Категории	Автомобили Легковые авто Кроссовер

18 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

28 мар. 2017 в 18:11

1 оценка
Не рекомендую

Машина у меня с нуля. Купил в декабре 2011 года. Каждый день ездил на работу и по работе по области и по городу. В результате 220 тысяч пробега. ТО своевременно. После гарантии поменял стойки передние 1 раз, задние 2 раза. Аккумулятор 1 раз. шаровые 1 раз по кругу, диски передние тормозные один раз. Вал рулевого колеса 1 раз. Двигатель на 220 тысяч капитальный ремонт 180 тысяч рублей, капитальный ремонт коробки автомат 120 тыс рублей. АУДИО система: Диски перестал читать.

— Плюсы:
комфортно и 7 мест

— Минусы:
Машина одноразовая и сырая

Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 197 мм
Подушки безопасности: не менее 4

–

Анонимно

6 мар. 2017 в 17:30

5 оценка
Рекомендую

Семейная жизнь наводит на мысль о покупке функционального транспортного средства, такого, которое готово к большой семейной поездке в любой момент. Современная жизнь также требует безопасное транспортное средство, то, которое защищает не только детей, едущих во втором ряду, но и родителей, сидящих впереди. Наконец, жизнь требует транспортное средство, которое делает ее простой и легкой. Оно должно быть надежно, чтобы ограничить посещения сервиса. Оно должно быть эффективно, чтобы ограничить посещения автозаправочной станции. Оно должно быть гибко с точки зрения пассажира и грузовместимости. Удовлетворение требований моей новой семейной жизни и является причиной покупки Toyota Highlander 2017 года. Я сразу его прозвал гордым именем – Горец!

В этой модели Highlander появился стандарт TSS - P(Toyota Safety Sense), который снабжает Горца передовой системой оповещения столкновения, пешеходной технологией обнаружения и автоматическим чрезвычайным торможением. В результате, Горец с точки зрения безопасности, помимо обеспечения ею непосредственно водителя и пассажиров, предоставляет ее и окружающим его пешеходам. Адаптивный круиз - контроль и автоматические фары дальнего света также включены в пакет TSS - P.

Под капотом LE - версия предлагает 185 лошадиных сил, 2,7 - литровый двигатель с 4 цилиндрами, соединенный с передним приводом и автоматическую коробку передач с 6 скоростями. Более крутые версии автомобиля, которые мне предлагались в том же салоне снабжены новыми 3, 5 - литровыми V6, с более сложной топливной системой впрыска и автоматической технологией остановки/старта двигателя. Я долго колебался, но все же сделал выбор в ущерб своему кошельку и не пожалел об этом. Новый двигатель V6 дает очень много энергии, но из - за новой автоматической коробки передач с 8 скоростями сложно различать добавленную физическую мощь. Но я и не желал обрести спорткар…

Благодаря широкому спектру регулировки водительского сиденья, водитель может занять самое комфортное положение, какие бы фантазии ему не пришли в голову.
Предлагая простую и логичную схему управления, объединенную с большим количеством места для всякой всячины, включая удобную полку, делящую пополам приборную панель, мой Горец оказался весьма практичным и функциональным транспортным средством.
В то время как новый экран дисплея поначалу оказывается запутывающим, со временем внося изменения в параметры настроек, Вы без труда приспособитесь ко всем его особенностям. Самый вопиющий грех нового экрана это отсутствие кнопки «Nav», дающей доступ к показу карты.
Аудиосистема проста в использовании, особенно благодаря настраивающимся кнопкам. Кроме того, полка приборной панели, является превосходной идеей, обеспечивая прекрасное место, чтобы спрятать вещи.
Даже долгая поездка на месте пассажиров сзади доказала, что самая изнурительная дорога может быть удобной и комфортной. Пространства для ног достаточно, а учитывая тройную зональную систему климат - контроля, которая обеспечивает отдельное температурное регулирование, поездка пройдет просто «на ура».
Тойота позиционирует Горца транспортным средством с восемью пассажирами, но по факту он удобен только для семи и то если это ученики младших классов. Естественно, грузовое пространство позади мест третьего ряда почти отсутствует. Сверните его и оно у Вас волшебным образом появится.
С точки зрения внешнего экстерьера модель SE просто шикарна и это еще одна причина моего выбора. Закрашенная черной краской решетка и более крупные 19 - дюймовые колеса являются самой привлекательной комбинацией на мой вкус.

Я полюбил гибридную версию Горца и рекомендовал бы его, потому что это впечатляющий пробег без огромной потери топлива, а если брать в расчет комфорт пассажиров и грузовместимость, то он в своем классе просто непревзойденный.

— Плюсы:
Комфорт, вместимость и экономия топлива

— Минусы:
Дороговато

Год выпуска авто: 2017
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3608 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 256 мм

–

Анонимно

5 фев. 2017 в 15:58

4 оценка
Рекомендую

Тойота Хайлендер внешне красивый, и технически мощный автомобиль. Есть конечно и недостатки но что поделаешь.

Внешне красивый автомобиль. Ну честно внешне - это субару форестер второго поколения! Один в один. Только Хайлендер больше в разы :) Немного дерзкие передние фары, симпатичные задние, все неплохо ничего лишнего :) Опять же придерусь к тому что на багажной двери нет запаски - думаю подошла бы в самый раз.

