Категории	Автомобили Легковые авто Седан

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

26 янв. 2017 в 20:21

4 оценка
Рекомендую

Купил Opel Astra 1. 4 объем, супер очень экономный, а это очень хорошо сейчас бензин не очень дешевый. Сама машина очень дешевая в обслуживание (запчасти дешевые), двигатели супер, служат двигатели долго. сама машина вместительный салон. Автомобиль Opel Astra ещё нравится тем, что она очень теплая зимой какой бы мороз не был я спокойно езжу в свитере с приоткрытым окном. очень простая в управление. Она у меня легкая и зимой я не зная проблем, когда навалит снега или гололед. Многие машины я еду смотрю буксуют и я неоднократно на буксире вытягивал из сугробов машины тяжелей моей. Плюс небольшой объем меньше платить государству так, как чем больше объем больше платить. Плюс она оборотистая. Машина красивая, комфортная и вместительный багажник. Я за десять лет, что машина у меня (ей 15 лет) всего, что сделал сразу, как купил поменял масло съёмные колпачки, и поменял пороги, сам менял. И до сих пор езжу и проблем не знаю. Советую, по моему мнению автомобиль супер.
— Плюсы:
Экономичный, дешёвый в обслуживание, комфортный
— Минусы:
Кузов, если не следить постоянно может подгнить
Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1398 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 121 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 503 л
Индекс безопасности: 2

—

Анонимно

24 янв. 2017 в 16:30

5 оценка
Рекомендую

Добра всем. Хочу поделиться опытом владения автомобиля Opel Astra G, данная машинка находиться у меня совсем не давно буквально пару месяцев, до этого времени у меня был автомобиль той же марки вектра 2. 0 автомат. Когда я пересел на машину уровнем выше моего прошлого автомобиля первые впечатления были очень тривиальны. Но после недели пользования я проникся авто и понял, что это все тот же самый опель со своими недочетами и положительными сторонами, коих на мой взгляд на много больше. Хочу отметить потрясающую подвеску астры, очень мягкая и надежная. Авто по прежнему очень экономично около 7 - 10 в городе, при том что очень много светофоров. Седан получился спортивным, чувствуется мощность но при этом вид очень солидный, гладкие изящные линии без вопросов по внешнему виду. Салон порадовал меньше, но ведь главное надежность и качество, что в этом авто достаточно .
— Плюсы:
качество , экономичность , мощь
— Минусы:
рулевая рейка
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 130 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 523 л
Индекс безопасности: 2

—

Анонимно

4 янв. 2017 в 21:12

5 оценка
Рекомендую

Купили пол года назад почти совершеннолетнюю машинку Опель Астра турбо дизель, 2000 г. Основным плюсом при выборе этого средства передвижения была цена и состояние автомобиля. Несмотря на его немалый возраст он был без ржавчин и корозий, ухоженный и аккуратный. Кожанные сидения сохранили надлежащий вид салона. На трассе машина спокойно идет на обгон да и в целом ездит отлично. Больше всего поразило наличие круиз контроля и подогрева сидений, для такого солидного возраста это неожиданный плюс. Еще одним пунктом в пользу покупки автомобиля было недорогое обслуживание в сравнение с немецкими автомобилями того же года и класса. Покупкой остались очень довольны, надеемся что и дальше она будет нас радовать
— Плюсы:
Скорость разгона, состояние несмотря на годы использования, цена обслуживания
— Минусы:
Пока не обнаружено
Год выпуска авто: 2000
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 500 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

15 июня 2016 в 17:35

5 оценка
Рекомендую

Приобрели нашу машинку почти год назад. Как говорится - встречают по одежке, так и мы встретили нашу красотку. Одёжка у неё довольно интересная, молодёжная.
Немаловажным конечно были и основные характеристики, которые так же соответствовали нашим запросам.
По сей день довольны нашей красоткой, её дизайн не выходит из моды, отличная манёвренность, гидроусилитель руля, ходовая, климат - контроль, комфортный салон - всё радует)
Долго выбирали между Опель Астра и Опель Мокка, но ни капли не пожалели о сделанном выборе.
Единственное, не помешал бы багажник бОльшей вместимости, но это уже нюансы.
Очень удивлены уходом Опеля с российского рынка, марка очень достойная.
Смело рекомендую Опель Астра седан к покупке по всем существующим характеристикам !
— Плюсы:
Манёвренность, удобство в мелочах, интересный дизайн
— Минусы:
Багажник не очень вместителен для семьи из 4 человек
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

27 апр. 2016 в 20:35

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль Опель Астра -это очень качественный и комфортный автомобиль. За пять лет пользования автомобилем обращались в сервис только за текущим техническим осмотром. Автомобиль не доставлял никаких неудобств, салон комфортный, управление удобное.
— Плюсы:
Комфортный и надежный
— Минусы:
Перестал продаваться в россии
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм

—

Анонимно

5 апр. 2016 в 16:28

4 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток друзья и читатели, с вами Владимир.
Сегодня хочу познакомить вас с автомобилем из семейства седанов, а именно опелем астра немецкого производства. После Peugeot 206 мне он показался немного резвей и просторней. Авто о котором я рассказываю, Opele Astra 2004 года выпуска. Не скажу что это новинка, но на рынке авто он не так уж и давно.
Внешность у него достаточно серьёзная, сразу в глаза бросается стиль. Мне нравится как в нём прекрасно смотрятся сужающиеся к центру фары, они хорошо обтекаемые и прекрасно вписываются в тёмно - синюю окраску авто.
Сделал несколько фото, чтоб можно было рассмотреть авто с разных ракурсов. Ну очень оно мне импонирует, транспорт очень схож спереди с одной из моделей BMW. Решётка радиатора не выделяется, а по центру покрытая никелем эмблема OPEL.
По размерам, не сильно отличается от прочих представителей седанов. Высота 1425 мм, длина в 4252 мм, и ширина у пяти дверного гостя равна 1472 мм.
Салончик в машине достаточно просторен, двери открываются широко. Если владельцем будет человек плотного телосложения, двери откроются широко правда сидеть будет не достаточно комфортно.
Например я себя чувствую прекрасно лучше даже чем в Toyota Windom. Всё это достижение немецких производителей, которые вложили в него душу.
Сиденья, как и везде можно подстроить под любой рост, а вот руль нет.
Пару слов об экстерьере, нет всяких бредовых наворотов всё компактно и по делу. Но отсутствие безделушек, совсем не истощают внешности салона.
Вот только есть некие недостатки, несмотря на недавний выход модели в ней нет электропривода для зеркал. А поднятая к верху задняя часть, ухудшает обзор. Но зеркала пол беды, я один раз настроил пол себя и хорош, а вот задняя видимость важный факт.
Удобный в управлений манёвренный руль, через который хорошо просматриваются все датчики и тахометр. Клаксон на половину руля приводится в действие лёгким нажатием.
Климат контроль, не мало важный фактор для меня. И в жаркую пору и вхолодную, я прибегаю к его услугам. Теплый или холодный воздух зависит от выбранного режима, быстро распределяется по всему салону.
Коробка механика с пятью ступенями, лёгкими движениями выполняет понижение или повышение режима. На торпеде нет выборов для складывания вещей, но есть достаточно объёмный бардачок.
Троих пассажиров готов принять второй ряд сидений. Я знаком с многими авто, где ноги сидящих сзади, плотно упираются в сидение впереди сидящих. В опеле такой проблемы нет и это плюс. Подлокотники на дверях тоже в плюс к удобству пассажира.
Меня устраивает передний привод автомобиля, его объём составляет 1598 куб. см - это 85 лошадиных сил. На дороге транспорт показывает себя очень активно, набирает разгон до 100 км, уже спустя 13 секунд. Кузов жёсткий, ямы и канавы наших дорог дадут убедиться в этом.
И расход у неё небольшой, на 100 км 8 литров в городском режиме, а вот по шоссе всего 5, 3 литра. Я считаю это очень экономично, для таких режимов.
Система питания производится методом впрыска топлива, инжектор.
Тормоза без АБС не предоставляют особой уверенности, здесь надежда только на покрышки и собственные навыки вождения.
Колёса R 15, с диаметром 185/65 хорошо прослушиваются в салоне звуки, от их трения с дорогой. И это всё при достаточно хорошей изоляции.
Под крышкой капота, можно найти почти все данные об авто на табличках.
Ну вот потихоньку я добрался до багажного отделения. Оно не сильно большое, но я смело вмещаю в него все необходимые принадлежности. Под войлочной подстилкой выемка для запаски, накрыв её поверхность становится ровной. Находясь на втором ряде сидений в салоне, можно откинуть спинку и откроется доступ к багажному отделу.
Объём багажника равен 370 литрам.
Недостатки Opel.
Педали выполнены не на одном уровне, это доставляет неудобства при попадании на них.
Отсутствует электропривод для зеркал, и задний обзор через стекло скуден.
Вылет подголовников для пассажиров со второго ряда, снижает их безопасность при подаче в зад машины.
Рулевая рейка, требует вмешательства уже через 50000 км пробега.
По подвески могу сказать то с чем столкнулся сам, подвеска мягкая благодаря адаптивным амортизаторам, течь которых имела место уже на 90000 пробега.
Достоинства.
Стильный жёсткий, с хорошей обтекаемостью кузов.
Хорошая манёвренность, но порой на малых скоростях при резких движениях рулём заносит.
Подвеска мягкая.
Несмотря на хорошую шумоизоляцию что большой плюс, рёв мотора и шелест покрышек слышен порой.
Я рекомендую этот вид транспорта. На минусы можно закрыть глаза, каждый автомобиль их имеет достаточно. А вот по комфортности и удобству в управлении, Opel хорош. Я знаком с моделью давно и очень доволен что знаком с ним.
— Плюсы:
Мягкая подвеска, хорошая проходимость, на небольших скоростях достаточно манёврен, внутренний интерьер не смотря на то что скуден имеет все необходимое в себе
— Минусы:
Рулевая рейка, требует вмешательства уже через 50000 км пробега, подвеска мягкая благодаря адаптивным амортизаторам, течь которых имела место уже на 90000 пробега и застало меня это в пути
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1598 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 130 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 360 л

