Категории	Автомобили Легковые авто Внедорожник

4 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

17 апр. 2017 в 21:12

4 оценка
Рекомендую

Приобрела авто в 2015 году, не сколько не пожалела. внедорожник на раме, легко люфтуется, легко модернизируется. салон очень просторный. Объем 2. 4 Сделали туда спальник на 3 человека и собаку))поставили наверх багажник, чтоб запаска в салоне не мешалась. На отдыхе теперь никакая палатка не нужна. Поставила хабы механические, теперь не знаю бед в грязи. Конечно по салону претензии есть. Ручки внутри все меняла уже. Сама пластмасса дешёвого качества, хрупенькая(( Запчасти выходя из строя легко меняются на японские, русские... До этого был Hyundai Terracan, однозначно ZX Land Mark лучше. Полноценный джип за такие деньги рекомендую!
— Плюсы:
вместительность,цена
— Минусы:
слабая отделка салона(пластика)
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 220 мм

—

Анонимно

26 ноя. 2016 в 19:59

4 оценка
Рекомендую

Приобрел данное авто 3 года назад, до него владел Митсубиси Галант 1993г. в., Ниссан Альмера 1999г. в., Форд Лазер 2002г. в., Ниссан Примера 2001г. в. очень долго искал, копался, как говорится парелопатил весь интернет, взвешивал все за и против, искал за 300 тысяч авто с большим клиренсом, багажником, ведь дачный сезон, лес, грибы, рыбалка, выезды на природу и по большинству параметров подошел именно этот автомобиль.
Итак, что мы имеем :
2008 года выпуска, двигатель 2. 4 136л. с., коробка механика, полный привод, понижайка, комплектация для китайцев приличная, пробег был на момент покупки 200000 км. Сразу столкнулся с рядом проблем и вопросов. Расход топлива на летней резине с которой он мне достался (от Крузака 295х75х16) был порядка 16 - 18 литров. Поставил газ 4 поколения, сразу стала чувствоваться экономия по деньгам и приемистость не изменилась(расход на трассе по замерам вышел 10 литров на сотню). Вопрос запчастей остро не стоял, интернет в помощь, сайт Китайские автомобили, форум ZX, очень много запчастей подходит от ММС Паджеро и конечно наш российский автопром. Если у человека есть руки он и самолет соберет.
Внешне смотрится в принципе неплохо.
За все время серьезных поломок не было, хотя поменял передние ступичные подшипники (опять же от Паджеро), ВВ провода (Паджеро), катушка зажигания (ВАЗ 2111) и по мелочи всякие там втулки - резинки в подвеске.
Салон напоминает Тайота Ленд Крузер Прадо в 120 кузове.
Кто бы, что не говорил, но этот экземпляр ни разу не напряг ни двигателем, ни МКПП, ни раздаткой.
Вот такой мой отзыв. Кто хочет джип за небольшие деньги и голова с руками растут откуда надо, то этот экземпляр для вас. Хотя у каждого свое мнение.
Летом 2016 года срочно были нужны деньги, обменял его с доплатой на Митсубиси Ланцер 9 2005 года выпуска. Поездив на Ланцере начинаю жалеть и опять засматриваться на высокий клиренс.
— Плюсы:
вместительный, простой в эксплуатации
— Минусы:
слабое лакокрасочное покрытие
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2400 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 215 мм
Подушки безопасности: не менее 1

—

Анонимно

25 дек. 2015 в 15:07

2 оценка
Не рекомендую

Добрый день уважаемые читатели (если вы задумались приобрести Автомобиль ZX Landmark сразу раздумывайте ниже все станет вам понятно ). Приобрел данный автомобиль новым в автосалоне города перми в феврале 2008 года, так с казать в максимальной комплектации ( с электронно подключаемым полным приводом) проблемы начались с 2000 км полетели ступичные подшипники передние правые (обратившись по гарантии отказали ссылаясь на то что гарантия не распространяется на трущиеся детали), на 5000 км проблемы возникли с бензонасосом, весной 2008 года полетела электроника ( парктроники и вся задняя подсветка проблема была в раздельном блоке свето сигнализации ) на 25000 сдох вакуумный усилитель который во первых не возможно было купить сразу только под заказ и на который тоже на распространяется гарантия автосалона. Так же одной из важнейших проблем китайского автопрома это продажа его, частник не купит за такую сумму которую вы его оцениваете и ему не важно что вы ремонтировали и ставили все родное и все оригинальное, а перекупы и вовсе дают копейки зная что у вас его ни кто не купит и у них то же с трудом мое мучения закончилось в 2011 году весной. Не советую за такие деньги брать такой автомобиль. Дважды подумайте.
— Плюсы:
просторный салон
— Минусы:
сам автомобиль это большой минус
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2400 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 240 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 470 л

—

Анонимно

13 дек. 2015 в 19:51

2 оценка
Не рекомендую

Приобретен 2008 г. у дилера в Пермском крае, через 2т км при первом ТО замена ступичных подшипников (Не гарантийный случай) обошлось в 12 т. р. + неделю на стоянке так как половину запчастей нет в наличии, на 15 тысячах км. отказал вакуумный усилитель ( не гарантийный случай) замена обошлась в 16 т. р. в этот раз на костянке 5 дней. и так продолжалось раз за разом через полтора года прогорел клапан! мое терпенье кончилось -- продала (сейчас форд фокус 2) P. S.- не берите Китай. Реально если нужен полный привод возьмите уаз либо "Хантер" либо Патриот так как есть запчасти есть все нужные съемники ключи, и в каждой деревне найдется умелец который его так сказать на коленке отремонтирует за копейки. Еще хочу добавить не маловажную проблему этого автомобиля с которой если купите его в любом случае столкнетесь это ЕГО продажа. Об этом можно говорить часами скажу главное перекупы дадут копейки за него пусть ему и 2 - 3 года будет а с рук не продать в 99% так как вторичный рынок б у авто - прома Китая это что - то.
— Плюсы:
просторный салон, в комплектации все есть сразу, большой дорожный просвет
— Минусы:
дорог в эксплуатации, нет запчастей ни где в наличии, нет сервиса, не продать потом
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2400 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 240 мм
Подушки безопасности: не менее 1

—