Категории	Автомобили Легковые авто Седан

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

10 апр. 2014 в 17:40

3 оценка
Рекомендую

Не зря говорят " немецкая машина - знак качества"
Была такая Машинка!
Старенькая по годам! и комплектация простовата, но для своих годов машинки лучше не придумаешь!
Простая в управлении, не дорогая в обслуживании, проста в ремонте. не прихотлива к топливу!
Идеально подойдет для начинающих водителей, которые хотят научится не только нормально ездить но и хорошо знать техническую сторону автомобиля
— Плюсы:
хороший автомобиль
— Минусы:
старушечка

—

Анонимно

23 мар. 2014 в 20:51

5 оценка
Рекомендую

Данная машина показатель всех границ в сфере автопрома BMW 520i E28
обладает сильнейшим двигателем и амортизатором и делает вашу поездку не забываемой.
Машина до такой степени движется по дороге плавно что даже иногда забываешься что ты за рулём, очень грандиозная и обширная популярность машины BMW 520i E28, советую покупать это машину она надёжная, быстрая, комфортабельная, в ней очень много хороших характеристик.
— Плюсы:
Множество плюсов
— Минусы:
Их нет

—

Анонимно

18 мар. 2014 в 18:27

4 оценка
Не рекомендую

БМВ. 520. 1984 года выпуска. И снова случайно.
Поменял 41 - го Москвича на сие чудо немецкой техники году в 2004 - м. Поменялся с хорошим знакомым. Надоело продавать свои авто, поменялись ключ в ключ.
Инжекторное авто, с двигателем 2 литра. Механическая КПП. Гидроусилитель руля. Стеклоподъемники с ручным приводом. Синяя тканевая обивка салона. В общем, минимальная комплектация. Эту модель еще называют «акулой» за вытянутую переднюю часть.
Авто мне сразу понравилось. Удобная посадка, четкое переключение передач, внятный руль. А мощность! 150 кобылок после отечественного карбюратора и 76 лошадок – это вещь! В поворотах по влажной дороге легко входила в занос, если поддашь газку, так как привод задний. Приземистая и устойчивая. В принципе, неплохой вариант для дрифта.
У моего авто не так давно менялся двигатель, поэтому он был в отличном состоянии.
В то время я еще не очень хорошо разбирался в машинах, но смог починить опору передней стойки (подшипник развалился, вылечил покупкой какого - то отечественного за символическую цену, который четко вошел в обойму родного). Шаровую также отремонтировал, поменяв вкладыши на найденные опять же от какого - то отечественного авто (шаровая была разборная).
Заметил, что шины (стояли Данлоп) на родных литых дисках очень легкие - поднимаешь пальцем. В 2 - 3- раза легче колес в сборе того же Москвича - 41. Это удобно.
Ну и еще заметил, что задняя часть глушителя (банка) соединена с трубой интересным способом – просто куском толстой резинотканевой трубы (советской, типа как патрубки радиатора). Без хомутов, потому часто разъединялась, пока не закрепил должным образом.
Посадка в авто удобная, хотя немного низковата. Сиденья мягкие, комфортные. Сзади достаточно места, чтобы не упираться ногами в передний ряд сидений.
Динамика очень хорошая. Расход топлива умеренный, хотя датчик мгновенного расхода прыгает до 30 литров на сотню. По трассе укладывался в 8 литров при скорости за 120 (спидометр на тот момент был отключен, потом починил).
Единственный минус – низкий клиренс. По дороге к родителям в область (асфальтированная трасса, но местами ямы и выбоины ужасные) часто чиркали глушителем. А уже на обратном пути, когда пришлось загрузиться картофелем и прочими овощами с деревенского огорода, пришлось снимать глушитель, иначе между ним и дорогой не входил спичечный коробок. Плелись обратно как черепахи. А куда деваться. В общем, претензий к машинке не было. Но на тот момент это была уже устаревшая машинка. Себе оставлять не стал. Мне больше нравилось следующее поколение 5 - к от БМВ, но так и не довелось владеть ими.
P. S: Данную машинку рекомендовать бы не стал. Да и вообще, с годами приходит понимание, что лучше авто попроще, но более свежее, чем древние иномарки, если есть ограничения по бюджету.
Хотя, для любителей погонять и поковыряться в авто - наверное, в самый раз. Стоимость авто невелика, а простора для тюнинга много.
— Плюсы:
Комфортная, динамичная машинка
— Минусы:
Старовата. Простая комплектация
Время использования: 2 месяца
Стоимость: 60000 руб
Год выпуска авто: 1984

—