Купил себе такую только 2005 года. Что могу сказать я машиной доволен, имеет не маленькое турбированным сердце 1, 8. Поможет перевезти большие вещи (огромный багажник), но пассажирам на задних сиденьях относительно не много места для коленей. Аппетит зависит от стиля езды и обстоятельств на дороге: в городе не любит пробок - 8 - 12 л / км, за городом всегда готова добавить еще - 7 - 8 л / км. Ездил я на ней в другой город к родственникам 560 км в одну сторону, проехал я эту дистанцию замечательно, доехал где - то примерно за семь часов, ехал скоростью 90 - 130 км местами 50 - 60 км. Никаких поломок не было. Было удобно ехать, машина комфортная тай на вид отлично смотреться. Лично мне данная машина нравиться.
— Плюсы:
Комфортная, мощная
— Минусы:
Немного тесновато для колена пассажиров сзади
Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 164 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 560 л
Индекс безопасности: 4
—
Анонимно
10 апр. 2016 в 20:53
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Хочу поделиться впечатлением об автомобиле Шкода Октавия 1. 8 турбо с мотором AGU.
Купил сей аппарат недавно ввиду того, что хотелось что - то с перчинкой, а на полноценных арийцев из двухтысячных годов денег не хватало. Первое, что не понравилось - мало места сзади. У меня рост 1. 86 и за мной может нормально сесть разве что ребенок. Второй момент - подвеска на наших колдобинах довольно часто пробивается, а как известно наши дороги состоят из колдобин. Поэтому по городу приходится ехать медленно объезжая каждую ямку. Это не недостаток автомобиля, скорее беда наших направлений! Третий момент вытекает из второго - на автомобиле с этим мотором медленно ездить это издеваться над собой и над автомобилем. В целом пепелац очень даже приличный и если наши направления превратятся когда нибудь в дороги, можно получить массу удовольствия от управления!
PS Да, и кстати несомненным плюсом является огромный выбор запчастей по самым разным ценам.
PS Спустя год владения автомобилем хочу свой отзыв дополнить:
1) Лакокрасочное покрытие у турика не очень, приходится покупать краску в флаконах дабы закрасить сколы. (сложно с чем то сравнивать, мнение сугубо субъективное)
2) За время пользования пришлось немного рублей вложить, но в основном по мелочи. (датчики, подшипники и т д) Не очень обременительно, есть запчасти и дорогие и дешевые. На VW только ленивый не делает запчасти
3)Комфорта такого как у мерса или япошек нет, машина очень жесткая(есть с чем сравнивать). Но управляемость на высоте! И пусть те кто говорит что октавия не управляется занимаются ходовкой, еще раз говорю машина управляется!
4)Расход топлива не детский, тем кто хочет машину чтобы бензин нюхала мимо! 12 - 15 литров по городу вам обеспечено! По трассе если тошнить около 7, если вваливать до 10и.
5)К АКПП так и не привык, если бы снова был выбор взял бы механику. Но это опять же мое субъективное мнение.
6) Мотор, после ревизии едет очень неплохо. Не бугатти конечно, но адреналина дать может.
— Плюсы:
Неплохой дизайн, отличный мотор,запчасти,огромный багажник
— Минусы:
Подвеска не для наших дорог,мало места сзади,дорогой бензин в России
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1834 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 109 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Анонимно
5 янв. 2017 в 21:07
—
Анонимно
10 апр. 2016 в 20:53
—