Категории	Автомобили Легковые авто Хэтчбек

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

27 янв. 2017 в 18:40

4 оценка
Рекомендую

Муж купил мне Дэу - Матиз, когда я сдала на права. Очень долго думал, выбирал, и решил остановиться именно на этом автомобиле. Училась я на Рено - Логане, а в личное пользование решил взять машинку поменьше. Я конечно была без ума от Логана, но он уперся конкретно, теперь понимаю почему.
Когда учишься с инструктором, то чувствуешь себя как - то спокойно, потому что рядом с тобой всегда сидит дополнительный "тормоз", который в нужный момент остановит и перенаправит. А вот когда "выходишь" на дорогу сама, то можно и накуролесить. Плюс с ощущением габаритов машины у меня была полная хана - я их просто не чувствовала, но во благо мне всегда казалось что я ближе, чем есть на самом деле. Вот и была приобретена самая малюсенькая машинка, чтобы хотя бы научиться вести себя на дороге без посторонней помощи.
К Матизу я привыкла очень быстро. С двигателем 0, 8 л, он был такой шустренький. Несмотря на свои казалось бы маленькие габариты, места внутри было достаточно. Для детей на заднем сиденье были установлены детские кресла, я с ними как третий пассажир тоже умещалась.
Но багажник конечно мизерный, хотя в магазин съездить и закупиться на неделю продуктами реально было.
Год у автомобиля был 2009, но он оказался лучше машинок 2012 года - металл более стойкий к ржавчине, внешнее состояние было на твердую 4 - ку - без дыр, провалов, в нескольких местах появлялись звездочки.
Начинала водить я конечно грубовато, с переключением передач и выжиманием сцепления добилась того, что тросик вообще ослаб и первую передачу частенько вышибало. Но матиз легкий и спокойно трогался со второй передачи. Не повезло мне и с аккумулятором - пару раз заглушив машину с оставленной магнитолой, я не могла завестись - приходилось заводить с толкача, что проделать было легко с привлечением всего - лишь одного мужчины. Но быстро было принято решение заменить аккумулятор. И хотя по размерам он был малюсеньким, по цене оказался как на обычный автомобиль.
Расход бензина у меня выходил 6 литров на сотню, при городской эксплуатации.
Очень мне не нравился обзор в данной машине по зеркалам - много мертвых зон. Было не видно автомобиль, который тебя обгонял справа - его уже и в зеркало не видно, и с тобой он еще не поравнялся. А так же левая передняя стойка ни раз подводила.
Это все, что я могу сказать о данном автомобиле с женской точки зрения. Не буду лезть под капот, так как все равно там ничего не понимаю.
После полугода эксплуатации данного автомобиля мы решили его поменять на что - то более надежное, так как муж очень боялся за нашу с детьми безопасность - мол после аварии шансы не получить травмы в разы ниже, чем на других автомобилях. Но главная цель была достигнута - это научиться ездить по городу и за город без сопровождения, а так же парковаться.
— Плюсы:
Подходит для обучения после автошколы, не дорогой
— Минусы:
Не безопасный, много мертвых зон при обзоре
Время использования: 6 месяцев
Стоимость: 80000 руб
Год выпуска авто: 2009
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм

—

Анонимно

19 июня 2016 в 16:26

4 оценка
Рекомендую

Совсем недавно начала водить и муж поспешил купить мне отдельное авто. Выбора особо не было, нужно что - то было для города и не за заоблачные деньги. Выбор пал на "старый - добрый" Матиз. В домашних условиях я называю её малышкой.
Почему наш выбор пал именно на этот автомобиль? Признаюсь честно, ключевым фактором стала цена. Имиджевость этой машины, в нашей стране, равна нулю.
Даже обладатель старого "ваза" считает, что это у него машина, а у меня - так, ерунда. Эдакое маленькое авто - недоразумение на маленьких колёсах и с маленькими мощностями. Поэтому выбор мой пал на маленький Матиз, пусть и совсем не престижный. Кроме того, у меня была уверенность, что он не сломается после пары месяцев эксплуатации.
Уже поездив на машине, мне уже хочется сказать, что недостатков у этой машины не так и много.
Раньше мне казалось, что в эту машину с большим трудом уместился бы взрослый мужчина. Сейчас с уверенностью могу сказать, что мой муж с ростом сто девяносто сантиметров прекрасно в ней умещается. Поэтому, могу с гордостью сказать, что миф о том, что машина совсем маленькая и не просторная - развеян на личном опыте. Второй миф, о том, что багажника в матизе нет - подтвердился. С этим не поспоришь. Багажник - одно название, влезет пару одеял и два пакета из супермаркета - это полный максимум для этого автомобиля. Дизайн салона и отделки тоже не радуют глаз, все серо и уныло. Но, это можно все исправить было бы желание и возможности. Ни о каком комфорте за руле не может быть и речи, руль не регулируется. Не забываем, что все таки речь идёт об автомобиле класса "А". И сравнивать его с немецкими автомобилями просто бессмысленно. Как ведёт себя Матиз по трассе? Если в городе он более менее конкурент, спасают знаки ограничения скорости, то на трассе происходит полный "фэйл" или по - русски провал, его едва хватает на 60 - 70км/час. Если держать скорость выше - едет автомобиль очень уж неохотно, хотя, можно разогнать малышку и до 100 - 120км/час. Заметили и то, что на высокой скорости в салоне матиза становится очень уж шумно и волей - неволей сбавляешь скорость. Кроме того, пропадает уверенность в управлении на трассе и начинаешь плавать на каждом камне или кочке.
Из плюсов - в городе Матиз держится уверенно и позволяет держаться в общем потоке и даже обгонять. Ямы на дорогах и Матиз - это что то вообще ужасное. Ямы он преодолевает с большим трудом и каждая яма для него это трагедия.
Отдельно хочется сказать о том, что заявленные 4 литра на сто километров дороги - это миф, по городу оказалось, что расход у матиза - шесть, а то и семь литров на каждые сто километров. По поводу безопасности автомобиля хочется сказать следующее, конечно, не дай Бог, никому аварий, но почитая о краш тестах поняли, что несмотря на отсутсвие подушек безопасности - матиз безопаснее любой отечественной машины.
Подведём итоги.
Плюсы :
- безопасность выше чем у ваз;
- вместительный салон;
- дешевые расходники.
Минусы:
- маленький багажник;
- не разгоняется выше 70 км/ час.
— Плюсы:
Безопасность; вместительный салон; дешевые расходники
— Минусы:
- маленький багажник; - не разгоняется выше 70км/час
Время использования: 6 месяцев
Стоимость: 175000 руб
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 199 мм

