Категории	Путешествия Агентства и компании Поезда дальнего следования

13 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

15 июня 2017 в 20:45

2 оценка
Не рекомендую

После успешного окончания школы моими детьми, повезла их на развлечения в соседний город. Захотели поехать именно на поезде, им интересно. Купила билеты на Испанский поезд Тальго направлением Алматы - Астана, а обратно возвращались на обычном поезде в плацкартном вагоне.
Если смотреть со стороны, в общем, поезд комфортный и по современному красивый. НО когда сталкиваешься с разными мелочами, то начинаешь жалеть впустую потраченные деньги. Начну с минусов, их было больше, чем плюсов.
1) Узкий коридор.
2) Нет тамбуров (для курящих).
3) Возле бутыля с водой валялось много использованных стаканчиков.
4) Ужасно маленькое помещение для туалета, развернуться нет места, неудобно даже руки помыть, раковина совсем малюсенькая, воняет.
5) ОЧЕНЬ маленькое и не удобное купе. Кровати можно открыть и всем лечь, а если сидеть то только с поднятыми кроватями.
6) Когда мы сели в вагон, постель была грязная. Как я позже поняла, ее не меняли после предыдущих пассажиров. Соизволили сменить за 20 минут до нашей остановки!
7) Столиками смогли воспользоваться только двумя, еще 2 просто не вытаскивались.
8) Очень сильно укачивает. Наша самая маленькая пассажирка, ей 2, 5 года, была под огромным впечатлением от первой поездки на поезде. Но не успела даже рассмотреть его, как ее тут же укачало. Чего не скажешь об обычном поезде, даже после очень насыщенного и утомительного дня она всю дорогу все рассматривала, хоть и ехали намного дольше.
9) Нет места для багажа. Сумки ставили просто на пол.
10) Стоимость билетов не реально высокая. В 4 раза дороже простого.
А теперь самый большой минус:
11) Кругом грязь! Противно просто там находиться, не то чтобы еще прикасаться к чему - то.
Теперь можно и о плюсах поговорить.
1) Все в вагоне отделано пластиком и ковролином, смотрится красиво.
2) Современный биотуалет. Посещать можно даже во время остановки.
3) В купе есть 4 сиденья, на каждое одевается отдельный столик. К верхним кроватям приставляется съемная лестница, очень легкая.
4) Есть WI - FI, можно смотреть спокойно разные фильмы и мультики.
5) Есть контейнер для мусора, с чистым мусорным пакетом.
6) Хорошая шумоизоляция только в купе с закрытой дверью, стоит ее только открыть, как сразу покажется, что вышел просто на улицу и стоишь вплотную с проезжающим поездом.
7) Скорость. До пункта назначения можно доехать в 2 раза быстрее обычного.
Если сравнивать 2, как оказалось, совершенно разных поезда, то могу рекомендовать обычную поездку на обычном поезде. Там хотя бы чисто, пахнущая постель. Пускай все старенькое с облезлой местами краской, но зато оно свежевымытое и не вызывает брезгливости.
Приятных вам путешествий!
— Плюсы:
Современный дизайн. WI-FI. Скорость
— Минусы:
Грязь, неудобство, теснота, цена
Время использования: 1 раз
Стоимость: 820 руб
Год посещения: 2017

—

Анонимно

1 янв. 2017 в 20:19

1 оценка
Не рекомендую

Почему в поезд пускают людей в нетрезвом состоянии?! Заплатила за билет в двухместное купе, вместо этого ехала пол пути в вагоне - ресторане, пол пути в каридоре, так как со мной на соседнее место примостился мужик с недельным перегаром и отвратительным фаном адикалона на весь вагон. Почему кто - то может доехать спокойно, а кто - то должен терпеть всё время пути?!
— Плюсы:
Более менее чистые вагоны
— Минусы:
Не компитентный персонал
Год посещения: 2016

—

Анонимно

3 сен. 2016 в 21:36

1 оценка
Не рекомендую

Печально, что за немаленькие деньги такие отстойные условия. Очень холодно, дует отовсюду, постельное белье грязное сильно, застиранное, в каких - то пятнах, невозможно даже смотреть. надеялись что будет хоть зубная паста и мыло... Но к сожалению, и их нет. Ковры на полу столетние, как будто со старых вогонах взяли и туда постелили, и то наверное в обычных поездах ковры чище(( короче, жалко тратить 25000тг за "такой" поезд. Никому не советую. Жалко что не сфоткали
— Плюсы:
Возможно время в пути и еда в ресторане неплохая
— Минусы:
Нет гигиены, тесно, воняет мочой, невозможно уснуть
Год посещения: 2016

