Категории	Автомобили Легковые авто Минивэн

19 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

22 мая 2017 в 21:56

5 оценка
Рекомендую

Я купил подержанный минивен Форд Гэлакси 2 года назад, выпуск 2002, европеец, дизель.
Никогда не думал, что буду управлять минивеном, но после первого др осмотра решение было уже принято окончательно.
Изначально меня испугал дизельный мотор, ведь ходит столько слухов, что зимой его сложно запустить. Но, как оказалось, это слухи. За две зимы они не подтвердились. Замерзал только АКБ, но после подзаряда двигатель запускался в любой мороз. К тому же экономичность. Расход по трассе составляет летом около 6 литров при массе авто в 1690кг.
Впечатлил салон. Куплен был для активного отдыха. Я возил в нем лыжи и сноуборды. Я вожу в нем велосипеды, стоймя в салоне без разбора. Я сделал раскладную кровь в салон, для путешествий, вместо палатки. Перевозил кресла, диван, холодильник для друзей)) Салон трансформер, в нем нет дивана, в нем все кресла индивидуальные и быстросъёмные. Достаточно потянуть за рычаг и кресло можно убирать из салона.
Подвеска и ходовая, конечно, не для наших дорог, но это, на самом деле, проблема большинства европейских автомобилей.
Ломается в моём экземпляре всё, кроме двигателя, который при своевременном обслуживании проходит до капиталки по 600 - 700 тысяч километров.
Кузов из отличного материала, довелось в этом убедиться при ДТП, причём под краской цинк.
В люксовой комплектации куча всякой электроники, сиденья со встроенными детскими креслами, кожаный салон, подлокотники у каждого пассажира, подушки безопасности от 4 до 8 штук. Есть версия с полным приводом и 170 - сильным бензиновым двигателем.
— Плюсы:
Объём салона, экономичность, эргономика, трансформируемый салон, понятные габариты
— Минусы:
Оптика, вялая динамика, дорогие запчасти, не каждый сервис готов взяться за электронику, возраст ха 10 лет сказывается на износе всего и сразу
Время использования: 20 месяцев
Стоимость: 230000 руб
Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 200 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

28 апр. 2017 в 16:58

4 оценка
Рекомендую

На сегодняшний день это один из лучших и наиболее вместительных и изысканных семиместных семейных автомобилей класса минивен. Мне очень нравится его управляемость, прекрасно входит в повороты и выходит из них. Видно, что данный автомобиль был сделан для семейного отдыха, в дальней дороге по комфортности он не уступает своим собратьям по классу. Удивляет большое количество различных потайных ячеек, карманчиков, куда можно положить большое количество различных мелочей. Удобные сидения для всех присутствующих в автомобиле, на удивление дешевые запасные части. Считаю, что данный автомобиль концерну "ФОРД" удался на славу.
— Плюсы:
Куда бы Вы не отправились в пути вам будет комфортно,можете быть уверены
— Минусы:
Не удобно менять лампочки передних фонарей
Год выпуска авто: 2000
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2309 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 330 мм

