Категории	Автомобили Легковые авто Кроссовер

16 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

12 июля 2017 в 20:42

3 оценка
Не рекомендую

Купил этот авто в декабре 2014 года общее впечатление "хорошее", про официального дилера ничего хорошего сказать наверное не смогу. Устаревший стиль приборной панели в обсуждении не нуждается. На до рейсталинговой версии уровень постороннего шума высокий, сказываются тонкие ветровые стекла и отсутствие шумоизоляции на арках колес. Чем то напоминает отечественный автомобиль. Коробка вариатор, немного настораживает её работа выразившееся в неспособности на сто процентов передать крутящий момент с двигателя на колёса автомобиля. На более новой версии установлен спорт режим который проблему все равно не решает. Из за этого реальный расход топлива на три литра выше заявленного. Проехал я на нем 62 тысячи километров. Поменял радиатор которой пробил встречный камушек, к сожалению производитель с экономил на толщине пластика. По бездорожью ехать опасно при пробуксовке колёс появляется странный запах.

— Плюсы:
Большая вместимость багажника, высокий клиренс

— Минусы:
Образно говоря автомобиль не доработанный

Время использования: 2014
Стоимость: 1164000 руб
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 204 мм
Подушки безопасности: не менее 4

–

Анонимно

5 мая 2017 в 20:44

4 оценка
Рекомендую

Где - то месяц назад протестировал автомобиль Mitsubishi Outlander III. Руки только сейчас дошли до написания отзыва. Итак, мне великодушно дали покататься на Mitsubishi Outlander III. Автомобиль 2013 года выпуска (не рестайлинговый) с пробегом 55 тысяч километров.

Внешне, автомобиль довольно интересный, явно лучше более ранних моделей Mitsubishi Outlander. Да и выглядит как бы значительно больше. Немного изогнутые назад фары делают внешний вид автомобиля довольно динамичным.

Кузов у автомобиля нормальный, за 4 года ржавчины нигде не образовалось, даже в местах сколов краски (на капоте например).

Под капотом у Mitsubishi Outlander III стоит двухлитровый бензиновый двигатель мощностью 147 лошадиных сил и вариатор. Для города такого двигателя вполне достаточно, а вот по трассе чувствуется, что при наборе 120 км/час автомобилю перестает хватать мощности и резко увеличивается расход топлива. Вариатор, на мой взгляд работает идеально.

Двигатель потребляет 92 бензин. По городу расход составляет 10 - 11 литров на сотню, на трассе меньше (в районе 7 - 8 литров), но если начинаешь "жечь" то расход по трассе резко улетает вверх (примерно 15 литров на сотню).

На автомобиле установлены диски на 16 дюймов (правда, "не родные"). Тормоза и спереди, и сзади Mitsubishi Outlander - дисковые. Подвеска, по моим ощущениям, довольно жесткая. Тем не менее, хороший клиренс в 215 мм и нормальная подвеска кроссовера позволяют ездить более смелее, чем на легковушке.

Автомобиль с полным приводом. Такой привод, конечно же позволяет ездить более смело, но не нужно на него сильно рассчитывать. Его основная задача - это асфальтовые дороги и небольшое бездорожье. У автомобиля нет пониженных передач.

Багажник достаточно большой, но на заднем бампере отсутствуют накладки для загрузки грузов (что бы бампер не царапали). В багажнике можно перевезти довольно габаритные предметы, особенно если сложить задний ряд кресел.

Салон у кроссовера тоже хороший по вместительности. Я спокойно сидел и спереди, и сзади. Места и правда хватает. Но втроем сзади сидеть немного тесно. Водительское сиденье очень комфортное и легко регулируется.

Обзорность у автомобиля вполне нормальная, никаких проблем в этом плане не выявлено. Подогрева переднего стекла нет.

Руль у Mitsubishi Outlander III послушный. Автомобиль управляется легко и непринужденно. Приборная панель расположена сразу за рулем (это самое удобное расположение основных приборов и датчиков, так как не нужно вертеть головой. Управление зеркалами и стеклоподъемниками расположено централизованно на водительской двери.

На приборах все очень отлично видно, даже в ночное время. Между тахометром и спидометром расположен маленький экранчик бортового компьютера, на котором можно при необходимости просмотреть данные по расходу топлива и так далее. Центральная консоль мне лично понравилась (хорошая магнитола и никаких крутилок у системы отопления и вентиляции.

В общем, автомобиль Mitsubishi Outlander III мне понравился. У него, конечно же, есть свои минусы и свои плюсы. Но, в целом, все хорошо...