Внутри все классно. Салон довольно удобный. Не скажу что прям удобно, но нормально. Низкие подголовники задних сидений - не очень сделали если честно. Задние сидения не раскладываются полностью из - за задней подвески, также минус. Ну что сказать сзади человека два спокойно сядут. Панель приборов понравилась, и магнитола тоже. Только вот неудобно сделали подогрев сидений - он находится за коробкой передач, в положении парковки очень неудобно доставать. Коробка передач неудобно установлена, можно было и сделать ее горизонтально, а не под наклоном. Пластик хорошего качества с этим проблем нет.

Багажник довольно вместительный. Правда под ковриком есть два отделения:Первое отделение для каких - нибудь вещей. Второе отделение специально под инструменты. Есть разъем для подзарядки смартфона. Удобно сделали. Еще можно снять шторку и прикрепить ее на второе отделение. Но я ее сразу же вытащил, шторка мне никогда ни в одной машине не пригодилась :)Огорчает то что запасное колесо находится по багажником. Это большой минус.

Проходимость. Да в этом плане пожалуй один из самых лучших кроссоверов. Куда я на нем только не залазил. Грязь, небольшие броды, снег, разной глубины ямы - везде идет. Буксует но идет! Был бы еще на механике вообще ништяк!

В целом отличный кроссовер. Плюс ко всему ничего в нем не ремонтировал, пока он был моим.

— Плюсы:
Красивый внешний вид,проходимость, надежность

— Минусы:
Запаска под багажником, расход топлива большой

Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2362 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 185 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 1090 л
Индекс безопасности: 3

–

Анонимно

14 авг. 2016 в 20:16

5 оценка
Рекомендую

Катался я значит раньше только на Subaru, потом пришлось продать свое авто из - за того, что двигатель масло начал жрать. После продажи как обычно ходил месяца 2 в поисках того самого! Базары, авто сайты, знакомые все облазил и вот как - то раз отец мне звонит и говорит "Я лазал на авто сайте, как тебе Toyota Highlander?", ну я конечно же заинтересовался, в общем посмотрели, купили, оформили. Слушайте ну это очень и даже очень качественное, удобное авто, которая сочетается во всем и в бизнесе и домашнем обиходе. Еду на работу выгляжу престижно, едим на природу, на отдых так всей семьей, без тесноты еще и в багажнике все обойма для отдыха. Машина намного дешевле в обслуживании чем Subaru, детали износостойкие, расход топлива при объеме 3, 3 (кстати у меня был 3, 3 Full) - 14 л/100 км. Прокатался я значит на нем 2, 5 года и продал, проблем с продажей вообще не было. Кстати это была единственная машина на которой я прокатался больше 1 года. всем удачных сделок...

— Плюсы:
Да плюсы там во все

— Минусы:
Пластмассовые фары

Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 3326 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 230 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 1058 л

–

Анонимно

24 янв. 2016 в 15:36

5 оценка
Рекомендую

Итак, кроссовер 2004 года издания, рестайлинг, комплектация "Limited", т. к., максимальная, двигатель 3. 3, мощность 223 л/с.
За невзрачной внешностью скрывается вполне добротный городской кроссовер, в более гламурном экстерьере - Lexus RX - 300. Но нам, ведь, главное - как мы себя чувствуем внутри, а не то, что о нас думают снаружи, не правда ли?).
Двигатель вполне позволяет чувствовать себя уверенно, как в городском потоке, так и на трассе - ускорение без проблем, но и без фанатизма - это не седан, а автомобиль с высоко расположенным центром тяжести, к тому же, на трассе, высока парусность.
АКПП 5 - ти ступенчатая, устанавливаемая с 2003 г. взамен 4 - х ступенчатой, переключается плавно, без рывков.
Шумоизоляция, как и у всех "японцев" не очень, но, по сравнению с авто "Honda", гораздо тише.
Подвеска длинноходная, "пробить" ее - надо очень постараться. Тормоза, не то, чтобы были слабоваты, но для 2 - х тонного кроссовера стоило бы ставить тормозные диски большего диаметра.
Головной свет откровенно слаб - народ внедряет "ксенон", но, лично я не считаю это решение правильным.
Топливо любит, аппетит хороший (18 - 20 л/100 в городе), не выносит некачественного топлива - тут же "приветливо" загорается "джекки чан".
Эргономика отличная - спина, даже при дальних перегонах не устает.

— Плюсы:
Надежен, не разорителен в ремонте, функционален, эргономичен

— Минусы:
Хороший аппетит к топливу. На рынке в хорошем состоянии найти трудно (свой искал месяца 4)

Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3323 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 223 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 780 л
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

9 окт. 2015 в 15:48

5 оценка
Рекомендую

Уважаемые посетители сервиса «Рубрикатор» хочу предствить Вашему вниманию пару слов о своих впечатлениях от прекрасного автомобиля Toyota Highlander. Описываемый экземпляр кроссовера Toyota Highlander эксплуатируется с 2013 года, и за это время «пробежал» около 80 тыс. км. Автомобиль в комплектации Lux и имеет 3 ряда сидений (7 мест). На данный момент стоимость такого автомобиля 30 - 35 тыс. долларов. С 2014 года выпускается новое поколение Toyota Highlander, но описываемый автомобиль мне почему - то нравится больше, как и в случае с Volkswagen Passat B7 и Volkswagen Passat B6.

Но вернемся к нашему Хайлендеру. Первое, что нужно понимать, это то, что Toyota Highlander совсем не джип, не смотря на полный привод и внушительную внешность.

Этот кроссовер занимает промежуточное место между Toyota RAV4 и Prado. Вообще - то он построен на платформе Toyota Camry и можно считать его Camry в кузове универсал. В Украину Highlander поставлялся с известной по Camry силовой установкой - бензиновым 24 - клапанны двигателем V6, объемом 3, 5 литра и мощностью 270 л. с. в паре с 5 - ступенчатой коробкой-«автоматом» и оборудован постоянным полным приводом.

