Автомобиль отличается от большинства своих конкурентов в меру резвым и очень экономичным двигателем. Сбитый и бесшумный салон. Хорошая, не часто ломающаяся подвеска. Это, действительно, очень выгодный автомобиль. За сравнительно не большую сумму Вы получаете экономичную иномарку. Этот немецкий автомобиль достойная альтернатива корейским, китайским и отечественным производителям. Ещё из плюсов можно добавить не гниющие арки, в отличии от других представителей марки Опель. Что касается минусов, то нужно помнить, что коробка - автомат, всё - таки, у немецких производителей не такая качественная в отличии от Японцев. Так, что я рекомендовал бы данный автомобиль брать с МКПП, как альтернативу Ланосу, Ладе, Шевролету, Хьюндаю, Киа.
— Плюсы:
Надежность, качество, экономичность
— Минусы:
Слишком всё простое
Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1400 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 400 л
Индекс безопасности: 5
—
Анонимно
26 ноя. 2015 в 19:51
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Ето была моя четвертая машина. Купили в чорному цвете. Первая моя поездка била просто супер. Мотор работает тихо, в салоне удобно, много места, плавно переключаютса передачи, регулируется седенье. Бензина у меня всегда уходило очень мало и ето большой плюс. Я покупала не новою, раньше она таксировала и километраж там был очень приличный но ходовая била в хорошим состояние. К Opel Astra G 1, 4 очень легко купить родные запчасти, не надо долго ждать, правда у меня часто менялись пружины но тут скорей виновны дороги. Скажу так... Я не очень разбираюсь в авто но возле етой машыни я была всегда счастлива, красивая и мне всегда завидовали
— Плюсы:
красивая,компактная и с первого дня-родная
— Минусы:
часто меняла масло
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 608 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 104 мм
Подушки безопасности: не менее 1
—
Анонимно
21 ноя. 2015 в 20:44
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Автомобиль - очень приятен в управлении. Муж долго не выбирал, и марка знаменитая, и запчасти в принципе не бешеной стоимостью. Бензина тоже расходует не космос, что очень важно и опять же указывает на экономичность данного автомобиля. Я сама сколько садилась за руль этой машины и понимала, что вообще очень удобно и комфортно, если учесть, что тяжело приспосабливаться мне к автомобилям.
Отмечу в силу своего женского взгляда, что машина достаточно красивая, без "острых углов", симпатично оформленный салон; у нас обивка - велюровая ткань, легко чистится в принципе.
Единственное мне все таки показалось, что шумоизоляция никакая.
— Плюсы:
Экономичный, шустрый, приемлимая цена
— Минусы:
Не нашли
Год выпуска авто: 1999
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1598 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2
—
Анонимно
3 окт. 2015 в 15:32
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Автомобиль был куплен в автосалоне в 2007 году и уже восемь лет служит верой и правдой. Производителем заявлена гарантия на кузов двенадцать лет, так как он оцинкован по специальной технологии.
К базовой комплектации - кондиционер, было добавлено: легкосплавные диски, полная аудио подготовка (восемь оригинальных динамиков GM+ автомагнитола PIONNER), сигнализация SHERIFF.
Инжекторный двигатель 1364 см обеспечивает необходимые скоростные характеристики при минимальном расходе бензина (двигатель ЭКОТЕК, ЕВРО 4).
По городу расход около 8 - 9 л, на трассе 5 - 6 л. К сожалению только одна подушка безопасности -водительская. За восемь лет машина не устарела и все также выглядит свежо.
Конечно отсутствуют современные системы помощи водителю, но это не умаляет остальных достоинств. Не жалею о покупке.
