Категории	Путешествия Агентства и компании Авиакомпании

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

13 авг. 2015 в 21:56

5 оценка
Рекомендую

Услугами авиакомпании "Ак Барс" моя семья пользовалась несколько раз - летали из Бугульмы в Москву и обратно. Проблем с авиакомпанией не было. Однажды задержали вылет из Бугульмы, но по объективным причинам - плохие погодные условия, сильная метель. О задержке рейса диспетчер авиакомпании предупредила меня заранее по телефону. В другой раз была посадка в Бугульме также в сложных условиях - дул очень сильный ветер, и наш легонький "Серж" хорошо трясло и раскачивало. Я думала, что при посадке у самолета как минимум, отвалятся шасси. Но пилот выполнил свою работу ювелирно - посадка была очень мягкой. После приземления на полосу почти все сидящие в салоне самолета хлопали в ладоши пилоту ( и это правда!) и благодарили стюардессу. Питание, конечно, слабовато, но так как лететь по этому рейсу меньше полутора часов, чувства голода у нас не возникало. Аэропорт в Бугульме маленький, с крошечным залом ожидания, но есть бар. Коллектив аэропорта приветливый, при осмотре багажа особо не докапывались.
— Плюсы:
Проблем не было
— Минусы:
Не заметили

—

Анонимно

1 мар. 2015 в 20:17

5 оценка
Рекомендую

На зимние каникулы я решила отправиться в Казань, посмотреть пару матчей Ак Барса в Ледовом дворце "Татнефть Арена" . На поезде ехать 30 часов. Решила отбросить все свои страхи и сесть уже впервые в самолёт. Это был двухчасовой перелёт. Нас обслуживала компания Ак Барс Аэро.
Посадка началась минута в минуту. Уже через 20 минут мы были в самолёте.
Для перелётов используются Bombardier CRJ - 200 - 50 - местная машина. Для меня это был первый плюс - не выношу большого скопления народа. Второй плюс в том, что проходы в самолёте очень узкие, поэтому никто лишний раз не встаёт. Детям тоже разгуляться негде.
Борт - проводники всегда вежливы. Во время полёта предлагают прохладительные напитки. Во время коротких перелётов в самолёте не кормят. Но столики есть. Поэтому, еду можно брать с собой в неограниченных количествах.
Полёт прошёл гладко. Взлет и посадка были мягкими, несмотря на погодные условия. В Казани, во время посадки, была пурга. Но CRJ - 200 хорош тем, что способен выполнять полёты (посадку) в сложных метеорологических условиях.
Полёт обратно прошёл так же гладко. Без задержек, без эксцессов.
Все мои страхи относительно авиа - перелётов, из - за которых я до 28 лет не могла заставить себя сесть в самолёт, развеялись.
На багаж я замок не вешала и плёнкой не обматывала. Вообще не знала, что так нужно делать. Однако же все осталось в целости и сохранности. Однако, отгрузка багажа проходит, скажу прямо, не бережно. Поэтому все хрупкие вещи лучше брать с собой в салон. Допустимый вес, проносимого в салон багажа - 15 кг.
Мне всё понравилось. Для первого полёта - очень хорошо.
Благодарю за внимание и приятного Вам полёта! :)
— Плюсы:
Новые, компактные самолёты, вежливый персонал, быстрый перелёт
— Минусы:
Не выявлено
Время использования: 2 полёта
Стоимость: 10000 руб