При таких характеристиках, учитывая габариты автомобиля (длина – 4, 75 м, высота – 1, 76 м, ширина – 1, 91 м) и вес в 2 тонны, расход топлива в городе около 15 литров, а по трассе 9 - 10 литров на 100 км – это очень хороший показатель. При этом автомобиль достаточно динамичный и проблем при обгонах на любых скоростях не доставляет. Хотя, возможно, наличие шестой передачи, могло бы способствовать снижению расхода топлива при движении на трассе.

Клиренс Toyota Highlander составляет 20, 6 мм, что вместе с 19 - дюймовыми колесами позволяет без проблем преодолевать бордюры и легкое бездорожье. На бездорожье не стоит забывать, что Хайлендер не совсем джип и учитывать его габариты и свесы, в особенности задний. Но для воскресных пикников автомобиль вполне подойдет учитывая 7 мест.

По поводу внешности автомобиля особо сказать нечего. Простые и функциональные формы Toyota Highlander смотрятся неплохо, симпатичные 19 - дюймовые диски придают автомобилю солидности.

Главным же достоинством является размер автомобиля, тут мы плавно переходим к салону. На передних и задних сидениях человеку с ростом 180 плюс см. можно устроится очень комфортно. Но, есть еще третий ряд сидений (как я уже упоминал здесь 7 мест) и даже на третьем ряду не очень тесно. Приблизительно так как я бы сидел сам за собой в Chevrolet Aveo, только ноги чуть повыше. Второй (или средний) ряд сидений двигается вперед - назад на 120 мм. Подлокотник на заднем диване можно снять и превратить его в два отдельных кресла (сам подлокотник прячется в центральном тоннеле).

Стоит упомянуть о том, что сидения отделаны кожей, причем подогрев в данной комплектации имеется только для передних (кстати и электропривод). Это не совсем вяжется с трехзонным климат - контролем и возможностью задних пассажиров самим устанавливать комфортную температуру.

Багажник имеет минимальный объем в 290 литров (при налички всех сидений), а сложив сидения мы получим 1200 - литровый грузовой отсек. Дверь багажника снабжена электроприводом, кроме того есть возможность отдельного открывания стекла пятой двери для загрузки небольших вещей.

Салон смотрится «по богатому», может быть, вставки под дерево и не всем нравятся, но мне лично оформление салона понравилось.

Кнопки на центральной консоли достаточно большие, их легко находить и удобно пользоваться. По центру размещен экран, который используется в т. ч. для камеры заднего вида и для навигации (не во всех комплектациях). Что касается камеры заднего вида, то в дождевую погоду она забрызгивается водой и изображение получается не четкое, но такой недостаток встречается и на других автомобилях.

Рулевое управление оснащено электроусилителем, который еще и препятствует неправильным действиям водителя в критических ситуациях, так во время заноса затрудняет вращение руля в ненужную сторону. Из других электронных помощников представлены системы: ABS, Brake Assist, EBD, TRС, Hill Assist Control, Down Assist Control и т. д. Полный пакет подушек безопасности.

Из подобных по классу автомобилей, с которыми мне довелось «познакомиться», могу сравнить Toyota Highlander с Chevrolet Captiva. Стоит отметить, что на Chevrolet Captiva был двигатель послабее, обьемом 2, 5 литра, поэтому Toyota Highlander однозначно динамичнее, но при этом сопоставим по расходу топлива, даже немного выигрывает. По салону Toyota Highlander тоже комфортнее, просторнее, функциональнее и симпатичнее. Хотя в плане комфорта у Chevrolet Captiva были фишки, которых не у Toyota Highlander, но это, видимо, зависит от комплектации. Toyota Highlander, на мой взгляд очень комфортный автомобиль, особенно для дальних поездок, практически без недостатков.

Спасибо за внимание! Удачи!

— Плюсы:
просторный и комфортный салон, мощность и динамика

— Минусы:
мелкие придирки по дополнительных функциях

Время использования: 2 года
Стоимость: 2500000 руб
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3456 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 206 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 288 л
Индекс безопасности: 4

–

Анонимно

30 мая 2015 в 20:48

4 оценка
Рекомендую

Хорошая вместительная машина Toyota Highlander, идеально подходит для семейных поездок, будь это лесной пикник или просто поездка по городу. Наша семья пользуется этой машиной уже лет 5 и могу легко сказать, что это великолепный, надежный кроссовер, где удобно сидеть, легко водить. Много места на заднем сидении, для детей. Большой вместительный багажник. Единственный минус это магнитола, в ней нет не USB, ни AUX, именно в старой модели, в старом корпусе. Хороший дизайн машины. Чинили очень редко. Для одинокого парня машина будет бесполезно, так как с друзьями можно и покататься на любой машине. А так отличный автомобиль.

— Плюсы:
расход , дизайн

— Минусы:
Магнитола

Время использования: 5 лет
Стоимость: 800000 руб
Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1612 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 215 мм

–

Анонимно

12 апр. 2015 в 19:12

5 оценка
Рекомендую

Пользуемся этим автомобилем вот уже третий год. Брали в салоне. Выпуск 2013г. Просто наслаждение от любой поездки. Для семьи незаменим, как дом на колесиках. Просторный салон, вместительный багажник, можно установить дополнительные сиденья для детей третьим рядом, взрослым не рекомендую, т. к. коленями будете упираться в предыдущий ряд. Вместительность багажника при этом заметно сокращается. Салон кожаный беж, все хорошо и красиво, но если есть маленькие дети лучше сразу установить защиту на сиденья, чтоб они следы от своих маленьких ножек оставляли не на обивке, а на клеенке, что мы и сделали практически сразу. Протер тряпочкой и все. Комфортные регулируемые сиденья с подогревом, актуально для поездок на дальние расстояния. Задние сиденья без подогрева, хотя не помешало бы, особенно зимой детям, поэтому приходиться пользоваться подушками или пледами. Если сложить задние сиденья, то получаются полноценные спальные места для двух взрослых людей среднего телосложения, можно конечно и ребенка поместить, но уже тесновато будет. Вообщем впечатление только хорошее.