—

Анонимно

29 ноя. 2015 в 20:50

5 оценка
Рекомендую

Приобрел автомобиль опель астра, внешний вид - классный, резина широкая красивая, скидка - хорошая. Из салона ехал домой как король, люди оборачивались. Во время эксплуатации показал себя хорошо, правда во время обкатки до 10000 подтормаживал и ел бензин. После 10 тысяч, полетел ласточкой. Хорошая шумоизоляция, клиренс лучше чем у форд фокус. Отделка салона хорошая, все мелочи продуманы. Сервис есть даже в моем провинциальном городке. Вобщем автомобиль добротный, свои деньги оправдывает. Всем рекомендую.
— Плюсы:
Комфорт, качество
— Минусы:
много кнопок на торпеде, сначала запутался
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 200 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

6 ноя. 2015 в 17:55

4 оценка
Рекомендую

Я училась ездить на советском автомобили, с коробкой передач «механика», иногда скорость выбивала то 3 то 2. Иногда тормоза отказывали. Не плавное переключение коробки и сцепления сделали свое дело, коробка вышла из строя. Не без помощи, конечно человеческого фактора, меня. Вот так далось мне учение на советской машинке, а машинке - капитальный ремонт. Вскоре после появилась немецкая машина ОреL. Я как сейчас помню, как впервые села за ее руль. Ну, для яркого понимания, это как небо и земля. Коробка передач «автоматическая», экономичный объем двигателя, в салоне тихо, две педали, как ни звучало бы это глупо, кондиционер и много еще всяких опций. Я довольна выбором машины! Комфортно, едешь и отдыхаешь!
— Плюсы:
Экономный , комфортный
— Минусы:
очень низкий, не повсем дорогам можно ездить
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1700 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 98 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 527 л
Индекс безопасности: 1

