пока ничего не ломалось, меняю только расходники, масло, колодки и так далее. Двигатель масло не ест, как у некоторых машин. Очень дорогие колодки, так как нет неоригинальных. Вообщем, хороший, надежный, автомобиль. По десятибалльной шкале оценила бы на восьмёрочку.
— Плюсы:
Комфорт, безопасность, надёжность, внешний вид, удобство
— Минусы:
Угоны этих автомобилей, краска неочень, жестковатая подвеска
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 135 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

21 окт. 2016 в 16:23

5 оценка
Рекомендую

Ниссан теана нравился мне еще с первой модели. И внешний вид и салон и качество сборки и двигателя и коробки, ну все все в ней замечательно, вариаторы одни из самых живучих, не смотря на средний ресурс вариаторов в 150000 км, на теанах вариаторы ходят по 200 - 250 тысяч км. С двигателями тоже никаких проблем нет, расход для такого автомобиля с такой динамикой, вполне себе приемлемый (11 - 12 литров в городском цикле).
Первое впечатление о новой теане было не самое хорошее, не понравилось то, как они отнеслись в мелочам. Всегда теана считалась автомобилем бизнес - класса, и ты ждал от нее самого лучшего, но видимо новую теану решили сделать более доступной для людей, и на этом прокололись, это конечно мое личное мнение. Первым делом открыл багажник, да он большой, но этот материал, которым обшит весь багажник, выглядит как дешевый карпет, которым оббивают задние полки в русских автомобилях. Потом заглянул под капот и тоже немножко офигел, на стойках налита какая то смазка, краска на внутренних сторонах деталей ( капот, крыло) налита непонятно как, где то больше, где то меньше, металл просвечивается, ну это не серьезно конечно. Но на этом минусы заканчиваются.
Садишься за руль и узнаешь ту самую, знаменитую теану, все очень удобно расположено, 2 монитора, куча функций, куча всяких режимов, куча настроек, короче мечта для молодого водителя). Когда начинаешь, то вообще забываешь о всех тех недостатках, которые ты видел, машина едет просто как пуля, движок и коробка сочетаются идеально, все режимы коробки работают отлично, обзор отличный, музыка играет просто офигенно, сзади для пассажиров очень много места. В общем новая теана, в большинстве своем, очень порадовала. Машина влюбляет в себя за считанные секунды, когда садишься за руль)
— Плюсы:
Отличная динамика, куча функций, двигатель и коробка отлично сочетаются, небольшой расход, шумоизоляция
— Минусы:
Качество покраски внутренних частей деталей и дешевый материал в багажнике
Стоимость: 1200000 руб
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2500 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм

—

Анонимно

24 авг. 2016 в 19:45

5 оценка
Рекомендую

Всем доброго времени суток. Хочу вам немного рассказать общее впечатление о Nissan Teana 3 го поколения. Так как удалось мне на ней поработать продолжительное время. Автомобиль имеет двигатель 2. 5 литра, за счет этого автомобиль довольно резкий на дороге, но на вариаторе честно говоря было сначала не привычно ездить. Разгон не ощущается. Ходовая часть на мой взгляд немного жестковата, но для наших дорог я считаю что это больше плюс чем минус. Очень понравился информативный руль, и вентиляция сидений. Первое и наверно единственное что не понравилось, это то что автомобиль бизнес класса сделан по большей часть для водителя, а не для пассажира который сидит сзади. Сзади присутствует только подогрев сидений, это опция есть и у автомобилей не бизнес класса. ТО обходится в копеечку. В общем неплохая машина для своего класса.
— Плюсы:
Большой багажник, складывающийся задний диван, хорошая динамика разгона
— Минусы:
Коробка вариатор требует придерживаться определенного стиля вождения
Год выпуска авто: 2016
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2500 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

