Категории	Автомобили Легковые авто Минивэн

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

9 фев. 2015 в 21:55

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте! Автомобиль SsangYong Stavic очень большой и просторный, как ни как три ряда сидений и размером с полноценным джипом, хотя является минивеном, еще и с полным приводом. Автомобилем владею 3 месяца. Дизельный двигатель с коробкой автомат работают в паре очень хорошо, плавное переключение передач. На дороге ведет себя отлично, 150 лошадей хватает, что бы при необходимости рвануть в перед, даже с полной нагрузкой. Места в салоне очень много, если убрать третий ряд сидений и сложить второй, то можно перевести строительных материалов на ремонт квартиры или дома в одну ходку. Правда музыку уже на третьем ряду будет сложнее слушать, так что придется по мощнее колонки поставить.
— Плюсы:
очень большой и просторный
— Минусы:
пока не вижу
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1998 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

3 фев. 2015 в 17:18

5 оценка
Рекомендую

Ssangyong Stavic автомобиль моих друзей. Тем не менее, я накатал на нем в качестве водителя более 1500 км, а уж в качестве пассажира намного больше, и вот созрел для отзыва.
Вот такой красавец. Смесь кроссовера и минивена.
Двигатель - двухлитровый дизель с турбиной. Машина просто летит, а особенно в горку. Коробка автомат. Подключаемый задний привод.
Машина 2014 года. В сентябре 2014 мы с друзьями на этой машине поехали в Сочи. 2300 км в одну сторону. Нас было три водителя, поэтому на ночлег мы не останавливались, меняли друг друга через каждые три часа. Остановки только на заправках, топлива залить и туалет.
Пройдемся по салону. Салон шикарен. Семь посадочных мест. Задние кресла далеко отодвигаются и раскладываются. Это снимок с переднего кресла, виден средний и задний ряды.
Получаются два полноценных спальных места. Вот поэтому и ехали без ночлега, можно нормально поспать, не скрючившись, а вытянувшись в полный рост. Вот так отдыхают свободные от вождения водители. ))
Среднее сидение складывается и на нем устраивается столик, тут можно поесть и попить. Вот я сижу на заднем ряду, а передо мной сложенное кресло среднего ряда.
Машина нафарширована всякими приблудами - подогревом руля, сидений, датчик дождя, парктроник, климатконтроль ( однозонный), отдельная печка для заднего ряда. Разъемов прикуривателя по всему салону штук пять. Это удобно, это значит, что подключаем различные зарядки и проч. Есть отдельно разъемы USB.
Что мне не понравилось. Приборная панель расположена посередине. Это очень не удобно. Вроде мелочь, но я за нашу поезду так и не привык. Невозможно одновременно следить за дорогой и за приборами.
А перед носом водителя табло с совершенно ( на мой взгляд) ненужной информацией, показывающей режим движения. Горит зеленая буква D, а я и так знаю, что у меня D, я же еду.
Багажник. Это отдельная тема. Он просто огромен, а если еще учесть, что задний ряд кресел складывается, то тут холодильники можно возить легко.
Про динамику. Управление легкое, разгон быстрый, на движение руля реакция мгновенная. Особенно мне понравилось, как Stavic лезет в гору. Это у нас в Питере дороги прямые, в смысле спуски и подъемы по минимуму, а по дороге в Сочи холмистых участков много. Чуть нажал на газ и машина просто рвет, обгоняя всех подряд )).
На начало 2014 года стоимость корейца была 1. 5 млн руб. Сколько сейчас, даже подумать боюсь.
Ssangyong Stavic идеален для дальних путешествий, для большой семьи или компании.
— Плюсы:
Мощность, легкость управления, вместимость
— Минусы:
не нашел
Время использования: 1 год
Стоимость: 1500000 руб
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 190 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—