—

Анонимно

7 ноя. 2014 в 21:42

4 оценка
Рекомендую

Я очень боюсь летать на самолетах, всегда предпочитаю ездить поездом. Понимаю, что страх полетов иррационален, что самолет - самый безопастный вид транспорта, но прогнать тараканов из головы очень трудно.
Иногда обстоятельства складываются так, что полета просто не избежать. Именно такой случай был с моей командировкой в Казань. Рейс Саратов - Казань на поезде был неудобен по времени, на моей машине подходил срок планового технического обслуживания и накатывание лишнего километража было крайне нежелательным. Пришлось рассмотреть возможность полета на самолете.
Рейс Саратов - Казань выплнялся татарской авиакомпанией "Ак Барс Аэро" на самолете Cessna 208. Билет стоил 4 000 руб. Лишь после того, как билет был куплен, я залезла в интернет в поисках информации о самолетах Цесна. К своему ужасу я увидела, что это легкий 9 - и местный самолет, который летает на высоте всего 3 км. Раньше я летала лишь на больших пассажирских самолетах и поэтому предстоящий полет пугал вдвойне.
Итак, настал день полета. Я приехала в саратовский аэропорт за час до вылета, но регистрацию ещё не открыли. По опыту знаю, что регистрацию на рейс закрывают за 30 - 40 минут до взлета, поэтому когда регистрацию не открыли за 40 минут до вылета, я начала нервничать.
Наконец, за полчаса до вылета регистрация на самолет была открыта. Чемодан велели взять в собой, впоследствии я поняла, почему. После стандартной процедуры осмотра я прошла в совершенно пустой зал ожидания. Через несколько минут зал "заполнился" ещё тремя людьми. Это и были мои попутчики. То есть девятиместная Цесна была не заполнена даже наполовину.
За 15 минут до вылета автобус подвез нас к крохотному самолетику. Мы поднялись по невысокому трапу и попали в салон. Слева было небольшое местечко, куда пассажиры покидали свой багаж. Это и был "грузовой отсек" самолета. От салона его отделяла занавеска.
Салон представлял из себя маленькое помещение с тремя парными креслами справа и тремя одиночными креслами слева.
От кабины пилотов салон так же отделяла занавеска.
Когда подошло время взлета, к нам повернулся капитан корабля и рассказал, что лететь мы будем на высоте 3000 метров, время полета составляет 2 часа. А если нам вдруг что - то понадобиться или возникнут вопросы, можно обращаться к нему и не стесняться. Капитан был очень доброжелательным, имел располагающую внешность и я слегка успокоилась.
Сиденье было не слишком удобным из - за отсутствующего подголовника и совсем не напоминало комфортабельное кресло в больших авиалайнерах. Я кое - как устроилась поудобнее, пристегнулась ремнем и стала ждать взлета. Ждать пришлось недолго. Цесна взревела двигателями, как взрослая, и мы покатили на взлетную полосу.
Взлетели без задержек, взлет прошел гладко. Передо мной открылся великолепный вид на Волгу и пригороды Саратова.
При наборе высоты Цесну слегка потрясло, но не так, чтоб Ужас - Ужас, а совсем чуть - чуть.
Через час после взлета произошло два события - начало темнеть и мы попали в грозу. В грозовом облаке нас тряхнуло основательнее, пассажиры дружно ахнули и самолет тут же начал набор высоты. Мы взлетели над грозой и открылась величественная картина. Солнце садилось, а самолет летел над мягкими, пуховыми облаками.
Отмечу, что в течении всего полета пилоты не задергивали занавеску, и были прекрасно видны приборы с навигационным экраном (не знаю, как это называется правильно). Это было интересно и скрашивало время полета.
Неожиданным оказалось и то, что маленький самолетик гудел гораздо больше большого пассажирского лайнера. Это доставляло некоторый дискомфорт.
Вскоре мы начали снижение. Было уже совсем темно и отчетливо виднелись огни сначала Казани, а потом, по мере снижения, и посадочной полосы.
Самолет сел мягко, почти незаметно. Даже не тряхнуло. Все, и я в том числе, испустили вздох облегчения.
Время от взлета до полной остановки самолета, как и обещал капитан, составило ровно два часа.
Вывод: хоть полет и спровоцировал у меня мощный выброс адреналина, лететь мне понравилось больше, чем на больших самолетах. Теперь я не буду так категорично относиться к полетам на межрегиональных маленьких самолетиках. И компания Ак Барс Аэро показала себя с хорошей стороны рейсом без задержек и профессиональными пилотами.
— Плюсы:
Невысокая цена билета, рейс без задержек, необычные ощущения
— Минусы:
Не слишком удобный салон
Время использования: 1 раз
Стоимость: 4000 руб

—

Анонимно

7 сен. 2014 в 18:55

5 оценка
Рекомендую

В сети, как правило, негативных отзывов всегда больше, чем положительных. И это понятно - если все было ок, то писать лениво. А вот недовольство чем - либо всегда придает энергии, хочется ругаться и мстить. Я это понимаю, поэтому всегда стараюсь своими скромными силами восстанавливать баланс и пишу одинаково часто хорошие и плохие отзывы.
Об Ак Барс Аэро плохого сказать нечего. Это единственная а/к, которая имеет прямые рейсы в Татарстан из СПб, причем удобные, дневные. Так как лететь нужно было с ребенком, то это было особенно важно.
Пугали, конечно, задержки, о которых писали в отзывах. И то, что самолеты малюсенькие. Мне большие самолеты всегда кажутся надежнее почему - то. Хотя, наверное, размер здесь не имеет значения.
Задержки не было. Вылетели точно по времени.
Никаких путаниц в посадке - высадке - регистрации не было. Ну то есть ВСЕ БЫЛО НОРМАЛЬНО.
Самолет действительно маленький. Но на качестве полета это никак не отразилось.
Внутри было очень чисто.
Стюардесса приветливая.
Взлет и посадка - очень гладкие. Во время посадки момент касания земли был почти незаметным. Более того, это была, пожалуй, самая приятная посадка из всех. А сравнивать мне есть с чем, так как я летаю самолетами довольно часто, большими и маленькими.
Так что летать этой компанией буду. Да и придется, потому что уж больно удобная у нее сетка маршрутов и расписание.
— Плюсы:
Задержек не было, гладкая посадка, приветливый персонал
— Минусы:
Не нашла

