Категории	Автомобили Легковые авто Хэтчбек

19 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

6 июля 2017 в 20:20

5 оценка
Рекомендую

Добрый день! Хотелось бы оставить отзыв о машине Киа пиканта в новом кузове. Данная машина была приобретена в 2012 году после машины дэу матиз. Машина имела коробку автомат, очень маленькие габариты, легкость в использовании. я тогда как начинающий водитель не могла нарадоваться своей машине. Меня при первой встречи поразил ее дизайн, салон очень удобный и я в нее влюбилась.
Производитель как будто и произвел ее именно для меня. На тот момент я была не замужем и без детей и места в салоне очень хватало для сумок и пакетов. Единственный минус в ней маленький багажник и зимой при большой колее очень сложно на дороге. Так как выезжать приходится с трудом.
— Плюсы:
Красивый дизайн, маленькие габариты. Для начинающих самое то
— Минусы:
Маленький багажник
Время использования: 2012
Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

14 мар. 2017 в 18:46

5 оценка
Рекомендую

Когда пришло время сменить старый автомобиль на новый, мой выбор остановился на KIA Picanto. Рассматривала автомобили нескольких марок, которые соответствовали моим желаниям и возможностям. Проехали по салонам, сравнили машинки и остановили свой выбор на KIA. Авто купили у официального диллера Мой отзыв об Автосервисе "АС - Авто" Автомобиль понравился сразу. В первую очередь меня устраивала стоимость машины. Автомобиль красивый, смотрится аккуратно. Очень подходит для девушек. Была возможность выбрать подходящий цвет, что мы и сделали. Также понравилось наличие кондиционера, электрических стеклоподъёмников, обогрев боковых зеркал и передних сидений. В салоне есть удобное место для бутылочки с водой и подстаканник. Это самое основное, что сразу бросилось в глаза. Сборка автомобиля корейская. После того, как сделали заказ автомобиля, пришлось подождать его около двух месяцев. Машина сама по себе очень удобная, чувствуешь себя в ней комфортно. Водителькое сиденье регилируется по высоте, что очень удобно. Имеются подушки безопасности. Автомобиль имеет небольшой размер, но несмотря на это, в салоне достаточно просторно - можно без труда уместить четырёх взрослых людей. Легко можно найти место для парковки благодаря малым габаритам авто. Багажник маловат, но при необходимости задние сидения легко складываются. Стоит отметить, что зимой воздух в машине нагревается достаточно быстро, замерзнуть не успеваешь. Сама я езжу на KIA уже четыре года, и меня она вполне устраивает.
— Плюсы:
Комфортная, малый расход топлива, цена
— Минусы:
Нет
Время использования: 4года
Стоимость: 480000 руб
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 998 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

14 мар. 2017 в 15:02

5 оценка
Рекомендую

Киа Пиканто 2006 годы выпуска.
Цвет: алый
Коробка передач: механика
Двигатель: 1. 0 л, 63 л. с., 4 цилиндра
Сборка: Корея
Купил машину в 2012 г. с рук. Эта сделка стала для меня уроком, как не надо покупать автомобиль.
Первая ошибка, я решил купить авто у знакомого.
Вторая ошибка, я внес предоплату, не увидев автомобиля в живую.
Третья ошибка, я сначала купил автомобиль, а потом повез его на диагностику.
В итоге:
Автомобиль оказался старше: знакомый сказал, что он 2008 года.
Автомобиль оказался битый и не очень качественно отремонтированный.
Ну а теперь о самом автомобиле:
Это мой первый автомобиль. И я им очень доволен. Компактный, с очень хорошим обзором и короткими свесами, что очень облегчает парковку и маневрирование по узким проездам. Можно развернуться буквально на пятачке 3х3 метра.
Оцинкованный кузов - это очень нужная вещь! Моя Пиканта смотрелась намного лучше, чем ее одногодки одноклассники: Гетз, Матиз и пр. Никакой ржавчины, никаких крошащихся порогов, все цело.
По комфорту Пиканто - это полноценный европейский автомобиль. Все сделано качественно: приятный двухцветный салон, с тканевыми вставками, приятные на ощупь руль и рычаг переключения передач. Подсветка багажника, бардачка, салона. Управление всеми электростеклоподъемниками с водительского сиденья. Отличная эргономика.
По вместительности автомобиль опять же очень приятно меня удивил. Я возил на нем детскую кроватку с матрасом, плитку с гипсокартоном (листы 60х120 см) и плинтусами, однажды даже перевез ванну... длиной 1, 5 м... в салоне... с закрытой задней дверью.
Успел на нем протестировать и безопасность. Автомобиль оказался достаточно крепким для своего размера. Однажды мне в зад въехала Ока а большой скорости. У Оки разворотило перед, и она уже не своим ходом отправилась на утилизацию. У своей пиканты я чуть - чуть подколотил заднюю панель, поменял усилитель бампера и саму заднюю юбку бампера. Вот такой крепкий орешек эта Пиканта!
Теперь о минусах:
Самое главное - это слабенький мотор, особенно при включенном кондиционере.
Из - за того, что салон небольшой и воздуха мало, стекла очень быстро запотевают во время дождя.
Жесткая подвеска в сочетании с маленькими колесами делают езду по нашим весенним разбитым дорогам достаточно некомфортной. А если добавить очень плохую шумоизоляцию, особенно под передними арками, то совсем труба.
Но у жесткой подвески есть и плюс: машина очень хорошо держится за дорогу на трассе. На скоростях 130 - 140 км/ч машина очень уверенно идет и управляется.
По расходу топлива: тут все очень предсказуемо для малолитражки. Город: 6 - 7 литров на 100 км, Трасса: 4 - 5 литров на 100 км, даже с кондиционером.
— Плюсы:
маневренность, устойчивость, комфорт, вместительность, экономичность
— Минусы:
слабый мотор, плохая шумоизоляция
Время использования: 3 года
Стоимость: 250000 руб
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 200 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