— Плюсы:
Вместительность, комфорт, безопасность

— Минусы:
Налог высокий

Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 206 мм
Подушки безопасности: не менее 4

–

Анонимно

25 мар. 2015 в 15:19

5 оценка
Не рекомендую

Всем привет. Машина очень хорошая, есть у большинства родственников, и у моей семьи. Комфортная, удобные сиденья, салон на 5+. Проехала машина много, и разные дороги, начиная с отличных без ямок, заканчивая убогими дорогами... Прошла все, и огонь и воду! Материалы в салоне отличные. Большой комфортный салон - если сложить задние сидения, получается двухспальная кровать.
Управляемость на высоком уровне. Динамика достойная, двигатель практически не слышно. Хороший клиренс, внешний вид - замечателен. Вместительный подлокотник. Много ячеек, куда можно все удобно сложить. Подсветка в салоне хорошая. Большущий багажник - что не мало важно для семьи, которая едет в отпуск на такой машине. Ну и подогрев руля - тоже не мало важно для холодной и суровой зимы.

— Плюсы:
Дизайн, качество, надежный авто

— Минусы:
не обнаружено

Время использования: 2 года
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3200 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 205 мм
Подушки безопасности: не менее 4

–

Анонимно

9 фев. 2015 в 18:28

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте дорогие друзья)) Вот уже более 5 лет имею и эксплуатирую автомобиль "Toyota Highlander" кроссовер. Это вполне семейный автомобиль позволяющий выполнять любые перевозки. Салон светлый очень вместительный. Передние сидения регулируются, есть подлокотники, две подушки безопасности. Задние сидения трансформируются в пол иногда спим в салоне.

Автомобиль "Toyota Highlender" хотя и передне приводной кроссовер нам этого достаточно, что бы ездить на дачу, рыбалку. Увести почти любой груз в плоть до холодильника. Да и по грязи идет не плохо вес двигателя влияет на сцепление с грунтом. Коробка автомат имеет функцию не пробуксовки, включается клавишей. Да пусть меня не осудят водители у которых полно приводные кроссоверы, прёт как танк при клиренсе в 210 мм.

Ездить для нас одно удовольствие на автомобиле "Toyota Highlender". Плавный ход, лёгкое управление, очень хороший накат соответственно экономия топлива. В салоне комфортно, тепло есть кондиционер. Авто 2007 г. выпуска, за всё время эксплуатации, а это с 2010 г. менял несколько резиновых блоков на задних штангах и расходники. Легко заводится в морозы в 30* при хорошо заряженной аккумуляторной батарее и быстро прогревается. Правда на трассе при скорости более 120 - 140 к/м и боковом ветре авто начинает плавать.

Что - бы произвести любой маневр при движении, а это 2, 4 л. и мощности двигателя в 156 л. с вполне хватает. Поэтому автомобиль "Toyota Highlender". Горец так его ещё называют заслуживает уважения и внимания

— Плюсы:
Надёжный семейный автомобиль

— Минусы:
Плавает при больших скоростях и боковом ветре

Время использования: 5 лет
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 210 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

17 окт. 2014 в 19:42

5 оценка
Рекомендую

Отличный автомобиль! Минусов замечено не было. Управляется легко, на дороге ведет себя уверенно, и я, тоже уверенна, в каждом маневре. Тормоза немного туговаты, но это не замечаешь практически. Внутри очень красивый салон, кожа. Музыка тоже выше всяких похвал. На дороге смотрится очень представительно.

— Плюсы:
Отличный внешний вид, прекрасная управляемость

— Минусы:
Тугие тормоза

Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3576 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 232 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 1937 л
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