—

Анонимно

30 мая 2014 в 21:18

4 оценка
Рекомендую

С этой авиакомпанией летаю уже давно. Она "родом" из Бугульмы - маленького города на краю Татарстана, возможно поэтому обслуживание и сервис не на высшем уровне. Но я за этим не гонюсь.
Знакомство с АкБарс Авиа произошло в 2011 году, тогда я на протяжении 2 - х лет летала на самолете Казань - Бугульма и обратно. Я родом из Бугульмы, училась в Казани и рейсы были удобные летать домой на выходные. 30 минут и ты дома, лучше чем 5 часов в автобусе, плюс стоимость билета обходилась даже дешевле на 50 рублей, чем на автобусе (!). вскоре эти рейсы отменили, видимо не окупилось. Рейсы не задерживали. Помню всего один такой случай, в ту ночь как раз когда произошел взрыв бомбы в Домодедово помните, я как раз была в Казанском аэропорту и ждала свой вылет, но был снежный буран и рейс откладывали. Я провела там 4 часа, даже успела дать интервью на местное телевидение по поводу случившегося в Москве. В конец 4 - ого часа всех пассажиров моего рейса покормили в ресторане аэропорта, после ужина я пошла и сдала билет, без проблем вернули полную стоимость. Я уехала рано утром на следующий день на автобусе, а моя знакомая все ждала самолет, в итоге улетела только через 12 часов ожидания. Все остальные разы все было безупречно.
Во время полета давали попить воды и сосательные конфетки при взлете.
Еще раз летела с этой компанией в Москву из Казани 30 апреля. Купили билет, он оказался самым удобным по времени, да еще и самым дешевым из всех, что предлагали в кассе. Нас конечно предупредили, что мол плохая авиакомпания, но меня это не остановило. У меня о ней другие впечатления. Полет был нормальный, правда закладывало уши, самолетики у них маленькие и не скажу, что очень качественные, но в целом не плохо. Главный плюс - в них не так тесно как в боинге, например. Маленький - а места больше.
До Москвы летели около 2 - х часов, кормили 2 - мя бутербродами, напитки давали - сок, газировка, чай, кофе - на выбор. Конфеток в этот раз не дали.
Минусы маленького самолета - мотает при посадке, но взяв во внимание количество моих полетов на этих самолетах, могу сказать точно, что весь комфорт полета, взлета и посадки зависит напрямую от пилота. С некоторыми летишь и не чувствуешь ничего, а некоторые садятся и взлетают так, что кажется голова лопнет.
У этой авиакомпании есть горячая линия - отвечают, консультируют, но иногда она барахлит. На сайте билеты можно купить и доступна онлайн регистрация. Сайт компании одноименный akbarsaero точка ру.
Тем летом от этой авиакомпании можно было на прямом самолете улететь в Мюнхен в Германию. А сейчас у них такая же фишка, только полеты уже в Прагу в Чехию. Слышала стоимость от 6000 рублей за билет, по - моему копейки, до Праги то.
В общем авиакомпанией довольна, рейсы могут задержать в какой угодно компании, а по закону деньги за билет можно вернуть после 4 - х часов ожидания, естественно не забывайте, что должны покормить. При ожидании более 8 часов в ночное время предоставляется ночевка. Если у вас рейсы с пересадкой, например вы летите Казань - Москва - Питер, и рейс задерживают, вам должны вернуть деньги за оба перелета.
Удачных полетов!
Также писала отзыв о авиакомпании Ютейр, если интересно.
— Плюсы:
Дешево, онлайн регистрация, прямые направления в города Европы
— Минусы:
Сервис, самолеты с тоненькой обшивкой
Время использования: с 2011 года

—

Анонимно

29 мая 2014 в 18:25

5 оценка
Рекомендую

Летел этой авиакомпанией из Тольятти в Казань и обратно. Самолет cessna 208 grand. Лететь чуть меньше часа, а на автобусе 6 часов по ужасным дорогам, именно поэтому выбрал добираться самолетом. Регистрация началась за 40 минут до вылета, не ожидал что так поздно откроют, но в этом есть и плюс, не надо рано приезжать в аэропорт. Вылет не задерживали, ровно в назначенное время мы вышли на взлетную полосу. Самолет маленький, 9 мест, полет очень комфортный и мягкий, но очень шумный. 1 час прекрасного вида из окна и ты уже прилетел :) Больше ни за что не поеду в Казань на автобусе, только самолетом. Рекомендую!
— Плюсы:
Быстро и комфортно по сравнению с автобусом
— Минусы:
Шумно в cessna 208 grand, но наушники с любимой музыкой исправили ситуацию

