Категории	Автомобили Легковые авто Купе

18 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

25 июля 2017 в 17:20

4 оценка
Рекомендую

Выбирали как - то знакомому машину. Студенты, естественно, денег нет. Приходилось искать что - то очень бюджетное. Да и первый автомобиль, зачем там особо тратиться. Нужна была машина такая, что разбил – не страшно. Решили взять ВАЗ 2112 купе. Автомобиль достаточно молодежный и готовый к тюнингу и изменениям, что очень радовало моего друга. Так же у данного авто приятный внешний вид, удобный салон. В принципе, машина хорошая, не убиваемая. Взяли двенашку, как понятно, с рук. Поменяли по мелочи, и она как новая. Правда, шумно чуток, но это же отечественный автомобиль, так что не стоит на этом особо заострять свое внимание. Лошадок мало, но ездит хорошо, резво. Оправдывает своих лошадей. При умеренном и бережном использовании практически не ломается. Мой друг не жалуется и ездит до сих пор.
— Плюсы:
- недорогие запчасти - хорошо переносит тюнинги - комфортный автомобиль
— Минусы:
- шум в салоне
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1796 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Объём багажника: 370 л

—

Анонимно

21 мар. 2017 в 19:07

4 оценка
Рекомендую

Приветствую всех своих читателей.
Недавно мне довелось побыть определенное время (порядка нескольких месяцев) владельцем автомобиля Ваз - 2112 в кузове "Купе". За это время, кроме того что я на нем ездил, я еще кое - что в нем ремонтировал, поэтому мне удалось познакомится с этой машиной не только как со средством передвижения, но и его технической частью. В основном правда это касалось только небольших каких - то мелочей, но все равно это не помешало мне понять все основные узлы и агрегаты данного транспортного средства, и выявить для себя все и плюсы и минусы этой машины.
И вот собственно машина, о которой пойдет речь в отзыве:
2):
3):
В моем случае на машине стоит заводская решетка радиатора, и фары тоже родные.
Хотя честно говоря, в таком виде, спереди мне эта машина не очень нравится, поэтому я бы сразу заменил решетку радиатора на спортивную(на "сеточку", которые ставят на очень многие семейства автомобилей "Ваз"), а также поменял бы фары тоже. Хотя это конечно на любителя.
Сбоку машина выглядит достойно, но опять - таки мне больше нравится на этих моделях более дорогие литые диски, а также когда автомобиль слегка занижен(особенно задняя часть):
Но есть один существенный минус здесь: на фото красным я отметил "крыло"(или дефлектор, не знаю как правильно его назвать), которое очень плохо держится(если можно сказать, что держится) с завода. И я встречал уже много случае, когда при движении это крыло просто - напросто срывало и улетало куда - нибудь назад...
У одного парня в гаражах тоже есть такая машина, и он мне поведал, что несколько раз уже отрывались у него эти крылья.
Это хорошо если сзади никого нет, а если ты едешь по дороге, и кто - то за тобой едет, то это ведь может и в лобовое стекло тому человеку угодить...
В общем совет наверное дам такой - данные крылья нужно сразу после покупки данной машины либо приклеивать как - то на герметик или супер клей, либо же еще как - то крепить.
И вот кстати, о чем я говорил:
Кстати еще хотел бы о внешнем виде сказать: на данном автомобиле стоят заводские диски, они хоть не очень может симпатичные по внешнему виду, но по качеству они достаточно крепкие. По крайней мере у меня с ними ничего не произошло за время использования(хотя я люблю по достаточно ухабистым дорогам поездить), да и владельцы о них отзываются в основном только положительно. Так что на зимний период вполне можно смело ставить такие диски.
Сзади данная машина выглядит очень достойно и симпатично, и в принципе придраться не к чему, по крайней мере мне лично:
2):
3):
Задние фонари заводские, хотя например на обычную Ваз 2112 это считается как тюнинг уже, и нужно покупать их в магазине, и устанавливать на замену обычных, родных.
Правда в моем случае на крышке багажника нет шильдика, и дырочки маленькие немного портят вид наверное, но ничего...
Далее хотел бы рассказать и показать о салоне в данном автомобиле.