19 мая 2016 в 20:08

4 оценка
Рекомендую

Здравствуйте я купил некоторое время назад очень хорошую машину Nissan Teana и хочу поделиться с вами моим личным впечатлением об этой машине. Первое что бросается сильно в гласа - это обновлённый дизайн ниссан. Машину можно разглядывать часами, так как в неё было добавлено множество элементов дизайна. Но для такого дизайна подходят не все цвета. Мне например сильно понравился чёрный, а белый я вам брать не рекомендую так как пропадает сразу основная задумка дизайнеров. Машина становится от белого цвета невзрачной. Но как говорится на вкус и цвет. Когда управляешь данной машиной чувствуешь ощущение драйва. Внутри салон выглядит так, как будто находишься в пятизвёздочной гостиницы. Удобные кожаные сидения, много места создают приятный комфорт внутри автомобиля. Звук двигателя не отвлекает водителя от вождения так как в автомобиле установлена хорошая шумоизоляция. Двигатель 4 цилиндровый на 2. 4 литра. В автомобиле есть два режима дс, который симулирует работу обычного автомата и режим спорт, который включает повышенные обороты двигателя. Есть подогрев и вентиляция сидений что является большим для меня плюсом. В целом - это хороший автомобиль в своей ценовой категории.
— Плюсы:
Вентиляция и подогрев сидений, дизайн, шумоизоляция, приятное управление
— Минусы:
расход топлива, обслуживание
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2426 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм

—

Анонимно

15 мая 2016 в 16:28

5 оценка
Рекомендую

Всем доброго времени суток. Сам выбирал этот автомобиль, читал отзывы и решил поделится. Владею полтора года. Рассмотрю внешний вид и дизайн, и расскажу плюсы и минусы. Автомобиль сделан в Японии. Покупал в Москве. Подогрев седений сзади есть, спереди нет. Стоит на уровне с камри, пассадом цц. В ниссане погажник побольше. По салону: старт стоп, завод с конопки, ключевой доступ, убоная кожа, не маркая. Расход трасса 7 - 9 л, температура всегда достоверная. Звук на уровне. Если ехать по городу 12 - 15. Очень привлекательная внешность автомобиля. Взгляд очень деловитый. Помимо всевозможный датчиков, регулировка сидений в 8 направлениях.
— Плюсы:
запчасти не дорогие, по подвеске умеренные цены, если не оригинал. За 103000 пробега еще не сломалось ничего. Удобный багажник, вместительный. Ну и цена тоже радует
— Минусы:
седения не откидываются. Самое основное это партроники. Машинка большая, в подлокотнике включение подогрева, неудобно.Не хватает вентиляции седений, и еще очень жарко, кожа нагревается
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2482 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 104 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 477 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

14 мая 2016 в 17:17

5 оценка
Рекомендую

В нашей семье появилась первая машина в июле 2014 года. Мы купили Nissan Teana (J33), 2014 года выпуска, седан, комплектация Premium, двигатель 2, 5. Я влюбилась в нее с первого взгляда. Мы смотрели разные модели и мне есть с чем сравнить хонда акорд, мазда 6, форд мондео, тойота камри.
Внешний вид машины, на мой взгляд, красивый и привлекательный. Она выглядит современно и не теряется в потоке мегаполиса. Машина достаточно длинная – 4868 мм и широкая 1830 мм, 1490 мм в высоту.
Передняя часть автомобиля с массивной радиаторной решеткой в форме перевернутой трапеции, большие треугольные передние фары, противотуманные фары и большой передний бампер создают эффект респектабельности и дороговизны автомобиля.
Кузов автомобиля элегантный с интересными по дизайну задними фарами. Багажник в машине вместительный 474 л. В него легко помещается большое шасси коляски, люлька и автокресло, для семьи с детьми это большой плюс. Багажник можно открыть с ключа или из салона, удобно и просто. Двери машины большие, достаточно тяжёлые, с хромированными ручками.
Салон машины Nissan Teana черный, кожаный, просторный. Выглядит очень стильно и красиво. Передние сидения мягкие и удобные, с электроприводом, подогревом и вентиляцией. Заявлено, что сидения разрабатывали с Национальным управлением по воздухоплаванию и исследованию космического пространства, не знаю, на сколько это правда, но спина не устает после длительных поездок. Единственный недостаток для меня – не хватает боковой поддержки. Задние сидения так же удобные, но без регулировок, имеется только подогрев сидения, и это минус. Задние сидения складываются, давая нарастить объём багажника – это большой плюс при транспортировке габаритных грузов. Мы перевозили в багажнике детскую кроватку, шкаф и многие другие габаритные грузы.
Руль машины трехспицевый, мультимедийный. Для любителя слушать музыку в машине это отличная функция. Руль регулируется по вылету и углу наклона. Зимой незаменимой для меня функцией является подогрев руля.
Боковые зеркала информативны, обзор отличный.
Запуск двигателя происходит с помощью кнопки. Ключ выглядит следующим образом
На консоли между передними креслами установлены удобные контейнеры для напитков. А так же на этой консоли располагаются кнопки для регулировать подогрев и вентиляция сидения.
На передней центральной консоли машины располагается цветной дисплей, диагональ которого – 7 дюймов. Большой дисплей упрощает управление машиной и его функциями.
Так же на центральной консоли располагается мультимедийная система и блок управления кондиционером. Зимой и летом в машине комфортная температура, парой в летние жаркие дни совсем не хочется выходить из нее.
Шумоизоляция в машине Nissan Teana (J33) хорошая, внешние шумы при закрытых стёклах практически не слышны, как во время движения, так и в положении покоя.
В машине есть передние и задние датчики парковки, камера кругового обзора. Система из четырех камер дает обзор на 360 градусов, это помогает при парковке, узкой дороге и многих других ситуациях не зацепить машину. Плохой обзор бывает только ночью на неосвещенных участка дороги.
Под капотом у нас двигатель объёмом 2. 5 литра, мощность - 173 л. с, двигатель бензиновый. Средний расход топлива по городу составляет 12 - 13л/100км, а по трассе 8 - 9.
Наша машина переднеприводная, коробка передач - вариатор. Максимальная скорость машины - 210 км/ч., разгоняется до сотни плавно и с небольшим ревом за 10 секунд.
Еще один минус хочу выделить – это дорогой полис КАСКО на нашу машину. Каждый год задаю себе вопрос: нужен ли он нам? Ведь полис КАСКО нужен, чтобы оплатить ремонт машины вне зависимости от того, виновен владелец автомобиля в ДТП или нет, кроме того машина может пострадать от действий людей на улице, стихийных бедствий, падения различных предметов. И все равно каждый год иду и делаю этот полис.
Машиной мы пользуемся два года, мы очень довольны нашей покупкой.
— Плюсы:
современный внешний вид, вместительный багажник, просторный салон, мультимедийный руль, информативные зеркала, подогрев руля, большой дисплей и другие
— Минусы:
Не хватает боковой поддержки, дорогой полис КАСКО
Время использования: 2 года
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2500 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 474 л