— Плюсы:
Вместительный, удобный, пока не было поломок

— Минусы:
жестковата подвеска

Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 210 мм

–

Анонимно

5 апр. 2017 в 18:15

4 оценка
Рекомендую

Добрый день! Напишу свои ощущения от знакомства с данным автомобилем. Что касается внешнего вида, здесь каждому свое, но мне лично внешне машина понравилась. Сейчас выпускается много машин под разными брендами, но многие из них похожи друг на друга как братья - близнецы. В данной же машине чувствуется, что производитель немного поработал, подумал и сделал что - то свое. Внутри автомобиль выглядит достаточно хорошо, управление и приборы расположены грамотно, панель и обшивка из достаточно качественных материалов. Особенно радует руль, обтянутый кожей, и его эргономика. Места впереди и сзади достаточно много даже для габаритного человека, не говоря уже о среднестатистическом. На заднем сиденье спокойно умещается три человека. Багажник огромный, а если разложить сиденья, для чего нужна буквально пара секунд, то внутри помещается лежа человек среднего роста. Достаточно большой клиренс. Радуют большие зеркала (у некоторых немцев, например, левое зеркало маленькое, а правое еще меньше). Конечно недостатки тоже есть. Это плохая шумоизоляция (правда в последних моделях этот минус практически исправили), соответственно очень легкие двери (чтобы закрыть, нужно прилично хлопнуть), качество сборки (все - таки собирают у нас, а соответственно зазоры плавают), сиденья (для этой машины какие - то игрушечные). ДА, там еще установлен вариатор. Но тут уже на любителя. Разгоняется нормально, но в уличных гонках не поучаствуешь. По бездорожью едет хорошо, но не побуксуешь (греется коробка). Для города и небольшого бездорожья самое то. Вообще, автомобиль достаточно надежный. А стоит ли он своих денег решать Вам.

— Плюсы:
Клиренс, Эргономика, Большое внутреннее пространство, Надежность

— Минусы:
Шумоизоляция, Сборка

Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 230 мм

–

Анонимно

27 фев. 2017 в 21:21

4 оценка
Рекомендую

Автомобиль внешне очень впечатляет, однако у каждого автомобиля есть свои "изюминки". Самая страшная из этих "изюминок" это непосредственно расход топлива в городском цикле. Кто бы что не говорил, а он достаточно высок 14. 29 л/100 км. по реальным показателям в городском цикле. Так что если надумали приобретать данный автомобиль помните о том что машинка эта очень любит кушать.

— Плюсы:
Дешевые детали

— Минусы:
Расход топлива

Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2012 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 215 мм
Подушки безопасности: не менее 4

–

Анонимно

27 сен. 2016 в 16:32

5 оценка
Рекомендую

Уже 9 лет всей семьей отдаем предпочтение автомобилю марки Митсубиси Аутлендер, в этом году поменяли на более новую модель Outlander III. Сравнивая с предыдущим Аутлендером, машина стала более комфортной, вместительной. Несомненно данная модель предназначена для семейного передвижения, как по городу, так и по трассе. Машина стала более экономичной по расходу топлива, если в предыдущем Аутлендере полный привод был всегда и не отключался, то в новой марке данную функцию можно подключать и отключать. Немного подкачало качество сборки автомобиля, так после покупки через две недели треснуло лобовое стекло, а еще через некоторое время в салоне появился непонятный скрип от обшивки. В целом машиной довольны.

— Плюсы:
сама машина БОЛЬШОЙ +

— Минусы:
минусов бы совсем не было, если бы собирали в Японии

Год выпуска авто: 2016
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 200 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 771 л

–

Анонимно

18 мар. 2016 в 17:20

5 оценка
Рекомендую

Данным автомобилем наша семья пользуется уже два года. Эта модель очень удобна, как для поездок по городу, так и для длительных путешествий. Он очень вместительный. Брали модель Instyle 4WD. Под передние сиденья влезает по две пятилитровые баклашки с водой. Багажник с кофром. При складывании задних сидений получается ровный пол. Салон - кожа. Очень удобно, протёр и чисто. Нареканий пока не было. Зимой выезжает из любого снега. А летом на морском побережье не вязнет в песке.

— Плюсы:
один большущий плюс

— Минусы:
мы не нашли

Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 210 мм
Объём багажника: 477 л

–

Анонимно

7 янв. 2016 в 18:02

5 оценка
Рекомендую

Купили наш аутлендер в 2014 году, с рук, 2011 года выпуска. Все устраивает, относительно не тяжелый, скорость набирает быстро. К 2016 году начал ломаться, по мелочи - задний дворник закис, слетел ремень и т. п. Но это, так сказать, поломки текущие, мы на нем ездим каждый день. Даже при надлежащем уходе за машиной такие мелкие поломки случаются - все не вечно. Салон сделан достойно, сравнительно с другими марками, салон очень добротный и богатый. У нас в коже - вообще люкс! После маленьких ножек ребенка тряпочкой протер и все! Чистота и порядок. Очень вместительный багажник, при этом сзади места достаточно. Машиной очень довольны, при том, что до него был Паджерик 2001 года выпуска.

