Категории	Автомобили Легковые авто Внедорожник

19 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

9 июля 2017 в 17:07

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте! Я хочу поделиться друзья с вами своей мечтой, хотя мне много разных марок машин нравится, но вот БМВ Х5 просто на особом месте. Я хочу со временем приобрести этот автомобиль. Я много где читала про него отзывов, говорят машина эта девушкам не подходит, скажу наоборот даже очень подходит. Стильный, четкий, деловой и спортивный подойдёт любому кто в него влюбится. Особенно когда цвет машины чёрный это вообще шикарный вариант. Скажу немного еще о салоне что я думаю, ну он огромный так скажем, прямо то что мне надо. Багажник также большой и вместительный. Самое чёткое это большие шины с литыми дисками. Машины отличная прямо как танк на дороге. Хочу попробовать эту модель в эксплуатации. И еще много чего хочу о ней узнать. Говорят лучше, если пробег не очень большой или с салона лучше покупать, но есть и еще одна версия что машину такую уже не выпускают, я в шоке правду сказать. Но надежда как говорится умирает последней и я на это надеюсь. В принципе не знаю что и сказать! Спасибо всем тем кто прочитал и понял меня, мне бы хотелось узнать про эту машину больше, от тех у кого опыта побольше чем у меня. Пишите если что, буду рада!
— Плюсы:
Немецкий автомобиль,внедорожник,нравится обтекаемость и форма
— Минусы:
Говорят что есть на него налог, и то что много бензина тратит, на это думаю можно закрыть глаза если есть желание приобрести такой автомобиль
Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 178 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 464 л
Индекс безопасности: 4

–

Анонимно

19 июня 2017 в 19:44

5 оценка
Рекомендую

Отличный автомобиль для своего возраста в 13 лет.
Могу сказать что не смотря на объём двигателя укладываюсь в 17 - 20 литров. За время эксплуатации были поменяны задний стеклоочиститель, механизм открывания передней левой (Водительской) и задней правой дверей, и некоторые мелочи по двигателю. Каких - либо серьезных поломок не было(Автомобиль используется уже 4 года). Данный внедорожник подойдет для семьи, а так же подойдет для молодых людей любящих Баварский авто.
За 200к км пробега не появилось никакого стука или скрипа. Подвеска крайне жёсткая, могу сравнить разве что со спортивными автомобилями. Бензин использую 92 - й, т. к. "рекомендованный" 92 портит двигатель из - за свинцовых добавок. В общем, могу сказать что машина достаточно бодрая, резвая и в меру вездеходная. Не рекомендую новичкам
— Плюсы:
Мощность, управляемость, вездеходность, доступность
— Минусы:
Жетская подвеска, некоторая дороговатость в обслуживании, некоторые слабые места
Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 4398 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 203 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 464 л

–

Анонимно

6 мая 2017 в 17:19

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль проехал 38000км. Родная резина сносилась неравномерно на всех 4х колесах (R20), особенно задние (внутренняя кромка лысая)- о. д. сказали, что так и должно быть на 20х дисках. Мне это не очень представляется нормальным. Мощьности двигателя хватает всегда, Расход в среднем - 14, 4 - 16л. Меню удобное и для человека, который владеет английским со словарем, очень понятное. Машина очень жесткая(при переезде неровностей трясет все), но очень хорошо управляется, правда не любит колею, возможно, изза колес 20х с шинами которые позволяют ехать на пробитом колесе, думаю поставить 18 или 19, т. к. хотелось бы больше комфорта. Очень нравиться функция - подогрев руля и звучание музыки (неожидаемо от маленьких динамиков). Выходить и садиться в машину (с подножками) ужасно неудобно - она не высокая и не низкая, думаю, подножки не нужны вообще. Боковая поддержка сидений отличная, подогрев нареканий не вызывает. Задний ряд сидений не очень удобный - невероятно жесткие подушки, особенно в середине. Задние двери открываются на маленький угол и это доставляет удобств при посадке пассажиров. Третий ряд никогда не доставал (лучше бы там была запаска)! Багажник на мой взгляд, меньше чем кажется снаружи. Свет хороший (би - ксенон), звук мотора нравится (при разгоне его слышно). Где то в спинках задних сидений появилось несколько "сверчков" в торпедо все тихо.
— Плюсы:
Все отлично
— Минусы:
Нет минусов
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 513 л
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