— Плюсы:
Оцинкованный кузов, классический дизайн, комфорт, надежность, простота в обслуживании
— Минусы:
Нет ABC и других наворотов.Но как для своего времени это было не критично
Время использования: 8 лет
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1364 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 165 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 460 л
—
Анонимно
29 сен. 2015 в 20:30
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Хотел бы поделиться опытом эксплуатации автомобиля Оpel Astra G 2006 года выпуска. 4 года я им управлял. В целом машина хорошая, с объемом двигателя 1. 4 литра расход топлива составлял 6 - 7 литров. В летнее время, когда пользуешься кондиционером, двигатель слабоват, не хватает мощности. Несмотря на то, что автомобиль, в принципе, бюджетный, материалы салона высокого качества. В частности, торпедо выполнена из мягкого пластика. В машине вместительный багажник и салон, и это при том, что сам автомобиль небольшого размера. Лакокрасочное покрытие не высокого качества. На пластиковых частях автомобиля - на бампере, имело место отслоение краски. В обслуживании Opel не требует больших затрат. Запасные части доступные и не дорогие. В общем, автомобиль стоит потраченных на него денег.
— Плюсы:
Недорогой в обслуживании
— Минусы:
Слабое лакокрасочное покрытие
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1390 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 130 мм
Подушки безопасности: не менее 1
—
Анонимно
21 июля 2015 в 18:43
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Добрый день.
Хочу поделиться своими впечатлениями по поводу этой машины. Я в позапрошлом году, взял себе Opel Astra G 2000 год. - седан объёмом 1, 2 /65 л. с. Эта машина очень удобная в гороцком цикле, и на трассе. Во первых очень экономичная расход по городу выходит примерно на 7, 5 литр. а по трассе 5, 5. Мне в ней что ещё нравиться, что салон у неё очень красивый и привлекательный. А также удобные сидения как для пассажиров, так и для водителя. Очень симпатичная форма автомобиля. Очень доступная подвеска в качестве ремонта и по ценовой категории. Эта машина достойная своих денег. Я очень доволен что она у меня есть. Я считаю Немцы молодцы что сделали такую машину.
— Плюсы:
Экономичная
— Минусы:
нет
Год выпуска авто: 2000
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1200 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 89 мм
Подушки безопасности: не менее 1
—
Анонимно
21 апр. 2015 в 17:19
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Я с мужем всегда мечтала о машине. Казалось, что её покупка будет нескоро, но обстоятельства сложились в нашу пользу. Обладая суммой 350000 рублей, мы приступили к поиску экономичного и универсального автомобиля. У мужа были такие требования: бензиновый двигатель 1, 4, механическая коробка передач, небольшие размеры и, желательно, оцинкованный кузов. Поскольку в этом вопросе мы были "чайниками", то для осмотра машины взяли с собой знакомого, более или менее разбирающегося в автомобилях. На сайтах подобрали несколько вариантов (ford focus, ford fiesta, hyundai gets) и поехали на осмотр автомобилей в Симферополь. Состояние оказалось неудовлетворительным, цена завышенной, а владельцы были перекупщиками машин из Краснодара. В итоге, мы решили поехать на авторынок. Ситуация была плачевной. По нашему запросу ничего не подходило, так как к выбору первой машины мы относились тщательно. Время шло к вечеру и мы возвращались домой в Севастополь. Муж через мобильный интернет нашел какого - то посредника, у которого было около 10 машин и мы поехали на осмотр. Люди оказались вежливыми, тактичными, завязался разговор. Из всего автопарка нам понравилась машина Opel Astra 2006 года. Цвет был приятно серый, кузов оцинкованный, салон ухоженный, резина зимняя, еще не убитая. Беглый осмотр автомобиля приятно удивил. Открыли капот и создалось впечатление, что на машине не ездили вообще. Перекупщик достал сервисную книжку, по которой стало ясно, что владел Опеля был один, вовремя менял масла, фильтры, свечи и другие расходные материалы. Единственным минусом оказалась маленькая вмятина на передней двери. Машина нам понравилась и мы решили купить её. Приехал владелец авто, военный дедушка, чопорный и медлительный, любящий порядок и чистоту. После разговора с ним не осталось никаких сомнений по поводу покупки авто. Он рассказал почти всю историю Астрочки, что вмятинка на двери пустяковая и образовалась от удара Нивы, которая катилась накатом с маленькой горочки. То есть машина в серьезном ДТП не была вообще. Посредники быстро составили договор купли - продажи и на следующий день мы поехали в МРЭО переоформлять машину на свое имя и менять номера. Все сделали за один день и счастливые поехали домой.
