Категории	Автомобили Легковые авто Седан

18 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

6 фев. 2017 в 17:29

5 оценка
Рекомендую

Купили мы этого симпатяжку два месяца назад. Долго выбирали, что бы такое купить в пределах 300000, не старше 2007 г. в. Рыночная цена по Ростовской обл на это авто в приличном и хорошем состоянии 300 - 350 тыс рублей. Мы его купили очень удачно, т. к. были небольшие недочеты. Авто 2006 г. в, но поступило в автосалон и было продано только в 2007. Хорошая комплектация FX: все стеклоподъемники, подогрев сидений, обогрев переднего и заднего стекол, парктроник, акпп 4 - х степенчатая типтроник, климат не зонированный, электрозеркала, цепной двигатель (!) это важно, так как это надежнее, чем ремень. Двигатель 1. 6,122 лошади, клиренс 160 мм, стандартные бордюры не цепляет. Расход город 9 - 10л, трасса 8. Авто имеет светлый салон и визуально кажется еще больше, чем есть, нам она досталась еще и с комплектом оригинальных чехлов. Запчасти на нее подходят от хендай и элантры, так что с запчастями проблем нет. Есть у церато "болячки" которые встречаются часто, это лопается кожа на руле и на ручках передних дверей. Новый руль нам обошелся 3700 и перетяжка двух ручек 800 р со скидкой.

Поменяли подушку двигателя, оригинал 4500, не оригинал стоит 1300, так же поменяли масла в акпп и двигателе. Ну в принципе и все! В остальном вся ходовая в хорошем состоянии. Про автомобиль могу сказать, крепкий, надежный, полностью устраивает, места для семьи из 4 - х человек более, чем достаточно. Хоть кузов и не оцинкован по достижению 10 летнего возраста на машине нет ни одного жучка. Покупкой довольны. Расход немного великоват, но не будем забывать, что это акпп и 122 лошадки.

— Плюсы:
Надежный, вместительный, крепкий

— Минусы:
не обнаружено

Стоимость: 300000 руб
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 345 л

–

Анонимно

20 окт. 2016 в 17:21

4 оценка
Рекомендую

В нашу семью этот автомобиль попал неожиданно (умер мой отчим и машина досталась нам). "Киа Церато" 2008г. в., объёмом двигателя 1, 6 пробегом 47 тыс. км стал вторым автомобилем в нашей семье.

Первым был "Опель Вектра" хетчбэк 1992 года выпуска, объёмом двигателя 1, 8, пробегом 342тыс. км (старичок одним словом).

На радостях мы продали "Опель" и стали ездить в "Церато". За год эксплуатации мы потратились только на диагностику автомобиля (проверку развала - схождения) и покупку летних и зимних шин. Всё замечательно: машина мощная, надёжная, маневренная, мягкая подвеска, салон быстро нагревается в холодное время года и быстро охлаждается в жаркое. Но есть несколько НО:
1. При заявленном клиренсе 160мм "Церато" цепляется там, где без труда проходила наша "Вектра" с клиренсом 140мм. Клиренс она не держит, проседает ужасно. Когда едем к родителям в гости (частный сектор) по бездорожью иногда мне приходится выходить из машины и идти за ней до дома родителей из - за того, что она постоянно цепляет "брюхом". С "Вектрой" такого никогда не было.
2. У нас с мужем свой дом и осенью мы решили купить несколько саженцев в Артёмовском питомнике. Купили! А куда их положить? Первая и очень серьёзная проблема для моей семьи. Я с дочерью (она в детском кресле) сзади. Сиденья не опустишь. Думали, совали эти саженцы и в багажник, и вдоль задних кресел. Пришлось опустить спинку переднего пассажирского кресла и поставить их туда (в нишу для ног). И всю дорогу обратно (а это более двух часов) мои ноздри ласково щекотали ветки яблоневых и сливовых саженцев. Багажник "Вектры" "проглотил" бы эти саженцы и не поморщился.
3. Решили купить детскую для дочери. И снова проблема, в "Вектре" мы бы перевезли эту мебель (шкаф, пенал, стол, комод и кровать с матрацем) максимум за две ходки, а с новенькой "Церато" пришлось оплачивать доставку груза и услуги грузчиков. Попали как говорят "на деньги".
4. Мы с мужем страстные любители "тихой охоты", но если в "Вектре" мы хоть в сухой лес хоть в лес после дождя в любое время могли свободно и уверенно проехать, то в "Церато" даже пробовать не будем. Во - первых клиренс, во - вторых качество краски. И снова "попадаем на деньги". Придётся или нанимать машину для поездки по - грибы, или отказываться от любимого хобби. Или, что вероятнее всего мы и сделаем - заменим машину.
Вывод: несмотря на то, что "Церато" красивая, новая и сильная машина моей семье катастрофически не хватает нашей "старушки". А так, для езды по городу "Церато" вполне приличная машина для среднего класса. Просто городская машина для перемещения из точки А в точку В без крупногабаритного груза и по хорошей дороге.

