Всем привет, я хотел бы рассказать своё мнение о классной машине тойота премио именно 2002 года т. к. я на ней ездию. Машина очень комфортная, ни чего лишнего в ней не присутствует. Достаточно солидный кузов. Жалко что в этом году у неё установлена японская магнитола, эти символы не понятные русскому человеку и gps навигация. Красивые деревянные вставки в салоне. Зеркала с отогревом очень полезны при осадках. В России конечно не очень удобно двигаться на машине с правым рулём, особенно это не удобно при обгоне машин. 132 лошади под капотом делают машинку приёмистую и быструю по скорости. Функциональная система автомобиля, много датчиков. Спасибо читателям за уделённое время)!
— Плюсы:
Красивый кузов, ходовка мягкая, музыка хорошая. Салон удобный
— Минусы:
Масло двигатель немного ест и низковата,но для седана само то
Время использования: 10 лет
Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2
—
Анонимно
24 апр. 2017 в 20:44
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Четыре года назад купила это надежный, красивый автомобиль. Машина 2002 года выпуска, белая, двигатель 1. 8 136л. с.
Начнем с салона. В машине качественный пластик ( как бы мягкий), вставки под дерево в дверях и где переключатель передач. Автомобиль просторный и комфортабельный.
Расход бензина 10л, для своей мощности и года выпуска вполне достойно.
Ну про обслуживание машины 2 раза в год ничего не буду говорить, с нашими дорогами это необходимо, но запчасти все доступны и не дорогие
Ну и мини рассказ как она спасла мне жизнь)) Однажды по неопытности ехала по извилистой трассе на большой скорости зимой, не справилась с управлением и перевернулась на обочину. Машина вся помялась, но мы остались в целости и сохранности, перевернули машину и поехали дальше. Так что она очень крепкая и надежная.
— Плюсы:
Надежная, практичная, красивая
— Минусы:
Не нашла
Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
—
Анонимно
24 фев. 2017 в 15:08
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Купил я примака 20 мая 2012 года в Новосибирске, долго ходили с другом по рынку и ничего не могли найти, уже к выходу пошли как вот он стоит, весть блестит)) Весь осмотрели, ничего страшного не нашли и решили брать... По пути до Омска проверили как по трассе идет, все отлично! За 5 лет эксплуатации ничего серьезного не менял, так, расходники, диски приобрел два комплекта, магнитолу с камерой заднего вида поставил, больше ничего и не нужно. На Алтай 2 раза ездил на ней, ни разу не подвела. Расход радует, примерно 10 - 12 литров на 100 км. Запчасти всегда есть, цена радует. Машиной доволен, но со временем хочется чего - то повыше ))
— Плюсы:
Практичность,расход, недорогие запчасти, машина практически не ломается
— Минусы:
запотевают стекла, фары светят средне
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1796 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 2
—
Анонимно
4 янв. 2017 в 17:40
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Куплено данное авто в 2013 - ом году. Произведено в 2002 - ом. За всё данное время мы поменяли: катушку зажигания, ремень ГРМ, масло и другие жидкости. Звукоизоляция в данном авто оставляет желать лучшего, но салон роскошный, за такие деньги. Также порадовала аудиосистема, причем родная. Звучит очень неплохо. Подвеска, особенно задняя практически бесшумны, двигатель тоже, но на высоких оборотах его слышно, для меня он звучит приятно. :-) Такая смесь V8 и l6. Транспорт очень хороший, если наметите покупку, то смело берите! Если вас не смущает автомат и FWD.
— Плюсы:
Удобный и комфортный салон,мощный двигатель,аудиосистема,подвеска
— Минусы:
Не обнаружил
Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 6000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 201 мм
Подушки безопасности: не менее 2
—
Анонимно
20 сен. 2016 в 19:49
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Доброго времени суток.
Хочу поделиться своими впечатлениями о надежном и комфортном автомобиле С класса Toyota Premio.