-1

Анонимно

7 мар. 2017 в 20:15

5 оценка
Рекомендую

Добрый день читатели сайта Рубрикатор. Сегодня я хочу вам рассказать о том как я приобрёл автомобиль Ford Galaxy 2004 года выпуска. После переезда в Болгарию, через некоторое время пришло понимание того, что для комфортного передвижения по делам и для того чтобы посмотреть страну всё - таки необходим автомобиль. А поскольку семья у меня большая выбор пал на семейство минивэнов. В Болгарии представлено много марок производителей данного вида техники и после сравнения цены и качества выбор пал на автомобиль Ford Galaxy 2004 года выпуска с дизельным двигателем 1, 9 литра объемом. Изначально я хотел покупать машину с бензиновым двигателем на которой поставлено газобаллонное оборудование, но данные автомобиле находились очень далеко от меня, в 5 - 6 часах езды, на другом краю страны, а также при наличии детей смущало меньшая безопасность переоборудованного на газ двигателя, видимо насмотрелся я в интернете роликов, когда газобаллонное оборудование на автомобиле взрывалась. Что можно сказать автомобиль, конечно, не новый, но достался он в максимальной от производителя Ford комплектации, Chia с кожаным салоном, и со всеми возможными на время его производство наворотами и прибамбасами. Несомненным плюсом является коробка автомат, хотя она, по некоторым сведениям, является не самой надёжной, но в данный момент она работает как часы. Сам автомобиль довольно шумный, также звука добавляет работа двигателя, особенно на скорости от 120 км/ч, вентиляция шумит только на максимальных оборотах, работа на которых, пока, ни разу, не пригодилась. На автомобиле установлена очень хорошая стереосистема, звук как будто на хорошем домашнем кинотеатре с потрясающими басами. Кожаная обивка очень функциональная, если дети что - то пролили или просыпали можно быстро и безболезненно протереть. Сам автомобиль очень вместительный, компоновка 6 + 1, задние сиденья можно снять, тогда получается свободное пространство около 1 кубометра. На крыше установлены рейлинги, и сверху можно перевезти много дополнительного багажа, а также, крупногабаритный груз, чтобы он не мешался в салоне. Расход топлива около 9, 5 - 10, 5 литров на 100 км в городе и 7, 5 - 8, 5 литров на 100 километров на трассе. В салоне огромное количество бардачков и карманов в которую можно уместить любые мелочи чтобы они не катались по салону. Сиденья имеют множество вариаций по трансформации в салоне, можно разместить средний ряд лицом к третьему, против движения.
На данный момент, уже в нашем владении, автомобиль прошёл около 1000 км. Новых погрешностей, пока не выявлено, с самого начала было поменяно масло в двигателе, а также пролиты жидкостью WD всевозможные движущиеся механизмы, а особенно замки дверей. После этого всё работало как по маслу.
Конечно нужно было немного довести машину до ума, всё - таки ей уже 12 лет, но на данный момент машина полностью устраивает меня, и расходом топлива и возможностью перевезти большую семью, на дальние расстояния с большим количество груза.
— Плюсы:
Большой салон, возможность трансформации, дизель
— Минусы:
Возраст, отсутствие некоторых современных систем
Стоимость: 145000 руб
Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1898 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 1525 л
Индекс безопасности: 2

-1

Анонимно

10 ноя. 2016 в 16:27

5 оценка
Рекомендую

Машина очень вместительная, конечно не такая как Ullyse, но все же. Эту машину купил 6 лет назад, привлекла она меня своим цветом(ярко - красная). Эта покупка очень удачная. 3 года ездили с семьёй без серьёзных проблем. Вскоре пришлось меня сцепление, все 4 форсунки, коробку и балку. Причем все выстрелило почти одновременно. В машину пришлось вложить немалую сумму денег, также 2 года назад мне приспичило покрасить ее в более яркий цвет. Ну конечно свою роль в жизни этоймашины сыграли "русские" дороги. Первыми начали гнить пороги неоднократно приходилось их варить. Изза всяких химикатов, которыми посыпают трассы, машина вначале стала покрываться жуками. Спустя 4 месяца стала конкретно подгнивать, пришлось менять правое крыло и заднюю часть багажника. По ходовой части проблем не было, едешь как на корабле, но если втопишь немного газу, то полетишь как на самолёте (с взаимодействием турбины). На данной машине я разгонялся макс 186 км/ч. Машина увесистая ведет себя хорошо, даже при пробитии колеса ты можешь нормально остановиться на ней, не говорю уже о других машинах. На этой машине катались с семьёй на далекие расстояния, не подвела. Всем советую данный автомобиль.
— Плюсы:
Вместительная, приемлимая цена, хорошие ходовые качества, в моём использовании проявила себя прекрасно!
— Минусы:
Их нет. Если даже и есть то не большие
Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1900 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 238 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 400 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

