Категории	Автомобили Автозапчасти Тормозные колодки

19 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

12 июня 2017 в 20:11

2 оценка
Не рекомендую

Установил на Камри v50 с оригинальными дисками. Диски перед установкой проточил. Притирал около 500 - 600 км. Супорта проверяли на ТО у официалов, всё норм.
— Плюсы:
Хорошо тормозят
— Минусы:
Жутко скрипят. Пылят, диски через 2-3дня после мойки становяться черными
Год выпуска: 2017

—

Анонимно

3 апр. 2017 в 16:46

4 оценка
Рекомендую

Поставил на wv polo на перед и на зад, 100% не подделка. За 10т скрипа не слышал, не пылят, но тормозят заметно хуже оригинала, когда сажусь на поло с оригинальными колодками надо привыкать чтоб пасажиры не стукались лобом об торпеду
— Плюсы:
сделаны на вид хорошо, не скрипят, не пылят
— Минусы:
тормозят хуже оригинальных
Год выпуска: 2012

—

Анонимно

17 фев. 2017 в 15:51

4 оценка
Не рекомендую

Работал в автомагазине года четыре. Textar продавали очень большими объемами, так как привозили его нам напрямую с завода. Плохих отзывов по данной марке колодок никогда не было, разве что ругались на дороговизну. Но магазин был по грузовикам - иномаркам. Когда встал вопрос о том, какие колодки ставить себе не легковую машину, то я, конечно же, выбрал Textar. У меня Teana первого поколения. Колодки ставил на заднюю ось. И по итогу был очень расстроен. Колодки поскрипывали. На качестве торможения это, конечно же, никак не отразилось, но тем не менее. А еще больше я расстроился, когда колодки кончились через 10 месяцев использования. Проехал я за это время тысяч 10 в спокойном режиме. Поэтому встает вопрос: может я взял контрафакт или качество колодок на грузовики во много раз превосходит качество легковых колодок? Колодки заменил опять же на текстар, посмотрю на сколько их хватит на этот раз.
— Плюсы:
Колодки как колодки
— Минусы:
Быстро износились
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

13 окт. 2016 в 21:59

3 оценка
Не рекомендую

Поставил на bmw Х5 е70, , брал комплект дики - колодки, сначала все очень хорошо. Стало прохладно+5, заскрипели пока холодные, потом прогреваются все хорошо. Тормозят очень эффективно.
— Плюсы:
Томозят
— Минусы:
холодные скрипят
Год выпуска: 2008

—

Анонимно

6 сен. 2016 в 21:11

5 оценка
Рекомендую

Доброго дня.
Хочу рассказать о своих наблюдениях. После износа оригинальных колодок, встал вопрос о выборе не оригинала, выбор пал на производителя колодок TEXTAR. Так как компания не первый день выпускает тормозные системы, и является поставщиком своей продукции на конвеер некоторых автопроизводителей и её продукция имеет большинство хороших отзывов в интернете.
Но натолкнулся на два вида колодок TEXTAR (оригинал с правой стороны).
Основные отличия начинаются с упаковки, на оригиналах больше информации на наклейке и указана страна производитель (в моем случае Великобритания), на подделке просто написано Textar Germany.
Полиграфия на Оригиналах она менее контрастная, больше деталей, линии они тоньше, и это отчетливо видно если посмотреть сверху на крышку то линия обрамляющая надпись TEXTAR более тонкая это как основное отличие, остальное видно на лицевой стороне коробки.
Далее по фрикционной накладке на оригиналах текстура фрикционного материала более плотная и в тоже время не сильно жесткая. Определили это потерев колодки друг об друга. На контрафакте фрикцион начал блестеть то есть он не изнашивается значит будут изнашиватся диски, не могу сказать что оригинал сразу начал точится но он не лоснился и не давал блеска.
Мной был сделан выбор в пользу колодок TEXTAR Made in Great Britain
Колодки заменили при торможении скрипов не обнаружено, пылят не сильно.
— Плюсы:
Отличные колодки от проверенного производителя
— Минусы:
Очень много контрафакта
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

1 июля 2016 в 19:17

3 оценка
Не рекомендую

И так тормозные колодки фирмы Textar. Продаются под артикулом - 2387101. Средняя цена 1200 рублей. Предназначены для установки на огромное количество автомобилей фирмы RenaultNissanInfinitySamsung, на заднюю ось. Цена очень выгодно отличается от оригинала. К примеру Оригинал Инфинити - 4500, Ниссан - 3000, Рено - 3000. Но вот качество оказалось не самым лучшим. Колодки были заменены вместе с тормозными дисками на автомобили Nissan Qashai, + проводился ремонт суппортов с заменой направляющих пальцев. К сожалению сразу возник противный скрип при торможение, который никуда не пропал, после притирки.
Заявлено, что колодки произведены в Германии. Комплект состоит из самих колодок и коробки. Пластин к сожалению в комплекте нету. Зато есть скрипун.
Рекомендовать их не могу, лично я со скрипом ездить бы не стал.
— Плюсы:
Цена
— Минусы:
Качество
Стоимость: 1200 руб
Год выпуска: 2016

