Категории	Автомобили Легковые авто Хэтчбек

19 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

17 мая 2017 в 18:51

3 оценка
Не рекомендую

Это был мой первый Автомобиль, купили новый с салона в 2012 году в максимальной комплектации. Объем 1. 6 при маленьком размере и весе делает автомобиль шустрым и маневренным. Итак:
Плюсы... дизайн, большой бардачок и довольно вместительный багажник, верткость. Проездив в 4 года в мастерскую только расходники менять ездила. Часто вижу новую хозяйку - кап Ремонт она тоже не делала... Но продажа была связана с одним но очень большим минусом (который кстати касается и i20 и акцента) по крыше идет тоубочка в которой собирается конденсат, и из -за этого ржавеет крыша! образовался дефект размером с грецкий орех, обшивка пошла пятнами (поэтому и заметили эту беду. Начали узнавать у многих тоже самое! обратившись в сервисный центр узнали что в сервисной книге, в самом конце написано "дефекты не мешающие работе машины к гарантии не относятся". Итог : машину эту я любила, Но пока компания не устранит эту явную недоработку, рекомендовать ее я не могу!
— Плюсы:
Дизайн,маневренность
— Минусы:
Ржавеет крыша
Время использования: 4 года
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1583 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

22 авг. 2016 в 21:56

4 оценка
Рекомендую

Вначале о достоинствах. Легкий в управлении, надежный, приятный салон, удобное расположение приборов, практически ровный пол сзади. Цены на расходники приемлемые. Лично мне очень понравилась синяя подсветка приборов, хотя кое - кто считает ее неинформативной. Замена воздушного и салонного фильтров, а также свечей - просто детская забава. Несмотря на маленькие размеры, едет гораздо плавнее и тише любого из отечественных авто. Переключать передачи можно 1 - 2 пальцами. Ходовая очень простая - передние амортизаторы крепятся к стакану одной только гайкой, а задние - от балки к днищу - не нужно лезть откручивать их в салон, как у, допустим, "Калины". Сцепление гидравлическое, бачок совмещен с с тормозной системой. Единственную сложность представляет снятие и ремонт рулевой рейки, но это не так часто требуется.
Из недостатков - слишком уж крохотные переключатели блока управления отопителем, недостаточный обзор сзади, маленький багажник, шумоизоляция не на высоте - пр езде хорошо слышен шум резины, а при резком ускорении - и двигателя(1, 2 л - слабоват). Грубо сделана крышка салонного блока предохранителей(хуже чем у отечественного автопрома). Салон плотный, за исключением верхних креплений задних ремней безопасности(вначале не мог понять, откуда иногда доносится постукивание сзади справа). При пробеге чуть более 53 000 км. при езде с небольшой скоростью и без пассажиров появились легкие постукивания со стороны то ли амортизаторов, то ли их верхних подшипниковых опор(беда всех "Калин"). Несмотря на заявленный корейцами расход в городском цикле 5, 2л/100 км до замены воздушного фильтра и свечей он составлял 9л в городе, 7 - по трассе. После замены фильтра и свечей - 7, 5л в городском цикле и около 6 за городом.
После "Калины" не порадовал низкий клиренс - пришлось приспосабливаться. Зимой, особенно проезжая через "лежачих полицейских", будет очень тяжко, защита поддона - обязательна.
И последнее. Машину приобрел с неработающим обогревом заднего стекла, думал дело в предохранителях. Оказалось что орешек - то крепкий. Потребовалось снять центральную консоль, а тут корейцы приготовили неприятный сюрприз в виде крайне хрупкой лапки держателя тросика переключателя горячего - холодного воздуха. Снять центральную консоль и определить неисправность без разбора половины передней панели(в первую очередь - бардачка, а там рядом - подушка SRS) оказалось невозможным. Авторизованного сервисного центра у нас в городе нет, и лучший в нашем регионе спец по японским авто обещал разобраться. Книга по ремонту от издательства "Третий Рим", которую я приобрел ему в помощь, вызвала у него ряд едких и нелестных замечаний - все листы начала рассыпаться уже при первом обращении к книге, а схема обогрева заднего стекла оказалась почему - то привязанной к схеме управления двигателем, причем по схеме выходит, что ток с кнопки включения обогрева должен идти прямо на блок BCM(блок комфорта или иначе - противоугонный), минуя реле включения обогрева и тд. и т. п. В общем, придется посвятить этой проблеме целый день, а может и больше...
— Плюсы:
Надежный,легкий в управлении,в обслуживании ненамного дороже российских авто,в целом экономичный
— Минусы:
Шумоизоляция колесных арок и креплений задних ремней,труднодоступность ремонта салонной электрики
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1248 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 295 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

