Категории	Путешествия Агентства и компании Авиакомпании

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

16 июня 2017 в 17:48

5 оценка
Рекомендую

В разгаре периода отпусков всё же я решила написать про компанию "Руслайн". Летать данной авиакомпанией мне пришлось два раза по маршруту Липецк - Адлер и обратно в 2016 году. Городок наш маленький, и по моему направлению без пересадок осуществляет перелёты только "Руслайн". Превый раз мы полетели с сыном на майские праздники, совершенно спонтанно поздним вечером 30 апреля купили билеты на 1 мая через Ozon travel. В Аэропорт Липецк (Россия, Липецк) - Тихий, уютный, провинциальный аэровокзалприехали за два часа не имея на руках ничего кроме паспортов, потому что принтера дома нет и электронные билеты мы только сфотографировали на телефон. Первый опыт, конечно было страшновато. Но все прошло отлично, прошли регистрацию, за час прошли контроль, в чистой зоне попили кофе и за 15 мину до взлета была объевлениа посадка. Самолет марки Bombardier CRJ 100/200 ER/LR, маленький, чистый и уютный, рассчитан на 50 пассажиров, ждал нас на летном поле. Взлетели ровно в 11. 15 по графику и ровно через 2 часа 5 минут приземлились в Адлере. Обратно из Адлера вылет в 14. 15. Во время полета были предложены прохладительные напитки по дороге туда, и сэндвичи по дороге обратно.
Второй раз мы летели по этому же маршруту уже в сентябре с дочерью. На ребенка была предоставлена скидка 20% от стоимости билета. Весь полет и туда и обратно так же прошел без каких либо эксцессов. Персонал авиакомпании и в Липцке и в Адлере доброжелательный, стюардессы в самолете тоже.
Рекомендую данную авиакомпанию для полетов на короткие расстояния!
Наш самолет:
В полете:
— Плюсы:
Стоимость, сервис
— Минусы:
не нашла
Время использования: 4
Стоимость: 5640 руб
Год посещения: 2016

—

Анонимно

5 апр. 2017 в 21:15

1 оценка
Не рекомендую

3 апреля в 7. 10 должен был состояться вылет из Липецка в Домодедово по очень загадочным обстоятельствам он состоялся в 9. 50. В конечном итоге я не успел транзитом пересесть на другой самолет который должен был вылететь в 10. 40 (а лететь из Липецка до Москвы всего 40 мин) пришлось покупать в втридорога уже в аэропорту билет на другой самолет. Как выяснилось позже самолета в Липецке и не было он транзитом летел из Екатеринбурга в Липецк из за тумана сел в Воронеже. небольшой туман ночью был отрицать не буду но к 7. 30 он рассеялся как и не бывало. Самое неприятное что и представителям авиакомпании и работникам аэропорта абсолютна по одному месту что ты опаздываешь, что абсолютна в ясную погоду приходится ждать самолет три часа по причине того что они решили сэкономить и запустили самолет транзитом. ну и естественно никто даже и не думал извиняться представитель компании мне сказал можете писать претензию НО вам ваших денег никто не вернет.
— Плюсы:
нет
— Минусы:
За такие деньги можно на такси доехать.Хочешь сэкономить время а получаешь
Год посещения: 2017

—

Анонимно

16 янв. 2017 в 15:10

5 оценка
Рекомендую

Я познакомилась с авиакомпанией Rusline потому лишь, что меня прельстила стоимость перелета из Тюмени в Минеральные воды. Еще и прямой перелет, что просто сумасшедшая редкость для такого направления.
Однако, не обошлось без приключений, которые в очередной раз учат нас тому, что нужно сохранять спокойствие и хотя бы стараться мыслить разумно :)
Регистрация на рейс на стойке аэропорта началась чуть позже обозначенного на экранах времени. Примерно с десятиминутным опозданием две стойки начали регистрацию, но очередь все равно была небольшая. Я летела одна, поэтому была неприятно удивлена, когда отойдя от стойки, проверила присвоенное мне место и увидела литеру B. Кто же сажает одинокого пассажира в серединку! Ну и нравы, - подумала я и уже была не права)
Итак, я прошла зону досмотра. Причем хочу отметить, что служащий аэропорта был достаточно строг к другим пассажирам - по всем правилам проверял ручную кладь и в случае несоответствий не внимал никаким мольбам и не пропускал. Я считаю это правильным - ведь огромное количество ручной клади не только мешает пассажирам порой разместить свою отвечающую требованиям сумочку на багажную полку, забитую чьими - то баулами. Не говоря уж о том, что авиакомпания не просто так ограничивает вес багажа и клади - этот вес наверняка учитывается в процессе подготовки воздушного судна к полёту.
Согласно положенному времени нам открыли выход к автобусу. Автобус отвез нас к крошечному самолетику CANADAIR JET, которому даже трап не нужно подавать - при его высоте для посадки достаточно открыть самолетный трап из нескольких ступенек.
Внутри же это чудо еще более милое и компактное. Аккуратный салон из 12 -13 рядов (слева рядов меньше, вместо них - 1 туалет) по 2 кресла с каждой стороны. Вот почему мне дали B! Я все равно с краю)) Кроме того, мне досталось место у аварийного выхода, можно было как угодно вытянуть ноги, хотя я итак невысокого роста. И вообще я думала на эти места сажают крепких мужчин, а посадили меня, а у окна какую - то тётушку.
Дальше началось самое интересное. Мы прослушали инструктаж, невербально продублированный нашим одним - единственным стюардом. После этого мы сидели, готовые к началу полета. Но внезапно командир судна объявил, что были обнаружены неполадки: не запускается паровой двигатель. Сейчас подъедет специальная машина и отогреет. Пассажирам следует собрать ручную кладь, вернуться в аэропорт и следовать указаниям. Возмущенные бурчащие пассажиры встали, оделись, схватили свои вещи и в пару секунд создали очередь. Так они простояли наверно минут 5 - 7, после чего командир объявил, что все неполадки устранены и мы можем занять места и готовиться к взлету. Мне понадобилось лишь закинуть рюкзак обратно на полку, я улыбалась, что не будет задержек, хотя внутри залегло легкое беспокойство: всё ли теперь действительно в порядке с самолетом. Но мои неугомонные сограждане продолжили возмущаться. Пассажир позади меня делился с соседом своим недоверием: дескать, что за бред, минус 10, замёрз паровой двигатель, как же! Нам никогда не скажут правду, - безапелляционно уверял он.
По мне, так и подробности про паровой двигатель были излишни :) Пусть лучше неполадки оставались бы безымянными, каждый додумал бы в меру своего пессимизма. Что и сделал мой сосед сзади :)
В итоге мы вылетели с задержкой в минут 20 от силы, приземлились примерно с таким же опозданием. По прилете я включила телефон, и обнаружила что авиакомпания оповестила меня о задержке рейса на час (вместо 11:30 - 13:00 изменение на 12 - 30 - 14 - 00) всеми возможными способами. Мне пришло два письма и 1 смс. На деле же, в 13 - 30 я в аэропорту уже получила свой багаж.
Полет и посадка были очень приятными, стюард вежливым. В пути предложили воду, чайкофе и сэндвич с мясом или курицей.
Это был прекрасный полет. Спасибо авиакомпании Rusline за сервис и приятные цены.
И маленькому CANADAIR JET за уют в путешествии!
— Плюсы:
хороший сервис, маленькие компактные самолеты, редкие прямые маршруты
— Минусы:
не найдено
Год посещения: 2016