13 мар. 2017 в 20:15

5 оценка
Рекомендую

Купили автомобиль KIA Picanto на замену Daewoo Matiz (Мой отзыв о Daewoo Matiz). Ключевым параметром выбора автомобиля у нас являлась его стоимость. По этому параметру подошли несколько марок, проехались по салонам и остановили свой выбор на KIA. Приобрели эту машину у официального дилера. Сборка корейская. Механическая коробка передач. Комплектация нашего автомобиля - Комфорт. Одними из характеристик данной комплектации являются наличие кондиционера, обогрев зеркал, обогрев передний сидений.
Машина очень комфортная. Несмотря на свой небольшой размер, вместительность салона приличная. Удачно расположено заднее сиденье, нехуденький человек чувствует себя там достаточно удобно.
Багажник маловат, но если сложить заднее сиденье, то места становиться вполне достаточно, конечно, не для перевозки холодильника, но вполне подойдет для транспортировки других среднегабаритных объектов.
Автомобиль маневренный. Расход топлива невысок. Качественные материалы. Эксплуатируем автомобиль уже 4 года и, тьфу - тьфу - тьфу, пока никаких нареканий. Каждый год проходим тех. обслуживание (Мой отзыв об автосервисе). Прекрасно чувствует себя зимой, заводилась с первого раза даже и в свою четвертую зиму.
Машиной очень довольна: невелика, стильна и надежна.
— Плюсы:
Невысокий расход топлива, компактность, надежность
— Минусы:
Маленький багажник. Данный недостаток компенсируется раскладыванием задних сидений
Время использования: 4 года
Стоимость: 469900 руб
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 998 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

29 сен. 2016 в 19:49

5 оценка
Рекомендую

Вопрос о покупке первой машины у меня назрел, когда я заканчивала четвёртый курс. То есть, на самом деле, назрел он гораздо раньше, но возможность появилась именно тогда. Понимая, что вкладывать в машину много денег как при покупке, так и при эксплуатации, я не смогу, рассматривала варианты экономичных малолитражек. В 2011 году как раз вышла обновлённая пиканта, которая получилась гораздо симпатичнее своих предшественниц. В салоне назвали цену в 700 тыс., учитывая коробку автомат, хорошую комплектацию и установку защиты картера. Это было дороговато для моего бюджета, и я расстроилась, думая, что придётся брать пиканту в старом кузове, или искать что - то другое подешевле. Можно было, конечно, взять комплектацию попроще, но я убеждена, что машина - это прежде всего средство комфортного передвижения. Не вижу смысла покупать автомобиль, в котором будет также неудобно ездить как на общественном транспорте (исключая толпу людей разве что). Поэтому в обязательном порядке должны быть: климат - контроль, обогрев стёкол, зеркал и сидений.
Как я уже писала, обновлённая модель вышла совсем недавно, и вряд ли могли быть подержанные варианты, но я решила проверить. Нашла всего 2 или 3 машины, одна из них была жёлтого цвета и продавалась автосалоном почти в самой дорогой комплектации за 500 тыс. после тест - драйва. Пробег был всего 1000 км. Я не могла поверить своей удаче, и до последнего момента боялась, что сделка сорвётся, машину купит кто - то другой или на деле там окажется какой - нибудь подвох, но всё прошло почти что хорошо. Приехали в салон, посмотрели машину, оплатили наличкой - очень долго ждали, пока её подготовят, в итоге оказалось, что они потеряли второй ключ. Кроме того, они не дали нам инструкцию по эксплуатации, заявив, что её просто нет, и не подарили ни одного подарка. Машину мы всё же забрали, а второй ключ нашёлся через пару дней:)
Двигатель заводится с кнопки, но это мне, кстати, и не нравилось. За четыре года совсем отвыкла заводить машину с ключа, теперь долго думаю, в какую сторону поворачивать :)
Также есть не особо нужные, но приятные мелочи, типа чехла для очков и выдвижного ящика под сменную обувь.
После всех машин на которых я училась и сдавала экзамены (Suzuki SX4, Hyundai Accent, Honda Civic), моя пиканта показалась мне самой удобной и комфортной. Думаю, начинать лучше всё же с маленькой машинки - и не только из соображений экономии:) удобнее парковаться, легче чувствовать габариты. На дальние расстояния с нулевым стажем вождения тоже гонять не стоит, поэтому автомобиль городского типа тут как нельзя кстати.
Первая неприятность, которая у меня с ней случилась - это дворники. Советую сразу же менять и ставить бескаркасные, особенно в зимнее время года. Одна из моих первых поездок состоялась весной, но ещё лежал снег, и было прохладно. Я ехала по МКАДу, поднялась жуткая метель и сильный ветер, включила дворники, но проработали они недолго - на ветру у обоих оторвались ленты и улетели :DDD к счастью, на обратной дороге было солнечно, потом заехали в сервис, и мне поставили хорошие (не родные), они долго прослужили.
Далее первые два года не было вообще никаких проблем от слова совсем. Если только не считать пару - тройку глюков штатной сигнализации, когда машина не видела ключ, врубала сирену и блокировала двери. Тут, думаю, скорее частный случай. Да и не такая это серьёзная проблема, просто приходилось отпирать дверь ключом))
На третий год зимой, в мороз под минус тридцать, у меня сдох аккумулятор. Как потом оказалось, срок его работы составляет примерно два года. Почему меня об этом не предупредили на ТО, которое я проходила за месяц - два до поломки, для меня остаётся загадкой. Впрочем, стоит он не так уж дорого - по тем временам (начало 2014 года) где - то 7 тыс. Ремонт обошёлся мне гораздо дороже, там пришлось чистить инжектор и ещё что - то менять, поэтому лучше раз в два года самостоятельно поставить новый аккумулятор перед наступлением холодов во избежание лишних трат.
Что касается официалов - обслуживаться у них рекомендую весьма избирательно. Конечно, ТО проходить лучше там, чтобы сохранить гарантию. Но что касается замены колодок - ни за что не соглашайтесь. Во - первых, берут они за это втридорога (замена передних колодок и тормозных дисков в 2014 году обошлась мне в 15 тыс.), во - вторых, всё было бы не так печально, если бы это того стоило, но колодки у них ужасные. Прослужили только 10 тыс. км, и пришлось заново менять - только уже, безусловно, не у них. То же касается шиномонтажа и прочих нехитрых манипуляций - переплачивать не стоит, просто не за что.
Но что меня в итоге возмутило до безобразия: в конце 2015 года они позвонили мне, сообщили о выгодной акции по покупке нового автомобиля по программе trade - in, и я приехала показать свою машину и послушать, что они предлагают. Мою пиканту они оценили в 300 тыс. - ещё раз обращаю ваше внимание, в конце 2015 года. Предлагали взять новый Рио. Но в итоге на условиях мы с ними не сошлись, да и к покупке я была не готова. Я спросила у них, сильно ли потеряет в цене машина через год, на что они ответили, что не очень - будет стоить примерно 270 тыс., если не будет повреждений.
А уже в 2016 году, буквально на днях, я обменяла пиканту на машину другой марки по той же программе trade - in. Они взяли её у меня за 330 тыс. Это её последнее фото, как раз перед сдачей:
Очень жаль было расставаться со своей первой машинкой, она прослужила мне долго, сломалась всего один раз (аккумулятор), и то по неосторожности нерадивых официалов, которые могли предугадать проблему прежде, чем она случится. Но время идёт вперёд, машину пора было менять, пока она совсем не потеряла в цене, к тому же, набравшись достаточно опыта, я хочу ездить на дальние расстояния, а пиканта для этого никак не предназначена. Но в качестве первого авто она идеальна во всех отношениях. Кстати, из всего модельного ряда КИА, она единственная собирается в Корее - все остальные у нас в Питере.
Всем новичкам и тем, кому нужен автомобиль городского типа - однозначно рекомендую КИА Пиканто.
— Плюсы:
качество, комфорт, надёжность…

