Категории	Автомобили Легковые авто Микроавтобус

8 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

6 ноя. 2016 в 21:40

4 оценка
Рекомендую

Автомобиль Toyota Lite Ace. Превосходная машина. Мне и моей семье, нравится просторный салон, удобные сиденья и мягкость поездки. Всё это позволяет с удобством совершать дальние поездки. Проходимость у машины хорошая, полный привод очень впечетляет. Ломается не часто, а если случаются неполадки, то найти подходящуюю запчасть или станцию технического обслуживания вообще не проблема! Расход топлива конечно больше чем хотелось, но это не страшно. И конечно же, как и в любой машине японского производства, есть неудобство в нахождении руля с правой стороны, что усложняет обгон. Но это не испортит хорошо сложившегося впечатления об этой машине.

— Плюсы:
Просторный солон. Полный привод. Удобство

— Минусы:
Расход топлива. Прпвый руль

Год выпуска авто: 2000
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2837 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 132 мм

–

Анонимно

30 окт. 2016 в 19:57

5 оценка
Рекомендую

Отличный аппарат! К двигателю нареканий никаких, ходовая просто конфетка для наших дорог. В багажнике кровать полуторку перевозил без проблем. Короче мой автомобиль.

— Плюсы:
Отличный автомобиль

— Минусы:
Будут минусы напишу

Год выпуска авто: 1994
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1834 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 131 мм

–

Анонимно

13 дек. 2015 в 15:52

4 оценка
Рекомендую

У меня дизель, полный привод. Очень удобный автомобиль, как для отдыха так и для работы. Небольшой минус, маленький клиренс 16 см, тем не менее можно и на рыбалку и по грибы. Салон трансформный, раскладывается в довольно удобную кровать.

— Плюсы:
Удобный салон, полный привод

— Минусы:
Низкий клиренс

Год выпуска авто: 1992
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 160 мм

–

Анонимно

30 окт. 2015 в 15:20

5 оценка
Рекомендую

Недавно стал обладателем сего авто. Давно хотел себе такой, тем более после 1993 года выпуска. Чтоб вы понимали, по сравнению с поздними выпусками - это уже более обтикаемый кузов, симпатичная оптика, и салон по современнее.
У меня одна из простых комплектаций: задний привод, без люков. Салон пассажирский, ооочень вместительный. Сидушки можно развернуть на 180 градусов. При разложенных сидушках, получается большое спальное место. В авто имеются две печки. Заднюю речку можно включать с помощью кнопки на торпеде. Дуют хорошо. При включенных сразу двух песках, салон прогревается достаточно быстро.
Двигатель 2СТ. Коробка автомат. Автобус естественно не очень резвый, но, если движка не ушатаная, то тянет нормально даже в перевалы.
Ходовая простая как... У меня уже старые и выжатые сайлентблоки, но ни чего не стучит и не скрепит.
Я бы рекомендовал такой басик тем, у кого не очень много финансов.

— Плюсы:
Хороший обзор. Много места. Экономичный

— Минусы:
При отжатом движке зимой сложно завести

Год выпуска авто: 1993
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 321 мм

–

Анонимно

3 апр. 2015 в 19:45

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль просто супер! Нет предела его функциональности) данный автомобиль на полном приводе подключаемый с кнопки, а так же редуктор самоблок что позволяет вылезти из любой грязи! в салоне оборудовано достаточно комфортно имеется даже холодильник, 3 ряда сидений то есть 6 - 7 мест. В нашем варианте он "аквариум"- 6 люков где из них 4 открываются, а также каждый люк оборудован солнце защитными шторками. Не смотря на то, что автомобиль на правом руле им достаточно легко управлять обзорность и маневренность автомобиля очень хорошая. Сидения в салоне имеют функцию поворота и разворота, а также могут раскладываться во всю длину в одни диваном, последний ряд сидений компактно убирается к стенкам для провоза крупно габаритного багажа, в этом случае очень удобный автомобиль т. к он не только пассажирский))