— Плюсы:
Приятный дизайн, экономичный расход топлива, всегда есть спрос на эти автомобили на вторичном рынке

— Минусы:
Не держит заявленный клиренс, маленький багажник

Время использования: 1 год
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1613 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 345 л

–

Анонимно

11 окт. 2015 в 20:04

4 оценка
Рекомендую

На автомобиле марки Kia Cerato YD ездим c февраля 2014 года, автомобиль 2013 года выпуска. Уже можно сделать ряд выводов о машине. Начнем! Приобретали автомобиль за 805 т. р. по акции, комплектация престиж, 2.0 АКПП, да и комплект зимних шин в подарок! В данном сегменте полно конкурентов, но при покупке главным параметром для нас стал двигатель атмосферник объемом 2. 0 мощностью 149. 9 л. с. До этого у нас был автомобиль лансер 9 с двигателем 1. 3., собственно машина устраивала, но как вы поняли двигатель надо по - мощнее, чтобы уверенно себя чувствовать на трассе! Подробно комплектацию расписывать не буду, укажу лишь некоторые! Итак, купив авто и выехав из автосалона сразу ощущаешь мощность двигателя и даже на низких оборотах (на тест драйве ездили на 1. 6). На трассе ощущаешь хорошую управляемость, удовлетворительную обзорность! коробка автомат работает как часики! Очень порадовала система настройки рулевого управления, спорт режим на трассе как раз кстати. Приехав домой более детально начали разглядывать интерьер и экстерьер авто. Если четно интерьер авто авто не впечатляет, нам интерьер больше понравился у сида, но вместе с тем отделочные материалы на приличном уровне. Сидя за рулем интерьер нравиться, садишься пассажиром как то не изыскано, исходя из этого можно сделать вывод о том, что этот авто в первую очередь для водителя! Но и про пассажиров здесь не забыли, особенно для пассажиров заднего ряда. Очень порадовал подогрев заднего дивана, да еще и в двух режимах, также есть обдув заднего ряда. центральная консоль, табло, мультимедиа с точки зрения передовых технологий от времени не отстают, многих наших знакомых удивила система голосового управления! Есть также возможность беспроводного подсоединения телефона с функцией "свободные руки". Экстерьер удивляет, плавными линиями, и формами намекающими на спортивность и современность автомобиля. Вообщем сейчас эта комплектация стоит чуть больше 1 млн. рублей, поэтому можно сказать что мы удачно приобрели автомобиль с двухлитровым двигателем и с очень широким набором опций.

— Плюсы:
Достойное и честное качество бюджетного авто

— Минусы:
тонкий металл кузова, слабое ЛКП. На морозе в салоне появляется скрип в в передней и задней части авто

Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 482 л
Индекс безопасности: 4

–

Анонимно

16 июля 2015 в 18:15

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток! В связи с подорожанием новых авто и увеличения спроса на вторичном рынке, решил оставить отзыв о моей машинке - киа церато второго поколения. Брал новой в 2010 году. Очень сильно был ограничен в бюджете - 600000 рублей вместе со страховкой и дополнительным оборудованием. Основные критерии выбора были таковы: цена, максимум всего в базовой комплектации, комфорт, интерьер, экстерьер. Сравнивал несколько моделей. Шкода и Фольксваген умещались в цену, но там даже кондиционера и задних автоматических стеклоподъемников не было. Форд фокус ни комфортом, ни надежностью никогда не выделялся. Китайцев за машины вообще не считаю. Так я остановился на Киа. Выбирая между Ceed и Cerato, выбрал последнюю, т. к. люблю седаны и внешне она смотрится эффектнее. Здесь в базе есть кондиционер, полный электропакет, музыка со встроенной головой MP3, штатная сигнализация с центральным замком. Удобный и просторный салон для машины этого класса. Багажник тоже нормальный. И все это стоило 540000 рублей. Надежность и эксплуатация.
За пять лет и 115000 пробега могу сказать с уверенностью - машина очень надежная. За 4. 5 года, кроме расходников, ничего не менял. На официальные ТО ездил до 60000 пробега, дальше дарить деньги дилеру смысла нет. Только этой весной перетряхнул переднюю подвеску на 20000 рублей и все ок. Хочу отметить, что машина абсолютно ремонтопригодная, да и с запчастями проблем нет, тут выбирать по цене: от дешевых китайских до дорогих родных. Глюков с электрикой, мозгами или тому подобных проблем не было.
Ходовые качества.
Двигатель 1. 6 довольно шустро разгоняться до 140. Дальше медленно, но уверенно до 190. Больше движок может, но вот здесь вылезает первая проблема. Коробка пятиступенчатая и передачи довольно короткие, поэтому рабочие обороты машины где - то 3000 - 4000. А если хотите разогнаться более 140, то крутить двигатель придется до красной линии. Естественно на пределе гонять мотор не стоит. Черевато...(стоит отметить, что с 2011 года начали ставить шестиступенчатую коробку, что решило данную проблему) Вывод - уверенное городское вождение в пределах 5000 оборотов самое то!
Второй недостаток - плохая шумоизоляция. Шум арок и двигателя на скорости за 100 наполняют салон неприятными гулами. Также, периодически появляются сверчки в торпеде. Но как появляются, так и исчезают.

Еще к минусам отнесу не очень стойкое лакокрасочное покрытие, но это проблема всех авто бюджетного сигмента. Краска конечно не облетает, но следы камушков видны четко.