—

Анонимно

5 июля 2016 в 15:30

4 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток уважаемые читатели. Хочу поведать вам о таком как бы сказать чуде инженерной мысли поезде именуемым «Тулпар» 002Т а в простонародье известным по названием "Тальго" или "испанский". Думаю информация предоставленная ниже будет полезна людям собирающимся ехать в долгий путь на этом поезде. После прочтения отзыва думаю вы сами сделаете свои выводы.
Итак начнем с того что я студент. И учусь в другом городе. И один из более менее бюджетных способов добраться до родного города является этот поезд. После первой поездки у меня сложилось двойное мнение. И сейчас расскажу почему так получилось.
Первое что заметил увидев этот состав что он очень низкий и соответственно очень компактный снаружи. Внутри аналогичная ситуация поезд очень узкий вследствие это внутреннее пространство заметно уменьшилось. Пожалуй это первое что чувствуется когда ты впервые оказался в поезде. Как известно существует плацкарты купе и т д. Тут же обстоит такая ситуация плацкарт схож с купейными вагонами советских поездов. Так же двери и 4 места. Что сразу порадовало это наличие розетки. А именно РАБОТАЮЩЕЙ розетки в каждом отсеке. Это очень важно. Так же не может не радовать работающий кондиционер. Да да именно работающий кондиционер.
Теперь пожалуй коротко пройдемся по плюсам и минусам:
Плюсы:
-существенно сократилось время прибытия. Раньше это было 3 суток, а теперь сократилось до неполных 2.
-диспенсер с горячей и холодной водой находящийся в проходе.
-относительно комфортабельные условия. Сейчас объясню почему относительные. Ну очень уж тесно детям и молодым это самое то а вот для людей в возрасте и пожилых будет неудобно.
-чистота уютность в самом поезде.
-наличие работающей розетки и кондиционера.
Минусы:
-ну очень уж тесно нет места для сумок так что если у вас будут сумки готовьтесь импровизировать.
-укачивает. Из за особенностей конструкции и качества дорого очень уж сильно укачивает на поворотах да и на прямых участках тоже не ахти.
-тесные туалеты. Слишком уж сэкономили место.
— Плюсы:
скорость время комфортные условия(относительно)
— Минусы:
теснота укачивание
Год посещения: 2016

—

Анонимно

17 июня 2016 в 21:57

4 оценка
Рекомендую

Иногда путешествую этим поездом.
Что мне нравится:
1. Добираешься быстро.
2. Поезд комфортный, туалет не закрывается на станциях, в каждом вагоне автомат с горячей/холодной водой, в каждом купе стоит ящик для мусора.
3. Чисто.
4. Кондиционеры и отопление хорошо работают, летом прохладно, зимой тепло.
5. Персонал вежливый.
6. Есть купе для инвалидов. В нем всего 2 места, нижняя полка для человека с ограниченными возможностями, а верхняя для сопровождающего. Можно комфортно перевезти болеющего или пожилого человека.
Что мне не нравится:
1. Цена билета в 2 - 3 раза выше обычного поезда.
2. Купе очень маленькое, если едут 4 человека да еще и с таким приличным багажом, то дышать нечем и развернуться негде.
3. Нет привычного столика, есть индивидуальные подставки, но их использование возможно только когда спальные места собраны, а так как они вначале поездки раскладываются, то есть приходится на них.
4. Для багажа в купе очень мало места.
5. На верхней полке из - за кондиционера можно запросто простыть.
6. Туалет очень узкий и маленький, в нем не комфортно, такое ощущение, что давят стены со всех сторон.
7. Звукоизоляция не очень хорошая, если в соседнем купе едет веселая компания, то их очень хорошо слышно.
Поезд рекомендую, однако сама им путешествую, только в крайних случаях, когда нужно быстро добраться.
— Плюсы:
Комфортный
— Минусы:
Дорогой!
Время использования: 3 года
Год посещения: 2016

—

Анонимно

23 фев. 2016 в 17:06

5 оценка
Рекомендую

Поезд очень понравился: хороший сервис, очень чистые и аккуратные купе, холодная и горячая вода в тамбуре. Многие говорят, что поезд сильно шатает, но я бы не согласилась.
В общем, все остались довольны от поездки!
— Плюсы:
Скорость
— Минусы:
Нету

