Категории	Автомобили Легковые авто Седан

10 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

2 ноя. 2016 в 21:55

4 оценка
Рекомендую

Купил Аскону 1987 г. в. в 2014 жене, чтобы ездить научилась. Основным критерием при выборе было: цена, наличие ГУР, средний+ размер авто (домашнее авто Пассат). До сих пор не продал.
За 2 года эксплуатации (42 000 км) вложения - расходники (ремни заменены 1 раз, свечи 1 раз, фильтра 4 раза), резина, установка ГБО, передние стойки (при покупке), стартер (самое дорогое, 100 уе, не считая ГБО). Да, гремит маленько, требует подварить днище, не все детали есть в наличии (можно подобрать аналоги), но при этом имеем ОГРОМНЫЙ багажник (велосипед входит, но без переднего колеса), вместительный салон, уверенный разгон до 110 (расход газ/бензин 10/10). Часто общаюсь с "асконоводами", при этом, зачастую, это не единственный автомобиль, все очень довольны (в соотношении цена/качество, естественно). По сравнению с ВАЗами в такой цене (а я был и обладптелем 2107 1994 г. в.), то однозначно Аскона
— Плюсы:
Цена, комфорт, салон, двигатель
— Минусы:
цена на оригинальные запчасти
Год выпуска авто: 1987
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1590 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 117 мм

—

Анонимно

18 окт. 2016 в 20:32

5 оценка
Рекомендую

всем привет, расскажу вам немного о своей асконе. Вчепачетления есть и она разные)
Купил я ее в 2013 году на тот момент асконе было 27 лет) я какое было мое удивление, когда я постучал пороги и посмотрел на дно, все было идеально. Мотор 1. 6 мне кажется больше туда и не надо, он тянет гружоную машину вполне уверенно.
Я конечно сразу решил поменять расходники, масло, когда узнавал цены на рынке, приятно удивлялся, все дешево, при этом не самых плохих фирм. Масло меняется до боли просто, заехали на яму подставили емкость под поддон, открутили болт пробку и масло стекает, сколько свежего масла в мотор лить я подзабыл) по - моему около 3 литров.
Что касается ремонта машины, никаких проблем нет нисчем, я все менял сам, максимум с помощью друга, все просто и доступно за что я аскону и люблю)
Уже 2016 год и что я могу сказать, скажу что замечаний особых нет, ездит хорошо, поменял подшипники по кругу, колодки тормозные ну это само собой, масло менял через 7 - 10 тыс.
Подвеска крепкая но немного жестковата, удары держит хорошо, я влетал в ямы с пол колеса глубиной гружоный, и ничего не оторвало) развал остался настроенным
Писать можно много и бесконечно просто тормоза, коробку, кузов, но мне немного лень) Скажу просто что если решите брать аскону в 2016 году, смотрите что бы был цел кузов, ланжероны пороги, остальное мелоч, по ходовой проблем особых не будет, моторы там миллионники, мкпп почти не убиваемая, в подвеске нет лишний деталей как в новых машинах, балка сзади хоть куда за нее переживать не стоит) рычаги передние крепкие, главное следите за ланжеронами и не будет проблем) по запчастям ремонт в копейки выходит, как сходить в магазин за хлебом)
Итог. рекомендую данную машину, ну и впринципе Опеля подобные, кадет, астра, немцы умеют делать качественно.
— Плюсы:
расход, вид, цена, живучесть
— Минусы:
нет
Время использования: 3 года
Стоимость: 30000 руб
Год выпуска авто: 1986
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 250 мм

—

Анонимно

2 июля 2016 в 19:36

1 оценка
Не рекомендую

Уважаемые читатели))Лучше ездить на Вазе... чем на этой шкарапайке!))Был у моего деда такой самосвал! В ремонте тяжело, постоянно гайки крутить нужно+расход бенза как у БМВ!
--По салону говняный, очень жесткая подвеска!
--Панель приборная гремит, трещит.
--Постоянно он ломался то опорнил, то ещё чёто...
--Гниет кузов(днище, пороги, арки)
--КПП проблемная(часто выбивает передачи+ невключается задняя)
--Очень они старые эти опеля (Года)
--У деда моего всегда была проблема с помпой(регулярная замена)
На счёт плюсов могу сказать что у данного агрегата очень большой багажник, влезает 4 колеса. Не плохой двигатель тут выносливый, масло не хавает.
Уважаемые читатели лучше купить например:ВАЗ чем ездить на этом.!
— Плюсы:
нету,сплошной минус
— Минусы:
расход,комфорт,запчасти,гниль,кпп,года выпуска
Год выпуска авто: 1985
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1834 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 101 мм