Анонимно

30 мая 2016 в 19:31

1 оценка
Не рекомендую

Поставили мне этот textar, я его не выбирал привезли чтоб было, колодки по - моему ужасное, езжу на японской машине а когда торможу звук как будто Жигули тормозят... свистят хрипят страшного вобщем. Также нужно отдельно сейчас искать какие - то пружинки потому как они в суппорте очень сильно гремят на неровностях...
— Плюсы:
Не нашел
— Минусы:
Одни минусы
Год выпуска: 2007

—

Анонимно

6 апр. 2016 в 18:40

5 оценка
Рекомендую

Textar пожалуй один из известнейших брендов, под которым TMD Friction выпускает свои качественные тормозные системы. В последствии многие из них поставляются на конвеер Европейских производителей автомобилей.
Крепкую картонную коробочку, выполненную в ярком жёлто - чёрном дизайне, я помню с незапамятных времён. Благодаря наличию внутри неё фиксационных картонных колец колодки Textar почти всегда приходили к нам из далёкой Германии в своём первозданном виде. В таком же состоянии доставлялись во все регионы необъятной без нареканий, что по пути что то просыпалось из за того, что сама упаковка разорвалась. Товарный вид всегда и везде.
Примерно такие же лестные слова можно сказать и о самом качестве изделий, что лежат внутри. Зачастую, если человек сомневался что ему ставить. Боялся что эти колодки будут скрипеть, а эти сотрутся через двадцать тысяч пробега, ему всегда советовали Textar. Потому как советовавшие сами на них ездили и оставались довольны весьма продолжительное время. За всё знакомство ни одной расколотой накладки. Ни единого нарекания.
Нравится, что на массивной несущей пластине производитель всегда делает тиснение, по которому продолжительное время имеется возможность определить тип колодки, не прибегая к дополнительным изысканиям. Особенно актуален такой подход, когда автопроизводитель в не зависимости от типа двигателя, устанавливаемого на автомобиль, монтирует различные типы тормозов.
Номер так же дублируется на шумопоглощающей пластине, что качественно приклёпана вместе с пружиной для фиксации тормозной колодки с тормозным цилиндром, к несущей пластине.
Из опыта эксплуатации Textar можно сказать, что это колодки обладающие среднежёстким фрикционным слоем.
Рецептура их производства такова, что само феродо имеет малое количество металлических включений. Колодки слабо пахнут, что говорит о их весьма умеренной вязкости.
Что в общем то и подтверждают последующая эксплуатация. Как правило рабочая пара изнашивается равномерно с дисками. Практически не пылит в процессе использования. Пробега таких колодок без проблем хватает на 50 - 70 тысяч километров пути. Соответствуя всем требованиям оригинальных конвееров автопроизводителей, они не станут скрипеть на протяжении всего километража.
Единственным минусом бренда Textar остаётся высокая стоимость иногда впритык подходящая к стоимости оригинальных тормозных накладок на некоторые машины.
— Плюсы:
Среднежёсткое феродо и ходимость в 50-70 тысяч пробега. Отсутствие паразитного шума в работе. Не пылят. Крепкая упаковка, обеспечивающая хорошие транспортные возможности
— Минусы:
Цена на пороге оригинальных колодок
Время использования: свыше 15-ти лет
Стоимость: 2750 руб
Год выпуска: 2000

—

Анонимно

5 фев. 2016 в 17:12

4 оценка
Рекомендую

Ставил данные колодки на пежо 206. Проехали 30 000 без единого писка. Сейчас, при нажатии на тормоз появляется отчетливый шум. Не писк или скрип, а такой как шорох. Наверное, пора менять.
— Плюсы:
Неплохой вариант за свои деньги
— Минусы:
Минусов нету
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