Автомобиль приобрел в 2013 году в городе Владивосток. Правда ехали купить Тойоту Алион. Но к сожалению по цене и по качеству не выбрали. Остановились на Премио. После оформления всех документов сели уже на свой авто и двинулись в путь домой, длиною в 5000 км. Первые впечатления после Nissan Sunny были сравнимы как будто пересели на автомобиль бизнес - класса.
Дорогу в 5000 км автомобиль преодолел без каких - либо проблем.
За три года езды на автомобиле поменял подшипники на передних колесах и периодически менял масло после каждых 10000 км. Масло лью 5w - 30 (рекомендован производителем).
Рекомендую данный автомобиль для тех кто не располагает бюджетом для нового авто.
— Плюсы:
Качество во всем
— Минусы:
Правый руль
Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 123 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 543 л
Индекс безопасности: 4
—
Анонимно
5 апр. 2016 в 15:33
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Владеим этим автомобилем уже 4 года. Покупался с небольшим пробегом, но состояние было идеальное, впрочем как и сейчас (2005 г/выпуска). За все время использования серьезных поломок не было. Хотя и эксплуатируется она, в основном, по не очень хорошим дорогам, а также много и по не асфальтированным.
Расход бензина не большой, в среднем 7 - 8 литров на 100 км. Отделка салона красивая, бежевая со вставками под дерево. Вообще салон просторный и очень вместительный. Задние сиденья складываются, это большой плюс, можно перевозить крупный груз. Багажник, также, большой и вместительный
Скорость развивает быстро, едет мягко. Задняя подвеска жестковата, но зато простая. Расход масла при обычной езде нормальный, не большой, только если ездить на больших оборотах, то будет улетать.
Вообще, автомобиль Toyota Premio, у нас третий, и из всех этих авто, он самый экономичный, причем, как по расходу бензина, так и по обслуживанию!
— Плюсы:
Экономная, просторный салон, крепкая подвеска
— Минусы:
Один: зимой плохо обдувает лобовое стекло
Время использования: 4 года
Стоимость: 420000 руб
Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
—
Анонимно
9 июля 2015 в 20:12
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Машинка супер! Японцы придумали необычно милое авто. Тип двигателя 1, 8 в меру экономичный, для этой машины в самый раз соответствует кузову. Расход топлива идеален 8 литров – на 100 км при средней скорости движения до 120 км/ч, 10 литров – на 100 км, при средней скорости до 140 км/ч. Ускоряется и обгоняет довольно быстро и легко, АКПП хорошо и быстро понимает, что и требует. За все время эксплуатации проблем с машиной не было. Цвет машины белый, бежевый салон. Отделка салона радует глаз приятный пластик, вставки под дерево, бежевый салон, удобные сиденья и удобная приборная панель не оставит никого равнодушными. Многие увидев салон говорили красивый, но маркий, но с этим у меня проблем не возникло. Она требует такой же уборки, как и любое другое авто. Есть очень удобная опция камера заднего вида, помогает при разворотах и парковке автомобиля. Большой и удобный багажник позволит спокойно перевести средне габаритных вещей. Обзор в машине отличный, что позволяет хорошо ориентироваться не только в городе, но и на трассе.
На дороге ведет себя устойчиво даже на неровностях. в машине всегда тихо, даже отсутствует звук двигателя. В обслуживании машина не дорогая, с запчастями проблем нет.
После покупки сразу загоняли на диагностику, там сказали что с машиной повезло и я ни разу не усомнилась в своем выборе!