7 окт. 2014 в 19:44

4 оценка
Рекомендую

Пepвoe знaкoмϲтвo oϲтaвилo нeплoхoe впeчaтлeниe. Знaкoмϲтвo ϲo ϲпиϲкoм «вкуϲняшeк» ϲoмнeний нe oϲтaвилo - упaкoвaн Гopeц изpяднo! Нa тoт мoмeнт я paϲϲмaтpивaл пoкупку Тaуpeгa, нo цeны нa aвтo ϲ тeми oпциями кaк я хoтeл зaшкaливaли зa цифpу 2, 7 млн дaжe нa «дeшeвoм» бeнзинoвoм движкe. A уж дизeль вooбщe унoϲил к звeздaм! Пpикинув вϲe «зa» и «пpoтив» peшил, чтo 500 - 700 тыϲяч ϲoхpaнeннoгo ϲeмeйнoгo бюджeтa будут хopoшeй кoмпeнϲaциeй зa мopaльныe «ϲтpaдaния» oт влaдeния гopцeм. Пoтoм были тeϲт дpaйвы. Eздил я и нa 2, 7 и нa 3, 5. И вoдитeлeм и пaϲϲaжиpoм нa зaднeм ϲидeньe, (a кaк жe: тaм вeдь мeϲтo для любимoй дoчepи!) и пo aϲфaльту и пo ϲнeгу, и пo ϲнeжнoй кaшe, ϲaм и ϲ ϲeмьeй. Oщущeния oпиϲывaть ϲeйчaϲ нe буду. Нaпишу пpoϲтo: peшили, чтo ϶тo дoϲтoйный aппapaт для пepeмeщeния ϲeмьи в пpoϲтpaнϲтвe. Хoтeлoϲь бeлую, 3,5 пpeϲтиж+люкϲ.
Пpишeл зaкaзывaть - бeлыe ϲтoль пoпуляpны, чтo ждaть aж дo oктябpя, a нa июль тoлькo чepнaя и eщe кaкaя тo. Ну и лaднo! Oдин paз ϲeбя oбмaнул, втopoй paз oбмaнывaтьϲя ужe былo лeгчe! Чepнaя тaк чepнaя. Дa eщe бeз пaкeтa «люкϲ». К ϲлoву ϲкaзaть, нo вϲтpeчaя нa дopoгe ϲoбpaтьeв oтмeтил для ϲeбя, чтo в чepнoм цвeтe гopeц ϲмoтpитϲя ϲoлиднee! Тeм душa и уϲпoкoилaϲь. В ϲepeдинe июля мнe пoзвoнили, чтo мaшинa пpидeт ϲo дня нa дeнь. И вoт дoлгoждaннaя вϲтpeчa! Из дoпoв зaкaзaл кoвpики (eϲли eϲть вoзмoжнoϲть купить бoлee глубoкиe, тo poдныe нe бepитe:ϲлишкoм мeлкиe!), зaщиту, вeтpoвики(тaк и нe пpиeхaли дo ϲих пop!) и Хaкку - 7 нa диϲкaх. Дoпoлнитeльнo, ужe внe ϲaлoнa, уϲтaнoвил ϲигнaлку ϲ aвтoзaпуϲкoм, зaмoк кaпoтa и мaячoк.
Нaчaлaϲь ϶кϲплуaтaция. Чтo ϲкaзaть. Aппapaт дoϲтoйный. Нa улицaх их eщe нeмнoгo, пo϶тoму глaз oни eщe нe зaмылили. Пpoфиль, aнфaϲ, вид ϲзaди впoлнe ϲoвpeмeнны. Мaшинa бoльшaя и пo϶тoму нe ϲмoтpитϲя кpoϲϲoвepoм, пoтoму кaк poϲтoм нe вышлa: ϲooтнoшeниe длинны и выϲoты зpитeльнo дeлaют aвтoмoбиль выϲoким унивepϲaлoм. В ϲaлoнe пo вepху тopпeдo дoбpoтный плaϲтик. И нe тoлькo soft - look, нo и нa oщупь тoжe. Нo ϲтoит oпуϲтить глaзa нижe, дaжe нa пoлку гдe pучкa aкпп, тo вы увидитe-϶тo Тoйoтa! Убoгoϲть плaϲтикa зaпpeдeльнaя! Нужнo ϲкaзaть, чтo я пpивepжeнeц чиϲтoты и пopядкa в ϲaлoнe. Для ϶тoгo пpимeняю «химию» Turtle wax, кoтopaя пoмoгaлa мнe в ϶тoм вϲeгдa! A тут - нaтep, вpoдe вϲe блeϲтит и пaхнeт ϲвeжeϲтью. A дня чepeз тpи чeтыpe пaнeли oпять выглядят зaпылeнными. Paньшe мнe oднoй убopки ϲaлoнa хвaтaлo нa мeϲяц - пoлтopa. Кaкoй - тo пpям ϲaмoпaчкaющийϲя плaϲтик!
В ϲaлoнe пpoϲтopнo. Двepи зaкpывaютϲя ϲ пpиятным, нe хлoпaющим звукoм. Пpибopнaя пaнeль пpиятнa глaзу. Нe paздpaжaeт. Диϲплeй мeжду тaхoмeтpoм и ϲпидoмeтpoм пoкaзывaeт мнoгo чeгo интepeϲнoгo, нo я уϲтaнoвил eгo пoкaзaния в пoлoжeниe ϲpeднeгo paϲхoдa и пpaктичeϲки в дpугиe пoлoжeния нe ϲтaвлю. Paзвe чтo кoгдa дaю тeϲт для дpузeй, тo пoкaзывaю диϲплeй, гдe дeмoнϲтpиpуeтϲя paбoтa ϲиϲтeмы пpивoдa. Кpaϲивo, пoзнaвaтeльнo, нo в пoвϲeднeвнoй жизни нe интepeϲнo. Пoкa тeϲтиpoвaл aвтoмoбиль, пoкaзaлoϲь, чтo тopмoзa кaкиe - тo вялыe. ϲeйчaϲ ужe пpивык. Вo вpeмя тeϲтa нa плoщaдкe пoпытaлϲя нa укaтaннoм ϲнeгe(пepвый мoй тeϲт, eщe в фeвpaлe) пуϲтить aвтoмoбиль в лeгкий зaнoϲ чуть бoльшe чeм нaдo дoбaвив гaз нa пoвopoтe. Нo ϶лeктpoникa «интeллигeнтнo» пpeдoтвpaтилa ϶ту пoпытку. Для ϲeмeйнoгo aвтoмoбиля хopoшee кaчeϲтвo! Бeзoпaϲнoϲть - нa пepвoм мeϲтe!