31 авг. 2016 в 15:31

5 оценка
Рекомендую

Доброе время суток уважаемые читатели данного отзыва.
Этот отзыв будет исключительно с женской точки зрения.
Мой отец любитель больших машин. Но машины марки FORD он любит больше. Вы бы только видели как он сиял когда мой муж купил себе ФОРДа (фокуса). Папа готов был просто расцеловать своего зятя!
Пришло время поменять машину и отцу. Конечно же никто не сомневался что это будет точно ФОРД. Но какой долго думали. В конце концов выбор пал на ФОРД Гелакси. И этот выбор был безусловно правильным.
Эта машина визуально не сильно большая. Я бы сказала стандартная. Но вот внутри - это почти квартира. Салон просто огромный! Здесь не только 5 сидений(как и везде), но и еще есть 2 дополнительных. Так что сюда смело можно сказать -влезут все и всё!
Так же внутри множество(Штук 6 - 7 ) всяких бордачков и кармашков(несколько из них расположены посеред потолка. Вобщем круто.
По каким то качественным характеристикам машины - увы я не разбираюсь, но раз папа взял такую значит она хорошая. Единственное что могу сказать, что идет она плавно, мягко. Двигателя не слышно вообще. Единственный минус - это нет запасного колеса(его просто хранить негде даже).
Так что если хотите приобрести семейный автомобиль - то не раздумывайте, берите такой!
Спасибо за внимание!
— Плюсы:
Вместительность, бесшумный двигатель, семейный автомобиль
— Минусы:
нет запаски
Время использования: месяц
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм

—

Анонимно

1 июля 2016 в 15:50

5 оценка
Рекомендую

В нашей семье не так давно появилась машина, около 4 месяцев назад, но уже полностью изменила нашу жизнь! Наша семья большая, так что вариант брать Ford Galaxy нам казался идеальным. 7 мест, с учётом водительского, сиденья можно складывать, существует более 100 вариантов обстановки (как мы где - то читали), а это наверняка плюс. Очень обрадовали панорамные окна на крыше. Машина и так огромная, а эти окна создают эффект ещё большего пространства! Почти сразу мы заметили одну особенность и у фар : в сторону повернутого руля "поворачивается" поток света, который помогает увидеть различные препятствия. Все окна (панорамные, в багажнике, боковые) в случае жары, можно завесить специальными шторками. Система охлаждения (кондиционер) есть на каждом ряду, от водителя и до багажника. На лобовом стекле установлен обогреватель и охладитель, для заледеневшего или запотевшего стекла. Очень удобная машина, хорошо едет по трассе. Можно выставлять режимы sport, comfort, и ещё один, которые регулируют уровень чувствительности ( при спорте более ощутимы неровности дороги, разгоняется сразу же).
Наша "Галактика" 2008 года выпуска, на дизельном топливе, чёрного цвета с матовым покрытием, куплена в Москве
Советуем для выезда за город, путешествий всей семьёй. Очень удобна для перевозок во время переездов и т. п
Рекомендую!
— Плюсы:
Удобная, красивый салон, очень много места и функций
— Минусы:
Тяжелые сиденья
Время использования: 4 месяца
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 3606 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 498 л
Индекс безопасности: 2

—

Анонимно

25 апр. 2016 в 17:03

4 оценка
Рекомендую

Купил "Галочку" свою, прямо перед покупкой частного дома. При переезде спасла столько нервов, что трудно представить. Салон просто космических размеров. Рассчитан на шесть пассажиров, плюс водитель. Сидения снимаются, правда, зараза, они очень тяжелые - жена сама не справляется.
Кстати о супруге, для неё это была вторая машина в жизни, первая оказалась малолитражечка, к габаритам привыкла очень быстро.
В салон, без сидений легко помещается холодильник.
Машинку брал бензиновую 2. 3 литра. Не скажу, что она рвет как мустанг. Скорее, как важный и степенный господин, уверенно набирает скорость. По трассе идет - шикарно. Я периодически езжу на расстояния тысячу и больше километров, так вот именно на "Галке"
шея и колени (не знаю почему, у меня всегда от долгой езды правое колено затекает) совершенно не устают. Удобная машина.
Что у нас имеется из минусов.
Жестковатая подвеска. Может у меня только, а у других владельцев все в порядке. Гонял я ее на всевозможные сервисы. Все нормально, такая подвеска.
По городу расход топлива около 12 литров. Не так много, но хотелось бы поменьше.
Вобщем подводя итог - для семьи, частых поездок на дачу и прочих круизов, Гэлакси подойдет идеально!
— Плюсы:
огромный салон, огромный багажник, очень удобные сидения, шикарна на трассе
— Минусы:
жесткая подвеска, в городе любит кушать бензин
Время использования: 3 года
Стоимость: 290000 руб
Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2300 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 502 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