— Плюсы:
Вместительный, маневренный городской автомобиль

— Минусы:
Относительно дорогой в обслуживании. Но в целом цены соответствуют классу автомобиля

Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 2043 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 157 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 1036 л
Индекс безопасности: 4

–

Анонимно

14 ноя. 2015 в 15:07

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток уважаемые читатели и автолюбители! В этом отзыве я хотел бы поговорить о такой машине, как Mitsubishi Outlander III (2015) года выпуска.
Эта машина действительно приобрела существенные изменения в отличие от своих "одноклассников". Это и обновлённый дизайн, и улучшенная система управления автомобилем, вообщем не машина, а сказка.
Была улучшена шумоизоляция и обивка салона, теперь лишние шумы не будут мешать водителю сконцентрироваться на дороге. Так же автомобиль имеет улучшенный двигатель, а именно MIVEC – технология электронного управления фазами газораспределения, теперь водитель сможет управлять и мощностью машины.

Mitsubishi оснащена системой полного привода, каждое колесо будет проходить по трудным участкам местности "как по маслу".
Лично я приобрел эту машину в год выпуска (2015) и мне этот автомобиль доставил уйму удовольствия. На ней я успел за эдно только лето объездить 7 стран, в их числе:Франция, Германия, Литва, Польша, Венгрия и др. Машина хороша и сподручная не только всельской местности, но и в условиях городской среды.
Поэтому всем любителям кроссоверов советую приобрести именно этот автомобиль, Вы не пожалеете.
Спасибо за внимание! Удачных покупок!

— Плюсы:
Обновленный дизайн Система полного привода Автоматическая коробка передач

— Минусы:
Не вижу таковых

Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1011 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 257 л
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

4 ноя. 2015 в 19:25

5 оценка
Рекомендую

Долго с мужем выбирали кроссовер, но никак не могли определиться с выбором. Итак приехали мы в автосалон. Я увидела будущего члена семьи. Стоит, сияет белым цветом. Так как я не являюсь водителем скажу что произвело на меня впечатление: достаточно просторный салон, удобные сидения, красивая отделка салона. Ну муж подумал, подумал и решил - берем! Выехали мы из салона, машинка мягкая, плавная, но и по скорости на многое способна. Скорость не ощущается вообще. Мое мнение для семьи великолепная машина.

— Плюсы:
комфорт , маневренность, дизайн

— Минусы:
я минусов не увидела

Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 330 мм
Подушки безопасности: не менее 4

–

Анонимно

18 сен. 2015 в 16:32

5 оценка
Рекомендую

Купил автомобиль 3 года назад. Коробка вариатор. Прелюксовая комплектация Instyle. По внутрянке претензий нет. Все красиво и лаконично. Много места сзади. Очень вместительный багажник. Складывающиеся задние кресла в один уровень. На природе можно спать в автомобиле. Кожа мягкая, красивая.

— Плюсы:
хорошая проходимость много места сзади

— Минусы:
нет кармашка для очков нет датчика уровня омывайки в 2012 году не было комплектации с люком

Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2400 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 220 мм
Подушки безопасности: не менее 4

–

Анонимно

16 сен. 2015 в 16:55

4 оценка
Рекомендую

Добрый день, хочу рассказать немного о этой машине. Машина, как я считаю, только для спокойной езды. Так как стоит вариатор, то при постоянно быстрой езды и больших оборотов может и ломается. Еще заметил, что с 0 до 40 - 60 разгоняется очень резво, а после спокойно. Так что еще раз повторяю, машина для сплкойных, в возрасте людей( не молодежная). Однако хочу отметить дизайн. Он по моему мнению очень даже ничего. В салоне конечно есть недочеты, но они если не придираться, заметны не будут. Хочу отметить хорошую музыку, стоят пищалки на стойках, что несомненный плюс для автомобиля. Единственно, что действительно раздражает, так эТо плохая шумо изоляция. Но со временем привыкаешь. Машина впринцыпи за свои деньги на твердую 4

— Плюсы:
Красивый внешний вид

— Минусы:
Шумо изоляция не на лучшем уровне

Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1998 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 330 мм
Объём багажника: 591 л
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

16 июля 2015 в 21:19

5 оценка
Рекомендую

Отличная машина!
Очень хорошего качества, наверное на сегодняшний день одна из марок, которая не испортила свое качество то Mitsubishi!
Красивый эстетический вид автомобиля Outlander, доступный по цене для кроссовера.
Машина надёжная, отличная много не потребляет бензина для кроссовера, большой вместительный багажник, очень комфортная и проста в эксплуатации!
Поехали с семьей на море, по трассе отлично держиться, не разу не ломалась, по горам не ездит а просто летает, конечно намного больше преимуществ нежели в седане, для данных поездок.

