Данным авто владею два с половиной года. Покупал с рук в 2015 году. Скажу сразу, нормальные, не ушатаные Аккорды начинаются с ценника от 800 тр. за время владения практически ничего не ломалось, кроме переднего водительского стекло подъемника. Менял только расходники, масло менял раз в 9 тыс км. Немного напрягает шум из под колесных арок. расход по городу в среднем 14 литров. по трассе 8 - 10.
Внешний вид по - моему четкий, пацанский, если еще затонировать по кругу
Салон, Конечно, не S класс, но очень просторный спереди( сзади не знаю как) .
Летом гонял на море, пока все спали, решил разогнать на сколько получится. Дошел до 210 км/ч, дальше стало страшно.
Лакокрасочное покрытие заставляет желать лучшего, так что поаккуратнее.
В том что авто не едет на свои 200 лс - это факт. Но этого вполне достаточно, если хочется побыстрее, то берите Финик G 37))Чем я сейчас и собираюсь заняться. Но это уже совсем другая история.
В общем, за эти деньги это лучший автомобиль для меня. За время владения он стал для меня настоящим и верным другом
— Плюсы:
Надежный, практичный, недорогой в обслуживании, экономичный, комфортный
— Минусы:
не тянет на 200 лошадиных сил, плохая шумоизоляция
Время использования: 2,5 года
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 2400 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 275 мм
Подушки безопасности: не менее 4
—
Анонимно
23 сен. 2016 в 18:47
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Купил себе этого железного монстра два месяца назад и вот после обкатки решил оставить отзыв.
Перед этим ездил тоже на Аккорде 2005 года выпуска так как уже насобирал на 8 решил сменить на поновее.
Начну с того что внутри меня машина порадовала даже очень. Спортивная классика в этом Аккорде тоже наблюдается как и в 7. Понравилась что панель начали делать более качественно и сейчас не наблюдаю никаких лишних звуков внутри. Тоже убрали вечную болезнь рулевой рейки которую я на прежнем Аккорде лечил время от времени благодаря нашим дорогам. Что касается мотора здесь все хорошо, надежность и динамичность осталась с прежних моделей. Передний бампер тоже прикрепили хорошо не отвисает как раньше.
В общем машина одна радость.
Всем ценителям Honda Accord хорошего драйва.
— Плюсы:
Удобность, мощность, маневренность
— Минусы:
не наблюдаю
Время использования: 2 месяца
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1997 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 464 л
—
Анонимно
18 июля 2016 в 17:46
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Accord я выбирала долго. Перед покупкой машины думала о мазде, BMW или Lexusе. Муж порекомендовал присмотреться к Хонде, чему сейчас очень рада. Из достоинств - "послушная" машинка, без тупняков) Если надо поехать побыстрее - то коробка в режим Sport и вперед. Салон очень плотный, ничего не скрипит, не дребезжит. Эта машина "обволакивает" со всех сторон. Руль приятный: мягкий, то в то же время спортивный. Машина, пожалуй, лучшая в своей классе и ценовом сегменте. Из минусов - сзади совсем нет места. Можно посадить ребенка в авто кресло и положить сумки с покупками - все) Тормозные колодки быстро стираются и начинают скрипеть. Пожалуй тут все. Из достоинств важных для любой девушки - внешний вид. Машина реально выделяется из потока и все обращают внимание.)
— Плюсы:
скорость, внешний вид, качество салона
— Минусы:
мало места сзади
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 170 мм
Подушки безопасности: не менее 4
—
Анонимно
14 июля 2016 в 20:52
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
На первый взгляд Honda Accord VIII очень красивый и брутальный автомобиль и это так и есть. В отличии от девятого поколения он настоящий японский, а не американский и это плюс. То что делают японцы это вечно, неубиваемая машина, коробка автомат отличная, а механика ещё лучше. Клиренс маленький так что этот автомобиль только для города.
Удобные сиденья сделаны из кожи, и приятный на ощупь руль тоже говоря сделан из кожи.
Если говорить о музыке в салоне то можно оценить по пяти бальной шкале 4 из 5.
Владельцы Honda Accord VIII не останутся не замеченными на дорогах, очень уж привлекательный автомобиль прям ух!
— Плюсы:
Дизайн, салон
— Минусы:
Клиренс
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 2354 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
—
Анонимно
13 апр. 2016 в 20:20
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
На 2х литрах очень экономный двигатель, но надо брать механику а не автомат. Автомат добавит еще 1. 5 - 2 литра по городу на сотню километров. Внутри тихо, в поворотах стоит уверенно.