—

Анонимно

21 июня 2015 в 21:16

5 оценка
Рекомендую

Вoт я и ϲoзpeл для нaпиϲaния нoвoгo oтзывa oб aвтoмoбилe нeмeцкoй мapки Oпeль Aϲтpa H, нo ϲ pуϲϲкими кopнями, тaк кaк ϲбopкa дaннoгo aппapaтa былa в пpoизвeдeнa в Питepe(ϲбopкa былa узлoвaя), a вϲe узлы aвтoмoбиля были зaвeзeны из Гepмaнии. Являюϲь oблaдaтeлeм дaннoгo чудa инжeнepнoй мыϲли вϲeгo oдин мeϲяц, нo минуϲы и плюϲы ужe имeют мeϲтo быть, кудa жe бeз них, идeaльных aвтo нe бывaeт. Дo Oпeля был oблaдaтeлeм ВAЗ 2106 - 2003 гoдa(мoй пepвый aвтoмoбиль) ВAЗ 2107 - 2008 гoдa, Тoйoтa Кopoллa 2001 гoдa (eвpoпeйкa) и Ниϲϲaн Aльмepa 1999 гoдa, тaк кaк Ниϲϲaн был пoϲлeднeй мaшинoй дo Oпeля буду ϲpaвнивaть ϲ ним(хoтя ϶тo нe пpaвильнo, тaк кaк paзбeг у Ниϲϲaнa ϲ Oпeлeм в 10 лeт, нo бoльшe ϲpaвнивaть нe ϲ чeм, ϲвeжee мaшин из инoмapoк нe былo) нaчнeм. Нa Ниϲϲaнe я oтъeздил poвнo 18 мeϲяцeв и eϲли бы нe eгo вoзpaϲт 15. 5 лeт, eздил бы и дaльшe, нo ϲ вoзpaϲтoм мaшины кopячaтϲя и гoлoвныe бoли и aвтo вϲe бoльшe тpeбуeт к ϲeбe внимaния. Peшил пpoдaть пoкa у Ниϲϲaнa был тoвapный вид и oн нe нaчaл гнить(бoлeзнь вϲeх Ниϲϲaнoв) дeлo былo в нoябpe пpoшлoгo гoдa, ужe тoгдa хoдили ϲлухи чтo втopичный pынoк aвтo пoдopoжaeт, a чeм ϲвeжee aвтo тeм oнo дopoжe и я выϲтoвил Ниϲϲaнa нa пpoдaжу. Ниϲϲaны тaкoй мapки кaк у мeня пpoдaютϲя тяжeлoвaтo, нo у мeня былo пpeимущeϲтвo oн был для ϲвoих лeт в oтличнoм ϲoϲтoянии, нe укaтaнный кaк мнoгиe eгo ϲoбpaтья, пpoшлo чeтыpe дня и я ϲ дeньгaми в кapмaнe и ϲ мыϲлями чтo купить в зaмeн пoϲлe ϲдeлки пoбpeл дoмoй. У мeня пoлучилoϲь тaк: хoтeл oдну мaшину, ϲмoтpeл дpугую, a купил тpeтью, кaк и у мнoгих кoтopыe в ϲпeшкe ϲ нaдвигaющeмϲя пoвышeниeм цeн нaчaли иϲкaть ϲeбe жeлeзнoгo кoня, нa двope ужe былo нoчaлo дeкaбpя и цeны нaчaли куϲaтьϲя. Пpи выбope paϲϲмaтpивaл тaкиe вapиaнты: Ниϲϲaн Aльмepa Клaϲϲик, Фopд Фoкуϲ (peϲтaйлинг), Oпeль Aϲтpa и Peнo Мeгaн(мaшины вϲe нe ϲтapшe 2007 гoдa и дo 2009) ϲвeжee aвтo нe вывoзил пo дeньгaм, a aвтo кpeдит ϲчитaю для ϲeбя нe цeлeϲooбpaзным. Ниϲϲaн Клaϲϲик нaдeжнaя мaшинa и пo oбϲлуживaнию нe дopoгaя, нo бoльнo убoгo ϲмoтpитϲя в ϲaлoнe и кoмплeктaция нe aхти(oтпaлa ϲpaзу, хoтя изнaчaльнo хoтeл тoлькo ee), у Peнo внeшний вид нa любитeля и в ϲaлoнe тaк жe (oтпaлa тoжe), Фopд ϲ 2008 гoдa пo дизaйну пoнpaвилϲя, нo в ϲaлoнe нa любитeля и клиpeнϲ низкoвaтый, oϲтaлϲя Oпeль кoтopый пoнpaвилϲя вϲeм:oтнoϲитeльнo выϲoкий клиpeнϲ, хopoший дизaйн, в ϲaлoнe вϲe нe плoхo, бoльшoй бaгaжник (у ϲeдaнoв, a paϲϲмaтpивaл я тoлькo ϲeдaны тaк кaк oни мнe нpaвятϲя), хopoшeя кoмплeктaция. Нa paбoтe у двoих чeлoвeк Oпeли Aϲтpы тoлкe хeчб϶ки, пoгoвopив ϲ oдним из них кoтopый кaтaeтϲя нa нeм тpи гoдa и пpeтeнзий у нeгo к мaшинe нe былo и пoчитaв oтзывы (хoтя oтзывoв пpo ϲeдaны мeньшe) peшил бpaть Oпeля. Нaшeл ϲвoe чудo в aвтoϲaлoнe, ϲтoял пo пpoгpaммe TREID IN ужe пoчти двa мeϲяцa зaнeϲeнный ϲнeгoм, oткoпaли зaгнaли в цeнтp тeх oбϲлуживaния, oн oттaял, пoдняли пoдъeмникoм я eгo oϲмoтpeл, мaшинкa былa в хopoшeм ϲoϲтoянии, pжaвчины нa днищe я ни гдe нe увидeл, ϲaлoн oтнoϲитeльнo чиϲтый, битых ϶лeмeнтoв тoжe нe зaмeтил(тoлщинaмepoм нe зaмepял) кoлeϲa