—

Анонимно

14 июля 2015 в 19:03

3 оценка
Не рекомендую

Во - первых очень тесно и не поставить багаж не куда. Во -вторых он сильно дребезжит, и в третьих наши рельсы совсем не приспособлены для этого поезда. Он едет как будто солдаты маршируют, и спотыкается на каждом стыке рельс из - за этого стоит такой гул в салоне хотя по идее его не должно быть так как на наших рельсах испанскому поезду делать нечего!
— Плюсы:
скорость
— Минусы:
за счёт наших рельс стоит гул и стук от колес этого не должно быть в салоне из-за этого люди выходят с гулом в голове!короче говоря он не предназначен ездит по рельсам советского времени

—

Анонимно

17 сен. 2014 в 19:23

5 оценка
Рекомендую

Оценил во время своей на поездки по делам в Астану возможности и преимущества этого поезда весной текущего 2014 года. Нужно было съездить туда и обратно, сдать документы на визу. Был выбор - ехать с вечера на колёсном транспорте или же лечь спать дома, а ночью в районе 5 утра на нашем Карагандинском вокзале загрузиться в этот скоростной транспорт. Ну я и выбрал сон+скорость. Цена, конечно же, превосходила цену поездки на колёсном, но деньги всё равно были казённые).
Загрузился в так называемый плацкартный вагон, не знаю, почему его так называют, это самое настоящее по сути купе. прилёг на нижнюю полку и спокойно продолжил сон под музыку наушников). Как результат - за пару минут из двухчасовой езды в Астану - успел посмотреть клип собственной сонно - бессознательной постановки на песню Юры Шатунова).
Это, собственно, упомянуто к тому, что тряска и рывки не были столь ощутимы, чтобы как - то помешать мне почивать на нижней полке:)
В итоге одни плюсы - скорость, время отправления, вагонные условия, цена, амплитуда колебаний рывка))
О минусах если и придется говорить, то, пожалуй, не сейчас - возможно, после пары - тройки следующих поездок на этом замечательном транспорте. Пока что только палец кверху и рекомендации).
шшшшщщщыыхх! - и в Астане).
— Плюсы:
скорость, время отправления, вагонные условия, цена, амплитуда колебаний рывка))
— Минусы:
не выявлены
Время использования: 2014

—

Анонимно

26 янв. 2014 в 21:44

3 оценка
Рекомендую

Путешествовала этим поездом прошлым летом из Алматы в Астану и обратно. Первое впечатление было восторженным. Наконец - то у нас появились современные поезда, которые вытеснят старые купейные и плацкартные советские развалюхи. Пусть даже и стоят дороже (около 2000 рублей в одну сторону). Но восторг быстро прошел...
Внутри вагона очень узкий коридор. Разойтись двум людям просто невозможно. При этом, нет никаких перил. Крайне неудобно. Купе оформлены в "европейском" стиле. Современные кресла, никаких нависающих полок. И нет места для багажа... То есть максимум с собой можно взять женскую сумку и пакет, например.
Этот поезд ходит только в ночь. То есть, на утро вы уже должны быть на месте. Когда приходит время сна, начинаются еще кое - какие неудобства. Проходит проводник и помогает своим ключом открыть полки, которые откидываются для сна. Если наверху человек уже лег спать, то внизу вы уже не сможете просто сидеть и тоже должны ложиться, ибо расстояние между полками ОЧЕНЬ маленькое. Даже человек среднего роста не сможет сидеть и листать журнал. Так что спать отправляются все сразу.
В поезде очень холодно. Оба раза я умудрилась простыть, слишком сильно был включен кондиционер. На все купе только одна розетка, которая доступна только тем, кто спит наверху.
Однако, в поезде можно пользоваться wi - fi, но это не входит в стоимость билета. Нужно отдельно покупать какую - то карточку. Это хороший вариант для командировочных, которые постоянно мотаются между двумя столицами Казахстана. Вообще публика в поезде в большинстве своем именно "рабочая". Люди с ноутбуками, которые едут на деловую встречу.
Итог - хорошая попытка ввести комфортабельные поезда, но для простых людей, которые едут навестить родственников и везут с собой кучу подарков, не самый удобный вариант. Зато никто не распевает песни до глубокой ночи и не ходят по вагону торговцы рыбой и газетами.
— Плюсы:
в 2 раза быстрее преодолевает большие расстояния
— Минусы:
дорого, неудобно, холодно
Время использования: 2 раза
Стоимость: 2000 руб