Вообще, несмотря на то, что машина в кузове "купе", салон в ней достаточно удобный и просторный.
У водителя и его пассажира места между торпедой и самими сиденьями достаточно много:
2):
Сзади для пассажиров расположено сиденье, правда 3 человека туда вряд ли поместятся, но двум людям будет вполне удобно, правда людям худой комплекции. Полноватым и высоким(свыше 1, 8 м) будет очень неудобно уже сидеть. Так что все - таки машина наверное сделана для двоих людей.
Но зато что кстати еще порадовало, что оба передних сиденья складываются и можно попасть назад через обе двери(в некоторых машинах просто, даже в иномарках, бывает, что складывается только одно какое - то сиденье, и это причиняет ряд неудобств как при ремонте автомобиля, так и пассажирам):
2):
Далее к передней части салона перейду...
Торпеда в этой машине европейского типа. Неплохая торпедка, только может кому - то покажется минусом - на нее ничего спокойно не поставишь, все будет съезжать и падать из - за ее округлой формы.
И еще она достаточно сильно скрипит, особенно это ощущается и слышится при езде. Но это можно вполне устранить при желании и наличии определенных навыков(ну и конечно же свободного времени).
А так в целом нормально, цвет заводской, как и у многих других автомобилей, у водителя все находится под рукой:
Руль в данном случае в этой машине стоит тоже заводской, и в принципе им управлять машиной удобно и не сложно. Крутиться он достаточно свободно, руки особо не устают. Но с другой стороны кожаная оплетка ему не помешала бы:
Приборная панель хорошая. Шкалы приборов видны отлично, а в темное время суток подсветка прекрасная.
Пробег и время показываются электронно, что тоже хорошо, так как я думаю скрутить такой пробег тяжелее, чем механический:
А вот панель на торпеде скучновата к сожалению... Есть только кнопочка включения/выключения обогрева заднего стекла, несколько регулировок климата в салоне, магнитолка, 2 воздуховода, и снизу прикуриватель с 2 маленькими шкафчиками для всякой мелочевки:
Правый джойстик это климат контроль, а остальные слева - просто идут как дополнительная регулировка к нему.
Также я тут подумал, при желании наверное, вполне можно как - то доработать данную торпеду, например, поставить навигатор, или что - нибудь на подобии его.
У пассажиров и водителя(с их стороны), есть по одному воздуховоду, так что зимой не замерзнешь при включении печки:
Между пассажирским и водительским сидением, после ручника сразу, идут клавиши электростеклоподъемников. Я сделал фото в вечернее время суток специально, чтобы показать подсветку этих клавиш:
Симпатично смотрится, не правда ли?
Также вверху, возле крепления салонного зеркала есть вот фонарик:
На первый взгляд он может показаться маленьким, но в темноте он светит очень хорошо. Также срабатывает на открытие/закрытие дверей(тоже в темное время суток).
Багажник в данной машине не очень большой, но в целом, если что - то и нужно перевезти, то сделать это будет не сложно, так как заднее сиденье складывается(правда тоже могут возникнуть свои нюансы с этим, но все равно это вполне реально будет сделать):
Так что перевезти стиральную машинку или газовую плиту будет на сложно. Только в сам багажник грузить будет…

—

Анонимно

21 фев. 2017 в 19:01

4 оценка
Рекомендую

Здравствуйте, хочу оставить отзыв об этой машине. Купили эту машину для семьи, довольно теплая модель зимой дети сидя сзади совершенно не мерзнут, как например в такой же модели с 4мя дверьми. В мороз редкость, когда не заводится, проходимость по бездорожью довольно высокая. У нас машина инжекторная, до этого пользовались только карбюраторными моделями, и не пожалели о покупке инжектора. Расход топлива намного меньше, да и поломки случаются реже, хотя машинка не новая, 2003 года выпуска. Быстрый прогрев, так же благодаря тому, что у нее всего 2 двери. Любителям отечественных автомобилей советую, но конечно же нужно понимать и разбираться в устройстве машины.
— Плюсы:
Теплая, более компактная на вид модель
— Минусы:
Поломки все же случаются, не будем забывать что год выпуска довольно старый
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм

—

Анонимно

30 янв. 2017 в 19:52

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте, хотелось бы написать про ещё один отличный автомобиль, который рассматривал со всех сторон перед покупкой.
После получения прав, хотелось свой автомобиль. Выбор был среди ВАЗ - 2114 (мой автомобиль в автошколе), ВАЗ - 2110 (среди всех просмотренных автомобилей, не нашёл ни одного целого, все были с дырявыми порогами), и ВАЗ - 2112 купе.
Купе оказались более устойчивыми к коррозии, но у них проблема с задней дверью (хлопушкой), которые постоянно оказываются под ударом соли и реагентов и поэтому быстрее ржавеют.
Торпедо, как и у всех вазов дребезжит. Стоковая шумка не спасает, поэтому необходима какая нибудь дополнительная защита, будь то локера (отсрочат коррозию чашек и кузова).
Вообщем, это нормальный автомобиль, к которому время от времени необходимо прикладывать руки, подкрашивать сколы и так далее. Тем более с запчастями для них особых проблем нет и цены также невысокие.
— Плюсы:
Недорогой, экономичный
— Минусы:
Не выявил
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 165 мм
Объём багажника: 399 л
Индекс безопасности: 1

—

Анонимно

18 авг. 2016 в 16:36

5 оценка
Рекомендую

Купил ваз 2112. Первые впечатления о машине остались удовлетворительными. До иномарки долековато, но для русской машины пойдет. Динамика хорошая, русские машины остаются сзади, если нажать педаль в пол! Я был вторым владельцем, за все время менял расходники и были поменяны стойки и генератор.
Для начинающего машина идеально. Ничего лишнего. Мне кажется для молодых, горячих людей, которые любят ездить жечь резину, слушать саб эта машина подходит!
Так как купе, то место сзади не очень и много! Да и вообще в русских машинах везде мало место, поэтому не будет считать это за минус этой машины.
Тот, кто думает, какую взять машину на первое время, вот ответ!
— Плюсы:
Цена Молодежность много тюнинга
— Минусы:
Не выпускают новых
Год выпуска авто: 2009
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм

—

Анонимно

23 июля 2016 в 21:05

5 оценка
Рекомендую

Совсем недавно приобрел данный автомобиль и хотелось бы немного рассказать о своих впечатлениях за пол года эксплуатации. За что я его полюбил? Хочу признаться, да, я действительно в него влюбился. Среди всех представителей ВАЗа, я считаю, ему нет равных! Объясню. Начну с дизайна, да, как и все автомобили проекта ВАЗ он не отличается особыми чертами, но, в нем есть что - то необъяснимое, и это видно не вооруженным глазом. Исправлены все изъяны от стандартной модели 2112 (хэтчбэк), более современный и качественный салон, единственный автомобиль до серии Priora, Kalina и т. д., где установлен гидроусилитель руля ( Хочу заметить, что выпуск закончился в 2007 г.). Я считаю это достойно. Из - за укороченной серии выпуска этот автомобиль стал редким. В свободной продаже по Москве и Москвской области всего 5 - 6 моделей. Конечно в нем присутсвуют и недостатки, кто владеет любой моделей ВАЗа, тот меня поймет. Но, если своевременно устранять неполадки, он будет служить вам столько, сколько нужно. Спасибо!
— Плюсы:
Гидроусилитель руля, Лимитированная серия краски, нет ржавчины, Обновленный салон, просторный багажник, низкая цена, низкий расход топлива
— Минусы:
Стандартные ВАЗовские проколы
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1596 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм

—

Анонимно

3 апр. 2016 в 16:29

4 оценка
Рекомендую

Напишу о своей бывшей. Купил я свою "Двенадцать" в январе прошлого года, очень хотел себе купе, но не люблю иномарки (плохо соображаю в них), а в русском автопроме вариантов таких не много, либо ока (маловата), либо 2108 (что не по мне, года старенькие), вот и оставалось 2113, очень много объявлений пересмотрел, "и это не то, и это не так". Наткнулся я одним утром на объявление ВАЗ 2112 купе, и тут понеслось, хоть и мыльница конечно, но чем то меня зацепило. Спустя часы поисков, результата 0, я конечно же отчаялся. Временем позже мне позвонил товарищ, и сказал что есть подходящий для меня вариант, я тут же поехал смотреть. По прибытию я увидел 2112 ярко красного цвета, машина была ухожена, и состояние на 4+, 2006 года выпуска. Ходил, смотрел, и всё таки решился, был доволен как слон. Продал только из за пополнения в семье, побольше машина нужна была, а так бы ездил и ездил.
— Плюсы:
Шустрая, Цифровая панель
— Минусы:
Редкие кузовные части
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 400 л