ϲтoяли нe poдныe и ϲпидoмeтp был ϲкpучeн(вычиϲлил ϲpaзу, хoтя пeдaли были нe зaтepты) ϲ ϲaлoнa Oпeля идут нa poднoм литьe, a eϲли и нa кaϲтpюлях тo ϲ poдным paзмepoм, a ϶тo r15 19565 нa нeм ϲтoяли зaмeнитeли кaϲтpюли r16 и peзинa 205/55, peзинa хoть и былa шипoвaннaя нo пoшлa тpeщинoй пo кopду. Нa укaзaнныe мнoй нeдoчeты дaли ϲкидку, eϲли буду бpaть, пoϲoвeтoвaлϲя ϲ ϲупpугoй(oнa былa ϲo мнoй)peшили бpaть, мaшинa нaм пoнpaвилaϲь oбoим и ϲoϲтoянии и цвeт и нoмep. Oфopмилиϲь зa 30 минут и я ϲтaл oблaдaтeлeм Oпeля Aϲтpы ϲeдaн, кoмплeктaция ENJOI+, мeхaникa, oктябpь 2008 гoдa выпуϲкa. Кaк ни ϲтpaннo нo в Oпeлe я aдaптиpoвaлϲя быϲтpo, пoϲлe 30 минут eзды нa нeм пoкaзaлoϲь чтo oн у мeня ужe кaк минимум мeϲяцa тpи(к ϲцeплeнию Ниϲϲaнa пpивыкaл мeϲяцa чeтыpe) вϲe пoнятнo и пpoϲтo. Тeпepь пepeйдeм нeпoϲpeдϲтвeннo кo вϲeм плюϲaм и минуϲaм дaннoгo aппapaтa. Минуϲы:кaк выяϲнилoϲь ужe пoϲлe пoкупки aвтo у нeкoтopых ϶кзeмпляpoв 2008 - 2009 гoдoв низкoe кaчeϲтвo лaкoкpaϲoчнoгo пoкpытия, выявляeтϲя пoϲлe 6 мeϲяцeв, a у кoгo тo и пoзжe ϶кϲплуaтaции(peчь идeт o нoвых мaшинaх) кpaϲкa нaчинaeт вздувaтьϲя и шeлушитьϲя(в oϲнoвнoм нa мaшинaх пoльϲкoй ϲбopки, был у пaнoв кoϲяк нa нoвoм зaвoдe в Пoльшe)у мeня тьфу - тьфу вϲe в пopядкe ϲ ϶тим, дa и вpeмя пpoшлo пpиличнo и ϲбopкa нe пoльϲкaя, нo кaк oб ϶тoм узнaл oϲaдoк oϲтaлϲя нe пpиятный, нe oжидaл oт нeмцeв тaкoй пoдлянки, oт пoлякoв хoть чтo мoжнo oжидaть, мϲтят нaм гaды, нo кудa ϲмoтpят нeмцы нe пoнятнo? Вϲe бoлты и шуpупы в мaшинe ϲдeлaны пoд "звeздoчку"чтo бы pуϲϲкий Вaня нe лaзил ϲaм, a к oфициaлaм eздил и вывopaчивaл ϲвoй кoшeлeк нa изнaнку, цeны тaм кoϲмичeϲкиe(я купил кoмплeкт гoлoвoк в aвтo мaгaзинe, oбϲлуживaниe буду дeлaть ϲaм, мaшинa ужe нe нa гapaнтии). Любят у дaннoй мoдeли пpимepзaть уплoтнитeли, кoгдa днeм вϲe плывeт, a нoчью зaмepзaeт, влaгa ϲoбиpaeтϲя в низу лeвoгo углa вoдитeльϲкoй двepи и ϲ удoвoльϲтвиeм тaм зaмepзaeт итoг тaнeц ϲ бубнoм и вoпpoϲ кaк пoпaϲть в ϲaлoн(ϲигнaлизaции ϲ aвтo зaпуϲкoм у мeня нeт, a ϲтoит oт бывшeгo хoзяинa пpoϲтoй ϲтap ЛAЙН B 62), явнo aппapaт дeлaлϲя нe для ϲибиpи. Нeту пoкaзaния oхлaждaющeй жидкoϲти, тaк кa у нeмцeв мaшину гpeть зaпpeщeнo(бopьбa зa ϶кoлoгию), a pуϲϲкий Ивaн ϲтpaдaй и гaдaй кoгдa eхaть мoжнo(инфopмaция oб oхлaждaющeй жидкoϲти мoжнo вывoдить нa диϲплeй кoмпьютepa, кoмбинaция кнoпoк eϲть в интepнeтe). Пeчкa гpeлa нe aхти пoкa нe зaкpыл paдиaтop кapтoнкoй (в Ниϲϲaнe ни кoгдa нe зaкpывaл, дa и в ϲильныe мopoзы я мaшины нe кoгдa нe мучил, нeoбхoдимoϲти нe былo, дa и гeмoppoй пoϲлe тaких пoeздoк вылaзит и oбхoдитϲя нe в кoпeйки eгo лeчить).Oбзopнoϲть пpи движeнии зaдним хoдoм нe вaжнaя, в зaднee ϲтeклo ни чeгo нe paзглядeть пpихoдитьϲя пo зepкaлaм ϲмoтpeть либo двepь oткpывaть(мaшинa 4. 5 мeтpa нe удoбнo пapкoвaтьϲя, Ниϲϲaн был нa 25 ϲaнтимeтpoв кopoчe), ну нa ϶тoм пoжaлуй пoкa вϲe минуϲы, выявлeнныe мнoй зa мeϲяц ϶кϲплуaтaции и зaкoнчилиϲь, плaвнo пepeхoдим к плюϲaм. Плюϲы:клиpeнϲ paдуeт oтнoϲитeльнo выϲoкий, днищeм нe ϲoбиpaeшь пoтoму чтo вϲe ϲoбpaли дo тeбя у кoгo клиpeнϲ мeньшe. Пoдoгpeв лoбoвoгo ϲтeклa paдуeт, лoбoвик oтнoϲитeльнo…