—

Анонимно

17 мар. 2014 в 22:00

1 оценка
Не рекомендую

Купила билеты на рейс Москва - Магнитогорск - Москва. Рейс Магнитогорск - Москва отменили меньше, чем за сутки. Спросила: с чем это связано? Ответ: просто у нас больше не будет этого рейса. И никаких извинений.
— Плюсы:
дешевый билет, который потом, из-за отмены рейса, обошелся мне втридорога
— Минусы:
не кормят, маленький самолет

—

Анонимно

21 янв. 2014 в 20:33

1 оценка
Не рекомендую

Самая колхозная авиакомпания в стране! врут и обманывают, деньги за свои косяки не возвращают! отменяют рейс по причине не наполнНености полного самолета! переводят в другой аэропорт, якобы компенсируют дорогу, и фиг вам, не возмещают! жаль матерится тут нельзя. а то я бы высказал такое мало не покажется. по возможности вбирайте нормальные авиакомпании а не эту ужасную
— Плюсы:
нет их
— Минусы:
дорого, врут, обманывают сотрудники, отменяют рейсы, переносят города вылета,не предупреждая летим в нижнекамск на посадку потом только в бугульму

—

Анонимно

21 окт. 2013 в 18:01

1 оценка
Не рекомендую

Претензия пассажиров (21 человек) рейса 532 Москва - Бугульма 18. 10. 2013, вылет в 20. 40 по московскому времени.
Без уведомления пассажиров рейс был объединен с рейсом 584 и 361 и в связи с этим был задержан на 4 часа 5 минут. При этом, по истечении 2 - х часов, не были предоставлены прохладительные напитки и при задержке более 4 - х часов, не было предоставлено горячее питание и горячие напитки. После посадки в аэропорту Бегишево (который является близлежащим аэропортом к городам Нижнекамск и Набережные Челны и не является для приобретателей билетов пунктом назначения), пассажиров высадили в неотапливаемое помещение складского типа с условием ожидания вылета в пункт назначения не ранее 6. 00 19. 10. 2013 г. К этому моменту задержка составила более 10 часов.
Категорически не рекомендуем данную авиакомпанию в качестве перевозчика, т. к. абсолютно нет никакой надежности в соблюдении заявленных обязательств.
Пассажирами была составлена коллективная претензия, которая будет передана руководству компании, и в случае ее отклонения руководством, будет передана в суд.
— Плюсы:
не обнаружено
— Минусы:
полное отсутствие гарантии в соблюдении обязательств

—

Анонимно

10 сен. 2013 в 16:06

1 оценка
Не рекомендую

Конкретика: задержка рейса СПб - Казань на 5 ч 55 мин 08. 09. 13. Вместо 19. 55 вылет в 01. 50 Задержка рейса Казань - Спб 10. 09. 13. Вылет должен быть в 16. 55. В 18. 05 даже регистрация не начата. По словам работников обоих аэропортов - это нормальная практика АкБарс. Удобное время вылета только в расписании. По факту ВСЕГДА задержка рейса
— Плюсы:
Нет
— Минусы:
Постоянная задержка рейсов на длительное время Маленькие старые самолеты на 50 посадочных мест Отсутствие сервиса, напитков, питания на борту

—

Анонимно

4 сен. 2013 в 19:42

1 оценка
Не рекомендую

(03. 09. 2013) должны были встречать самолёт из Сочи (утренний рейс), прилетел он только в 01:40 04. 09. 2013 (задержку в часах посчитайте сами), по телефонам АК БАРС АЭРО дозвониться и получить какую либо информацию о рейсе невозможно категорически, пожилой человек чёрт знает сколько сидел в аэропорту, было очень много детей, и все обречённо ждали. Если бы мы знали что будет такое ни за что бы не полетели этой Авиакомпанией. Теперь знаем, и отсоветуем всем знакомым и родственникам. Постоянные задержки рейсов судя по отзывам. Зачем браться за работу которую не можешь делать качественно ?
— Плюсы:
Нету
— Минусы:
Постоянные задержки рейсов на очень длительный срок

