В пользовании этот автомобиль у меня с 2015 года. Хочу поделиться опытом использования Nissana Otti. Машину купил, потому что искал экономичный автомобиль. А Ниссан Отти подходит под это описание, как никто другой. Расход бензина маленький : по городу литров 7 в среднем, по трассе 6 литров. Налог на этот автомобиль тоже очень маленький, выходит 650 рублей в год. Но, а запчасти чуть дешевле предыдущих всех моих машин.
Двигатель в этом автомобиле трехцилиндровый с турбиной, 64 л. с. Для города вполне хватает динамики, хороший разгон. К недостаткам можно отнести то, что этот автомобиль не для езды по трассе, после 100 км уже нет никакой динамики и сложно кого - либо обогнать - не хватает мощности. Коробка передач автомат, четырехступенчатый. Работает очень хорошо, не пинается, рывков нет, переключает плавно. Единственное, поначалу смущал селектор переключения передач, который расположен на торпеде возле магнитолы. Но со временем к этому привыкаешь и он совсем там не мешает.
Салон у этого автомобиля изнутри очень большой. С моим ростом 186 до потолка ещё остается 10 см. Хотя снаружи и не сказать, что салон внутри большой. Багажник у машины небольшой, входит три мешка картошки, но можно задний ряд сидений сложить и тогда можно перевозить стиральную машину, коляску и другие крупногабаритные вещи.
В целом машиной очень доволен, за время пользования вкладывал денег максимум 5 тысяч.
— Плюсы:
небольшой расход бензина, маленький налог на авто
— Минусы:
автомобиль не для езды по трассе
Время использования: 2 года
Стоимость: 300000 руб
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 190 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 150 л
Анонимно
1 июля 2017 в 21:10
—