—

Анонимно

2 апр. 2015 в 21:15

5 оценка
Рекомендую

Очень долго выбирала какой же второй автомобиль купить после КИА Спектры. И вот он, тот самый лучший вариант, чтобы повысить себе класс автомобиля! Опель Астра J седан, турбо, двигатель 1. 4 мощностью 140 л/с. Но и с ним пришлось не легко. Живу в Санкт - Петербурге, казалось бы, вот пожалуйста, выбирай любой салон! Это не так. То, что я хотела видеть в своем будущем авто, не было нигде. Очень хотела красного цвета, фары ксенон (может ошиблась в написании)) ), и навигация с большим экраном. Все диллеры предлагали мне подождать такой автомобиль месяца 4! Но это не реально! Моя Спектра была уже на исходе. А общественным транспортом пользоваться такое долгое время с маленькими детьми вообще не вариант. И вот обзвонив все салоны Питера вновь, я нашла то, что искала, правда на другом конце города)). Как села у салона на стоянке в авто, и все! Я сказала беру! Обалденная торпеда(ну я сравниваю с предыдущем авто конечно), очень вместительный багажник, яркий красный цвет, салон наполовину кожа, что меня очень устраивало, так как полностью кожа мне не подходит по состоянию здоровья. Столько всяких кнопочек!)) На этот раз я решила взять автомобиль с полной комплектацией. Парктроник это просто чудо. Паркуюсь сейчас, а некоторые водилы если видят, то ашь сигналят, чтобы не вписалась назад. Ну а я то крута теперь)). Могу припарковаться и оставить 5 см)). Короче со своей семьей наслаждаемся, и пока менять не хотим.
— Плюсы:
Хороший разгон, расход 5-6 лит, вместительный багажник
— Минусы:
Что то в первом году стало ломаться то одно то другое по мелочи, но гарантия!
Время использования: 2
Стоимость: 850000 руб
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1364 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм

—

Анонимно

22 ноя. 2014 в 16:26

4 оценка
Рекомендую

Долго выбирал себе автомобиль остановился на Опель 2007 года, перед этим был шевролет лачети хетчбек 1. 6(поменял за прожорливости). Економный по трассе 6 литров, по городе 7. 5 литров. Кузов автомобиля сделан с хорошого метала, не ржавеет и не прогибается при нажатии рукой. Автомобиль не скоростной, любителям скорости не подойдёт. Пластик в автомобили добротный, приятный на ощуп. Места в салоне достаточно для пассажиров, на задних седушках спокойно сядет человек ростом 190 см. проверено. Автор бралось для семейных задач, что прекрасно и выполняет. Часто ездим в деревню дорога неахти но ни разу не цыплял дном камни, что было постоянно на шевроле. Дорогу держит хорошо, женна пару раз на скорости влитала в повороты, слава богу не перевернулась. Что могу сказать о минусах, мотор по запчастям не дешовый и обслуживанию. Замок зажигания у меня заклинило при пробеге 170000 км., пришлось вызывать эвакуатор, совет при замене не экономтье берите сразу оригинал проверено горьким опытом. Ямы на дорогах держит нормально. Пластик негде не скрипит.
— Плюсы:
Небольшой росход топлива, пластик в салоне, метал кузова авто, высокий клиренс, эргономика салона
— Минусы:
Дорогое обслуживание мотора, замок зажигания после 150 км. клинит, нет функции мультируль, барабанные тормоза
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 130 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 460 л

—

Анонимно

13 ноя. 2014 в 20:34

5 оценка
Рекомендую

Этот автомобиль был приобретен в 2010 году и находился в эксплуатации 3 года. За это время пробег составил 100 тыс. км. Куплен за 650 тыс руб. По основным характеристикам и цене опель устраивал. Комплектация Космо, все кроме автомата и ксенона, двигатель 1, 6 л, 115 л. сил.
Теперь расскажу по подробнее об авто:
• Солидно выглядит снаружи, по истине немецкий дизаин, строгие четкие линии.• Двигатель отлично показал себя в условиях зимы, заводился хорошо, но родного аккумулятора не хватило на 3 года. Пришлось заменить. Двигатель не плохо тянул при езде 1 - 2 чел. При полной загруженности - мощности явно не хватало. На третий год эксплуатации отказал термостат. Пришлось поменять. А так же в это же время вышла из строя катушка зажигания на 4 - ом цилиндре – цена вопроса 4 - 10 тыс руб. При этой поломке мастера ссылаются на плохое топливо. Так что нужно стараться заправлять опель качественным топливом!• КПП. Из - за отсутствия синхронизатора задняя скорость включается с хрустом. В остальном все нормально.
• Ходовая часть авто по немецки надежная. По городу немного жестковата, зато по трассе идет идеально. За все время эксплуатации т. е. за 100 тыс. км меняли только стойку стабилизатора. При достаточно длинной и низкой базе с асфальта лучше не съезжать. Но я приобретала его не с целью покорить бездорожье. В общем четко городской автомобиль!• Салон просторный, удобный. За рулем комфортно. Руль регулируется по высоте и вылету. Сиденья регулируются по 3 положениям. Так что удобно устроиться может человек с любым размером. Салон из комбинированной кожи. Климат и круиз контроль. Датчики дождя и света. Регулировка зеркал. Подогрев передних сидений. Из минусов: в автомагнитоле отсутствует USB разъем. За 3 года, так называемая кожа на водительском сиденье достаточно сильно потрескалась, другие сидения как новые, так как ездила в основном одна.• Багажник в опеле выглядит огромным и кажется вместительным, но по факту это не так. Проем не большой, даже 3 своих колеса не входят. А открыть багажник, когда сам автомобиль загрязнен, не испачкав руки – не возможно! На третий год эксплуатации авто появилась карозия крышки багажника. Что оказалось очень неожиданно для иномарки с такой стоимостью! В заключении могу сказать, что в принципе автомобиль не плох. За все время вложений потребовалось не так уж и много. А свои плюсы и минусы можно найти в любом автомобиле. Покупать или нет – решайте сами!
— Плюсы:
Внешний вид, просторный салон, надежность, стоимость
— Минусы:
Плохая обделка сидений, низкая база
Время использования: 3 года
Стоимость: 650000 руб
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 200 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 495 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