23 июля 2016 в 15:45

5 оценка
Рекомендую

Супер машина для девочек, особенно если автомобиль первый! Маленькая, компактная, влезает во все дырочки) удобно парковаться! Электроусилитель руля -сказка, руль можно крутить пальцем. Легкая в управлении. Хоть машина и маленькая, но очень вместительная. Ездила на такой два года, сейчас пришлось продать из - за пополнения в семье и взять авто побольше, но расстаться с ней было очень тяжело. Очень рекомендую тем кто только получил права. Единственный минус это дорогие запчасти (не все) так как автомобиль европейский. Два года не знала с ней бед, по городу самое оно, да и на дачу ездила по плохой дороге и ничего, бампер не отвалился. Бензина кушает мало, можно сказать даже нюхает. Дорогу держит отлично. Муж часто ездил на ней и тоже очень доволен.
— Плюсы:
Вся машина один большой плюс
— Минусы:
Нет
Время использования: 2 года
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

12 фев. 2016 в 19:58

4 оценка
Рекомендую

Машиной этой модели вот уже пару лет пользуется моя мама и остается очень довольной. Она даже совершала поездку на этой машине расстоянием свыше 2 тыс. км.
Автомобиль этой модели небольшой - маленьким является и салон, и багажник. Тем более, машина трехдверная, а это не всегда удобно из - за большего, чем один, количества пассажиров (хотя, с другой стороны, именно эта модель ни в чем не виновата - я просто выражаю свое мнение обо всех трехдверных машинах).
Зато автомобиль легок - если он застрянет, вытолкнуть его может даже женщина. Но здесь возникает другая опасность - из - за своего не самого большого размера (но все - таки не "Ока") и низкого подъема машина довольно часто попадает в затруднительные положения (застревает, например) на не очень хороших дорогах. Особенно это касается снежных и неасфальтированных сельских дорог.
Но бесспорным плюсом этой машинки является экономичный расход топлива - от 5 до 8 л на 100 км. Согласитесь, это немного.
Опять же, это является моим субъективным мнением, но я считаю, что этот автомобиль лучше подходит женщинам, чем мужчинам.
— Плюсы:
Экономичный расход бензина, хороший дизайн, легкая и маневриная
— Минусы:
Справляется не со всеми дорогами, небольшой салон
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1248 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

25 дек. 2015 в 20:20

1 оценка
Не рекомендую

Я особо не разбираюсь в технических характеристиках автомобиля, но напишу свое мнение, сложившееся после года использования этой машины. Салон машины очень неудобный, на заднее сиденье с трудом можно залезть (при том, что у нас среди знакомых нет полных), ноги чуть ли не к подбородку прижаты. Полноценное окно сзади тоже отсутствует, едешь, как в консервной банке. Переднее сиденье для пассажиров тоже не удобное. Подголовники ужасные, после длительной поездки спина и шея начинают болеть, ноги затекают. Кроме этого, проходимость у машины хуже велосипеда! Не одну лужу проехать не может (даже по которой шестерки спокойно едут), по грунтовке едет, задевая все пузом, в гору еле заехала с разгона (другие машины взяли высоту влегкую), в багажник ничего не лезет. Короче, это не машина, а игрушка.
— Плюсы:
Нет
— Минусы:
Одни минусы
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1248 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм

—

Анонимно

12 дек. 2015 в 17:40

5 оценка
Рекомендую

Добрый день! Это моя первая машина, покупала ее новой в салоне у дилера и в течение 5 лет наслаждалась ездой на этой крошке. И еще ни разу она меня не подводила, не ломалась, не застревала в снегу, несмотря на небольшой клиренс в 13 см. Видимо потому, что очень легкая.
Внешне выглядит очень симпатично. Салон сделан добротно, качественный пластик, все очень продумано и удобно. Много полезных опций, радует электропривод зеркал, подогрев сидений. Все пассажиры мои удивлялись, насколько внутри просторно (при внешней изящности). Багажник тоже вместительный. Автоматическая коробка передач очень удобна, на команды, правда, откликается с секундной задержкой, но это меня не напрягает.
На дорогах достаточна юркая. Расход бензина очень небольшой - на трассе 4, 5 - 5 л, в городе - 8-10 л (я не отличаюсь экономичной ездой). Зимой греется быстро, заводится даже в лютый мороз.
А теперь о небольших минусах моей любимицы. Во - первых не слишком хорошая шумоизоляция (как у всех корейцев). Во - вторых, после года эксплуатации, где - то в руле стал слышен какой - то посторонний шум, в виде позвякивания(звук железки, болтающейся в банке). У дилера бесплатно все исправили. Было какое - то недоразумение с рулевой рейкой. Но месяцев через шесть, проблема "зазвучала" снова. Больше я по этому поводу к дилеру обращаться не стала, потому что это меня не очень напрягает.
В целом машинка чудесная, всем рекомендую.
Сейчас купила машину побольше, Audi Q3 (отзыв читайте здесь), но все - же иногда скучаю по моей малышке.
— Плюсы:
Красивая, экономичная, удобная коробка-автомат, электропривод зеркал, подогрев сидений, просторная
— Минусы:
Небольшой клиренс, не очень хорошая шумоизоляция
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1396 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 130 мм

—

Анонимно

17 мар. 2015 в 17:29

4 оценка
Рекомендую

Что можно сказать о новой куколке? По мне так она стала намного симпатичней, добавился новый пластиковый обвес на бампере, колесных арках и крыше авто. Так же почти внедорожный хэтчбэк стал длинее на 10мм шире на 26мм и выше на 50мм. Клиренс стал 190мм! Молодцы ребята, для наших дорог это важно! Авто стильное, хищное, современное. Но не забываем - это всего лишь модификация старой версии, в чем - то лучше, в чем - то хуже.
Начнем по порядку. Hyundai i20 Active хэтчбек - исключительно переднеприводный. Двигатель может быть только в двух вариантах - 1, 4 дизель с пятиступенчатой механикой и 1, 2 бензин с шестиступенчатой механикой. Про автомат забудьте(( Всё! Оснащен достаточно, без особых наворотов:климат - контроль, система бесключевого доступа, мультимедийка с блютусом и 8 - ю динамиками. Для поездки по городу да и на дачку вполне приятная машинка.
— Плюсы:
Увеличился дорожный просвет, стала симпатичнее
— Минусы:
не большая разновидность комплектаций
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1643 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 190 мм

—

Анонимно

1 апр. 2014 в 21:11

4 оценка
Рекомендую

Замечательная машина для города. Можно в любую дырку запихнуть на стоянке. Выбирала очень тщательно, сравнивала характеристики, комплектации и по соотношению цена/качество оказалась идеальным вариантом. Возможно, мне попалась бракованная машина, при -22 отказывалась заводиться напрочь и дело не в бензине, пробовали разный, и не в аккумуляторе, я знаю, что такое, когда в машине сел аккумулятор. В сервисе помочь мне не могли, у них она всегда была разогретой и заводилась с полпинка. И если бы не это, то это была бы самая лучшая для меня машина и я с ней никогда бы не рассталась. В полной комплектации есть все, чтобы комфортно ездить по городу и стоять в пробках. Сзади сидели три человека, правда, не толстых, сказали, что им было не тесно, а мальчик с длинными ногами вообще был удивлен, что не упирался коленками в водительское сиденье.
Багажник не такой уж и маленький, конечно для переезда в другую квартиру она не подойдет, а вот затариться по полной в каком - нибудь гипермаркете - легко.
Прогревается машина зимой очень быстро, есть теперь с чем сравнивать, и это несомненный плюс.
Благодаря курсовой устойчивости не страшно ездить в снегопад.
В общем, в максимальной комплектации с АКПП замечательная машина.
— Плюсы:
5 звезд по безопасности. Резвая. Компактная
— Минусы:
При температуре -22 не заводилась. Низкая посадка

