Поиск по сайту
Рекомендуем

На основе 3 отзывов

3 отзыва

Регистрация не требуется

12 дек. 2016 в 16:51

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
После того как я продал свою разбитую Джетту 6, задумался о покупке нового авто. Конечно на новую у меня денег не хватало, да и в кредиты тоже лезть было неохото. Поэтому выбирать пришлось из б/у автомобилей. Бюджет был 650 т. р...
И так начал смотреть по объявления, хотелось просторный, комфортный и семейный автомобиль. По объявлениям был один хлам, даже смотреть не чего было, поэтому поехал на авторынок к себе в Липецк. У нас тоже было особо не густо, решил не терять времени и рванул сразу в соседний Воронеж.
Там много что было посмотреть, Форд фокус 2 рестайл, Шкода Октавия предпоследняя. В общем посмотрел покатался вроде понравился Форд, но думаю щас весь рынок пройду и тогда если ничего не найду то вернусь и заберу его. И тут я наткнулся на Рено гранд Сценик 1. 5. турбо дизель 3 только что пригнанный из Германии. Соответственно уже растаможенный.
Внешний вид на 5+, весь блестит, сияет, салон как новый из комбинированной кожи. Семиместный, просторный салон, панорамная крыша, навигация, в общем полный фарш. Пробег был всего 87 тыс. км.
Я лично никогда на минивенах не ездил и было много сомнений как этот большой автомобиль тянет мотор 1. 5. Но продавец меня убедил прокатится и я если честно был в восторге так же как и все к со мной был (тесть, теща, жена).
Решено было покупать тем более что скинули 35 тыс. руб., поехал обратно в Липецк взял деньги, обратно в Воронеж и забрал машину, уж очень мне она загорелась.
Первые месяцы машина только радовала, расход маленький (6. 5л/100), тянет отлично, комфорт на высоте. Просторный и семейный автомобиль.
но с наступлением холодов начались проблемы, не могу завести двигатель, посадил аккумулятор пока заводил. Поехал купил новый (4500 руб). Поставил, на утро мороз опять не заводится. Поехал в сервис подключают к компу, диагноз свечи накала (6000+1500 замена) а так же проверили форсунки на ошибки вроде все норм. Проверили пробег, реальный 211000 тыс. км, я в шоке, мастер говорит надо менять вкладыши и ремень грм (20000 т. рублей). Не стал менять уехал.
Машина начала заводится отлично, но тут стукнули 25 градусные морозы. Машина на мое удивление заводится отлично даже лучше бензиновых, но тут новая проблема, не работает печка. Дует холодный воздух, я под капот, а там антифриз через края, что аж крышку открыть нельзя. Подумал о самом страшном как я на тот мо мент думал, прокладка ГБЦ. Еду в сервис, смотрят говорят вскрытие покажет. Утром оставляю, в обед звонят говорят голову повело, я в шоке, как так дизель да еще и угреть можно.
В общем шлифую голову, покупаю ГРМ и еще кучу запчастей. Все поставили все работает. (47000 тыс. рублей запчасти и работа).
Забираю машину, мастер мне продавай ее скорей, говорит поршням скоро придет капец.
И я долго не думая объявление и через два месяца приехал покупатель. Мы с ним в сервис на осмотр, там говорят надо вкладыши менять еще 18 тыс. руб, думаю ладно, поговорил с будущем покупателем, эти деньги в счет скидки. И в итоге он ее на след день забрал.
А я перекрестился и сказал себе что больше так спонтанно покупать дизельные и б/у авто я не буду. Если бы щас была возможность купить такой же автомобиль только новый, то я бы с радостью это сделал. Потому что машина очень комфортная и экономичная на топливо.
— Плюсы:
Комфорт, экономичность, просторный салон
— Минусы:
Дорогая в обслуживании
Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1518 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 151 мм
Подушки безопасности: не менее 4

