Категории	Автомобили Легковые авто Седан

15 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

21 июля 2017 в 19:07

5 оценка
Рекомендую

Пересел на "акулу" после Москвича - 412. Что тот ремонтировал сам, что эту машину. Проездил на пятнашке уже 14 лет и никаких претензий. С семьей любим ездить на лесные речки и ни разу она не подводила. Клиренс высокий, проходимость как у внедорожника. Ни разу не застревал. Печка "керосинит" что надо, в салоне всегда тепло. И расход бензина оптимальный. Все, как в паспорте. До сих пор на ней езжу. Недавно купил "Калину", но "15" продавать не собираюсь. Для лесов - то, что надо. По трассе на высокой скорости идет устойчиво, легкое управление. О недостатках могу сказать, что мне не нравится количество пластмассы, навешенной на двери автомобиля. Когда машина стоит на солнце, то дверные накладки от температуры расширяются. Начинаешь открывать дверь и передний край пластмассовой накладки начинает задевать за переднее крыло. Возможно это нарушение регулировки зазора между дверью и крылом или сама накладка "гуляет" вдоль двери из - за старых крепежных "пистонов". В остальном только положительное мнение. Я очень доволен этим авто и рекомендую остальным.
— Плюсы:
Надежность, хорошая проходимость, удобство ремонта, хороший отопитель, ощущение комфорта внутри салона
— Минусы:
Пластмассовые детали снаружи
Время использования: 14 лет
Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 170 мм

—

Анонимно

30 апр. 2017 в 17:36

4 оценка
Рекомендую

У меня с 2012 по2013 год была машина ВАЗ - 2115 и за год пользования серьёзных поломок не произошло кроме того что мне разбили задний бампер. Конечно мелкие поломки были как и у всех автомобилей в том числе и иномарок. У меня у подруг и друзей иномарки даже чаще ломались чем моя. Конечно есть большой минус, что русские машины быстро ржавеют, но я с помощью моих друзей решила эту проблему, поменяв крылья, капот и крышку багажника на стекловолокно. Есть замечательные сайты где это в большом ассортименте. Конечно пришлось перекрасить всю машину, но это того стоило. Ещё я усовершенствовала всю электрику авто с помощью опять же моих друзей. Всё стало электро. Вообщем привзошла по качеству очень много иномарок. Поменяла все сайлентблоки на силиконовые. В двигателе поменяла только регулятор топлива и поставила нулевой фильтр и получилась не машина а сказка. Очень было жалко продавать.
— Плюсы:
Выносливость и проходимость
— Минусы:
Быстро ржавеет
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1499 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм

—

Анонимно

7 фев. 2017 в 16:50

1 оценка
Не рекомендую

Эта машина обычно покупалась на замену своей восьмерке или девяточке, но как же сильно придется вам разочароваться, как мне в свое время. Единственное это то, что на этой машине не приходится танцевать танцы с бубном над карбюратором, на этой машине есть уже инжектор и газ "ловить" на холодную больше не надо, это все сделает компьютер.
Когда ты покупаешь эту машину, то тебе кажется, что ВАЗ сделал новый шаг и это же новая машина, но после того, как уже проедешь первые километры, то понимаешь, что это та же самая девятка. И тут становится немножечко грустно.
Новые объемные бампера на этой машине только уменьшают проходимость и к тому же очень хорошо разлетаются в клочья от прикосновения со плотным снегом.
Шумы в машине адские "сверчки" и дребезжание присутствует всегда и везде и ничего нельзя с этим поделать. Подвеска работает ужасно, кулиса переключения кпп болтается, коробка шумит и расход около 9 литров. В целом ужас, да и только. После продажи перекрестился и неделю пил от радости.
— Плюсы:
Есть инжектор
— Минусы:
Гниет, не комфортная и шумная с большим расходом топлива
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Объём багажника: 445 л
Индекс безопасности: 2