—

Анонимно

9 дек. 2016 в 21:39

1 оценка
Не рекомендую

Хочу выразить своё негодование в адрес этой компании! Постоянные отмены рейсов! Без причины! Для них пассажиры - как скотина, которую можно загнать в аэропорт держать там по 5 - 6 часов с постоянными смс сообщениями, что рейс задерживается и в итоге отменить рейс сославшись на погоду или технические условия. Ни размещение в гостинице, ни питание во время задержки рейса, ни элементарно воды предоставить 1 об этом у них даже голова не болит! Им все равно! Если вы решите лететь этой компанией - 100 раз подумайте! Быстрее доберётесь поездом или даже на санях! Позор!
— Плюсы:
Нет плюсов у этой компании! Безобразное отношение к пассажирам! Позор! Позор! Позор!
— Минусы:
Минусы все описаны выше! Задержки т отмены рейсов! Дорогие билеты на плижние перелёты! Не можете исполнять свои обязанности-не беритесь летать!
Год посещения: 2016

—

Анонимно

16 июля 2016 в 19:20

1 оценка
Не рекомендую

По работе приходится несколько раз в месяц добираться из Москвы в Воронеж рейсом авиакомпании руслайн. Третий раз повторяется одна и та же ситуация: образуется сдвиг на 3 - 4 часа по всем направлением руслайна (расписание очень плотное, самолет прилетел - тут же летит в другой город и тд, в итоге если в каком - то городе из - за плохой погоды или иной причины появилась задержка, то страдают сразу все направления).
Ситуация с рейсом Воронеж - Москва получается следующая: его каждый час сдвигают еще на час, а где - то в час ночи выясняется, что летит самолет в Липецк, а Воронеж переносится на утро, хотя липецкий рейс по расписанию позже. На вопрос, почему так, представители авиакомпании предпочитают отмалчиваться или убежать, не оборачиваясь. Свинское отношение к пассажирам - судя по стабильности повторения ситуации, авиакомпания еще в 10 вечера могла бы предупредить о переносе воронежского рейса на утро, но вместо этого держит в подвешенном состоянии и липецк, и воронеж.
— Плюсы:
Никаких
— Минусы:
Постоянные задержки, вранье пассажирам о причинах задержке и прогнозу на вылет
Год посещения: 2016

—

Анонимно

1 июля 2016 в 20:39

4 оценка
Рекомендую

Летал Руслайном к двоюродной сестре на свадьбу 24. 06. 16 из Санкт - Петербург в Воронеж, и 27. 06. 16 обратно. Когда вылетали из Питера была небольшая задержка 10 - 15 минут. Самолеты в хорошем состоянии, видно, что не новые с завода, но очень приличные, салон и сиденья в отличном состоянии, внутри тесновато, но места хватает, туалет маленький, чай - кофе не носят, едой не кормят, только кола и вода с газом и без, нет даже леденцов, но надо понимать, что это такая летающая региональная маршрутка на 50 человек. Свободных мест, кстати не было. Сам самолет Bombardier CRJ100/200 - канадский, наш климат с канадским похож. Пока у нас не затухают сюжеты в СМИ о строительстве регионального самолета, и о восстановлении региональных перевозок, Руслайн уже давно и, как может, работает на этом сложном сегменте рынка, давая возможность сэкономить время по сравнению с поездом или не лететь, через Москву транзитом, для тех, кто не хочет два раза садиться и взлетать и ждать, например, в Домодедово пересадки часа четыре. Да, билет дорогой 15 т. р. туда и обратно, но так же стоит купе на одного, на самый быстрый поезд от Питера до Воронежа и обратно, СПб - Адлер, однако Руслайн все же быстрей. Единственно, что мне не понравилась, при полете в Воронеж из Питера на взлете и на посадке на меня немного капала вода с обшивки салона, скорее всего это конденсат от работы кондиционера, но все равно неприятно, на обратном пути такого не было.
— Плюсы:
Быстрей, чем на поезде
— Минусы:
Дорого. Часто не полетаешь. Все семью не взять
Год посещения: 2016