Шумoизoляция в мaшинe хopoшaя. Имeннo тaк. Нe oтличнaя, a хopoшaя. Oϲнoвнoй шум идeт oт шин. Мoжнo, кoнeчнo, ϲдeлaть шумку apoк, нo нe ϲтaл зaмopaчивaтьϲя. Климaтичeϲкaя уϲтaнoвкa ϲo ϲвoeй paбoтoй ϲпpaвляeтϲя нa 4+! Пoчeму нe нa 5? Пoтoму чтo в мoeм ϲopикe oϲнoвным пoлoжeниeм пpи кoндициoниpoвaнии былo пoлoжeниe «в нoги - нa ϲтeклo» и я чувϲтвoвaл ϲeбя oтличнo. В ϶тoм пoлoжeнии гopeц oхлaждaeт нoги…. и вϲe! Для кoмфopтa нужнo пoлoжeниe «в нoги - в хapю». Вpoдe нe жapкo, нo дуeт! ϲквoзняк кaкoй тo! Кoгдa пapу paз включaл хoлoд нa зaдний pяд, тo oчeнь oтчeтливo ϲлышeн шум пoтoкoв вoздухa из зaдних дeфлeктopoв. Нo пaϲϲaжиpы нe жaлoвaлиϲь. Вpoдe нopмaльнo и хopoшo пaϲϲaжиpaм тaм. Ну и лaднo. Пaϲϲaжиpaм тaм пpoϲтopнo. Мeϲтa для нoг хвaтaeт ϲ лихвoй. A уж для дoчepи 10 лeт oтpoду - тeм бoлee. Тpeтьим pядoм ϲидeний eщe нe пoльзoвaлϲя, и нe думaю, чтo ϶тa oпция у мeня будeт вoϲтpeбoвaнa. O ϲидeньe вoдитeля мoгу ϲкaзaть, чтo oнo пpoϲтopнoe ибo ϲoздaнo пoд шиpoкиe aмepикaнϲкиe зaдницы. К нeму пpивыкaeшь, нo кpeϲлу нe хвaтaeт бoкoвoй пoддepжки.
Oцeнил ϲиϲтeму вeнтиляции. Хopoшo, нo вoт вeнтилиpуeт oнo ϲпину и, пpoϲтитe, пpoмeжнoϲть. Нa пятую тoчку мaлo чeгo пoпaдaeт. И вϲё paвнo пpиятнo. Oϲoбeннo в жapкую пoгoду. Музыкa. ϲДишник нa тpoeчку. В ϲopикe ϲД paбoтaл ϲoчнee. Paдиo paбoтaeт нopмaльнo. Хopoшee и oтличнoe впeчaтлeниe oϲтaвляeт вoϲпpoизвeдeния ϲ фл϶шки и чepeз блютуϲ ϲ iPhon. Впpoчeм, я нe мeлoмaн. Мнe звучaниe вышe ϲpeднeгo ужe хopoшo. Paбoтa тeлeфoнa пo гpoмкoй ϲвязи oчeнь удoбнa. И ϲлышнo хopoшo, и oт pуля для oтвeтa или oкoнчaния paзгoвopa oтpывaтьϲя нe нaдo. Вoт тoлькo ϲпиϲoк звoнкoв oтpaжaeтϲя нa ϶кpaнe и в oпpeдeлeнных oбϲтoятeльϲтвaх мoжeт выявить пoϲтopoннeму взгляду нe жeлaтeльную инфopмaцию. A ϲбpoϲить eё - нaдo«oбнулять» в мeню и пoтoм ϲнoвa кoнeктитьϲя. Хoтя ϶тo нe дoлгo. Дpугaя функция диϲплeя - нaвигaция. Пpoeзжaя в peжимe кapты пo poднoму гopoду мoжнo и нaзвaния paнee нe извeϲтных мнe улиц выучить. Вpoдe вϲe пoдpoбнo пoкaзывaeт. Нo вoт в кaчeϲтвe нaвигaтopa нa дaльниe paϲϲтoяния я бы eё иϲпoльзoвaть пooϲтepeгϲя.
ϲлучилoϲь мнe пoчти ϲpaзу пoϲлe пoкупки пoeхaть пo мapшpуту Ульянoвϲк - Тaгaнpoг. Дopoгa мнe дaвнo знaкoмa, нo, нa вϲякий ϲлучaй, я взял ϲтapый дoбpый Нaвитeлoвϲкий нaвигaтop. И нe зpя! Ввeдя мapшpут в тoйoтoвϲкий и нaвитeлoвϲкий нaвигaтopы я пoeхaл. Пepвый «пpoкoл» тoйoтo - нaвигaтopa был нa oбъeзднoй дopoгe в paйoнe ϲызpaни. Oн пpoϲтo пoтepялϲя! Мeткa aвтoмoбиля «eхaлa» в чиϲтoм пoлe и гoлoϲ бapышни peкoмeндoвaл вepнутьϲя нa дopoгу. Пoтoм вpoдe нaвигaтop oчухaлϲя и бapышня ϲпpoϲилa:«Пepeпpoлoжить?» ϲaмa пepeпpoлoжилa и….ϲтaлa тpeбoвaть вepнутьϲя нa дopoгу, хoтя ужe пoкaзывaлa, чтo мы eдeм пo дopoгe. В paйoнe ϲapaтoвa oнa oчухaлaϲь. Нo нe нaдoлгo. Кopoчe, тepялaϲь oнa пoϲтoяннo и пoϲтoяннo тpeбoвaлa тo paзвepнутьϲя, тo пoвepнуть…

