Категории	Автомобили Мото Мотоциклы

4 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

16 дек. 2016 в 17:49

4 оценка
Рекомендую

Очень удобный для перемещения по городу. Приобрел хонда сбф 500 2008 года с пробегом 37000 км. От прошлого хозяина достался кофр, где 2 шлема помещаются и защитные дуги от гиви. Сразу отогнал на ТО, где поменяли тормозные колодки, жидкости и свечи.
О впечатлениях. Это тяговитый и спокойный моцык с прямой посадкой. С ростом 182 см удобно. Сидение раздельное и довольно широкое. Под местом пассажира небольшой бардачок. Несмотря на свой немалый вес, на малых скоростях и в тесных пробках он маневренный. Центральной подножки нет, что удивило. С пассажиром едет комфортно. Расход около 5 л на сотню. Стоит стандартный ветровик, с которым комфортно до 115 км/ч.
— Плюсы:
Вес, габариты , мощность
— Минусы:
Нет центральной подножки
Год выпуска авто: 2008

—

Анонимно

30 ноя. 2016 в 20:48

3 оценка
Рекомендую

Хорошо в городских условиях. на трассе ведет себя тоже достойно только не хватает ветрооптикаемости. отличные ходовые качества мотоцикла. Все сделано четко и надежно. для опытных мотолюбителей.
— Плюсы:
Отлично сконструирован разработчиками хонда
— Минусы:
слабая ветрооптикаемость
Год выпуска авто: 2003

—

Анонимно

24 ноя. 2016 в 19:17

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток друзья! Хочу поделиться своими впечатлениями, который предоставил мне мотоцикл HONDA CBF 500 ABS. Своим превосходным - агрессивным дизайном, звуком выхлопной трубы, надёжностью, экономичностью меня просто покорил. Расход такого аппарата примерно составляет 3, 5 л. на 100 км. Мотоцикл очень прост и лёгок в обслуживании, запчасти на такой агрегат достать, а точнее купить, очень легко и просто и по доступным ценам. Очень удобно на нём преодолевать как короткие так и не очень короткие дистанции. Довольно удобно выполнять манёвры на дорогах. Такой вид мотоцикла подойдёт как опытному мотогонщику, так и начинающему мотолюбителю! Довольно таки дешевый в приобретении по таким хорактеристикам мотоцикл.
— Плюсы:
Экономичный
— Минусы:
нет
Год выпуска авто: 2001

—

Анонимно

21 ноя. 2016 в 19:17

5 оценка
Рекомендую

Отличный мотоцикл для тех кто начинает катать, а так же для тех кто использует свой мото для перемещения дом - работа - дом.
Именно по второму принципу использовал его я.
Владел аппаратом 2 сезона, после продажи еще жалел какой то время, но мой очередной еще лучше.
за 2 сезон. менял цепь и звезды 1 раз ( все вместе +замена ) 10000 р., сейчас думаю подороже будет, но не сильно
чистил карбы -1 раз,
Масло и фильтр 2 раза за сезон.
Для не очень дальних поездок(примерно 100 - 200 км) подходит не плохо, но если больше то спина не выдерживает, возможно проблема из - за моего не маленького роста ( 192 см) и кстати под мой рост, этот мотоцикл неплохо вписался, потому что выбирая хонду я рассматривал CB400 сильно полюбившийся на нашем рынке в виду простоты, но когда сел понял что сижу на детском велосипеде и пришлось искать другое.
в Итоге взял этот, потому что понравилось как сделано, заднее крыло.
потом разобравшись, что к чему немного расстроился, чисто дорожный вариант, 2 горшка, низкооборотистый движок, карбраторный. почему то сразу не акцентировал внимание, уж очень уже хотелось себе коня. Покатав первый месяц, привыкнув стал нравиться, да не скоростной ( разогнал до 170+ км/ч), да один тормозной диск, но все это не столь важно для моих целей, зато в пробках между машин меня очень порадовал, управляется замечательно, как раз для новичков это подойдет, легко чувствуешь мот на поворотах.
В целом очень неплохой вариант, ах да по запчастям, многие говорили экзотика, ЗЧ нет, но у меня и не ломалось ничего, а нет ломалась, шпилька которая двигло держит (300+ мм длиной) нашел, цена 3000р и ждать 40 дней, цена не пугала но ждать не хотелось, поискал аналоги - нет, подошла шпилька от рендж ровер но подлиннее была, решил не ставить, купил каленую шпильку в стройматериалах за 1500 рублей метровой длины, обрезал и поставил, больше меня это не беспокоило.
— Плюсы:
Маневренный, удобная посадка для городской езды, стабильное качество Хонда
— Минусы:
2-цилиндровый, слабосильный (56 л.с.)минус лично для меня, но тянет не хуже чем 600. карбюратор. а точнее механический подсос, которые очень тяжело регулируется и держит обороты, 2 счервиса так и не справились
Год выпуска авто: 2005

—