—

Анонимно

17 янв. 2016 в 18:45

4 оценка
Рекомендую

С авиакомпанией "Руслайн" мы познакомились не так давно, когда на Рождество решили на пару дней съездить в Ульяновск. Раньше из Москвы в Ульяновск и обратно мы всегда путешествовали на поезде. Во - первых, это не так дорого, во - вторых для нас это очень удобно, мы живем по направлению Казанского вокзала, ну а в - третьих поезда курсируют довольно удобно, в 7 вечера садиться в поезд в Москве, в 9 утра ты уже в Ульяновске. В поезде есть время и книжечку почитать, и выспаться.
В этот же раз у нас не было особо времени на дорогу, все же в пути на поезде 14 часов, а туда - обратно и вовсе сутки выходит, что в нашем случае, было большой роскошью, самолетом же намного быстрее пару часов в пути и ты уже в другом городе.
"Руслайн" является не единственным перевозчиком из Москвы в Ульяновск, но рейсы этой авиакомпании оказались для нас наиболее удобными. Кроме того, цена на момент покупки была более привлекательной, по сравнению с другими перевозчиками. В целом же мы остались довольны услугами компании, за исключением нескольких НО. Теперь подробнее.
Поиском авиабилетов мы стали заниматься за несколько месяцев, купить билеты решили так же за два месяца до поездки. Из минусов сразу должна отметить, что цены на авиабилеты очень сильно прыгают. Так за несколько дней билеты изменялись в цене +- 3000р за 2 билета, то есть за билеты туда - обратно на одного человека. Как по мне это дорого. В итоге билеты были куплены на двоих за 19500р. туда - обратно. Мы попросту испугались, что цена на билеты снова пойдут вверх. Кстати, в качестве совета новичкам не торопитесь покупать билеты, меньше чем за месяц билеты стояли 14500р. Разница, согласитесь, существенная.
Второй момент. Мы покупали билеты на официальном сайте. Сервис не совсем удобный. Можно выбрать сразу цену билетов, но нигде не указано при выборе билетов, что билеты, например, не возвратные. У нас получилась именно такая ситуация, когда была возможность улететь в другие даты на большее количество дней, но мы столкнулись с тем, что билеты сдать не получится и у нас специальный статус у билетов. Узнали мы об этом уже после покупки. Для меня было удивительно почему невозможно было указать на официальном сайте компании, что данная категория стоит дешевле потому как билеты сдать нельзя, а те дороже на 2000р. но сдать их возможно. Сделать сервис по принципу букинга, к примеру, где сразу видно как меняется стоимость.
Третье, что не понравилось. При вылете из Москвы я сначала регистрировалась онлайн на один самолет, у нас должен был быть Bombardier crj - 200, а позже пришло смс, что мы полетим на другом самолете Embraer - 120 Brasilia. Всё бы ничего, по сути разницы никакой нет в том, на каком именно самолете лететь, но извините, из - за замены самолета изменилось и время в полете, вместо обещанных изначально 1:20 мы летели 2 часа и прилетели в итоге в Ульяновск не в 10:15, как было обещано, а в 11:25, потому как рейс вылетел на ещё и на 20 мин. позже. Задержка минимальная, но всё же это не очень приятно.
Теперь подробнее о самолетах и самих перелетах.
В Ульяновск, как я уже писала выше, мы летели на Embraer - 120 Brasilia. Самолет маленький, сначала даже показался игрушечным. Вход на борт осуществляется без трапа, при помощи откидывания лестницы, встроенной в "дверь". На борту всего один бортпроводник. Второй здесь по сути и не нужен, во - первых, тяжело разойтись в салоне, ну а во - вторых, здесь не так уж и много мест в салоне.
Кресла в салоне кожаные, сидеть очень удобно. Пространства между креслами мне хватило более чем. Ногам было не тесно. Хотя я не такая уж и высокая, поэтому обычно с легкостью помещаюсь везде, ну и полет был не таким продолжительным, так что ноги попросту не успели затечь. Хотя, вспоминаю свой полет в Турцию на airbus - 321, могу сказать, что тогда за 2 с небольшим часа мои ноги затекли, а тело ныло от усталости.
Кстати, в этом самолете я встретила довольно непривычную для себя табличку на столике. Если честно, то я до сих пор слабо себе представляю каким образом можно использовать подушку сидения как плавсредство.
Самолет не большой, как я уже говорила, создан специально для региональных перевозок. В нем всего 30 мест. Места располагаются 1 - 2 и в последнем ряду 4 места. Не смотря на небольшую величину, самолет не трясло. Лететь было комфортно. Единственный минус - это шум. При посадке особенно закладывало уши не только от снижения, но и от шума.
Если говорить об особенностях самолета, так он винтовой. Да! Винтовой! Таких осталось не так уж и много и в России, насколько мне известно, в парке только у "Руслайн" есть такие самолеты. Сначала, если честно, когда узнала что будет такой самолет, то очень испугалась, но потом прочитала много положительной информации о такого рода самолетах и на душе стало спокойнее.
А вот собственно так выглядел наш самолет. Фото сделано уже по прилету в аэропорт Ульяновска.
Касательно обслуживания на борту, но нас не кормили. Были предложены только сосательные конфетки и прохладительные напитки. Если честно были расстроены, потому как ждали хотя бы минимального завтрака, ибо был утренний рейс и мы были после работы голодные. Бортпроводник был милый, улыбался. Никаких проблем не возникло, даже наоборот он подходил спрашивал всё ли хорошо, комфортно ли лететь и ненужно ли чем помочь.
Обратно мы летели на обещанном Bombardier crj - 200. Он чуть больше первого самолета и уже не винтовой. Но в остальном всё тоже самое. Здесь уже было приятно видеть знакомые надписи на столике впереди стоящего кресла.
Сами же кресла были так же кожаными. Тоже очень комфортными. Сидеть удобно и приятно. Единственное, в отличии от первого самолета, здесь кресла выглядели чуть потрепанными. Но главное - это ухоженность и чистота. А то бывали случаи, когда мы летали к красному морю и сиденья были грязными, что сидеть не приятно.
В этом самолете кресла располагаются более привычно 2 - 2, то есть два кресла, проход и ещё два кресла. Проход не большой, поэтому на борту так же только один бортпроводник. Всего на борту 50 мест.
Мы в обратный путь регистрировались так же онлайн и брали снова 4 ряд. Но…