—

Анонимно

28 мар. 2016 в 17:53

5 оценка
Рекомендую

Я счастливый владелец данного автомобиля! Что хочется сказать: Этот автомобиль для людей, кто любят не стандартные автомобили. Именно эта модель выпускалась в разных цветовых вариациях, не стандартных для АВТОВаза! Автомобиль оснащен 124 двигателем, который при обрыве ремня ГРМ не гнёт клапана. Что интересно, у авто 89 л. с. при объеме двигателя 1, 6! На стандартных 1, 5 в ПТС написано 92 лошадиные силы. Данный автомобиль немного легче своих 4 - х дверных сверстников. Очень приятное закрывание дверей, за счет более доработанных дверных замков и тяжести самой дверной конструкции. Внутри двери идет силовая труба, которая сильно смягчит удар в дверь. В автомобильно можно без проблем установить кондиционер, который нынче стоит на каждой третей приоре! У автомобиля своеобразные боковые стёкла, личные бархотки( как внутренние так и внешние )! Установлены евро ручки, приятные тканевый салон и модернизированные карты дверей, в которых уже с завода есть отверстия под стеклоподъемник, под подсветку ног при открытии двери так же есть вырез! Машина оснащена гидроусилителем руля, Евро панелью, которая не скрипит! У автомобиля своеобразные передние крылья, подходят от ваз 2110 серии М. Не стандартный передний бампер, по кузову наклеены молдинги ( на бампере молдинг - это часть бампера ). Фары Кержач, все такие - же как и на обычной 10 серии, на гидро коректорах и как обычно не фига не светят! Салонный поталок подходит от Приоры Купе, так же подходит от приоры все детали кузова морды! С легкостью в арки влазят литые диски R15 195х50 либо R16 205х45! Кузов облит грунтом, потом краской и в конце лаком!
— Плюсы:
Яркая, ремонтопригодная, эксклюзивная, шустрая
— Минусы:
Кузовные запчасти на заказ. Цвет кузова при покраске повысит цену покраски
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм

—

Анонимно

16 фев. 2016 в 16:37

5 оценка
Рекомендую

Добрый день Всем, уважаемые читатели. Сегодня хотелось бы отписаться о самом красивом автомобиле, который когда либо спускался с конвейера АвтоВаза. Итак это, трехдверное купэ, 2112. В машине на которой я ездил, была комплектация средней руки, с электроусилителем руля. На этой машине чувствуешь себ каким то королем, но только среди молодёжи ) Ездит она плавненько, посадочка с завода идёт такова что нет необходимости их пилить, что любят делать некоторые наши юноши. Вполне комфортабельный салон, в моём случае европанель, эур, хорошая музычка, что еще надо настоящему четкому пацанчику чтоб рассекать по дворам? )
— Плюсы:
Вид
— Минусы:
дороговизна кузовных деталей
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1581 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 102 мм

—

Анонимно

13 авг. 2015 в 20:59

4 оценка
Рекомендую

Езжу третий год. Особых проблем не наблюдается. Идеальный вариант для молодого автомеханика - эгоиста, есть широкие возможности для тюнинга, с обычной двенашкой не сравнить, увеличенные передние и задние арки (есть возможность вкатить нормальные колеса), внешне самый выигрышный дизайн среди русских машин, что касается мотора, в стоке он довольно надежный и не совсем тупой, гбц 21126, низ 21124, есть версии с мотором 21128 1, 8 литра.
— Плюсы:
Дизайн, большие арки, надежный двигатель, усиленный кузов, ГУР, очень теплая зимой
— Минусы:
Плохая оптика, дорогие кузовные элементы, слабые дверные петли
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Объём багажника: 100 л