9 фев. 2016 в 16:05

4 оценка
Рекомендую

Здравствуйте все кто читает мой отзыв. Владел я этим авто с 2007 по 2012 годы. Брал новым в салоне и в максимальной комплектации. Общее впечатление от автомобиля можно оценить на твёрдую четвёрку. В целом авто очень просторный, комфортный, хорошо управляемый и не прихотливый, но нет запасного колеса ( оно даже не предусмотрено конструкцией) как у такого большого автомобиля нет даже докатки? Я сам был в шоке когда пробил колесо на трассе. Очень слабая ручка ручного тормоза ( от кнопки блокировки идёт тросик к блокиратору так на конце опрессовка пластиковая) у меня этот пластиковый наболдажник слетел после двух недель использования. И ещё слабое место это бензонасос. А в общем мне авто очень нравился и по внешнему виду и по внутреннему интерьеру. Внутри простор как во все стороны так и сверху. Много всяких бордачков и ниш, что стоит только одна потолочная консоль. Если задать себе вопрос купил бы я себе снова этот авто я бы ответил да. Те кто ещё только думает о том брать его или нет берите, просто надо за нпм следить, а так машина хоршая. Проехал я на неё в районе 200тыс км и в принцыпе ни одной серьёзной поломки не было.
— Плюсы:
Вместительный, комфортный и классный на вид
— Минусы:
Нет запасного колеса
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 161 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

8 дек. 2015 в 20:31

5 оценка
Рекомендую

Когда в нашей семье появился третий ребенок, но мы задались вопросом об выборе большой вместительной машины. Наш взгляд попал на Ford Galaxy 1, 9 TDI. Во - первых количество сидений 5 и 2 дополнительных, во - вторых высокая крыша, т. к. муж у меня ростом 2 метра. Проход между сиденьями очень хороший, ребенок спокойно может переходить с места на место во время движения. Хороший обзор дороги и высокая посадка хорошо для меня, не опытного водителя. Выбирали по проще двигатель, чтоб был доступным в ремонте. Багажник вместительный, что позволяет поместить много вещей. Уже опробывали авто на далекие поездки, ездили этим летом отдыхать. Машинка не подвела.
— Плюсы:
количество сидений, обзор дороги, увеличение багажника за счет сидений заднего ряда
— Минусы:
не нашли
Год выпуска авто: 1999
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1900 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 330 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

16 ноя. 2015 в 19:19

5 оценка
Рекомендую

Мало сказать что машина очень хорошая. во первых очень большой и вместительный салон... как для перевозки людей а также для крупногабаритного товара. так что на все случаи жизни. динамика у гелакси очень хорошая рвет из под себя. управляемость очень легкая. за рулем чувствуешь себя комфортно..., на дальние расстояние одно удовольствие... а самое главное это надежность этого аппарата.
За надежность за удобства за хороший движок все таки стоит цепь а не ремень грм и для такой машины я считаю расход топлива не велик так что машина во всех отношениях хороша и по ремонту не такие большие деньги за то время что я владею фордом я поменял масло фильтра и колодки это все.
— Плюсы:
Большой салон
— Минусы:
Минусов не нашел
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм

—

Анонимно

22 окт. 2015 в 21:12

5 оценка
Рекомендую

Хочу поделиться своим опытом. Имею в распоряжении Форд Галакси 1999 г. в. Вот уже как 2 года. За эти 2 года моя "Галечка" так я её называю ), ни разу меня не подвела. При покупке этого автомобиля, сначала как то сомневался, особенно когда сел за руль, показалась очень большой, (ну конечно после хэчбека). Вообщем после тест драйва я и моя жена были уверены на 100% что это наша машина. Жене очень понравилась панель, большая (сумку можно положить). Ну а дальше когда я к ней полностью привык и поездив на ней некоторое время, я понял что эта машина, а именно минивэн, это та машина которая мне нужна была давно. Очень много места как для пассажиров, так и багажник ну очень объемный. Клиенты были очень довольны. Занимаюсь я частным извозом на дальние расстояния. Эта машинка словно создана для этого. Поэтому если брать машину, то уже брать так сказать машину, большую, удобную, комфортную.
— Плюсы:
Большая, удобная, комфортная, надежная
— Минусы:
Зимой плохо держит температуру двигателя
Год выпуска авто: 1999
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 2295 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 266 л
Индекс безопасности: 2