—

Анонимно

13 мар. 2014 в 18:05

4 оценка
Рекомендую

Всем привет, сегодня расскажу об автомобиле Hyundai i20.
Купил его примерно год назад, автомобиль покупался для езды по городу.
Очень порадовал дизайн кузова и так же салон, ничего лишнего, все очень удобно расположено, у руля регулировка по двум осям(вверх - вниз, вперед - назад) сиденье мягкое, приятно сидеть.
Впечатлил расход данной машинки, по городу 6 - 7 литров по городу, по трассе около 5ти.
Места в машине достаточно для 4х взрослых людей, 5м уже будет тесновато
Машинка динамичная, не прихотливая, заправляю ее 92м.
Запчасти недорогие, не сильно отличаются по ценам от отечественных авто.
Вот краткое описание данного авто.
Спасибо за внимание.
— Плюсы:
Экономичная, дешевая в обслуживании, динамичная
— Минусы:
Мало места в багажнике, тесновато втроем сзади

—

Анонимно

30 дек. 2013 в 18:14

4 оценка
Рекомендую

Владею автомобилем уже с 2009года и каждый год проблемы в зимнее время. После минус 25 мы заводится не хотим категорически. Говорят что требуется перешиква, денег стоит не малых но по видимому из за того что собрана в Индии к морозам не адаптированна
— Плюсы:
комфортная и красивая особенно для девушек опять же достаточно габаритная для города
— Минусы:
маленький багажник если кто хочет купить для семьи

—

Анонимно

16 дек. 2013 в 20:30

4 оценка
Не рекомендую

В июне 2011 года мною была приобретена машина Hyundai i20. Автомат 1, 4. Очень долго пришлось привыкать к её очень низкой посадке. Так как мы живём в не большом провинциальном городке - качество дорог оставляет желать лучшего. Ободрала так называемую "юбку" у машины. Ощутила все прелести жесткой подвески. Кондиционер не справляется. Плохая звукоизоляция салона. С наступлением зимы при -20 заводилась только со второго раза. В салоне холодно, спасалась подогревом сидений.
Из плюсов - удобное эргономическое водительское место, качественная ауди подготовка, мультируль, очень удобный глубокий бардачок, объемный багажник.
В общем автомобиль не плохой, особенно для девушек.
— Плюсы:
внешний вид
— Минусы:
дорогие запчасти
Время использования: 2,5 года
Стоимость: 520000 руб
Год выпуска авто: 2010

—

Анонимно

1 дек. 2013 в 22:20

4 оценка
Рекомендую

У супруги до этого был хундай гетц, но после того как закончилась гарантия решили поменять автомобиль. Выбирали автомобиль такого же класса и становились на i20. Автомобиль нам понравился внешним и внутренним дизайном, отделкой салона и панелью приборов. Коробку взяли механическую, а то читал нарекания на автоматическую коробку передач. На данный момент проехали 45000 км никаких поломок не произошло. Обслуживаем автомобиль у дилеров цены приемлемы. Если вы думаете что в автомобиле тесно вы ошибаетесь. В автомобиле свободно себя чувствуют четыре взрослых человека, но багажник маловат хотя для поездки в магазин достаточно. В общем хороший автомобиль для поездок по городу.
— Плюсы:
Автомобиль для молодых мам и девушек
— Минусы:
Хотелось бы иметь багажник побольше
Время использования: 3 года
Стоимость: 570000 руб
Год выпуска авто: 2011