—

Анонимно

28 сен. 2016 в 20:40

4 оценка
Рекомендую

В конце февраля 2013 года приобрели в салоне Киа на каширке, новенькую пиканто. Комплектация практически максимальная, нет безключевого доступа, есп и запуска с кнопки. Пригнали домой, правда еще почти месяц авто стоял, так как зимнюю резину на этот сезон брать не стали. С наступлением тепла, началась эксплуатация авто. Что сразу понравилось - отличная маневренность. Расход топлива в городе держался от 7. 3 до 10л в зависимости от пробок. По трассе так и не удалось проверить расход, но об этом позже. Салон простенький, но все под рукой. Кожаный руль не такой мерзкий как на опеле корса, есть подогрев руля. Зимой это кайф, включил подогрев и греешь руки. Неудобные передние сидения, очень жесткие, через пол часа начинала ныть пятая точка. Ко всему прочему, передняя подвеска стучала на поличейских. Вообщем обращались по гарантии все в норме. Видимо конструкторский просчет, на отбой амортизаторы или что - то еще издавало металлический стук. Забили так и ездили. Но вот с чем я смириться не смог, это с задней балкой, толи она так настроена толи еще что, но в быстрых поворотах я чувствовал себя не уверенно, все время боялся чтобы зад не начал обгонять морду автомобиля. Такой неуверенности небыло ни в одном другом авто. Тот же матиз шел по траектории уверенно и я чувствовал разумную грань. Тут все иначе. Просто перестал входить в быстрые повороты. Понравился тут тандем АКПП - Двигатель. Да показатели не спорткара, но настроена она идеально. До 60кмч разгон в городе на уровне рио и соляриса на АКПП 1. 6. И самое главное, отзывчивая педаль газа. Это не те ватные педали опеля корсы и антары. Кстати говоря этот автомобиль был вторым в семье, но по городу больше стали передвигаться именно на нем. Во первых расход мизер по сравнению с антарой, во вторых с парковкой проще. Заводилась в любой мороз, хотя морозов особых и не было. Прогревался салон быстро, мотор так же довольно быстро выходил на рабочую температуру. Вообщем будни авто тянулись, возил, хлопот не доставлял.
Через 2 года с автомобилем расстались не по нашей вине, его угнали. До сих пор иногда удивляемся кому он был нужен. Приехал на работу, припарковался а вечером авто на том месте не обнаружил. В эвакуации его тоже не оказалось. А я было уже купил масло, фильтра для ТО, на следующий день был записан на станцию. Санки детские вместе с авто ушли. Но нам повезло, КАСКО действовало еще неделю и продлевать мы его не собирались. Так что хоть какие то деньги но мы вернули.
Вот такая вот получилась незаконченная история про один красненький автомобильчик.
— Плюсы:
Расход Динамика до 60кмч Маневренность
— Минусы:
Жесткие кресла Ужасная музыка с аккустикой Устойчивость в поворотах плохая Стучит передняя подвеска(огрех в конструкции)
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1200 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 130 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 230 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