—

Анонимно

11 июля 2015 в 18:45

5 оценка
Рекомендую

На протяжении последних восьми лет владею автомобилем FORD GALAXY. Машина выпущена в 1998 году. Бельгийская сборка. Пробег по спидометру 220 000 км. Машина вытерпела отсутствие каких - либо вложений, кроме бензина, доливки ( а не смены) масла и зимнего омывателя, на протяжении трёх лет.
— Плюсы:
Надёжность. Сидения трансформер.Огромный багажник при снятых (очень легко делается)сидениях. Семь мест
— Минусы:
Прожорливость в городском режиме - 14л. на 100 км. Усталость пластика. Любит хорошие дороги
Год выпуска авто: 1998
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2300 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

1 дек. 2014 в 19:33

5 оценка
Рекомендую

Езжу на машине уже 5 лет. Машина вообще очень хорошая, семейная. Очень хороша для поездок на отдых. Если нужно, можно в машине и спать. У нас семья не большая(4 человека) но съездить на природу отдохнуть с друзьями, эта машина то что нужно. В обслуживании дешевая, ни когда серьёзных поломок не было за 5 лет использования.
Машину я покупал в Германии, так как там ухаживают за ими лучше. Но тогда ещё не было такой растаможки как сейчас и машины обходились дешевле чем у нас.
Если кто - то интересуется, советую. Отличное авто
— Плюсы:
Комфортность
— Минусы:
Светлый салон,это единственный минус в моём авто
Время использования: 5 лет
Стоимость: 300000 руб
Год выпуска авто: 2000
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1900 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 148 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 503 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

17 окт. 2014 в 21:06

4 оценка
Рекомендую

Надеюсь будет полезным мой отзыв для тех кто ищет семейный автомобиль. Я владелец замечательного аппарата Ford Galaxy, 2006 г. дизель, передний привод, минивэн Максимальная комплектация (Ghia) Салон - трансформер - 7 мест. Моим деткам очень по душе столики в сиденьях в дороге рисуют и играют а также салонный телевизор на котором они смотрят мультики. Салон складывается в пол при этом получается практически грузовой авто возил ламинат 850кг.
Хороший зимний пакет. Вебасто с таймером, обогрев лобового стекла. Правда при всём при этом есть два минуса на мой взгляд. Первое нет запаски (хотя я купил но место под неё не предусмотренно. И конечно низкая посадка с передним приводом. В эксплуатации не прихотлив кушает мало (дизелёк) масло от замены до замены. Вот вроде бы и всё.
— Плюсы:
отличное авто
— Минусы:
нет запаски низкая посадка
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 2224 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 2000 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

22 июля 2014 в 20:25

4 оценка
Рекомендую

Купил автомобиль в 2008 году. Брал в салоне. Автомобиль очень понравился. Этот автомобиль отлично подойдет для семьи. Очень тихий и комфортный. В автомобиле очень хорошая шумоизоляция. Очень вместительный багажник, при этом габариты не очень, можно легко припарковаться в любом месте. За 5 лет эксплуатации поменял только сцепление и свечи это не считая расходников. Проездил на ней 90 тыс км. За это время недостатков в машине не заметил. Понравилась экономичность автомобиля, расход по трассе составляет около 6 литров а по городу около 10 литров. Автомобиль отлично ведет себя на дороге. На этом авто очень удобно ездить на дальние расстояния, на трассе в нём не устаёшь. Очень впечатлил мотор, т. е его динамика разгона. Один из недостатков в том что клиренс низковат. Еще мне не понравилось то что отсутствует запаска. Также еще понравилась трансформация салона.
— Плюсы:
Автомобиль тихий и комфортный с вместительным багажником
— Минусы:
Низкий клиренс и отсутствие запаски

—

Анонимно

28 фев. 2014 в 21:06

5 оценка
Рекомендую

Вместителен, не прихотлив в эксплуатации. Резину лучше брать чуть выше и тогда защитой не цепляешься почти ни за какие кочки и бордюры. К подвеске никаких претензий, выдерживает и наши не очень хорошие дороги. Шумоизоляция вполне хорошая для дизеля, в салоне разговариваешь спокойно, кричать не надо. Единственное не совсем удобно менять топливный фильтр и доливать тормозуху.
— Плюсы:
Надёжность, вместительность
— Минусы:
Глобальных проблем нет