1 мая 2017 в 19:56

4 оценка
Не рекомендую

Владел машиной полтора года, с 2007 по 2009 годы. Брал американку, трехлетку. Машина с 3 литровым двигателем, 236 лошадей! Мотор отличный. Сначала проблем небыло! Только радость от вождения одного из лучших автомобилей в своём классе! Потом началось: сначала сломался люк! Не открывается! В сервисе сказали, что это их слабое место! Цена ремонт - 50 000 рублей. Потом навернулся рычаг. Рычаги меняются только в сборе и парно. Что то в районе 30 000 рублей с работой сход развалом. Дальше умерла рулевая рейка. Ещё 50 000 рублей. Потом сел аккумулятор. Там стоит большой аккум. Но проблема в том, что его нельзя поменять самому! Надо гнать в сервис, иначе компьютер может умереть! Потом было ещё много мелочей, но это уже и не важно. Продал я машину, звонит мне Покупатель через месяц - коробка накрылась! Перебор 400 тысяч! Вообщем хочу сказать следующее: если у вас нет 25 - 30 тысяч рублей на обслуживание этого авто в месяц, не покупайте! И расход под 20 литров в городе!
— Плюсы:
Динамика комфорт пресиж
— Минусы:
Дорогая в обслуживании, детские болезни!
Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2996 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 190 мм

–

Анонимно

25 фев. 2017 в 21:26

3 оценка
Не рекомендую

Владел данным авто два года. Постараюсь вкратце.
Машина была приобретена в г. Иркутск 2000 г. в. дв. 4,4 л. Черного цвета.
Первые впечатления конечно были вау. Двигатель зверюга, обгоны без проблем, в горки как ракета.
Потом начались ремонты.
Самые простейшие это ремонт дверных ручек. Ребята не дергайте их на морозе или зимой после мойки, они очень хорошо ломаются.
Не знаю то ли мне попался такой экземпляр, то ли они все такие, но ломалось у меня она каждый день. Честно заводил и закрывал глаза в ожидании что еще накроется.
Подводя итоги, BMW X5 меня не порадовал.
— Плюсы:
Красивая, и мощная
— Минусы:
Ломается все, и делать мало кто берется, особенно электроники
Год выпуска авто: 2000
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 4400 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 190 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

12 фев. 2017 в 18:47

5 оценка
Рекомендую

добрый день. Купили мы с мужем автомобиль два года назад, попался он нам случайно, ранее и не задумывались о покупке данного автомобиля, рассматривал более бюджетные варианты. Но так получилось, что мы стали обладателями БМВ Х5, 2001 года бензин, 3л, о этих машинах много сказано разного, много негатива связанного с обслуживанием и дорогостоящими деталями, Но нас авто за два года ни разу не подводил, цены на запчасти разные, к примеру насос топливный стоит 1700 а ручка на двери 3000... за срок эксплуатации, меняли ручку на двери два раза, и всегда с водительской стороны)) естественно колодки, масло и с момента покупки топливный насос... это все наши вложения, ездим каждый день. спустя два года потребовалось замена ваноса ( заказали его вместе с датчиками вышел в 32500) вроде дорого, но если учесть что более не вкладывались... и раскидать эту сумму на два года... то приемлемая сумма. авто очень нравится, хоть и староват уже, но он до сих пор не уступает по комфорту многим современным автомобилям. И кто бы что не говорил, нас она устраивает... и бешеных денег в нее ни кто не вкладывает как обычно говорят в разных обзорах... а если задуматься то еще ни одну доступную машину ни где не расхваливали...
— Плюсы:
комфорт, надежность
— Минусы:
расход топлива
Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 180 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