—

Анонимно

31 июля 2015 в 16:20

4 оценка
Рекомендую

Два года меня возила эта замечательная маленькая машинка и даже жалко с ней расставаться. Автомобиль для города очень хорош. Благодаря маленьким габаритам легко припарковаться. Экономичный расход топлива. Моя расходовала, примерно, летом - 30 литров на 450 км., а зимой на 380 км. Отмечу минусы. Первый, машине очень тяжело даётся работа кондиционера. Её мотор при включении кондиционера начинает значительно больше шуметь и прямо чувствуется, что машине тяжелее двигаться. Второй минус, зимой когда идёт снег колёса уже, чем у основной массы автомобилей и поэтому, её начинает таскать. Приходиться ехать очень осторожно. А в целом хороший экономичный автомобиль для своего класса.
— Плюсы:
экономичный расход топлива
— Минусы:
нашла для себя два минуса
Время использования: 2 года
Стоимость: 120000 руб
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 789 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 87 мм

—

Анонимно

8 фев. 2015 в 18:12

5 оценка
Рекомендую

У меня долгое время был автомобиль Ока, но он устарел после 8 лет эксплуатации и к моменту покупки нового, Оку сняли с производства. Следующей по размеру машинкой был Матиз. Мы его и купили в 2013 году за 415 тысяч в кредит. Взяли новый, с кондиционером. В сумму вошла и страховка КАСКО+ОСАГО.
После Оки - шикарное авто))
Такой же маневренный - может развернуться на маленьком пятачке, может проскочить в просвет между машинами. Проходимый - по снегу и грязи легко идёт, в горку шустро едет.
Так это 0, 8!
Читала, что кондиционер мешает обгону - не заметила, у меня едет ровно, правда я не гоняю.
Цвет прикольный - написано "светло - чёрный", но смотрится как чёрно - синий металлик.
В прошлом году совершили поездку на нём Москва - Ольгинка - Москва. Прекрасно бежал. Правда на пути туда на скорости лопнуло колесо, ну ничего, аккуратно вырулила на обочину, поставили запаску, доехали до автосервиса в Воронеже. Узнали, что колеса у Матизок слабое место. купили более широкие шины и диски. В Воронежском храме автоиконку купили. После этого проблем не было. Ехали и в дождь, и в туман.
Стёкла запотевают, если в машине сидят 3 - 4 человека и погода сырая, но хорошо помогает включение кондиционера.
Багажник небольшой, но даже в дальнюю поездку у нас всё уложилось прекрасно.
В общем, рекомендую.
— Плюсы:
небольшая, вместительная, управляемая, проходимая, красивая
— Минусы:
нет
Время использования: 2,5 года
Стоимость: 415000 руб
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 226 л

