Категории	Автомобили Мото Минитрактора и вездеходы

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

24 июня 2017 в 20:58

5 оценка
Рекомендую

Лёгкий, простой во всех отношениях. После МТ - ЛБ на втором месте. На севере практически в больших случаях именно этот вездеход приходил на помощь первым, благодаря, лёгкости и манёвренности.
— Плюсы:
Лёгкий, манёвренный, простой в устройстве и эксплуатации. Удобно в кабине то, что садиться и вылазить можно через дверцу и люк
— Минусы:
Конструкция днища в переди круто выполнено. Через высокие таросы и колею ударами передней части снижается скорость преодоления преград
Год выпуска авто: 1981

—

Анонимно

18 окт. 2014 в 20:13

5 оценка
Рекомендую

Работал на крайнем севере 4 года в Якутии. В любой компании есть такой вездеход + МТЛБ.
МТЛБ больше жрёт, но у него большая грузоподъемность маневренность и проходимость.
Значит - про газ 71. Достаточно лёгкий, за месяц (к примеру) постоянной езды по горам, и тайге - он застрял около 15 - и раз. Всегда помогал самовытаскиватель, но пару раз пришлось прибегнуть к помощи его брата.
В него помещается: еды на 3 месяца, 6 человек с вещами на 3 месяца, 5 военных палаток огромного размера, куча личных вещей + бочка солярки + дезка.
По цене и качеству он отлично вписывается в среднюю полосу и на север.
Легко меняются катки, легко снимаются и перебираются гуски.
вдвоём можно вытащить з любой задницы его - один за рычагами, второй смотрит.
Я бы увеличил его просвет... Часто цеплялся животом за большие камни.
Лёгок в управлении
Сшибает деревья возрастом до 350 лет - более нагибает и заезжает на них)
— Плюсы:
Дешевый, легкий, практичный
— Минусы:
За его стоимость их нету
Год выпуска авто: 2007

—

Анонимно

24 июня 2014 в 21:15

5 оценка
Рекомендую

Вот уж поистине вездеход мы купили с парнями из нашего общества охотников в расформированной воинской части, на таком не страшно ни одно бездорожье. Сейчас ездим в такие глухие места, что действительно осталось только дуб с котом ученым найти. Техника до сих пор в рабочем состоянии и даже не требовала никакого ремонта. Двигатель ЗМЗ - 71 у которого 115 лошадиных сил запускается с полтычка. Работает чисто, ровно без всяких перебоев, как будто вчера с завода. Передачи включаются плавно без всякого скрежета. Развивает скорость до 50 км/час по паспорту, но развили 65 по ровной дороге. И все это не смотря на то что год выпуска у него 1984. Многие скажут что он наверное часто разувается, в смысле слетает гусеница. Я скажу нет, мы уже наездили не одну сотню километров и не разу такой оказии не случилось. Эта чудо - машина еще и плавать умеет, плывет она за счет гусениц, тихо всего 5 км/час, но ведь самое главное что плывет. Грузоподъемности у нее хватает увезти все что угодно, можно целых 2 тонны наложить и ничего ей не будет. У нас в армии такая сразу 10 солдат возила, тесновато конечно, но в тесноте как говорится не обиде. Единственный минус это конечно прожорливость, аппетит всех и настораживают при покупке такой техники. Расход достигает 150 литров бензина на 100 км пути и поэтому баки у нее 232 литра и еще один на всякий случай 77 литров. Поэтому есть ли и покупать такую технику то только вскладчину, чтоб потом ездить не накладно было. Но думаю не один современный вездеход не решится ехать туда, куда может ехать этот.
— Плюсы:
Надежность, проходимость, мощность, маневренность
— Минусы:
Прожорливость
Время использования: 2 года
Стоимость: 700000 руб
Год выпуска авто: 1984

—