Категории	Автомобили Легковые авто Хэтчбек

15 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

27 апр. 2017 в 19:38

4 оценка
Рекомендую

Доброго всем времени суток, мои дорогие читатели. Расскажу вам о свое уже бывшей машине Mitsubishi Carisma хэтчбек 1999г. выпуска. Конечно японская машина очень дорогая в обслуживание. Запчасти ну очень дорогие. На вид очень красивая) По проходимости, не очень. Низкая подвеска. Да и год старый) Ну самое страшное началось тогда когда начала гнить арка. Да с такой скоростью, что просто жесть. Так машина нормальная. У меня был объем двигателя один и шесть, девяносто девять лошадей. Да и проблем с ней очень много началось, как не делала развал все равно резина съедалась в миг. Начала работать на машину. Решила продать, но это оказалось не так просто, даже скупщики не хотели забирать за копейки. Поэтому пришлось утилизировать свою красавицу и поменять на новую, но это уже совсем другая история:)
— Плюсы:
красивая, удобная
— Минусы:
дорогая в обслуживании
Год выпуска авто: 1999
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм

—

Анонимно

30 мар. 2017 в 19:01

5 оценка
Рекомендую

Недавно пересел на этот автомобиль. Могу сказать что не зря! Салон сделан качественно, удобно. При езде в салоне почти не слышно шума мотора, что очень радует. Работает отлично, расход не большой! Вобщем очень нравиться!
— Плюсы:
Качественно обделан салон, хорошая звукоизаляция
— Минусы:
Пока минусов не вижу
Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 1

—

Анонимно

25 янв. 2017 в 21:22

4 оценка
Рекомендую

Всем привет. Когда - то в начале 2000ых годов в Калининграде отменили областную растаможку, но дали затащить из - за бугра по последнему автомобилю с льготной растаможкой. Так вот в это время было решено продать Гольфа 1987 года выпуска (кстати в очень хорошем состоянии) и притащить себе что - нибудь посвежее из соседней Литвы. Так как денег было не много выбор пал на Mitsubishi Carisma 1996 года выпуска. Хэтчбек с мотором 1. 8 о 116 лошадиных силах и механической коробкой передач. Машина неплохая, экономичная (расход 6 трасса - 9 город л на 100км), мотор тяговитый (не для гонок конечно, но все же), неплохая подвеска, довольно качественное ЛКП. Коробка передач отличная, скорости все включаются мягко и четко. Салон неожиданно просторный для машины такого размера, но откровенно скучен. Несмотря на все плюсы этого автомобиля хочется сказать что внешность этого автомобиля по азиацки не выразительна, клиренс для наших дорог маловат, качество кузовного металла оставляет желать лучшего. Упала как - то ветка с дерева (не сук, а именно ветка не толстая) на крышу. Получилась хорошая вмятина. На багажник облокотился опять маленькая, но вмятина. Вобщем металл тонкий. Запчасти на этот автомобиль космических денег не стоят, да и на разборках с запчастями проблем нет. Продал этот автомобиль спустя три года и... забыл о нем. Как по мне, это не тот автомобиль который может запасть в душу. Ни положительных ни отрицательных эмоций! Если вдруг кто - то захочет купить такой автомобиль, то однозначно рекомендую. Из точки А в точку Б возить точно будет, и бюджет сильно не подорвет!
Немного фото:
Всем добра!
— Плюсы:
Как авто для доставки попы из пункта А в пункт Б отличный вариант
— Минусы:
Тонкий металл, небольшой клиренс, не выразительная внешность
Год выпуска авто: 1996
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1834 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 144 мм