Также в качестве плюса можно отметить то, что с 2009 по 2011 года автомобили привозились из Кореи, а с 2011 началась отверточная сборка в Калининграде. О недостатках иномарок нашей сборки говорить не буду, их вы и так знаете.

В общем, советую Сиротку в качестве недорогой покупки б/у машины.

— Плюсы:
Доступная цена, надежность, продуманная эргономика, отличный дизайн

— Минусы:
Слишком короткие передачи в вкупе с 5-ступенчатой КПП

Время использования: 5 лет
Стоимость: 350000 руб
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 482 л

–

Анонимно

4 янв. 2015 в 21:25

5 оценка
Рекомендую

Приветствую Вас дорогие автолюбители. Решил поделиться впечатлениями о своей первой иномарке. Не знаю почему, ну вот именно автомобиль KIA Cerato приглянулся с первого же раза. При покупке подобрал комплектацию класса престиж, поэтому получил: автоматическую шестиступенчатую коробку передач, электроприводы всех зеркал и стекол, подогрев сидений. А также систему усиления экстренного торможения, систему помощи при трогании на горке, и систему курсовой устойчивости. Но это далеко еще не все преимущества данного автомобиля. Постараюсь рассказать немного обо всем.
Итак, внешний вид машины просто изумительный. За счет того, что лобовое стекло завалено, создается впечатление, что это спортивная машина, зад широкий.
Для двигателя с объемом в 2, 0 литра автомобиль справляется с поставленной задачей просто замечательно. Очень быстро набирается скорость в диапазоне 90 – 140 км/ч. При этом в салоне тихо и комфортно, неслышно никаких посторонних звуков. Порадовала также и автоматическая коробка передач. Работает беззвучно, а сами переключения очень плавные и легкие.
Большим плюсом является система климат – контроля. Теперь нет никаких проблем с тем, что кому - то холодно, а кому - то жарко. Система работает просто замечательно. Есть два воздуховода в консоли и еще парочка сзади. Более того, очень доволен работой тормозов, шумоизоляцией автомобиля и системой мультимедиа.
Теперь немного о салоне. Очень просторный и комфортабельный салон. Нет никаких зазоров, ничего не стучит и не дребезжит. Также вместительностью порадовал багажник (без проблем поместился велосипед). Все кнопки и ручки находятся на своих местах, и спустя некоторое время уже интуитивно находишь все что надо. Обшивка дверей и панели приятная на ощупь. »
Цена:достойная автомобиля.
Дизайн:щтличный дизайн.
Комфорт:отличный комфорт
Драйв:тест - драйф прошел на отлично, можно сравнить с тойота авенсис.
Надежность:на пять звезд.
Поделиться: советую приобрести.

— Плюсы:
Подвеска у Серато достаточно надежная и живучая

— Минусы:
Минусов в этом авто пока не увидел

Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1999 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 482 л

–

Анонимно

15 мая 2014 в 17:29

5 оценка
Рекомендую

Приобрела машину в 2013 году в первый день начала продаж обновлённого кузова. Очень ждала выхода данной модели, т. к. являлась полтора года владельцем KIA Cerato 2011 года и за это время она не вызвала никаких нареканий.

Машина изначально привлекла меня своим внешним дизайном и просторным, комфортным салоном. На заднем сиденье с комфортом поместятся три человека среднего телосложения.

Сиденья и двери отделаны тканью, а водительская часть торпеды, коробка передач и руль отделаны кожей.

KIA Cerato экономична по расходу топлива. в городском режиме 8 литром на сотню, на трассе при скорости 120 км в час расход составляет 6. 3 литра на сотню.

Обладает качественной шумоизоляцией, работу двигателя не слышно. Отлично держит дорогу, устойчива при резких поворотах, не плывёт в колее.

Двигатель объемом 1, 6Л вмещает в себя 130 лошадиных сил. Казалось бы не Бог весть какая мощь, но при массе автомобиля всего в 1200 кг этого вполне хватает чтобы чувствовать себя комфортно при обгоне.

Багажник вместительный. Например у меня спокойно в него помещались 4 колеса радиусом R16 и еще оставалось место под всякие мелочи.

В обслуживании модель не дорогая. За первое ТО я заплатила примерно 5000 рублей. По зап. частям не могу ничего сказать, т. к. не сталкивалась с ремонтом.

Недостатком считаю слишком маленький дорожный просвет. Частенько задеваю "пузом" совсем не высокие бардюры.

Очень довольна приобретением. В общем езжу на данном авто уже больше года и он ни разу меня не подводил, ни в жару ни в холод. Очень рекомендую. Отличный автомобиль, как для семьи, так и для одного человека.