—

Анонимно

18 сен. 2014 в 16:07

4 оценка
Рекомендую

Автомобиль Daewoo Matiz хэтчбек считается самым недорогим по цене, если рассматривать автомобили иностранного производства (кроме Китая). Автомобиль продается в разных цветовых гаммах: черная, молочная, белая, красная, голубая, синяя, зеленая, салатовая, вишневая, бежевая и другие. В данный момент автомобиль выпускается только с механической коробкой передач.
Автомобиль привлекает своими компактными размерами: примерно 3, 5 на 1, 5 метра. Есть различные комплектации, на любой вкус и кошелек. Стоимость автомобиля отличаются и в зависимости от объема двигателя: есть 0, 8 и 1 литр.
Колеса небольшие - R13. В багажнике имеется набор инструментов водителя, а также запаска:
Автомобиль потребляет бензин АИ - 92, что дешевле бензина АИ - 95. Расход бензина небольшой, экономичная машина. Емкость бензобака, как заявляет производитель 35 литров бензина. У меня так примерно и есть: 35 - 36 литров.
Капот автомобиля миниатюрный:
Фары напоминают глазки, скоро реснички еще наклею:
Ручки черного цвета:
Зеркала:
Внутри автомобиль имеет обивку:
Если желаете купить новый автомобиль, то нужно обращаться в автосалон к официальному дилеру Daewoo. Чтобы немножко сэкономить на покупке авто Daewoo Matiz, можно взять автомобиль новый, но прошлого года выпуска (они дешевле на 15 тысяч рублей). При покупке посмотрите на пробег, если пробег больше 30 км - требуйте скидку или подарок у автосалона.
Какую комплектацию выбрать? Сначала мы рассматривали самую дешевую комплектацию, но потом пришли к выводу что надо брать комплектацию, в которой обязательно есть:
- Гидроусилитель руля. Думала я смогу и без него, но в автосалоне мне дали покрутить руль без ГУР: для меня это очень напряжно было. А если парковаться, то это вообще проблема будет для меня.
- Кондиционер. Хотя жаркие деньки у нас и бывают 3 месяца в год, лучше переплатить 16 тысяч рублей и не отказывать себе в этой радости. Также, когда запотевают стекла в салоне автомобиля, то обдув, направленный на стекла - не справляется. Только включается кондиционер - стекла отпотели.
- Задний стеклоочиститель. Не представляю как без него ездить, особенно в дождливую погоду.
- Задняя акустическая полка. Если необходимо оставить что - то в багажнике, то благодаря этой полке не будет видно - есть что в багажнике или нет. Если бы её не было, то всё будет на виду - то же самое что в салоне автомобиля что - то оставить.
Автомобилю Daewoo Matiz я уже дала имя - её "Мотькой" зову. Внешне машина очень симпатичная и милая. Чудесно подойдет девушке в качестве первого автомобиля.
Итак, какие вложения лучше сразу сделать в Daewoo Matiz:
- поставить защиту картера (чтобы камешки не залетали и лишщняя грязь).
- сделать антикоррозийную обработку (чтобы не поржавела).
- поставить охранную сигнализацию ( от угона автомобиля).
- купить коврики в салон и багажник (чтобы чисто было).
- купить автомобильные чехлы (чтобы штатную обивку не запачкать).
- насос (если колеса сдуются - накачать, чтобы давление в шинах было 2. 0 - 2. 2).
Что мне не нравится Daewoo Matiz :
- отсутствует тахометр
Изъяснилась автомобильным языком девушки, надеюсь все меня поняли.
— Плюсы:
миниатюрная, дешевый бензин 92, экономичная, красивый дизайн
— Минусы:
отсутствует тахометр
Время использования: Много раз
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм

—

Анонимно

24 мая 2014 в 20:35

4 оценка
Рекомендую

После обучения на автомобиле отечественного произодителя села на автомобильчик Daewoo Matiz. На вид, конечно, неказиста, но имеет массу положительных моментов. Идеальна для новичков - автомобилистов (рядом же нет интруктора по вождению, поэтому важные решения должен принимать самостоятельно). Машинка маленькая, можно сказать кукольная, юркая, удобная при парковке, что для новичка очень важно. Салон небольшой (впятером лучше не ездить, тесно), но вместительный, водительское кресло удобное, багажник хотелось бы побольше, но 2 пакета из супермаркета вмещались. Небольшой дорожный просвет мешал ездить по снежной колее (весной без них нельзя), перекатывалась с боку на бок. Но ничего. Автомобильчик выжил)) Главный, наверно, плюс этого автомобиля - маленький расход бензина и относительно небольшая стоимость транспортного средства.
В общем новичкам самое то!
— Плюсы:
малолитражность, малогабаритность
— Минусы:
низкий клиренс (в минусах мужчины больше разбираются)