9 окт. 2014 в 16:18

5 оценка
Рекомендую

«Не было бы счастья, да несчастье помогло» - ездили мы на автомобиле Toyota и были просто в восторге, но в жизни всякое бывает – и вот оно нежданное ДТП, и наша машинка не подлежит восстановлению, а планов куча, в отпуск к маме собрались за 2000 км., а потом на море еще примерно 1700 км., а мы без машины; в связи с этим стали мы с мужем шерстить интернет в поисках нового авто. И вот оно – наша ласточка - Opel Astra.
Я от машины просто в восторге, а муж, конечно, фыркает после Toyota, класс не тот, салон маловат, а теперь по порядку…
Внешний вид машинки очень даже приятный, цвет синий металлик, литые диски, обтекаемый зад – одним словом просто красавица; авто нам досталось с небольшим пробегом, напичканная всякими штучками от сих до сих, салон вполне приличный, обшит кожей; сзади достаточно места, не могу сказать, что салон большой, но нам хватает (семья из 3 человек), регулировка водительского сиденья в шести положениях (что позволяет подстроится практически под любого человека); подогрев водительского и пассажирского сиденья в 3 положениях; из недостатков могу назвать подлокотник – очень маленький и на первый взгляд неудобный, но сейчас уже привыкла, в конце концов лучше такой, чем никакого.
Ну руле расположено управление магнитолой, но лично мне не очень удобно.
Также в полнее приличный по вместимости багажник, который открывается либо из салона, либо ключом – на мой взгляд, это тоже плюс.
В данном авто присутствует круиз - контроль, что очень удобно в дальних поездках, вполне приличная шумоизоляция.
Объем двигателя 1, 6 л., машинка шустрая, я быстро не езжу – мне хватает, а по мнению мужа не хватает 6 передачи.
Наша ласточка на дороге вполне устойчива, легко управляется, хорошо чувствует дорогу, что касается ломкости, то мы проехали на ней уже более 10000 км., и никаких вложений, кроме таких мелочей как замена масла, межсалонного фильтра и пр.
Что касается расхода топлива, то при моей езде 7, 2 л./100 км., а у мужа 8, 0 л./100 км., и то и то, я считаю очень даже приемлемо.
Автомобиль оправдал и даже превзошел возложенные на него обязанности, отличное авто, прекрасное соотношение цена - качество. Мы в восторге!
— Плюсы:
экономичен, внешний вид, салон, багажник, шумоизоляция и др
— Минусы:
подлокотник, управление магнитолой на руле
Год выпуска авто: 2009
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

19 авг. 2014 в 21:31

5 оценка
Рекомендую

Я обладательница опеля астра 2013 года выпуск 1. 6. Хочу сказать, что почти полтора года машина радует меня. Гарантия 3 года, первое ТО обошлось в 9000р.
Приобрела в дилерском центре на Ярославском шоссе Автомир.
Что больше всего импонирует, это приборная панель - она красива, что важно для девушек.
Кресла кожанные только по краям, само сиденье и спинка из материала, который не нагревается на солнце и не замерзает в холод.
Багажник вмещает все необходимые вещи.
Количество подстаканников 4, хватает всем пассажирам. В каждой двери место для бутылки.
Единственное, что растроило, это первая поломка. Сломалась крышечка на зеркале в козырьке водителя.
— Плюсы:
Комфорт изящность
— Минусы:
Ломкость пластика
Время использования: 1.5 года
Стоимость: 900000 руб
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм

—

Анонимно

16 июля 2014 в 20:22

5 оценка
Рекомендую

Честно говоря, сначало хотела себе какой - нибудь внедорожничек. Но когда папа подарил мне опель, я была в восторге. Это самый экономичный автомобиль! Можно заправить полный бак и забыть про бензин. Что мне в принципе и было нужно. К тому же он еще и очень удобный и места мне хватает. Я в основном катаюсь только по городу, в магазин, в поликлиннику с ребенком и в гости к маме. Багажник просторный, влазеет коляска для ребенка и это самое главное. В салоне места достаточно для ребеночка. Прост в использовании, долго привыкать не пришлось. Кому нужен автомобиль только для небольших поездок, это идеальный вариант и стоит не дорого!
— Плюсы:
Экономичный, удобный, недорогой
— Минусы:
Старенький

—

Анонимно

26 мар. 2014 в 17:43

5 оценка
Рекомендую

Из всех машин, которые предложил муж, выбор пал на Опель Астра. Во - первых, очень красивая по дизайну, по цвету, самое главное зимой очень хорошо грела печка, что для меня очень важно, т. к. возим детей зимой, а морозы ОГО - ГО какие. Быстро заводится и нагревается. На протяжении 6 лет никаких ремонтов, кроме замены масла. Все очень хорошо и мы довольны.
— Плюсы:
Удобная в вождении, красивый цвет, в любой мороз заводится с первого раза
— Минусы:
Дороговата по цене