24 ноя. 2015 в 20:45

5 оценка
Рекомендую

С этими тормозными колодками мы познакомились больше двух лет назад когда приобрели автомобиль Опель Вектра. Продавец продал нам машину и в придачу дал новую упаковку задних колодок фирмы Textar. Он не успел поменять, поэтому нам порекомендовал сделать это. Сам же он советовал использовать в дальнейшем именно эти колодки, так как уже несколько лет пользуется только этой фирмой.
Спустя несколько дней после приобретения автомобиля муж поехал к мастеру, чтоб заменить колодки. Мастер тоже увидев колодки этой фирмы посоветовал их, сказал что они самые лучшие в своей ценовой категории.
В общем ездим мы на своем авто уже больше двух лет. Ездим очень много, так как мы с мужем работаем в одном месте, то едем на своем авто на работу. На выходных выезжаем за город на природу или в гости к друзьям в другой город.
Поэтом меняли колодки уже раза два.
Муж очень хвалит их, говорит качественные и недорогие. Стираются не быстро, это смотря как ездить.
Покупает их в магазине авто запчастей для опелей. Они всегда есть в наличие, не надо ждать под заказ.
Читали про них отзывы, кто то писал что они скрипят и пылят. Лично у нас таких проблем не было, может они брали не оригинал. Мы берем только оригинальные тормозные диски, пусть они немного дороже, но за то по качественнее.
— Плюсы:
Цена, качество
— Минусы:
Нет
Время использования: третий год
Год выпуска: 2013

Анонимно

3 мар. 2015 в 20:20

5 оценка
Рекомендую

Для рабочей машины не имело смысла экономить, все равно оплатят. Но ездить то самому, поэтому важно было взять качественные. Основывался на отзывах о Textar в интернете и коллег.
Внешне достаточно качественное исполнение, аккуратная упаковка, цена около 1000р. В суппорт Форда встали как родные, не болтаются не клинят. Прокатился по двору тихонько, потом по трассе и с педалью "в пол". Обратно еду - скорип, похолодело аж, думаю ну вот... оказалось рядом старая пятерка оттормаживалась.
На сегодня пробег на Textar 2360406 около 8000, в запасе еще половина ну может чуть меньше. Налет на дисках угольный как положено, ни какой металлической пыли. Торможение стабильное при сильном разогреве на областной трассе (газ - тормоз) эффекта "масляных тормозов" от перегрева не заметил.
— Плюсы:
комфортная езда, нет скрипов, доступная цена
— Минусы:
Не выявил
Время использования: 1год
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

3 фев. 2015 в 16:29

4 оценка
Рекомендую

Колодки фирмы Текстар мной лично эксплуатировались на 2 машинах: 1 - Ниссан Примера Р12 2006 г. в. двигатель 1, 8 л. пробег на авто 270000 км. По началу всегда ставил только оригинальные тормозные колодки Ниссан, но потом цены на них стали кусаться. и я при замене уже передних тормозных дисков приобрел колодки фирмы Текстар. Что понравилось. так это мягкость этих колодок, машина стала оттормаживаться плавно, мягко. еще один большой плюс они не едят тормозной диск. Пачкают колесные диски правда, но это не проблема. Хватает мне их на Ниссане передних где - то на 30 - 40000 км, задних тысяч на 60 км. Сделаны в Европе, либо в Германии, либо в Англии, либо в Испании. Стят тоже разумно. Вторая машина Митцубиши Лансер 2005 г. в. на АКПП 1, 6л. На ней тоже пользуюсь данными колодками. У Лансера кстати по началу брал оригинал. так лежали тоже Текстар, только с маркировкой Митцубиши. Мой вывод по результатам использования - отличные колодки для спокойной езды за разумную цену.
— Плюсы:
Хорошее сочетание цена-качество.Не скрипят. Не едят тормозной диск
— Минусы:
Для меня их нет
Время использования: 6лет
Стоимость: 1300 руб
Год выпуска: 2011

-1

Анонимно

25 дек. 2014 в 15:37

5 оценка
Рекомендую

Так получилось что на моем автомобили пришли в негодность не только тормозные колодки но и тормозные диски тоже. Я встал перед выбором что же покупать. Но пообщавшись с знающими людьми. Посидев вечерами в интернете и почитав что пишут люди и немного поразмыслив я склонился в сторону покупку далеко не дешевых тормозных колодок и дисков фирмы Textar. Установив тормозные диски и колодки Textar и проехавшись на автомобили не большое расстояние. Я был в восторги от отзывчивости педали тормоза и замедления автомобиля. Как я мог раньше ездить можно сказать без тормозов. В общем я доволен с деланным выбором.
— Плюсы:
хорошее торможение и ни каких посторонних звуков
— Минусы:
может если тока цена
Время использования: 1,5 года
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

30 сен. 2014 в 22:15

4 оценка
Рекомендую

За 30000 км менял дважды.
Замечательно тормозят даже при выработке 70%
в пробках, бывает, перегреваются и начитают скрипеть, причем от выработки эта ситуация не зависит.
Пылят сильно.
— Плюсы:
отлично тормозят мягкие, служба дисков увеличивается цена
— Минусы:
пылят хватает на 15 тысяч максимум