—

Анонимно

12 апр. 2014 в 22:14

4 оценка
Рекомендую

Купила как то раз сестра себе Матиз. Она захотела, а вместе выбирали, но речь не об этом, а о том, что купили. И пришлось мне ездить с ней оформлять его, учить её управлять этим железным конём, в общем сложилось об этой машине кое какое мнение, о котором попытаюсь сейчас рассказать. Сразу хочу отметить, что сестра на него ниразу и не жаловалась, не смотря на то, что ездить приходилось с детьми, так что размеры авто не в счёт.
В финансовом плане с ним соперничать мог только ВАЗовсткий автопром, который по всем известной причине даже не рассматривался. В общей сложности автомобиль Matiz Best, к сожалению без кондиционера, эксплуатировался около года, может полтора, точно и не вспомню. Кондиционером пришлось пожертвовать в целях экономии, да и без того слабый движок Матиза нагружать лишний раз не хотелось.
Не всё конечно устраивало в данном автомобиле, но и покупался он как временное недорогое авто, так что жалобы были бы неуместны, сестра прекрасно понимала на что идёт, покупая этого железного пони. Первое, что хотелось бы отметить это довольно удобный салон, хоть и не шиканые просторные апортаменты, но худенькой девушке ездить вполне приятно. Обзор достаточно хороший и стой не доставляют дискомфорта как на некоторых авто, что приходится выглядывать из - за них. По поводу жалоб большинства владельцев сего зверя на пластик в салоне, то видимо нам повезло. Всё весьма надёжно и нескрипуче. Возможно со временем там всё и разболталось, но мы уже не узнаем. Машина давно продана, а нам остаётся только гадать))
В плане поломок то описываемый матиз ниразу и не подвёл. Сервис видел только в случае замены расходников. Один раз правда были проблемы с зажиганием, но всё легко решилось путём замены заводских свечей, на нормальные, качественные аналоги. Перед зимним сезоном заливалось нормальное синтетическое масло и судя по всему это и помогло избежать конфузных утренних ситуаций морозным утром на стоянке.
Вообще при нуле, да даже до -5 градусов Матизик хорошо идёт на холодную, ну а если темперетура окружающей среды опускается ниже -5 градусов, то тут уж лучше погреть немного. Бензин лучше всего лить 95й, дабы избежать мелких капризов машины, да и лучше и резвее идёт тогда.
Шумоизоляция у Матиза практически никакая, так что любителям тишины придётся позаботится о ней отдельно. Хотя беседу вести в авто на ходу можно особо не повышая голоса, так что тут действительно на любителя.
Очень сильный минус - это лакокрасочное покрытие. Довольно тонкое и ржавчину, особенно зимой, схлопотать элементарно. Но в таком дешёвом автомобиле это должно прописываться как часть комплектации))
В общем сестра с горем пополам отъездила на ней своё, как и я, и благополучно продала. В общем автомобиль за свои деньги весьма не плох, не только для девушки(что за глупые стереотипы?), так и для сильной половины человечества. Ставлю твёрдую четвёрку и рекомендую всем желающим недорогой и компактный автомобиль :)
Спасибо за внимание уделённое моему отзыву :)
— Плюсы:
Маленький городской автомобиль, довольно удобный салон, расход топлива, естественно цена
— Минусы:
Не очень качественное лакокрасочное покрытие

—

Анонимно

9 апр. 2014 в 17:45

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте, дорогие друзья. Я хочу расказать вам про автомобиль, который был подарен мне моим мужем. Daewoo Matiz - это маленький автомобиль, который предназначен для городской езды. Разработчики его - это южнокорейцы.
Знате, вот говорят, что машинка маленькая и значит неудобная, мало места внутри. Нет, я скажу вам, что действительно просорно и удобно находится в салоне. Это только так кажется, что там очень неудобно. За рулем я чувствую себя богиней, комфортно. По цене брали её за демократичные 6500 у. е. Вообще хорошая и приемлемая стоимость. Купили сразу коврики в салон, чтобы чистенько было всегда .
Машина очень хорошая и быстра я. Мотор потянет ло 1 л. Передачи включаются без проблем. В час максимум 70 км в час. А что касается расхода, то в среднем 6 л. В салон помещается 4 человека, если посадить троих, то вообще очень просторно. В багажник мы ложили до 4 - х мешков с овощами, очень даже ничего для такой комплекции.
За такую стоимость - это очень даже хороший автомобиль, рекомендую. А особенно женскому полу .
— Плюсы:
Стоимость , удобство , расход топлива
— Минусы:
Нет

—

Анонимно

5 апр. 2014 в 22:48

4 оценка
Рекомендую

Вот она - наша любимица, наш "жучок". Выручает всегда. У нас машинка 2005 года выпуска, мы третьи владельцы. Служит семье верой и правдой третий год. Намотал кучу километров, так как мы живем в пригороде, а мужу на работу надо ездить в город, до него 15 км в одну сторону. Причём понятно всем, какие дороги у нас вне города (в нём - то не всегда нормальные).
Машинка заводилась и в мороз -30, нагревается быстро, печка работает хорошо. Летом так вообще классно! Сейчас стали нужны детали всякие на смену. Проходили осмотр и надавали кучу рекомендаций на замену.
Чиним теперь, муж периодически заезжает и меняет то одну, то другую детальку. Ещё 2 осталось. В большинстве своем это повреждения из - за ям.
Багажник нормальный, нам хватает.
Парковаться удобно на ней, всегда место найдти можно, компактная машина.
К минусам отнесу слабые фары, хоть и менял супруг лампы, светят не очень ярко, по темноте стараемся не ездить.
Жестковата она ещё в езде, каждый ухабик чувствуешь одним местом.
Посадка не очень высокая, но мы выезжали из таких сугробов! Я в шоке пребывала - каким образом нам удалось выехать, когда соседи на шкоде и киа не смогли самостоятельно выбраться?
Надеюсь ещё послужит нам, пока мы тут живём). Хорошая машинка.
— Плюсы:
компактность, печка, багажник, салон
— Минусы:
Жёстко ехать, слабые фары, прибавился ремонт
Время использования: 3 года