—

Анонимно

20 ноя. 2016 в 19:49

5 оценка
Рекомендую

Готов представить к вашему рассмотрения японский автомобиль : misthubishi carisma, знакомьтесь!
Этот япошка очень хорош, в нашем случае в сером оформлении и бензиновым мотором объёмом 1, 8 литра, что весьма неплохо.
Этот мотор может показаться скромным, но не стоит торопиться с выводами, я выжимал на первой передаче 80 км!, а максимальная скорость на которой ехал - 200 кмчас, что скажете?
Хочу пройтись по основным плюсам которыми являются :
-Шустрый мотор
-Качество
-Надёжность
-Возможность регулирования подвески (высота)
-Спортивные амортизаторы
-Продуманность
Эти плюсы основные, перечислять все не вижу смысла, но этим я хотел бы отметить то что покупка автомобиля не оставит у вас негативное впечатление.
Запчасти и стоимость обслуживания оставляет желать лучшего, но всё же качество требует денег. Покупая запчасти для японцев, не стоит надеяться на то что вы найдёте что - то дешёвое, нет, даже наоборот, надо - бы вам наполнить свой кошелёк до того что он не сможет выдержать всех денег в нём, это я преувеличил конечно, но зерно правды в этом есть.
Салон автомобиля не самый комфортный, но находясь в нём испытываешь неизъяснимое чувство спокойствия, оно и понятно, ведь шумо - изоляция на высоте при сравнении со своими аналогами, достаточно высокая. Салон оборудован, так сказать, базовыми опциями, и сравнивая с более современными моделями (забыл упомянуть, машина выпуска 2001 года), то может показаться что это каменный век, но каждой ценовой категории свои опции!
Эта старушка служила мне верой и правдой, менял я масло и фильтры систематически и должен отметить что серьёзных проблем у меня с этим автомобилем не возникали, но когда я забыл это сделать, то начались проблемы, и я испытал на себе всю прелесть дороговизны японских запчастей.
В общем машину к покупке рекомендую, но будьте осторожны с техническими характеристиками.
— Плюсы:
Двигатель, качество, надёжность, небольшой расход, продуманность
— Минусы:
Дороговизна, сложность
Время использования: 6 месяцев
Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 100 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

7 июня 2016 в 19:38

5 оценка
Рекомендую

Каталась на каризме с двигателем gdi, очень резвая, стартует с места. Отлично подойдёт для тех водителей которые любят погонять. С виду очень маленькая, а внутри оказывается очень просторный салон. Большой багажник, у меня внутри его стоял огроменный саб и все равно оставалось очень много места. Радовали недорогие запчасти и очень редкие поломки. Единственное что не очень нравилось, это то что приходилось часто менять фильтр ТНВД, о котором не все автосервисы знают, при чем в некоторых утверждали что на бенз. двигателях его не может быть, а на gdi он есть! Пришлось научиться менять его самостоятельно!
— Плюсы:
Очень резвая
— Минусы:
Из за не качественного бензина частая замена фильтра ТНВД
Год выпуска авто: 1998
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1769 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 181 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

20 янв. 2016 в 19:36

4 оценка
Рекомендую

В 2014 году я стал обладателем машины Mitsubishi Carisma 2003 года выпуска. Общие впечатления о машине: ну хотелось бы сказать про двигатель, движок 1. 6,103 лошадиные силы, мне как человеку ранее управляющим автомобилем с мощность двигателя 150 лошадей и пересевшись на 103 лошади, показалось маловато мощности при обгонах. По поводу топлива кушает 7 - 8 литров на 100 километров. Салон обычный, сидение велюр, кондиционер, что порадовало салон довольно вместительный, багажник не особо большой по сравнению с моей бывшей машиной волгой, но зато хэтчбек дает преимущество складывать задние сидения и перевозить длинные предметы, такие как гардины. Что не понравилось: большие цены на запчасти, по сравнению с русским автопромом, и как говорили ребята в сервисе, что и для иномарки запчасти дорогие для нее. АБС, очень не привычно ездить зимой, так как машина плохо тормозит, но это лично мое мнение. В принципе машина не плохая если за ней хорошо следить, но опять же затратно. Если вы собираетесь брать машину с рук, то проверьте все досканально, а то потом намучаетесь покупать запчасти.
— Плюсы:
Комфорт,дизайн,расход топлива,вместительность
— Минусы:
Дорогое обсуживание
Время использования: 2 года
Стоимость: 260000 руб
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм

—

Анонимно

17 дек. 2015 в 19:14

5 оценка
Рекомендую

Каризма обалденная машинка, она сочетает в себе комфорт, универсальность, приятный интерер и внешне довольно симпатичная. На моей стоит движок 4G92 не GDI и АКПП. К работе этих агрегатов вопросов нет отлично работают. Есть правда одна болезнь в этой паре, точнее в месте соеденения этой пары агрегатов - изнашиваются зубцы маховика и стартер начинает периодически прокручиваться в холостую издавая при этом ужасный скрежет. Это пажалуй единственный минус выявленный мной в процессе эксплуатации. Салон этой машинки нереально вместительный, что я только на ней не перевозил... даже холодильник. Запускалась в любой мороз, крайняя отметка минус 43, кузов не имеет гнили, ржавчины и тому подобных рыжиков учитывая что ей 12 лет, запчасти не дорогие примерно как на нашу десятку. Подвеска многорычажная, от того хорошая управляемость и комфорт при движении по неровной дороге. Расход небольшой: по трассе 5 - 6 л., по городу 9 - 10 л.
— Плюсы:
Плюсов очень много
— Минусы:
Минус описал в тексте отзыва
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 1200 л

—

Анонимно

26 ноя. 2015 в 18:23

4 оценка
Рекомендую

У нас Мицубиси была с середины 2011 по конец 2012г. Пока что единственная машина с АКПП, на которую мы решились. В принципе, и не пожалели: автомат более - менее, машина думает за тебя. Круто для начинающих водителей!☺ Хотя, в случае ремонта, машина может встать в копеечку вообще по запчастям. Например, на моторе 1. 8 стоит дополнительный насос тнвд, который б. у - 40 тысяч. Салон и багажник достаточно просторные. Внешний вид на любителя, но вполне спокойный. Небольшой расход топлива, правда машина принимала только АИ 95 и по ней можно было судить о качестве бензина. Управляемость на дороге достаточно хорошая из - за независимой многорычажой подвески. В общем, если бы не дорогие запчасти, то лучше машины и не придумать☺
— Плюсы:
Вместительный салон и багажник, небольшой расход топлива
— Минусы:
Дорогая подвеска и вообще запчасти,плохая шумоизоляция
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм

—

Анонимно

25 ноя. 2015 в 17:21

5 оценка
Рекомендую

Мицубиси каризма хэтчбек - рестайл 2002 год, 1,8 GDI, АКПП типтроник. Пробег 292 000 км.
Очень качественная сборка (производился в Голландии 95 - 03 г.), собирался на конвейере Вольво параллельно с С40/S40 и Мицубиси Спейс Старом, машиной доволен.
Покупал года 3 назад, за это время полностью поменял ходовку (она у этой модели, как мне показалось слабовата). В остальном только плюсы - железо в идеальном состоянии (двери проклеены с завода), дно оцинковка, коробка автомат - типтроник (возможность переходить на ручной режим при обгонах - очень помогает). Багажник очень вместительный, пол квартиры влезло при переезде. Двигатель GDI - многие говорят проблемный, у меня таких проблем не было, нужно лишь заправлять нормальным бензином и доливать масло (по сравнению с 1, 6 масло он любит). По трассе очень экономный, я замечал - 4, 7 л, в городе 10, 5 - 11 (хотя в сервисе написано 9). Полный пакет, нет лишь кожи, люка и подключаемого круиза.
Так бы и ездил, но к сожалению разбил. Финансы позволят, такую же возьму, лучше, чем наши ВАЗы в разы.
— Плюсы:
качество, цена, внешний вид
— Минусы:
цена запасных частей, привередлив к еде, слабая ходовка и передняя оптика
Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 450 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

1 окт. 2015 в 17:24

5 оценка
Рекомендую

Mitsubishi carisma - это машина мечты. Когда я приобрел данный автомобиль (2015 год) я был удивлен ее состоянием. Машина моя 1997 года, хотя выглядит как годовалые машины отечественного производства. За все существование моего автомобиля на его кузове нет не одной ржавчины. Очень комфортабельный и вместительный салон. С пробегом 300000 км двигатель работает идеально. В общем я купил автомобиль своей мечты, и доволен им. Рекомендую данный автомобиль как начинающему водителю так и профессионалам.
— Плюсы:
Очень много плюсов у данного автомобиля. Что бы расписать их тут, уйдем много времени
— Минусы:
Нет
Время использования: 17 лет
Год выпуска авто: 1997
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 82 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