19 сен. 2016 в 16:11

4 оценка
Рекомендую

На этой неделе устроил тест - драйв корейскому автопрому, а именно KIA Picanto. Купила его, понятно, молодая девушка, а как же иначе, он ведь красивенький, красненький и экономный.
Данный автомобиль куплен "с нуля" у официалов в автосалоне (комплектация Престиж). Отличие этой комплектации от более простых наличие смарт - ключа (не нужно вставлять ключ в двери, не нужно нажимать на брелок - просто подошел к двери, нажал маленькую черную кнопочку на ручке и открыл), задних датчиков парковки, многофункционального руля, блютуза и запуска автомобиля с кнопки.
Автомобиль пятидверый, хэтчбек, довольно симпатичный. Очень много деталей, которые олицетворяют нынешнюю линейку легковых автомобилей KIA (радиаторная решетка, фары и фонари).
Размером он небольшой, наверное чуть больше Матиза или Спарка (по ширине точно, а по длине скорее всего спорно, ну если только за счет выпуклых бамперов). Такой размер идеально подходит для больших городов (маленькая, юркая, легко парковаться, маленький радиус разворота).
Лично мне нравится передний вид автомобиля (особенно фары со встроенными дневными ходовыми огнями и противотуманки - линзы), массивность передку безусловно придает большой передний бампер, который совмещен с радиаторной решеткой.
Двигатель у данной версии Picanta чуть больше литра (1, 2), мощностью 85 лошадиных сил. Для города и для таких размеров автомобиля - он в самый раз (на более дешевых комплектациях стоит литровый двигатель). Мотор в принципе довольно резвый, в пределах городского диапазона скоростей (до 60 км/час) машина довольно резвая. На трассах такой двигатель будет безусловно проигрывать в приемистости и наборе скорости. Расходники (масла, жидкости) под капотом проверить легко (все доступно).
Коробка автомат, а для города такая и нужна (в пробках подойдет идеально). Переключения при спокойной езде (во всяком случае на новом автомобиле) без явных рывков, довольно плавно, если давить педаль газа в пол, то переключения чувствуются только между 1 - ой и 2 - ой, в самом начале набора скорости. Педаль газа автомобиль слушается очень хорошо, нет никаких задержек в наборе скорости.
Не очень понравились задние двери на автомобиле. Уж очень у них сверху скругленная форма (нужно нагибать голову). Зеркала у автомобиля с повторителями (смотрится по современному хорошо). Обзор в зеркалах заднего вида меня полностью устроил.
Данная комплектация автомобиля продавалась вместе с литыми дисками на 15 дюймов и корейской низкопрофильной резиной (что еще раз доказывает городскую принадлежность автомобиля). Спереди и сзади на автомобиле установлены дисковые тормоза (так что тормозит машина очень неплохо). Подвеска низенькая (в районе 130 мм клиренс), да и скорее всего слабенькая, не для деревенской хляби.
Салон пятиместный, не то чтобы уж очень большой, но явно шире Матизовского. Задний ряд имеет не так уж много места для ног (при моем росте в 183 см). Так что ездить на дальние расстояния взрослым высоким людям не так уж и удобно.
Спереди ситуация получше, мне на водительском кресле было ездить очень даже удобно. Жалко только нет подлокотников у передних кресел или большого ящика со встроенным подлокотником на центральной консоли.
На водительской двери все как полагается: есть кнопки управления всеми стеклоподъемниками, зеркалами и предохранителями от случайного открытия дверей.
Приборная панель очень удачная, информативная. Приборы находятся сразу за рулевым колесом (я вообще люблю когда все приборы автомобиля находятся под прямым углом, никуда глаза косить не нужно). Руль, как я уже говорил, многофункциональный, на нем есть даже кнопки включения - отключения вызова телефона и круиз - контроль.
Также, у автомобиля красивая центральная консоль со встроенной магнитолой и системой управления отоплением, вентилятором и кондиционером (отличная информативность).
Багажник у автомобиля малюсенький, под два пакета продуктов. На таком нельзя перевезти что - то более габаритное (типа 4 - х мешков картошки и пары лопат). Поэтому, еще раз скажу, что автомобиль чисто городской.
О надежности автомобиля пока говорить рано, всего то проехали на нем чуть больше 5000 километров.
В итоге скажу, автомобиль хороший, но чисто городской, а как по мне, так еще и чисто женский. Ездить на нем по асфальту приятно, много топлива Picanta не кушает. Я бы такой приобрел для своей супруги.
— Плюсы:
Удобная, красивая, современная, женская
— Минусы:
Маленькая по размеру, чисто городская
Год выпуска авто: 2016
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1200 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 130 мм