—

Анонимно

3 янв. 2017 в 20:02

2 оценка
Не рекомендую

Всем привет! Данную машину я купил в 2006 году в то время был пиком выпуска данной модели. Ну что я могу сказать через год полетело цепление, менял его зимой сам так как знал технологию замены и руки оттуда растут, по сути это ВАЗ 21099 - улучшенный вариант. Примерно через год эксплуатации потекли все стойки, плюс сгорела прокладка ГБЦ, и еще отказали стеклоподьемники из - за поломок вращательного механизма, но это все я устранил... Казалось все норм, но уже на втором году эксплуатации на крыльях появились рыжики и задняя часть глушителя просто прогнила и сифонила пришлось менять. Машина зимой теплая и заводится в любой мороз. Запчасти не дорогие и замена их не требует дорогих сервесов !
— Плюсы:
Их мало!
— Минусы:
Сыпится быстро!
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 250 мм
Индекс безопасности: 1

—

Анонимно

2 янв. 2017 в 21:31

5 оценка
Рекомендую

Брал авто новым в 2007 году. Пробежала 142000 тис. км. Особых нареканий нет. Менялись только росходники и мелочи по ходовой. Установил газ теперь економично по топливу. Что касается удобства, то желает быть лучше. Не сильно радует пластик на некоторых участках салона: скрипит, гримит. Особо хотелось отметить полку возле заднего стекла. Что я с ней только не делал: и укреплял, и проклеивал, - гримит и все. Зимой при сильных морозах и в первые минуты езды хотелось бы иметь теплый руль. Печка греет хорошо, нареканий нет. Для ночного движения неплохо было бы установить какой - то свет покруче, но в принципе и штатного хватает с головой.
— Плюсы:
Надежный,простой,економичный
— Минусы:
немного гримит
Время использования: 9 лет
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1599 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 170 мм
Объём багажника: 100 л

—

Анонимно

24 ноя. 2016 в 19:42

4 оценка
Рекомендую

Машина пробыла у меня 7 лет ни капли не пожалел. Для своей цены идеал. Ни разу не подводила. Далеко не идеал но свою работу выполняет на 5 с+. Запчасти стоят копейки. проехала 340000 в моих руках без кап ремонта ни грамма не ела масло.
— Плюсы:
Цена запчастей, простота конструкции, долговечность
— Минусы:
качество сборки, фары плохо светят
Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 165 мм

—

Анонимно

12 ноя. 2016 в 19:20

4 оценка
Рекомендую

Автомобиль 2115 да! Эта машина завоевала не плохой авторитет, среди молодых водителей благодаря своим формам и техническим характеристикам. двигатель надежен и прост как и у всех машин (лада), если руки растут с плеч то не нужно ехать на сто а можно замараться самому и быть уверенным, что она не подведет! Но вот на счет салона я бы так не сказал поскольку даже в новых автомобилях все звенит, и не чего с этим не поделаешь. Ходовая часть в общем не плоха собрана и если беречь то можно ездить долго и мягко)) не смотря на все минусы этот автомобиль стоит того!
— Плюсы:
дизайн, драйв, экшен
— Минусы:
это лада
Год выпуска авто: 1994
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1612 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 360 л
Индекс безопасности: 3