Езжу на такой уже три года. До этого была такая же 2х литровая но на механике 6и ступенчатой. Расход по городу был 9. 5 литра, сейчас 11 на сотню.
Плюс механика была более динамичной, автомат стоит пятиступенчатый, поэтому иногда тупит.
Если сравнивать с ниссанами, фордами и хюндаями - это то на чем я ездил (регулярно а не по одному разу), то хонда имеет более качественную подвезку, которая не телепается от кочек и более качественные материалы отделки салона.
— Плюсы:
Классная подвеска - очен хорошо стоит на дороге
— Минусы:
автомат
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1997 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 190 мм
—
Анонимно
20 ноя. 2015 в 15:58
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Доброе время суток! Недавно поменял свой ACCORD 2004 года на ACCORD 2010 года! Первое впечетление: машина супер! Так и есть! Надёжная, дорогу держит так же хорошо как и предведущая модель ACCORDA? Короче я доволен как слон! Но всё таки я буду менять 2. 0 на 2. 4! Два литра моловато после 2. 4 что у меня был!
— Плюсы:
коробка, дизайн, двигалель, ЯПОНЕЦ!
— Минусы:
Низкая посадка
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 110 мм
Подушки безопасности: не менее 4
—
Анонимно
28 мар. 2015 в 20:12
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Авто как по мне просто ИЗУМИТЕЛЬНОЕ. Нравится все, и салон и внешне и динамика и управляемость. Японци очень сильно прогнулись в шумоизоляции и управляемости. Люблю погонять и меня радует что Accord даже за 160км/ч ведет себя очень уверенно на дороге. Разгон кстати довольно быстрее чем нам заявляют Японци. Рекомендую всем. Машина подойдет всем ценителям комфорта! Дизайн у автомобиля выглядит очень богато и в это же врямя очень вгресивно. Я сам не знаю как машина в обслуживании, но у меня много друзей ездят именно на Honde Accord и не от кого жалоб не было по поводу этого автомобиля. А у кого есть жалобы, просто, народ относитесь к своему автомобилю аккуратно. Удачи вам на дорогах друзья!
— Плюсы:
Внешний вид, динамика, управляемость, безопасность, много хороших опций, шикарная оптика. Только положительные впечатления
— Минусы:
Именно я минусов не выявил
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2485 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 100 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 186 л
Индекс безопасности: 5
—
Анонимно
6 окт. 2013 в 19:52
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Отличный аппарат. Honda как всегда радует элегантностью. На такую прелесть смотрел бы не отрывно. Умеют же создать комфорт! Есть правда у этих марок одно слабое место - сделаны они не для Российских дорог. Конечно если только по городу работа - дом тогда здорово. Зная какие у них двигателя (мощные) можно даже участвовать в полезных заездах. Еще хочется отметить назначение подойдет, как неординарным парням, так и прекрасному полу можно просто добавить пару атрибутов и с той и с другой стороны. Одним словом противоречий не будет если машина одна на семью и ездят по очереди. Ничего проще нет как отметить себя: села девушка и милый мишка на стекле поменялись и убрал. Ничего конструктивно менять не понадобится :)).
— Плюсы:
изящность, комфорт, универсальность
— Минусы:
колесный просвет
—
Анонимно
30 сен. 2013 в 19:19
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Действительно уникальный и очень красивый Автомобиль Honda Accord 2008 года. Решил написать свое мнение об этом, можно сказать, произведении искусства в автомобильной индустрии. Постараюсь поделится с Вами автолюбителями Honda Accord)впечатлениями которые поразили меня при поездке на ней. Honda Accord - это автомобиль, который в настоящее время, можно узнать как по эмблеме на кузове, так и просто по внешнему виду. Его агрессивный и в тоже время элегантный профиль выделяется среди других автомобилей на дороге что днем, что ночью, этим же выделяя прекрасный вкус каждого владельца этого автомобиля. Вот и для меня данный автомобиль давно уже есть "эталоном". Довелось мне проехаться на нем за рулем. Впечатления: - это красивые пропорции корпуса; - небольшие детали, которые подчеркивают элегантность салона Honda Accord – это подчеркивание элегантности и стиля. - технические характеристики впечатляют, а как она набирает скорость - это просто нет слов; - шумоизоляция просто отличная; - дорогу и повороты держит на 5 балов. В целом - я в нее просто влюбился. У кого есть возможность, покупайте и не задумывайтесь!
— Плюсы:
Елигантность на лицо!