—

Анонимно

24 мар. 2016 в 16:40

4 оценка
Рекомендую

Уважаемые посетители сервиса «Рубрикатор», хочу поделиться своими впечатлениями от автомобиля KIA Picanto 2008 года выпуска. Автомобиль KIA Picanto такого возраста можно купить за 6 - 7 тыс. долларов.
Сразу бросается в глаза размер этой машинки, даже кажется чо она игрушечная ;) Машинка маленькая и очень симпатичная. Но, несмотря на небольшие габариты, внутри машины можно терпимо расположиться человеку ростом 186 см., пожалуй, не хуже чем в Chevrolet Aveo. Хотя трое взрослых на заднем сиденье это перебор, я все - таки считал бы, что это 4 - х местная машинка.
Что касается размеров KIA Picanto то длина автомобиля – 3535 мм, ширина – 1595 мм, высота – 1480 мм. Такие размеры немного уступают уже упомянутому Chevrolet Aveo, но в салоне этого сильно не ощущается. Клиренс составляет 145 мм (на шинах 165/60R14), что можно считать приемлемым для такого автомобильчика. Во всяком случае с таким дорожным просветом особых проблем на наших дорогах нет, тем более что никому не вздумается считать KIA Picanto внедорожником.
Салон автомобиля роскошным назвать язык не поворачивается, тем не менее, он достаточно комфортный, можно сказать – «просто и со вкусом». Даже в стареньком KIA Cerato салон выглядит веселее. Пластик мрачноватого серого цвета, жесткий, тем не менее, не скрипит и не гремит. Что касается внешних шумов то здесь тоже все прилично, на скорости до 110 - 120 км. На больших оборотах начинает немного досаждать звук двигателя. Так же можно услышать удары камешков или воды по колесным аркам. Но, в целом, для автомобиля такого класса звуковой комфорт в салоне можно считать хорошим.
Тканевые (велюровые) сидения достаточно удобные. Кроме того водительское сидение регулируется по высоте, что в паре с регулируемой рулевой колонкой позволяет достаточно удобно устроиться за рулем. Посадка довольно высокая и «вертикальная», т. е. ноги вперед не очень вытянешь. Из элементов комфорта можно отметить еще кондиционер, подогрев и электропривод зеркал, электростеклоподьемники, усилитель руля, еще бы подогрев сидений добавить и можно соперничать с Volkswagen Passat ;)
Не смотря на размеры автомобильчика, производитель решил не сильно экономить на безопасности, KIA Picanto имеет 2 подушки безопасности.
Минусом автомобиля можно считать его маленький багажник, что не удивительно при таких размерах. Обьем багажника малыша всего 127 литров. Понятно, что KIA Picanto это городской автомобильчик, так что багажника для поездок на работу и в магазин хватит, а для остального придется заказывать доставку.
Теперь перейдем к двигателю и трансмиссии. KIA Picanto укомплектован бензиновым двигателем обьемом 1, 1 литра и мощностью 65 л. с. А теперь самое интересное, данный автомобиль оборудован автоматической коробкой переключения передач! И он едет! В смысле едет достаточно хорошо для такого обьема двигателя. Безусловно, это не спорткар, автомобиль с АКПП подходит для сторонников спокойной манеры вождения. Добиться большей динамичности на светофорах можно поставив переключатель коробки в положение «2», тогда коробка не будет переключаться выше второй передачи и до скорости 60 км/ч авто будет достаточно резвым.
Что касается динамики на трассе, то автомобиль более - менее динамичен на скорости до 100 км/ч, далее разгон достаточно вялый и обогнать фуру со скоростью 100 - 110 км/ч сложновато.
По расходу автомобиль с коробкой - автоматом не так радует как собрат с «механикой». Расход в городе около 8 л. на 100 км, по трассе около 6 литров.
Подводя итог, можно отметить, что KIA Picanto достаточно хорошая машинка для города. Автомобиль достаточно экономичный, маневренный (особенно удобно парковаться), достаточно комфортный. Из плюсов вытекает, пожалуй единственный минус данного авто, а именно маленький багажник.
Спасибо за внимание!
Удачи!
— Плюсы:
экономичность с МКПП, маневреность, комфорт
— Минусы:
маленький багажник
Время использования: 8 лет
Стоимость: 450000 руб
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1100 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 145 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 125 л

—

Анонимно

3 апр. 2015 в 16:55

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте! Сегодня расскажу вам о современном, городском автомобиле KIA Picanto (2010 года).
Как вы уже догадались автомобиль предназначен для городской езды, где есть хорошие дороги. Его габариты, размер и юркость, помогут припарковаться в самых труднодоступных местах, на парковке.
Внешне, автомобиль выглядит очень аккуратно и тонко, особыми деталями не выделяется. Внутри не сказать, что места валом, но довольно просторно. В сидение водителя чувствуешь себя свободно, не скованно. В заде такая - же песня, разработчикам данной модели пришлось пожертвовать багажником, что бы в салоне было больше места. Но для перевозки сумок с продуктами, вполне места достаточно. Много часовую поездку на заднем сидение будит тяжело перенести, так как шея устает, если бы были подголовники, ситуация была бы гораздо лучше.
Насчет передней панели претензий нет, выполнена без лишних деталей, все ровно, красиво нечего не скрепит. Печка на Picanto хорошая, так что зимой можно ездить в одной рубашонке.
По кузову проблем не каких нет. Качество сборки хорошее, сделано на совесть. Подвеска у машины жесткая, оно и понятно, автомобиль предназначен для городской среды, с нормальными дорогами. Но в нашей стране - России, дороги не самые шикарные, по этому через 40 тыс. км придется менять стойки стабилизатора. Важный момент амортизаторы у Picanto ходят дольше чем у других моделей автомобилей, этой же фирмы. Запчасти и обслуживание относительно не дорогое.
На мой взгляд, автомобиль действительно больше подходит для женщин. Не только потому что он маленький и красивый, но и за своих ходовых качеств. Машина не приемистая и нерасторопная. Объем двигателя 1. 0, лошадок 62. То есть, погонять и испытать на ней супер драйв, у вас не получится. Многие говорят, что расход топлива маленький, не соглашусь, расход средний для автомобиля данного размера. В городе около 7 - 7. 6, на трассе 5 - 6 литров. Радует то, что стоит механика, а не автомат. Так как с механикой авто более динамичный, но это на любителя. Что бы снизить расход топлива в зимней периуд не берите слишком толстую и массивную резину. Так как это дополнительная нагрузка на движок. Клиренс для такой маленькой машинке вполне подходит.
Вообще автомобиль очень надежный и комфортный, подойдет не только для женщин, но и для мужчины. Поездки преимущественно на короткие расстояния, предназначен для городской среды. Водить автомобиль одно удовольствие, в повороты входит замечательно. На месте руль крутить легко, это облегчает парковку.
— Плюсы:
Легко парковаться, много места в салоне, не дорогой в обслуживание
— Минусы:
Жесткая подвеска, у маленькой машины хороший аппетит
Время использования: 5 лет
Стоимость: 280000 руб
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 152 мм