—

Анонимно

26 мар. 2015 в 19:32

5 оценка
Рекомендую

Прекрасный автомобиль, надёжный и качественный. Я сам его приобрёл 4 года назад и честно говоря в нём ещё ни разу не разочаровался. Удобный во всём а именно чем мне больше всего он понравился так это двумя дверями, а именно чем: у кого большая семья, есть дели то это авто именно для вас потому что на дорогах трассах часто происходят аварии из за того что ребёнок захотел выйти и не увидел автомобиль. А так больше возможностей избежать несчастных случаев. Взрослый выйдет когда поймёт что нет машин и сам даст ребёнку выйти и автомобили которые поедут увидят и попытаются объехать. Чем ещё он радует людей так это не дорогой мощный авто и ещё он кушает мало бензина. хороший внешний вид, и комфортный. Так что если кто то хочет приобрести авто для семьи или просто покататься перед девчонками посоветую я вам именно данный автомобиль!
— Плюсы:
Красивый, качесвенный
— Минусы:
ненаблюдал
Время использования: 4 года
Стоимость: 100000 руб
Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 95 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 610 л
Индекс безопасности: 2

—

Анонимно

24 мар. 2015 в 19:56

4 оценка
Рекомендую

Был обладателем данного авто 2. 5 года. Сложились только положительные впечатления. Не буду углубляться в технические характеристики, отмечу лишь самое основное.
1. Отсутствие двух дверей, делает машину молодежной, по моему мнению самый удачный кузов автоваза. Машина меньше шумит, нет такой вибрации как на Ваз 2112.
2. Ресурс мотора большой. Мотор очень резвый, расход топлива умеренный.
3. При разрые ремня ГРМ клапана не гнуться.
4. Гидроусилитель очень облегчает управление автомобилем.
5. При покупке сразу сделал шумоизоляцию, в салоне стало значительно тише.
Рекомендую сразу обработать антикорозийным средством. Машина склонна к ржавчине.
— Плюсы:
Небольшая стоимость автомобиля. Хорошая проходимость. Малый расход топлива. Недорогое техническое обслуживание автомобиля. Мягкий ход при езде по трассе
— Минусы:
Самый большой минус, плохая освещаемость фар. Рекомендую поменять фары на Бош, без линз. Тяжело найти кузовщину, из за того что кузов М
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1590 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 200 мм

—

Анонимно

8 фев. 2015 в 15:19

5 оценка
Рекомендую

В 2008 году купили с мужем Автомобиль ВАЗ 21123 Lada 112 Coupe купе. Правда она уже снята с производства, теперь вместо нее Приора купе.
Взяли с не большим пробегом тысяч 13 000 км. черного цвета. Заводская тонировка, и электро стеклоподъемники, салон велюровый.
Автомобиль устраивал нас полностью. Расход топлива не большой где - то 8 л. Салон не такой уж и маленький, довольно комфортно.
Но как всегда есть минусы:
Вода протекает в багажник(заводские сварочные швы -"хорошие")
Как буд - то нет шумоизоляции.
Дорогие запчасти... Это я поняла и ощутила после того как мы попали в аварию. Вы тлько представьте заднее крыло 17 000тыс.-и то не найти нигде! А уже говорить про мелкие детали(резиночки и пластмасочки вообще не приходится - их просто нет).
Плюсы:
Низкий расход
Хорошие тормоза
Руль крутится легче чем у многих иномарок(ГУР оч. понравился)
До 185км/ч разгоняется без проблем!
Она мне очень нравилась - задумываюсь о покупке 12 - ки купешки для тюнинга!
— Плюсы:
Низкий расход,хорошие тормоза
— Минусы:
дорогие запчасти
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм

—

Анонимно

25 янв. 2015 в 16:12

4 оценка
Рекомендую

Автомобиль двенадцатой модели, скорее больше подходит для молодежи, сам дизайн машины, салон. Автомобиль этот с завода идет с электро усилителем руля, с которым очень даже удобно на наших машинах передвигаться. Очень удобные сиденья. Идеально подходит возить "себя", или когда чаще всего передвигаться приходиться одному или двум людям. Конечно можно и пять человек, но я считаю купе больше подходят для того чтоб катать себя. В отличии от обычной 5 дверной, здесь с завода ставят совсем другую решетку радиатора. Также сразу стоит евро панель, что тоже придает более приятный вид в салоне. По остальным запчастям все тоже самое, как у всей десятой линейки. Ну особо больше ничего в ней не заметил. Двигатель кстати идет сразу с проточками в поршнях, что означает, когда порвет ремень грм, клапана не загнет. Лучшая комплектация была спорт. Там стоял двигатель с объемом 1. 8
— Плюсы:
Цены на запчасти , эур ,европанель
— Минусы:
Российский автопром
Стоимость: 170000 руб
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 400 л
Индекс безопасности: 1