— Плюсы:
хорошая машина для семьи с детьми
— Минусы:
замена магнитолы
Время использования: 2
Стоимость: 400000 руб
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
—
Анонимно
29 июня 2015 в 19:41
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Toyota Premio это была моя первая машина, котрую я купила себе сама на свои собственные деньги, и была просто счастлива от этого, и от обладания этой машиной. Моя Premio была 2003 г. в. с объемом двигателя 1. 8 в серебристом цвете, салон бежевый. Для передвижения по городу мне кажется это идеальный вариант, она и не маленькая букашка, путающаяся под колесами внедорожников, и не здоровый корабль, достаточно маневренная, и скоростная, быстро разгоняется. Едет машина плавно, мягко, за счет мягкой подвески, не едет, а плывет. Автомобиль весьма экономичен по расходу бензина, летом на 100 км тратится всего 9 литров бензина, зимой чуть побольше 11 литров. За четыре года владения автомобилем необходимость в ремонте возникла только - один раз, меняли стойки, ну и естественно масла спустя определенное количество километров. Кстати двигатель масло не подъедает, и масло я никогда не подливала, хватало от замены до замены. Несмотря на то, что это седан, мы с ней с легкостью преодолевали бордюры и кочки без какого - либо урона для себя, сразу отмечу, что такие фокусы мы проделывали обувшись в резину R 15. Зимой ездить на этой машине одно удовольствие, благодаря переднему приводу меня ни разу не заносило, а так скажем "погонять" я люблю причем в любую погоду. В машине отменно работает печка, она быстро нагревается, и долго не остывает. В машине просторный удобный салон, в ней комфортно чувствовать себя и в качестве водителя, и в качестве пассажира, сидя на заднем сиденье у пассажиров колени не упираются в передние сиденья. Багажник у Premio просто огромный, и мне порой казалось, что он бездонный. Минусов у этой машины по моему мнению нет.
— Плюсы:
Маневренная, быстрая, теплая
— Минусы:
Нет
Время использования: 4 года
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 330 мм
Подушки безопасности: не менее 2
—
Анонимно
17 фев. 2015 в 17:52
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Эта машинка у нас в семье уже с 2012 года.
Но началось всё с того, что не зная ещё своего мужа в 2011г я попала на эту машину в автошколе. Мне она очень понравилась за время моего обучения в автошколе. Для меня она стала просто идеальной. У своего автоинструктора я постоянно спрашивала и узнавала про машину и слышала только восторженные слова о не прихотливости в эксплуатации.
В общем я захотела такую же машину, но в итоге встретила мужа на этой машинке). Я была просто счастлива. Машина у нас редкого цвета - черная. Очень высокий клиренс 16 см - кто не знает это дорожный просвет. То есть огромный плюс на любой парковке даже если не хватило нам места мы сможем поставить машину на поребрик. Никакие преграды ей особо не страшны, можно везде пролезть. Машина с передним приводом, очень ходовая с правым рулём.
По запчастям в принципе не дорогая, но более прихотливая, чем Корона Премио. Особенность Премки в том, что её двигатель устроен так, что "поджирает" масло - за уровнем постоянно стоит следить (это относится и к Алиону), особенно масло "поджирать" начинает в том случае, если "топаешь" в педаль газа.
Машина не убиваемая. И из тех машин, которых не будет больше настолько качественных.
Был даже случай, когда наша машина уходила с трассы (всё было с нормальным исходом - все живы) и что вы думаете, только передний бампер лопнул. На следующее утро ездили на СТО сказали всё отлично с машиной, а бампер - это так расходный материал.
Бензина она "кушает" не много летом на 100 км - 9 литров, зимой около 11 литров. У нашей машинки уже достаточно большой пробег - она нас кормит, поэтому за ней мы ухаживаем, да и в принципе, если за любой машинкой следить - она будет без проблем бегать. Очень надёжный автомобиль, комфортабельный. По ходовой части нет излишних заморочек, производитель об этом позаботился, а внешне так вообще конфетка.
— Плюсы:
Маленький расход, не дорогие запчасти
— Минусы:
"Поджирает" масло
Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Анонимно
11 мая 2017 в 20:14
—
Анонимно
24 апр. 2017 в 20:44
—
Анонимно
24 фев. 2017 в 15:08
—
Анонимно
4 янв. 2017 в 17:40
—
Анонимно
20 сен. 2016 в 19:49
—
Анонимно
5 апр. 2016 в 15:33
—
Анонимно
9 июля 2015 в 20:12
—
Анонимно
29 июня 2015 в 19:41
—
Анонимно
17 фев. 2015 в 17:52
—