—

Анонимно

27 янв. 2015 в 16:40

5 оценка
Рекомендую

Она моя прелесть! Она моя первая любовь! И даже если я поменяю автомобиль, она навсегда останется в моем сердце!
Когда я выбирала свой первый автомобиль, единственное, что я знала - мне нужна малолитражка. Во - первых, в семье уже есть классическая рабочая лошадка с большим багажником. Во - вторых, расход бензина. В - третьих, для чего мне в городе габаритный транспорт.
Исходила конечно же из своей платежеспособности, часть нужно было брать в кредит. Я думаю вы со мной согласитесь, есть 2 конкурента у данной модели в данном ценовом сегменте - Матиз и Спарк.
Спарк меня не привлек своей внешностью, хотя многие обзоры в журналах отдают предпочтение ему по причине того, что по сходной цене предлагаются более укомплектованные варианты.
Матиз еще меньше нравится мне внешне. И хотя цена более доступна, я выбрала Пиканту. Изначально "по одежке", то есть она мне понравилась дизайном. Теперь я уверена, что не ошиблась. Вижу, как мучается моя тетя с Матизом, который не заводится в холода. Однажды пришлось самой помогать выталкивать ее машину с ровного места. Оказалось - колодки примерзли, отстукивали молотком. Такой же опыт у моей подруги. И еще отзывы, передаваемые "из уст в уста".
Так что у меня Пиканта без кондиционера и прочих удобств, но зато машина мне по душе.
Я со своей малышкой не знаю проблем! И вот уже три года у нас взаимная любовь. Только однажды она отказалась запускаться с автозапуска. Помогла зарядка подсевшего аккумулятора, который по сей день запускает машину в лютые морозы. И мне не приходится мерзнуть, прогревая автомобиль, что мне категорически противопоказано по состоянию здоровья.
За эти 3 года единственная причина обращения в сервис - замена лампочек.
И еще добавлю, не любит Пиканта кушать бензин с присадками. После нескольких заправок Атум 92 машина начала "чихать". Больше не экспериментирую, заправляю обычный 92.
Сейчас я не представляю, как бы я все успевала, если бы не моя помощница. Маленькая, юркая, симпатичная и надежная.
Если выбираете малолитражку, однозначно голосую за Пиканту. А если Вы выбираете автомобиль другого назначения, семейный и мощный, то некорректно писать, что Вас не устраивает Пиканта.
— Плюсы:
Надежность, внешний вид, оптимальный автомобиль для города
— Минусы:
Я не нашла за 3 года эксплуатации
Время использования: 3 года
Стоимость: 380000 руб
Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 979 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 152 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 200 л

—

Анонимно

16 ноя. 2014 в 17:23

5 оценка
Рекомендую

Около 3 - х лет назад купила автомобиль KIA Picanto в белом цвете. Выбирала небольшой автомобиль, чтобы лучше чувствовать габариты, так как ездок из меня еще тот. Также была важна безопасность, что гарантирует данный автомобиль. Ну и конечно немаловажную роль для меня играл дизайн автомобиля. На мой взгляд автомобиль KIA Picanto выглядит очень стильно, причем считаю, что подходит он как для женщин, так и мужчин, только если выбрать соответствующий цвет. Также очень порадовал вместительный багажник и достаточно просторный салон. В прошлом году закупала приданное для ребенка в другом городе, все что было необходимо увезли за один раз - коляску, автокресло, большой матрац, наборы постельного белья, игрушки в кроватку, коляску (коробки под игрушки были достаточно большие), к тому же в автомобиле нас было трое. Муж очень часто ездит на моем автомобиле, а он любитель погонять, говорит, что автомобиль хорошо набирает скорость. Я это не могу ни подтвердить, ни опровергнуть, езжу всегда на невысокой скорости))
— Плюсы:
Комфорт, дизайн, безопасность, относительно невысокая стоимость
— Минусы:
Не обнаружила
Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1248 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 152 мм

—

Анонимно

18 окт. 2014 в 17:10

4 оценка
Рекомендую

Купила себе данное чудо для уроков вождения да и потом ездить по городу. Выбирала между другой маркой и Пиканто, последняя выигрывает по многим параметрам.
Во - первых, дизайн, по мне так симпатичнее намного.
Во - вторых, стоило сесть мне в салон, я сразу сказала - это моя машина. Настолько в ней было удобно и комфортно, руль под себя настроила, кресло - и будто для меня ее создали). В салоне Пиканто очень просторно, вместительный, что приятно удивило.
Особенно хочу отметить ее экономичность, малолитражка она и есть малолитражка, бензина ест мало, комплект зимних шин обошелся совсем недорого, страховка недорогая, налог мизерный.
Машинке уже 6 лет, а поломок не было, меняла разве что тормозные колодки, свечи, лампочку на фаре, ну и ТО проходила.
Очень спасает в городе, легко паркуемся мы с ней там, где не каждый седан залезет. Она по большей части городская машинка, на трассе уже тяжеловато, мощности не хватает при обгонах, но в городе чаще катаюсь. Особенно заметно при включении кондиционера, мощность падает в разы, при подъеме приходится выключать, иначе не тянет совсем.
Подогрев сидений моментально нагревает, кондиционер тоже отличный, умудрилась заболеть.
Зимой неоднократно удивила мужа, из любого снежного заноса вылезет, другие машины на буксире вытаскивали или толкали, а Пиканто без проблем вылезла за счет своего небольшого веса, хоть она и низкая))
Багажник конечно недоразумение, но нам хватает, она хоть и маленькая, но я столько мебели перевезла на ней при переезде, ну как не назвать ее помощницей?!
Кстати, муж у меня на ней гоняет, но ему не хватает разгона и скорости, а так ему нравится.
Пора уже менять авто, но так жалко с ней расставаться, думаю ее все же оставить)
— Плюсы:
Экономичная, нет проблем с парковкой, просторный салон
— Минусы:
низкая, маленькая мощность
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1004 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 146 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