Постепенно собирали информацию об уходе за автомобилем. Оказалось, что пришла пора менять расходные материалы по пробегу авто. Сами не рискнули это делать, поскольку еще нет опыта и необходимого инструмента. В магазине купили все необходимое (масло двигателя, фильтр топливный, масляный, салона, антифриз) и поехали на СТО. Специалист удивился хорошему состоянию автомобиля и одобрил наш выбор, а также сказал, что Опеля очень удобные в ремонте и обслуживании, что запчасти стоят как на отечественные ВАЗы. За 1500 рублей мастер поменял нам все расходные материалы и почистил форсунки. После этого машина стала бодрее и резвее.
Лично мне, как женщине данный автомобиль нравится удобным салоном, наличием кондиционера, быстро реагирующей печки. Все приборы, полочки, бардачки очень удобны. В кресле уютно и комфортно, спина не затекает, для ног много места, на заднем сиденье троим людям довольно просторно. Отдельно хочу отметить багажник. Мы часто ездим на природу и берем много вещей. Туда входит все, что нам нужно - дрова, палатка, спальники, кастрюли, пледы и т. д.
Хочу добавить немного матчасти и выводы мужа о данном автомобиле для наиболее требовательных читателей. И так, данная машина немецкого производства, но сборка украинская. Сначала мы очень расстроились от последнего факта, но позже успокоились прочитав много форумов и выслушав много мнений на этот счет. От того, что сборка украинская, машина у многих людей не стала ломаться и быстрее портиться, детали также не выходят из строя. Двигатель под капотом бензиновый 1, 4 литра и мощностью в 90 лошадиных сил. Этого достаточно, чтобы "порезвить” на трассе и привезти несколько мешков картошки домой с полным салоном людей. При этом расход топлива экономичный: 6 литров по трассе, 9 по городу. Двигатель приводит в действие не ремень, а цепь, что является большим плюсом, так как последняя реже рвется и дольше служит. При езде на любых скоростях в салоне ничего не гремит, не трещит и не стучит, как, например, в новой отечественной десятке. Отличительная черта данной модели автомобиля - послушное управление (электрогидроусилитель руля, качественная подвеска). Машина словно понимает ваши действия с полуслова. Также отмечу плавность хода (на пассажирском сиденье чувствую себя намного мягче, чем, например, в Форде) и довольно быстрый разгон, что немаловажно при осуществлении обгона и старта со светофора. Передний привод исключает занос автомобиля на льду, снегу и в дождливый день. Коробка передач плавная и очень удобная. Также хочу отметить широкий угол обзора и дальновидность с водительского места. Электрическое оборудование также на высоте. На дисплее у водителя отображаются все неполадки в виде определенных кодов, всякие надписи, предупреждающие о низком давлении масла, разрядке аккумулятора, о необходимости пройти плановое техобслуживание.
Подводя итог, хочу написать, что судьба была благосклонна к нам, дав возможность купить именно автомобиль Opel Astra. Очень хорошее соотношение цены и качества. Даже человек с невысоким доходом сможет позволить себе такую машину. И помните, чтобы избежать серьезных проблем в ремонте и сохранить безопасность на дорогах вовремя меняйте расходные материалы, резину. Всем большое спасибо за внимание и удачи на дорогах!
— Плюсы:
экономичный, стильный дизайн, простой в обслуживании, дешевые расходники
— Минусы:
нет
Стоимость: 330000 руб
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1400 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 2
—
Анонимно
8 мар. 2015 в 19:18
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Муж на протяжении 2 лет ездил на этой машине. Хочу поделиться его впечатлениями! Хочу сказать, что у этой машины оптимальное соотношение цены и качества, достаточно комфортный салон, доступные запчасти, что очень важно для потребителей низкого и среднего класса. Машина имеет удобный вместительный багажник, а для моего мужа это очень важно (любители ездить на рыбалку его поймут). Очень нравиться наличие мультируля, а также радует глаз расход бензина по трассе (6 литров). Из недостатков муж замечает только слабый двигатель (1, 4), что не очень удобно для выездок на природу, особенно где скалистая местность. А в общем мы рекомендуем!