— Плюсы:
Низкий расход топлива, хорошая комфортабельность

— Минусы:
Маленький клиренс

Время использования: год
Стоимость: 760000 руб

–

Анонимно

23 авг. 2013 в 21:39

5 оценка
Рекомендую

Выбирали семейный автомобиль, т. к. я была беременной, для поездок на дачу, мужу на работу (желательно автомат), не маленький, с экономным расходом топлива, пятидверный, с достаточным количеством «лошадей». На более раскрученную марку автомобиля денег не хватало, поэтому выбрали корейца. Многие считают корейские авто не надежными и не престижными, но на самом деле это не так. Взяли мы комплектацию Люкс за 720 тысяч с автоматом мощность 126 лошадок, может кому то покажется, что этого мало, но нам же не для гонок, а для спокойной езды по городу. Радиус колес R15. За все это время мы накатали более 20000 км, и пока ни одной поломки не было. Конечно сначала на обкатке машина жрала много бензина, потом стало нормально. На приборной панели много всяких кнопок, есть кнопка управления магнитолой на руле, складывающиеся зеркала, USB порт, кондиционер, бортовой компьютер, электростеклоподъемники, обогрев лобового стекла для зимы, в общем куча всяких наворотов. Салон довольно таки просторный, даже высокий человек чувствует себя комфортно и отмечу что отделка салона легок чиститься, даже если ребенок что то испачкает. Большой багажник, можно много всего на дачу перевозить. Единственный недостаток не очень большой дорожный просвет, муж ее «пузотеркой» называет.

И еще она относительно не дорогая в обслуживании, за нулевое ТО заплатили 4800 вроде, за первое около 7000, запчасти относительно не дорогие. Наш сосед за обслуживание Мазды платит не менее 15 тысяч. Только вот на первом ТО там сломали что то в салонном фильтре, и муж говорит, что больше не будет ездить в тот центр. Зимой двигатель прогревается достаточно долго, муж говорит, что если б была механика, то быстрей бы грелось. Печка и кондиционер работают на отлично. Пока проблем вроде нет. Рекомендую эту модель в качестве семейного автомобиля!

— Плюсы:
Комфорт Удобство Просторный салон

— Минусы:
маленький дорожный просвет

Время использования: 2 года
Стоимость: 720000 руб
Год выпуска авто: 2011

–

Анонимно

25 мар. 2013 в 17:16

4 оценка
Рекомендую

Решил написать про свою ласточку. Езжу на ней более полугода, приобрел после владения Ваз 2114. Это небо и земля :)
Вот моя красавица:

Приобрел в августе 2012 года, на одометре было 61 т. км (честного пробега), 2006 г. в. 105 л. с, на ручке, корейская сборка, ввезена через Финляндию, самая простая комплектация : кондиционер, подогрев зеркал, АБС, все электро подъемники, 2 подушки, электро корректор фар, электропривод зеркал, литые диски, гидроусилитель руля. Вообще после Ваза было впечатление, что я не еду, а лечу :) Но человек привыкает ко всему и всегда хочет большего, поэтому и эта благодать потом начала сходить на "нет".

Проехал на ней 12 т. км, ездил в основном по городу, но были поездки и на "дальняк".
1) Двигатель. Машинка достаточно динамичная для своего 1. 6, отклик на педаль газа мгновенный, обгон фур на трассе проходит уверенно. В городе пару сопляков с выхлопной трубой 20 см в диаметре, тоже можно оставить не удел.

2) КПП. Коробка у меня ручная. Передачи переключаются четко, не каких люфтов рычага переключения не обнаружено. Иногда, что бы включить заднюю передачу приходиться несколько раз выжать сцепление, тк не включается, может это только моя проблема. Мне не мешает.

3) Тормоза. После 14, просто нереальные :). Все 4 дисковые, встает как вкопанная. Нареканий нет. Ручником пользуюсь всегда, не разу не примерз.
4) ЛКП. За 7 лет нет ни каких сколов и мелких царапин, корейцы заслужили высшую оценку за это :) Спасибо предыдущему хозяину за оклейку порогов и мест около дверных ручек бронирующей пленкой.
5) Освещение. Тут придраться не к чему. Светит отлично и перед и зад.

6) Обзорность. При езде по трассе когда из под фуры летит грязь мои зеркала всегда чистые. Есть конечно грешок у этой машинки, бывает при повороте за стойкой прячется пешеход или автомобиль, но достаточно покачать головой и все становиться видно, у меня уже в привычку эти движения вошли :)
7) Салон. Салон конечно дизайна 90 - х годов, но зато как же все качественно сделано :) Пластик приятный на ощуп, не скрипучий, выглядит дорого. Шумоизоляция на уровне. Могу гордо сказать, что у меня нет ни одного сверчка в салоне, какая машина 2006 данной ценовой категории года может этим похвастаться? Я думаю таких мало :) Сиденье для дальних поездок достаточно удобно, спина не болит. Есть упор для левой ноги, очень удобно. По началу не нравилось, то что половина салона светлая, а теперь как - то приятно глазу стало :) Все кнопки под рукой, два прикуривателя радуют.

8) Подвеска. Подвеска мягонькая, не едешь, а плывешь. Не слышал ни разу, что бы стойки отрабатывали на пределе или я в такие ямы не попадал... С 2006 года менялись только стояки стабилизатора, в феврале был на ТО, вся подвеска в порядке, люфтов не обнаружено. Посадка конечно не радует, я задеваю защитой центр любой колеи :) Очень, очень низкая машина, но зато зная это Вы будете ездить очень аккуратно, не полезете куда не нужно. За столь снежную зиму, я не застрял ни разу. Гребет машина на 5 с +, хоть и зимняя резина весьма бюджетна Отзыв на резину Sava. Для любителей ползать по говнам и лесам эта машина явно не подходит.