—

Анонимно

22 янв. 2016 в 21:04

4 оценка
Рекомендую

У моего знакомого такая, ему родители подарили, в самой полной комплектация, с мотором 3. 5, сразу скажу что очень удивила подвеска, невероятно мягкая, там где я живу очень плохая дорога, и скажу когда катались, ямы глотает почти все, как на яхте. Как для мотора 3. 5 машина резвая, хороший звук выхлопа, похож на Инфинити или как Ниссан 350z.
— Плюсы:
Подвеска
— Минусы:
Расход не тот что написан в паспорте
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм

—

Анонимно

16 янв. 2016 в 18:47

4 оценка
Рекомендую

Покупая данный автомобиль я руководствовался прежде желаниями супруги чем сердцем, быв владельцем свыше 10 автомобилей Японского производства (Дальний Восток) меня гложили сомнения как японский автопром NISSAN приживется в России, да еще и Российской сборки. Но к счастью мои опасения и вымышленные мифы о не качественности автомобиля были развеяны, после 1 года эксплуатации данного автомобиля... Автомобиль за 1, 5 года показал себя с исключительной надежной стороны... ни чем не уступает Японской сборки, заводится с кнопки в морозы (-30) без проблем, не колбасит и не рычит (прогревом не пользуюсь вообще), замена масла и т. п. расходников без проблем не выше чем на рядовую тойоту... Благо я купил авто в салоне за наличку и к сервису не привязан... меняю только масло... Последний автомобиль был тойота Премия 2007 года... думал взять годом посвежее, но цены кусаются а покупать б/У автомобиль почти за 900 тыс... не хотелось, купил новую теану в пакетах за 1. 163 тысячи... 2,5 литра. Отсуствие у данного автомобиля 4 вд и V6 для меня не критично и не обязательно... клиренс достаточный, управляемость замечательная, динамики хватает... а в снежные бури ездим на Паджеро 97 года.
Ниссан сделал достойный автомобильв этом сегменте за нормальную цену... много опций уже включены в базовую версию... чего вы не увидите у конкурентов. Жаль но производство данного автомобиля с 2016 года в России приостановлено... Гос. структурам нравятся чемоданные камри, а обывателям до покупки важна цена его продажи... здесь тойота в выигрыше. но это на первый взгляд...
— Плюсы:
1. Классный дизайн автомобиля 2. Раскошный и главное удобный салон. 3. Цена по комплектации. 4.Управляемость 4. Удивительно но запчастей не оригинальных (Япония, Тайланд, китай) море
— Минусы:
1. Наша Теанка при езде жёстче чем японка. 2. Расход но ни как 8 литров, в среднем 11 литров, зимой 14,5
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2500 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм

—