— Плюсы:
Комфорт, доступные запчасти, хороший дизайн
— Минусы:
Большой расход топлива по городу
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1415 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 130 мм
Подушки безопасности: не менее 2
—
Анонимно
19 фев. 2015 в 17:39
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Примерно 8 месяцев назад я ездил на Opel Astra G 1. 2 седан. Честно говоря, этот автомобиль скорее всего с учетом технических параметров подходить именно для государств постсоветского пространства, чем для европейского вкуса и требования. В доказательства этому хочу сказать, что согласно статистике покупка более 75% этой модели с учетом бу приобретений приходиться именно государствам постсоветского пространства. Хотя производства данного автомобиля прекращено уже в 2008 году, но их приобретения из стран Европы до сих продолжается. Давайте проанализируем и определим преимущества Opel Astra G 1. 2 седан:
Дизайн и кузов
Аэродинамические показатели кузова Opel Astra G 1. 2 седан проработана профессионально, если кто водил этот модель, то знает, что при движение чувствуется полное прилегание автомобиля относительно дороги, что даже при крутых поворотах в больших скоростях не наблюдается заносов и раскачек, форма кузова без излишних дизайнерских украшений абсолютно адаптировано, как для горных дорог так и для городских дорог, что даже в дорогах с большим углом наклона затрачивается минимальное усилия, которая очень необходимо для эффективного использования топлива. Если купить Opel Astra G 1. 2 с заводской краской, то в зимний период и при нормальном эксплуатации не будут никаких проблем, но если ваш Opel был приобретен с повторно окрашенным кузовом, то этой проблемы вам не избежать: даже при малейших внешних воздействий (маленькие камешки, град, случайное попадание твердыми предметами и т. д.) наблюдается трески и отлет краски. А при несвоевременной краски коррозии не избежать. Внутренний салон обделан прочным классическим материалом из крепкого пластмассы в сочетании с тканью с бархатной характеристикой, сидения обделаны из кожного материала с добавлением специальной ткани, что является крепче и выносливее чем чистая кожа, просторный бардачок вместимостью 6 литров очень удобен для хранения подручных предметов, максимальный вместимость багажника составляет 1180 кубических сантиметров, также с помощью уклона задних сидений можно увеличить вместимость багажника, передняя панель состоит в основном из крепкого пластмассы в стиле современного модернизированного дизайна с частичным использованием металлических объектов, имеет 4 подушки безопасности, количество мест 5 с простором.
Электроника и освещения
Противотуманные фары если оригинальные обычно очень качественные, но при использовании других видов таких фар при эксплуатации в низких температурах наблюдается трескание, управление дальнего и ближнего освещения немного отличается от других автомобилей, но в сторону комфорта, переключатель направления поворота также отличается и относительно удобно при использовании, дорожный просвет составляет 130 мм, иногда наблюдается недоработка в системе электроники, например, наблюдается без причинное включение радио или магнитолы при минимальном заряде аккумулятора, детали освещения в салоне часто приходиться менять из - за относительной жесткой навески автомобиля.
Техническая характеристика
Тип двигателя Opel Astra G 1. 2 бензиновый и рабочий объем составляет 1199 кубических сантиметров с мощностью 75 л/с, но при эксплуатации кажется мощнее, что для автомобиля такого типа более чем достаточно, отличная тяга, хотя максимальная скорость документально указано 170 км/час, но фактически не превышает 150 кмчас, руль оснащён гидроусилителем, но относительно жестче чем другие автомобили этого ряда (особенно это наблюдается при поворотах), время разгона до 100 км/час составляет 15 секунд при хорошем состоянии двигателя, объем топливного бака составляет 52 литров, документально расход топлива по городу составляет 8 литров на 100 км, а на шоссе расход топлива составляет 5, 2, но при моем вождение по городу расход топлива ниже 9 литров на 100 км не наблюдалось, запчасти можно найти в любом точке ремонта или продажи запчастей и это является одним из преимуществ Opel Astra G 1. 2, что делает его популярным.