—

Анонимно

26 апр. 2016 в 19:56

5 оценка
Рекомендую

Очень хорошая машина, экономичная и быстрая. Машина красивая и очень удобный салон внутри. Замечательный переднеприводный автомобиль. Купил не пожалел. Ездию уже на ней больше десяти лет. Хорошо подходит для путешествий и переездов. Очень хороший двигатель. Размораживать не надо. У этой машины есть очень много плюсов, один из них это подогрев сидений и руля. Заправлятся приходится очень редко. Зимой когда холодно машина заводится сразу без разогрева. Это очень удобно. Однажды мы решили на ней поехать в Грузию. Ехали где - то пять часов. Не заправляясь приехали в отэль, а когда ехали обратно проехали только половину пути проехали только тогда заправились. Очень класный автомобиль покупайте все ребята! Не пожалеете уж точно!
— Плюсы:
экономичность
— Минусы:
нету
Год выпуска авто: 1990
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 350 л
Индекс безопасности: 2

—

Анонимно

15 янв. 2015 в 20:44

5 оценка
Рекомендую

Как замечательно иметь автомобиль Opel Askonu седан. За 3 года ни разу не подвела. Немецкие марки автомобилей всегда пользовались популярностью. Поменял отец только аккумулятор, фильтра и резину. Автомобиль всё - таки 1986 года. Салон очень просторный, багажник вместительный. Единственная их болезнь только карбюратор, всё время приходится чистить. Кузов хорошо сохранился коррозии нет. Но за этим тоже надо следить защитить дно от коррозии можно как отец грунтовкой.
Авто легко заводится даже в сильный мороз мерсы даже не завелись в морозы на стоянке, а наш мерен с третьего раза как часики. Очень удобные кресла, я ростом высок и обычно колени упираются в руль, но у Асконы просторно и ноги не в напряжении.
Очень хорошее качество, объём двигателя 1. 3, рассход топлива бензин 7 на сто км. по городу, трасса и того меньше. Двигатель ни разу не подводил.
Всё замечательно, характеристики отличные, качество отменное. Советую всем.
— Плюсы:
качество
— Минусы:
карбюратор
Год выпуска авто: 1985
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм

—

Анонимно

18 июля 2014 в 16:19

3 оценка
Не рекомендую

Достался мне в ужасном состоянии, думал сумею восстановить, принялся за капитальные ремонт: кузовщина, покраска, двигатель, ходовка. Потратил все лето на восстановление. но ездил я на ней меньше чем ремонтировал. Машина постоянно сыпалась
Ходовые качества кончено на порядок лучше отечественных вазов, но никому не рекомендую брать 30 летнюю машин. С запчастями совсем беда их просто нет, а если и есть то за космические суммы
— Плюсы:
Ходовые качества, комфортное управление
— Минусы:
Нет запчастей
Время использования: 2года
Стоимость: 30000 руб
Год выпуска авто: 1983

—

Анонимно

6 мая 2014 в 18:31

5 оценка
Рекомендую

Эх, хорошо иметь машину! С рождением малыша у нас возросла потребность в приобретении автомобиля. Так как часто приходится ездить по автобусам и маршруткам, то для малаша это опасно. Где - то вспотеет и сразу болел. Собрав небольшую сумму мы не знали какое авто купить, но твёрдо знали, что только Opel - эти марки машин очень выносливы и просторны. Мы месяца четыре не могли найти авто на ту сумму, которую собрали. Хватало только на жигули, но муж у меня высокий и колени трутся в жигулях о руль. Смотрели и не только Opel уже были готовы на любую другую, но тут удача. Один знакомый на работе продавал Opel Ascona и совсем не дорого всего 1000$, а у нас больше и не было.
Мы очень обрадовались, тем более муж толком разбирается только в Opelе. С первого взгляда я точно знала, что этот автомобиль будет наш. Несмотря на то, что автомобиль 1985 года выпуска, он был без корозии, с тонироваными окнами, покрашен, ухожен. Салон правда немного прокурен, видимо предыдущий хозяин курил. Могнитола внутри ещё его родная, руль родной. Внутри вся топливная система ещё его родная. Заглянули под капот и поняли, что нужно будет вложить ещё в неё. Но всё равно купили, тем более что за такие деньги это просто находка. В городе наша машина часто ловит на себе взгляды.
Купили мы эту Asconu первым, что пришлось ремонтировать - это карбюратор, он оказался засорённым, потом аккумулятор, он уже был совсем уничтоженный. Фильтра, масла, штаны, бензонасосы, котрые уже очень сильно текли тоже пришлось поменять. В техпаспорте написано объём двигателя 1, 3, но по тому как она тянет, мне кажется больше. В гору рвёт, хоть коробка передач четырёх ступка, а машина просто просит пятую. Замок не центральный.
Печка в машине работает хорошо исправно. Зимой быстро оттаивают стёкла. Резину пришло сменить, была уже изношена. Сейчас ближе к лету в машине очень жарко, но печка хорошо регулирует температуру в машине. Карбюратор ещё не подводил. Правда переключатель передач не очень удобен, тем что длинный, но мы потихоньку уже привыкли. Тормозные колодкихорошие, не подводили. Салон очень просторный, в багажнике столько места, что можно две коляски туда засунуть. При смене места жительства в машину помещалось очень много вещей и за три ходки мы перевезли все наши вещи, в том числе и немного мебели. Машина очень просторна во всех отношениях. Противотуманки работают хорошо.
Дворники пришлось сменить, так как его родные уже совсем стёрлись. Омыватели хорошо работают, несмотря на то, что машина долгое время простаивала.
Несмотря на то, что мы вложили в неё много, она для нас очень дорога и любима. А главное окрас её красный символизирует жизнь. Я очень люблю нашу машину и никакие иномарки мне не по нраву. Я за отечественный автопром. Сейчас то, что производят очень быстро ломается и расходится по запчастям, а наша машина, я уверенна, прослужит ещё очень долго. И сын наш, которому годик только, будет на ней учиьтся ездить. Главное для машины - это уход. Машина любит ласку, заботу и смазку.
— Плюсы:
просторно
— Минусы:
замок
Время использования: 1 год
Стоимость: 30000 руб
Год выпуска авто: 1985