9 мая 2014 в 20:29

4 оценка
Рекомендую

Это моя первая машина! Сборка корейская. Я на ней проездила 2, 5 года и ни разу не пожалела! Купила новую в автосалоне Киа. С АКПП, кондиционером, автоматическими стеклоподъемниками. К основному комплекту добавила лишь боковые подушки безопасности и защиту картера, чтобы дно машины оставалось целым на наших Питерских дорогах. В тот же день села за руль в центре города и поехала по Литейному проспекту)) Ну кто знает эту дорогу, особенно в "пробковое" время, поймет)
Но о машине. Хорошее соотношение цены и качества. За все время я по гарантии поменяла только подушку двигателя, так как что - то там, как мне показалось, стучало. Разгоняла ее до 140 км/час., при этой цифре уже начинало дергать машину, а на 110 км/ час она идет замечательно. Если включать кондиционер, то тяжелее. Все таки много "лошадей" он на себя берет. Бензин только 95 и выше. Дальше, чем 300 км от города не уезжала и обратно с перерывом в день. Сейчас для семьи этот авто уже не подойдет, слишком маленький багажник. Но для юной девушки - идеальный вариант!
— Плюсы:
Качественная сборка (Корея), комфортная и простая в эксплуатации
— Минусы:
Багажник малой вместимости
Стоимость: 400000 руб
Год выпуска авто: 2008

—

Анонимно

24 ноя. 2013 в 19:05

5 оценка
Рекомендую

У меня стаж не большой 6 лет, но за это время я успела поменять 3 авто. Первым автомобилем у меня была иномарка 1992 года. Старовата, но ездила нормально, кстати может и сейчас ездит. Потом седан, очень довольна была. По стечению обстоятельств пришлось продать.
В 2012 году приобрела эту красотку 2011 года.
Машинка маневренная, 1.3. Заводится без ключа. Места в салоне хватало для семьи из 4 человек(2 детей и 2 взрослых)
На трассе разгоняла ее до 140 - 150(естественно без детей). Подогрев сидений стекла, подогрев руля, датчик дождя светодиодная подсветка фар короче полностью укомплектована. Коробка автомат. Для женщины с маленькими детьми очень подходит. Номера поменяли. очень понравились именно - эти).))
Поездка в магазин по городу одно удовольствие, вместительный багажник.
Кстати зимой моя малышка выезжала и из сугробов и на скользкой дороге вела себя хорошо! Муж садился за руль моего авто и был приятно удивлен, что машинка удобна для него тоже. Иногда я разрешала ему погонять.
— Плюсы:
Маневренность и Экономичность!
— Минусы:
не нашла
Время использования: 1.5 года
Стоимость: 475000 руб

—

Анонимно

25 окт. 2013 в 16:17

4 оценка
Рекомендую

При первом взгляде на эту машинку кажется что в ней ну очень уж мало места, но на самом деле в салоне оказывается удобно и комфортно. Сзади хоть и меньше места чем спереди но все же удобно становится детское автомобильное кресло и еще помещаются два человека средней комплекции.
Что понравилось: машинка разгоняется очень быстро и весело( причем при этом не слышно "рычания" двигателя), прекрасно пробирается в пробках и очень удобно парковаться из - за компактных размеров.
Конечно, багажник маловат, но это смотря для чего! Для семьи из трех человек, для того чтобы скупиться в магазинах вполне хватает. А мне больше и не нужно!
Если желаете приобрести сравнительно недорогой, надежный, практичный и удобный автомобильчик - иностранец для города, то лучший вариант который могу вам посоветовать это KIA Picanto!
— Плюсы:
1.Для тех кому не нужен экстрим.2.Маневренность и стильный вид
— Минусы:
Машинка только для начинающих или для девушек и очень маленький багажник
Время использования: 2 года
Стоимость: 330000 руб
Год выпуска авто: 2007

—

Анонимно

10 фев. 2012 в 21:48

4 оценка
Рекомендую

Ездил на такой машинке с Урала на Кольский полуостров, чисто порыбачить:) ... Вообще - брал эту железную девочку с нуля, повезло - их только - только привезли в Россию, на автосалоне во Франкфурте они ее демонстрировались в качестве новинки. Так вот - отъездил семь с половиной лет, намотал на ней 180 000 км, и продал за 200 000 рублей... Ещё жалею, что так дёшево продал - машинка стоит дороже. За все время только менял масло и один раз порвался тросик сцепления - она на одной ниточке сцепления ездила больше месяца, пока тросик пришёл с Кореи... Приходилось на 140 км. ч уходить в левую обочину - чтобы уйти от лобового столкновения... Там дорога такая - обгонял двух жигулят... плетутся 90 - 100, месяц ноябрь, только одел зимнюю резину... посмотрел - вроде никого на горке. ну и по газам... одного обхожу - а снизу из пригорка выползает еще один жигуль... по тормозам - а ее несёт, как на коньках... ну что... посмотрел в глаза встречному водиле, по газам и в обочину... канаву перелетел, а там - метров сто полянки было до леса... хватило затормозить, только кустиками мелочью бампер посекло, как будто тёркой проехали... Выносливейший автомобильчик. А жена - то его как любила...
— Плюсы:
Экономичность, надёжность, выносливость, вместимость
— Минусы:
в минус 42 на улице приходится останавливаться через каждые 5 км - печка выстужает двигатель
Время использования: 7, 5 лет
Стоимость: 324000 руб
Год выпуска авто: 2004