На основании выше приведенных данных необходимо сказать, что Opel Astra G 1. 2 создан как универсальный автомобиль в промежутке между модернизированного стиля и автомобиля для повседневной жизни, что эффективно можно использовать как семейный, рабочий, деловой и автомобиль бизнес уровня. Именно эти качества Opel Astra G 1. 2 в настоящее время делают его желанным и день за днем увеличивает потребность в нем.
— Плюсы:
Универсальность, удобства, вместимость, низкая цена, экономный расход топлива, доступность запчастей, безопасность
— Минусы:
Короткий срок службы противотуманных фар и освещения салона, кузов большинство приобретенных Opel Astra G 1.2 повторно окрашены
Время использования: 1 год
Стоимость: 550 руб
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1199 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 330 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 1180 л
Индекс безопасности: 4
—
Анонимно
9 дек. 2014 в 15:50
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
opel astra g 2001г. в. Надёжное. Качественное. Красивое. Тёплое зимой. Прохладное летом. Неприхотливое. Нетребовательное в обслуживании и запчастях(материально и физически) Оцинкованное. Не дорогое. Настоящее немецкое авто ветеран. Ничего лишнего, всего в меру.
— Плюсы:
Практически одни плюсы!
— Минусы:
Жаль сейчас такие не выпускают!
—
Анонимно
22 авг. 2014 в 22:10
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Покупали еще в 2006 году! Всё вроде бы неплохо, хорошая машина за небольшую стоимость, к тому же кушает очень мало бензина! Я брал с двигателем 1. 4. Расход от 6 до 7. 5 литров, что радует! Когда пробег стал 120 000, у двигателя начался странный звук, потом как оказалось - это цепь! Двигатель начал звучать, совсем как дизельный! До сих пор так!
Со временем потянулись болты на двигателе, поменяли. Никакого смысла!
Машина украинской зборки, наверное поэтому у него немного послезала краска после сильной мойки!
Советовал бы эту машину, только немецкой зборки! Машина отличная, очень комфортная, и практичная, удобна для семьи!
— Плюсы:
Комфортная , объемная , шустрая , мягкая , стильный дизайн кузова, неплохой салон!
— Минусы:
Есть, но не много
Время использования: Почти 8 лет
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1390 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 330 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Индекс безопасности: 5
—
Анонимно
22 авг. 2014 в 18:41
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
С виду компактное авто, глаз дизайн автомобиля не режет, подвес более менее высокое среднечок. Внутри довольно комфортно, всегда много места, печка и кондиционер всегда кстати, радио поти всегда ловит. Багажник довольно вместителен, много не возьмешь, но и влезет то что нужно. Передний привод, все что нужно для удобства, машину не когда не носит по дороге из стороны в сторону. Что касается габаритов машины дак они очень удобные, легко привыкнуть, даже новичку. Коробка передач механика, по моему всегда останется актуальной, управление машиной всегда в руках водителя.
Этой машине далеко до совершенства, но по началу она в самый раз. Не кушает много вот что радует, всего 5 литров на 100км. Сказка а не авто, всем советую
— Плюсы:
Удобная, компактная
— Минусы:
Не наблюдал
Год выпуска авто: 1999
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 133 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 100 л
Индекс безопасности: 4
Анонимно
14 мая 2017 в 21:14
—
Анонимно
26 ноя. 2015 в 19:51
—
Анонимно
21 ноя. 2015 в 20:44
—
Анонимно
3 окт. 2015 в 15:32
—
Анонимно
29 сен. 2015 в 20:30
—
Анонимно
21 июля 2015 в 18:43
—
Анонимно
21 апр. 2015 в 17:19
—
Анонимно
8 мар. 2015 в 19:18
—
Анонимно
19 фев. 2015 в 17:39
—
Анонимно
9 дек. 2014 в 15:50
—
Анонимно
22 авг. 2014 в 22:10
—
Анонимно
22 авг. 2014 в 18:41
—