—

Анонимно

7 ноя. 2013 в 22:17

5 оценка
Рекомендую

Решила я свозить своего годовалого сынишку в Алматы, долго думала полететь на самолете или поехать на поезде, решила все таки на поезде, тк узнала о "тальго", конечно же главное его достоинство это скорость, когда путешествуешь с ребенком это самый главный плюс, второе конечно же чисто та и комфорт в вагоне, а так же вежливые проводники!(это большая редкость в наше время)) Очень меня порадовало то, что умывальник в купе, не нужно бегать каждый раз при малейшей надобности через весь вагон, в общем мы доехали очень хорошо, дорога не была в тягость, несмотря на то, что это был первый выезд на поезде моего сына) ему, думаю, тоже очень понравилось! Огромное спасибо "казахстан темир жолы" за этот комфортный и скорый поезд! Теперь на от родственников отделяют не сутки, а всего лишь 12 часов времени!
— Плюсы:
скорость и комфотрт
— Минусы:
немного тесно

—

Анонимно

19 окт. 2013 в 16:15

3 оценка
Не рекомендую

Ехала я с Тараза до Атырау, в купе для 4 пассажиров. Села в поезд ночью и не поняла куда я попала - все вокруг на меня давило, свободного пространства практически нет, купе маленькое! Когда огляделась, поняла в чем дело - во - первых в купе есть дверь (!), именно дверь, при чем, дверь, которая открывается вовнутрь купе! Во - вторых на нижней полке сидеть невозможно, т. к. верхняя полка находится на уровне середины головы (и это при моем не высоком росте). В - третьих, для того, чтобы подняться на вторую полку используется массивная лестница, что также занимает место. В - четвертых места для багажа также нет (вернее оно есть, но для маленьких сумок), мой чемодан, не самых больших размеров, стоял на полу между полками. Ширину входа в купе специально замерила - от локтя до кончиков пальцев, т. е. человек средних размеров может зайти только боком (а что же делать людям покрупнее?). Столика в купе нет (если берете еду с собой, то она останется у вас в сумке), есть только столешницы, которые нужно вставлять в ручки кресел, и в итоге получается что - то типа детского столика (если что - то забыл взять уже не встанешь). Для одежды места тоже нет, только один крючок, если переоделись в поезде, то одежду повесить некуда. Далее, вода, как холодная так и горячая, только в диспенсерах и не в каждом вагоне - через вагон. Если со всем этим можно смириться и закрыть на это глаза, то туалет это вообще отдельная история! Он настолько мал, что стены в туалете задеваешь всеми частями тела. Переступил порог туалета и больше ни шага не сделаете, а когда будете разворачиваться, то все стены оботрете руками. Сесть на унитаз нельзя т. к. это общественный транспорт, залезть на унитаз, как многие делают, тоже нет возможности т. к. и не удобно и нет места, и навесу тоже не получается т. к. голова упирается в дверь! В общем там может быть удобно только мужчинам небольшой комплекции, которые зашли справить малую нужду и не более (им не придется разворачиваться). Так как поезд еще новый там не очень противно всего этого касаться, хотя все зависит и от людей, которые пользуются туалетом, и от проводников, которые либо убирают, либо нет. В туалете есть раковина, ну как вы и догадались тоже очень маленькая - руки в нее не помещаются. Для умывания есть отдельное помещение, тоже маленькое, но там хотя бы можно к раковине нагнуться - оно длиньше и задняя стенка не мешает, но опять же есть "НО" - проводники об этом помещении не говорят и держат его закрытым (видимо, чтобы меньше убирать), а если оно и открытое, то забито мешками с бельем, вешалками с одеждой проводников и др.
В поезде пока еще чисто, но все зависит от людей и проводников (хотя уже на стенах наклеены жевательные резинки, и многие люди у нас все же, мягко говоря, свиньи. При наличии мусорных баков в каждом купе умудряются кидать мусор на пол!)
Постельное белье проводники меняют сами. На заказ могут принести еду из вагона - ресторана, за это вы доплатите 10%. Возле диспенсеров есть одноразовые стаканчики (бывает, что заканчиваются :-) В туалете имеется туалетная бумага, бумажные полотенца и жидкое мыло.
В общем рекомендовать можно только худеньким и маленьким, или же если очень срочно надо ехать, а других вариантов нет.
— Плюсы:
1. ЭКОНОМИЯ ВРЕМЕНИ! 2. Пока еще чисто 3. Наличие мусорных баков в каждом купе 4. Есть кондиционер и отопление
— Минусы:
Всё мелкогабаритное, везде узко и тесно, людям покрупнее в туалет сходить и умыться практически невозможно. Если в купе верхние полки заняты, то всю дорогу надо либо лежать, либо поднять верхние полки и всем четверым сидеть