— Минусы:
Нет
—
Анонимно
15 сен. 2013 в 16:22
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Хороший автомобиль, комфортный, имеет вид, спортивного типа. Мощный движок. Со стороны комфорта - супер. Очень крутая машина. Поставить на нее диски R20 и низко - профильную резину, музыку и машина обретёт еще лучше вид)
— Плюсы:
Внешний вид, двигатель, утонченные формы , качество метала , цена , комфорт
— Минусы:
Дорогая в обслуживании
—
Анонимно
11 сен. 2013 в 18:27
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Данный автомобиль очень хорошо пользуется спросом в бизнес классе, он очень элегантен, приятно радует его двигатель, который есть разный модификаций, как дизель так и бензин. Так же само и по объему, начиная от 1. 8 и заканчивая даже 3. 0 Кожаный салон, приятное достоинство, выполнено очень качественно и аккуратно... нет ничего лишнего в элементах кожи. Дерево на панели очень красиво смотрится, есть как темное так и светлое. Электроника напичкана везде, что может не радовать как водителя так и пассажиров. Посадка у низкая, клиренс средний, позволяет нормально проезжать сквозь ямы. Но самое главное что по безопасности авто имеет пять звезд. Что есть сейчас не мало важным фактором среди автомобиле такого класса. Да и цена приемливая для всех. Во внешнем виде нет ничего лишнего.
— Плюсы:
супер все
— Минусы:
много ест бензина
—
Анонимно
5 сен. 2013 в 22:23
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Всем добрый день, читаю отзывы о различных авто и решил написать сам, так как имел удовольствия поездеть на тест драйве и по настоящему оценить все плюсы и минусы авто. Двигатель 2. 0 более 150 коней - впечатляющие результаты для седана, мощности хватат более чем, но не стоит забывать, что там где большая мощность - большой расход бензина. Авто напичкан практически всей современной электроникой. климат контроль и прочие примудрости.
На маленькой скорости (до 30) наслаждения от езды не получил. С ростом скорости подвеска становится не жесткая, а упругая, ну а на трассе - просто супер - прощает все неровности асфальта. Руль на месте легкое - крутится очень легко, что приятно порадовало. Авто очень уверено держится на дороге и по управляемости я бы дал оценку 10 из 10. Шумоизоляция достойная,
Высокий уровень комфорта (мне при росте 185 см на заднем седенье было довольно удобно)клиренс 150мм - среднее значение для седанов нашего времени, но естественно хотелось бы побольше. Багажник просто велеколепен, такой объем для седана - это редкость.
Моя оценка данному авто 7 из 10. Если вы - дорогой читатель решите преобрести данное авто вы не пожалеете.
— Плюсы:
комфорт, управляемость, большой богажник, резвый мотор
— Минусы:
Не существенные, читайте описание
Год выпуска авто: 2008
—
Анонимно
5 сен. 2013 в 17:08
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Не уверен, что получится описать словами эту "малышку", но я попробую!
Перечитал много отзывов о Аккорде, но и представить не мог, что смогу когда ни - будь на ней по кататься, конечно не долго но впечатлений хватило на долгое время. В тот момент когда я тронулся на ней мгновенно в голове родилась мысль - какая же ты афигенная!
Теперь о самой машине - максимальная комплектация, салон обтянут кожей, родная акустика состоит из 10 динамиков Пионер, что довольно не плохо. У сидений прекрасные боковые поддержки и хороший диапазон регулировок. Приборная панель прекрасна читается, мягкая, на ощупь очень приятная, все кнопки под рукой не надо ни куда тянуться. В салоне уютно и просторно как с переде так и с заде. Так как это Японец шумоизоляция на высшем уровне, слышно только как шуршат колеса и то только в том месте где плохой асфальт. Расход по компьютеру в среднем 12, 6 литра.
Знаю, что сейчас появились новые модели Аккорда, но как по мне так эту малышку им не переплюнуть.
— Плюсы:
Не смотря на габариты, она один большой, железный плюс
— Минусы:
Нет
Год выпуска авто: 2008
Анонимно
17 янв. 2017 в 16:38
—
Анонимно
23 сен. 2016 в 18:47
—
Анонимно
18 июля 2016 в 17:46
—
Анонимно
14 июля 2016 в 20:52
—
Анонимно
13 апр. 2016 в 20:20
—
Анонимно
20 ноя. 2015 в 15:58
—
Анонимно
28 мар. 2015 в 20:12
—
Анонимно
6 окт. 2013 в 19:52
—
Анонимно
30 сен. 2013 в 19:19
—
Анонимно
15 сен. 2013 в 16:22
—
Анонимно
11 сен. 2013 в 18:27
—
Анонимно
5 сен. 2013 в 22:23
—
Анонимно
5 сен. 2013 в 17:08
—