—

Анонимно

22 июля 2014 в 18:50

1 оценка
Не рекомендую

Брал тормозные колодки Textar для своей audi a4 по ранней неопытности очень привлекла низкая цена, да еще и мне на удивление, продавец - консультант так их расхваливал, хотя имелись колодки и по дороже, но советы на меня подействовали я взял их.
На станции меня встретили со смехом предложили поменять на более дорогие, но я по малоумству не согласился, хозяин - барин поставили мне эти колодки, через месяца полтора два, когда я тормозил например перед лежачим полицейским скрежет и свист наблюдала вя улица тогда как раз лето было, а потом и вовсе было ощущение что к колесам консервные банки приципили! Поговорка скупой платит дважды сработала, пришлось менять на более дорогие колодки, которые я через два месяца продал уже вместе с машиной, так что ребята, не попадайтесь на это, низкая цена себя полностью оправдывает отсутствием качества
— Плюсы:
низкая цена
— Минусы:
низкое качество
Время использования: 2 месяца

—

Анонимно

17 мая 2014 в 19:48

5 оценка
Рекомендую

С тормозными колодками были вечно какие - то проблемы: то скрипят, то быстро стираются, то перегреваются. А с тормозами шутки плохи! Я приехала в очередной раз в автосервис и решила к выбору тормозных колодок подойти более серьёзно. Был выбор тормозных колодок, но по совету механика, я остановила свой выбор на тормозных колодках фирмы Textar. Колодки производство Англия, при езде не свистят, тормозят мягко. Цена на колодки чуть выше средней. На этот раз я решила не экономить и не пожалела. Качество соответствует цене. Езда на автомобиле стала более мягкая и комфортная. Что очень важно для женщины за рулём. Советую всем кто ценит безопасность и комфорт.
— Плюсы:
комфорт и безопастность
— Минусы:
цена

Анонимно

15 янв. 2014 в 18:53

2 оценка
Не рекомендую

Из - за плохого торможения однажды чуть не попал в аварию, не советую их кому - нибудь покупать, пострадать с таким тормозами не стоит и труда
— Плюсы:
Небольшая стоимость и долговечность
— Минусы:
Очень плохо тормозят машину

—

Анонимно

14 янв. 2014 в 20:54

4 оценка
Рекомендую

Не плохое соотношение цены и качества. Когда реально делали немцы нареканий не было, но как только их стали делать все кому не лень качество стало похрамывать, а так при спокойной езде и естественно спокойном торможении хватит тысяч на 10 точно. Ну а если гнать и потом оттормаживаться от светофора до светофора так и оригинал прослужит 2 - 3 тысячи максимум. А так в целом они идут на ряду с такими колодками, как TRW и ATE. В то же число можно отнести и такие новые колодки китайского, а вернее корейского производства такие как sansing и frixa. Ну а так текстар можно ставить смело себе и советовать своим друзьям. Ну а так по качеству без нареканий.
— Плюсы:
цена,и весьма приличное качество
— Минусы:
как любой неоригинал служит не так долго

—

Анонимно

8 янв. 2014 в 17:01

1 оценка
Не рекомендую

В конце 2008 г. взял себе новенькую Subaru Impreza 2. 0 атмо (150 л. с.). Продал ВАЗ 2109 и Honda CBR 600 F3 и взял). После ВАЗ разница колоссальная, описывать не буду. Примерно через 30 тыс. км на табло загорелся индикатор износа тормозных колодок. Как оказалось, подошли к концу и передние, и задние. Но я по опыту эксплуатации ВАЗа подумал на передние. И решил сэкономить. Как оказалось зря: передние тормозные диски были еще в отличном состоянии, поэтому заменил только колодки, которые мне обошлись в 1500 руб., против 4500 за оригинал (цены на 2009 г.). Машина перестала тормозить: раньше коротенько резко прижмешь педальку и минус 20 км/ч обеспечено, а тут как будто на колодках мыло – действительно начинают тормозить только тогда, когда на оригинале уже как раз бы прекратил притормаживать (имею в виду сбросить скорость км на 20 в час). Откатал 2 тыс. км, ничего не изменилось. В итоге купил и поставил оригинал, Textar выбросил. Скажите, разнице в цене в несколько раз неспроста? Согласен. Только не должна быть такая колоссальная разница в торможении на холодную: с год назад пришлось мне снова сэкономить, когда подклинило колодки, они почти истерлись, а диски начало бить – под замену диски и колодки. Бюджет большой, надо было перехватиться. Взял испанские Roadhouse в том же ценовом диапазоне: они схватывают реально лучше Textar, хуже оригинала, но жрут диски нещадно. В общем, настоятельно нее рекомендую, безопасность дороже.
— Плюсы:
Нет
— Минусы:
Не тормозят, как будто всегда перегреты - плывут даже на холодную

—