—

Анонимно

3 сен. 2013 в 17:40

2 оценка
Не рекомендую

Вот уже четыре последних года мне приходится периодически пользоваться услугами авиакомпании AK Bars. К счастью, в Татарстан пришла компания «Аэрофлот», существенно разнообразив количество перевозчиков. Однако бронировать билеты на рейсы члена альянса Skyteam приходится заблаговременно, и порой, их попросту не остается в продаже.
Что касается AK Bars, то это небольшая авиакомпания с флотом, насчитывающим не более 10 самолетов, типа Bombardier Challenger 600, CRJ 200 LR, Як - 40 и несколькими вертолетами. Летный состав - пилоты гражданской авиации, прошедшие переподготовку в центре обучения в г. Монреаль, Канада. На этом плюсы компании заканчиваются.
В целях экономии, компания регулярно держит своих «птичек» на задворках узлового аэропорта «Домодедово». Задержка рейса на час - полтора вполне обыкновенное дело для AK Bars Авиа. Доставка пассажиров осуществляется с колоссальным опозданием (бывало даже так, что дожидаться посадки пришлось на взлетной полосе у самолета).
Стюардами, работающими в авиакомпании, являются недовольные жизнью и своим делом возрастные мужчины и женщины, улыбающимися при посадке пассажиров на борт только единожды. В просьбе отключить электронные приборы в самолете, они нередко прибегают к повышению голоса.
Питание на борту отвратительное. Сухие булочки с куском сыра и колбасы, второсортные разбавленные соки, десерты не первой свежести. Кофе, правда, недурной.
Объявления о взлете и посадке на английском языке, команда корабля осуществляет исключительно для проформы. Никаким английским там и «не пахнет», несмотря на то, что ежедневно в Республику Татарстан летают пассажиры из - за рубежа.
О технической стороне взлета, посадки и самого полета скажет вес самолета – 21 тонна. Борт нередко трясет, а при посадке легонько заносит на бок. Ощущения такие, что ты касаешься земли крылом.
Салон маленький, общее число посадочных мест – 50 кресел. На борту попахивает необходимостью ремонта. Во время полета, по полу салона неприятно тянет холодным ветерком – сказывается легкость фюзеляжа.
По приземлении чувствуешь себя очень некомфортно. Хотя кому - то и такой перелет, услуги такой авиакомпании в радость.
— Плюсы:
летает и ладно
— Минусы:
отвратительное питание, задержка рейсов, хамский персонал
Время использования: 26.07.2013
Стоимость: 6125 руб

—

Анонимно

3 авг. 2013 в 20:16

1 оценка
Не рекомендую

Летала казань - спб и обратно. Задержки без объяснения 4 и 3 часа. Оказалось не оплачено топливо. Представитель компании ни разу не вышла. Причем рейс обратно откладывали каждые полчаса. Сказали бы сразу что 3 часа задержка, можно было бы в город съездить поесть, тк в аэропорту казани даже кафе нет. Воду не предоставили, хотя обязаны были через 2 часа задержки.
— Плюсы:
Нет
— Минусы:
Задержки, представитель не выходит, тесный салон, не вкусное питание

—

Анонимно

4 июля 2013 в 16:38

1 оценка
Не рекомендую

Забронировали в начале июня билеты на июль в Стамбул из Минеральных Вод. Деньги с карты ушли оперативно, распечатали электронный билет и ждем своего часа... И вот за 3 недели до вылета, случайно проверяя информацию о вылетах из Минеральных Вод, я вообще не нахожу на этот день рейса. Получается они продают билеты на рейсы, которых в этот день не существует! Это как такое возможно. Зато теперь, после моего звонка и потраченных на эти звонки время, они предлагают поменять день вылета или заполнить заявление на возврат денег на карту и ждать 30 дней! Вот такой сервис! А то, что люди бронируют отели и теперь должны отменять на этот день бронь по их причине - никого в ЭТОЙ ЧУДНОЙ КОМПАНИИ не волнует. Не связывайтесь с ними.
— Плюсы:
оперативное снятие денег с карты
— Минусы:
Это не компания, а сарай непрофессионалов в работе

—

Анонимно

27 июня 2013 в 17:59

1 оценка
Не рекомендую

Рейс Казань - Краснодар много раз переносился, должен был состоятся в 03 - 30, но по состоянию на 8 - 05 утра не состоялся, а затем вовсе исчез с табло аэропорта. Представитель компании Фарида перестала брать трубку, и не выходит к пассажирам. Напитки вынесли, но стаканчиков нет, пить очень сложно. В справочной посоветовали купить билет на другой рейс, так как "с акбарсом всегда так". Купили в Анапу, деньги за билет возвращать в аэропорту отказались, только через сайт и только в письменном виде. Очень хорошая была бы авиакомпания, будь у них хоть 1 самолет.
— Плюсы:
Не обнаружено, ибо полет не состоялся
— Минусы:
нет самолетов

