Категории	Автомобили Автозапчасти Тормозные колодки

8 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

19 июля 2017 в 18:42

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте. Я думаю ни для кого не секрет что замена тормозных колодок производится не реже чем раз в 20 - 25 тыс./км. Прекрасно знаю об этом и я. Когда я проехал на них положенные 20 тыс. км и задумался о замене я был немного в шоке. Вот фото колодок прошедших 20000 км.
Я в шоке, они же почти новые на вид, да и тормозят отлично. Менять их надумал только потому что так положено ну и просто поленился снять колесо и посмотреть на состояние старых колодок.
Увиденное меня впечатлило поэтому уже купленные такие - же колодки ставить я не стал, а просто вернул на место старые. Новые остались про запас и пролежали там, (в запасе), до того времени пока я не проехал 60 тыс. км на старых колодках.
Производитель указывает что данные колодки не содержат асбеста и я этому верю потому что тормозной диск за столь длительное время эксплуатации износился незначительно, максимум 1 - 1, 5 мм. хотя это я может и преувеличил.
К сожалению фото колодок после их полного износа нет так как меняли их на СТО без моего присутствия, но одно могу сказать что они до последнего дня прекрасно тормозили.
После их использования ни на какие другие колодки я и смотреть не хочу, при своей цене около 300 грн. они полностью оправдывают все ожидания и дадут фору более дорогостоящим колодкам.
P. S они не скрипят, что тоже считаю огромным плюсом +
— Плюсы:
долговечность,не скрипят,не сильно изнашивают тормозной диск,недорогие
— Минусы:
Минусов пока не обнаружил
Время использования: 2,5 года
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

19 мар. 2016 в 16:49

2 оценка
Не рекомендую

Колодки эти не понравились, после нескольких резких торможений не держат. также могут скрипеть. После нагрева противно воняли. Покатался с ними месяц и снял, около 5 тыс. км. проехав. Эта фирма вообще большую часть товаров выпускает похожего качества, заказывают в Китае и упаковывают всякую дешевку. Колодки, кстати, отдал товарищу, ему также не приглянулись(правда он потом продал машину). Подойдут только если ездить медленно, так как на большие нагрузки не рассчитаны. Кроме прочего, размер не очень соблюдается. Пришлось края пластин колодки стачивать, так как упирались в края держателя колодок в суппорте. Вместо них можно выбрать хорошие колодки - цена у них не самая низкая. Для себя решил в целом ничего этой фирмы не брать(кроме колодок столь же плохие свечи, масляный фильтр, ремень генератора).
— Плюсы:
Не самые дорогие.Якобы"германия"
— Минусы:
Не терпят перегрева,даже небольшого,скрипят,воняют,геометрия хромает
Время использования: Месяц
Стоимость: 300 руб

—

Анонимно

31 янв. 2016 в 20:51

5 оценка
Рекомендую

Что такое тормозные колодки это один из важных элементов тормозной системы и от них зависит как будет работать ваша тормозная система. Хорошие колодки не только долго служат но и сохраняют тормозной диск. Колодки SKT из разряда тех которые будут забоится не только о тормозных дисках но и о ваших ушах так как изготовлены из качественных материалов. Хорошая устойчивость от воздействия влаги и температур. По сравнению с конкурирующими производителями меньше тормозной путь. Легко устанавливаются на разные модели автомобилей. Специальный нижний термоизоляционный слой не дает проникнуть теплу в суппорт, чем уменьшает вероятность снижения эффективности торможения. Проверенно в такси.
— Плюсы:
Адекватная цена
— Минусы:
Есть лучше но дороже
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

1 окт. 2015 в 15:43

4 оценка
Рекомендую

Ставлю колодки SCT уже не в первый раз. Качество среднее, цена для такого качества хорошая. Те, кто говорит, что плохо тормозят, жлобы, на брембо, лукас, АТЕ денег жалко, а хотят чтоб копеечные колодки также работали как именитые. Очнитесь, Вам нужно для каждодневной спокойной езды по пробкам ставьте SCT. Если же хотите прогрессивного эффективного торможения при активной езде, на перегретых дисках, извольте не скупиться хотя бы на лукас. Я сам ездил на лукасе, мне нравилось. Потом мой стиль езды стал на много спокойнее и я перешел на SCT и не парюсь с 40 - 60 км/час особой разницы в торможении нет, тогда зачем платить больше. SCT крупный концерн, качество стабильное, запчасти сам себе по инету заказываю, поэтому приходят и все встает как родное.
— Плюсы:
тихие, мягкие, цена/качество
— Минусы:
не дотягивают до АТЕ по характеристикам )) шутка
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