—

Анонимно

10 ноя. 2013 в 21:33

4 оценка
Рекомендую

Автомобили моя страсть. Я могу с гордостью сообщить, что мой водительский стаж шесть лет. За это время я освоила много автомобилей. Правда у нас были только две: "девятка" и Дэу Нексия. Просто я при возможности стараюсь порулить и на чужих авто, конечно с их разрешения. Наши машины были куплены с рук, теперь же у нас свой автомобиль с нуля, это новенький Дэу Матиз (Daewoo Matiz). Мы его приобрели весной этого года за 235000 рублей (пришлось взять ссуду в банке). За это время я почти что влюбилась в него. Простой в эксплуатации и уходе, неприхотливый очень, почти не ломается, удобен в городских условиях. Обо всем этом уже не раз писалось. Я же хочу сравнить две машины одного завода или одной сборки: Нексию и Матиз, поскольку обе знаю более менее хорошо. Габариты, тут все ясно. Там где я раньше с трудом парковалась, я теперь даже разворачиваюсь (по принципу "вперед - назад"). Может тут дело не только в размере, но и маневренности.
При этом вместительность самого салона и багажника почти не изменилась. Кузов Матиза и его интерьер отличаются от Нексии аккуратностью, все плотненько, нет никаких зазоров.
По экономичности и говорить не стоит, мы только за одну поездку в деревню к родственникам экономим около 300 рублей на бензине.
По управлению мне Матиз тоже кажется лучше, удобная панель, руль и коробка все под меня.
И дело не только в том, что наш Матиз новый, двигатель такой экономичный. В зимних условиях обе машины одинаковы, выдерживают морозы под минус тридцать градусов без проблем.
В городе Матиз дает сто очков вперед Нексии, а на трассе конечно Нексия была лучше, я разгонялась до 160 - ти км в час без проблем, на Матизе ехала не превышая 120 - ти. Ну это меня не очень беспокоит, так как я езжу на дальние расстояния редко, два три раза в год. Больше езжу по городу, детей отвозить на секцию, за покупками и конечно на работу. Тут без Матиза я даже не представляю как бы я обходилась.
В целом автомобилем Daewoo Matiz я довольна на 100%!
— Плюсы:
просто, удобно, маневренно, недорого
— Минусы:
нет
Время использования: 6 месяцев
Стоимость: 235000 руб
Год выпуска авто: 2013

—

Анонимно

5 ноя. 2013 в 20:30

4 оценка
Рекомендую

Хочу поделиться со своей радостью. У меня с недавних пор появился друг. Он такой симпатичный и железный. Так кажется говорят про автомобилей. Мой муж продал нашу проверенную временем и дорогами "десятку" и поддавшись моим уговорам купил это чудо Дэу Матиз, самый дамский автомобиль в России.
Он особенно хорош в городских условиях и особенно удобен для таких как я начинающих автолюбительниц (у меня водительский стаж менее года).
Разумеется я водила и "десятку" и поэтому могу сравнить эти два авто. Конечно сравнение не в пользу нашего отечественного вазовского продукта. Хотя и наш Матиз не новый, но по ходовым качествам, по комфорту он намного лучше.
Например несмотря на кажущийся неказистый внешний вид салон очень просторный, особенно на водительском кресле. Руль мягкий, плавность поворота удивляет, я смогла парковаться даже с первого раза.
Панель управления расположен удобно.
Скорость приличная, до 140 км в час, но я не разгонялась свыше 120 - ти. экономичность тоже превосходный, достаточно около пяти с половиной литра на 100 км. Правда некоторые считают недостатком 4 - хместный салон, но для нашей семьи самый раз. Что касается мужа, он пока ездит на служебном автомобиле, но садится и за руль Матиза, особенно когда предстоит дальняя поездка. Вот недавно съездили к родственникам в деревню за 500 км, так муж доехал за то же время как и раньше на "десятке".
В целом я в восторге от своего друга, точнее влюбилась в него.
— Плюсы:
удобный, экономичный
— Минусы:
нет
Время использования: 4 месяца
Стоимость: 170000 руб
Год выпуска авто: 2008

—

Анонимно

18 окт. 2013 в 21:05

4 оценка
Рекомендую

Хочу поделиться мнением об автомобиле Daewoo Matiz MX хэтчбек, так как обучался на нем в автошколе. Постараюсь рассказать все в доступной и простой форме, потому что автомобиль больше предназначен для женского пола.
Итак, Daewoo Matiz MX хэтчбек - объем двигателя 1 литр, передний привод, мощность 64 лошадиных силы, трансмиссия механическая пятиступенчатая. Автомобиль произведен в Узбекестане.
Облик Matizа можно смело назвать успехом дизайнеров, сумевших совместить эеономичность и практичностьавто с забавной и милой формой. Итальянцы наделили малыша слегка дерзкой, но довольно симпатичной внешностью. Форматавтомобиля, короткий, высокий и узкий, гармонично вписывается в переполненные мегаполисы и вызывает больше улыбок, чем раздражение. Прекрасный обзор обеспечивает большие наружные зеркала и низкая линия окон. Сидения достаточно удобные. Сине - голубаяпанель приборов в спартанском стиле вполне легко читается, а ее окружные формы приятны.
Хотя Daewoo Matiz MX хэтчбек наделенный 1 л двигателем это не означает, что этот малыш готов устраивать гонки на дорогах. Все - таки главными для разгонной динамики являются мощность мотора и крутящий момент. Зато литровый Matiz устойчивый, тянет на минимальных объемах, а если его разогнать, то в обиду он себя не даст. Очень удобным является и то, что передаточные числа в механике сближены. Если работать коробкой интенсивно, то можно довольно - таки лихо ездить. Хотя большие скорости Matizy противопоказаны, его начинает носить по сторонам, и это требует постоянного подруливания. Зато никто, кроме Matizа, не сможет проехать в узких переулках и образовавшихся пробках, так же он прекрасно паркуется на переполненных парковках.
— Плюсы:
Экономичность, маневренность, привлекательный вид, хороший обзор задних зеркал
— Минусы:
слабый розгон, низкий уровень безопасности