—

Анонимно

3 авг. 2014 в 16:46

4 оценка
Рекомендую

Моя машина попала в ремонт и я взял у друга 21123 поездить на первое время. Скажу сразу что мне понравилось: Движок хорошо принимает обороты, коробка нежесткая, машина надежная и не сломалась не разу за 90 000 пробега (даже подвеска родная вся). Не понравилось: Не понравилась мне торпеда (неприятное оформление, оставшееся от десятки), и конечно же вместительность. Мне высокому там было некомфортно, если же отрегулирую сиденье, то задним пассажирам места вообще не будет. Хотя и так на задние сиденья еще надумаешься как пробраться. Я думаю что для любителей купе - машина в самый раз, но кто купе не очень любит, то не оценит.
— Плюсы:
Цена, надежность
— Минусы:
Малая вместительность
Время использования: 15 дней
Стоимость: 150000 руб
Год выпуска авто: 2006

—

Анонимно

2 июня 2014 в 21:35

4 оценка
Рекомендую

Было время когда мы с мужем жили в Санкт - Петербурге.
И нам очень захотелось что - то экстрасупернеординарного.
Надо заметить что муж очень давно бредил купе(еще с юношеских лет но тогда он бредил восьмеркой - 2108.
И вот деньги вроде есть, та и вообще давно уже собирались сменить автомобиль.
Ездили по салонам, выбирали, читали отзывы.
Ну и конечно, как все нормальные русские духо люди, располагающие суммой до 450 тысяч рублей, начинаем теряться в двух выборах: либо брать бывшую в употреблении иномарку годов 2000х, либо бюджетную иномарочку либо же отечественный автопром. Можно было конечно купить более дорогую иномарку тысяч за шестсот - семсот, но кредитными обязательствами себя обвешивать не хотелось
Тут наши с мужем мнения разошлись. Выбор был между: Калиной, Приорой, КиаСпектра иШевроле Авео. Авео приглянулась. И внутренне и внешне. Но проехавшись со знакомым, который купил ее совсем недавно новую, очень сильно (мягко сказать) удивились — салон тарахтит хуже девятки 70х годов.
Так авео перестало фигурировать среди претендентов на главную роль в нашей жизни. Поспрашивали знакомых ребят о киа, дефектов тоже хватает - десквалифицированна. Остался отечественный автопром. Думали уже брать калину хетч, но потом увидели двенашку купе. ммм заболели ею. не долго думая купили. (тем более что мужу всегда нравились двенашки)
И что же дальше?!. Приехали домой и решили открыть стекло. Не тут то было, электроприво стекла не подовал никаких признаков жизни. Не сильно расстроились так как на следующий день все равно нужно было ехать в сервис центр чтоб установили мультилок. Заодно и починят. Мультилок сделали, к подъемникам даже не притронулись так как мол не было электрика. Сказали приехать в понедельник.
На следующий день нам нужно было много ездить, поэтому заправили полный бак. после этого увидели что из бака течет струйка бензы. Постояли посмотрели вроде перестало течь - стало капать, но не сильно. думали хомут крепления к баку подтекает. Поехали в сервис. пока ехали решила проверить еще раз стекло и о чудо - оно открылось - нашему удивлению не было предела). Приехали в сервис, оказалось как мы и думали — хомут надет через задний проход мастера который его одевал(либо руками из того же места). Переделали. Довольные поехали
Когда остановились у магазина то увидели что там опять лужа.
Непроизвольно матерясь мы поехали обратно, с огромным желанием разнести всю эту багадельню. По дороге уже остыли, приехали на сервис загнали на эстакаду. Оказалось там дефект сварочного шва на баке(интересно а куда же смотрели они раньше). После не долгих разглагольствований на тему что они сделают СЕГОДНЯ а не через ТРИ дня, поехали искать новый бак. Нашли. промурыжились до вечера. наконец поставили. весь день прошел зря.
Когда уехали обнаружил что не работает прикуриватель. Решили не возвращаться а поехать в понедельник чтоб как раз и стекло посмотрели. В понедельник от починки стекла отморозились мол "сейчас же работает, перестанет - приедешь")). Сервис, что тут скажешь)). Ну хоть прикуриватель сделали, что вы думаете, когда ставили мультилок - забыли на место надеть контакт прикуривателя, ))ну хоть признали вину свою))
Вот так в принципе началось наше знакомство с отечественным автопромом. отъездили на ней 150 тысяч - что то ломалось( как и все отечественное пока не стукнешь не заработает) но по мелочи, особых поломок не было.
но потом пришлось продать. т. к уезжали в другую страну и решили не переделывать документы а купить новую машину...
... но это уже совсем другая история)
счастливого пути, дорогие друзья, и как говорится ни гвоздя ни жезла))
— Плюсы:
наш родной автопром.он все таки с душой!
— Минусы:
та какие там минусы)
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1596 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 158 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 578 л
Индекс безопасности: 1

