Поиск по сайту
Рекомендуем

На основе 7 отзывов

7 отзывов

Регистрация не требуется

11 дек. 2015 в 17:40

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Автомобиль Toyota Avalon седан очень вместительный и надежный автомобиль. Не вооруженным глазом, салон автомобиля напоминает Lexus Lx - 470. Он легкий в управлении и достаточно комфортный в дороге. Я его называю - трассовой машиной, потому как ехать на большие дистанции - одно удовольствие. Я считаю, для такой машины с двигателем 3. 5 расход 11 - 13литров на 100км очень маленький. Скорость он набирает очень быстро. Отдельно комфорт салона - сиденье кожа, подогрев сидений, в заднем сиденье есть лючек, в багажник, можно взять с багажника вещь не останавливаясь. А сам багажник очень вместительный. Всем советую, не пожалеете купив этот автомобиль
— Плюсы:
Вместительность салона и багажника, комфорт
— Минусы:
пока нет
Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 290 мм
Подушки безопасности: не менее 4

22 ноя. 2014 в 20:26

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Хорошая машина, действительно больше для семейного переезда. У папы была более ранняя модель. она гораздо удобнее комфортабельней. В этой модель удобный кузов и салон.
— Плюсы:
Салон
— Минусы:
для города
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 3577 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 143 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 589 л
Индекс безопасности: 3

12 июня 2014 в 22:22

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Купил относительно не давно. до этого ездил и на инфинити и камри и авалон старой модели. но на мой взгляд авалон 2005 - 2010 год выпуска одна из самых удачных моделей компании тойота
здесь собрано мощность комфорт о роскошь. обьем двигателя 3, 5 270 л. с. подвеска макферсон независимая машина по габаритам большая но управляется очень просто и легко. Да надо отметить экономичный двигатель. в городе с кондиционером не более 11л/100 км трасса 7, 5 смешанный 9 - 10
— Плюсы:
+ салон, багажник, подвеска, внешний вид, экономичный двигатель
— Минусы:
- пока не нашел

9 апр. 2014 в 17:09

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Как и обещал, отзыв об Авалоне. Он безупречен! Эти линии, изящность и контраст резких и плавных граней - невероятно красивы.
Автомобиль был в моем владении около трех месяцев, и ни разу не подвел, не поставил под сомнение свою репутацию.
Автомобиль - американец, в комплектации XS, 2009 - го года, белоснежный, на классных 19 - х дисках. XS отличается от Touring и Limited оформлением передка, отсутствием дисплея, ограничителя скорости и Пуш - старта.
Кузов - как я и сказал, я нахожу его красивым и безупречным. Он выглядит внушительно, солидно, с намеком на спортивный задор (упомяну, что это ближайший родственник купе Solara). Он очень качественно покрашен и имеет антикоррозийное покрытие. Толщина металла не уступает Прадо.
Салон - тесно - серая перфорированная кожа, с обдувом и подогревом. Напоминает кокпит космического корабля, впрочем все очень удобно, посадка полулежа не напрягает, а наоборот располагает к неспешной езде. Посередине панели, наверху, располагается монитор бортового компьютера, куда выводится вся основная информация (мультимедиа, расход, запас хода и тд.) Селектор АКПП идентичен на всех Тойотах и Лексусах (Кэмри, Аурион, GS, LS, ES) и имеет очень приятный ход, имеется ручной режим, впрочем я им не пользовался. Акустика - Harman Kardon с одиннадцатью динамиками, звучание великолепное, имеется чейнджер на 6 дисков, увы МР3 не распознает. ОЧЕНЬ МНОГО МЕСТА, это потрясно! Сидеть удобно на любом месте, места для ног очень много, 5 человек умещаются с комфортом, ну разве что кожа скользкая, но на это грех жаловаться :)
Ходовая часть - Авалон очень мягкая машина, буквально убаюкивает своих пассажиров, небольшие кочки - ямы проблем не доставляет. Но! Очень маленький клиренс и большие свесы с хрупкими басперами постоянно напрягают водителя, ибо боишься задеть - зацепить - помять - разбить. Это минус. Но благодаря маленькому клиренсу Авалон имеет более спортивную и агрессивно настроенную подвеску, нежели Кэмри, что сказывается на разгоне, высоких скоростях - автомобиль ведет себя уверенно, курсовая устойчивость на высоте. Стихия Авалона - трасса. Там ему нет равных, 220 км/час держит влегкую, едет очень уверенно, шумов нет.
Двигатель - он великолепен! Думаю, это один из лучших двигателей Тойоты за последние 10 лет. При довольно - таки внушительном объеме в 3500 кубов, он ест не так уж и много, отлично разгоняет эту жирную ракету и довольно неприхотлив и надежен. Тяги хватает абсолютно в любом диапазоне, что очень радует. И в отличие от Кэмри - Ауриона, которые постоянно испытывают проблемы с двигателем (слетает с подушек, не выдерживают патрубки, прогинается нос авто) Авалон изначально в гамме имеет только его и именно под него и сделан. Он отлично скомпонован и собран.
Безопасность - Авалон обладает всеми средствами пассивной защиты, в которые входят мягкий капот, балки по кругу, 6 подушек безопасности. Да и сам он буквально внушает уверенность и безпасность.
Багажник достаточно вместителен, но крышка багажника немного узковата, что несколько осложняет погрузку - выгрузку грузов. Внутри него распологаются : штатный набор инструментов, аптечка с заморскими чудными медикаментами, домкрат, полноразмерная запаска.
В общем, друзья, впечатление от авто просто отличное, советую всем! Этот автомобиль никогда вас не подведет, в чем я сам убедился, он будет отличным другом и товарищем, причем он не будет требовать постоянного внимания и хлопот - достаточно только ухаживать и любить. На авторынках Казахстана хороший экземпляр стоит порядка 30000$, и пожалуй он стоит этих денег, ибо почти ничем не уступает Лексусам ES/GS. Конкуренты его - все авто среднего бизнес - класса. Но Авалон я все равно полюбил.
— Плюсы:
Дизайн, надежность, комфорт, двигатель, приемлемый расход, простор в салоне
— Минусы:
Приборы в милях, низкий клиренс
Время использования: 3 месяца
Стоимость: 1000000 руб
Год выпуска авто: 2009