—

Анонимно

18 дек. 2015 в 17:55

4 оценка
Рекомендую

Хочу рассказать о своём путешествии на самолётах авиакомпании "РусЛайн". Воспользовался данной компанией, дабы не терять несколько часов (целый день в пути) при поездке на автобусе. Самолётом это же расстояние преодолел за 1 час 10 минут. Скажу честно, комфортно, быстро и плюс ко всему испытал ощущение полёта (вспомнил свою молодость). В салоне чистенько, кресла расположены в два ряда, но немного тесновато расстояние для ног. Правда не предлагают напитков и еды, но я думаю, что для перелёта в один час этому нет необходимости. Стоимость билета в одну сторону вышел дороже в два раза, чем на автобусе туда обратно. Дороговато. Но за скорость, как известно надо платить. Самолёт небольшой, порядка 35 посадочных мест. Не считал конечно, но на первый взгляд так и есть. Раскраска лайнер очень привлекательная, брасающаяся в глаза. Вообщем, рекомендую всем, но не часто, так как цена билета оставляет желать лучшего.
— Плюсы:
Быстро, комфортно
— Минусы:
Большая цена на билет

—

Анонимно

4 дек. 2015 в 15:57

5 оценка
Рекомендую

Летели этой авиакомпанией впервые в июле 2015 года из Екатеринбурга в Воронеж и обратно. Альтернативой был Аэрофлот, но с пересадкой в Москве, а так как летели с маленьким ребенком (2, 5 мес) хотелось минимизировать время в пути. Начитались много отрицательных отзывов но решили рискнуть. Летели вчетвером 2 взрослых, ребенок 10 лет и младенец 2. 5 мес. Зарегистрировались через интернет и наши места автоматом раскидало по всему салону. Выяснилось это на стойке регистрации, и девушка любезно нам поменяла регистрацию на первый ряд. Плюс на рейс было продано 49 билетов, а мест посадочных было 50. Приятным сюрпризом было то, что это свободное место оказалось в первом ряду и наша малышка летела в автолюльке на отдельном месте. За это отдельное спасибо. Взлет и посадка строго по расписанию. Самолет не большой, но чистый. Борт проводник приятная и вежливая девушка Диана. Взлетели и приземлились мягко без скачков и тряски. Ребенок проспал весь полет. Обратно та же картина - чистый самолет, вежливый персонал, пунктуальность вылета и прилета. Огромное спасибо РУСЛАЙН! Будем и в преть летать вашей авиакомпанией. Процветания вам!
— Плюсы:
Хорошая авиакомпания
— Минусы:
не обнаружила

—

Анонимно

12 ноя. 2015 в 19:42

1 оценка
Не рекомендую

Вчера (11. 11. 2015) мы должны были вылететь Москва - Белгород в 17. 25. За час пришло смс, что рейс перенесен на час. Но т. к. все приехали заранее в аэропорт, зарегистрировались и прошли в гейтс... выйти уже нельзя. В итоге каждый час рейс переносился еще на час.
Авиакомпания выдала чеки в СабВэй на 400 руб. НО поесть я могу и дома, а вот быть дома в 6 вечера или в час ночи, это разные вещи.
В итоге мы вылетели в 22. 30, т. е. задержка на 5 часов.
Стоимость билета минимум 6 тысяч (на борту дали только воду). В итоге в Белгород мы прибыли к 23. 30.
Если бы мы выбрали рейс Москва - Белгород другой компании который вылетает в 21. 00 мы бы сэкономили 3000 руб. с человека и во время были бы дома... :-((( вряд ли больше обращусь к данной компании.
— Плюсы:
не нашла
— Минусы:
задержки рейса до 6 часов, высокая стоимость билета, на борту только вода