9) Багажник. Багажник просто огромен для такой машины. Дачникам понравиться + ко всему половина сиденья складывается.

Общее впечатление только положительные, машина не разу не подводила. Наверное лучшая машина по соотношению цена - качество.
Сколько же вложено в сей автомобиль, спросите Вы.
До меня владелец менял только стойки стабилизаторов, жидкости, ремень и ролики. Я поменял колодки по кругу (замена оригинала 1300 р.) и пришлось купить новый акб после танцев с бубном вокруг машины в -32, стоял оригинальный корейский. Всё.

Машина надежная как кирпич, зап. части стоят чуть дороже чем на русский автомобиль. Если кто - то находится в раздумьях о покупке подобной модели, надеюсь свои отзывом рассеял Ваши сомнения.
Будут вопросы - спрашивайте, расскажу.

— Плюсы:
мягкая; резвая; надежная; дешевая в обслуживании;

— Минусы:
низкая;

Время использования: 1 год
Стоимость: 350000 руб
Год выпуска авто: 2006

–

Анонимно

11 мая 2012 в 16:28

4 оценка
Рекомендую

Решил написать о автомобиле Kia Cerato 2006 модельного года. Хотя этот автомобиль и уступил место на конвейере новой модели, но довольно распространен на наших дорогах и на рынке подержанных авто. Данная модель выпускалась в разных комплектациях. В Украине официально были представлены модификации с 1, 6 и 2 литровыми бензиновыми двигателями и 1, 6 литровым дизелем. Также можно выбрать механическую или автоматическую коробку переключения передач.Хочу остановится на модификации Kia Cerato 1. 6 CVVT 5MT 2008 года выпуска. Даная модель имеет 1, 6 - литровый бензиновый двигатель. Двигатель 4 - цилиндровый, 16 - клапанный с распределенной системой впрыска. Мощность – 122 л. с. По двигателю только положительные впечатления. Мощности для автомобиля весом больше тонны вполне достаточно, даже с полной загрузкой. Хотя, конечно, это все субьективно, но для умеренной манеры езды мощности и динамики вполне достаточно.Расход топлива с механической 5 - ступенчатой коробкой тоже очень хороший – по трассе до 6 литров на 100 км., по городу бывает всякое, но, в среднем, можно удержать расход в районе 10 - 11 л/100 км. Тут напрашивается сравнение с еще одним корейским седаном Chevrolet Aveo, хотя он и классом ниже, но при двигателе1, 5 л. расход будет повыше.По поводу надежности и комфорта, то тут все относительно, смотря с чем сравнивать. Если с Opel Astra J 1. 6AT то Opel Astra будет покомфортнее, а если с тем же Chevrolet Aveo или ВАЗ то тут ясно, что победа за Kia Cerato ;)Итак, надежность - в принципе до 100 тыс. км. пробега Kia Cerato практически никаких хлопот не доставлял. Около 60 тыс. началось "бубнение" подвески и на 100 тыс. км. пришлось менять стойки подвески. А так, в целом подвеска достаточно комфортная, машина дорогу держит уверено и если бы не стуки в подвеске, то никаких претензий не было бы. Раз речь о подвеске, то скажу, что клиренс у Kia Cerato достаточно большой – 160 мм., что, в принципе, для повседневной жизни достаточно. Автомобиль также оборудован гидроусилителем руля и АБС.Плавно перейдем к комфорту. Как я уже говорил подвеска достаточно комфортная. Салон тоже достаточно просторный, я с ростом 186 см. могу удобно расположится за рулем и "за собой" влезть на заднее сидение, что в том же Chevrolet Aveo сделать проблематично. Пластик салона жесткий, но не шумный, правде за 4 года эксплуатации появились "сверчки", но в целом достаточно комфортно. Пластик двух цветов: верхняя часть панели и дверных карт темно серая, низ – светло - серый. По моему это не очень удобно – светло серый пластик сильно пачкается, особенно на дверках, при посадке - высадке.На дверных картах есть мягкие вставки "под кожу", на водительской дверке такая "подкожа" в районе ручки закрывания двери потрескалась, выглядит не очень эстетично. В целом салон оформлен достаточно аскетично, без излишеств, но удобно.Kia Cerato в данной комплектации оборудован кондиционером, передними электростеклоподьемниками, электрорегулировкой зеркал, правда магнитолу и парктроник пришлось ставить дополнительно. Безопасность представлена подушками водителя и пассажира.Багажник не очень большой – всего 345 литров, хотя на вид и кажется побольше. Минусом багажника являются дуги на которых крепится крышка багажника, но, впрочем, так во многих авто. Спинка задних сидений складывается по частям, но проем в салон очень узкий.Kia Cerato коплектуется полноразмерной запаской, кстати на этой модели диски на 15, хотя бывают и на 16.Итог – автомобиль достаточно комфортный и надежный. На вид, как говорится, все фломастеры - разные, но, по моему, такой Kia Cerato выглядит достаточно привлекательно, хотя и уступает новой модели. В Украине такой Kia Cerato 2008 года можно купить за 12 - 14 тыс. долларов. Выбор за Вами ;)