26 дек. 2016 в 17:20

5 оценка
Рекомендую

BMW X5 E70 3. 0 - 2010гв. Эксплуатировать данный аппарат удалось с 2012 года. Сразу хочется сказать, что пересев с Лексуса на это чудо, некий комфорт теряется. Подвеска здесь очень жёсткая, и в сочетании с литьем на 21 чувствуется каждый камешек на дороге. О сложностей с этим связанных поговорим позже. Однако в этом, пожалуй, один из самых главных плюсов - ездовые характеристики. Все что отличает немцев сокрыто именно здесь. Благодаря жёсткости чувствуешь уверенность на хорошей дороге, повышенная устойчивость гарантирована. Не важно на какой скорости ты едешь, авто ведёт себя спокойно даже на 220км/ч. Повороты проходит даже не накреняясь. Колеса создают ощущение вкопанности и катков. Машину не ведёт, чувствует малейшие прикосновения к инструментам управления, руль очень чувствителен и по началу приходится привыкать, педаль газа особо приятна, любой топ ощущается спиной. Не сравнится с 525d по скорости и разгону конечно (отзыв о BMW 525d можно найти у меня на странице), но этот BMW всего трех литровый. Однако приятные ощущения для любого мужика от старта и пустой дороги гарантированы. Вообщем многое зависит от комплектации. Однако дерзкий дизайн, силовые установки, стиль езды и немецкий характер этот автомобиль обеспечит. Вобщем, роскошь, скорость, уверенность в себе и просто кайф от вождения вы получите. Теперь о минусах... Не любим мы этого, но знать о рисках такой недешевой покупки знать стоит. Во первых - цена, во вторых - обслуживание стоит серьёзных вложений, кушает Буйвол исключительно 98 бензин, масло тоже уходит потихоньку. Авто напичкано электроникой, что усложняет ремонт в обычных сто, кстати не рекомендую заезжать в такие заведения к непроверенным специалистам, вас напичкают недолговечной бурдой, что ещё и отразится на вождении. Вобщем главный минус, это дороговизна обслуживания и сложность ремонта. Кстати тормоза быстро мылятся и тяжёлый авто держат с трудом, но это так, в целом тормоза нельзя отнести ни к плюсу, ни к минусу. Многие пишут о ужасном качестве, типо все сыпется и требует серьёзных вложений... Простите, но вы просто не должны владеть такими авто. Во первых машины такого класса подразумевают наличие у вас средств на поддержания технического состоянии, во вторых мощь сопоставима с ускоренным износом пусть даже качественных деталей. Состояние авто зависит от вашего к нему отношения. Если заправлять ослиной мочой, ездить по горам и навозу, осуществлять ремонт у дяди Васи за углом, то там любой немец развалится прямо у вас на глазах. За авто нужно следить, как за своим здоровьем, сердце починить дорого стоит, а вот если правильно питаться, хорошо спать и заниматься спортом то и чинить не придётся, так и здесь, усилия необходимы, но они того стоят. Поэтому сопли слюни подберите и научитесь заботиться об авто, а потом пишите отзывы! Качество в этом авто относится к плюсу. Хотя достаточно часто требует серьёзных вложений, но ведь роскошь стоит не копейки. Следите за своими железными конями! Авто всем советую, удовольствие получите :)
Отзыв был полезен? Оцени и он поможет кому то ещё.
— Плюсы:
Дизайн мощь комфорт качество роскошь ездовые характеристики
— Минусы:
Цена обслуживание
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2993 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 193 мм
Подушки безопасности: не менее 4