—

Анонимно

26 мая 2014 в 22:50

4 оценка
Рекомендую

Купили ваз лада 2112 купе год назад, желтого ядовитого цвета. Думаю такого цвета автомобиль купят только молодые, потому что повзрослее люди хотят машины посолиднее.
Многие не хотят обращать на себя внимание таким цветом, но мы молодые, полные энергии. Купили автомобиль 2007 года выпуска, в среднем состоянии.
Стояли спортивные сидения, уже все дырявые, купили чехлы сразу, тоже желтого цвета, обошлись они нам в пять тысяч на передние два кресла и на задний диван.
По кузову машина в хорошем состоянии, в двигателе тоже все в порядке, а это самое главное для машины. Двигатель это сердце машины.
Поставили литые диски, они около пяти тысяч рублей вышли.
В целом машина комфортна для молодой пары, меня устроила полностью. Потребление двигателем бензина низкое, по сравнению с той машиной что была раньше. Выходит около восьми, десяти литров на сотню. А по трассе еще меньше.
Поставили электронный спидометр.
По запчастям машина дешевая и по работе тоже, если сравнить с иномаркой.
Ставлю заслуженную четверку.
— Плюсы:
Дешевая в облуживание
— Минусы:
Яркий цвет не для всех

—

Анонимно

18 мар. 2014 в 20:47

5 оценка
Рекомендую

Всем привет. Купил себе ниву, никак не могу нарадоваться. Это просто удивительная машина. Всегда безотказная, готовая поехать куда угодно. Будь это асфальт трассы или же равнина; лес. Я считаю что это наилучший внедорожник из всех возможных, ведь она самая маленькая из внедорожников, поэтому у нее улучшена проходимость. Так же полный привод (4х4). Не раз ездил за грибами в лес где земля буквально проваливалась из за грязи под ногами. Ниве это нипочем. Даже с не очень хорошей резиной(плохой рисунок) она демонстрирует все свои лошадиные силы. По комфортности могу сказать что управлять ей довольно удобно, но я считаю нива не подходит для новичка. Целую неделю я не мог привыкнуть к нормальной езде на ней, то постоянно глохла, то "фыркала" а то и вообще ехать отказывалась. Но после недели совместных усилий мы приблизились друг к другу, я стал понимать все ее "болезни" и уже было понятно когда что делать. Это чудо а не машина, тем более бюджетный вариант. Она не стоит заоблачных миллионов как все не русские внедорожники, а новый экземпляр скорее всего не превышает четырехсот тысяч рублей. Служит нива довольно долго. Из минусов в ней только то, что мало места. Если у вас большая семья и вы хотите поехать на отдых то нива вам не подойдет. Нива - настоящий автомобиль для грибника, путешественника, охотника, рыбака, экспедитора, но никак не для семьи. Вот в принципе и все что я хотел вам рассказать про этот чудо - автомобиль. Теперь вы решайте, покупать вам его или нет. Но я вас уверяю, после покупки вы не на секунду не пожалеете от этом. Вы уже не сможете оторваться от нее ни на секунду. Автомобиль - идеал для туриста. Всем спасибо что вы уделили время читая мой отзыв. Удачи!
— Плюсы:
Проходимость, невысокая затрата топлива, бюджетный вариант, комфорт в управлении и многое многое другое!
— Минусы:
Толька для большой семьи этот автомобиль не подойдет(низкая вместимость)
Время использования: 18 лет
Год выпуска авто: 1996

—