—

Анонимно

22 авг. 2011 в 19:55

5 оценка
Рекомендую

Компактные размеры, современный дизайн и широкие функциональные возможности Киа Picanto рассчитаны на городских жителей, нуждающихся в качественной и надежной машине для повседневной жизни. Несмотря на компактный размер Киа Picanto салон позволяет разместиться четырем взрослым и ребенку с автотомобильным креслом.Автомобиль был приобретен летом 2007года, за четыре с лишним года эксплуатации зарекомендовал себя как надежный автомобиль. Из затрат смена масла, фильтров и замена сцепления, правда стал барахлить аккумулятор(по всей видимости пора менять).Picanto очень удобен для поездок по городу, благодаря своим внешним маленьким размерам очень маневрен на дороге, что позволяет достаточно быстро перемещаться по городу, в условиях вечных пробок. Да и припарковать его не составит труда, даже на самом ограниченном пространстве. Еще один плюс -это экономичность, сейчас, когда топливо дорожает с каждым днем, автомобиль побережет ваши сбережения, при этом будет верно и надежно вам служить.Не смотря на небольшую цену автомобиль оснащен кондиционером, стеклоподъемниками, двумя подушками безопасности, обогревом боковых зеркал. Кондиционер можно и не использовать, т. к. печка дует отлично, что зимой позволяет нагреть салон за короткое время, а летом отлично охлаждает.Из минусов отмечу, пожалуй, только очень маленький багажник, но если сложить задние сидения, то можно и стиральную машину погрузить.
— Плюсы:
Удобен, экономичен, красивый дизайн,невысокая цена
— Минусы:
маленький багажник
Время использования: 4 года
Стоимость: 328000 руб
Год выпуска авто: 2007

—

Анонимно

2 фев. 2011 в 16:18

4 оценка
Не рекомендую

Здравствуйте читатели программы, хочу поделиться своим мнением и оставить отзыв об автомобиле Kia Picanto.Kia Picanto хороший, красивый корейский автомобиль. Со своими маленькими габаритами очень удобно в большом мегаполисе, легче найти, где припарковаться. Считаю, машина больше подходит для женского пола, удобно ездить за продуктами или просто по магазинам. Моей знакомой папа купил этот авто именно для этих целей. Она ездит зимой, летом и, в общем то проблем от машины нет. Салон автомобиля не плохой, удобно и просторно. Что удивительно, но и задним пассажирам тоже будет удобно (коленкам тесно не будет). Передняя панель выполнена аккуратно, ничего лишнего, но выполнена из дешевого пластика, вот почему при езде на машине иногда прослушиваются «сверчки». Мне не понравилось, что в салоне плохая шумоизоляция, а уплотнительные резинки на дверях часто отклеиваются. У нее автомобиль с объемом двигателя 1. 0, мощность 62 л/с. Машинка резвая и маневренная, но не динамичная. А если включаешь кондиционер, то мощность машины падает вдвое, такое ощущение, что нагрузили машину чем - то тяжелым. Зато кондиционер замечательный, быстро охлаждает салон, и хорошо поддерживает заданную температуру воздуха. Если взять, например, в сравнение автомобиль этого же класса Hyundai Gets, то я бы отдал предпочтение Gets более надежная и проверенная машинка, хотя понемногу устаревает. А ценовая политика у этих двух автомобилей примерно одинакова.
— Плюсы:
Экономичный, удовлетворяющая ценовая политика, не дорогое техническое обслуживание, для своего класса - вместительный
— Минусы:
Низкий дорожный просвет. При включении кондиционера существенно теряется мощность автомобиля. Очень маленький багажник
Время использования: 3,4
Стоимость: 275000 руб
Год выпуска авто: 2007

—

Анонимно

13 сен. 2010 в 18:38

5 оценка
Рекомендую

22 года меня имел отечественный автопром, до 2005 года запорожцы, 412 москвичи, оки и прочие транспортные средства нашего замечательного производства заставляли меня лежать под ними, ремонтировать, лотать, шпаклевать и красить.В 2005 году, после размышлений, советов с родными и друзьями, созрел для приобретения иномарки. Основные причины: 1. старый стал, надоело, что тебя имеют.2. после аварии в Жигулях захотелось иметь не только ремни безопасности, но и подушки, жить хочется.3. привычка к мелким авто сказалась на моём выборе.4. захтелось толику комфорта5. мысли о будущей пенсии, где нормальный пенсионер не потянет на пенсию машинку с мощностью двигателя более 100 лошадиных сил.Выбор отановился на KIA PICANTO. Почему? Поэтому – длина 3, 4 метра, 65 лошадок, 4 подушки безопасности, гидроусилитель руля, тормоза, кондей.Цена смущала, на эти деньги тогда, можно было купить 2 - классики или 4 оки. Спасибо Господу и провидению, что я не сделал глупости и не пошел на поводу у собственной «Жадобы» и не купил жигулёвскую классику. Купил KIA PICANTO и уже ПЯТЬ лет я имею машину каждый день, а не она меня. Она прошла 77 тыс. километров. По дорогам Питера, подъездным путям ленобласти и направлениям псковской, новгородкой и вологодской областей бегала без устали и без поломок. Амортизаторы поменял, сказались наши дороги. Пиканто показала, что может проехать 100 км на 4 литра бензина 3 года подряд. Правда только по дорогам Финляндии, Швеции и Норвегии. Нравятся моей машинке дороги в Скандинавии. Да и мне тоже. Не тянет меня в Анталию, пузо греть, на песочке лежать. Озёра, реки, лагуны и фиорды Скандинавии, где хочу свежей рыбки поймать, зовут и манят старика.Моей машине нравятся дороги Скандинавии... Я влюблен в свою машинку и готов советовать Пиканто всем, кто хочет ездить на авто, а не лежать под ним .За пять лет я это прочувствовал. Если случиться в этой жизни менять авто, это будет Пикачу, потому, что – сяду за руль и могу ехать хоть на 1000 километров, хоть на 10, знаю, доеду.Есть и недостатки, но по сравнению с недостатками машин российского автопрома, главный недостаток – клиренс - просвет 145 милиметров и всё.
— Плюсы:
Экономичная, надёжная, резвая, устойчивая и безопасная. Парковку найти легко. Малый внешний размер при довольно просторном салоне
— Минусы:
По плохим дорогам при быстрой езде прыгает,жесткая подвеска, клиренс мал, жесткие тормоза(давить нельзя, надо гладить). Очень маленький багажник
Время использования: круглогодично
Стоимость: 351000 руб
Год выпуска авто: 2004

—