–

Анонимно

11 дек. 2016 в 21:05

5 оценка
Рекомендую

Первый и единственный в истории BMW X5.
Машина - красавица. Смотрится олично, очень даже атлетично...
Изначально машина была в двух вариантах - двигатель бензиновый и двигатель дизельный.
Скорость машины на высоте - мало кто сможет обогнать этого коня на трассе.
В машине присутствует: спортпакет, ксеноновые фары, литые диски, люк, навигация, обогрев зеркал, обогрев сидений, кондиционер, парковочный датчик, подушки безопасности, полный привод, противотуманные фары, сигнализация, стерео система, тонированные стёкла, электрические зеркала, контроль давления в шинах, ABS.
В общем, в ней присутствует всё, что нужно для счастья. Были бы деньги.:)
— Плюсы:
Качество авто, надёжность, комфорт, манёвренность
— Минусы:
Дорогое обслуживание, огромные налоги
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 2993 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 212 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 650 л

–

Анонимно

4 окт. 2016 в 16:15

4 оценка
Рекомендую

Автомобилем лично я не владел, но был данный аппарат у брата, поэтому ездил на нем очень часто, и вот что могу сказать.
Не смотря на то, что это BMW, не смотря на всю легендарность марки и конкретно этой серии и в конце концов, не смотря на то, что автомобиль стоит достаточно не дёшево, я не могу сказать, что это автомобиль мечты!
Конечно начну с плюсов на мой сугубо субъективный взгляд главным достоинством Х5 как и всех остальных автомобилей марки BMW, является управляемость и "чувство дороги". Да я считаю, что в этом компоненте любая марка BMW просто на "голову" опережает своих главных конкурентов (Мерседес и Ауди). Не смотря на то, что это действительно большой автомобиль, рулится он очень хорошо, маневренности позавидуют даже некоторые легковушки.
Интерьер салона отдельной похвалы на мой взгляд не заслуживает, но я бы отметил его в хорошем смысле "простоту". Все кнопки расположены довольно удобно и интуитивно понятно что, к чему относится. На этом лично у меня из плюсов - все.
Что касается минусов. Лично для меня главный минус этого автомобиля как и пожалуй всех серий BMW его жесткость! Все таки на мой взгляд машина такого уровня должна быть на порядок мягче и комфортнее. Оставляет желать лучшего и качество сборки, начиная от интерьера, который по качеству точно уступает и Ауди и Мерседесу, и заканчивая "внутренностями". Не вдаваясь в подробности скажу лишь то, что за полтора года эксплуатации в автомобиль, только на ремонт, было вложено больше 300 000 рублей, при том, что автомобиль использовался очень оккуратно, был третий в семье и эксплуатировался в основном в городе.
Поэтому лично у меня BMW X5 Е53 оставил весьма двоякие чувства...
— Плюсы:
Управляемость
— Минусы:
Качество интерьера и сборки
Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 260 мм
Подушки безопасности: не менее 4

–

Анонимно

28 июля 2016 в 21:53

5 оценка
Рекомендую

С мужем всегда мечтали об этой машине! И когда наконец появилась определенная сумма денег, мы не раздумывая поехали за нашей красоткой!
Как только я её увидела, я сразу влюбилась! Это была мечта, которая в скором будущем станет нашей)
Теперь мы ездим везде, в горы, на курорты, в другие города и деревни. По дороге совсем не устаем. Муж после рабочего дня не начинает канючить, что ему не охото ни куда ехать, ведь быть за рулем этой машины - это просто отдых. Есть автопилот, что очень удобно для трасс. Удобные регулируемые сиденья с подогревом.
А ещё в этой машине можно спать, заднее сиденье раскладывается в удобную кровать!
Комфортная, вместительная, мощная, надежная! За 2 года её эксплуатации, мы поменяли только масла и фильтры!
Запчасти дорогие, но и качество у них на века! Вам не придется каждый месяц гонять на СТО или лазить самому под ней!
Единственный минус - это дорогая страховка и налог, но думаю, такая машина стоит этих денег!
— Плюсы:
комфорт, качество, надежность
— Минусы:
большой налог
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 250 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 368 л