Однозначно один из самых лучших автомобилей, всем советую, он стоит этого!

— Плюсы:
Вместительная, красивая, семейная, японская

— Минусы:
нет

Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 2400 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 156 мм
Подушки безопасности: не менее 4

–

Анонимно

16 июня 2015 в 17:55

3 оценка
Не рекомендую

Машина комфортная и вместительная - это факт. Но металл в ней отвратительный, даже у китайцев более крепкий металл чем у данной марки. Эксплуатирую ее 3 года. Еще один недостаток - шумоизоляция ужасная. в общем оценку ей поставлю среднюю - не много, но и не мало. За не имением лучшего - сойдет, скажем так.

— Плюсы:
комфортная и вместительная

— Минусы:
металл в ней отвратительный,шумоизоляция ужасная

Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 115 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 100 л

–

Анонимно

28 мая 2015 в 19:26

5 оценка
Рекомендую

ой автомобиль 2014 года 2 летровый на вариаторе начну с интерера у меня обычный салон в нём присутствует климатконтроль подогрев сидений, сидения очень удобные зади места достаточно для взрослого удобно сидеть как зади так и спереди. очень мягкий ямы глатает что немаловажно для наших дорог потому как дорог восновном нет. На поворотах чючють кринит на большых скоростях, если сильно ненаступать на педаль то можно вкладуваца в 9, 6 для красовера я щитаю ето хорошо но средний расход по городу 10 литров по обслуживанию нетребуательный до 120тысяч менялись токо расходники. Дальше пока незнаю. Честно советую автомобиль очень надежная не шкмнач мчгкач машина. Правда в обслужувании недешовый.

— Плюсы:
Комфортная,высокая,практичная вмистительная,симейная машина

— Минусы:
Дорогое обслужувание

Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 115 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

23 янв. 2015 в 17:23

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте. Купил своего Оутлендера в начале 2014 года, в конце января поеду на первое ТО. Предыдущая машина была ниссан кашкай. Машиной в принципе доволен, просторная, в отличии от кашкая, в отпуск и по работе мотаюсь не мало, свои 15000 откатал. Что могу сказать о машине. Мне очень понравилась, места в салоне много, семья размещается спокойно, дети радуются на втором ряду сидений, еще и собака у них в ногах ездит. Багажник по сравнению с кашкаем, просто огромный, в отпуск ездим в деревню, оттуда везем всего много, все помещается, просто сказка а не машина. Ей бы еще в первой комплектации полный привод добавить как х - трейла, вообще в не конкуренции стал бы. Бензин конечно ест, двигатель как ни как 2, 4, за то ему хватает мощей. На этом заканчиваю, отпишусь после ТО. Всем пока.

— Плюсы:
хороший, большой авто

— Минусы:
появился в левой задней двери скрип

Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2400 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 215 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 591 л

–

Анонимно

7 ноя. 2014 в 17:19

5 оценка
Рекомендую

Хочу рассказать о нашем новом автомобиле Mitsubishi Outlander III. Купили его в 2013 году. Прошел год, эксплуатировали его во всех сезонах и на всех дорогах и при отсутствии таковых, поэтому есть о чем рассказать. Во первых автомобиль относится к семейству кроссоверов, т. е. городской семейный вместительный автомобиль, таковым он и является. Т. к. мы живем на севере, и во дворах плохо чистят снег, то этот автомобиль отлично подходит для нашего города, вторым критерием по выбору стала высокая проходимость и клиренс 21см, т. к. мы с отцом частенько ездим на рыбалку и охоту, и вот тут нас автомобиль приятно удивил, у него очень высокая проходимость по внедорожью! нигде еще не застревали на нем, хотя ездили по очень страшным местам. Полный привод подключаемый, поэтому расход у него небольшой. По городу очень удобно ездить на вариаторе (тоже самое что автомат, только без переключения передач), зимой на гололеде можно использовать режим 4вд - Э (80% - перед, 20% - зад), очень удобно на скользкой дороге и не заносит. В салоне тепло, прогревается быстро, хоть и большой салон. Один недостаток - это плохая шумоизоляция, но насколько я слышал, на многих японцах плохая шумка. До этого ездил на корейце, там с этим делом получше дела))Но для нас это роли не играет. В общем машина отличная!

— Плюсы:
Вместитульный, проходимость на уровне внедорожника, хорошая динамика и управляемость

— Минусы:
Плохая шумоизоляция

Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 210 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–