— Плюсы:
автомобиль является грузо-пассажирским очень вместительный, маневренный легок в управлении, очень хороший семейный микроавтобус

— Минусы:
практически нет минусов

Год выпуска авто: 1992
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 92 мм

–

Анонимно

3 мар. 2015 в 16:59

5 оценка
Рекомендую

Владею этим чудом японского производства 3 - года! Машина 1999 года двигатель бензиновый 3 - SFE очень надежный и неприхотливый, хоть АИ - 76 заливай и вперед! ЗА все время владения авто показался немного скучноватый в плане ремонта - работает и работает даже руки некуда приложить. Только масло и фильтра меняю! Машина никогда не подводила -хотя может повезло!? Очень вместительная, высокий клиренс, ну и проходимость на высоте, для полного привода! Расход бензина в районе 10 литров, что для микроавтобуса вполне нормально! микроавтобус ведет себя на трассе как легковой авто! И на разгон радует - резво набирает до 140 км, ну а там и до 175 догоняет понемногу. Салон удивляет - сиденья крутятся, складываются как хочешь, однажды перевозил двухметровый холодильник и пару стульев и еще место остается! Радует двух - зонный кондиционер! Ходовая часть очень крепкая - впереди стоят не пружины а торсионы как на танках! Ну а в плане ремонта говорят подходят запчасти - от нивы амортизаторы, пружины назад! Да и расходные материалы не дорогие! Машина не то что сейчас делают! Раньше авто собирали инженеры а сейчас маркетологи! Тойота рулит!

— Плюсы:
Надежная и неприхотливая!

— Минусы:
Шумоизоляция не очень!

Год выпуска авто: 1999
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 503 л
Индекс безопасности: 4

–

Анонимно

22 фев. 2015 в 16:22

4 оценка
Рекомендую

Автобус в комплектации с турбодизелем и МКПП очень экономичен. Салон трансформер позволяет спать внутри. Нагружал полный салон металлическими дверьми подвеска показала себя с лучшей стороны - все вынесла. У меня салон был полугрузовой, но есть комплектации с шикарной отделкой, холодильником, электрошторками, вытяжкой ипрочими прелестями. По проходимости - очень проходимый, если перед поднять торсионами, и поставить резину побольше. Из недос татков - двигатель для трассы слабоват для него 80 км/ч - оптимальная скорость. Если его менять, то стоит он дорого.

— Плюсы:
Проходимость, экономичность, вместимость

— Минусы:
дорогой двигатель, плохой свет фар

Год выпуска авто: 1988
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1998 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 200 мм

–

Анонимно

15 мая 2012 в 22:44

5 оценка
Рекомендую

Тойота Лит Айс компактный авто, подходит для любых целей. Двигатель бензиновый 2 литра, коробка - механника, работает без нареканий, привод задний, руль правый.(просто нужна привычка, за 3 дня можно привыкнуть). Салон трансформер на восемь мест. При желании можно снять сиденья и микроавтобус превращается в фургон. Крышка багажника сплошная и поднимается в верх. Для удобства водителя и пассажиров в крыше имеется несколько люков. Зимой в авто очень тепло, машинка чувствует себя на дороге уверенно. На больших скоростях машинку раскачивает. Грузоподъёмность примерно около 800кг, но это не предел, просто никто не рискнул перегружать. Авто удобно для дальних путешествий. Обзор с места водителя превосходный, а зеркала заднего вида, дают хорошую информативность, не смотря на разницу в руле. В дальней дороге, рулить не устаешь, кстати руль снабжен регулировкой в одном направлении.

— Плюсы:
грузоподъёмность, компактность

— Минусы:
правый руль и пассажирская дверь с лева (на встречку)

Время использования: 2 года
Стоимость: 60000 руб
Год выпуска авто: 1989

–