—

Анонимно

6 ноя. 2015 в 15:55

2 оценка
Не рекомендую

Я даже не знаю с чего начать, настолько мои впечатления от этой авиакомпании противоречивы!
Пожалуй начну с того, что, к сожалению, альтернативой в выборе рейса в Москву из Белгорода лично я по своим нуждам обладаю неширокой. Мне нужно, что бы самолёт садился именно в Домодедово, поэтому выбирать особо не приходится. После трансатлантического перелёта с пересадками нет никаких сил и желания на поезд или смену аэропорта, даже этот рейс сроком в 1:40 я переношу с трудом.
Как театр с вешалки полёт начинается в аэропорту и я даже не знаю на кого вешать ответственность за хамство, безалаберность, безответственность на аэропорт вылета или на авиакомпанию, поэтому постараюсь выделять значимые детали касающиеся напрямую авиакомпании.
Персонал на стойках регистрации, относящийся непосредственно к Авиакомпании Rusline в аэропорту Домодедово работает просто отвратительно. Мой рейс прилёта в Москву задержали, но до рейса в Белгород оставался ещё полтора часа, я надеялась успеть. За 20 минут до закрытия регистрации, найдя стойку регистрации Rusline, которая состояла из шести или семи окошек, к каждому из которых простиралась очередь, я замешкалась...
Ни о какой маркированной очереди на рейс как у других авиалиний и речи не идёт, более того, регистрации на рейс происходят стихийно, неразделённо на рамки вылета. В одной очереди стоят люди вылетающие через час и через 3 часа, это что за организация такая!
Среди толпы в очереди слышу вопросы: А вы куда стоите?... А это очередь куда? Кошмар!
Ни информационное табло аэропорта, ни сайт авиакомпании, ни сами окна регистрации не отражают пассажирам пути следования, простого и легкого. Жизнь борьба!
Понимая, что дело пахнет керосином, я, объяснив ситуацию "отстаивающим очередь", добралась до одной из дам на стойке регистрации. На мою проблему посмотрели, мягко говоря, безразлично и заявили, что регистрации заканчивается через 10 минут и если меня кто нибудь из очереди пропустит, то меня так уж и быть "пустят". Грандиозно!
Спасибо милой семье вылетающей в Сочи спустя 3 часа после моего рейса - пустили... Почему думающие авиакомпании открывают регистрацию и закрывают её отдельными окнами с отдельными интервалами времени, а кто то устроил базар, вопрос к организаторам балагана. Создается впечатление, что для авиакомпании: "Полетишь ты, не полетишь - всё равно", деньги в копилке, зачем уже суетиться, а слова "сервис" мы не знаем!
Сама регистрация, так же в стиле КВНовской миниатюры: "А для кого буква "Г" не "Г"орит?"
Паспорт я подала не так, распечатка бронирование им не нужна: "уберите, зачем она мне?", обложку снимите, чемодан переставьте, наклейку сами наклейте: да не там, тут клейте! И всё это с нескрываемым раздражением и брезгливостью в лице. Она - вершительница судеб, не иначе! И не вздумайте у неё спросить какой выход на посадку (Гейт), последует закатывание глазок, подразумевающее: "Как можно этого не знать?" и следующая за этим цитата: "В посадочном талоне всё указано". Спасибо за понимание и помощь Rusline.
После этой неприятной сцены, я - счастливая (что таки смогла!), понеслась на посадку.
А на пропускном пункте скандал! О! О! О!
Две дамы, пройдя регистрацию и имея на руках посадочные талоны, каким то образом, не попали на самолёт улетевший пол часа назад. Они недоумевали и вступили в полемику с контролерами на пункте пропуска непосредственно в автобус к самолёту, но уже другому, моему... Их самолёт уже в небе, скандал на земле! Смысла ноль, но работники стойки пропуска Rusline, вместо того что бы вызвать менеджера для решения вопроса и продолжить посадку пассажиров, на рейс, который как раз проходит посадку, разошлись в эпитетах в споре с "неулетевшими"... При этом обе стороны конфликта переходили на крики и размахивание руками. Как такое могут себе позволить работники авиакомпании я не знаю, даже если пассажиры и впрямь неадекватные, повышать голос на них недопустимо, на мой взгляд.
Одному из моих соседей по очереди пришлось буквально прерывать эту беседу, дабы позволить нам успеть на автобус к самолёту. Безалаберность полная... Не знаю и не могу судить, по чьей вне "неулетевшие" остались на земле, но скандал на повышенных тонах в зале вылета бонусов авиакомпании не прибавил.
Далее самолёт.
Я не техник и не могу судить о техническом состоянии и безопасности, поэтому скажу только что самолётик самый самый маленький какой я когда либо видела, рассчитан всего на 30 пассажиров. Зато кресла широкие, кожаные, удобные. Самолёт винтовой, именно этим меня успокоил муж по телефону, убедив, что винтовой даже лучше, безопаснее, может просто хотел подбодрить, не знаю. В самолёте не тесно, но очень очень шумно, лететь всего 1:30 - 1:40, но голова к моменту посадки становится ватная и будто сама уже жужжит. Понимаю, что все страхи на самом деле в голове, но летать на этом малыше страшновато.
Очень забавно смириться потрепанное сидение в сочетании с буклетом Rusline c рекламой Бентли и дорогих часов, вложенным в карман впереди стоящего кресла, зачем? Для кого эта реклама? Подобный контраст меня позабавил.
Обратный рейс у меня был забронирован через месяц.
За две недели до обратного вылета, мне прислали сообщение на электронную почту о переносе времени вылета, на 3, 5 часа. Всё бывает, но... Я была в отпуске и, если честно, проверила ящик входящих сообщений совершенно случайно... Пожалуй в день вылета я зашла бы на сайт авиакомпании и проверила статус рейса и наткнулась бы на эту новость в последний момент, что перемешало бы мне все карты. Но спасибо, что хоть так сообщили.
Потом были разборки с багажем в аэропорту вылета. Прилетела я в Белгород с чемоданом 20 кг и ручной кладью 5 кг, на обратном пути в Москву меня заставили заплатить за эти же 5 кг дополнительно 1500 рублей. Причем дамы очень долго выясняли входят ли 5 кг ручной клади в общую массу багажа или нет, но продавец всегда прав. Оказывается мой чемодан должен был быт на обратном пути 15 кг, а ручная кладь не больше 5ти. В электронном билета - квитанции, действительно фигурируют цифры 20кг и 5кг, вот девочки и складывали их и отнимали как могли. При этом мы пару раз перетрусили мои…

—

Анонимно

11 сен. 2015 в 16:44

3 оценка
Не рекомендую

Впервые с авиакомпанией "РусЛайн" столкнулась в декабре 2014 года, когда с Москвы предстояло лететь до Липецка. В тот день резко испортились погодные условия, в районе Домодедова начал валить сильный снег, и рейс перенесли сначала на час. Все бы ничего, можно было бы понять... Но! Персонал с растерянным видом кружил вокруг стойки и на наши вопросы промямлил, что они не могут найти самолет. Вообще нормально, нет?
Не знаю, как они с этим разобрались, потому что у нашего выхода мы еще полтора часа никого не видели, только на табло каждые полчаса мелькало, что рейс задержан. В итоге в общей сложности почти через 4 часа все же объявили нашу посадку. Пока мы ехали до самолета мне казалось, что нас решили на автобусе прямо до Липецка везти, ну да ладно, доехали наконец - то. Самолетик был совсем маленький, хотя это и понятно, все - таки большого потока людей на этом перелете нет. Нас 10 минут еще обливали какой - то жидкостью и наконец начался полет. Взлетали - дребезжали - это еще ладно. Для меня начался ад, когда мы начали кружить вокруг Липецка то снижаясь, то набирая высоту. В это время крылья у самолета тряслись так, что казалось с мясом ко всем чертям их сейчас вырвет.
Я не могу понять, неужели было так сложно сотрудникам Руслайна сообщить нам, что происходит? Стюардесса причитала, что она ничего не знает, что пилота ей тревожить нельзя, что наверно сейчас уже сядем. Пилот вообще на связь не выходил. Люди заметно нервничали, со всех сторон сыпались вопросы, потому что мы уже минут 20 как сесть в Липецке должны были. Тут вообще начинается веселуха, пролетев очередной круг, самолет достаточно резко идет на набор высоты, очевидно разворачивается и летит обратно! Все уже просто в негодовании хотят выслушать хоть какую - нибудь информацию и через 15 минут с нами соизволил пообщаться пилот. Когда он говорил, половину слов приходилось додумывать, ибо связь была жуткой. Оказалось, Липецк не дал нам разрешение на посадку из - за бокового ветра и обледенения полосы, ну и отсутствия техники эту полосу почистить.
Ну хорошо хоть в Москве смогли сесть, поскольку мело уже и там будь здоров. В общем, ни в тот день, ни в тот год я до Липецка не долетела, пришлось бегом бежать на аэроэкспресс до Павелецкого и оттуда уезжать на автобусе.
В Липецке в аэропорту больше часа меня ждал молодой человек, и вот как выглядела ситуация с его стороны: поскольку я сообщила, что мы вылетели, через 50 минут в Липецке никакой информации о самолете нет. Мой телефон недоступен. Когда он спросил у персонала, где самолет, то получил грандиозный ответ: "Какой самолет? Ничего не знаем, информации нет". Они вообще что ли никакой связи друг с другом не имеют? В итоге еще только через какое - то время им сообщили, что самолет улетел обратно в Москву. Хорошенький сервис, ничего не скажешь.
В августе 2015 снова с ужасом ждала посадки на самолет авиакомпании "РусЛайн" и снова в Липецк. В этот раз рейс был задержан на час, но хотя бы долетели, что несказанно меня радовало.
— Плюсы:
Летают до небольших городов
— Минусы:
Возможно, просто мне так не повезло, но это сервис и задержки регулярных рейсов