—

Анонимно

12 июня 2013 в 18:32

1 оценка
Не рекомендую

23. 04. 13г. должны были вылететь из Москвы в Нальчик. Как уже было сказано ниже, никто в аэропорту не знал о таком рейсе. Я - инвалид 2й группы, до аэропорта с больной ногой добиралась в сопровождении. Приехали туда заранее, соответственно потратили деньги на такси, сидели в аэропорту до 20. 00! С трудом нашли представителей этой авиакомпании. Они все время давали разные нелепые и ложные обещания! Обещали пересадить на другой самолёт, в итоге никто так ничего и не сделал. Пришлось уехать домой. С трудом купить билет на поезд и 2 дня добираться до Нальчика. Я пропустила визит ко врачу. Вобщем помотали они нервы прилично.
— Плюсы:
плюсов нет
— Минусы:
Задержки и отмены рейсов Грубый персонал Плохое качество обслуживания Частые поломки воздушных суден

—

Анонимно

29 сен. 2012 в 21:49

3 оценка
Не рекомендую

Летом мы всей семьёй летали в отпуск к моей маме в Калининград. Туда летели авиакомпанией Red Wings, о которой я писала отзыв. Но возвращались по отдельности, муж раньше, так как у него отпуск заканчивался, а я в отпуске по уходу - мне торопиться некуда и мы с детьми остались там до конца лета. Билеты у мужа были на 20. 45 на самолёт авиакомпании "АК Барс Аэро". До этого мы этой авиакомпанией не летали, даже названия не знали, но привлекла недорогая стоимость билетов. Мы вызвали такси до аэропорта, проводили его из дома и стали ждать новостей. Примерно в 20. 30 их посадили в самолёт, через каких - то 2 часа муж должен был быть уже в Москве. Но не тут - то было! Самолёт не взлетал примерно час, все люди сидели и ждали, многие были с маленькими детьми. А был же уже вечер, все уставшие, измученные, а тут ещё такое. Никто ничего не говорил о причине задержки рейса. Через час сказали выходить из самолёта и ждать дальше в аэропорту. Так они просидели часов до 12 ночи в зале ожидания. Затем принесли еду, такую как в самолёте дают: булочка, нарезка, пару ломтиков огурчиков и кусочек помидорки, попить. Сидели и просто ждали. Опять же никто не говорил о причинах задержки и когда будет вылет. Я дома, конечно же была вся на нервах, не спала. Я и так боюсь самолётами летать, а тут ещё непорядок какой - то. Примерно в 3 часа ночи появился представитель авиакомпании и сказал, что рейс будет утром, а сейчас всех везут в гостиницу. Многие, кто был с детьми, сразу же пошли сдали билеты и купили на другие авиакомпании на утренние рейсы. Муж мой не сдавал, так как день у него в запасе был. Расселили в гостиницу, утром покормили завтраком. Прибыл представитель и сказал: рейс будет в 15 часов. Все его там чуть не порвали. Он, конечно же не виноват, но мог бы хоть правду сказать, что не знают, когда будет самолёт готов к вылету. Другой самолёт не давали. Многие люди летели пересадкой через Москву и естественно они опоздали на самолёты из Москвы. В гостинице были и пилоты с этого самолёта, они сказали, что такое случается часто. А именно в этом самолёте уже давно периодически ломается дверь, и никак её не могут нормально сделать.В обед мой муж решил не ждать дальше и поехал сдавать билеты. Оказалось, что билеты в Калининграде сдать невозможно, так как они были куплены в Москве. Пришлось покупать новые билеты на другой рейс за свой счёт, хорошо что в кармане деньги были. А на билетах авиакомпании "АК БАРС Аэро" надо было в аэропорту поставить отметку, что снят с регистрации по причине задежки рейса, и тогда в Москве в кассе, где приобретались билеты, должны были выплатить полную их стоимость. А у кого нет денег купить новые билеты? Что им тогда делать? В общем, муж поменял билеты и ещё даже время было к нам домой заскочить на несколько часов. Вечером провожали его во второй раз, на этот раз удачно. Долетел хорошо. Деньги за билеты нам вернули полностью. Самолёт этот, как потом мы узнали, отправили примерно в 23 часа, то есть задержали более чем на 24 часа.После этой ситуации, я посмотрела свои билеты. Оказалось, что тоже у нас авиакомпания "АК БАРС Аэро". Я на следующий день поехала и поменяла билеты на ЮТэйр, правда пришлось пару тысяч доплатить. Но зато я была спокойна, что мне не придётся с детьми сидеть в аэропорту часами а - то и сутками.
— Плюсы:
недорогие билеты
— Минусы:
задержки рейсов
Время использования: 1 раз