—

Анонимно

19 ноя. 2013 в 21:32

4 оценка
Рекомендую

Во многом машина превосходна, например для семейного человека особенно для женщины.
Вместительный салон, есть где разместить детей. По городу она замечательна, но вот за город уже надо поосторожней, так как просвет дорожный мал да и хоть говорят, что она везде себя хорошо слушается, это не так.
И снова повторюсь, машина для семьи, но и согласитесь просто покататься по бездорожью да и полетать по трассе, есть многие другие машины, предназначенные именно для экстремального вождения.
А да если всё - таки надумаете её покупать, то подумайте а именно эту машину Вы хотите, может Вам нужна более мощнее и прохадимистей.
— Плюсы:
Много места,мало кушает для города оно то самое
— Минусы:
Низкий просвет.Плохо держит бездорожье

—

Анонимно

18 ноя. 2013 в 22:49

4 оценка
Рекомендую

Доброго здоровья, уважаемые друзья и посетители сайта!
Автомобиль Ford Galaxy продаётся на европейском рынке уже более семи лет. Думаю, что настало время подвести итог по данной машине. За время её продаж и обслуживания, скопились весьма обширные статистические данные, которые помогут нам сегодня, дать трезвую и непредвзятую оценку этому семейному минивэну от компании Ford.
В сегодняшнем обзоре мы рассмотрим с вами все доступные версии этой машины. Лишь самую бедную комплектацию с двухлитровым бензиновым мотором и пятиступенчатой механической трансмиссией не упомянем вовсе. Оправданием мне, как автору, в этом решении, послужит невысокий процент продаж таких автомобилей. Итак Ford Galaxy, семейный минивэн.
Ford Galaxy является самым большим представителем линейки "кинетический дизайн". Вместе с тем, эта машина обладает минимальным наследием от всего своего семейства. Пожалуй, только фронтальная часть автомобиля, напоминает о своём родстве. Внутри почти пятиметрового*(*4820 мм), кузова автомобиля, колоссальный полезный объём*(*когда все сиденья, кроме передних кресел сложены, полезный объём Ford Galaxy составляет 2325 литров).
Это первый семейный минивэн, обладающий задней подруливающей подвеской, построенной на базе Control Blade. Данный факт даёт преимущества такой немаленькой машине в управляемости перед своими "одноклассниками".
Семейные корни этого небольшого автобуса отражаются и на аэродинамических свойствах кузова Галактики*(*англ. "Галактика"). Как и в более малых моделях "кинетического дизайна", тут используется всё тот - же профиль капота "воздушный нож", создающий "аэродинамический пузырь" при движении автомобиля. Как результат, мы имеем непревзойдённый скоростной ресурс кузова, среди семейных минивэнов. У Ford Galaxy он 267 км/ч.
В максимальной версии, оборудованной турбированным двухлитровым бензиновым двигателем, мощностью в 200 лошадиных сил, этому минивэну доступна паспортная скорость почти в 220 км/ч(*216 км/ч), а время разгона от нуля до ста километров в час достигает всего 8. 8 секунд. Это очень неплохой результат, для автомобиля с таким полезным объёмом, за такие деньги*(*реальная начальная стоимость 200 сильной версии миллион четыреста тысяч рублей).
Это настоящий скоростной автобус. Разговаривая про его максимальную скорость, хочу лишний раз напомнить вам, что его, отнюдь не топовые версии обладают паспортным пределом скорости в районе 200 км/ч. Из - за превосходящего возможности трансмиссии, скоростного ресурса кузова автомобиля, руление даже на максимальной скорости не доставляет дискомфорта водителю. Великолепно просчитанный кузов позволяет держать очень продолжительное время, скорости, разрешённые лишь на автобанах Европы.
Учитывая то, что в основе конструкции его шасси, лежит система пассивного подруливания, а кузов машины обладает наилучшими показателями лобового сопротивления воздушным потокам*(*имеется ввиду на момент выхода автомобиля, позднее его лобовое сопротивление победил Opel Zafira), среди его одноклассников, Ford Galaxy ещё долгое время будет занимать достойное место, среди семейных минивэнов, таким каким он был впервые выпущен, в 2006 году и таким, каким мы его можем наблюдать сегодня.
Конкретно эта модель Форд, одна из немногих, среди семейных минивэнов, прошла испытания по американской, многим жёстче, нашему привычному EuroNCap`у, системе проверки на безопасность. В этом вопросе Галактике помог целый компаунд технологий, применённых при точнейшем моделировании кузова*(*технологическая точность моделирования всей линейки Ford Kinetic Design составляет 0, 0001мм).
Ну и конечно симбиоз применяемых принципов, самых передовых и современных. Не могу не отметить, что Форд всегда предлагает своему покупателю решения, идущие в ногу со временем, а иногда и опережающих его. В моделях, недоступных для нашего рынка, может присутствовать в комплектации, "система о предупреждении об уходе с полосы".
На данный момент, она встречается лишь в автомобилях класса премиум, цена которых, как минимум вдвое, превышает цену Ford Galaxy. Это - же можно сказать и про стёкла машины, зачастую с функцией защиты от ультрафиолетового излучения. Эта прекрасная опция защищает салон машины от лишнего нагрева на солнце и выгорания салона.
Он до сих пор не снят с производства, он до сих пор в строю. Лишь совершенствуется в агрегатах и системах, на него устанавливаемых. Мне это напоминает модернизацию Российских боевых самолётов. Когда уже сложно придумать что - то новое. Когда старое настолько продуманно, что должен состояться настоящий переворот в технологиях, дабы запустить новую ветвь.
Например те - же двигатели. 2 - х литровый Ecoboost*(*Экобуст), в максимальной версии Galaxy, технологичнее некуда. Чего тут только нет. И турбина и высота поднятия клапана и прямой, многофазный впрыск топлива. Всё как у суперсовременных машин. Кстати первой болезни с термостатами, владелец Ford Galaxy так и не смог ощутить на себе. Этот двигатель стали ставить многим позже остальных автомобилей линейки. Ford Galaxy пошёл, как "с уже исправленными детскими болячками". Кроме изначальной установки турботаймера, тут больше ничего добавлять не надо. Двигатель довольно удачен и проблемы с ним не серьёзны и смешны. Хозяевам комплектаций с данным мотором, лишь следует не стартовать, с пробуксовкой с места, дабы сберечь преселективную трансмиссию, идущую неразрывно с данным типом двигателя.
Такая преселективная трансмиссия, известной немецкой конторы Getrag, весьма надёжна, динамична и экономична, хоть и туповата в автоматическом режиме. Очень не любит буксовать на первой передаче. У тех, кто со свистом уходит со светофора, "накрывается медным тазом" к 70 - ти тысячам пробега. Кстати про таз я не просто так сказал. Потому как сцепление меняется в комплекте именно с ним. С колоколом автомата. Дорогое удовольствие. В розницу почти 70 тысяч рублей*(*цена у дилера). В случае верного обращения и своевременной замены масла*(*1490763) каждые 45 000 км пробега, имеет хороший запас по ресурсу. Уже есть машины с пробегами свыше 200 тысяч, замена сцепления которым, пока не грозит.
В нашем парке…