— Плюсы:
Соотношение цена-качество

— Минусы:
Стойки, маркий пластик в салоне

Время использования: 4 года
Стоимость: 400000 руб
Год выпуска авто: 2008

–

Анонимно

13 апр. 2012 в 20:31

5 оценка
Рекомендую

Проработав 7 лет в дилерском техническом центре KIA, я подводя как - то некую статистику обнаружил, что наименьшее число обращений на ремонт исходит от владельцев KIA Cerato до 2008 г. В основном ТО и неисправности связанные со сроком эксплуатации, в основном резиновые шланги, крышки радиаторов. Не ломается вообще! В то время как Hyundai Elantra, имеющие с KIA Cerato идентичную базу ссыпятся на ремонт в техцентры как из рога изобилия. Насоветовал подруге (настоящей блондинке) и в июле 2008 г. она приобрела в одном из салонов почившего впоследствии в бозе Инкома авто Cerato. Авто в полном фарше. Электролюк, климат, перфорированая свиная кожа, молдинги - хром масса ДОПа и пр. Машина сняли с витрина, она была наряженая как новогодняя елка и 2007 года выпуска. Повезло подруге, не повезло машине. Последний, кто шарахнул эту Сироту, было это три месяца назад - Шевроле Сабурбан. Починили. И так с 2008 года. Бах, ремонт. Бах, ремонт. Но при этом тачка ни разу не сломалась сама по себе. Поменяли потрескавшиеся водяные шланги, пробки бачков и радиатора. И всё! Правда использовать надо исключительно оригинал, никаких "внутренних рынков", только MOBIS. Корейские оригинальные расходники, если правильно покупать, конечно, стоят дешевле неоригинальных, и сильно качественнее. Что про салон. Пластик, правда не из дорогих, но обивки подогнаны отлично, грохота нет. Дополнительной шумоизоляции не требуется. Передние сиденья довольно удобные, а на коже размещаешся вообще очень комфортно. Сзади места достаточно, даже для детского кресла. Железо кузова качественное. Левая передняя стойка не мешает обзору. Зеркала заднего вида дают нормальный обзор. Одно плохо. Модельный ряд у KIA обновляется часто, и автомобили морально устаревают, лишаются некой престижности. Отличное авто!

— Плюсы:
Все необходимые опции. Не ломается. Оригинальные запчасти доступные и не дорогие

— Минусы:
Частое обновление модельного ряда "старит" автомобиль

Время использования: 4,5 лет
Год выпуска авто: 2007

–

Анонимно

12 янв. 2012 в 18:09

3 оценка
Не рекомендую

На вид KIA мне очень нравиться. Но когда впервые сел за руль, разочаровался. Как говориться внешность бывает обманчивой. Да на Cerato установлены все современные средства комфорта, но то ли эти корейцы экономные, то ли жадные - все как то скромно, хотя я ездил на самой полной комплектации. Вообще так нормально, ездишь привыкаешь, но стоит сесть за руль какой нибудь другой иномарки, чуть выше класса, начинаешь понимать все недостатки Cerato.Хотя кто какой суммой располагает. KIA в принципе может спокойно дать фору ряду иномарок, естественно в своем ценовом диапазоне. Не смотря на все недостатки, ездить на ней интересно, есть в ней какой то кураж, я бы сказал больше женская машина, чем мужская.

— Плюсы:
красивый вид

— Минусы:
кореец

Время использования: 1 год
Стоимость: 800000 руб
Год выпуска авто: 2011

–

Анонимно

5 дек. 2011 в 17:20

5 оценка
Рекомендую

Я хочу начать свой отзыв с отрывка истории Kia, это фирма была основана очень давно и изначально эта фирма производила велосипеды, а сейчас эта фирма производи очень хорошоие автомобили вы представте как они выросли. Эта машина имеется у меня в наличии что мне в ней понравилось так это красивая форма кузова, удобные сиденья, приборная панель хорошая. При поездке машина едит плавно, шумоизоляция просто отличная, двигатель 1, 6,126л. с. Ещё что я заметил в этой машине большой багажник и бардачёк что немало важно. Машина покупалась в августе 2011 полной комплектации. У меня именно такого цвета как на фото. Хочу сказать что машина летом вела себя на дорого отлично, мне интересно будет как она себя она будет чувствовать на гололёде.