—

Анонимно

11 янв. 2012 в 18:15

4 оценка
Рекомендую

Вообще редко пишу о вещах, которыми не пользовалась сама лично. Но так уж получилось, что в новогодние праздники заглянули родственники в гости, и между делом мы с одним из них очень хорошо поговорили о авиакомпаниях в целом, и "АК Барс Аэро" в частности.Родственник мой по роду своей бизнес - деятельности летает по всей стране практически по 2 - 3 раза в неделю. Разговор о самолетах у нас зашел на почве моей жуткой боязни летать. Он сказал, что многое зависит от авиакомпании. С одними и один единственный полет превратится в экстремальное путешествие, а с другими можно летать и не переживать не о чем.Так например, авиакомпания "АК Барс Аэро", за все время его активных перелетов, вызывает у него в основном позитивные эмоции. Пользуется он ее услугами наиболее часто. Не сказать, что там все прямо идеально, но в целом неприятных сюрпризов бывало немного. Да и то, когда они приключались, то персонал делал все чтоб возмущенные пассажиры успокоились.В основном родственник мой на самолетах "АК Барс Аэро" летает с Челябинска в Москву.В основном билеты он заказывает электронные, так как при таком графике полетов каждый раз в аэропорт не наедишься за билетом. Конкретно за "АК Барс Аэро" он не разу не каких проблем не замечал. Один раз правда рейс был отменен по погодным условиям. Было предложени либо подождать, и улететь позже другим рейсом, или они могут вернуть деньги. Так как родственнику было уже бессмысленно вылетать позже(по сложившимся обстоятельствам) он спокойно просто забрал деньги. А вот при аналогичной ситуации в другой авиакомпании он буквально с боем и скандалом добился возврата.Отношение к пассажирам у бортпроводниц в целом довольно хорошее. Поскольку родственник длетает часто, то уже некоторых бортпроводниц даже по именам знает. Говорит, что бывают иногда девушки довольно формально относящиеся к работе. То есть они безусловно вежливы, но вежливы чисто формально. А бывают и очень заботливые. По их довольно эмоциональному отношению, видно что человек и работу свою любит и о пассажирах заботится.Однажды, в полете мужчине стало нехорошо. Бортпроводница отвела его на более комфортное место, и потом в течении полета регулярно к нему подходила. О пассажирах с детьми тоже проявляют заботу частенько стюардессы.Кормят в полете довольно неплохо. Родственник, в целом в еде привередлив, но тут сказал, что вообщем все сьедобное и свежее бывает. А в начеле полета даже конфетки раздают:)Из негативных моментов отмечает, что иногда бывает замена более просторного самолета, на менее просторный, типа ЯК - 40. Это пожалуй одни из самых неприятных моментав. В этом самолетике довольно тесно, и пока самолет не наберет высоту, еще и жарко. А вот когда набирает высоту становится наоборот прохладно. А в довесок ко всему, однажды еще и в туалете не было света. Все, кто туда ходил освещали себе туалет сотовыми телефонами.Ну и сооответственно, раз пассажира пересажены на менее мощный самолет, то и летит он медленнее. За счет чего время в полете увеличивается. Случается это не так прямо часто, но за последний год регулярных полетов, такой неожиданный "сюрприз" случался 3 раза.А вообще, чаще подают самолет канадской сборки Bombardier CRJ - 200. Он и просторней, и летает быстрей чуть ли не в 2 раза от нашего ЯК - 40. Ну и в полете как то естественно, комфортней на таком самолете.В самом полете как правило бывает всякое в плане тряски. Но опять же, родственник уверяет, что на "АК Барс Аэро" как то и трясет меньше. В основном такие моменты во время взлета посадки бывают, а в самом полете все хорошо. Так же случаются(но это уже не от авиакомпании зависит) моменты, когда из - за погодных условий самолет вынужден был некоторое время летать над аэропортом. Но закончилось все хорошо.А ну и еще момент иногда всплывает с номером места. Иногда на билете просто нет места, и вроде как все садятся -куда понравится. Правда, потом выясняется что номер места есть на посадоном талоне. Но стюардессы не всегда об этом придупреждают. Короче изредка возникает неразбериха с местами. Такое на памяти родственника случилось 1 раз. Но потом стюардесса, поняв свою ошибку, быстренько всех рассадила.Вообщем, с точки зрения человека, который уже около 2 лет пользуется активно услугами различных авиакомпаний, "АК Барс Аэро" довольно хорошая авиакомпания. Конечно, не идеальная. Хотелось бы, чтоб всегда были в наличии более просторные самолеты, и не происходило отмены рейсов.Стоимость зависит, конечно от конкретного рейса, но например из Челябинска в Москву и обратно, перелет стоит порядка 9 000 - 10 000р. Я не могу сказать, насколько это дешево или дорого(поскольку и не летаю), но родственник говорит - это нормальная цена. Ему видней.
— Плюсы:
в перелетах испльзуют Bombardier CRJ-200, вежливые бортпроводницы, в целом слаженная работа, хорошее питание
— Минусы:
замена более просторного самолета, на менее просторный, задержка рейсов
Время использования: 2 года