14 июля 2015 в 15:48

5 оценка
Рекомендую

неприхотливый gdi двигатель, проста в обслуживании, очень просторный и салон и багажник, при своём внешнем виде(выглядит миниатюрной). Очень быстрая, спидометр 240км/ч, резвый японец, климат контроль, бортовой компьютер, электро стеклоподъёмники, подогрев сидений, печка великолепно греет, стоит ИОНИЗАТОР ВОЗДУХА(редко такое встретишь)! Обзор отличный, корректор фар, центральный замок, заводской, ставится на все авто с 1998 года, если не ошибаюсь, работает как часы! Родные диски на таких авто легкосплавные, албминиевые, ОЧЕНЬЬ качественные, а главное не ржавеют!, собрана на совесть, детали дешёвые, советую!
— Плюсы:
управляемая быстрая комфортабельная
— Минусы:
низковата
Год выпуска авто: 1998
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 195 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 400 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

28 июня 2014 в 22:44

4 оценка
Рекомендую

Приобрел это авто 2 месяца назад. Я второй хозяин машина 2003 года комплектация аванс. полный электро пакет, кондиционер - климат. абс, есп, две подушки. Хороший японский автомобиль... У меня 1. 8 GDI. 122 л/с. радует качество и толщина метала. За 10 лет использования по Москве нет ни одного паучка, , и это без задних подкрылков! отличный вместительный багажник. радует родная магнитола а именно по качеству звука. С родными динамиками еще и прилично играет. разгонял до 190 отлично держит дорогу... единственное это шумоизоляция не очень. но думаю поклею арки и все будет ок. ах да тнвд на джидаях требует очень качественного бензина, а в общем всем советую))
— Плюсы:
Японское качество
— Минусы:
Шумоизоляция. дорогой ремонт ТНВД на GDI

—

Анонимно

19 дек. 2012 в 16:05

5 оценка
Рекомендую

Ездил на каризме 1998 в течение двух лет, поломок практически не было. Были но в основном по мелочи и дорогих запчастей покупать не приходилось. Подвеска на 5+, салон тоже сделан красиво, пассажирам места больше чем достаточно.
— Плюсы:
Красивы дизайн, дешевые расходные запчасти такие как колодки, саленблоки
— Минусы:
Дорогие кузовные запчасти
Время использования: 2
Год выпуска авто: 1998

—

Анонимно

24 янв. 2012 в 22:01

4 оценка
Рекомендую

Очень хороший автомобиль, больше плюсов, чем недостатков. Удобная линейка двигателей. Экономные и даволи таки мощные. Удобный и привлекательный салон. Кузов конечно оставляет желать лучшего, но с карозией проблем нет. Кузов оцинкованный. Недостатки ощущаются по задней подвеске, поскольку она независимая то ремонт само сабой не дешевый. Но конечно же японцы делают на века, отремонтировал и забыл. Проблемы есть и по фурнитуре, дверные ручки, свеклоподъёмники. Болезнь у каризмы - это щётки стеклоочистителя, со временем появляется люфт при их движении, конечно это не страшно, но не приятно, создается неприятный звук. Но в общем машинка очень хорошая для своей стоимости. Я на своей год отъездил, и мешки с картошкой возил, и проблем не знал. Для тех кто любит экстрим и драйв, могу сказать сразу, что машинка легко поддается тюнингу. Спасибо всем кто интересовался моим отзывом.
— Плюсы:
Удобный, красивый, надёжный автомобиль
— Минусы:
Ненадежная фурнитура, проблематичная задняя подвеска

—

Анонимно

10 авг. 2010 в 17:51

4 оценка
Рекомендую

Купил самый дешёвый вариант Mitsubishi Carisma с бензиновым двигателем 1. 6 л. До этого у меня были немецкие машины. Постоянно что то ломалось, при езде по городу двигатель перегревался. А на этой машинке ездить по городу одно удовольствие. А так - как я не любитель большой скорости, то и на трассе она меня вполне устраивает. Вот с кузвнуми деталями, иногда бывает, немцы делают немного покрепче. Зато всё компенсируется работой движка - он работает как часики.
— Плюсы:
Неприхотливость к качеству топлива, приспособленность и выносливастьб при эксплуатации в городском цикле. Четкая работа двигателя. Хороший разгон на 2-3 передачах
— Минусы:
Слабоватые кузовные детали(фарнитура): дверные ручки, трасик открывания капота, лампочки подсветки приборной панели, задняя подвеска
Время использования: 3 года
Год выпуска авто: 1998

—