—

Анонимно

3 ноя. 2016 в 15:23

4 оценка
Рекомендую

Это был мой первый автомобиль. Приобретал пятнашку осенью 2011 года, за 160 000 рублей, цвет зеленый металлик, на тот момент ее пробег составлял 67тысяч, машине 6 лет. Выбор на нее пал только потому, что очень нравился ее внешний вид в сравнении с другими отечественными авто, даже сейчас она смотрится внешне приятнее чем любая Гранта или Калина, но это чисто мое мнение. За пять лет наших с ней отношений, не было ни разу так, чтобы она подвела меня, всегда был уверен, что заведу и поеду... Ломалась очень редко, сами все детали стоят очень дешево, это ее очень большой плюс, многие работы по ремонту можно делать самому просто посмотрев наглядно на ютубе. Из поломок было следующее, в первый год заменил стартер и задние тормоза (сам сорвал накладки тормозные, сорвав их при езде с ручником, был такой косяк). На второй год в мороз сдох аккумулятор, промучился заряжая его с месяц, купил новый и больше голова не болела ни разу, также заменил передние колодки. В следующие годы обслуживания менял потекший главный тормозной цилиндр, стоил 350 рублей, передние колодки и поменял по своей инициативе передние стоики амортизаторов и опорные подшипники, сразу полетела по новому и комфотнее. ВСЁ... больше я кроме замены масла, лампочек, фильтров, что делал сам, в машину не лазил. Машинка всегда очень радовала, в морозы в салоне греет так, что ездил в рубашке, очень радовала ее проходимость и достаточно высокий клиренс, учитывая, что сам живу за городом и часто езжу по бездорожью... машина везде прет как танк... Машинкой очень был доволен, но продал два месяца назад, захотел Х Рэй, к тому же пошли пауки и ржавчины особенно над задними подкрылками. причем основная причина в том, что подкрылки крепятся на саморезы... вся ржавчина от них. Сейчас катаю на LADA XRAY, но свою пятнаху продавал со слезами на глазах, это моя первая девочка и с ней мы прошли огонь и воду.
— Плюсы:
Дешевый ремонт,отличная проходимость по бездорожью и снежной дороге, приятный внешний вид
— Минусы:
плохая покраска, ржавеет и конечно комфорт желает лучшего
Время использования: 5 лет
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 170 мм

—

Анонимно

3 сен. 2016 в 21:00

4 оценка
Рекомендую

Этот автомобиль был из первых которые я купил. Сдав на права я приобрел ВАЗ - 21150, скажу честно купил, чтоб научиться вождению и если попал в аварию не так жалко было. Автомобиль для своей цены хороший, я на на нем даже на юга ездил даже не подвел. Но были конечно и поломки и эти поломки я ставлю в минус к сборке этого автомобиля. С начало у меня потек радиатор, но это не вызвало большого труда его заменить. Заменив радиатор и помыв систему охлаждения у меня потек радиатор печки прям в салон. Вот тут я столкнулся с проблемой, ведь, чтоб его поменять надо снимать всю переднею панель. По сравнению с ВАЗ 2110 там все на много проще. Замена генератора так же создала много проблем. Но машина хорошая если следить и ухаживать за ней!
— Плюсы:
Цена
— Минусы:
Зимой холодно
Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм

—

Анонимно

11 авг. 2016 в 15:13

4 оценка
Рекомендую

Машинка конечно не иномарка но мне пока очень нравится. Преобрели автомобиль уже с рук год выпуска 2005, на удивление машина была в отличном состоянии и требовала минимальных вложений(новая резина, магнитолку получше, новые чехлы) а цена была очень приемлема так что на эти маленькие покупки деньги остались. Слышала что у этой модели болезнь арки, на нашей они в идеальном состоянии, возможно сделали перед продажей. Мне конечно не очень нравиться эта модель внешне, но это на вкус и цвет а вот в салоне все устраивает и удобно и просторно а главное без проблем можно поставить богажник при необходимости и снять его в любое время. Ну а что важнее всего так это обслуживание очень не дорогие запчасти и не обязательно гнать в салон, можно что то и самому поменять!
— Плюсы:
Соотношение цена-качество
— Минусы:
Русский автопром
Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 180 мм

—

Анонимно

7 авг. 2016 в 16:56

1 оценка
Не рекомендую

2115 это гомотьё. Не советую такой авто ни кому. Краш тест авто не прошел, частые поломки, погремушка на колесах, все отваливается ломается, гниет не по детски
— Плюсы:
не дорогие запчасти в россии
— Минусы:
их очень много чтоб их здесь писать
Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Объём багажника: 430 л