—

Анонимно

14 мар. 2014 в 18:52

4 оценка
Рекомендую

Купил машину у друга. Сменив ВАЗ 2106 на Opel Ascona. Старенькая иномарка в нормальном состоянии. Двигатель 1, 6. КПП — 5. Подвеска - с двумя стабилизаторами, рулится отлично. Тормоза — тормозят:) Аскона C классической компоновки каких - либо особенностей не имеет — это автомобиль для семьи, в которой двое взрослых и двое детей (места на заднем сиденье достаточно); как недостаток можно отметить низкую посадку на передних сиденьях. Комфорт подвески (впереди независимая, сзади зависимая — мост) достаточно хороший, а сама подвеска прочна. Я люблю свою Оксанку :) (я её так нежно называю). Недавно пришлось разбирать двигатель. По непонятным мне причинам (пока) заклинили шатуну. Вообщем в простоте разборки напоминает ВАЗ 2106. Сам разобрал поменял кольца заодно, промыл все и собрал :)
— Плюсы:
Простота использования. Недорогая в обслуживании
— Минусы:
года идут :(

—

Анонимно

12 сен. 2010 в 22:21

4 оценка
Рекомендую

Эксплуатирую Аскону 1, 6 моно уже 2 - й год. Купил за 1000 у. е. При выборе авто на опеля вообще не ориентировался - много пугают, но увидел на авторынке и купил - порадовало состояние кузова. Двигатель тянет нормально, хотя заливаю 80 - й. Несомненное достоинство - подвеска, очень надежная. Все запчасти доступны и дешевы.Из минусов - без обработки может начать протекать бензобак, практически во всех Асконах не работает счетчик километража, часто летит водяная помпа, на двигателях с моновпрыском тяжело регулировать СО.Еще минус - из - за общего отрицательного отношения к опелям эту машину легче купить, чем продать, хотя по - моему опелевские недостатки тех времен больше касаются моделей Kadet и Omega.В целом могу сказать, что в своей ценовой категории машина выглядит достойно, а если еще слегка тюнинговать, то и симпатично.
— Плюсы:
Цена, доступность запчастей, подвеска, двигатель
— Минусы:
Бензобак, приборная панель, тяжело продать
Время использования: 2 года
Стоимость: 30000 руб
Год выпуска авто: 1987

—

Анонимно

1 сен. 2010 в 21:58

5 оценка
Рекомендую

Довелось мне ездить на автомобиле Opel Ascona всего пару месяцев. Такая машина уже не выпускается, возрастом больше 20 лет, но впечатления о ней остались хорошие.
Не одной поломки, двигатель работает тихо, тянет хорошо, для своих лет. Не капли масла на двигателе - выглядел как новый.
Автомобиль достался ухоженным, не гнилой, не ржавый. Ездил на нем зимой. Заводиться в мороз легко, хоть и стояла на улице. Печка хорошая, в салоне тепло, стекло оттаивают очень быстро. Багажник кажется не большим - но на деле вместительный.
Управление легкое, хотя и нет гидроусилителя.
С отечественными автомобилями тех лет даже не сравниваю. Даст фору некоторым современным автомобилям.
Мои впечатления - надежная, дешевая машина.
— Плюсы:
Надежная, дешевая машина
— Минусы:
За пару месяцев усиленной эксплуатации минусов не выявлено
Время использования: 2 месяца
Стоимость: 50000 руб

—