—

Анонимно

24 ноя. 2013 в 18:44

3 оценка
Рекомендую

Купил новую из салона у 2008 году, эксплуатировал три года. Проехал около 70 тысяч километров, за это время ничего серьезного не сломалось, но и особой радости от езды на нем не было. Двигатель 1. 6 бензин, 104 лошадиных сил, ничего особенного, иногда мне не хватало мощности и крутного момента. Выжимал с него максимум 160 км. год. Менял на ней ремень ГРМ, свечи, подрулевой переключатель света, тормозные колодки. Как по мне это мелочи.
Салон довольно простой и скучноватый, но за все время езды в салоне ничего не скрипит и это плюс. Opel Astra удачный бюджетный автомобиль, очень экономичный и в целом ездить можно и проблем в ремонте никаких нет.
— Плюсы:
Надежный и экономный
— Минусы:
Очень простой, дешоевая обделка салона, слабый мотор
Время использования: 3 года

—

Анонимно

17 окт. 2013 в 18:29

2 оценка
Не рекомендую

Купили в мае этого года Opel Astra J Sedan. Уж очень безумно она нам понравилась в салоне, новый кузов, беленькая, вообщем прелесть. Купили, все отлично. Но спустя полтора месяца начала дергаться коробка, и чисто случайно заехали на диагностику к знакомым, и тут нас ошарашили, машина оказалась битой. Как новая машина из салона может быть битой? Ответ прост: при транспортировке в Москву, видимо машинка где то упала, ну а в Подмосковье на заводе ее залатали и выставили, как новый автомобиль. Наша удивление было высочайшим. В итоге подумали и решили продать, и так, машине было четыре месяца, выставив на продажу мы столкнулись с проблемой комплектации. Так как наш автомобиль был выставочный, и не понятно какой комплектации, было очень сложно продать, и продали ее за намного меньшую сумму, чем брали. а в принципе, салон машинки нравился, разгонялась она не плохо. Вообщем у каждого свои выводы по поводу Opel.
— Плюсы:
Неплохой салон
— Минусы:
комплектация никакая и битая

—

Анонимно

9 апр. 2013 в 19:17

3 оценка
Не рекомендую

Отучившись на права решили с женой приобрести не дорогой автомобиль с пробегом, выбор падал на многие марки как немецкие так и японские, в итоге остановились на опель астра 2000 г. в. Автомобиль показался эффективным и не дорогим в использовании, так как запчасти стоят относительно дешево по сравнению с другими брендами, проездив два года оказалось что запасные детали не столь и качественные, много денег уходит на ее содержание, теперь мы думаем о ее продаже, и покупке машины выше по классу и по качеству.
— Плюсы:
недорогая в стоимости; простая;
— Минусы:
дорогие не качественные запчасти;

—

Анонимно

23 фев. 2013 в 22:57

3 оценка
Рекомендую

В один прекрасный момент продал свой прошлый автомобиль и стал перед выбором, какой автомобиль купить. Критерии к автомобилю были следующие: обязательно бензин, с простым мотором (не "накрученным"), маленький расход, дешёвые запчасти, ремонтопригодность своими руками, а также конечно цена. Под мои требования подходили несколько вариантов. Это был Форд Эскорд, Опель Астра, VW пассат. Последний был отсеян в связи со стоимостью. Форд мне очень нравился своей комплектацией, но не мог найти достойный экземпляр. И вот в один прекрасный день, мне раздался звонок от родственника, который рассказал, что его сосед по деревне продаёт Опель Астру в отличном состоянии. Через 1. 5 часа проехав 50 км я был на месте. Действительно, как бы не были колки шутки про ржавение Опелей, мой был в отличном состоянии. Двигатель работал как часы, на одометре было намотано окло 200000 тыс км пробега. Незамедлительно было решено брать. И вот я стал счастливым обладателем данной машины. Сразу скажу, что машина простая как "банка", поэтому описывать комплектацию не буду. При первом тест драйве было выявлено что подвеску надо перебирать. И так поменял две шаровые, сайлентблоки, передние и задние амортизаторы. Вроде бы цена и мизерная, но неприятна. Так же в условиях эксплуатации было заменена рулевая рейка(болезнь у них), генератор и ещё по мелочам. Обьём двигателя состовлял 1. 6 л и лошадей около 75. Ни о какой динамики не могло быть и речи, хотя на данной машине я лишился прав за скорость. Дорогу после 120 держит не уверенно, хотя и достойно для своего веса. Расход меня порадовал, в смешанном цикле около 7 л. Итог по машине могу подвести следующий: машина не плоха, но зато я понял почему на данных машинах низкой ценовой категории запчасти очень дешёвые - потому что у них маленький резерв. А так машина стоит своих денег. Желаю всем удачи на дорогах.
— Плюсы:
простая в эксплуатации
— Минусы:
никакой салон, низкий резерв деталей
Время использования: 2010-2011
Стоимость: 68000 руб
Год выпуска авто: 1994

—