—

Анонимно

29 июня 2016 в 18:28

3 оценка
Рекомендую

Всем доброго времени суток. Приобрела пятнашечку 3 года назад как только сдала на права, на тот момент ей уже было 4 года. Покупала тогда исходя из цены автомобиля и того что я водитель начинающей, чтоб не жалко было если что. На сегодняшний день могу сказать что машиной я довольна несмотря на разные мелкие неприятности, но без этого понятное дело никуда. Не считая ежегодных расходников, замена которых опять же дешевле чем на иномарках, за время моей эксплуатации была замена тормозных цилиндров, которые сгнили от старости да вот в общем то и все. Из нецелевых расходов можно посчитать еще замену заводских ручек на евро, но мне так самой удобнее просто. Ну и самое неприятное, что может быть с отечественным автопромом это стали появляться рыжики на дверях багажнике капоте, вот такой конфуз ходовая в полнейшем порядке летает как ласточка, но вот гнить начала. Так что исходя из личного опыта скажу людям которые ругают наши машины - за такие деньги что они стоют качество неплохое. Не жалею что купила ваз .
— Плюсы:
недорогой ремонт
— Минусы:
шумоизоляция,плохое железо
Год выпуска авто: 2009
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 330 мм

—

Анонимно

28 мая 2016 в 15:29

4 оценка
Рекомендую

Я ездил на этой машине около года, машина была 2007 года.
Ездила исправно, ломалась мало и в основном были мелкие поломки.
Не понравилась шумоизоляция точнее почти ее отсутствие, так как все слышно с улицы.
Ездит бодро для своей мощности, расход впринципе средний.
— Плюсы:
Дешевое обслуживание, простота
— Минусы:
Шумоизоляция
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1599 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм

—

Анонимно

27 мая 2016 в 16:34

4 оценка
Рекомендую

Автомобиль неплохой, но требует много доработок. Владел таким три года, отьездил без поломок целых на протяжении всего срока владения. Автомобиль был первым в моем владении, остался доволен.
— Плюсы:
Легок в обслуживании
— Минусы:
Нет
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1598 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 163 мм

—

Анонимно

2 мая 2016 в 19:51

1 оценка
Не рекомендую

У меня в собственности с 2005 по 2012 год находился автомобиль ВАЗ - 21150, 2005 г. в... Покупал новым. Но, к сожалению, не в автосалоне (пригоняли с Тольятти). Цвет - малиновый металлик. Когда я проехал 33. 000 км, накрылся двигатель, хотя я особо не эксплуатировал автомобиль. Когда я обратился к мастерам, мне пояснили, что имел место заводской брак - на заводе перетянули один из шатунов, в результате чего его крепеж лопнул. Пришлось делать капремонт. И это спустя всего 2 года эксплуатации. Дальше пошли другие проблемы. В автомобиле установлена хитрая система датчиков, причем довольно дорогих. Один из них - датчик кислорода, установленный на штаны глушителя, стоит около 1500 рублей. Причем вылетает он моментально, после чего автомобиль перестает работать стабильно. Второй глупый датчик - холостого хода, находится на распредвале, этих датчиков 2 варианта - с 2 - мя и 4 - мя внутренними вставками. Тот который с двумя - мне не подошел, но его мне поставили на диагностике. В результате автомобиль постоянно гох на холостых оборотах. Автомобиль низкий, тесный. В результате за 6 лет я накатал на нем почти 70. 000 км, однако много времени тратил на его ремонт. Куплен он был за 200. 000 рублей, а продан только за 70. 000. И это была абсолютно реальная цена. Отечественный автопром теперь не котируется. Также в какой - то момент на трассе на относительно небольшой скорости у меня вылетел капот из - за плохого крепежа. Правда, произошло все очень аккуратно, был поврежден только капот. В целом впечатление о машине крайне отрицательное. Практически новый автомобиль уже требует довольно приличных вложений. До этого я ездил на а/м ВАЗ - 21083, старой, убитой, но с ней проблем было намного меньше - я накатал на ней более 30. 000 км.
— Плюсы:
нет
— Минусы:
большое количество бессмысленной электроники, невозможность самостоятельного ремонта, необходимость диагностики
Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 130 мм

—