–

Анонимно

4 мая 2016 в 15:07

4 оценка
Рекомендую

Отличный внедорожник. салон отличный, в нем приятно и удобно сидеть. Очень удобные сидения, после целого дня езды чувствуешь себя нормально и спина не болит. Резвый и устойчивый на дороге, благодаря большим колесам и высокой подвеске можно не обращать внимания на небольшие ямки. Машина хорошо ведёт себя на дороге, её не кидает на большей скорости, ну в общем чего и следует ожидать от BMW. один минус, через пару лет начинает немного барахлить коробка передач, но для тех кто покупает такую машину - это не должно быть проблемой, починят один раз.
— Плюсы:
Удобные сидения, высокая подвеска, резвая, удобная для длительных поездок
— Минусы:
Проблемная коробка передач
Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 212 мм

–

Анонимно

25 мар. 2016 в 21:42

5 оценка
Рекомендую

Живем мы за городом и поэтому нам нужна такая машина, которая будет ездить по бездорожью. Супруг дано хотел купить себе БМВ и вот ровно год назад его мечта сбылась.
Покупали не новую машину. Вот даже и не скажу какого года, так как я слегка ревную супруга к данному чуду техники и мало им интересуюсь.
Могу сказать наверняка, что в обслуживании это авто ну мега дорогое. Недавно у нас была проблема с турбиной и супруг хотел покупать новую. Нашел Б/У и та стоила около 90 тысяч рублей. Благо удалось починить.
Найти тех, кто квалифицированно обслужит такую технику даже в Екатеринбурге оказалось не просто - далеко не все сервисы компетентны в электронике, а у официальных представителей обслуживание стоит дорого.
Ну а в целом автомобиль хороший - большой, просторный, проходимость у него замечательная. Единственное, что неудобно - лично для меня такая машина ну очень большая. Когда я еду за рулем, то не просто перенастраиваю сидение (кстати, это очень удобно делать с помощью рычажков сбоку кресла), но и кладу подушку на него. А подогрев кожаных сидений - отдельная тема. Иногда аж бывает жарко в этой машине из - за него.
— Плюсы:
проходимость, простор, подогрев сидений
— Минусы:
дорогая в обслуживании, для меня большая
Время использования: 1 год
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 4000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 322 мм

–

Анонимно

7 мар. 2016 в 15:09

3 оценка
Не рекомендую

Так сложилось что через мои руки прошёл не один автомобиль. От нашего российского автопрома, до весьма дорогих иномарок, таких как land rover mercedes и прочие. Если говорить конкретно об этой машине, то это просто ведро с гайками. Кузов гниёт через 2 года, а узловые агрегаты выходят из строя к 10000 километров. А теперь поподробнее.
Если у вас нету лишних десяти миллионов то автомобиль вам не по карману. Коробка от range rover старого образца, а двигатель нужно капиталить уже к 7000 километров.
Кто то может поспорить и сказать что "нет, это хорошая машину, я видел у Давидыча". Но нет это не машина, она слишком дрогая для своей сборки, она гниёт, она сыпется.
Лично я бы взял mercedes.
— Плюсы:
Кожаный салон, автомат, огромный люк
— Минусы:
Качество сборки, ходовые качества, шумоизоляция
Время использования: 4 месяца
Стоимость: 5500000 руб
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 5500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 330 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