—

Анонимно

10 июля 2013 в 20:54

4 оценка
Рекомендую

Из всех поездов конечно это самый быстрый и удобный поезд в Казахстане, в купе не жарко - работают кондиционеры. В поезде есть ресторан, но мы туда не ходили. Проводники очень вежливые и ответственные, на нужной станции они не забывают про пассажиров которым нужно сходить и приходят напомнить о вашей станции. Вообще в поезде все на хорошем уровне - чистота в санузле, хорошее постельное белье, в коридорах холодная и горячая вода, одноразовые стаканчики. В купе лежат журналы, которые можно полистать в дороге. Единственное неудобство это маленькое пространство в купе и в коридоре. И еще очень не понравились теплые одеяла в поезде от них на весь поезд стоит запах лошадей или верблюдов. А вообще условия приближены к идеальным.
— Плюсы:
быстро, не жарко, относительно не дорого
— Минусы:
в купе мало места и одеяла пахнут верблюдами
Стоимость: 200 руб

—

Анонимно

22 авг. 2011 в 18:48

4 оценка
Рекомендую

Добрый день всем!Вот уже несколько дней хожу под впечатлением поездки на фирменном поезде Talgo Алматы - Астана и просто не могу им не поделиться:) Думаю, что жителям Казахстана информация может быть полезна.Официально этот состав называется «Тулпар» 002Т, но больше известен просто как «испанский», поскольку производится в Испании. Курсирует между двух столиц и, если не ошибаюсь, в Шымкент. Садилась я в Talgo с некоторым опасением, поскольку ехала на нем впервые, а знакомые предупреждали о сильной качке. Но время в пути -12ч. 22мин. (к тому же, ночью) вместо обычных 21. 30 подкупали. Первым впечатлением был приятный шок от купе. По сравнению с обычным оно заметно комфортнее и уютнее. В 2 - местном, в которым мы с мамой ехали (есть еще двухместный люск - с душевой кабинкой и туалетом, и 4 - местное купе) предусмотрены 2 кресла со съемными столиками (на случай, если вы захотите заказать обед к вагоне - ресторане), 2 встроенные кровати (они раскладываются проводником по просьбе пассажира вместо кресел), раковина с полочками для полотенец, зеркало, вешалки, зона Интернет. Плюс био - туалет и бойлер с горячей и холодной водой в коридоре. Все новое, чистое и в рабочем состоянии. Единственное, купе маленькое, и полка для багажа всего одна. Хорошо, что ехали мы ненадолго, поэтому сумка была небольшая. Большую ставить некуда. Но в целом купе нам очень понравилось. А вот когда поезд тронулся, мои опасения подтвердились. Несмотря на все удобства, комфорт и красоту, мы старались тихо сидеть в креслах и не вставать. При попытке сделать это нас бросало во все стороны, а налить воду из бойлера в коридоре поезда было и вовсе невозможно - от сильной качки кипяток расплескивался на пол и на руки. Ночью ни мама, ни я так и не заснули. Никаких претензий к удобству кроватей, теплу в купе или тишине в поезде у нас нет. Дело только в жуткой качке. Как нам позже объяснили, Talgo рассчитан на испанскую узкую колею. Будучи поставлен на казахстанскую широкую, к которой он не приспособлен, при скорости 100 - 200 км/ч (в зависимости от участка пути) он начал раскачиваться во все стороны. Вместе с нами. Ощущение не из приятных, особенно для людей со слабыми вестибулярным аппаратом - вроде меня... Но вот проводники держались отлично. Видимо, привыкли. Так что, если качка для вас не проблема, то рекомендую - хороший поезд. После наших привычных сразу чувствуешь себя человеком. P.S. Цены варьируются от 7 до 30 тыс. тг. (1, 5 - 6 тыс. руб.), пэтому в пункте цена указываю верхнюю границу.
— Плюсы:
Время в пути в два раза меньше обычного, уютное купе, тишина
— Минусы:
Очень сильно качает! Маленькое купе- багаж класть почти некуда
Время использования: 2 поездки
Стоимость: 6000 руб

—