—

Анонимно

29 июля 2015 в 17:27

4 оценка
Рекомендую

Родственники моего мужа, которые живут в Литве, давно зазывали нас в гости, и вот мы решили их навестить. Естественно, было необходимо решить вопрос с тем, как мы будем добираться до Литвы. Варианты поездом и автобусом отпали сразу, так как очень долго, а времени была всего неделя. Самолетом можно долететь из Питера до Калининграда, а дальше автобусом в литовский город Клайпеду, где нас ждали, но это тоже долго, да и цена перелета в 11 тысяч на человека туда - обратно немного напрягала. Тут нам на глаза попалась реклама новой и неизвестной нам авиакомпании "РусЛайн", данная авиакомпания запустила новый маршрут СПб - Вильнюс по смешной цене от 3500 рублей за билет в оба конца. Идеально, решили мы, и занялись покупкой билетов.
У авиакомпании есть удобный сайт, где можно забронировать перелет, оплатить его, ознакомиться с расписанием, узнать ответы на самые частые вопросы, прочитать о самой авиакомпании и, конечно, зарегистрироваться на рейс.
На этапе бронирования выяснилось, что за счет сборов, страховок и так далее стоимость билета выросла более чем в два раза, цена за один взрослый билет СПб - Вильнюс - СПб составила 8000 рублей, но все равно цена вполне приемлемая. Без проблем заказали и оплатили билеты, получили электронные билеты на почту.
Началось ожидание путешествие, на данном этапе я начиталась отзывов об этой авиакомпании, большая часть была отрицательными. Основной проблемой клиентов были перенос и задержка рейсов.
Примерно за 3 недели до вылета нам позвонили на мобильный телефон и сказали, что рейс Вильнюс - СПб на выбранную нами дату отменяется, предложили две соседние даты. Мы выбрали день, но новые билеты нам не прислали, кроме того на сайте тоже не появилось информации о внесенных изменениях. После моего звонка в коллцентр мне прислали новые билеты.
За 30 часов до вылета можно зарегистрироваться на рейс, что мы и сделали, это очень удобно, можно приезжать в аэропорт за час, полтора до вылета, сэкономить свое время .
Также хочу отметить, что так у авиакомпании РусЛайн маленькие самолетики, то нормы провоза багажа тоже маленькие - 10 кг на человека.
Настал день полета, все формальности быстро и без задержек, вылет строго по расписанию. Самолет, который мы увидели показался настоящим крошкой, на таком мы еще не летали, всего 50 посадочных мест. Модель самолета Bombardier CRJ 200 LR
В самолете кресла 2 и 2, всего 12 с половиной рядов. Ширина кресла около 44 см кресла достаточно удобные, кожаные, ширина прохода тоже около 45 см, все очень маленькое и компактное, на борту работает одна стюардесса.
В парк РусЛайна имеет еще один вид самолетов на 35 посадочных мест, т. е. еще более маленький и компактный.
Парк Руслайна, фото из журнала для пассажиров, на сайте компании вы можете более подробно узнать о самолетах и их характеристиках.
Перелет СПб - Вильнюс длится всего 1 ч 20 мин, полет прошел хорошо, из - за небольшого размера самолета слегка чувствовались воздушные ямы, но сильной тряски не было. Во время полета предложили воду и сладкую газировку. В кармане кресла был интересный журнал. Самолет летел не очень высоко, т. е. ниже чем большие самолеты, почти весь полет смотрели в окно.
Полет обратно тоже прошел без накладок и задержек, долетели за более короткое время, всего за 55 минут. Но были некоторые недочеты.
- очень сильно дуло по ногам во время полета, наверное, имеет смысл брать с собой носочки;
- во время перелета Вильнюс - СПб в туалете не было воды;
- зарегистрироваться на рейс из Вильнюса в СПб не удалось, так как можно регистрироваться на рейсы только из городов России, наверное, из - за того, что зарубежных вылетов пока не много.
Несмотря на недостатки все - таки рекомендую вам авиакомпанию РусЛайн. В самолете сфотографировала карту маршрутов РусЛайна.
Надеюсь, что авиакомпания будет развивать зарубежное направление. Летать дешево и сердито в Прагу, Таллин, Хельсинки и так далее было бы очень здорово!
— Плюсы:
доступная цена
— Минусы:
мало направлений
Время использования: 1 раз
Стоимость: 8000 руб

—

Анонимно

7 апр. 2015 в 16:46

3 оценка
Рекомендую

Руслайн, имейте совесть! Лететь из Москвы в Чебоксары 1 ч 15 минут, а платить 7000 рублей в одну сторону! ну как так?
я понимаю, что вы в данном случае монополисты, но это просто ни в какие ворота уже не лезет.
По качеству перелетов претензий нет, но цены! меняйте политику, ребят.
При этом билеты Москва - Казань 3000 рублей! хотя расстояние больше.
— Плюсы:
Нормальный перелет
— Минусы:
неоправданно завышенная цена!