30 янв. 2016 в 21:27

5 оценка
Рекомендую

Всем привет. Сегодня хочу рассказать Вам о внедорожнике бизнес - класса BMW X5 E53. Машина марки "BMW" всегда заслуживает нашего внимания, но модели "X" особенно. В этой модели само по себе подразумевается внедорожник. Все мы знаем о немецком качестве и бренде данного продукта и мало кто в этом усомниться, дабы немцы работает на отлично и дорожат своей репутацией.
Скажу сразу, для тех, кто все - таки когда - то мечтает обрести автомобиль подобного класса. Обходится она будет Вам очень дорого. Одна зимняя/летняя резина выйдет Вам в неплохую копеечку. Однако, если Вы смогли позволить себе такое средство передвижение, наверняка, такая сумма у Вас должна иметься.
Я ездил на автомобиле BMW X5 E53 недолгое время, так как мне просто папа разрешил на ней погонять, пока сам в командировке. Ездил я аккуратно, ничего не повредил, ничего не сломал. Скажу Вам, находясь внутри такого авто не хочется даже выходить оттуда. Двигатель абсолютно не слышно и в авто абсолютная тишина, которая даст Вам полностью расслабиться в BMW X5 E53. Авто имеет пять дверей, АКПП, левый руль, полный привод, двигатель 4, 6/347 л. с. Топливо - бензин.
Так же в подобном авто имеется память всех расположений сидений, так же память подогрева сидений, климат - контроль, система курсовой устойчивости и т. д. Перечислять можно бесконечно. Удобство гарантировано самим брендом производителем BMW. За такую машинку Вам нужно будет выложить более миллиона рублей, новую и менее миллиона, если Вы хотите приобрести с пробегом. Поверьте, авто с пробегом так же качественны, как и новые, а некоторые авто вообще не отличишь, что они не новые, поэтому, если задались целью приобрести подобное авто, делайте это смело. Вас авто не подведет, можете объезжать пробки по обочине и с машиной ничего не случится). Она в гору поднимется при Вашем желании.
Всем спасибо, надеюсь, мой отзыв поможет Вам в принятии решения брать или не брать такое авто бренда BMW.
— Плюсы:
Явный плюс BMW - это качество, надежность самого бренда. что касаемо авто, он вездеход. Можно заехать куда угодно
— Минусы:
Минусы в дороговизне содержания данного авто. Если у Вас перегорела лампочка, будьте готовы раскошелиться
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 4620 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 244 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 455 л
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

28 окт. 2015 в 19:03

3 оценка
Рекомендую

И так это Bmw x5. Все думают что это типо бандитская крутая тачка, ну и хорошая. И это не так через 5лет она начинает гнить, кожа жухлая, дорогу не держит.
— Плюсы:
Понты
— Минусы:
Дорогие запчасти,не держит дорогу
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 209 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 1826 л
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

8 окт. 2015 в 20:12

4 оценка
Рекомендую

Здравствуйте дорогие читатели. Хотел бы поделиться с вами новым отзывом об этом великолепном автомобиле. Я думаю многие слышали и знали что марка BMW одна из лучших марок по производству машин. Так вот BMW X5 это не исключение, а наоборот одна из лучших в своём роде) Комфортная, вместительная, мощная, быстрая, надёжная, красивая и все наилучшие слова, какими только можно охарактеризовать автомобиль) Правильно говорят, немцы умеют делать автомобили. Салон очень вместительный и красиво оформлен. Всё продумано до мелочей. Вообще машина очень солидно смотрится. Из минусов конечно это огромнейший налог, прожорливость машины, дорогие запчасти. Но если со всем этим смириться, то машина - мечта)
— Плюсы:
Комфорт, проходимость, мощь, солидность
— Минусы:
Налоги, дорогие запчасти
Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3019 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 250 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 368 л
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

8 окт. 2015 в 17:11

5 оценка
Рекомендую

Замечательная машина как для города с нашими корявыми дорогами, так и для бездорожья. Все это дополняется хорошим дизайном и солидным видом
— Плюсы:
красивый и стильный салон,обтекаемый кузов,хорошая трансмиссия
— Минусы:
не нашел
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 8200 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 330 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 2000 л
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

