Поиск по сайту
Рекомендуем

На основе 3 отзывов

3 отзыва

Регистрация не требуется

7 фев. 2017 в 15:55

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
У меня сейчас такой же грузовичок, только шестиместный двухкабинник 1995 года выпуска. Грузоподъёмность полторы тонны, но перегружал я его порой нещадно, сердце кровью обливалось, когда по нашим дорогам, скрепя всеми своими сочленениями мой работяга пёр свою нелёгкую ношу. Мотор 3L, 90 кобылок хватает за глаза, даже при перегрузе. А вот рама то и не выдержала, лопнула сразу с двух сторон, но усилил косынками, толковый сварной всё проварил как надо и дальше эксплуатирую бедолагу)). Расход солярки тоже радует, больше 8 - 9 литров, даже гружёный не употреблял. Родной кузов коротковат. Приспособил от Nissan Vanette однотонника 240 см, пару кубов четырёхметрового пиломатериала по хорошей дороге привести можно. Вот, видимо, из - за удлинённого кузова рама и не выдержала, увеличилась нагрузка на зад. Ну и вместимость радует, если спереди сядут два не слишком упитанных пассажира, да сзади трое, то вшестером ехать можно. Для своих почтенных автомобильных лет бегает ещё вполне шустро. Хотя болячки время от времени вылазят. Самая дорогостоящая --замена заднего моста, вместе с доставкой в Благовещенск из Хабаровска встала в 17 500 рублей. А так, в общем машина вполне ремонтоспособна. Живя на Дальнем Востоке недостатка в японских запчастях не испытываешь. Ну и, конечно, чтобы желательно грузовичок был второй машиной в семье. А то при повседневной эксплуатации в бытовых целях все потроха себе вытрясти можно)), рессоры вкруг, трясёт безбожно, когда порожняком катаешься!
— Плюсы:
Не надо никого просить отвести диван на дачу и ещё много чего хорошего!
— Минусы:
Зимой с пустым кузовом бывают проблемы, скользко
Год выпуска авто: 1995

3 июня 2014 в 18:46

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Данным грузовичком владею полтора года, брали его в пригороде Владивостока, без пробега по Р. Ф. Доставка была автовозом по причине боязни сибирских морозов( был большой шанс встрять с не качественной соляркой в мороз, а ехать было прилично 7200 до Челябинска) автомобиль через месяц привезли. На дворе был Январь -25 соляка прикольная, розовая, литров 20 в баке( походу еще тамашняя). Покатался денек и решил что все это про замезающее в мороз д. т. всего лишь байки. на следующий день заехал на заправку залил 20 литров и через 15 минут машина перестала ехать, на холостых работает а на газ давишь чахнет. С того дня я начал потихоньку набираться ума и опыта общения с дизелем. узнал что такое топливный фильтр и для чего он меняется так часто с нашей соляркой, зимой из - за воска, летом из - за воды и грязи в баке. В некоторых аспектах соглашусь с предыдущим отзывом, Газель и рядом не стоит, (была и не одна). Летает Айсик в гололед на обочины очень шустро, и буксует часто, зато стоит нагрузить зад и нам нет преград. ездим с ней по всей России ( от Нового Уренгоя до Волгограда и от Читы до Архангельска) на советской машине я бы не рискнул заниматься грузоперевозками по межгороду, а на этой еду без всякого сомнения зная, что не подведет. За время использования поменял крестовины, грм, ролики, помпу, масло 4 раза, топливный фильт раз 10 ну и резину естественно. Двигатель очень мощный 5L Дизель механика, рессоры круг, мне после тойоты на двенашке даже ехать неприятно. из минусов пожалуй то что в кабине спать тесно, и по русским дорогам очень прыгает, и еще солярку тепловозную не любит (дымит и едет хуже) зато лукоил самое то. из БОЛЬШИХ+ Не разу не закипела даже сильно груженая в затяжной подъем при +30. рекомендую.
— Плюсы:
все в отзыве
— Минусы:
тоже там
Время использования: 1.5
Стоимость: 250000 руб
Год выпуска авто: 1996

30 мар. 2014 в 19:28

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Здравствуйте. Вот решил написать отзыв про свой рабочий автомобиль тойота тойо - эйс 1997 года выпуска, кондиционер, автомат, с 2. 7 литровым дизельным мотором мощностью 90 лошадиных сил и пробегом 179 тысяч километров. Грузоподъёмность полторы тоны. На этой машине установил пирамиду и перевожу металлопластиковые окна уже немно (3L)го больше года. Как таковых перегрузов машина не видет. В первую зиму столкнулся с проблемой запуска двигателя. Заменил топливный фильтр, но не тут - то было машина заводилась с трудом. Затем поюзав форумы понял в чем проблема и заказал свечи накала, через две недели забрал их из авто - магазина за 4200 рублей. Провозился весь день, чтобы заменить их, но оно того стоило с тех пор машина заводится с пол оборота даже стартера не слышно. Больше ничего не менял кроме расходника. Долго не мог привыкнуть к сильным кренам на поворотах поскольку машина очень мягкая по волнистой дороге создается ощущение, что едешь на экарусе. Едет довольно резво хоть и маловато лошадок да еще и на автомате. Когда давишь газ в пол скоростя переключает как - то туповато. Ну в принципе вполне достойный автомобиль на порядок лучше любой газели. Машиной я очень доволен, никогда не подводит. Единственно очень тяжело ездить по гололёду когда машина пустая (кидал три бордюра в кузов на зиму для лишнего веса). Рекомендую такую машину всем кого интересуют грузовички такого плана.
— Плюсы:
Надежность
— Минусы:
Правый руль, задний привод при этом легкий зад