— Плюсы:
очень впечетляющая машина

— Минусы:
не обнаружено;

Время использования: 4 месяца
Стоимость: 820000 руб
Год выпуска авто: 2011

–

Анонимно

6 окт. 2011 в 17:40

1 оценка
Не рекомендую

В рекламной компании этого автомобиля его очень сильно расхваливают, звучит это вот так "Стремительный и стильный Cerato модельного ряда 2011 года — лучший выбор для ценителей быстрой езды, надежности, комфорта и высоких технологий." Если честно то мне не понравилась машина не как... Буквально вчера мой друг немного перебрал и я отвозил его домой на его новеньком Cerato. Машина не особо приемистая и при резком разгоне на кузов идет неприятная вибрация... это меня не впечатлило будто на нашей четырнадцатой проехался... всеми ходовыми характеристиками похожи не смотря на двух литровый мотор...Также в рекламном описание есть такое выражение "Динамичный профиль и стремительные линии, солидные пропорции и прекрасная аэродинамика Cerato отражает напористый характер стильного городского седана." Не знаю... не знаю... Задняя часть автомобиля почему - то напоминает мне Lacer EVO. Ну посмотрите сами... может я не прав...Ну и если смотреть на нее спереди под определенным углом мы увидим все туже машину отдаленно напоминающую lancer...Ну в общем не впечатлило...Но рекламодатели также хвалят нам салон и консоль этого автомобиля, а именно они говорят так "Интерьер Cerato — это просторный салон, первоклассные отделочные материалы, продуманная эргономика, удобное расположение приборов и коробки передач."Салон действительно довольно просторный, но с прекрасными отделочными материалами они явно погорячились, пластик выглядит неплохо да и на ощупь приятен, но как только он нагревается то в салоне стоит ужасны запах! Да и якобы продуманная эргономика тоже как - то была не заметна, там столько разных кнопок и многие из них выполняют несколько функций, честно когда садишься первый раз за руль Cerato то просто не понимаешь зачем все это... По поводу удобного расположения коробки они тоже погорячились, для того чтобы передвинуть рычаг КПП при посадке с откинутой спинкой приходится привставать почти в вертикальное положение...В общем от машины остались только отрицательные впечатления...

— Плюсы:
Не нашел не одного

— Минусы:
Очень очень много

Время использования: 40 минут
Стоимость: 820000 руб
Год выпуска авто: 2011

–

Анонимно

30 сен. 2011 в 18:54

4 оценка
Рекомендую

3 недели назад купила автомобиль KIA Сerato 2011 г. Покупала в салоне KIA Motors в г. Минске. В базовой комплектации он мне обошелся в 19 200 у. е. Прохожу обкатку до 1000км. Сейчас 850км. Объем 1, 6. 143 лошадиные силы. Коробка - 6 - ти ступенчатый автомат. Автомобиль подкупает шикарным экстерьером (мне очень нравится) и необыкновенной легкостью в управлении. Очень резвая несмотря на небольшой объем двигателя. Идет очень тихо до 140 км/ч, в салоне можно говорить шепотом. (больше пока не пробовала, не позволяет режим обкатки. Салон достаточной просторный, объемный багажник, что для меня немаловажно т. к. я часто езжу на дачу и на природу. Была приятно удивлена тем что полностью раскладываются передние и задние сиденья при этом образуя большую горизонтальную плоскость вместе с багажником (что важно при перевозке объемных грузов). К серьезным недостаткам, на мой взгляд, можно отнести плохую шумоизоляцию, которую в принципе можно улучшить доплатив энную сумму денег в салоне. Также очень раздражающим фактором является жесткая (но по словам специалистов не убиваемая) задняя подвеска! При движении по грунтовой дороге создается ощущение что едете на телеге, а если еще дорога с ямами и ухабами, лучше пройти пешком. Автомобиль годиться только для эксплуатации в городских условиях либо на дороге с хорошим дорожным покрытием! О своем дальнейшем опыте эксплуатации буду писать позднее.

— Плюсы:
Современный дизайн, легкость в управлении. Безопасность.Экономичность

— Минусы:
Жесткая задняя подвеска

Время использования: 3 недели
Стоимость: 596000 руб
Год выпуска авто: 2011

–

Анонимно

10 авг. 2011 в 22:55

5 оценка
Рекомендую

Обошла все модные авто салоны, искала в интернете все достоинства машин, но почему то понравился Автомобиль KIA Cerato (2006) - седан. Дата выпуска авто 07. 10. 2006 года. В эксплуатации с августа 2007 года, багажник на 415 л., сочетании цены и качества, очень приятно ощущать тишину в салоне, так как был у меня ВАЗ. 102000 км. автомобиль очень прекрасно ведет себя на трассе, думала что ошибусь в выборе, но нет не ошиблась. Новый двигатель DONC CVVT1, 6 (122 л. с.) - достаточно оборотистый, но при этом экономичный, расход по трассе 6, 3 л. Есть бортовой компьютер, сигнализация, тонировка, электростеклоподемники, подушка для безопасности водителя, кондиционер, так что жарко не будет, обогрев зеркал, внутренний замок. Удобное сидение, руль не низко. Вы знаете цена отличная а качество замечательное. Одно минус переключение передач не такое четкое как у более дорогих автомобилях, но это практически незаметно. Конструктивная особенность двигателя - резонансный шум на оборотах около 3000 - 3500, если делать выше или ниже то шума нет. Так что советую, не ошибетесь в выборе.