—

Анонимно

14 янв. 2011 в 19:24

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте уважаемые читатели и интересующие автомобилем Ford Galaxy.Ford Galaxy является минивеном. Очень хороший автомобиль для первоклассного путешествия. Просторный, гибко трансформируемый салон позволяет семи взрослым разместится с комфортом, удобством и представляет собой сочетание роскоши и функциональности.Внешний вид Ford Galaxy замечательный. Элегантные, объемные и плавные линии сразу производят завораживающее впечатление. Каждая деталь этого динамичного просторного автомобиля оставляет ощущения роскоши и комфорта. Ford Galaxy в новой модели стал длиннее и шире, в нем больше пространства для пассажиров и багажа, а его формы стали более динамичными. Даже когда в салоне Ford Galaxy находится семь человек и багаж, он остается просторным и комфортным. Мне очень понравилось, что легко складывающие сиденья позволяют создавать комфортные условия для всех пассажиров независимо, сколько их и какое количество перевозимого багажа.В салоне автомобиля имеется множество отсеков для хранения вещей. Позволяет не загромождать салон и сохранять ощущения простора. В Ford Galaxy есть одна изюминка, которой является панорамная крыша. Она дополняет комфортабельный, просторный и светлый салон автомобиля.Для своих путешествий я бы выбрал непременно Ford Galaxy.
— Плюсы:
Красивый, комфортный, удобный, просторный. Хорош для путешествий
— Минусы:
Низкий дорожный просвет. Дорогой, дорогое техническое обслуживание
Время использования: 3,5 года
Стоимость: 560000 руб
Год выпуска авто: 2007

—