—

Анонимно

10 апр. 2013 в 19:09

4 оценка
Не рекомендую

Долго думала, какую же машину купить, стоял выбор между калиной и матизом, когда училась в автошколе училась ездить на калине, и по спрашивала у инструктора о машине, и к моему удивлению ничего хорошего он о калине не сказал. В 2010 году купила матиз и 2 года точно проблем не знала, у меня сигнализация с авто запуском, поэтому проблем в -30 градусные морозы не было, она у меня при температуре -20 через каждые 4 - 5 часов прогревалась. Но в этом году появились проблемы, два раза она у меня в этом году не завелась, хотя на улице было всего -10 - 15 градусов, сказали, что пора менять аккумулятор. Во время осадков всегда запотевают окна и ни как от этого не избавится, что только я не пробовала сделать и холодный воздух пускала и горячий, но безрезультатно. Диаметр колёс маленький, и поэтому очень чувствительна к ямам, что приводит к изогнутым дискам. В гору поднимается тяжело( Хороша тем, что пролезет везде, расход маленький, и припарковаться легко)
— Плюсы:
минимальный расход топлива;
— Минусы:
запотевают стёкла при осадках;
Время использования: 3 года
Стоимость: 250000 руб
Год выпуска авто: 2010

—

Анонимно

19 мар. 2012 в 17:25

4 оценка
Рекомендую

Я долго мечтала о машине. Когда я выучилась на права, встал вопрос о скорейшем приобретении транспортного средства, дабы не утратить приобретенные навыки в автошколе.
Я долго читала отзывы о наших машинках, но в тайне мечтала о "Ватрушечке" матизе(так я называю свою машинку Daewoo Matiz). В Матизе меня привлекло: маневренность, габариты и достаточно просторный салон, несмотря на внешнюю компактность. А эпогеей стал просмотр краш - теста (http://www. autoreview. ru/archive/2003/24/matiz/), который помог убедить моего мужа в приобретении именно этой машины.
Так как достаточной суммы у нас не было для покупки новой машины, мы взяли бу. "Ватрушечке" на тот момент было 3 года.
После покупки нам пришлось вложить в нее не мало средств( так что покупайте НОВУЮ машину, особенно когда у Вас это первая "лошадка".
Эта машина подходит больше для города, так как достаточно экономична в расходе бензина, маневренна и, не поверите, вместительна, когда я сложила заднее сиденье смогла перевезти электронную машинку GEOBY для детей от 3х до 6 лет, размер примерно 1, 6 (длина) на 1 (ширина) на 0, 8 (высота).
А вот на трассе "Ватрушечка" сдаёт позиции... больше 130 кмч я на ней не отважилась прокатиться. И на мой взгляд разгоняется она медленно.
Но в любом случае, я довольна приобретением!
— Плюсы:
Маленький расход топлива, маневренность, удобный, комфортный салон
— Минусы:
Медленно разгоняется на трассе
Время использования: 8 месяцев
Стоимость: 160000 руб
Год выпуска авто: 2008