—

Анонимно

12 янв. 2015 в 21:35

1 оценка
Не рекомендую

Вылет из Санкт - Петербурга в Саранск - 31. 12. 2014, посадка задержана на 30 минут, минут 40 сидели в салоне самолета (не взлетали). При взлете с потолка начал капать конденсат, стюарт ходила всем раздавала салфетки...
— Плюсы:
летают в мелкие райцентры (Саранск,Пенза, Ульяновск...)
— Минусы:
комфорт - чемодан не помещается на багажную полку; с потолка самолёта капает вода; задержки вылета!

—

Анонимно

10 сен. 2014 в 22:32

4 оценка
Рекомендую

Мое знакомство с авиакомпанией "Руслайн" состоялось совсем недавно. Срочно нужно было лететь в Белгород, поискала в интернете подходящий вариант и в итоге купила билеты на самолет этой авиакомпании.
Компания Руслайн осуществляет перевозки пассажиров по территории России, а также в страны ближнего зарубежья. Отзывы о "Руслайне", осуществляющем рейсы в другие российские города, читала самые противоречивые, много негативных, но поскольку выбора у меня не было, решила близко к сердцу эту информацию не принимать. Из Санкт - Петербурга в Белгород самолеты Руслайн осуществляют рейсы три раза в неделю. Наш вылет был в понедельник и возвращались обратно через неделю тоже в понедельник.
Сразу сказу, никаких задержек рейса у нас не было ( в этом плане больше всего читала негативных отзывов), регистрация и посадка - все четко, по расписанию.
Удивил самолет, на таком еще никогда не летала. Модель самолета - Bombardier CRJ 200. Самолет небольшой, берет на борт всего 50 пассажиров. В парке авиакомпании Руслайн таких самолетов несколько. Насколько мне известно, это модель разработана канадцами, сейчас выпуск моделей CRJ 100/200 уже прекращен.
Пассажиры попадают в салон по лестнице, которая откидывается прямо из самолета. Кабина пилота расположена низко, когда мы понимались по лестнице, могли разглядеть в окне и командира.
Кресла кожаные, удобные. Впереди стоящего кресла в кармане инструкция и схема самолета. Никакой прессы, чтобы почитать в полете, нам не предлагали. Правда, во время взлета бортпроводница разносила конфетки, что напомнило старые добрые времена.
Вдоль салона над рядами с креслами расположены полки для сумок, достаточно вместительные, во время полета их закрывают. Было непривычно, что в этом самолете нет демонстрации бортпроводниками как пользоваться спасательными жилетами и нет общего табло "пристегнуть/расстегнуть ремни". Вместо этого у каждого кресла над головой электронная мини панель с надписями. В остальном все как обычно, над каждым креслом панель с кнопками вызова бортпроводника, индивидуальное освещение и вентиляция.
Салон в длину пятьдесят метров, компоновка кресел по два с каждой стороны. Проход между рядами всего сорок сантиметров, от чего во время полета ощущение, что летим одной большой семьей. Но несмотря на миниатюрный салон, расстояние между креслами вполне человеческие, сидеть комфортно. Конечно, глядя на схему, понимаешь, что самый худший вариант - это в хвосте самолета. Кресла напротив туалетной комнаты. Нам с дочкой повезло, места достались в начале салона.
Мы летели до Белгорода два часа, естественно в ходе полета нас покормили. Скорей не покормили, а дали слегка перекусить. В пластиковом контейнере был совсем простой набор: салфетка освежающая, булочка с куриным паштетом, плавленый сырок, конфетка мюсли. Из напитков: сок томатный или яблочный в маленьких пачках, Кола, Вода питьевая. На мой взгляд, очень скромненько.
Через неделю возвращались в Санкт - Петербург все той же авиакомпанией РусЛайн. И снова самолет Bombardier, но на этот раз - модель CRJ 100. Этот красненький самолет на летном поле Белгорода заприметили еще из окон автобуса.
По размерам оба самолета идентичны. В салоне такая же компоновка кресел. Но красный самолет показался несколько обшарпанным внутри.
Сидели с дочкой в восьмом ряду. Туалетный запах преследовал всю дорогу. У одного из наших кресел (у окна) отсутствовала ручка - подлокотник, поэтому сидеть было неудобно. К тому же не закрывалось окно от солнца, что делало невозможным пользоваться планшетом. Короче, не повезло с местами. Сам полет прошел нормально, взлетал и садился самолет легко.
Как я убедилась, самолет Bombardier в принципе совсем неплохой, надежный. Бортпроводник в салоне всего один. Обслуживание на борту и туда, и обратно было хорошим. Единственный момент, в следующий раз я буду просить места в начале салона, самые лучшие места - примерно до 6 - го ряда.
— Плюсы:
Хорошо взлетели, хорошо сели
— Минусы:
В самолете Bombardier CRJ 100 чувствовался запах из туалетной комнаты
Время использования: сентябрь
Стоимость: 6000 руб

—

Анонимно

6 июля 2014 в 22:53

3 оценка
Рекомендую

Компания Руслайн предоставляет услуги пассажирских авиаперевозок на небольших самолёт КАХ, похожие больше на игрушечные. Самолетик у меня попался ярко - ораньжевого цвета, летела я в красивый город Уфу, при взлете показалось, что самолёт развалится от шума и вибрации, всего со мной летело человек восемь. В общем, я как будто побывала на незабываемом аттракционе, взлет немного напугал, запах мочи в салоне обостряет чувства, все пассажиры заняли места у окошек и представление продолжалось всего лишь один час 15 минут.
Девушка бортпроводник не внушила мне хороших чувств, очень неприятный голос. При этом она объявила о взлете и посадке, а все остальное время спала.
Мне очень понравился вид из окошка самолёта, я увидела отчётливо все арелести неба, облаков, луны:-) летела я в 23 - 00, в общем лететь можно, если вы не боитесь шума и хотите незабываемых ощущений.
— Плюсы:
Интересно, вид из окна
— Минусы:
Ужасный шум, мало места, запах
Время использования: 1 час
Стоимость: 4000 руб