—

Анонимно

4 июня 2011 в 18:59

3 оценка
Рекомендую

Конечно эта компания не является самой лучшей компанией хотя бы региона, однако есть и на много хуже. Мой первый полет на этой компании состоялся год назад, если быть точным август 2010. Мой рейс был в 4 утра и естественно я был очень раздражительным. Я думаю что любой человек не будет веселым в 4 утра. Итак после того как я поднялся на борт и занял свое место стюардесса по каким то причинам не рассказала технику безопасности. Может быть это зависело от того что полет длился всего лишь два часа. К стати я тогда летел из Бавлов в Санкт - Петербург. Но все же стюардесса должна была объяснить хотя бы как пользоваться кислородными масками, когда можно будет ходить по борту самолета. Хорошо что на спинках кресел была краткая инструкция о том как пристегивать ремень, когда его можно расстегнуть и так далее. После того как закрылся люк и загорелся сигнал пристегнуть ремни мы по неизвестным причинам еще стояли на месте минут так 30 - 40. И вот наконец взлет. Естественно так как я летел утром я перед вылетом ничего не ел и мне страшно хотелось кушать. Я все ждал и ждал когда же стюардесса будет раздавать подносы с едой и как видимо ждал напрасно. Как мне показалось из за стоимости билета в 10 000 и от краткости времени полета на завтрак нам дали маленькую булочку с джемом и растворимый кофе. Мне пришлось взять кофе так как я сидел почти в хвосте и ни сока ни чая не осталось пока стюардесса дошла до меня. После завтрака я хотя бы смог поспать чего нельзя сказать о других пассажирах. Просто напросто около 3 - 4 кресел почему то были не исправны. И не могли откидываться назад. То что они не исправны я понял после того как пассажиры пытавшиеся расположится комфортным для них способом начали возмущаться и подавать жалобы в сторону экипажа. И вот наконец посадка. Она была довольно мягкой. В заключении хочу сказать что лучшей чертой этой авиакомпании был экипаж. Так как в полете не трясло, был мягкий взлет и мягкая посадка. Стюардессы, хоть и по какой то причине забыли о инструкции по безопасности и не смотря столь ранний рейс, были очень приветливыми. В итоге на этой компании можно летать на не очень далекие расстояния при не хватке доходов на что нибудь по дороже.
Я бы дал этой компании оценку 5 из 10.
— Плюсы:
Профессиональные пилоты, приветливый экипаж
— Минусы:
нехватка продовольствия, не до конца осмотренные авиалайнеры
Время использования: 2часа
Стоимость: 10000 руб

—

Анонимно

2 окт. 2010 в 22:50

4 оценка
Не рекомендую

Довелось недавно воспользоваться услугами авиакомпании АК БАРС АЭРО. Обычно я летаю авиакомпаниями с громкими именами, но наиболее удобный рейс был именно у АК БАРСа. Не скрываю - несколько мандражировал. Абсолютно неизвестная а/к, да еще и оснащенная абсолютно незнакомыми мне самолетами. Авиакомпания новая - всего несколько лет на рынке. Экономит буквально на всем. Даже стоянка самолета находилась в самом дальнем углу аэропорта Домодедово. Раньше авиапарк компании состоял из старых советских ЯК - 40. Но полгода назад АК БАРС закупил CRJ - 200 - небольшие среднемагистральные самолеты. Трап для этого самолета не нужен - есть свой. 5 ступенек и ты внутри. За счет того, что самолет низкий - при приземлении такое ощущение, что он сядет на "брюхо". В самолете 50 посадочных мест, Бизнес - класса нет. Стюардесса всего одна. Прессу перед взлетом не раздают, зато разносили леденцы. Самолет достаточно шумный. При выпущенных шасси отчетливо слышно как ветер задувает в открытые люки. Кстати, по полу чуть заметно тянет холодным воздухом. Самолет очень сильно болтает в полете стоит только попасть ему в зону турбулентности. Неприятно, но вполне терпимо. Но для тех кто боится летать, этот самолет не посоветую. Что касается еды. Булочка, маленькая упаковочка плавленого сыра, конфета и вафля. ВСЕ! Сок, чай, кофе, вода - на выбор что - то одно. При такой жесткой экономии несколько удивляет цена на билет - она практически такая же как и на S - 7, и на Аэрофлот (в районе 5500 р. сентябрь 2010 г.). Но у АК БАРСа было самое удобное время - поэтому выбрал именно эту а/к. Рекомендовать для постоянных полетов не буду, но любителям самолетов советую разок воспользоваться услугами АК БАРСа. Просто так, для сравнения...
— Плюсы:
Оригинально и пикантно!
— Минусы:
Питание - самый большой минус!
Стоимость: 5500 руб

—