—

Анонимно

15 фев. 2012 в 18:51

4 оценка
Рекомендую

В далеком 2008 году в нашей семье ( в добавок к российской десятке ) появился узбекский Daewoo Matiz 0, 8. Первоначально он приобретался для жены, т. к моя десятка постоянно была занята в такси.
Матиз стоял спокойно в гараже целый год. Пробег на ней был 3000 км. Я работал на червонце, каждую неделю залетал в автосервис с разными поломками и думал, что так и положено машине в такси ломаться. На Ладе я заменил все, что можно и нельзя заменить и, причем, по нескольку раз.Полтора года назад у нас в семье появился второй ребенок. Затрат стало больше. Жена ушла с работы и сидела дома. Пришлось продать десятку, т. к держать две машины стало накладно. Я пересел за руль Daewoo Matiz 0, 8.Первое время я стеснялся, т. к сам считал, что это женская машина. Но потом все эти комплексы исчезли. Я начал реально больше зарабатывать, потому что машина вообще не ломается и потребляет мало топлива ( 5 - 6 литров в городском режиме, 4 - 5 литра на трассе ). На городских дорогах не уступает другим автомобилям, с более мощными двигателями.Для меня остается секретом: Как такой малюсенький движок хорошо тянет даже груженую машину? Я даже тягался с приорой и до 90 км/ч моя машинка была впереди. На первых двух скоростях матизу нету равных. Обороты развивает очень быстро, но после 60 - 70 км/ч начинает сдаваться (для городского режима больше и не нужно).Недавно мы переехали в новую квартиру. Больше половины вещей я перевез на этой, с виду маленькой машинке. Задние сидения очень легко складываются и получается огромный багажник.В нашем городе средняя зарплата 10 000 р. С такими деньгами люди не могут себе позволить дорогие автомобили, поэтому Daewoo Matiz в последние годы стала очень популярная марка. Теперь я не стыжусь, сидя за рулем этого карапуза, потому что таких, как я уже много!Машина прошла 120 000 км в режиме такси без серьезных поломок. Десятка, как страшный сон в сравнении с матизом. Высокие люди чувствуют себя гораздо комфортней, чем на любом русском авто, потому что салон высокий. Плюсов гораздо больше, чем минусов.
Два больших минуса: 1. машина немного УЖЕ остальных, поэтому очень плохо ведёт себя в колее. 2. Не стоит разгоняться более 130 км/ч, потому что машину начинает кидать даже на небольших кочках.
— Плюсы:
Маленький с виду, просторный внутри. Экономичный и шустрый
— Минусы:
Не входит в колею
Время использования: 3
Год выпуска авто: 2008

—

Анонимно

26 дек. 2011 в 16:16

3 оценка
Не рекомендую

Машина действительно маленькая и доступная по цене. Поэтому часто приобретается девушками как первый автомобиль или девушкам с той же целью. Мое мнение, ой, как напрасно, приобретая первый автомобиль, надо подумать о безопасности на дорогах, ведь водитель неопытный... Маленький размер автомобиля создает иллюзию возможности пролезть везде, но это впечатление обманчиво.Очень часто в Определениях ГИБДД пишут: "водитель (ФИО), не учел габаритов своего транспортного средства и допустил (наезд, столкновение), получил телесные повреждения". Ведь машина не оборудована подушками безопасности, поэтому удар, прежде всего, приходится на водителя. Часто водитель в таких случаях ударяется головой о лобовое стекло, получая и сотрясение головного мозга, и травмы лица, что очень негативно для девушки, а ведь для нас, девушек, забота о своей внешности прежде всего...Не верите мне, посмотрите сводки ГИБДД с участием автомобилей Дэу Матиз.Могу, со своей точки зрения, а я начальник одной из ведущих в России страховых компаний, заявить, что этот автомобиль на дорогах ведет себя очень непредсказуемо. Его кузов не предусмотрен для больших потрясений, поэтому в аварии пострадает, прежде всего, водитель и пассажир переднего сидения. Если уж Вам так важен размер автомобиля, есть аналоги таких маленьких автомобильчиков, но более безопасных для водителя, в данном случае Вашей девушки или Вас самих. Присмотритесь к ним. Целее будете!
— Плюсы:
Доступная цена, маленький размер
— Минусы:
Безопасность водителя не предусмотрена
Стоимость: 180000 руб

—

Анонимно

8 июля 2011 в 19:23

5 оценка
Рекомендую

Daewoo Matiz 0, 8 - замечательный городской автомобиль. Имеет уютный салон, так что люди среднего роста будут чувствовать себя вполне комфортно. В багажник можно уместить две сумки среднего размера, но если постараться, то и больше. Очень удобен в управлении, благодаря своим габаритам, ловко и шустро вписывается в повороты. Нельзя не отметить гидроусилитель руля - это добавляет комфорта и наслаждения в поездке. В городских пробках вы без труда сможете перестроиться в другой ряд, в этом вам помогут довольно объемные зеркала. Расход топлива в городском цикле равен 5, 5 литров на 100 км. За городом - 5 и меньше! Я заправлялся в Новороссийске на 700 руб. проехал 640 км. до Ессентуков и бензин у меня еще остался! Не верите? попробуйте сами. Трассу держит очень уверенно, благодаря хорошей аэродинамике. Максимальная скорость 150 км/ч - это вполне достаточно для такой малышки. За три года владением, автомобиль ни разу не ломался. Есть два варианта сборки! Корейская как был у меня и Уз - Дэу, качество корейского автомобиля гораздо превосходит собрата из Узбекистана.
— Плюсы:
Комфорт, поворотливость, удобен в управлении
— Минусы:
Не хватает мощности при обгоне и на горном серпантине
Время использования: 3 года
Год выпуска авто: 1999