—

Анонимно

16 окт. 2013 в 16:40

5 оценка
Рекомендую

Всем доброго времени суток! Приобрела данный автомобиль сравнительно недавно, 3 месяца назад. до этого был ВАЗ 2110 с которым рассталась очень тяжело, первая машина и надежный друг. теперь по существу. Хундай айка с виду маленькая, кажется что не втиснется более 4 человек туда. но внутри она очень обширная, даже можно сказать как будто растягивается. свободно вмещаются 5 человек. багажник маловат, влезет только 3 сумки из супермаркета. ходовая хорошая, но есть и минусы. во первых шумоизоляция почти нулевая, подвеска жесткая, на полицейских аж подпрыгиваешь. во вторых, постоянно какой то звук непонятный как будто что то дребезжит под колесом, заезжала на шиномонтаж и сервис сказали все нормально, никаких дефектов не видно. коробка передач: удобная, прям под мою ладонь сделана) напрягает передний бампер - очень низкий и висит резиновая "юбка" которая непонятно для чего нужна, если только пыль подметать на дорогах. движок на 1, 4 МКПП резвый, очень мощный даже появляется впечатление что это не 1, 4 а все 1, 8! старт дает такой, что многие от светофора далеко позади) сиденья не совсем удобные, спинка непонятно сделано, в любом положении будет как - будто что - то мешаться. музыка штатная, отличный звук, можно настроить и басы. кушает 95 бензин примерно 8 - 9 л по городу и 5 - 7 л по трассе. в целом машиной довольна! за свои деньги и габариты она самая лучшего в своем сегменте.
— Плюсы:
Мощность Компактность (все под рукой) Маневренность Надежность Недорогая эксплутация расход топлива
— Минусы:
Подвеска Шумоизоляция Обогрев не очень в холодную пору

—

Анонимно

1 сен. 2013 в 17:49

5 оценка
Рекомендую

Машинка просто прекрасная! Любимая "Аюшка":) Для девушки именно то, что нужно - она компактная (при чем в салоне места очень много, и люди которые садятся на заднее сиденье всегда удивлены, что колени не достают до сиденья!) Дизайн на торпеде меня подкупил еще в автосалоне, это встроенная магнитола - просто красотка!:) Очень легко управляемая, послушная на поворотах на скорости, удобная на маленьких парковках. Бензин любит хороший, отвечает маленькой потребностью - по городу около 6 л. на 100 км, хотя в характеристике указанно другое, больше... Единственный минус - это передняя юбка, которая мешает "запрыгнуть" на многие бровки, иногда не позволяет заехать на крутые горки (как пример резкий заезд в гараж). Больше минусов нет:)
— Плюсы:
Компактность, расход топлива, управляемость, дизайн, да все что в ней есть - все плюс!:)
— Минусы:
Юбочка по капотом:(

—

Анонимно

9 авг. 2013 в 16:33

4 оценка
Рекомендую

Езжу на своей хендаше с 2011г. На автомате. До этого был опель. Покарили с ней не раз дорогу на север больше 1500 км в одну сторону, ни разу не подвела. За все время проходила все время ТО, все менялось только по плану.
— Плюсы:
Вместительная , шустрая , хороший дизайн, кушает 92 бензин
— Минусы:
Очень низкая, плохая шумка

—

Анонимно

29 июля 2012 в 22:27

3 оценка
Не рекомендую

Здравствуйте! В 2010 г. мне родители купили первую машину Hyundai i20, новую в салоне, серого цвета. Муж очень был против этой марки автомобиля. Но мне очень понравилась, цена доступная по сравнению с другими марками, дизайн красивый и легко управляемая. Только вот проездили 1, 5 года и машина наша сломалась. Очень разочаровались! У мужа был один ответ я же говорил что не надо покупать! Теперь вот ждем запчасть, всё под заказ и очень дорого( И зимой плохо заводится... А дорогу держит хорошо и скорость набирает отлично. Час машину сделаем и будем надеется что ломаться не будет. А то без машины как без рук.
— Плюсы:
Дизайн красивый, экономичный, хорошо набирает скорость
— Минусы:
Запчасти очень дорогие, багажник не большой, низкая
Время использования: 18 мес
Стоимость: 531000 руб
Год выпуска авто: 2010