7 окт. 2015 в 18:48

5 оценка
Рекомендую

Всем доброго периода суток! Вот только вчера приехала с Воронежа где была на тест драйве такого великолепного автомобиля, . В салоне встретили очень хорошо, приятного вида парень, на площадке для тест драйва можно было в полной мере раскрыть потенциал этого автомобиля, но так как я не совсем опытный поклонник джипов то после моего любимого Галанта на него садится было немного страшно. Но парень (зовут Сергей )убедил что с таким авто справиться любая девушка, а посмотрел в моё водительское удостоверение( 15лет)водительского стажа так и вобще расхохотался! И вы боитесь? Я конечно не то что бы прям боялась, но чувствовала себя не уверено, но все мои страхи прошли как только я оказалось за рулем этого красавчика! Движок просто шепчет под капотом, в салоне тишина, хотя стоит надавить на педаль как всем телом ощущаешь всю мощь этого красавчика! В машине конечно же есть всё, кондиционер круиз контроль, штатная магнитола с обалденным звуком, кожаный салон с подогревом, про АБС, АРС, и бортовой компьютер я даже не говорю, две активные подушки безопасности водителя и посажира, спутниковая навигация, всё это в любой базовой модели присутствует! Очень много мелких ништячков таких как память водителя, (это когда ты сел в кресло а оно под тебя подстроилось. Всё это можно перечислять до бесконечности, Просто скажу что прокатившись на нем больше ни на какую садится не охота. Четырех литровый мотор разгоняет его до сотни за 6'5секунд что очень не плохо для внедорожника. Домой я конечно ехала полная впечатлений, и твердо решила что буду копить деньги только на него, Мой Галант 97года мне казался уже чуть ли не Запорожцем...
— Плюсы:
Комфорт безопасность
— Минусы:
Не нашла
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 4000 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 322 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

2 окт. 2015 в 20:02

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток. В этом отзыве я поведаю о том, как выбрать самый пантовый автомобиль =)
С каким "сердцем" брать такого красавца?
Наверное, самый насущный вопрос. Чтож, я бы не советовал вам брать дизельный вариант. Т. к. наше топливо сильно отличается от немецкого, и этот автомобиль уже после 150000 - 200000 км начинает капризничать, а иногда и вовсе отказывается работать на этом топливе.
Что касается бензиновых, самыми надежными являются 4. 4 - 4. 8 . Если за ними следили и ухаживали, то этот двигатель вас не подведет. "Дури" в нем хватает, чтобы такую махину нести с довольно высокой динамикой и на большой скорости. Особо рисковые владельцы таких "Иксов" ... ездят за 200 кмч. Но, если машину держать в таких скоростях, он начнет сыпаться. Самый оптимальный вариант, ездить спокойно... но на выходных, например, пусть работает на пределе. Потому что всем известно, что взбучку этим машинам, нужно устраивать по чаще.
Что там с коробкой?
Как ни странно, к ним нет особых претензий. Ломают из - за того, что либо масло давно не меняли, либо потому что уже отходила свой ресурс. А ресурс у таких кпп не маленький.
Ну а по подвеске как?
C подвеской тоже все просто, НО раз в 40 - 50 тыс. (раз в год) придется заглядывать вниз и менять вышедшие из строя детали (Сайлент - блоки, шаровые и т. д.)
с пневмой тоже проблем особых не возникает. единственное слабое место, это клапана управления... обязательно спросите у продавца, как давно их меняли .
По кузову что там ?
Единственное нарекание... это громыхающая задняя дверь из - за не качественного замка. А так, достаточно будет внешнего осмотра, чтобы узнать о состоянии кузова.
Расход у топовых двигателей (4. 4 - 4. 5) обычно не опускается ниже 20, потому что такая динамика очень соблазняет =)
Какой же взять ?
Больше всего стоит приглядеться к двигателям 4. 4 стоимостью не ниже 500000 .(иногда попадаются достойные экземпляры и за 400000, но все таки не стоит рисковать)
— Плюсы:
Мощь,полный привод, BMW
— Минусы:
иногда требует внушительных расходов на себя
Стоимость: 600000 руб
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 4400 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 210 мм
Подушки безопасности: не менее 4

–