13 дек. 2013 в 19:17

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Первое знакомство было в августе 2013 года я очень был удивлен. Этот автомобиль просто супер. После первой поездки я влюбился в этот автомобиль. На дороге ведет себя спокойно при повороте ходовая показала себя с хорошей стороны. я просто был удивлен конструкцией этого автомобиля. Двигатель потребляет бензин хорошо но для такого автомобиля это нормально. Салон просторный удобный. Позади маленько тесновато но ехать можно. за рулем очень удобно можно проехать 1000 километров и спина не устанет. Кто захочет приобрести себе данный автомобиль, не пожалеет он себя оправдывает. Желаю не разочароваться.
— Плюсы:
один большей плюс
— Минусы:
нету

6 дек. 2013 в 17:55

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Из технических характеристик можно узнать многое: расход топлива, габариты и многое другое. Вполне выразительная и красивая форма. Самое главное простота в управление и не мало важно надежность( ничего лишнего нет), салон комфортный - просторный, подвеска мягкая. Динамичная машина и вполне подходит для семейных людей.
— Плюсы:
Надежность, комфорт,динамичность
— Минусы:
Подходит больше для семейных поездок

29 ноя. 2013 в 20:06

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Тойота Авалон был моим третьим автомобилем, я проездила на нем ровно год, он мне достался "по наследству" от мужа, а мужу от папы! Машина была 2006 года, ей на тот момент было пять лет! Рассажу немного о нем: объем двигателя 2 литра, автомобиль представительского класса, очень красивый и солидный, кожаный салон, заводился от кнопочки, ключ - брелок, стартовал со светофоров очень быстро - за 5 секунд можно набрать 100 км/ч! Кузов очень длинный и место для парковки не сразу находилось!
Еще мне очень не нравилось, что аудио система не читала MP - 3 диски, только CD!
Багажник у этого автомобиля достаточно вместительный, когда мы ехали в Крым на море, то муж ехал со всеми вещами сам, а мы с сыном на поезде! В машину помещалось: детский электромобиль (достаточно большой), самокат, мотоцикл и куча наших сумок с вещами! И еще, очень часто передним бампером задеваешь бордюры, так что будьте аккуратнее!
— Плюсы:
Быстро разгоняется! Очень мягкий!
— Минусы:
Часто цепляешь бордюры!