—

Анонимно

21 янв. 2011 в 21:05

4 оценка
Не рекомендую

Здравствуйте читатели, хочу Вам оставить свой отзыв о популярной машине Daewoo Matiz. Вы все этот автомобиль, наверное, знаете потому что, одно время была популярная машина, которая работала в роли такси. Но в нашем городе и до сих пор ездит такси Daewoo Matiz. Эта машина маленькая, удобная, в салоне комфортная. Привлекла для работы в такси, потому что очень экономичная и не очень дорогая. Стоит немного дешевле нашей Приоры, а по ходовым качествам, комфорту намного лучше, нашей Калины. За рулем на этой крошки ни разу не ездил, но в роли пассажира в такси бывало. Мне понравилась ее маневренность, очень удобна в больших мегаполисах. В роли семейного автомобиля совсем не подходит, багажник маленький. Понравилась изящная, надутая передняя панель управления. А главное, в ней «сверчков» ни разу не слышал. В этом плане узбеки молодцы. Daewoo Matiz очень хороший и выносливый двигатель, который хорошо работает как в жару, так и в холод. У меня знакомый купил новенькую Daewoo Matiz в 2008г, работает сейчас на ней в такси. Наездил уже более 100 тыс. км. проблем с ней не чувствует. Единственное от своего низкого дорожного просвета, гребет бамперами снег после снегопада. Соответственно передний и задний бампера дали небольшие трещины. В целом автомобиль не плохой, самое главное, нужно точно знать: для чего покупаешь машину.
— Плюсы:
Удобный, комфортный, экономичный и не дорогой
— Минусы:
Маленький багажник, низкий дорожный просвет, бампера выполнены из тонкого пластика ( не практично)
Время использования: 2,6 года
Стоимость: 330000 руб
Год выпуска авто: 2008

—

Анонимно

23 сен. 2010 в 22:35

4 оценка
Рекомендую

Машину купила в 2008 году, исходя из накопленных средств, но оказалось, что угадала по всем параметрам: высокая, элегантная, вместительная/не смотря на кажущийся маленьким салон и багажник/, машина, очень экономно расходует топливо/4, 5 л на трассе/ понравилась с первого взгляда.
А а после того, как съездили в ней всей семьей на Юг, утвердилась в мнении, что это наилучший вариант для энергичной и деловой мамы с двумя детьми.
Автомобиль за все время эксплуатации не разу не подвел.
А, кроме того, зимой, при сильном понижении температуры, оказался безотказным видом транспорта!
Качество сборки, комплектация соответствуют цене, а недорогое обслуживание делают автомобиль наиболее привлекательным в своем сегменте.
Пробежала за два года около двадцати тысяч километров, что не мало, на мой взгляд. после этого стала медленно, но верно рассыпаться. считаю, что нужно брать новую, а через два года продавать и покупать что - то другое. Но на два года её хватает с головой. Ни разу ничего не отвалилось, не сломалось и "не отвиньтилось".
Один раз загорелся "чек", съездила в мастерскую, что - то сделали, все потухло. А так как ездила к представителю дилера, что боюсь предположить, что они исправили что - то, что было испорчено на заводе...
Считаю, что двести с небольшим тысяч она стоит. если нужно научиться ездить или просто сэкономить на бензине, то это как раз то, что нужно.
— Плюсы:
экономит топливо, недорогое обслуживание, высокий вместительный салон, малые габариты, высокая маневренность, практичная комплектация
— Минусы:
запуск кондиционера приводит к повышению потребления топлива при заметном снижении мощности двигателя
Время использования: 1 год
Стоимость: 229000 руб
Год выпуска авто: 2009

—

Анонимно

30 авг. 2010 в 22:30

4 оценка
Рекомендую

Автомобиль приобретался новым в салоне официального дилера в 2008 году для девушки, ранее за рулем никогда не сидевшей. Как первая машина, Матиз идеален. Высокая посадка, широкие передние сидения (на них с успехом и комфортом помещаются мужчины серьезной комплекции ростом до 185 см). Машина удобна в управлении (ГУР нам в помощь), и недорога в обслуживании. Наличие кондиционера значительно облегчает жизнь в летнюю жару, но при объеме двигателя в 0, 8 л на 1 - 2 скорости, машина тянет с трудом, но при включении 3 скорости этого уже не наблюдается. Бензина "кушает" действительно мало, и вполне прилично бегает на 92 - м. Севший аккумулятор заводится "с толчка".Из неудобств, к которым надо привыкнуть:- обрезанный перед автомобиля, и сложность в определении, где он там впереди заканчивается ) - стекла на задних дверях открываются почему - то только до половиныВ городе ведет себя идеально: может везде прошмыгнуть и припарковаться. На трассе нужно быть осторожным: вес машины настолько мал, что при скорости 100 - 120 км/ч при попадании на кочку Матиз начинает свой полет в неизвестность (то бишь в отбойник или в другие машины), но при этом тормозная система работает отлично и при хорошей реакции водителя, Матиз успешно останавливается. Багажник действительно мал, в него помещаются либо 1 средний чемодан на колесиках, либо мешок картошки, либо покупки из супермаркета. Заднее сидение может складываться, и тогда появляется дополнительное место для багажа. На заднем сидении предусмотрены ремни безопасности. На нем комфортно умещаются 2 взрослых среднего роста и 1 ребенок.
— Плюсы:
Тихий двигатель, высокая посадка, недорогой при покупке и обслуживании, красивый, юркий
— Минусы:
маленький багажник, легкий вес, отсутствие подушек безопасности
Время использования: 2,5 года
Стоимость: 233000 руб
Год выпуска авто: 2008

—