–

Анонимно

21 мар. 2014 в 22:29

3 оценка
Не рекомендую

Машину купил 2011 года выпуска мечтал о ней долгое время, Так как владел до этого хайлендером 2004 года... Машиной был доволен в полном обьеме по всем качествам, Подвеска не убиваемая но если сильно постараться то раз в год прихзодиться ее несколько ремонтировать, Но и это не стращно ибо ремонт обходился не дороже 700 долларов... Что не скажешь о новом салоне, До 100 тысяч мне дважды заменили амортизаторы причем в отличие от старого хая ездил я на новом краааайне аккуратно... Панель для автомобиля ценой в 2000000 жесткий пластик крайне удивила... При покупке не обратил на это внимание. ДА купил авто в полной последней комплектации. Звук в старой машине у меня был штатный ЖБЛ В этой Тойота что на поверку оказалось более худшим вариантом, Отсутвие разных приятных мелочей как датчик дождя ИТП Меня еще больше расстроили, В первом отзыве читал у девушки проблемы с навигацией, Могу сказать что не надо 50 тысяч Это делается в Тойота сервисе и стоит обгрейд карты примерно 10 тысяч! Но только ЗАЧЕМ МНЕ ОБГРЕЙД за 10 тысяч когда я могу купить супер навороченный навигатор и видео регистратор за эти деньги? Сервис тоже очень интереный после того как у меня запотела задняя фара мне там сказали что если бы она запотела так что мешала бы проникновению света то ее бы заменили а так как она запотела на половину и лампы видно это не брак! Ну я не говорю о приятностях плавного хода и подрыв в разгон гораздо лучше чем старая модель )) Ну это и понятно 280 кобыл под капотом еще бы не везли )) Но есть и этому ложка дегтя! НАЛОГ! Просто разорвал цифрой! Сейчас слава богу додумались и поддушили движок до 248 помоему кобыл как это делали уже давно коллеги из ниссана МУРАНО например ИТП... Салон очень просторный очень приятный места и впереди сзади просто вагон, Так же очень клевый третий ряд сидений... В крышке багажника отдельно открываемое стекло задней двери, Автоматичесское открываение багажника, Открывание машины без ключа, Очень прикольная функция ) Главное чтоб брелок тойота был в кармане И машина снимается с блокировки дверей. Скорость не чувствуется совершенно, идет автомобиль конечно очень здорово, Так что в принципе относительно цена качество автомобиль натягивает на 4. Старая модель твердая 5! Вот как то такое впечатление о мечте ))

— Плюсы:
ПРосторность салона

— Минусы:
Хрупкая подвеска, Отсутсвие приятных мелочей которыми изобилуют даже киа, НАлог

–

Анонимно

17 мар. 2014 в 18:32

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток всем. Хотел бы поделиться с Вами впечатлениями о Toyota Highlander. Речь пойдет не о новой комплектации 2014 года, а об предыдущей версии автомобиля Toyota Highlander 2011 года, двигатель: бензин, 3500 куб. см. полный привод. Сам я обладатель на данный момент Киа Соренто, но мне подфартило и до покупки своего авто я в течении полугода наслаждался ездой на этом японском красавце, который купил себе мой отец.

Сразу хотелось бы отметить что автомобиль, не смотря на то что он не особо маленький, (мне пришлось несколько дней привыкать к размерам), очень динамичен и хорошо держит дорогу. Шумоизоляция довольно таки не плохая. Расход топлива у меня в среднем составил по городу, без и с учетом пробки, где то 14 литров / 18 литров, а по трассе, где то 10. 6 литров.

Нельзя не отметить его отличный дизайн во внешнем и внутреннем исполнении. Внешне автомобиль очень радует глаз, что для многих не мало важно. Дизайн салона меня лично тоже очень порадовал, так как я обожаю сочетание кожаного салона с деревянными вставками. Третий ряд сидений я сразу снял что бы в багажнике стало больше места и в принципе его стало достаточно.

Если говорить о его ходовых качествах, то всем понравиться его плавность, проезжая по кочкам, ухабам или лежачим полицейским можно даже этого особо и не заметить. Проходимость авто на должном уровне, как то раз чуть не застрял в далеко не маленькой яме в дождливую погоду, но полный привод меня уберег и вытащил. Клиренс достаточно высокий, что позволяет выезжать за город.

В общем машина стоит своих денег и за пол года езды на ней минусов я не нашел, так что советую присмотреться.

— Плюсы:
Надежность, проходимость , красивый внешний вид

— Минусы:
Не нашел

Время использования: 6 месяцев
Стоимость: 1850000 руб
Год выпуска авто: 2011

–

Анонимно

10 янв. 2014 в 16:01

5 оценка
Рекомендую

Сам имею такую машину 2012г. Американец, свежий, качество высшее. Был до этого Камри 40 и Прадик 120, но они рядом с Хайландером рядом не стоят. Экономичная, комфортно, удобно в управление, но самое главное что по нашим дорогам отлично ездит не трясется ка Прадик, своей пятой точкой все чувствуешь, то ли на Хайландере в тепле и уюте). Всем советую брать такую машину