—

Анонимно

3 мая 2014 в 18:29

1 оценка
Не рекомендую

в 2012 году пришлось столкнуться с компанией которая называется "РусЛайн". Т. к. я сам родом из Ростова мне было необходимо в срочном порядке решить свои проблемы дома и вернутся обратно в Москву.
К моему несчастью кроме этой компании рейсов Москва - Ростов больше никто не давал, пришлось брать билет туда и обратно.
Общие впечатления о моем перелете:
-их компания предоставляет очень маленькие самолеты, я достаточно высокого роста и мне приходилось стоять в туалете в полусогнутом состоянии.
-цены на билеты катастрофически завышены! за полет в один конец мне предоставили счет в 14 тысяч, это с учетом того что лететь всего то 1000 км!
-на счет персонала... то ли мне просто так попалось то ли у них везде работают такие мерзкие стюардессы которые на просьбу принести попить чуть ли не съела меня взглядом.
-задержка рейса на обратном пути составила 50 минут разницы от назначенного времени. 50 МИНУТ ПРИШЛОСЬ ПРОСТО ОЖИДАТЬ! Это меня жутко раздражало.
-при приземлении я думал наш самолет чуть ли не рухнет на асфальт, моя больная спина была не очень хорошо пережила это.
Итог, мне не понравилось ничего, совершенно. Неорганизованная, дорогая, с плохим персоналом авиакомпания! никому не советую
— Плюсы:
никаких по моему мнению
— Минусы:
Их масса, если их рейс постоянно задерживается на минут 40-50 в среднем о чем тут можно говорить?

—

Анонимно

27 янв. 2014 в 16:18

5 оценка
Рекомендую

С детства боюсь летать на самолетах. Боюсь, что Самолет во время полета выйдет из под контроля, и все мы упадем и разобьемся. Но недавно пришлось побороть свой страх, нужно было срочно добраться к семье в кратчайшие сроки. А так как воздушный транспорт считается одним из самых быстрых, решил, что лучше уж тогда лететь на самолете, чем несколько суток ездить в душном купе поезда. Знакомые предлогали множество авиакомпаний. А остановился я на этой. В ней меня устраивает абсолютно все. Здесь приемлимая цена, хорошее обслуживание, да и приятный персонал, который в случае необходимости всегда поможет. Благодаря этой авиакомпании я добрался до места назначения вовремя, целым и невридимым. Благодаря ей, я поборол свой страх летать. Теперь всем советую эту авиакомпанию. Спасибо всем за внимание!
— Плюсы:
Хороший персонал,приемлимые цены
— Минусы:
Минусов не обнаружил

—

Анонимно

22 дек. 2013 в 17:01

3 оценка
Рекомендую

Услугами компании "РусЛайн" я впервые воспользовалась в середине декабря этого года. Билеты покупала через интернет по маршруту Пенза - Санкт - Петербург - Пенза. Я заранее планировала поездку, поэтому и билеты приобретались за 2 месяца до полета. Ценовая политика компаниии реализуется следующим образом - чем раньше вы покупаете билет, тем дешевле он вам обходится. Мне посчастливыилось приобрести билеты по начальной, самой дешевой цене - 1500 рублей. Максимальная цена на билет по этому маршруту доходит до 5000, а то и до 7000 рублей. В предпразничные и праздничные дни эта цена еще выше.
Что мне не понравилось почти сразу, так это то, что после покупки билетов мне несколько раз звонили из авиакомпании и переносили время вылетов. Это не совсем удобно, т. к. в Санкт - Петербурге были определенные цели и планы. Не все удалось реализовать именно потому, что время вылеты перенесли аж на 4 часа раньше запланированного. Радует то, что хотя бы сообщили об этом заранее.
Теперь о самом самолете. По маршруту Пенза - Санкт - Петербург -Пенза летает самолет Bombardier CR J 200 LR. Самолет этой модели рассчитан на 50 пассажиров. Во время полета в Санкт - Петербург самолет был загружен полностью, а вот на обратном пути очень много мест были пустыми. Внешне самолет быть красного цвета с логотипом компании на борту. Внутри воздушного судна было очень комфортно и чисто. Сиденья были удобными, никаких неисправностей замечено не было. Бортпроводник был очень вежлив и доброжелателен. Он с удовольствием помогал пассажирам найти свои места и разложить ручную кладь. Удивительно, но при стоимости билета 1500 рублей во время полета подается питание - завтрак, обед или ужин в зависимости от времени суток. Это конечно не полноценный обед, но бутерброды, паштеты и сладости вполне съедобны.
Кроме этого, можно выбрать напиток - воду, колу или сок.
Обслуживание на борту оставило только приятные впечатления.
Что касается времени вылета. Как я уже писала ранее, время вылета авиакомпания меняла несколько раз и телефонным звонком сообщала нам об этом. Но, и в измененное время на вылететь не удалось. И вылет из Пензы, и вылет из Санкт - Петербурга были задержаны на полчаса. Но я считаю такие задержки не критичными. Но авиакомпания не посчитала нужным сообщить нам о них в аэропорту. Нахождение в неведении заставило меня поволноваться.
Оба перелета проходили вполне спокойно. Я впервые летела на таком маленьком самолете и волновалась о том, что его будет очень сильно качать во время полета. Но ничего подобного ни в первый, ни во второй раз не наблюдалось. Взлет и посадка также прошли без проблем. Во время взлета пассажирам раздается карамель.
В целом, услуги авиакомпании я могу оценить удовлетворительно. До оценки "Хорошо" компании не хватает более четкого расписания и отсутствия задержек на рейсы. Очень понравилась ценовая политика компании. Но как мне стало известно, уже с января 2014 года цена на билеты у "РусЛайн" повышаются. И начальная цена билета будет не 1500, а уже 5000 рублей. Я думаю спрос на их билеты в таком случае существенно снизится, т. к. цена на поезд в том же направлении существенно ниже.
— Плюсы:
Цена, обслуживание на борту
— Минусы:
Изменение времени вылета
Время использования: 1 день
Стоимость: 1500 руб

—