24 мар. 2015 в 15:22

3 оценка
Не рекомендую

Не смотря на то что, компания является мощнейшим международным предприятием, на качестве видимо они скупились. Ну что сказать муж купил, а дареному коню в зубы не смотрят. Могу отметить несколько преимуществ: 1 – это не скрипят, 2 - не пылят, пробег на колодках 28000 километров, но не тормозят, как я заметила диски, не портят, цена подходящая, качество конечно не отличное, так нормальное. SCT ставлю уже с полгода. Не могу сказать, что довольна, но полностью написать отрицательный отзыв не могу. Потому что хоть как - то служат. Вот мой брат категорически против этих колодок, сказал что это просто ужас, что с ними опасно даже ездить, да и много моих коллег такого же мнения. Что могу сказать, всем удачи хороших качественных колодок)
— Плюсы:
не скрипят и не тормозят
— Минусы:
Качество
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

18 мар. 2015 в 19:40

5 оценка
Рекомендую

отличные колодки по доступной цене немецкий фирмы сст. Я такими пользуюсь на автомобиле мерседес w 116 и очень ими доволен. Данные колодки ходят в два раза дольше чем украинский аналог до этого пользовался ними а цена на 50 грн. ниже что не является существенным. Колодки не жрут тормозные диски. на колодках остановлена против скрипящая пластина что избавляет от скрипов и стуков при торможении что также не может не радовать. Колодки имеют провод под подключения датчика износа колодок по крайней мере для моего мерседеса. Что хочу сказать в заключении я долго экспериментировал с разными фирмами производителями тормозных колодок и остановился именно на сст с ними у меня пробег составляет до 30000 от замены до замены. Всем рекомендую попробовать эту фирму.
— Плюсы:
качество цена
— Минусы:
не обнаружил
Время использования: 4 года
Стоимость: 1000 руб

—

Анонимно

16 мар. 2015 в 20:02

2 оценка
Не рекомендую

Негативный опыт с использованием тормозных колодок данного бренда. По - началу возникла проблема с подбором данных колодок по каталогу, то размерсамой колодки не совпал, то по крплению суппортов, и в тоге подошли с автомобиля (в каталоге по вин - коду) другого года. Но тут не пришлось всдохнуть с облегчением) На первом же тест - драйве с новыми тормозными колодками возникли проблемы -- сильно нагревалься тормозной диск, появлялся непонятный запах и клинило задние колодки. Думал чуть притруться, поработают и все. Запах оставался. Диски грелись уже не так сильно. В общей сложности, отслужили недолго -- около 3 месяцев. Не думаю, что это единичный случай. Хотя может попались бракованные. Советовать не могу, не уверен, что остальные в партии попадуться хорошие.
— Плюсы:
дешево
— Минусы:
брак
Год выпуска: 2011

—

Анонимно

13 мар. 2015 в 19:21

5 оценка
Рекомендую

Сегодня я расскажу вам о тормозных колодках немецкой фирмы SCT. Наверное это самые мои любимые колодки.
В общем колодки отличного качества, накладки не содержат асбеста, присутствует противошумная пластина. Никогда не знал зачем она там нужна пока не проехался на машине с такими колодками. Эффективность торможения отличная, никаких шумов, скрипов, вибраций. Отлично себя ведут в разных стилях вождения и погодных условиях. Практически нет разницы зима или лето на дворе, эффективность торможения особо не меняется. Перегрева не замечал, износ равномерный. Диски гладкие, нет никаких борозд или ступенек как иногда бывает с дешевыми колодками. Когда диски снимаешь а они как грампластинка. Ходят эти колодки 30 тысяч км или больше. Правда передние немножко быстрее стираются, учтите это, возможно иногда придется менять только перед или только зад в целях экономии.
Цена этих колодок немножко выше среднего, так что я считаю они того стоят. Вы не переплачиваете за бренд как это бывает с дорогими колодками хотя качество получаете достойное. А тормоза это точно последнее в списке на чем нужно экономить.
Не дотягивайте колодки до толщины меньше 2 - 3 мм, так как накладка может обсыпаться. А это в свою очередь вызовет резкий износ колодки вплоть до металла. И соответственно повреждения тормозного диска и выпадения колодки вообще. В следствии чего можно повредить суппорт или тормозной поршень. В общем последствия могут быть самые разные.
Вовремя меняйте колодки, используйте качественные комплектующие и все будет хорошо.
— Плюсы:
качество, цена
— Минусы:
нет
Год выпуска: 2015

—