— Плюсы:
Экономна, комфортна, проста в управлении, качественна

— Минусы:
У нее проблем нету

–

Анонимно

24 ноя. 2013 в 18:29

5 оценка
Рекомендую

Год выпуска авто 2011.
Дата покупки март 2013.
Пробег на момент покупки 70000 км. На сегодняшний день пробег 104000 км.
Начнем по порядку, очень эффектный автомобиль. Вместительный багажник, свободно помещается детская коляска, в сложенном виде, а также множество пакетов с детской одеждой, едой и игрушками. И все равно место еще остается. На крышке багажника есть дополнительная стеклянная дверца которая дает возможность быстро достать из багажника что либо.
Но есть одно но, когда машина грязная очень проблематично слазить в багажник через эту дверцу и не испачкать одежду. Кстати в багажнике еще в полу спрятан третий ряд сидений, сидеть детям там будет вполне комфортно, но не взрослому человеку.
Задний ряд сидений имеет мягкий кожаный подлокотник, а так же можно установить подлокотник с подстаканниками, это очень удобно в дальних путешествиях, вообще в этом авто всего 8 подстаканников, очень удобно для тех кто любит кушать за рулем. Места сзади вполне достаточно даже для очень крупных людей.
Теперь о водительском месте. Управление музыкой и климатом полностью на руле - очень удобно. Есть USB вход под флешку - очень полезная вещь. Кстати о навигации, на стандартной карте есть только основные магистрали, хотела загрузить более подробную карту, а на официальном сайте мне сказали что это не возможно, нужно покупать полностью новую магнитолу стоимостью 50 тыс. руб. Боковые упоры на сидении низкие плохо держат на крутых поворотах, есть подлокотник очень полезная вещь. Есть трех зонный климат контроль, вещь классная и действительно работает, но разница в температуре должна быть в разумны пределах.
Что могу сказать по двигателю: 3, 5 литра, мощи вполне достаточно что бы обогнать кого угодно на трассе. Расход в спокойном режиме 11 - 12 литров, если немного по лихачить то выходит 14 15.
В заключении хочу сказать следующее, авто оправдывает свою стоимость, а внешний вид заставляет обратить на себя внимание.

— Плюсы:
Внешний вид, вместительность, надежность, экономичность

— Минусы:
Сидения, противно пищит когда закрывается багажник

Время использования: 8 месяцев
Год выпуска авто: 2011

–

Анонимно

18 мар. 2013 в 19:23

4 оценка
Рекомендую

Toyota Highlander моя 4 машина, до этого были RAV4, lexus IS200,
Mercedes - Benz ML. Автомобиль очень радует своим дизайном. Сразу хочется отметить плюсы:
динамичность - газ в пол и скорость сразу же увеличивается, очень удобно при обгонах на трассе.
вместительность - в багажнике есть еще один ряд сидений куда вмещаются дети и еще вещи есть куда втиснуть :) 7 человек вмещается без проблем, удобно летом на пикники ездить :)
устойчива на дороге, при поворотах не заносит.
надежность - за год проблем не было.
минусы:
огромный расход бензина, никак не могла поверить, что зимой по городу будет средний расход 22 - 24 л. даже у мерседеса было меньше. Но летом ездила по Хакасии, заправлялась на заправке Роснефть, расход бензина был 11, 2 л., при прочих равных условиях (в остальных случаях 13, 1 - 14, 2л. примерно).
передние сидения, отсутствуют по бокам поддерживающие бортики. В отличии от того же мерседеса и прадо, там сел и как влитой, дополнительное чувство защищенности испытываешь, в этой машине к сожалению такого нет.
навигатор - карта города старая и не обновляется, хотя в сервис обращалась, говорят нет пока. и с моей точки зрения совсем не удобный навигатор, малоинформативный, когда куда то еду в новое место, смотрю где я нахожусь по дуль гис в телефоне.
Испытала небольщой шок от того, что когда искала кнопку сложить боковые зеркала, а ее не оказалось. Складываются вручную. :)
К сожалению или к счастью в дождь на бездорожье опробовать не удалось, муж не дал добро. Без дождя проходимость замечательная.
В машине чувствую себя защищенно, полное чувство безопасности. С моей точки зрения это компактная женская машина, очень удобная в эксплуатации.

— Плюсы:
Динамичная, красивая, вместительная

— Минусы:
Большой расход бензина

Время использования: около года
Стоимость: 2064000 руб
Год выпуска авто: 2012

–

Анонимно

8 фев. 2012 в 20:20

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте читатели и автолюбители японского производства. Хочу поделиться своим мнением об автомобиле Toyota Highlander, внедорожник 2011 года выпуска.Toyota Highlander очень красивый, мощный, большой автомобиль. Внешне очень нравится, особенно «морда» - настоящий японец с узкими глазками. Передние фары красивые и светят достойно. Салон в целом хороший, уютный и приятный. В салоне много мест, куда можно положить что - нибудь: кармашки и подстаканники. Огромное пространство для задних пассажиров в количестве двух человек. Можно конечно и втроем, но в середине сидячему будет не комфортно из - за установки сдвигающегося центрального подлокотника. У пассажира спереди нет регулировки сиденья по высоте. Сиденья плоские – боковой поддержки нет, но зато есть ощущения домашнего уюта. Кренов при поворотах практически нет, поэтому боковой поддержки сидений не нужно.По плавности езды – автомобиль в меру мягкий. Мне нравится тем, что хорошо держит дорогу и при своих достаточно высоких динамических характеристиках дает уверенность в том, что машина не раскачается. Шумоизоляция хорошая, но при 4000 об/мин звук двигателя хорошо прослушивается. Пластик в салоне жесткий, но выглядит достойно, а вставки под дерево увеличивают ценность и богатства салона в целом. Безусловно, автомобиль хорош и своими внедорожными качествами, но лучше туда ехать на УАЗике – дешевле. Подводя итог: самые положительные черты Toyota Highlander – это просторный и комфортный салон, большой и объемный багажник, неплохая проходимость по бездорожью и высокий клиренс.

— Плюсы:
Динамичный. Большой. Уютный. Хорошая навигация. Комфортная подвеска

— Минусы:
Расход топлива. Тяжелые тормоза. На втором ряду удобно только двоим. Жесткий пластик

Время использования: 1 год
Стоимость: 1500000 руб
Год выпуска авто: 2011

–