6 дек. 2016 в 18:51

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Владею данным автомобилем около двух лет. В целом авто произвело на меня положительное впечатление. Покупалось авто не новым а уже с пробегом 60 тысяч км. На данный момент пробег составляет порядка 120000 км. Эксплуатируется автомобиль практически каждый день, но в основном на небольшие расстояния, на работу и обратно. За время его эксплуатации менял только масло в двигателе каждые 10000 км и фильтра. Коробка механическая шестиступенчатая, надежная, но на мой взгляд передачи слишком короткие. Помимо замены масла менял так называемые косточки - тяги поперечной устойчивости. Салон разнообразен различными нисшами под сидениями, да же под задним диваном. В автомобиле 3 розетки 12В. Приборная панель конечно не привычная и может на любителя, но я привык быстро и ее информативность меня устраивает. Двигатель бензиновый, 1.6 литра, к нему у меня то же вопросов нет. В целом неплохой автомобиль за сравнительно небольшие деньги.
— Плюсы:
В моем случае надежность, практичность, вместительный салон
— Минусы:
при шести ступенчатой коробки передачи слишком коротки, неоднозначная панель приборов
Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 190 мм
Подушки безопасности: не менее 4

7 янв. 2015 в 15:21

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Очень долго выбирал авто, хотелось либо универсал либо минивэн, и выбор мой упал на Renault Grand Scenic 3 о чем я не капли не пожалел. Ну поехали:
Прежде всего садясь в автомобиль, причем в отношении Renault Grand Scenic 3 я буду писать Автомобиль с большой буквы, так вот садясь в Автомобиль сразу в глаза падает центральная консоль, очень эргономично смотрится, да что там эргономично круто смотрится, очень информационно оснащенное табло с разными вариантами стиля. Удобное расположение рычага коробки передач, заводится с кнопки, электро ручник, электроподъемники всех стекол с доводчиками, складывающиеся зеркала с подогревом. Одним словом комплектация просто супер. Вот что испытывает владелец данного Автомобиля: Представьте вы подходите к своей Ласточке, подходите все ближе и ближе и где - то в радиусе 2 - х, 3 - х метрах Машина чувствует что хозяин подошел и когда мужественная рука хозяина дотрагивается до дверной ручки любой двери Автомобиль рад сам открыться и пригласить хозяина сесть за руль который регулируется по высоте и в длину, не доставая чип - ключ из кармана машина заводится с пол оборота нажимая на кнопку пуска, при этом зеркала автоматически раскладываются и в путь. Просторный салон комфортабельно везет своего хозяина на работу, адаптивные биксеноновые фары светят и поворачиваются что увеличивает обзор в темное время суток, на такой Машине дальняя дорога кажется сплошным удовольствием и ни какой усталости не у водителя не у его пассажиров. Трансформация салона просто великолепна, раскладываются все сиденья как вместе так и по раздельности, разместить можно все что угодно, при этом дизельный двигатель объемом 1, 5 dci легко справится с любой горочкой с любым количеством людей и груза в машине, двигатель надежный и очень тяговитый, мягкая подвеска размерено и очень комфортно везет, на такой машине абсолютно не хочется гонять, просто и с комфортом едешь из пункта А в пункт Б, камера заднего вида и 8 датчиков парковки (которые легко отключаются в меню, звук их можно сделать тише или громче) с легкостью помогут вам припарковаться. С одного нажатия кнопки машина заглушит двигатель, сама встанет на ручной тормоз, а отойдя от Автомобиля на расстояние 2 - 3-х метров она сама закроится и свернет зеркала. Хочу заметить что все функции легко отключить или включить. Автомобиль просто супер, самый лучший, берите не пожалеете! Еще добавлю что данный Автомобиль признан самым безопасным в своем классе!
— Плюсы:
Комфортный, экономичный, шустрый, укомплектованный по самое не балуй, плюсов очень много все не перечислить
— Минусы:
не выявлено
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1517 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 169 мм
Индекс безопасности: 5