— Плюсы:
Цена- качеств, автомобиль стоит своих денег

— Минусы:
переключение передач не четкое

Время использования: 2007
Стоимость: 390 руб

–

Анонимно

1 апр. 2011 в 19:53

5 оценка
Рекомендую

Мой коллега по работе приобрел автомобиль KIA Сerato в декабре 2010 года за 580000 рублей и мы частенько ездием на ней вместе. Поэтому я хочу поделиться своими впечатлениями. Этой зимой наш город просто утопал в снегу и как всегда ни дорожные, ни коммунальные службы не справлялись, и эта машинка показала себя с хорошей стороны в проходимости, дорожный просвет достаточен. При этом машина отлично держит дорогу на льду на высоких скоростях, а АБС выручает в колее, когда та чуть шире или наоборот поуже базы Сerato. Однажды правда она нас подвела, на трамвайных рельсах покрытых снежком – АБС трещит, а не тормозит, но слава богу все обошлось. По расходу бензина очень даже неплохо для городского цикла и зимой выходит около 9 литров на 100км.Ну а теперь расскажу о комфорте и функциональности. Во первых меня сразу поразили размеры багажника, и свободное место в салоне, при этом машина не смотрится громоздко. В салоне на заднем сиденье вполне разместится три человека, правда в зимней одежде будет не достаточно комфортно. На передних сидениях места предостаточно. Пластик панели мягкий, приятный на ощупь, стандартные магнитола и акустика средние, для особых ценителей качественной музыки, акустику придётся малость доделывать. Руль лёгкий, коробка механика, шестиступка, переключение четкое, без усилий, двигатель оборотистый, тяговитый и езда не обременяет частым переключением скоростей. К минусам можно отнести недостаточную звукоизоляцию салона, хотя меня нисколько это не напрягает, а даже нравится слышать звук двигателя. Вот арки колес немного можно изолировать, чтоб не слышать камешков.Одним словом, машина для своего ценового диапазона очень мне даже понравилась, и тех обслуживание у неё не особо дорогое. При этом ещё не маловажно, что сборка у неё все - таки корейская, а не российская.

— Плюсы:
Большой багажник, просторный салон, экономная по топливу, хорошая управляемость, красивый внешний вид

— Минусы:
Недостаточная шумоизоляция салона

Время использования: 4 месяца
Стоимость: 580000 руб
Год выпуска авто: 2010

–

Анонимно

26 янв. 2011 в 21:48

4 оценка
Рекомендую

Здравствуйте читатели программы, оставляю Вам свое мнение и пишу отзыв о автомобиле KIA Cerato седан (2006г.)У меня был небольшой опыт в вождении этого автомобиля. KIA Cerato красивый современный, динамичный автомобиль. Этот кореец с неплохим экстерьером и хорошей аэродинамикой. Насколько мне известно, что KIA Cerato начали собирать не только в Корее, но и в Российской федерации городе Калининград. Мне очень понравилось, что официальные дилеры дают гарантию на новые автомобили пять лет или 150 тыс. км., что наступит раньше. От езды, у меня осталось ощущение, что подвеска автомобиль мягкая. Дорожные кочки и ямки автомобиль проглатывая, дает качение автомобиля. Салон автомобиля симпатичный, оригинальный, удобный. Достаточно место для пассажиров сидячих сзади. Передняя панель и боковая внутренняя часть дверей выполнена красиво, но из простого пластика. У знакомого KIA Cerato седан (2006г.) при езде появляются «сверчки». Но возможно это не показатель, так как он любит полихачить на нем и за автомобилем практически не ухаживает. А у другого знакомого прокатился, так у него в салоне тихо как в «танке». Мое мнение, бывает выпускают очень удачные автомобили, но бывает где то появляется слабина. В целом автомобиль хороший, мне он лично нравится. Хороший городской автомобиль среднего класса.

— Плюсы:
Хороший стильный дизайн. Хорошие условия гарантии и кредитования в официальных центрах KIA. Большой, вместительный багажник

— Минусы:
Дорогой, чаще других марок автомобилей меняются комплектующие (расходники), низкий дорожный просвет. Мягкая

Время использования: 4,3 года
Стоимость: 420000 руб
Год выпуска авто: 2006

–

Анонимно

16 сен. 2010 в 22:25

3 оценка
Рекомендую

Довольно хорошая машина по своей стоимости и комфорту. Тип кузова седан, дизайн автомобиля хороший, подчёркнутый стиль спортивности.Привод автомобиля передний, мощность 122 л. с. Объём двигателя 1, 6л. Леворукая. В экстерьере также: дополнительный стоп сигнал, обогрев дворников, обогрев зеркал, передние противотуманные фары, стеклоочистители с обогревом.Комфортабельность авто: складывающиеся сиденья, бортовой компьютер, гидроусилитель руля, климат контроль который обеспечит вам настроить любую погоду в вашем авто, также обогрев сидений что очень удобно в холодную погоду, подогрев переднего и заднего стекла, регулировка фар и регулировка руля обеспечивает высокую удобность в эксплуатации автомобиля, электростеклоподъёмники. Салон автомобиля обшит велюровой тканью.А также в салоне есть две подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. Минусы автомобиля заключаются в том что тонкость метала ощутимо что при дтп сохраняемость авто мало вероятно, бампера состоят из пластмасса. Удобность в салоне нормальная, звука изоляция на четвёрку по пяти бальной шкале, в общем к заключению, нормальный автомобиль по нашим дорогам.

— Плюсы:
Комфортабельность, спортивный стиль авто

— Минусы:
Бампера из пластика

Время использования: 2,5 года
Год выпуска авто: 2008

–