—

Анонимно

2 фев. 2012 в 22:39

4 оценка
Рекомендую

Приветствую всех автолюбителей. Хочу поделиться своим мнением об автомобиле Hyundai i20, хэтчбек 2009 года выпуска.Мне нравится Hyundai i20 за его небольшие габариты, вместительность внутри и практичность в больших мегаполисах. Посадка и высадка в автомобиль очень комфортна, благодаря большому дверному проему и удачной компоновки передней части салона. Очень легко проворачивается ключ в замке зажигания, чему будут рады представительницы женского пола. К этому же фактору можно и отнести управления автомобилем в целом.Подвеска автомобиля средней жесткости, больше заточена на комфортную езду. Ход подвески ограничен и достаточен для ровных дорог.Очень понравился передний и задний обзор. Hyundai i20 рассчитан на пятерых человек включая водителя, но на практике комфортно будет только четверым. Т. е. сзади будут сидеть два человека. Комфортная езда до скорости 120 км/час, если более, то уверенность за рулем снижается, машина начинается метаться при небольшом отклонении руля и мимо проезжающих фур. Багажник совсем небольшой, точно уж не для поездок на природу. Да и дорожный просвет этому будет препятствовать, хотя в меру доступные места можно проехать без проблем. Понравились сиденья – достаточно жесткие, упругие, спина не проваливается, боковая поддержка хорошая. Пластик жесткий и гладкий, все хорошо подогнано и ничего не скрипит.
— Плюсы:
Легкий в управлении. Комфортная подвеска. Надежная. Можно АИ92. Удобные сиденья
— Минусы:
Пластик. Тесно сзади втроем. Слабый кондиционер
Стоимость: 465000 руб
Год выпуска авто: 2009

—

Анонимно

22 янв. 2012 в 20:44

4 оценка
Рекомендую

Купила i20 (АКПП, комплектация Comfort) весной 2010 года. Очень понравился дизайн. Но есть минусы: во время высокой влажности снаружи сильно потеют стекла - приходится включать кондей, печка сильно жарит ноги, ненадежные передние щетки, плохой родной аккумулятор, ненадежное лакокрасочное покрытие (быстро появляются сколы). Так как сейчас их в России не продают, то очень долго ждать запчасти.
В остальном машиной довольна. Машина очень комфортная, маневренная, хорошо набирает скорость, мало ест бензин. Легко парковать там, где большая машина не влезет.
Радиус колес позволяет покупать недорогую качественную резину.
Вместительный багажник. К примеру, шасси от коляски - люльки в сложенном виде отлично помещаются, сверху еще можно проложить сумки с продуктами.
В салоне ничего не скрипит, не дребезжит. Все аккуратно.
Подходит и девушкам, и мужчинам. Очень многие водители заглядываются на нее на дороге. Вполне достойный вариант для города.
— Плюсы:
Красивая, очень маневренная, мало ест бензина
— Минусы:
есть недочеты производителя, долго ждать запчасти

—

Анонимно

22 апр. 2011 в 16:25

5 оценка
Рекомендую

Хорошенькая и ладненькая машинка, произвела приятное впечатления и дизайном, и качеством отделки. Hyundai i20 доказала, что она не боится перестраиваться на большой скорости и способна эффективно тормозить. Мощности мотора и расторопности автомата вполне хватает на то, чтобы уверенно держаться в быстром потоке. А вот информативности у рулевого управления маловато, хотя к точности претензий почти нет.Объём багажника i20 составляет 295 л, что примерно на 15%. Для автомобиля массового сегмента интерьер автомобиля выглядит презентабельно, да и качество отделки на высоте!Технические данные Hyundai i20 таковы: